到底是宝马原厂的车标好看,还是这个五十周年纪念标好看呢?大家众说纷纭,那么我们今天就直接拿这台三系药业来做一个对比,看看到底是哪个更加帅气。 今天呢,我们就不劳烦师傅来拆了,我自己亲自动手来换。这个标其实非常的简单,准备两个小翘板,然后呢这边沿着缝隙这样翘进去,然后呢给他顶起来,哎,他就拆下来了, 这后面的标是真心的紧啊,特别特别紧。 好,你看我这手艺还不错吧,那很简单对不对?搞定,轮毂盖是最好换的,只要准备 这个蛇胶,这东西特别粘人,然后然后把这玩意摁到蒙古原来的蒙古岸上,然后用力一扯就下来了。
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哈喽,大家好,这个车友呢,之前在外面装了一个副厂的五十周年车标,正好今天有机会我们来对比一下啊,因为他贴车这次把所有的副厂件基本都换成原厂了, 给大家参考一下是否值得,有哪些差异啊?因为毕竟价格差了好多,像这个原厂的车标,两个都要一千一左右了,像副厂的话,两个才一百多块钱吧。首先呢,我们可以看到光泽其实不一样,其实你乍一眼看过去,看不出来多少区别,但是你仔细去看, 无论是这个车标, bmw 上面的这个镀铬件的这个光泽度,还是油漆的这个鲜艳程度,都有差距。再仔细看的话,他的车标的这个尺寸, 蓝天白云的尺寸,比如说这个红色一圈,这个紫色一圈,他这个宽度啊,都跟原厂有区别。但是如果说你没有见过原厂,你可能会觉得还可以,但是当我拿到一块来对比的时候,确实是有肉眼可见的差距, 我觉得这个价格肯定是值得,但是如果说你们对这个东西不是那么的喜欢,只是买个玩一玩,那可以。但是如果说你对细节有追求,是一个完美控,那我觉得你就没有必要买副厂了,因为你买了副厂,当你心里还在纠结原厂的时候,你可能过段时间还会去把它 换成原厂,那么你买这个东东西的钱就白花了,不如直接一步到位,省了时间,省了钱。好吧,仅仅做参考,背面的话好像没什么区别,背面就是两个卡扣啊,正面的话给你晃动一下,其实油漆的质感仔细看是能看出来的,如果第一眼看的话,区别不大啊。

哈喽,大家好,我是阿峰,今天来分享一下五十周年纪念标,这里有原厂件和副厂件,请问大家都看得出来哪一个是原厂的吗?今天特地拿来对比了一下。首先我们来看一下前标,前标的原厂件呢,漆面做工是非常光泽饱满的,然后副厂的话会很出 超,以及像宝马的蓝天白云的这个颜色,那他跟原厂是一模一样的,像副厂的这个蓝色他会有偏差。 再其次看我们 b n w 这一个标志,明显的这个副厂呢,就会比原厂的大了那么一圈。然后我们再看一下这个蓝色,紫色以及 红色这三个颜色是什么意思呢?蓝色代表德国巴伐利亚州宝马 m 总部,中间的紫罗兰色代表着宝马与赛车运动的相结合,而红色则代表 motorsport, 象征着赛车的运动。然后再看一下原厂 件的上面的红色的一圈,紫罗兰色的一圈。像副厂件跟原厂件的对比的话,那这三个颜色的宽度也是有很大的区别。接下来我们看一下背面,原厂的背面的做工是真的很讲究完整。然后再看一下副厂件的后面的做工,他是很粗糙的,我们原厂件敲击的声音是显得很厚实的, 然后副厂件的声音听起来里面是很空缺,却没有什么紧实感。接下来看一下我们的后标,原厂件跟副厂件的区 也是真的特别大,原厂件后面是带有背胶的,然后副厂件的话是没有任何的背胶。然后我们再看一下侧面,侧面 的话这个数个键他是并没有完好的结合,而且是会硌手,然后手摸上去是会很刺人的。如果说你没有拿原厂跟副厂来进行对比的话,那你可能会觉得还可以,但是当我们拿原厂跟副厂对比的时候,肉眼见的差距是非常大的。副厂 的话用久了他的颜色会褪色。所以个人建议的话,大家买貂尽量买原厂的好一点,让自己用的也更 开心,毕竟这种东西是心情。见。好了。今天视频就到这里,大家有什么问题可以在评论区评论,咱们大家一起来讨论哦。最后想问一下大家,你们会买原厂的五十周年纪念标还是副厂呢?我们下期再见。

