沃尔沃xc60是燃油车还是电动车

各位上午好，现在我驾驶是一台沃尔沃 x c 六零 t 八啊，这是一个插电混动的车型，你看这车骑的呵，上来就来一下 啊，这台车呢，它是一个油电混动的汽油机呢，负责前轮，电动机负责后轮，他的总功率能够达到三百三十五千瓦，也就是四百五十六匹 啊，这个匹数的话，发动机和电动机各占一半啊，电动机是最大有一百四十六匹啊，发动机呢 还大一些啊，三百一十匹，这样的话呢，无论低转速还是高转速，都能发挥一个不错的扭距啊，然后他最大扭距是七百零九牛米，真的是挺夸张的，因为现在很多电动车 车他跑三秒多四秒多的那种，他也就六百五十牛米啊，这是一个大家普遍的数据，包括特斯拉啊，还有上次我们试驾的非凡的 r 七啊，都是六百五十牛米，那他能到七百零九牛米，而且 他好在什么地方呢？就是他的这个高速的状态之下，都是用发动机来驱动的啊，这样的话，发动机在中后段是非常有劲的，所以这个车你发现他全段 都是马力不错的，然后他的这个电池有十八点八度，所以他纯电续航只能大概是六十多公里啊，如果你要再省点的话，可能能再多跑一点啊，但是也就这样了，因为十八点八度 这么大的一个车啊，又是四驱又是插电混动，所以他的这个整体来说就这么一个水平，所以说你买插电混动的话，必须加六充电桩， 你如果家里没充电桩的话，你把它当成一个普通的混动车型，只加油让油发电的话，可能不太靠谱 啊，因为现现在就是一个完全亏电的状态啊，因为我一直没有充，这车开了一个礼拜了，一直没充电啊，但是没充电的话，其实我使劲这么踩，它的油耗也就十个出头，十点六左右 啊，也是一个不错的水平，因为他毕竟起步的时候他会保留一些电量，他是用电机的。嗯，但是呢，你要是充满了的话，就相当的夸张了，这个车充满了，我也是这么使劲跑的 的话，差不多百公里也就二点一左右啊，有的时候一点六油耗也就这样了，因为大部分他能用电都用电，但是我使劲踩，所以他发动机会频繁启动啊，频繁启动的时候他也就消耗了一点点， 然后他可以动能回收啊。这个车开起来的感觉什么样子呢？嗯，其实你一说七百零九牛米，四百五十六匹，你觉得哇，他是一个超跑，开起来是不是特别费劲，特别紧张？恰恰相反，这车开起来非常的舒服 啊，就像一普通家用车一样。但是你随着你油门使劲往下踩的时候，这个推力源源不断，能够推到什么程度呢？反正你从零起来一直推到一百二十，完全没问题的啊，再往后的话，没有条件试，我就没试过 啊，但是高速你跑一百二的话就特别特别轻松，而且从八十到一百二加速非常快啊，所以这个车在城市里面用真的是非常合适 啊。另外这台车其实已经试驾过几次了，包括沃尔沃的 t 八车型都试驾过很多次了，他这套混动系统总体来说可靠性也是不错的， 没有说最早欧洲车用的这个插混啊，他会有一些小的问题啊，放在沃尔沃上还是比较成熟了，而且他也发展这么多年了啊，也是完全没问题了。那他好在哪啊？跟燃油发动机比，就是他的滴纽 会更大。什么叫低扭？就是在我低转速的时候，我要是加速，一般在汽油机上他就会有一点乏力，你必须到 扭矩峰值，因为这是汽油机的一个特性。但是这款车不用他低速全用电机啊，电机盯不上了。汽油机上所以都是两种动力形式最优的一个状态， 所以这车全段能有一个非常好的加速。那低速他用电好处在哪？你看比如现在，其实你发动机就是一个怠速，基本上听不见 啊，你就能感觉到是这个电机在工作啊。其实他有的时候也比较像增城电动车，现在我是完全没有电状态，你看他这续航，纯电续航是零 啊。那这样的话呢，好处就在于你在城市里面开的时候，尤其是拥堵路况，没有噪音，非常的安静，而且也没有那些震动，所以 这个真的是适合在城里。你说要天天跑高速的话，我觉得汽油车也没问题，因为跑高速的时候是汽油车的战场 啊。另外呢，就是这款车跑起来，你如果在山路上开哈，你会发现他其实重心挺高的。实话实说， 一个是他悬挂比较软，你看过这地面接缝的时候，他把能过滤掉的基本都过滤掉， 你只有一点点的震动，因为现在你包括开德国车，他也是会偏重舒适性，也会把这个悬挂调转，但是你过沟过坎时候，你还是能感觉到嘣嘣 那种硬朗劲，但是这款车你要走这种小颠簸的时候，他完全能给过滤掉啊，一个是他就这种调教的方式，还有一个呢，就是他 配备的是空气悬挂啊，后轮是空气悬挂，这样的话呢，你这个整体的车子，他的稳定性还有他的滤震性都会更好 啊。沃尔沃你要买的话，这种尤其是比较重的车，一定要买这种空气悬挂啊，因为他的这个机械悬挂真的是挺硬的啊，他为了拉住车身 啊，然后空气悬挂就好很多，舒适性真的可以兼顾啊。所以即使这种情况之下，你跑山路的时候，你还会能感觉到这个车他的这个重心会比较高啊，所以侧倾会相对比较明显。 那这个呢，也就是能够告诉大家，这个车并不是一个啊，非常强调运动， 让你极致操控， aj 出租车 围着张跑道里边，然后呢他又往外掰啊，不是这种追求极致的加控的这么一款车啊，可以在舒适的基础上，他有一些运动的特性，但他不是一个运动车 啊，你看宝华违建的音响啊，座椅加热，然后通风按摩啊，所以配置还是挺高的啊。基本上现在 呃，沃尔沃上配的东西他基本全都有了，然后他的这个 l 二级的驾驶辅助啊， ct cft 这套系统非常的好用啊，之前也跟大家分享过，呃， 燃油车啊，或者说传统车企，我觉得宝马和沃尔沃的这个假人辅助是最好用的。而且沃尔沃他有一什么好处，就是一直说安全，安全啊啊，之前没有关注，我觉得其他品牌也可以，但是你跟其他豪华品牌比起来，沃尔沃确实做的更细一些 啊。就是你要倒车的时候，如果后面出现一个他未知的障碍物，他会非常果断一脚给你刹住啊。之前我觉得这功能挺讨厌的，但是呢，帮我避免了几次碰撞的时候，我觉得这功能还挺好的，哪怕十次里面他误爆了三四次， 或者说十次里面他误报了七八次，只要能正确的报一次，真的给你减少很多的麻烦，那往前走就更不用说了，他整体就是真的会帮助你， 所以开着车觉得特别踏实。然后你倒车的时候，他的这个全景影像显示东西也非常的细看啊，能不能启动，你看地面的这个接缝啊，全都能看出来，包括你哪个位置有什么障碍物， 有一个特别有意思，昨天我倒车的时候，左边这块违章停了一个车，我倒到右边这个车位里，然后呢，我这轮就打的角度大了一点，他觉得我这前面摆的可能要碰着那车了，到这一脚急刹车，他不让我倒了， 一直这块提醒一直就停在这了，所以我就重新再挪一下，再往里倒，所以这点特别好，他可以避免你后边碰撞，也能避免这个位置，所以真的是非常完备的这么 系统。所以安全带在车标上真的是不太一样啊，随着开的多了以后，你会觉得他这些小心思真的是有用的。那可能我试驾，比如一次两次，我觉得用这功能好烦啊，这个影响我自己开车，但实际上不是这样的， 他真的能帮助你，所以你如果要觉得自己驾驶技术会有一些小小问题，或者说你开车容易走神，或者你平时太忙了，有很多，所以开车时候要处理很多 砸事碎事，那这种情况之下，我觉得你买沃尔沃还挺合适的，而且跑高速，他的这个智能驾驶辅助真的是特别好用，那里面爆发了一件音响啊，很多网友都说，你听听，听听啊，这个音响效果也特别好啊，所以下一集吧， 给大家好好听听。宝华未见啊，因此呢，这台车我真的是发现了很多之前没发现的东西啊，而且他也帮助了我很多，所以我觉得这款车真的有他的独到的地方。现在什么样的车大家会喜欢，就是有自己特点的车， 比如你要强调运动，那你一直运动到底，你要强调豪华也豪华到底，或者说你强调安全，你就要安全到底。 偶尔我是这么做的，其实我刚才说的是奔驰宝马，他也是在这么做的，只要想明白了，你销量不会差，就怕什么呀，我什么都要。一看你有大屏，我也要有大屏啊，一看你这个有，这个我也要有，但是你有和好不好用真的是两码事。 ok 呢，前面非常拥堵，我就不跟大家多分享了，这台沃尔沃 xc 六零 t 八给我留下印象深刻，希望大家喜欢，我们下期再见，拜拜。

i've got 首先叉三九零 t 八，它是我们沃尔沃的性能旗舰车型，它好比奔驰的 amg， 宝马的 m 系列车的动力就达到四百五十五匹，相当于百万级别。现在买 t 八，首先他有牌照补贴两万， 有旧车置换的话还有一万的补贴，那如果在上海是一品牌的车子置换，或者是同品牌的置换，我们都有一万块钱的补贴，如果是一品牌的话，额外还会有八千元的微值， 如果是同品牌的话，还有一万五千元的 v 值，那再加上我们这台车，它还有 两年的保险基金，两年的话就相当于一万八，再加上还有两年核心养眼保，价值一万块，然后终身免费保养，价值一万块。然后后期的话，我们这台车它的油耗方面很低， 一年下来也差不多能省个七千块钱左右，还可以免购置税，免服务费，价格也很统一。买沃尔沃 t 八车型就来汶水路四百零五号冠松美沃。

今天有网友问这个沃尔沃的叉七六零到底能不能买？质量呢？靠不靠谱？有没有什么优缺点？是不是真的像网络上说的那样，这个保养维护比较贵？如果买的话，哪一款的性价比比较高？ 那我们来一个个回答你的问题。第一个就是这个叉七六零当然可以买，叉七六零的质量呢还是比较稳定可靠的， 他在新一期的中国汽车质量网公布的这个中型 suv 质量排名版当中呢，这个叉七六零击败的同价位的 bba， 夺得了这个质量排名的榜首， 这就是他实力的体现。很多人可能比较担心沃尔沃四十八伏青混系统质量如何？四十八伏青混系统的结构并不复杂，其实他们只需要电机变压器和一个四十八伏的这个蓄电池，既可以在原汽油车上升级而来，结构简单，所以质量呢自然就比较稳定。在这个 动力方面，叉七六零搭载的是一台这个二点零 t 发动机加四十八五轻混系统，动力呢比较强劲，零百加速只需要七秒多，有了这个轻混的驾驶，再匹配上这个八 at 变速箱，让这个叉七六零开起来是相当的丝滑，特别是这个起步和加速时，并没有太多的这个顿挫感。 在安全方面，在同价位同级别的车型里面，沃尔沃叉七六零的主被动安全配置是相当丰富的，它全系标配沃尔沃的这个 ctcft 城市驾驶辅助系统，并带有全速的自适应巡航， 无论是市区还是高速，都能大大的提高用户出行的舒适性和安全性。而且沃尔沃的主动刹车防撞系统呢，非常好用，但凡是沃尔沃的车主呢，基本上都体验过主动刹车带来的保护，能够避免很多意外事故的发生。在这个环保 方面，沃尔沃叉七六零各式行业的标杆，他严苛的这个用料标准，从源头上就杜绝了这个车内有害颗粒和气体的排放，对于有这个婴幼儿的用户来说，这是对家人健康最大的复特。当然沃尔沃叉七六零也有自己的短板， 一个就是他的座椅太硬了，舒适度不够，空间太小，和同级别的 bba 比呢，显得拥挤，还有就是他的隔音也比较一般。 最后就是这个叉七六零哪一款的性价比比较高，个人建议购买这个二零二三款 b 五四驱自愈豪华版，也就是高功率最低配吧，虽然是最低配，但他的这个使用功能的一个都不少。 主被动安全配置 l 二级的辅助驾驶系统，顶配版有的他都有，最大的差别就是一套这个哈曼卡顿音响和空气净化系统，但是他和最高配的价格足足差了八万。还有就是有人说 这个保养维护贵的问题，沃尔沃叉七六零的零整比系数为百分之四百六十六点六，低于同级别车型的宝马叉三和奔驰的 glc 接近，奥迪 ql 的百分之四百七十九点二， 为同级别车型最低。而且有些车主在四 s 店外保养的话呢，小保养一次只需要六百左右，所以叉七六零的整体的养车成本呢，并不算高。以上呢就是个人对购买沃尔沃叉七六零的一点点建议，希望对你有帮助。

