有,有那么紧吗?废话,我知道开门红啊,给自己找一波,过年回家是好的,吃多少的一期都使不出来。海马小千卡驾驶员反应加不起油门,然后进入系统以后的话就读到了, 进入系统以后就读到了这一个故障码,就读到了轨压正偏差,实际轨压低于设定轨压值,然后加不起油门,现在打着现在还不好打车,要打半天才能起车,然后现在加油门, 现在的话还加得起油吗? 然后我们看喷油器的回油的话已经回流相当快,到了这个回油是相当 到了,然后这一几只,这一只直接破费。好,现在给他安排一波。好,这里是他的排气管, 会冒一点烟啊,好,熄火,现在的话喷油器已经全部维修完毕,然后现在来看一下打火的一个情况,然后看一下这个数据流, 现在他的这个实际有轨压力是在十五这样子,然后现在我们打着火 两百多一点就可以找车,然后他的这个油轨压力的话很平稳,他的上下波动不是很大。然后再看一下质量单元的电流,质量单元的怠速电流, 现在的话是在一个七百多一点这个样子,然后现在加一脚油门, 松掉油门的时候已经恢复了四百的倒头。
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今天没有经典的案例分享了,简单的拍了一个案例,也是今天修的车,熄火十三次啊,然后呢,打火,给你打着呢,打火,火就是就这个真能打火。 哦哦,好。这个故障码一看就是一个比较熟悉的故障码, 看看这个计量单元的电流波动大不大,从七百多到八百多跳六百多,这里你们注意看鬼压的偏差,波动比较大。我们看到这种情况呢,就不要考虑高压了,肯定是低压的问题, 打个指头直接到棒上试一下。所以呢, 我们如果能看懂数据流的话,就可以精准的确定是油路的问题,还是油棒油嘴的问题。油路打直通过后,问题解决。下面我们把它换下。财力我们搞好了去路试一下。 在这了。糟了吧,直接四十度,哪知道四十几台的货,这台供车了。好的好的。陆四给客户又发现了一个问题,看冷却温度到了九十多度, 这个车开过了,但是驾驶员不知道。为什么驾驶员不知道呢?是因为仪表上面的水温显示是正常的,所以吗?我们要停下机子去看一看,这个配的是机械, 是硅油风扇,我们就用手去转他。嗯,主力还是有的。嗯,主力还是有的。但是这个车主要的原因是这里看好。嗯哼,我去, 我们上神器把它吹一吹,这个车就 ok 了。在清理的时候,我们又看见了一个问题,中等上面有一个洞,这个车是肯定没有进的。在这里我还想对你们说一下, c v 五四的电脑版水温高是不爆故障码的。

你是否也同这台重汽豪迈轻卡一样,遇到偶发性熄火的故障现象?首先用解码器读取一下故障码, p 零二五一 f 二轨压超出最大证偏差咪按方案 p 一零九二 f 油量计量单元密按公油量达到最大设定流量的情况下,轨压正偏差超限制,实际轨压低于设定值。 p 十八 f f 零基于轨压控制阀 keep 设定值的轨压控制正偏差超出上限值,实际轨压低于设定值。咱们先来看第一个故障码, 关注我,一起学习修车技能!

约定小福星啊,如果说你发现车子呢,仪表闪烁来不了火,不需要去检查保险盒这些东西, 直接到电瓶这里,我说是柴油版的啊,电瓶这里还有根这根线,开始这根线呢, 他其实就是这个头子,看到没有?这头子我这一个接上去了,这个头子里面接触不好。为什么接触不好?看长期雨水淋到这个地方来,他就产生锈浊,结果做了个头,看见没接上去,故障排出啊,直接下来火。 修车少走弯路啊,作为二手车人的话,也学会一定的修车常识也是必备的。

朋友们,跃进哈,小卡车一辆啊!汽油版的, 偶发性失火,熄火后打不起车来哈。故故障原因缠绕中。 呃。其中水温传感器报数不准更换。嗯。驱逐位置传感器在考察中。 嗯,还有什么?反正检查了好多地方了。他这个着火的时候一切正常, 着火一切正常哈。一千四两千多转,三千六百多着火一切正常。偶发性失火。搞搞。