定了一个半月的五十周年标,刚打开,终于到了原创的,看一下质感。 今天我们来对比一下原厂的五十周年标和某拼 cc 和某宝的 对看一下啊。颜色质感看到没?这个泛花,然后具体的颜色也有点对不上,颜色偏深。这一个就是特别的亮面。然后原厂的包装盒,其 就是一个袋子,上面是零件号,黄黄色纸皮和白色纸皮。

五十周年的徽标,很多粉丝在问学姐如何去辨别?我们来看一下右手边拿的是原厂,左手边拿的副厂, 而且这副厂是粉丝自己购买,然后叫我给他装的时候拿了原厂对比,觉得他的精致和细腻度啊要差一些。看现在对比一下原厂的,从他的分割线和他的镀格精致细节,还有上面这个都非常没有橘皮纹,做的很精致。再看一下这边副厂的, 我们可以看到上面的颜色深浅和他的分割,看一下这个度格做的比较粗糙,而且久了他要会褪色, 基本上半年一年有可能都会褪色。我们再看一下背面,背面的话原厂都是配件编号,显示他是什么车型,可以用副厂的可以看一下,就普通的粘胶,现在又大量到货,喜欢的可以下面小黄车直接拍,看一下这边全系的都有。

lay tail 尊敬的宝马车主们,花里胡哨的新车标和老车标,你更喜欢哪一个呢?

红色的宝马标志代表什么?代表这台车是一个五十周年限量纪念版本的宝马叉五,宝马叉五呢,大家见多了,今天带大家看一台啊,纪念限量版的五十周年啊,宝马叉五,红色宝马标的以及它的钥匙啊,都是种三色拼接的一个钥匙啊, 整车配置可以说是非常高啊,整车带有全车的前后运动包围以及呢熏黑套件,熏黑的中网主动式闭合进气格栅,并且呢宝马最经典的激光大灯啊,他也是有的。轮毂咱们才是选到一个二十二寸的多幅熏黑轮毂,聘 配有 m 运动的红色卡钳,前六后四的啊,非常好看,并且呢有三百六十度的一个缓震影像,还有无线进入功能,来上车看下内饰,进入到内饰啊,碳纤维内饰版啊,在宝马 x 五可以说是非常非常省电的,并且呢整车带有这个哈玛卡顿音响,方向盘啊和前排座椅都是带有加热功能的这种菱形格的座椅啊,并且是多轮廓的座椅,然后呢带十四项的电动座椅调节,二排呢带有手动的隐私遮阳帘以及整车的全景大天窗 啊,这就是短轴版本的一个宝马叉五的二排空间啊,可以说是非常够用那一种,并且呢咱们车的亮点,再看这 这种三色的啊,带有这种缝线的一个安全带啊,这是只有五十周年纪念版上才有一个限量的一个这个标识, 尾部呢一个叉五的标识,并且这个标也是这种三色拼接的,只有五十周年信念上啊才有的这个啊,并且尾部有一个电尾门啊,空间原因啊,不给大家展示了,目前这样一个五十周年限量版的一个宝马叉五啊,价格呢?也是有点高啊,九十万的价格是你,你会选择它吗?

问一问各位宝马车友们,你会花一千多买两个原车塑料材质五十周年系列运动标吗?今天帮二十四款叉五车主更换前后车标, 方法如下周围贴上美纹胶,防止刮花漆面,然后翘板直接把原车翘下来即可。装这个车标的时候一定要注意,不要像视频开头那样装反了。原车车标自带背胶,撕开对准位置按压到位即可。装好之后老规矩上效果。

原厂的五十周年的 logo 啊,这个是后面,然后这个是正面,这个是包装盒,我现在给客户拆下来,拆的话比较简单,直接翘板翘起来,抠下来就可以了,抠下来之后呢把里边清理干净,清理干净,然后再 粘回去来安装的话也比较简单,直接撕下来,然后一定清理干净,不要在上面有油渍啊,手也不要摸,擦干净。然后他这个原厂的话有定位消, 直接推进去按好就可以了。哎,这个后面都是装好了,非常的简单啊, easy。

五十周年的徽标,你们觉得是原厂的蓝天白云好看,还是这个运动七进的五十周年行业好看?今天我们给这个宝马八系给他换上去来看一下效果。把这个美纹纸给他贴上。 我们把翘班从下往上一翘就可以翘起来,我们后面的标同样操作,同样我们也从下面塞进去。