有网友问，这个三十多万的预算，是买沃尔沃叉七六零好，还是这个汉兰达好？我个人认为啊，车这种东西吧，各有自己的优缺点，也包括这个叉七六零和这个汉兰达。 主要是看你自己注重哪些东西。你比如说这个油耗吧，汉兰达目前呢，他有双擎和纯燃油两个版本，要省油你就买汉兰达的双擎嘛，随便你开市区，油耗呢，也不会超过七升，而且只需要加九十二号的汽油。 对于这么大的一台 suv 来说，这样的低油耗呢，你不选它选谁呢，对吧？在这个省油方面，沃尔沃叉七六零呢，是做不到这么低的，哪怕现款的叉七六零也带了这个四十八伏的轻混， 它的四十八无清混，最大的好处呢，就是驾驶起来比原来的燃油版的更加平顺而已。但是如果你看中的是安全，那就选沃尔沃叉七六零。这个不用我多说了，不管是车身 整体的结构，钢材强度，还是主被动安全配置，沃尔沃叉七六零呢，一直都是同级别的标杆，同时呢，也算是沃尔沃最大的卖点了，再加上这个叉七六零底盘用料和调教更加的扎实。所以你开叉七六零跑高速或者复杂的路段呢，你的心里呢，更有底气一点。 如果你考虑到这个后期的维护保养的成本，那我建议你买汉兰达。沃尔沃的保养维护费用呢，一直都是对标 bba 的配件呢，一点都不便宜，再加上从绝对的耐用度方面呢，沃尔沃和丰田呢，还是有一些差距的。 近段时间呢，这个沃尔沃叉七六零呢，就爆出一些问题，比如这个亏电，还有这个爆漆等等问题，所以要省心省钱，建议你买汉兰达。再一个呢，虽然都是中型 suv， 汉兰达除了入门版的，其他都是七座车型，整体的尺寸呢，也比这个沃尔沃的叉七六 六零大一些，空间的延展性更好。叉七六零的空间相对来说就比较差了，特别是他的后排，而且他的座椅还偏硬，舒适度比较一般。不过同为四驱车型的话，叉七六零的这个脱困能力要比汉兰达强不少，这倒是事实。 总体来说啊，不管是汉兰达还是沃尔沃的叉七六零，你自己的需求去购买呢，总归错不了。就目前两车的销量看呢，也是不相上下的，没有绝对的谁比谁更强这一说。 那么屏幕前的网友如果是你的话，你会去选择汉兰达还是选择这个沃尔沃的叉 c 六零呢？也欢迎大家在这个评论区留言，谢谢大家。

我们在聊这台沃尔沃 xc 内容之前讨论一个话题，是不是真的是回不去了？因为最近有很多所谓的新能源的爱好者也好，或者说是环保至上先锋，也说开过电动车就回不去了。但是我身边有很多很多的未来车主控胡， 尤其是第一批买 es 六买租店版的，没有别的意思啊，这是事实啊，大家都把未来卖掉了，换了沃尔沃，这是一个很大的趋势。然后我身为 es 八的车主，身边很多 es 八的车主也把车卖掉了，换成了换成了奔驰的 grs 帕拉梅拉啊这种车型。其实这个趋势好像是在往回走，并不是说电动车不好， 而是我问了几个老大哥前辈们，他们是这么跟我说的，当你的财富足够自由的时候，还是要要有一些品牌附加的东西带给你，这个时候豪华品牌无疑是一个更好的选择。那今天我们就聊一聊，作为社会中产，选沃尔沃 xc 六零现在到底值不值。在我看来，这台车是我一个非常非常贴心的老朋友，因为每次开上沃尔沃 x c 六零，我会不自觉的想多开段时间他。有人会说 这个车的卖点不就是一个沃尔沃的标，一个安全，一个环保，一个相对于内饰没有什么主观意念的一个风格，其实不是，在我看来他非常讨好架控啊。到这啊，有人会觉得沃尔沃他谈不上豪华品牌，为什么？ 因为他全系都是横置发动机，他只有一个二点零 t 的发动机，但是就光这一点，足以见证沃尔沃这个豪华品牌的体育是多么的丰厚，他的二点零 t 的发动机有不同的调教，这台 b 五是二百五十匹马力，三百五十牛米，匹配四十八伏轻混 八 at 的变速箱，这台车原厂是七秒俱乐部成员，已经很 ok 了对不对？如果你上到 x c 九零上，他有 b 六的调教，是将近三百匹的马力，他还有 t 八的调教，三百一十匹马力，能够把一个同等排量的发动机经过不同的调教，在不同的车型上给你不同的性 格，这个本身就是一个大长抵御能做到的，所以在我心中沃尔沃是十足的，妥妥的第一梯队的豪华品牌，这个我不接受任何的质疑，再加上沃尔沃 xc 六零现在价格确实大跳水啊，官方直接降了九万六，到店还能详谈。 咱们今天这个是侠版版最顶配，指导价四十五万多，那优惠完之后就是已经来到了三十五万左右的一个裸车价格区间，真的是太有性价比了，给你的水晶档把，给了你这个原厂的这个行李架，对不对？那如果你买入门版的车型，你不在乎这个轮圈只有十八寸的话，你不在乎那个水晶档把，不是一个水晶档把，是一个 镂空的一个皮材质，你不在乎这个仿皮座椅的话，这台车裸车已经来到了三十万之内的价格区间，真的是很有性价比。在这我不得不再次重复强调第一个问题，是不是真的回不去了，因为最近这段时间大家都知道，其实消费降级蛮明显的，曾经特别有很多呃，我身边的人为了标榜自己是 高级人士，也勉强够了够未来，后来发现其实并没有改变他的生活圈层，非常简单，所以就忍忍痛割爱了，还是回归到 原始。买了沃尔沃 xc 领的车主非常非常多，还有人跟我说实话，就说大哥，其实我们也想买全新的奔驰 glc， 就是够不着，就是贵了，咱说实话对不对？所以我觉得这个话题很现实，不丢人。然后配上这个车，包括这个车的一个使用场景，这个 整个开起来，这个驾驶感受，就会让我感觉这个老朋友就会让你回归原始，他是你一个最踏实的选择。就是他的 l 二级的驾驶辅助，其实和很多搭载激光雷达的电动车没有区别，甚至我可以说在雨雪天气下，他的兼容模式，兼容情况比那些新能源车还要好， 这就是沃尔沃克在骨子里的安全。还有是什么动力储备，这个动力储备不是说我零摆多少秒，也不是说我随叫随到，也不是说这 at 变速箱多么的高， 而是当我高速巡航说要超车的时候，一脚下去马上就有干脆利落的回应。那其实大家可以听到啊，这个发动机哒哒哒哒哒的声音，这也是沃尔沃独到的魅力，这个声音他非常不高级，我实话实说，非常不高级，但是匹配上四十八伏轻混， 底部就是非常的丝滑，当你身踹油门时候，他那个缸猛的涡轮进入声音，包括高抗的发动声音和声，哦，感觉好像不像一个四缸发动机，好像缸数很多的感觉，这也是沃尔沃这个车让我非常着迷的一个点，同时呢，整车的长度达到四七零八，轴距是二八五零，听上去各方面好像都挺能打的对不对？但其实他的空间真的不大，为什么 他把所有的空间都忘了放在机机头的位置了，就这个前舱特别特别的长，所以你开上去车就会让你感觉这个车的坐姿也很高，然后视野也很开阔，这也是这个车独到的魅力。他不是一个完美的车型，但是他的性格标签很突出，这 是我为什么这么喜欢沃尔沃 xc 六零的一个点。好，那接下来我们到车内给大家简单聊一聊，就这个狭弯版的车型啊，这个行李架不光是给你凹造型，关键是你只要花三十五万多裸车的价格就可以享受到，就是我们去广州猎德村那种 包租公的感觉来，包租公的感觉来了啊，这一串钥匙都是你的啊，买车送的干嘛呢？就是开上面那些行李架用的， 反正各个的什么滑扣的呀，什么香的我不知道，反正就这一串全是你的，你要嫌不够，他给你再配几个没问题，哈哈哈哈，是不是很划算，是不是啊？然后我们看整个的内饰风格啊， 呃，其实他最拿得出手的就是这个非常温润的，这个是云档把，但是这个只有上到峡湾版这个才会有，低配车型是没有的。然后不得不吐槽啊，就这个手机无线充电很慢，而且容易发烫，即便我从里边把它关掉了，他也会默认为给你充电，这点一定要吐槽。但是沃尔沃的 x c 六零，包括 我目前所有在售的车前的座椅都是让我感觉硬的舒服那种，乍一坐，哎呀，老硬了。这个我跟你说啊， 沃尔沃是豪华品牌，但是人家从来没有说我的内饰很豪华，知道吗？就是不同的概念，豪华品牌跟豪华品牌内饰豪不豪华你们自己见真章啊。这个就是沃尔沃他一个独到的之处，还有人说这个东西是性冷淡的风格，对不起，我不是性冷淡，我不理解啊，因为我从来没性冷淡过，所以我理解不了这个东西。好吧，但是就是在我看来这个内饰 很舒服，很舒服，包括这个座椅，硬的舒服，哈哈，硬的舒服啊，尤其是跑长途的时候，这台 x c 六零， 我经常就是不自觉中，哎呦，我已经跑了三四百公里了，就这种感觉不会觉得累啊。然后呢，这个是他的综合的一个能耗表现，你给他看一下，看一眼来，现在就是八点三的油耗，这是我开的对不对？还剩半箱油多一点，还有五百五的续航。前两天我 另一个助理小姐姐开这个车，他是那种比较温柔的，我是相信智能驾驶的啊，一路这就是能开就开了，他就是凭脚感， 就当他开完之后，这个车加满油一跳墙上面显示还能跑一千两百三十公里，就是人家从来不说自己超一千公里续航好吧，就是加满油一千多公里。所以说他非常适合长途奔袭，然后无论是高速的动力储备，还有这种 上了高速之后前双叉臂结构，然后通过这种底盘素养的调教，给了你一个很沉稳，就是特别厚重的高速行情感，就是这台 x 六零给到我的， 虽然这台车没有什么大顶配宝华伟健的音响，但是就是蓝牙音响也好，包括 carplay， 给你的感觉就是很真实啊。这就是沃尔沃这个品牌，我想给大家传递一个点，就是他可能不是最豪华之选，他也不是说最能彰显你的身份的，但是你回归生活本真，就是花这个钱得到一台豪华品牌 相应的所有的功能，包括这种内饰体验、底盘质感的时候，沃尔沃的任何一台车都不会让你失望。

