领克王是极氪还是路特斯

所以这个外号极客王，百万级别纯电超跑 suv 路特斯也来选， 这个车到底贵在哪里？我来带大家看一看，那首先映入眼帘的这辆车的空气动力学运用到了极致，大家看这个下面的这些全都是可以打开的主动式进行隔山，这里更夸张，只要看到前轮最离谱的是什么？是这个洞，大家看这个洞直接从 机盖这出来，所以这辆车是完美的把这个空气动力学运用到了一个极致。然后我们看前轮二十二寸的轮毂搭配了一个六活塞的卡其，那都这个价位了，标配六活塞我觉得也不是什么很过分的事情， 我看整个车的这个侧面线条和什么车很像，像不像吉克零零一，所以这个外号吉克王，从后面看空气动力学更加的离谱， 直接看到后轮这么大一个洞，比我的拳头都大，后面呢有激光雷达，前面也有，这个车一共是四颗激光雷达，这个后面的小顶翼也非常的夸张造型啊，这个整体的车看着非常的酷。我看下车内内饰，映入眼帘的呢都是真皮和昂特尔一个包覆的整个内饰， 特别注意一下他的这个中控屏啊，大家注意这个中控屏会自己翻转可折叠的中控，这整个内饰看上去非常的战斗，有点像这个战斗机的感觉，三块屏， 第一块，第二块，第三块，我家还有块屏，而且大家看这个中控屏啊，他这个车机动画做的非常的细腻，而且非常的流畅，跟我之前测试的高和完全不是一个等级的，这个车贵啊，让我舒服你知道吧？起码他流畅，我们看这个档把非常 小巧，有点像九幺的那种感觉，三色的安全带啊，时刻提醒着他，只是路特斯他配了一个全景的一个天窗啊，这个天窗真的非常大，还有一个智能的一个贴幕，那这个贴幕呢，我们可以选择自动调节，也可以进行一个手动的一个控制，我可以把它拉到最低，你可以看一点都看不见外面， 如果我把它调到最高的话，那整个外面的景象我们都能看得见，也有非常的科技感。就这个车呢，还有一个全新品牌 kef 的音响，这个外形做的真的非常的精致好看，中间一点金色呢，就代表这辆车他选装了二十三个扬声器。 最后呢我们感受一下二十三个扬声器是什么样的效果。 那最后呢，如果给你一百万，你会不会选择这款车？

吉克和领克到底为什么分家？二零二零年，领克发布了纯电概念车领克 zero， 很多领克粉丝翘首以盼，但是后来这款车却改了名字，变成了吉克零零一。本来以为只是个名字的区别，但没想到 吉克竟然成为了一个独立的汽车品牌。虽然名叫吉克，但这车标造型，这不就是个领克吗？很多人疯狂吐槽 说领克这几年好不容易刚有点起色，现在又开始瞎搞，到底想干啥？其实啊，这个问题我们可以分两个角度来看。 首先是从产品层面，对于领克来说，领克是以燃油车接，带着沃尔沃和 wtcl 的光环，领克在国产燃油车市场成为了当红炸自己。这样的领克，如果突然间推出一款纯电 电动车，免不了会有人问，哎，这是哪一款领克有改变啊？另外，从价格上来说，当时领克零九还没有上市，最贵的领克也不过二十来万，而吉克零零一三十万的起步价，肯定会有很多人说 领客飘了，一个有改店都敢卖到三十万，反过来说，万一急客真有个什么闪失，也不至于让领客来背锅。 另外，从资本运作角度来看，吉克的独立其实暗藏着吉利更大的野心。吉克虽然长得像领克，但是从血缘关系上来说， 吉克和领克已经没有一毛钱关系了。打开领克的股权结构图，我们可以看到，沃尔沃持股百分之三十，吉利汽车旗下的吉润汽车持股百分之五十，吉利控股持股百分之二十。而打开吉克的股权结构，我们可以看到，这 浙江吉克智能科技有限公司只有一个股东，名叫 zika technology limited， 这不是一家注册在内地的公司，不过这家 zika 公司的实际控制人依旧是吉利，但在股权结构中并没有领克，沃尔沃也消失了。吉克的股权结构中，吉利汽车持股百分之五十一， 吉利控股持股百分之四十九。虽然吉克还是吉利的，但是在这样一番骚操作之下，吉克就成为了一家外资控股的外企。如此一来，吉克会拥有更多的独立融资渠道，比如在海外寻求上市。几年后，在资本市场， 吉克和魏小李谁打得过谁还真说不准。另外，吉克的 ceo 那可是安村会啊，他能调动集团内部几乎所有优质资源，如果仅仅是领克旗下的一款电动车，那可就说不准。 所以，即刻已经成为整个吉利集团新能源事业的一面旗帜，这或许就是即刻跳脱出领克的原因。点个赞，咱们聊聊即刻零零一的浩瀚架构！

这是领克娶错了人，还是吉克嫁错了门呢？给大家看看全新的吉克零零八，整个外观采用非常家族化的风格，这个车灯师从自己的小弟吉克 x， 无框后视镜比我这个无框的 iphone 十五框还小，这个尾灯呢，有点失从极客零零一的风格，一点五 t 配上三台电机，这是一个插电混动的东西，弥补了极客家族没有汽油机的空缺。如果你要不喜欢提速太快，喜欢持久一点，那这个车贼合适他提速呢，稍微慢一点，而且据说有一千四百公里的 官方飙升续航，哎，这套内饰简直跟吉克没有任何的差异，而且你看他这个车机也是魅族的生态，咱们就比比啊，这车跟吉克 x 比大了十圈，但是价格起售价几乎一样，那你能给我一个不选他选吉克 x 的理由吗？