宝马的这个摩托车的车标居然跟这个汽车的这个轮毂标那么是一模一样的,那么宝马的工程师对于这个成本那么拿捏的确实是死死的 玩呢。大家好,今天给大家分享的是宝马五十周年轮毂标,那么这款标最近才刚刚到货啊,那我们一起来了解一下。首先我们来看一下它的这个外包装 出厂标签,三六幺二五 a 五七四八四啊,我们可以看到这个产地是这个德国生产的,那么很多车友已经见过这种包装了,因为这个宝马这个悬浮的那款 股标,他有采用的也是这种半透视的包装,那么单独漏了一个轮毂标在外面,那么接下去我们打开来看一下,打开以后啊里面一共有四个轮毂标,那么这款五十周年的这个经验标啊, 最近也是比较火爆的一款产品啊,那么这款龙骨标他现在用的这个车型是非常非常的广泛的,像这个新款的 g 系列的一众车型都是可以直接替换安装的,那么也包括了这个 f 底盘的这个 m 五 m 八,叉三 m、 叉四 m 以及叉五 m 叉六 m, 那么它的这个尺寸是五十六毫米的啊,拿捏在手上这个手感啊 也是非常的立体啊。宝马的这个三色标以及内圈里面的 bmw 的蓝天白云标啊,它这个颜色啊也是非常的鲜艳,那么我们都知道宝马原厂的车标它是 不会掉色的啊,那么很多那种国产件啊,他是就是安装在车上之后,长时间使用之后啊,经过这个风吹日晒啊,他会掉色,那么原厂的他是不会掉色啊, 所以说价格这一方面他的也会比国产的要高很多,那么接下来我给大家就是分享一个这个宝马的这个小秘密啊,宝马的这个摩托车的车标居然跟这个 汽车的这个轮毂标那么是一模一样的,那么宝马的工程师对于这个成本那么拿捏的确实是死死的。 那么今天这款宝马五十周年的轮毂标就和大家分享到这里,谢谢大家观看。下一期我们将会教大家如何区别自己车型的啊,一个前机盖标跟后行李箱标的内容。

近段时间很火的车标,五十周年纪念版的看一下,前后标加上轮毂标一起两千多,你愿意花这个钱去升级吗?

就是啊, m 五十周年的限定的纪念车标啊,虽然我不是 m 车型,但是呢,我心中也有 m 三色这一点点小的信仰。 大家都知道蓝天白云代表宝马,那知道宝马 m 三色车标都代表着什么吗?今天咱们就来讲一讲宝马 m 三四车标。最左侧的蓝色其实代表的是宝马,也就是德国巴伐利亚州的周琦的颜色。最右边的话呢,是红色,代表激情,代表赛车运动, 那中间的话就是两者的融合,颜色也是蓝紫色,现在变成深蓝色,它代表着宝马与赛车运动的相结合。一九七二年,宝马的 m 部分成立,它致力于把赛车运动和量产车紧密的结合在一起,直至今日啊,诸多的 m 车型已经成为广大的 bimes 的信仰。 今年是宝马 m 品牌成立五十周年,那为了这个周年庆啊,宝马不仅推出了一系列的庆祝活动,还针对一些限定车型推出了五十周年的纪念车标,以及车内饰的元素等等等等。大家伙看我手上拿的是什么啊,这个就是 m 五十周年的限定的纪念车标啊, 虽然我不是 m 车型,但是呢,我心中也有 m 三色这一点点小的信仰。 来我们看一下这个车标的设计啊,这个车标的设计灵感呢,是来源于一九七三年宝马三点零 csl 车身上的涂装,同时呢也是向前辈致敬,上蓝下红,中间蓝紫色贯穿于中间, 象征着宝马这半个世纪对操控的追求。闲话少说,咱们把它装上看看什么效果。大伙觉得这新标好看吗?

天王分享宝马原厂的五十周年徽标,我们随意看一下,这是幺九九宝马四系和 m 四,后面带摄像头的尾标。这种的话你可以看一下包装啊,有的是白色有黄色标签,有的是白色有白色标签。他有先后, 因为现在宝马在改标签,你们可以看一下幺九三宝马叉三叉四叉五叉六叉三 m, 他们的前后标都可以啊。还有就是这边的幺九四, 幺九四是宝马五系的前标,幺九六是宝马五系的后标。还有这边的幺九七啊,幺九七宝马叉七的,所以说店里面基本上全系都有,你只需要下面小黄车下单啊,我们都能够给你发货匹配,而且现在还有礼物哦。