那么我们今天试驾的一个车型呢，是一个中配的致远豪华版，还增加了一个新的功能，一个动能回收显示精细度比老款车型好了很多，看一下它的实际油耗表现到底如何，来猜一下实际油耗的表现。 大家好，欢迎收看这一期的百里挑战，这一期的车型也是很多网友热议的一个争论的一个车型。那么在中型豪华 suv 里面，除了奔驰的 guc， 宝马叉三和奥迪的 q 五 l 之外呢，大家最真正的选择就是这台沃尔沃的 x 六零跟凯迪拉克的 x t 五。 那么凯迪拉克斯 xt 五我们已经做过了一期百里挑战，这一次新款的沃尔沃 x 六零再加入了四十八伏轻火系统之后，他的油耗上的表现到底如何？今天我们就来看一看 好了。我们现在进入加油站把油箱加满，开始我们今天的百里挑战。你好，九十包汽油加满。 好，我们现在已经加满了油，将小基底层和油耗清零。好，现在已经完全复原率，开始我们今天的白底挑战。 那么我们今天试驾的一个车型呢，是一个中配的致远豪华版，它是一个 b 服的 一个动力一个规格，从参数上来看呢，他有着二百五十匹马力以及三百五十牛逼这样的一个参数，就说相比老款车型来看呢，他既会显得过于佛系，但是也不会给你一种速度与激情的感觉， 那么整体来看呢，这个发动机运转呢，声音还是会略显粗糙，当然这个是沃尔沃很多车型的一个通病，当然这个车给你的感觉我觉得在隔音上还是稍微做多了一点修饰，相比老款有那么一点提升跟进步。 那么新款的 b 五动力系统最大的变化就是他加入了一个四十八伏的一个轻混，这套系统可以带来十千瓦的一个功率提升，以及四十牛米的一个扭距提升。这个带来最好的一个好处就是油门的响应，他变得更加的灵敏， 在行车质感上我觉得提升也是非常的明显。好，那我们现在身材一脚油门哇。这个变速箱的反应我觉得比 之前的爱情八 a 其他的一个调校的风格包括响应都提升了非常的明显，可以说它转速的攀升非常的积极，会给你一种非常轻盈的一个驾驶感受。这个质感我觉得相比老款车型来说是有一个比较明显的一个提升。 不知道很多网友朋友有没有发现啊，沃尔沃在新款车型上取消了 x 六零的一个驾驶模式的一个滚轮，这点可能 摸上去来说这边空空的感觉有点略显遗憾，但是我觉得他对这个八 at 变成了 tcu 跟电脑的 ecu 做出了一定的一个优化，更提升，所以说你通过自己的右脚就可以实现不同驾驶模式的一个选择，让你油门踩深一点，他这个降档来的也很迅速，并且反应也很激进，但是你的 平时轻踩的话，你会发现这个变速箱的生长降档都显得更加的平顺。这一点我觉得沃沃做的很好，因为驾驶 我是对普通人来说，实际上在日常生活中不会有特别大的一个用处，除了我觉得偶尔在超车的时候可能会播一下，第一点呢，看来看的话，我觉得沃尔沃肯定是经过消费者的一个调研得出的一个结论。 好，我们现在刚刚过了十二公里左右，他这个油耗已经在八点六升的左右徘徊了，我觉得这个表显以后呢下降是非常的明显啊，就刚刚开始来说，我觉得我对这台 x 六零的油耗表现还是比较有信心的。 好，我们现在刹停了，来感受一下这个四十八伏轻混对这个启停和自动驻车配合是怎么样。在刚刚刹停的时候我就发现了，这个自动驻车跟启停的配合可以说是 比以前老款车型有了非常大的一个提升。老款车主最抱怨的就是车还没有完全停止，自动启停已经启动，并且把动力给你断掉了，再已经可能还有还有五公里左右的一个时速的这样的一个情况下，这个体验感，包括 车身传递来了震动感，带来了体验，我觉得这样的话并不是特别的友好。好，那么我们现在轻踩油门起步 啊，这个感觉是比较顺滑了。自动驻车的释放跟启停系统的点火，我觉得配合的是这个体验上的提升是非常的一个明显， 可能会有轻微的一些启动的一些声响会传递进你的车厢内，但是从感官的震动体验上来看，可能会有一点很轻很轻微很细致的震动。但我对于老款车型相比较而言，我觉得这个是巴弗系统对于一个启停和驻车释放这样一个衔接的提升，我觉得是非常的明显的这一点，我就是新款做的特别好的一点， 那么我们今天这个气温啊也是比较热的，因为这会开春成都的气温也升的比较快，这会是一个二十一度的，这样气候条件下，我们就把空调的智能 ac 档给打开了，所以 对我们的油耗测试肯定也会有一定的影响，但是为了模拟正常的使用情况呢，我觉得这个也是呃非常合适的。 那么我们今天呢这个台新款 x 六零还还增加了一个新的功能，一个动能回收可以改善油耗的一个表现，官方说这台车的油耗可以从原先老款的七点九降到七点三， 这个降法还是比较明显的，所以说我们之前立下了一个 flag， 再拿到一个 x 六零试驾车，或者借了一台车之后，就一定要来做一次白帝挑战，那么今天我们就来看一下他的油耗表现到底如何。 赶考后路，沃尔沃 x 六零在安全配置上一直以来都是他的一个优势所在，比如这次的 cdc 五还加入了几个新功能，比如说紧急停车辅助、向后驶离准备通知，还有一个就是向后倒车的一个主动刹车，这点上来说的话，我觉得沃尔沃可以说在 安全上做到了一个比较全面的一个保护，并且呢沃尔沃这点是做到了一视同仁，即便是最低配的 b 四动力系列的一个车主，也可以享受到这样的一个安全好。我们现在里程刚刚过了二十五公里，我们来看他的平均油耗是一个八点八升每百公里，并且他的平均时速也是达到了二十六公里每小时， 这辆来看的话，经过我们刚才城里面的一段拥堵，这个油耗其实是有了一个明显的一个下降，现在在我们郊区的话，这个平均时速也是有一定的提升，当然这个动力系统，我觉得他的油耗表现呢，表显来看也是比较符合我的预期。 那像今天的这台车呢，我之前也说过是一个售价四十二点五九万元的一个中配的致远豪华版，它的配置上呢提升呢，我觉得相比老款车型也还是比较明显的，首先就是这套内饰，它采用了一个漂流木纹，再加 一个顶配车型才有的水晶档把，这个也是老款的沃尔沃车主享受不到了，因为沃尔沃将老款车型的顶配的一些内饰键啊进行了一个下放， 我觉得在类似品质上还有什么能比一个瑞典顶级品牌超高的一个水晶档把更能展现出这台车的一个类似的，可以说是在低调中又不乏奢华。 那么这台车也是我朋友的一台新车啊，大家也可以看得出来，我问他，为什么你一个年轻人不去买一台运动版的车型呢？阿迪达斯套剪不是非常好看吗？他说啊，就是因为运动版车型的这个电子档把就是一个很普通 的一个样式，没有这种顶级水晶品牌超高的这种水晶倒把带来摸上去这种冰凉的质感啊，确实在历史上我觉得喔以后的运动版车型也可以加上这样的一个水晶倒把，我觉得并不会破坏一台车的一个运动的一个吊。 那么另外呢，在配置上还有一点我觉得也是有点小小的遗憾啊，因为这台中配的致远豪华版车型没有配备任何的品牌音响，当然了，这个在现在的 b 六的顶配智雅板上也是需要选装才能获得。宝华为见了十五个扬声器的音响系统，顶配车型也只标配了一套哈曼卡顿，所以说我觉得 中配车型没有配备任何品牌音响还是略显遗憾。那么新款的沃尔 x 六零，它也是一套十二点三英寸的全液晶仪表加一个九英寸的一个屏幕。这样的一套系统， 我觉得最大的变化就是这个全液晶仪表哈的显示精细度比老款车型好了很多。另外还可以将高德地图直接投在中央的屏幕上，我觉得这个在以前的奥迪车型上很早就实现了一个功能，这次正在沃尔沃上也有这样的一个表现呢。好，我们现在来到了龙泉山脚上，开着沃尔 x 六零上山。好，既然我们在山上，也要来谈一谈 x 六零这台车的一个操控跟悬架感受到底如何。首先呢，你开了这台车上山，最明显的感受就是这个方向盘的指向性可以说是比较的精准，我觉得这个有点出乎我对一台沃尔沃的一个预料啊。一般来说，沃尔沃应该是那种 要偏舒适一点或者是佛系一点的车型，但实际上这台车在山路上的感受并不会让你感受到任何佛系两个字的表现， 他整个转速的攀升跟变速箱八 h 降档的响应，我觉得他在取消了驾驶模式之后，真的是做到了靠你的右脚来控制整台车的驾驶模式，在山路上超过车都显得非常的轻松跟惬意， 这个是在我以前开沃尔沃的时候没有体会到的一点好，我们现在已经爬到龙泉的山顶，左边就是著名的网红景点 藤原豆腐店，这个也是农家山的一个标志性的元素啊。我们已经到达了一个本次白立挑战折返点的一个位置。 好，那我们现在刚刚过了五十公里的一个折发点，我们现在要返程了，现在他的平均油耗是九升，每百公里平均时速是在二十七公里每小时， 可以说刚刚的上山的一个山路啊，让这台车的平均油耗有了一个小幅的上涨，当然这个九升的百公里油耗我觉得也是符合这台车的一个定位，没有什么大问题。 那么在龙泉的山路上呢，这个沃尔沃 x 六零的悬架感受跟我的预期有一点比较大的出入，可能大家都以为沃尔沃 x 六零是一台 比较佛系比较家用的一台 sv， 但是实际上他整体悬架给我的感受还是会有一点运动感，比如像我现在过这个 uv， 整体的侧向的支撑还是比较足的，那同时呢，路面上的一些 减速带传递给车身的一些感受，你其实你透过方向盘都能很清晰的感受到，但是它悬架不会让车身有一些多余的回摆，包括整个车身的一个循迹性也比较好，比较强。 前后轴的这个一个动动态的响应也是跟随性，我觉得算是做的比较好的，整个车就给你一种很紧绷的一个北欧范的这样的一个欧洲车的一个味道，或者这样的一个悬架感受，在山路上开起来，我觉得是比较符合这个悬架的标定的一个特性的。 我们现在开到了七十五公里啊，他的这个表显油耗是九点一升，每百公里平均时速是二十六公里每，可以说这样的一个油耗表现啊，我觉得也比较符合我对这样一台二百五十匹马， 哪里的一个中型豪华 suv 的一个定位，等到这样的动力条件下，再给你这样的一个油耗，虽然和官方宣传有一点小小的误差，但是我 觉得这个表现也还是挺不错的。那么其实沃尔沃 x 六零他的这套九英寸车机系统呢，是基于一个安卓的一个内核，并且他所有的 app 都是为这台车量身打造的，比如说像什么 华为应用市场啊，爱去听啊，还有一些高德地图这种之类的，像整个切换的流程我觉得还是算是比较流畅了，只是在我有时候在开高德地图后台的时候，他会出现一定的卡顿，这个也是属于一种偶发的情况啊，这个我觉得对于平时的使用上很难遇上这种情况。 就说像新能源车会出现什么死记的情况啊，我觉得在这套车技上是根本不可能出现的。当然那么多的流量啊，沃尔沃也给出了一套方案，就是在四年免费的一个四 g 的一个流量，当然后面需要你去续费啊。不过我也发现一个小问题啊，就像在你开这种车的时候，你会难免会去听 一些歌曲啊，这是有版权的一些歌曲，所以说也需要你在应用里面去充一个小小的会员，破费一下。 好，我们现在表显刚刚过了一百公里，我们也回到了加油站，他的表显平均油耗是八点八升每百公里，并且他的平均时速是二十六公里每小时，所以我们回到加油站把油箱加满，看一下他的实际油耗表现到底如何。九十五号加满， 来猜一下实际油耗的表现，八点三三升是不是比较惊喜。 根据刚才的加一辆显示啊，这台车的油耗是八点三三升每百公里，根据表显一百公里的八点 八升是一个非常明显的一个下降，这点就比较的神奇啊。一般来说表显都会比实际油耗油耗量更低一点，但是这台车为什么做到这样的一个油耗表现呢？我觉得这个四十八伏轻混系统跟这个启停系统的默契配合有很大的作用，并且这个启停跟注册的配合也让驾驶的体验更加的平顺，更加的有质。 好了，感谢收看这一期的百里挑战，我们下期再见。