上期跃进车故障灯亮了,车辆限流怎么办?购买车主版柴路顺诊断仪,轻松解决故障问题。先把柴路顺连接到 obd 接口,打开钥匙,仪表盘通电,打开柴路顺 app 开始诊断。选择跃进车型,选择发动机系统 p 幺六八六 dpf 再生,读版本信息,读 取车辆故障故障提示。颗粒补极器过载故障导致车辆再生。请示灯亮补及器堵塞,车辆线钮弹烟值过高,车辆需要 dpf 强制再生。最后选择 dpf 功能激活跟 根据页面提示仔细阅读页面 dpf 再生条件进行操作。再生过程中,发动机转速在两千转左右,碳烟量逐渐下降,再生时长大概在二十到三十分钟。再生已完成,警示灯熄灭,补极器恢复,车辆限钮解除。

大家好,我是林花。今天我们来维修一台啊,跃进的搭载的是一台潍柴悦动力的国五的发动机,据这个驾驶员反映呢,车辆呢发动机抖的很厉害,之前因为这个原因呢,油嘴有效果了啊。接下来我们检查还有什么其他的问题。 我们接下来看一下故障码啊,当前爆了一个 doc 压差传感器故障,还有一个增压力信号高于上限,还有一个增压力进气温度高于上限。我们看一下。第一是故障码, 历史故障码啊,这是所有的历史故障码,但是我们重点要查一下啊,曲轴信号有干扰或者信号丢失, 这个鼓掌。我们来看一下数据流啊。现在我们来看一下这个竞技压力啊,五十开发竞技温度三十度,你看啊,我们通过电压能发现啊,这个竞技温度的明显短路了, 然后近期压力呢,形成了一个开路的模式啊,但是我们现在看这个同步信号是正常的啊,我们加油试一下, 加油的时候进气温度和进气压力都没有变化啊。接下来我们先把进气温度和进气压力看什么问题,通过我们检查方向啊,在这个进气 喜欢的没啊,这个经济压力温度传感器已经断掉了啊,我估计这种情况很有可能是踩坏掉的,但我们换掉试一下刚刚拆下来的啊,曲轴位置传感器,拆下来之后发现这个传感器上面铁屑挺多的。 更换完进气压力传感器之后,我们再看一下数据流,这个时候进气压力为九十九,进气温度为三十八。我们踩下油门看 好,当我们油门到底的时候,当我们油门到底的时候,这个经济压力还是不足啊,现在数据是 正常了,现在应该也没有故障码了,我们看一下故障码,没有故障码了啊, 我们待会检查一下啊,这个进气压力不足是什么原因?我们检查过后啊,进气这一块是没有问题,帮我们排气,我们排气管的压差,我们打了下背压,排气管的背压也不高, 通过我们检查发现啊,这个增压器这里排气支管裂开,然后螺丝都断掉了啊,这里严重漏气。 今天我们这个视频呢,就录到这里,希望大家来多关注,多点赞,感谢大家。

这是什么灯?一直在闪,这表的没反应,他就应该吃了个表的灯。这个表没反应, 那闪不闪?哎?不闪的,有时候闪,有时候不闪。还没打着加加踩刹油门呢。打不打着?打,打着了他也不转呢。 看线, 这是单元装机插头。拆拆, 稀奇古怪啊。 这插到红线上的,这是看线, 你这是干嘛? 我就 那是定速巡航, abs 预热。哪有车子哪有定速巡航?没有定速巡航 配的围台幺七七五四配的前台料子泵,然后他的, 他的这个啥啊? abs, 这是他的 abs, 在那个变速箱传统嘴这里,这是他的大氧传感器。 跟你搞,跟你搞,跟你搞,加油搞,加油搞搞搞搞看。 这个灯就是火线跟那个看线,那个黄色的看线点灯会亮,说明看线挡路大铁了。 看看,这是欧比利的街头,多好吃, 不要。