原厂五十周年徽标,你们很多都说太丑了,其实它代表了年轻、运动、活力,然后原车的蓝天白云就是稳重大气,你们觉得哪一个好看?今天宝马叉五同样给他安装了一对,如果喜欢可以下面小黄车直接拍哦。

用拼夕夕九块九包邮的宝马五十周年新徽章是一种什么样的体验?兄弟们,上期视频呢,答应大家要做一期宝马五十周年新徽章原厂和拼夕夕九块九包邮的对比视频。 今天呢刚收到这个 cc 的货,然后包括前后标,四个轮毂盖,还有一个气囊标, 在这特别讲一下方向盘气囊标的事,因为原厂方向盘的 logo 呢,都是气囊组成一体的,官方是不提供单独的气囊标去售卖的,所以为了安全性呢,我建议大家不要更换气囊的 logo, 包括网上卖的贴钻的, 有些女孩呢会特别喜欢,但是那个危险性特别大,真要出问题了,后果你们应该懂得。脸镶钻呢是一种什么体验,你们脑补一下,言归正传啊,我们看一下拼夕夕的 做工到底怎么样,这个呢是一个前后标,大家可以看一下这盒子上写的四 s 店专供,这个我觉得有点多此一举了,因为四 s 店可是不敢用这种产品的。我们打开看一下啊,给大家看一下它的这个做工, 其实从远处看的话其实还可以,但是大家从近处看呢,呃,像我是一个非常挑剔的人, 其实他的这个做工啊,呃,毛刺是比较多的,拿一个原厂的来对比一下啊,然后其实差距的话还是比较明显的,边条的这个宽窄, 包括这个几个颜色色差还是很明显的。其实这个拼夕夕的这个呢,其实在两三个月之前就已经上市了,当时原厂呢还没有上市,因为原厂的话这个月才上市的,所以说他只是说按照一个 官方的一个宣传图进行一个这个制作的,其实从做工来讲呢,原厂确实是几乎是挑不出毛病的,然后但是他也有他的缺点,就是价格呢,确实要偏贵一些,拼 cc 这个呢当然肯定是价格上的他的他的优势,我们再来看一下这个龙骨标,大家可以看一下, 呃,同样颜色和这个边条的宽窄呢,还是不太一样,差距呢是比较明显。其实原厂的话,他的做工呢,其实更复古一些,因为本来宝马五十周年的这个新徽章呢,他官方宣传呢,其实就是一个复古 logo, 像这个拼夕夕,这个呢,他的颜色呢确实要做的鲜艳了一些。最后呢,给大家放几张图片对比的照片,如果是你的话,你会选择原厂还是拼夕夕?

我们现在来演示一下如何更换五十周年车标。首先呢要用这个纸胶布把周围把边缘给他贴上去,因为防止就是在翘的过程中把这个车漆给他划伤。不管你有没有贴车改色膜,尽量给他贴一下,或者用抹布也行,也会好一点。我之前就是因为 就当时第一次搞嘛,也没经验,所以把我的那个改色膜给他弄破掉了。因为固数看着很细啊,所以他保护的还是比较周全。让我们给大家看一下更换前后的一个变化, 前面好像很多 得用巧劲把他给慢慢的带上来,哎,下来了 可以把这个纸胶带给他拿掉了。 哎呀,装好之后这个感觉就不一样了啊, 搞定,大家看一下这个效果,我是觉得实物非常精致啊。

宝马五十周年的经验标都是方向盘的标,和这个原则标是大小是一模一样的,非常简单,直接这样撕开后面背胶,然后贴上去就可以了,这样直接对折好方向不要错了。贴完感觉又是不一样的感觉,非常的显运动。

哈喽,大家好,今天给一个 x 三车友换一套这个原厂的尾标,因为他之前呢买的是国产的,这个尾标你看啊,已经褪色,这个质感就一塌糊涂。其实这种小的细节的产品,我更推荐大家用原厂细节见真章啊, 大家有过这个类似经验都知道,然后顾说我还在给他换这个原厂的五六零车标,换好之后呢,又是另一种感觉,我那个叉五 m 也换过了,正在操作啊。先把原车清理干净,我们来看下整个流程, 现在就是一个换好的效果, 原厂的这个细节他是不会掉色的,大家不用担心啊,改车就改细节,其实不需要改的多么夸张,后面有一台叉五也是这个白色,白加黑,他马上要改黑化, 我就喜欢这种比较运动的风格,你们可以作为一个参考,实际上前唇的话我是不太喜欢的。话说回来啊,再看一下这个五十周年原厂是真的不错,拜拜。