在沃尔沃的车主圈子里，有一个俱乐部是一个你花再多钱也进不去的俱乐部，那就是沃尔沃生命奇迹俱乐部。想要加入有两个条件，第一，必须是沃尔沃车主第二， 驾驶沃尔沃汽车，在一场严重的交通事故中奇迹生还。即便是如此高的入会门槛， 沃尔沃生命奇迹俱乐部竟然拥有近两千名会员。所以在我认识的车主当中，沃尔沃车主的品牌忠诚度是极高的。你可以找你身边的沃尔沃车主问一下，他们下一辆车会换什么。大概率还是一辆沃尔沃。原因很简单，两个字 信任。这年四月，六台沃尔沃 xc 六零上演了一场叠罗汉。最有意思的是，在最下面一台 xc 六零车内坐着的是沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太 派去总裁兼 ceo 袁晓林先生。二零二零年，沃尔沃还曾经用 xc 六零进行过三十米高空坠落测试。一方面是沃尔沃对于安全的执着，另一方面是沃尔沃对车身材料强度的高度自信。 在 x c 六零的车身结构中，用到了大量的蓬钢，蓬钢的强度是高强度钢的四倍。早期的坦克、装甲车和潜艇 用的都是彭刚，足以证明彭刚的可靠性。另外，很多人还都听说过沃尔沃有个技能叫丢轮保命。其实原理也很好理解，就是在发生碰撞的一瞬间，车轮受力脱落，车辆行进方向会发生偏移，迎面相撞就会变成为 蹭，减小撞击对乘客舱产生的危害。除了被动安全之外，沃尔沃还有一个绝活，很多人应该都看过来自沃尔沃的紧急避让的视频，显然，这是人类无法完成的极限操作。这一切 都归功于沃尔沃的 ctc 城市安全系统支出。沃尔沃在二零一零年推出的一项防撞技术，不仅可以保护乘客，还能在特定情形下识别行人、车辆、骑行者以及大型动物等等。并且 ctcvd 城市安全系统在沃尔沃汽车上全系标配，在安全面前真正做到人人平等。 除了最安全的制作，沃尔沃对车内成员的健康也足够重视。比如沃尔沃 x a 六零的座椅。很多人第一次坐上去可能会觉得稍微有一点点硬，但是很少有人知道 这个座椅其实是沃尔沃与瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发的人体工程学座椅。不同的座椅区块，应用不同密度、不同硬度的泡沫，优化压力分布，守护驾驶员的脊柱健康。 orefos 天然水晶排档头采用瑞典森林中的无污染环保材料，不含铅， 对敏感性肌肤的人也很友好。克林松清洁驾驶座舱，能过滤掉空气中的大量有害物质。沃尔沃全方位用心守护车内的所有成员。六月十八号十四点，锁定沃尔沃汽车官方旗舰店直播间，我带大家一起看看智能安全、与生俱来的沃尔沃 x 六零。

沃 rwxc 六零 t 八顶配跟大众途锐怎么选？这个问题就是明显是一个鸡头凤尾的选择哈。那说沃尔沃 xc 六零，这次直接上了 t 八，还顶配六十多万。我看了这个智雅豪华版，这配置啊，六十点三九。 不过目前终端优惠大呀，优惠之后应该在五十万左右。途锐呢？这个价格你能买到的是二二零， t 的叫呃瑞尚版，指导价是五十八点一八万元，目前终端优惠之后基本也在五十一二。 那这两个车首先你要我看的话，级别差别非常明显。 xc 六零是跟宝马 x 三，跟奥迪 q l 他们是一类的。那途锐跟谁一类？跟奥迪 q 七是一个级别的。所以说这个级别差别相当明显。那同时性能属性也非常不一样。追求什么零百加速 迅猛啊对吧。肯定沃尔沃 xc 六零，他是 t 八，动力带有电机辅助，加速更快。而且他的身份比较特别，人是平时以为插电混动车型，所以在一些至少目前在一些限购城市也是可以直接拿到牌照的对吧。 那途锐的优势就是我的级别更高，同时我的空间更大一些。而且途锐在硬素质上是跟这个奥迪 q 七可以看齐的对吧。这个动力啊，四驱啊。所以说买途锐属于一种 品牌，给人感觉比较低调，那在日常使用当中你可以得到一个更大的空间，以及对标更高级别车型的这种硬素质。 鸟说追求配置，追求动力表现，肯定窝窝 xc 六零。就不管你是 t 八还是这个 b 五对吧，他都是 xc 六零。所以你级别是上不去的。你要问我的话，我可能选择这个级别高。 我觉得途锐从空间表现到动力表现更加适合这些追求品质的朋友。你说年轻人， x 六零肯定更推荐一些，应该更具有吸引力，因为加速快啊，对吧。

我真受不了了，沃尔沃 x c 六零优惠完裸车价已经来到了三十万以里，另外你现在买这车如果是置换的话还有至高一万五的补贴，买 t 八混动版不但优惠更大，而且还能终身免费保养，您要是上上海牌照的话，另外还有两万块钱牌照补贴，怎么着？豪华品牌中型 suv 不到三十万？我靠 哈，是不是想想就觉得值？那肯定有人该说了啊，还是太贵了，嫌贵是吧。所以啊，那您就去买那个三十万了，还给你用一点三 t 双离合的车，那您就去买那四十万了还给您用沥青止震版的车，或者您去买那个四十多万了下摆臂还用的是单层冲压钢板的车好不好？ 真的，我发现现在有些人啊，宁愿多花十万块钱买那个那个标，都不愿意去买那个有真材实料的车，您得多虚荣啊，对吗？大实话吧， xc 六零这车我让人家给你摆动力全系 四十八伏轻混二点零 t 高功率发动机，配八 at 变速箱，第六代博哥华纳四驱铝合金双叉臂，够可以的了吧？另外他还能选中空气悬架，还有软硬可调的四 c 自适应底盘，真的，就这两项同级别其他品牌的车连选的机会都不给你说什么呀，还安全更不用我多说了，吧主 被动安全都给你安排的明明白白的。网上有不少沃尔沃自动躲避的视频吧，自己搜搜看看，不要钱，躲人的躲车的都有，真的，就安全这块，我替沃尔沃喊一句，还有谁 环保也不用多说了对吗？高于国标二点六倍的研发标准，六十五摄氏度高温下进行 voc 检测。人家这车生产线上都有鼻子，小组 上车都得闻一遍，还能套塑封袋熨斗。之前你们都说沃尔沃车机难用，新款改了阿里、腾讯、华为开放生态全覆盖，科达讯飞语音识别系统，英特尔车硅级四核 cpu， 不管 是流畅度、处理速度还是操作界面逻辑都挺好。真事，不信我给你试一个。空调调到二十三度，温度已调整为二十三度。后天天气怎么样？以下为北京后天的天气，我想去雍和宫二十四度，雍和宫找到三十个结果， 请选择来一首李白的诗，渡远荆门外来从楚国游是吗？不错，中间还能打断他插话。另外他还是嘱咐 物价分区识别，能查询天气地点、酒店、机票，还能询问新闻、股票、历史人物、简易算数等。还有他还能下载华为商城的应用，看视频听音乐也没问题。哎，更觉得他还具备 ai 四学习功能，也就是您平时跟他说的越多，他学的就越快越多。哎，我就纳了闷了，都二零二三年了，怎么还有人买车只看车 标呢？买东西不看价值吗？不看看他这车配得上配不上他这件吗？不会看看质价比吗？喜欢车标是吧，给网上买一百个贴脸上多有面子呀是吧，同意的点赞！

你们说沃尔沃叉 c 六零这个车到底有什么好呢？一二三四五，我有五台，你说要空间吗？没空间，后排空间没加长，你真的不大， 要油耗吧，油耗也不低，要品牌吧，他也是个二线豪华售后保养吧，据说还挺贵，但是为什么这两年这个沃尔沃的叉 c 六零 卖的这么好？今天给各位分析分析。 b 五 t 五之一之远，而且各种颜色，牛仔蓝黑， 这叫什么沙金？还有什么阿白都有了，俺家苹果是准备赤橙黄绿青蓝紫，凑够七个，准备召唤神龙。刚才咱说了，这个车有这样的缺点，那样的缺点，但这个车为什么还这么 多人买？他的优点在哪呢？首先第一点，毋庸置疑的得到大家认可的什么优点？安全？安全到什么程度我就不详细展开说了，我只说几个关键词，生命奇迹俱乐部，你嘎哪都行，别嘎我车里 车标都带着安全带，足以证明他这个安全这个点做的是相当有水平啊，这是看得见的，看不见的地方是啥？关键位置的 高强度钢材运用啊，比如说 a 柱啊。那么沃尔沃叉六零除了安全还有别的优势吗？进屋我给你讲讲，这个车还有什么优势啊？ 沃尔沃这个品牌的车辆优势往往集中在别人看不见的地方。第二点，啥？环保健康？车内的用料到什么级别啊？叫婴儿皮肤可接触级别够高了吧，特别是家里无老人的，有小孩的，对于这个健康 要求程度比较高的，那这个车就正合你的胃口，特别是经过这三年疫情之后，你个人把这个个人的健康看的比较重了，开车时间比较长的，对，这个车内空气的质量就提高了，人家还带空气净化功能。 另外老五在经手了这么多沃尔沃车型之后，发现沃尔沃车主还有一个共同点，就是那个三 d 立体大包围航空软包，沃尔沃车主一般都不用，因为那个那个东西啊，那个异味极大，要么就用原厂脚垫， 要么就是买个好点的脚垫，别买那个两三百块钱就能买一车的脚垫子，你到了夏天，你的车在太阳底下晒两个暴晒俩小时，那个车里那个味啊，就受不了了，两三百块钱的脚垫子就能毁了你二三十万的车， 你是不是有多少的有点得不偿失了？叉 t 六零这款车刚才咱也说了，就是油耗不低，即便是带轻混的啊，这个 b 系列的油耗也不会太低了。 系列我卖了这么多车，基本上平均油耗在十点一，十点二，十点三，你如果说 b 系列的话，比他少，我估计也也就最多少一个油位， b 系列的更适合在市区行驶上高速 b 系列跟 t 系列 油耗是相差无几的，所以说怎么选就看你的使用场景了。另外呢，就是刚才咱也说了，就是这台车的后排空间真是一般啊，我给你演示一下，我先把这个坐姿调到五啊，合适我的驾驶坐姿吧。啊， 老五身高是幺七四，体重一百八十斤，你要是跟比奥迪 q 五 l， 奔驰 glclb 确实差点事你，但是你要跟其他没加长的呢，也差不多。另外呢，这个车就是还有一个优点，就是用料比较扎实， 那不管是底盘的用料还是内饰的这些所有的东西，用料是相对于这个级别来说比较讲究的啊。还有呢就是外观这个东西我就不多说了，仁者见仁智者见智，你什么雷神之锤大灯啊，微晶 之服尾灯啊，这都是这两年才有的设计，你说好看吧，挺好看的，你说经验谈不上。另外呢就是这个外观设计是比较符合沃尔沃车主的要求的，就是比较低调。内饰呢，说的好听点叫典雅，说的不好听点呢就叫 老气，但是这一点呢也符合沃尔沃车主要求，就是用着舒服为主，其他的就可以往后稍放放了。再有呢就是各位想买沃尔沃叉 c 六零的，特别是二手沃尔沃叉 c 六零的来找我吧，一二三四五，我还有 舞台到这里可挑可选的，他们最近给我起了个外号，老五，你现在开始你叫沃尔沃叉 c 六零，专业户 可以，没问题。对对对对，还有一个点啊，就是好多人现在拿那个沃尔沃叉 c 六零跟什么车型比啊来跟这个车型，这是啥？这是凯迪拉克的 xt 五，说实话他俩是直接竞品。啥意思？两 两个品牌都是二线豪华，而且车身尺寸都差不多，动力总成也差不多，配置之类的也差不多，但是侧重点不一样，就是这个侧重点 就决定了买叉 t 五的跟沃尔沃叉 c 六零的绝对不是一个人群。买凯迪拉克叉 t 五的是什么人群？买沃尔沃叉 t 六零的是什么人群你们知道吗？咱们评论区聊一聊。

沃沃叉九六零价格大跳水，今天我们看什么价格就可以买得到。叉九六零推荐 b 五至一豪华版，二百五十匹马力，自趣，电动尾门都有盘。他先生你好，有什么可以帮到您？叉九六零 b 五至一豪华。好的，我给您介绍一下。不用介绍，直接穿上走，合适就能定哦。好的，来咱们这边坐一下。 你看这个价格给你算好了。八七六零官方指导价三十九万六千九，优惠五万块钱，裸车价是三十四万六千九，对是三万零六百九十九，精品六千八，保险是一万四，上牌四千，总价合计四十万零一千五。您这边如果今天能定的话，这边给你抹个零四十万零一千。兄弟大气啊。他给我抹个五 五百块。那这个应该你看这个价格合适吗。怎么可能合适，你当我小白啊。你这车起码优惠十万吧，优惠完二十九万六千九，税十报实销保险嘛，一万块钱可以的，上几本险种。上牌服务费四千。他是这样，包含上牌零食牌，包括 新车名，新车美容的，新车必备的。上牌成本也就两百，精品六千八。什么东西有行车记录仪，脚垫，防爆膜啊。这东西我懂，别人都是送的。算下来的话三十三万四千五，这五百我也不用你抹了行不。哥，你开什么玩笑，这个价格绝对卖不了。您是个贷款， 能卖带什么都没用。您今天如果说诚心想买，我重新给你列一个方案，今晚算吧。我做贷款的话呢，售价可以优惠到八万七，然后上牌收您三千块钱。贷款手续费两千，精品可以赠送保险跟税，就按实际的来，总价给您三十五万五一趟可以吗？ 还是贵，兄弟，你上牌跟贷款手续费给我收少点。车价优惠到九万，总价三十四万八。另外你那些头枕抱枕、雨伞、钥匙包、拉杆箱全部可送一对。本来这个价格就很离谱，你还要这么多精品，你要的都是不值钱的东西，不为难你的吧。赶紧申请确定能够定吗？ 确定能定，那我只能争取一下来哥这个价格费了很多口水。确定下来我们把合同这个写一下呗。可以啊，看你们过道里面有自行车，多送两台吧。这怎么可能，咱们价格都说好了，你这让我很为难阿哥，自行车瘾嘛，送我什么了？那没得聊了。八九零 b 五落地三十四万八，还要什么车型？评论区告诉我。

拜托了老司机。两位老司机你们好。沃尔沃的卡西六零 t 八的插电视混动能不能买。昨天呢，有个新闻沃尔沃卡西九零爆炸了。妈， 新闻一出来说啊，可能说爆炸了。那新能源又不安全，全球最安全的车变成最不安全的车了。对，他炸了，把旁边车都炸坏了。哎。旁边还是个那个雷尔法。这个很多人啊。就是，我觉得听风就是雨，听风就是雨。当时我一看这照片，我一看这视频，我脑子里第一个反应，这不对，这 肯定不是电池爆炸。那不是爆炸，那是爆燃呐。对，你们是真没见过新能源的电池爆炸。哦。你见过？我喜欢动手搞实验哦。待车里有人炸了， 现在跟你聊天的是个魂啊。哈哈哈。你喜欢动手搞实验，你也见过很多实验。的确，我之前我曾经专门拿三个离子电池，我自己把它弄短路了。有座穿刺。那爆炸是噗一下子的瞬间啊。对啊，那是有明火， 温度很高的。昨天那个爆出来，那个沃尔沃的爆炸的那个视频上来看的话，那个车是被炸的稀巴烂。是的，门板都是明显是从里面朝外面炸的，那个门的开向都不一样，但是没有明显看到哪个地方是明火被烧过的这种痕迹。 那说明他电池是没有任何问题。那后来一查出来说是后备箱里放了个瓦斯罐，瓦斯罐忘记关了。这瓦斯罐泄漏了能量密度，泄漏了一点空调就炸了你。哈哈哈。 所以说大家就是不要就动不动上跟上线啊。再说回他这个叉 c 六零的提八这个版本我认为最短的短板。嗯，就是续航里程只有五十公里。其实沃尔沃在玩电的时候玩的是比较早的。 沃尔沃最早有一个即兴的品牌就出来了啊。对，玩纯电的沃尔沃也是比较早的推出插电版本的车型的。但是呢，这个沃尔沃我也不知道他在想什么。咱们国标呢，要求纯电续航五十公里，他就刚好到及格线。那个二点零 t 的发动机， 性能一点都不差，这倒是很好很强劲啊。但是呢，你说续航里程数稍微短了点，就有点尴尬。你说纯电也不能够满足日常的通勤，那我何苦还要买个这个插电式混合动物？对，其实它的价格并不便宜。对，是的啊，车是台好车。嗯嗯啊。

这次呢，我们是第二次找到了一位叉车六零零的车主，然后想问文先生，你这个车大概是什么时候买的？呃，八月底买的车时候有没有想过考虑过其他车型，还有对比过吗？呃，就像奥迪 q a 啊和宝马叉三都看过。哦。我觉得他看起来 蛮时尚的，因为之前的沃尔沃看起来不会那么的时尚嘛。我感觉他跟我一样吧，可能生活之中稍微比较低调一点。那你感觉目前车开下来之后，这个车的优点和缺点会有怎么样子？ 就是他前段可能会稍微有点弱，但是他后段的话还是比较足的。听了很多网友说是在你 开车时候，可能前面瓶盖会点遮挡视线，有这样情况吗？还可以，因为我会把座位调的比较高，我喜欢稍微高一点。哦，那可能会一些女生可能会有这样的一个对的对的满意的地方的话。就是说比如说我现在是工作嘛，也好高级 或者是高速比较多一点，他跑到高速九十甚至一百的时候，他的油耗基本在七点五， 那么官方学生的话是八点多。那你比高温的还要低好多啊，哈哈哈。特别是我十点以后的话跑高速，我有的时候还能开到六点零甚至五点八。这样。哦，那你的开车习惯相当好。对，要不我们到车里面去看一下？好的好的。 我们刚买车车机的时候，我会发现它里面的 app 还可以，那么就是说平时能用得上，但是我深入之后发现，就是说它里面的 app 是限量的。我比如说我搜索网易云，他这里是没有的， 跟他合作的 app 没有那么多，比如说一些我们车机的解锁啊，他可能说明书没那么详细，要我们自己去探索。我在那个懂懂车帝上面发了一个帖子，才教会了我们的就 是二二款的车友。呃，知道怎么样用通过两把钥匙不同解锁，他自己调节车位。哦哦，对，这些都是在说明书上是没有。 对。我和我老婆是做设计的，看到这辆车的时候，我们又不会这样。其他的有些车主会网上说的，他们说这样这个车太性能干了，或者说太丑了。对对对，那么我和我老婆看到这眼第一车的时候，我们反而发现网上说那个屁股就 这辆车的车尾灯，我们会觉得很好看。所以他这一次外观啊，包括内饰改良之后，我觉得可能有一大部分的年轻人是会会去接受他。因为我发现我们的群里面朋友， 呃，二十多岁的反而开始体力上升了，因为以前他们都说买沃尔沃可能都四五十岁啊。啊，行，对，看一下你的车总理成是多少。是是现在总理城市。我这里点一下。总理城市，总理城市是记录四千七了。我这辆车买回来就是说。我只是自己说来比较 幸运一点。就是说呃，其他车友的确是遇到了，比如说是新车级的花瓶问题哦，比如说是一些微微的一些共振啊，或者是他们的机油有一点烧，这是我们最近发现有有的车辆开始烧机油了，烧完三千公里之后有一点。 哦，对啊，所以说这些问题我目前都没有遇到。我觉得可能是这样吧，因为在外我本身呢，我觉得质量问题我觉得倒没什么。对的。刚进车，新车嘛，进来之后就是没有任何味道的，因为当时当时我看过就是 qq l 的，在那个店里面就味道还是蛮大的。当时认为这个椅子有点硬， 我们投放上去的时候感觉蛮硬的，但是坐久了之后，包括高速路拍久了，呃，开久了之后，我们发现就说他是真性情的好。对的，对，他不觉得会对，不会越拍越累。对，是这样。对的。就是说我们车子买完买来之后呢，因为还是有一些问题的。我觉 觉得就是说比如说我们现在这个新车机，他是无法连接 u 盘的。你你你也知道哇，我有宝豪伟电。宝豪伟电他这个这么好的喇叭，需要一个好的姻缘去支撑他。那对对，我们这里只能使用腾讯爱奇汀或者是酷 酷狗这样子的。网上本来是希望有 usb， 然后档口之后可以去外界时候把整个音质更好一点。对对对，老款的都是有余款的，那么我们新款没有这个什么。这个应该也不属于减配型的吧。对，这我我不属于减配，但是我希望他能 开放。然后就是说我们现在车里面也无法，就是看到我们车里的一些详细信息，我车子买回来之后，我会自己去装一个，就是呃，胎压的一个监测，有的时候台湾会报警有异样，但是我无法看到他准确的数字，因为我们觉得有个数字或者说心里会更对，更踏实一点。对，因为 买这车就是为了踏实，为了安全。对，是的，就是我们的车友呢，他们都是比较耐心的。嗯，也不会那么激进，会跟我说一些反应问题，或者里面呃说话比较多嘛。反映一些问题。就是说我们希望厂方看到之后呢，能稍微改善，我们也不会逼着他一定马上改这样子。但是我是这是人生第一辆车， 然后我也没有遇到过厉害的。哈哈。对，但是我我的车友，他的确是买完车之后有一次出入问题了。嗯啊，救援都非常的快。嗯，服务很好。这是他们跟我们反映的一个非常好。对对对，那感谢你今天接受我们的采访，可能就是说经过我在用车有什么问题的时候，就是像我去反馈。 呃，那个老乡，这是用我们的赞助商河西提供的叫沐浴三件套，然后价值五百多元。啊。好的，谢谢谢谢。好吧，谢谢谢谢。这个比较适合你，因为这个还可以。

嗨，大家好，我们是开车狂浪啊，今天为什么要录这个视频呢？可能会对大家对车感兴趣的朋友会非常感兴趣，这个视频 就是我们昨天在直播的时候，本来在讲旅行，结果很多粉丝在下面留言，希望我们好好来讲一下他是一六零的一个使用感受，问我们问浪哥，哎，这个车值不值得买？所以呢，我们就打算今天开启一个 一个小系列吧，看能不能坐下去就是做一个好的开始。就是来讲一讲这个公正的讲一下叉七六两零这款车我们作为使用者的一个感受啊。嗯， 那我简单讲一下我们现在这款车的一个情况，我们这个车呢是去年的四月份买的，嗯，车型是那个叉七六零的志远二零一九志远豪华版，嗯，现在目前的里程 呢是五万五千公里。然后，呃，我们什么样的路况都经历过了，因为我们现在做了半年的旅行自媒体嘛，就各种城市路况也好，或者是呃有挑战一点的这种明查查这样的路段都走过了，所以现在还是说就是希望通过自己的经验来总结一下对于这款车的一个评价。 所以浪哥呢，就今天来做一个浪哥说车，嗯，呵呵。呃，讲车哈，就是这个，就从优缺点讲呗。嗯 啊，反正作为一个车主，我也不，我也不怕得罪人，这个车子反正是我自己的，我自己开的，什么感受直直直接告诉大家。呃，优点呢？第一个就是安全，呃，大家讲是沃尔沃安全，安全不是废话吗？那这个东西其实那还是要去提出来，这，这是我们买这款车的一个很重要的原因，因为我们前一台 车子是车子是日产的骐达，那么日产的那个反正在日产的这种紧凑型的这个轿车，我觉得安全性都是比较堪忧的哈， 像骐达这一款车，当初买的时候 esp 没有，然后后防撞梁没有，他就是加了几块泡沫在中间，呃，整个开起车来觉得说是非常的没有安全感，然后日产的那个车子从来我是从来没看到过去做过碰撞测试啊，我觉得碰撞测试肯定不会特别好， 胖哥你会不会得罪很多人啊？哈哈哈，反正我就觉得就是就是这么回事。这款沃尔沃呢，当在在我们驾驶行中行，行驶中间呢，还是触发了很多次这种碰撞预警， 碰撞预警为我们避免了一些小的事故啊，这个呢，然后包括他的一些这种车道保持啊，都是 都是帮我们在呃，在在这个保驾护航中哈，我们没有真正碰到过事故，没有真正碰到过一这种交通事故，所以就不跟大家去分享过多的了，但是这一些已有的功能还是给我们带来很好的一些体验，这是第一点安全，第二点呢， 就是作为一款城市 suv 的话，他的离地间隙是比较高的，他有两百一十五，两百一十五毫米的离地间隙最小，那么他的四驱系统是汉德的，汉德的一个四驱系统，那整个来讲的话，他这个在城市 suv 里面，他的脱困能力我觉得是比较突出的。嗯 嗯，这个就是作为我们长期自自家越野呃的这样的一个脱困的一个诉求会比较呃，要求会比较多一点，所以这也是我们的一项选择。当初我们在呃，在跑这种 品茶茶呀，跑很多线路的时候，其实如果你的离地间隙低了的话，那你经常会开车的时候要选线路啊，要绕坑啊，要绕一些起伏路啊，那我觉得通常来讲这个车的一个离地间隙，前面车怎么走，你大概率你就可以怎么走，就不要去调线路了， 这就是他的一个第二点优势。第三点优势呢，就是他的一个我认为是在这个价位上的一个动力优势哈，因为豪华品牌的来讲的话，在这个价位上面能拿到一台二点零 t 的高功率的发动机，我觉得也算是挺不错的了。呃， 大家知道这个，这个可能有人会说啊，叉三六零和叉三呢？昨天就有人叉三六零，叉三怎么选？那我就要说叉三叉三对应的这个高功率的发动机得到三零二了，那那价格比这个入比叉 四六零入门版可能贵去十万多了，呃，没有十万也有八九万呢，反正就是贵这么多，那我觉得说他这个性价比还是不错的，在 无论是在平原，尤其是在高原，你的这个超车的时候，一给油的话，他这个动力来的还是比较得劲的，他推背感还是比较好的，那么这就是这辆车的一个三点， 三点我觉得挺不错的一个点吧。呃，其他的小优势我就不多讲了，然后讲完优点，我觉得这个车的缺点我就要开始来讲一讲了，嗯， 哈哈哈，讲缺点了啊，就是考虑这款车的，就要想想这几个缺点你是不是能接受？然后第一个缺点就是很多人说这个车噪音大，没错，这车噪音是大，在尤其是高速行驶的时候噪音是比较大。 呃，这个仅限于他跟同级的车去比哈，你不要拿着他跟着十十几万或者几万块钱的车子去比说，哎，这车噪音大，没有的，不存在的哈，他还是比这这种呃，十几十十几万几万块钱的车的这个噪音要小一些啊。这个我同意，因为我记得我们开 开小骐达的时候和开这个车的时候，小琪达那个噪音已经让我有点要崩溃了。对，嗯，所以 他是同级别的噪音算是比较大一点的，但是不是说大到你不能接受，你去试驾一下，感受一下，开到八十以上哈，去感受一下他这个噪音，这是第一点缺点。第二点缺点呢是什么呢？ 就是这个车呀，他的后后排空间其实相对来说局促一点。那局促的局促，局促来说 的话呢，还是有一个呃，真正会给大家带来麻烦的点，就是尤其是家里如果有小孩的话哈，还是还在做安全座椅的，这些小孩后排 座椅座后排座位的空间稍微小一点，尤其的尤其是后门特别短，后门特别短的情况下呢，你就进出抱小孩啊，包括安装座椅啊，都会特别的麻烦。那这个就是他的一个一个我觉得是挺大的一个缺点哈，这是空间。 然后第三点缺点呢，要讲什么呢？就是一个大家经常吐槽的一个什么就是维修保养贵， 维修保险贵，这车是维修保养是真贵。呃，当，当然也有有朋友说啊，你说奔驰宝马奥迪也贵啊，这个没错，但是呢，在沃尔沃品牌力，不不 那三个 bba 的前前提下，他的价格，他的维修保养的各种价格已经可以跟他们相媲美了哈，所以你没有享受到人家品牌力，却又享受到人家的一个消费力了，这，这就有点尴尬了，对不对？那我给大家举几个例子哈。 呃，这是我真实在几次保养中间问到的一些价格，换刹车片一千到一千二， 这在外面五五六百了不起了，那，那什么换变速箱油一千八， 这是重力换啊，就是一，就是五六升的一一桶油，重力换油都是一一千八，那在外面你可以换，可以十十十四十五升的换，换，循环循环换油了，那就这这个相当的贵吧。然后还有什么东西啊？我们之前保之前维修的时候， 车顶行李架就是这两边的那根，两边的那个杆一根杆就是三千七， 这还好像还没含没含工时够贵的吧？这，这是我的一种感受嘛，这三点缺点分享给大家，那这就是我，我反正优点说三点，缺点也说三点，那么当然还有其他的优点和其他的缺点，那么大家对于这台车有 这对于这台车有什么吐槽的？或者说有什么疑问的？有什么觉得这台车还有什么特别大的优点的？欢迎大家在评论区跟跟我们做一个交流互动， 好，看视频轻松有收获。

小猪说车只说优点和缺点，今天我们说一说奥迪 q 五 l 和沃尔沃 x 一六零这两款车到底如何选择，我相信很多人会异口同声说选择奥迪 q 五 l， 其实你们都错了，这两台车的差距是很大的， 两台车优惠完都是三十多万到四十万，奥迪 q 五 l 没有四十八伏轻混，而沃尔沃叉七六零有四十八伏轻混， 并且奥迪 q 五 l 搭载的是第三代 ea 八八八涡轮增压发动机，并且这款发动机呢，始终没有解决烧机油的问题， 而沃尔沃 x 六零这款发动机他不会烧机油，并且沃尔沃搭载的是一个爱信八 a t 变速箱， 要比奥迪 q 五 l 的七档十四双离合要好很多。虽然奥迪 q 五 l 的悬挂底盘很好，但是沃尔沃 s 六零的底盘也是非常好，非常扎实和紧致的。 总体两台车开起来的时候，沃尔沃 x 六零开起来非常稳重，非常大气，发动机变速箱调节的非常平顺，没有人格顿挫感， 加速呢，虽然是没有那么暴躁，但是非常沉稳，高级隔音做的特别好，底盘的扎实感，质感特别好，方向盘开起来非常轻盈，总之没有大的毛病。 而奥迪 q 五 l 一档到二档，有的时候微微的有顿挫感，而且隔音也不如沃尔沃，加速还可以，操控很好，悬挂也很舒服，唯独的一个最大的缺点就是怕公里数大了之后丢机油。 要说内饰还有配置上方面还是沃尔沃更好一些， 奥迪 q l 内饰比较科技，年轻时尚，而这个沃尔沃呢，比较这个干练，比较这个高级毕业，有这个低调显奢华的感觉， 总之奥迪 q l 新车开两三年的时候是非常舒服，非常得劲的，但是越开越完，越开越完。 这个沃尔沃 x 九零呢，是怎么开都没有毛病，始终是如初，所以说这就是这两台车的最大差距，你们会选择哪个车，可以在评论区留言，谢谢！

说起沃尔沃这个品牌，有的人想到的是安全，有的人想到的是北欧设计，还有人说他们非常在意环保啊。但可能这些说法呢，都比不上用户自己的声音来的更有参考性。所以我就约到了两位沃尔沃的车主，他们开的都是 xc 六零，我们听听他们是怎么看的啊。 嗨，孟强哈喽哈喽哈喽依然我有一个问题一直想问你啊，你说你为什么叫猛强啊？我就是要又猛又强，而且我性格确实可能还比较，可能在事业工作的时候比较强 是一些吧，所以我觉得既是给自己的一个鼓励，然后也是一个映照，所以就叫蒙强。结果后来呢，就粉丝稍微多一点点之后，我说真名就是压根没有人 care， 所以就一直叫蒙强，然后粉丝也很亲切的叫我小猛强，强就叫习惯了。然后一直到现在了。嗯，对。 其实今天我跟蒙强会坐在这聊天，是因为他是位沃尔沃车主。哈哈， h 六零的这个车主啊是。呃，我自己以前也开过两台沃尔沃的车，我有一台 s 九零， s 九零，然后我有一台 c 四零纯电。哦，然后我其实喜欢沃尔沃也很多年了。嗯， 那我想问问蒙强，就是你是为什么会选择 x a 六零？但是在回答这个问题之前，我可能更好奇的是，你这一路都开过哪些车，买过哪些车？这一点我真的就是打开话匣子了。就是我是 真的很喜欢车的一个女生哦，而且不是那种要把它改装啊什么的，我所有的车都是原厂原漆，我不会去破坏它的东西。 ok， 但是我的车呢，就是刚开始的时候，第一辆车特别有意思，一上来不是什么大豪车，是一辆特别特别简简易。 然后啊，什么什么电子雷达呀，什么后视的那些系统都没有的一辆丰田汉兰达哦，七座 啊。然后我当时就很瘦，开一辆七座的车，因为我爸说，呃，这个车还挺好的，可以练练手。拿汉兰达练手。嗯，汉兰达练，练完手了干什么呢？ 练完手之后呢，确实当时就是觉得还是喜欢更好的车。然后第二辆车呢，就变成一辆很比较炸眼的，红色的是保时捷 boxer 敞篷软底。然后呢，但是那个时候就觉得，哎 呀，好像很多主持人，我同事都开这种比较炸的车，好像很拉风，很快乐。嗯，确实，你可能在街上也会得到别人很多的眼光。嗯，但是呢，那个车开完之后，就是他在城市里确实很好。嗯，但是如果说你要远程，比如说要去长途的话，因为他的 啊，方向盘，包括他的这个就是他的踏板，什么都非常的硬。所以你开久了之后，你整个的这个腰就不行了。那年龄多少岁？ 二十一二吧。二十一二。就应该开那种腰让腰特别不舒服的车，哈哈哈。就是非常非常的 需要你全身贯注的去关注他这个车。但是后来呢，再进阶一个阶段，就是我不想那么高调哦，然后我就再换了一辆车，然后就是宝马 m 三， m 三是挺低调的啊，就跟那种颜色 炸起来，一般人一般人还看不出来。是什么原因让你的心境发生这么大的变化呢，从追求，呃，张扬和这个表达，以及被关注，变成了好像往里收一些。对。 呃，我觉得这个可以，就联系到我为什么会从这个车，这些车换成了啊？沃尔沃。我觉得生完孩子之后， 你的心态和心境，以及说自己创业之后，我觉得心态发生了很大的变化，就是我可能不太在意别人怎么评价我了，而是我更注重自己的一些感受。我怎么快乐，我的家里人怎么快乐，我怎么方便。 听上去跃进千帆之后，这归宿是沃尔沃。哈哈，可以这么理解，我觉得你的人生也才刚刚开始。是我。我完全同意。我觉得三十岁是刚刚才过上了自己 还蛮喜欢的生活。是对，但是沃尔沃这一点就是我脑子里。好像我从小就是我爸妈买车的时候，我的脑子里就有这么一根弦，他就会觉得说沃尔沃等于安全。就是一直被这么灌输着在传统的理念。其实我也没有接触过太多的沃尔沃。嗯， 当我有了孩子，我要换车的时候，我第一反应就是呃，什么车安全呢？安全第一呢？哎，沃尔沃就冒出来了。所以孩子激发了你对安全更大的这种 重视。对，因为其实之前比如说你看 boxer 也好，看 m 三也好，对我来说，呃，我觉得有孩子之后，有一句话特别的打动我，就是 呃，没有什么豪华是比家里人的健康和安全更重要的。所以我觉得作为一个妈妈，我第一反应是安全，可能会牺牲掉一些自己的呃，所谓的一些张扬的爱好。但我觉得安全真的是我所有的一个基础嘛。就说到安全 啊，因为你有孩子。我，我突然想给你补充一点，其实大家都会想办法去做一个假人，在安全碰撞中去模拟人的伤害吧。是是是。但其实沃尔沃他想的就比较细。嗯啊，他会 觉得大多数的假人其实是基于一个成年男子来模拟的。嗯，但是现实中有老人，嗯，有孩子，是啊，有女人，嗯，有怀孕的女人，嗯，其实我们每个人的身体的那个特征和你的脆弱程度是不一样的。对，所以他做了一个家族的假人。嗯，甚至包括刚出生 两三个月的婴儿，他们也模拟了啊。然后，然后这样不同的假人，在这个安全测试过程中，他其实有完全不同的。这个结果是，然后也因为这个结果呢，他们就发现婴儿跟大人一个非常不一样的地方，就是婴儿的脖子是非常脆弱的。是的是的。因为你小的时候身体很单薄， 然后你的头还挺大的。对，所以头很重。嗯，然后这时候脖颈是特别需要被保护的。对啊，所以后来他们就基于这个开发出了这个反向的放置的安全座椅。嗯，你看我们每次小孩小时候，你会先买个反向的是吧？是是是。嗯， 所以说这个其实他们在安全上的这种考虑确实是做的非常细腻的。但这个东西其实作为用户去店里去买车的时候，是你是很难在一开始感受到。对对对，所以我会觉得沃尔沃是我第一个 比较安心的选择。就是我应该是去年的十一月就买了这个，就定了这个车嘛。然后但是因为我比较担心油比较重的皮革味啊，味道或者是味道，那再加上孩子也就两两三岁。对，所以我还是蛮担心的。然后但是呢，当时我就做了很多研究 research 说这个沃尔沃他连 一些啊什么里底下的板呐什么的全部都是非常就是环保的材料。对我其实说实话我是将进将移的因为我自己也做营销公司嘛。对但是呢我就啥都没说。我提车那天我也没有带没有带什么东西，我带了个甲醛的监测仪。 嗯，然后我我一路开回来。但是甲醛监测仪去提车。对回来之后他的系数值确实很低。就是比如我们室内应该是小于零点零一我记得当时他应该是零点零零几反正非常少。 然后我就觉得哎，他确实是可以让我非常安心。我说实话他不是我的那种。比如说第一眼帅哥，第一眼美女就是你看到 boxer 你就觉得哇天呐想要买回家没有。 他就是安安静静的像那种以前小时候咱们班那种初中高中那种工科男那种成绩很好的乖乖男他也不出跳，放在人群里也不扎眼但他 永远踏实，他永远可以考第一名。就那种感觉啊。我不知道这个形象形容对不对。哈哈哈。对我其实会有一些同感。嗯就当年我自己在选购沃沃 s 九零的时候其实我内心有不同的选择。嗯，然后有很多的选择是你。呃 刚看到他的时候其实会更吸引你的。是啊但可能 s 九零是那种你这个月看到他，下个月看到他再下个月看到他 你还是会觉得哎，对这感觉非常好。最后你会想把这样的车带回家。对，就是特别适合。呃，你有自己的爱好，有娃家庭用的车特别好。 呃，就是比如说我们去开车去露营，然后呃，因为他是混动嘛，然后前面的时候你觉得他省钱，嗯哼。然后每天充电省钱，我家里有充电桩。嗯，然后呢？再来就是稍微有一点路况变化的时候哦，你这是 t 八的 thev 版的。对对对哦，他混动。然后呢？所以就是他其实对不同的路况，比如说有一些盘山公路啊，或者是像安吉那种路我也开去过。然后在日常的这种环堵的行径中啊，就是你会觉得他的细节让你觉得开车或者是坐车的体验是一个很舒服的事情。嗯，对。 所以我觉得这这几点让我觉得这个车还是。反正至少现在还没有后悔。 这雨是越来越大了，要不我们可以，要不我们到屋子里聊聊吧。可以可以，正好可以请大家看一下下雨的院子里的沃尔沃。哈哈哈。你们 x 六零最近没洗车吧。没洗还好没洗还好。 哎。孟强，这个 xc 六零除了安全，嗯，还有什么对你的生活你觉得有帮助？嗯，我觉得还有一 一点就是呃，我的兴趣爱好吧。就是有的时候我会觉得车他真的就会像一个战友，不仅是装娃娃吗？但是虽然我买他的初衷是为了装娃娃安全，但我觉得他得要兼顾很多的功能性。比如说我 也不是二十四小时都是一个妈妈。嗯，我还有自己的喜好，我有自己的兴趣爱好，比如说我要去攀岩啊，玩怒冲啊，骑自行车呀， 我的这些装备，或者冬天滑雪的时候，我的雪板我得有地方放，所以就是那种小的车确实放不下。那叉 c 六零，就除了安全座椅这一排他可以不用动，我剩下两排放倒我的雪板啊，路程板啊，还有那些运动装备，甚至我的自行车全都能塞进去。 这一点塞进去。对，而且我觉得身体真的是创业的一个本钱，就比谁能熬呗。对，嗯， 那说到这个创业啊，嗯，这个仙女公司多大了？嗯，我们占地面积吧，租的办公室倒不大，哈哈，我们也就一百多平。但是可能现在呃人的话，七七八八加上有十来个人， 尤其是去年的时候。我其实呃就是在买沃尔沃的时候，那个时候就是一片欣欣向荣说 换个车呗，然后换个宽敞的车呗。就是我们这个行业看广告看多了，你会觉得说大家能拿出来说的东西，让你能看得到的东西都是好东西。对，但是你看不到的点，往往是他们硬实力的一个比拼。然后沃尔沃有一个点，就是他的那个车，呃，就是我们驾驶舱里面的一个阻尼片， 他连这个东西也是环保的材料做的。我觉得当时我又咨询了一下，比如懂车的朋友嘛，他们会会觉得说这个点其实是一个算看不见的区域， 你可以不用那样去做，但是如果你那样去做了。当然对于驾驶人来说，对于乘车人来说，他的安全系数是提高的啊。沃尔沃在很多的材质选择上，嗯，应该说是从座舱内到座舱外， 他都会把环保放在第一标准。嗯，他可能有的时候甚至会牺牲一些可能你的这种呃座椅面料的这种豪华感，嗯，或者座舱里边的那些装饰物的这种豪华感。嗯啊。但这是一个原则的取舍问题。 你要给大家视觉的豪华，触觉的豪华。对，还是你把这个人的健康放在第一位。对，他确实坐垫的豪华感不是那么的 fancy。 嗯，但是你就确实就是从嗅觉视觉上来说，他让你踏实 创新。我觉得这一点是特别重要的一个衡量标准吧。嗯嗯。我最后想问的问题是关于你的孩子啊。啊，那个在上海 很多的妈妈都特别的重视鸡娃吗？教育？对啊，是。然后鸡娃是其中的一条路。你选择什么样的路？我看起来我自己很卷，我自己就是得要排很满的那种，不是一个特别吃有的人。但是呢，我反而在对娃娃这件事情的上面，我特别的佛系和 就是让他玩。为什么呢？我小的时候，其实我是一个很爱学习新事物的人。嗯。但是呢，就是因为我妈妈是老师。嗯，他会觉得说有的时候没有告诉我我为什么要去学这个东西，你只是学就行了。嗯，会磨灭了我很多对于这个世界的兴趣， 所以我觉得这一点很重要。所以更多的。现在我带着我们家娃娃就是我骑车，你骑车，我攀岩，你攀岩，我出去玩，你出去玩，就是我玩什么你玩什么。然后你要是有什么不懂的问题，我也不一定全懂。我们俩可以一起去学，一起去好奇，一起去探索。但是我从来不跟 他教什么数学，什么那个认字，他到现在我都不会。教他认字。他已经三十岁多小班了吗？不教认字我就觉得呃。首先，如果你在这个精神上面有一些耐耐力，有一些韧劲，嗯。然后你对这个世界探索欲是很强的，你很好奇。嗯。然后再加上爸爸妈妈，其实 学习没有特别差的，就是你看到我们看书的样子，我觉得他自以而然会会学的到的。也没给他弄啥学校，反正就是公公立员玩啥都不教你就玩每天开开心心就行了。啊。 对，由烟台飞往上海的六零三九航班已经降落在虹桥机场，外面温度三十摄氏度，飞机正在滑行。为了您和他人的安全，请先不要站起或走。 你好，姐郑宇。能方便问一下你的职业背景吗？这个我是啊，两千零九年大学毕业的。嗯，大学毕业以后我就去了参军了。嗯，然后成为了一名光荣的。这个高原汽车兵就是我们的车队，每年都会在高原上给一些边防的少少侠和有连队 推送机养和物资。那你需要驾驶技术比一般像我们这种 c 照选手要好很多吗？准确来讲的话，我并不是把方向盘的那个人哦。啊，但是呢，我们那个 团包括我们那个部队，大多数都是很技术水平很高很高的驾驶员哦。他们可以在悬崖峭壁上，然后驾驶着汽车然后行驶。是不是因为那段经历，你也必须要非常懂车啊。对，我得懂车，因为我本身是那个就汽车兵里的修理联哦。然后我是要负责给他们去做这个售后服务保障。哎，说售后服务 没错，后来部队回来以后呢？就是我选择了自谋职业吗？机缘巧合呢，就进入了这个。呃，就是给医药行业做配套服务的这样一个行业。嗯，进入了医疗的产业链啊。医疗行业的产业链？对，嗯，说可能说汽车这个构造，比如说汽车这些安全什么各方面的，我觉得我还是有一定发言发言权的。 嗯，所以最后你买车的时候受这个影响和影响很大。你第一台车买的什么？第一台车买的是一台美国车啊，一台美国车。然后呢？当时那个啊，还是香港的一位著名影星代言的，我就特别喜欢。就是明星嘛。 哎，我买过那台车，嘿嘿嘿，所以我大家都知道啊。所以然后这第一台车嘛。但是第一台车呢？其实也就是为了这个工作需要嘛是吧？嗯，然后经常出差，但是后来后来年龄稍微大一点，大家老会觉得我开这个车不稳重，社交压力啊。社交压力也是工作需要嘛。哎。 然后买第二辆车。但第二辆车是应该是我开时间最短的是什么车呢？呃，是一辆在北方特别知名的商务轿车哦，大中大型基本也能猜到啊。然后呢？但是这个车呢，给我的体验就是我的体验就是什么呢？我我都用了一段时间以后，就是我感觉我我老师有点 头晕。嗯，就是那种，就是脑雾，就是好像你的大脑在思考的时候，好像这个大脑被被被照的照起来了，有这种感觉。这个我我因为我是鼻炎患者，就是在我鼻炎比较发作的时候，我感觉我有这样的症状。家里面坐车的时候老是觉得你车里面好像有一股味道，但是这个味道又很难以名状 啊。然后我觉得可能是车的问题。嗯，当然了，你想过你买个不到一年的车，你卖掉要赔很多钱的。嗯，但是最后想了想，人生不过几十年。嗯啊，宁可 错，宁可是一个。我。我我搞错了对吧。起码我觉得对安全还是要负责任。作为一个父亲，一个父亲，或者是作为一家之主，其实不光是，可能有一些在家庭里面扮演的角色的一个重要性。我觉得选一些东西，包括家里边买房子，买车， 其实可能考虑的因素都是要以家人为主。我就一家，别的店我们都没去，我直接不愿意沃尔沃了。为什么不愿意沃尔沃？因为 好多人都说，好多朋友也跟我说，你说就是说车行环保，他说你就买沃尔沃，没问题，新车都有味道的。这是我我我一直的理解。嗯，当我去沃尔沃，我真的去沃尔沃店里面时候，打开这个叉七六零的时候， 完，我是真的很惊讶，就是洗车都没有味道。对，就是。我是听说沃尔沃他们对于这个气味啊，对于污染是极为这个苛刻的。我也去过，他们在瑞典歌德堡的总 不呃，两三次了。嗯，他们就跟我提到有一件事情很有意思，他们有一个特别的这个鼻子小组。哎，里边一群这个奇人异士。嗯啊，就是。其实有一些污染呢，你通过仪器去检测都未必能百分之百放心。嗯， 那这群人其实就是在我理解，可能就是一群敏感体质人士，特别敏感。嗯，他们就靠他们的鼻子去感知这个车有没有问题，然后做抽检。 那如果抽到这台车有问题，那他们再去找原因。对啊，其实小朋友最敏感。是吗？我们家小朋友就特别有意思啊，每次坐我的车的时候，然后正常的呼吸，正常的说话， 然后我就发现每次比如说我跟别人换车，换别人的车开的时候，我孩子跟着我的时候，他会就会出现鼻音哦，大家都知道，那说话的小孩，比如说有鼻音的时候，就是他把鼻腔给关死了。嗯，然后我就问他，我说你你为什么这么说话，他说 这个车里有味哦，为什么这个什么为什么？好像欧洲或者是瑞典，瑞典人对这个什么对环保好像追求的有点吹毛求斯啊。对，就是这种感觉。其实我也是这样想的，但我去了那个地方好几次啊，我能够有点理解，因为跟当地人交流，你看 北欧这个地方，他冷，他人少，然后你如果是人类住在那里，你看到大量的这个湖泊，冰川，然后这个森林 啊，你会觉得人在那个环境生活其实还挺脆弱的。所以他们自古以来形成的文化就是要关注人的健康和发展，否则的话可能就会灭绝这个物种呢，难以存续 啊。可能时间久了以后呢，就发展出这样的一个沃尔沃自己很独特的文化，就特别在意人，以及这个人所处的周围的这个环境。 有道理。嗯嗯，就是买了这台 xc 六零之后，除了环保，他还给你什么感觉？还有一个就是什么呢？就是很多沃尔沃叉七六零，全国很多沃尔沃叉七六零都车主都知道我的故事。什么故事？嗯，二零年的时候，正好疫情的时候。管过最严吗？嗯，那时候工作也比较忙。然后那个 哦，我正好这个车该保养了。嗯，然后呢？我又没时间。然后呢？我就是就是通过沃尔沃有一个功能吗？就是叫，就是代代客提车保养。嗯，然后他们就安排了一个司机，他在网塞店开的路上就发生了一起非常非常严重的事故。这是那个？那是碰了大车吗？嗯，碰了大车。 嗯，应该算是个同级别的车吧。哦，同级别的车。然后那个车呢？也号称是很安全哦，很安全的车。然后他家是以硬派 suv 出知名的一个车型。视频当时他车速当中，我看大概对方应该有七八十公里的， 在地上翻转了两圈以后，又转了三百六十度，直接转到绿化带里头。哦，然后那个司机很安全的从后备箱爬了出来。 对方的车是他的车头撞在我的 a 柱和 b 柱，被他侧撞。对，被他侧撞。就是应该按理说驾驶员是最危险的。 驾驶员这侧的侧啊。然后我看了一下，就是他凹进的厚度大概是只有像十公分吧。然后后来查了一下，好像沃尔沃他那个官方侧面侧侧方向碰撞。那个撞击的话好像安全的有效的啊。是，是二十二十几厘米。 嗯，就是还有荣誉的。然后那个那个车呢，因为是被侧撞的，气囊没爆，侧气帘全开，就撞哪哪开。真的是很准啊。经历过事故以后，让我感觉的吧，没有什么豪华能比得上家人的健康和安全。 说起这个安全啊，嗯，你知道很多的车企都会爱做概念车，去展现自己最先进的这种技术和理念。但你看大多数的汽车公司做的概念车，要么就是性能，要么就是高科技 啊，要么就是非常先锋的设计。但是沃尔沃呢？他在一九七二年的时候就做出了世界上第一台以安全为主题的安全概念车。那台车上都有什么呀？前后安全气囊，呃，后视影像、 abs、 防抱死这个碰撞时能够预警的安全带。这很多技术今天我们习以为常，但那可是五十一年前啊， 沃尔沃就已经在他的这个概念车上，把这些东西都提前去实践，去总结经验了。这就反映这公司在这方面他是玩真的，他是这个真的会特别重视。是什么原因 让你愿意出来做当地烟台的这个沃尔沃车友会的这个会长呢？因为我认识好多沃尔沃车主，我们现在就很喜欢。嗯啊，玩摄影的，玩自驾的，然后那个然后呢？玩自行车的 是我见过，是我在其他的几台车型，这个作为车主的时候，我没有见过这么多。遇到了这个事故的时候啊，我当时在群里面跟大家说，我说遇到事，我说这个事情很头疼啊，好多车友来安慰我，就是让我觉得这个家庭特别温暖。 所以我当时就有了一个想法，要成立一家这个沃尔沃俱乐部哦，这是初衷。会员多少规模？我们会员的话现在是四百 哦。四百就是我。最多的车型是什么？最多车型就是叉七六零哦，就是叉七六零。因为这车也甚好，是中国、欧洲和美国都卖的最好的沃尔沃车型。对对吧，全球畅销车，对 蒙条和振宇都是沃尔沃 x c 六零的车主，但他们在我看来是非常非常不同的人。 但是跟他们俩轮流的这个交流之后呢，如果你允许我做一个共性的提炼的话，我还是能找到三点， 他们身上在我看来非常一致的这个特质。第一点啊，他们俩都为人父母，而且相当的有这个家庭的责任感。他不仅在买车用车的时候考虑到自己， 他会把他的家人这个考虑在内。而且看得出来在生活中这个家人就是他生活关系非常重要的一部分 啊，很享受跟各自的家人的这种陪伴呐，一起的这种学习，一起的这种娱乐休闲的时光。第二点呢，就是你看这个孟强，他是九零后啊，振宇的八零后 都是年纪轻轻，但是已经早早的拥有非常丰富的人生的这个阅历啊，没有这些阅历，我相信也未必会啊，对沃尔沃 x 六零这样的车呢，是一见钟情啊。 第三个共同点，我看到的是进取啊。你看蒙强呢，他自己很小的时候，他就喜欢播音主持啊，从五岁开始 就在往这方面发展。后来他真的加入上海广播电视集团，做了一个职业主持人。之后他还不满足，还要出国去深造，让自己更有内涵，让自己在自己的职业领域发挥的更好。 然后这些东西都实现了以后，他又不满足，最后又去折腾，又去创业啊，开自己的营销公司啊，在小红书上啊，打造自己成为这个社交达人啊，这个都可以看到他一路的 这个进取的心态。那振宇也是一样，做过这个汽车兵，服过役啊，转业之后呢，也是多方尝试，尝试了各种各样的工作，最后在医疗的供应链领域啊，做成了自己的生意，让他自己现在有了一个相对跟啊自由的经济状态，也有了一个更自由的这个生活方式 啊。在他的自由生活方式里面，他也不是说可能满足于就是吃吃喝喝休闲式的娱乐啊。你看他天天到处跑啊，到处去这个摄影，到处去这个交友啊，到处去张罗这个车友俱乐部里的这些事啊，能看得出来他的生活中充满了这种 呃尝鲜，充满了开拓啊，充满了去挑战这个未知的可能性。