开着我们的吉克零零一来试吉克王，虽然是一个四点几秒的版本，但是路特斯的调教在同样的平台上，比我们的吉克要强多少呢？感受一下感受 啊。先看看外观吧，这机盖，这大孔子啊，帅不帅？你们觉得路特斯这个头好看还是吉克癞蛤蟆头好看？我是觉得这个贵，总归是有贵的道理啊，确实非常的漂亮。轮毂方面，前后跟吉克的顶配一样，是一个二十二寸的轮毂。轮胎 方面呢，来到了非常夸张的，前面二七五，后面三幺五的超级大换胎。那这个轮胎规格呢？即使他是一个新能源配方的一个 p 零的轮胎，但是他的抓地力仍然非常的强悍啊。刚才我发现呢，这台车的侧后方有一种非常像吉克 x 的感觉，不愧是一家人啊， 整整齐齐。包括打开内饰来看啊，内饰的布局跟我们的零零一也非常的相近啊。不过这些都不是重点啊，重点是他开起来到底怎么样。那么我们现在出发吧， 感受一下正常的通勤的。这个路上，我觉得还是几个人会真的这个感觉沉，就感觉没那么轻快，或者说往好一说，觉得没有那么电。 车辆驾驶模式舒适， a sport 车身高度低，最低。哎，这这个就有点像零零一的那个高度了是吧。这个高度一降下来，立刻心里就踏实多了。三二一走。 what？ 这很电车？哈哈哈哈，快呀，这快是正常的，人家电车嘛，人家六百多匹。但是说真的啊，我比较淡定，是因为我觉得这些是杰克曾经给过我们的东西， 然后我不确定在赛道上他的表现能比吉克快多少？但我觉得路特斯调过的车呢，他一定是会比吉克快的，但是至于快多少呢， 到赛道上去验证。但是至少在城市驾驶以及正常的加速超车上呢。这台车没有在运动属性上给我太大的惊喜，或许这本身就是因为捷克的这个架构啊， 本身的调教已经做的很优秀了。那路特斯这台能够给我们带来什么？就是更加有质感的内饰，更加漂亮的外观，以及更加厚重的驾驶感。我觉得这是他能给我们带来的。机壳可能给不了我们的东西，但是性价比来说，我还是更爱我的零零一的。

你赶紧看看这是什么车，这不是领克吗？大哥，这是，这是吉克零零一啊，不是零零一啊，三位数的，我跟马路上就没见着过。然后这车呀，他不是一试驾车，是我们同事正经买的车。那他为什么买这车呀？他把钥匙递给我，说自己试试就明白了。我俩没有发现吧，他贴一下就好了。 妈，手也都是这种隐藏式的。别老说这东西没有风起作用，这个东西真正空气动力绝了，知道这东西有多好。卧槽，这也太牛逼了。兄弟，摸这个位置，它自动打开关上。 这有点意思啊。咱车上这个摄像头有几个？一个，两个，三个，四个和六个，七个，八个，九个。这一车外观就有九个，摄像头里排俩，他送你十一个摄像头，你受得了吗？进到内饰我就更懵了，这直接就是一绿色的，首先这 比较大的屏幕，这东西也是指纹收集器啊，就摸摸它，没什么本质区别。这个设计我是能接受的。这个车特别吸引我的什么的，全车基本上用到了。我觉得百分之八十以上的阿根塔吧，所谓翻毛皮的这种质感。妈妈的感觉，妈妈的感觉。然后我觉得最精彩的那哪是后排。 我看到过什么 boss 音响，什么这品牌那品牌。你们知道这车用的是什么音响吗？雅马哈，就是那个没事入正业的那个品牌。让探探和中央服务。卧槽，兄弟，你猜我看是什么了。既然有左右的这个座椅强度调节，这真的要比 pos 三要强很多呀。

请使用懂车帝查看活跃肉的参数、配置和价格。

吉克 x 真的很香吗？看完实车仔细研究配置表后，我被劝退了。吉克 x 上市之后一直很火啊，看了不少种草铁之后呢，我有一点心动，但是听说两千元的定金不可退之后啊，我还是决定要去吉克店看看实车再做决定。 然而体验完实车之后，仔仔细细的研究过配置和价格的政策以后呢，我却打了退堂鼓。为啥呢？ 大家听我细细道来。十八万九千八的起售价呢，对于一款长度不到四点五米的小车啊，确实是挺贵的，主要的背书呢是豪华，但是品牌和车价定位定的这么豪华， 售后服务的品质它到底够不够豪华呢？我作为一个山西人啊，我必须要了解，如果回老家之后，它的售后方便吗？去店里一咨询之后呢，我才发现，除了一线二线 少部分的七十个城市是在吉客家做售后和保养以外呢，剩下的全国五百九十多个城市都是需要在领克四 s 店和吉利的四 s 店做售后以及保养的。 因为我曾经在宝马和雷克萨斯两个豪华品牌和几个非豪华品牌四 s 店短暂的工作过啊，所以我深知豪华品牌与非豪华品牌在服务上的区别。延伸出来三个点啊，第一，韦宝的距离便利性怎么样啊，他到底方不方便？ 第二，就是开着一台所谓的豪车去其他品牌店铺做保养，会不会有那种寄人篱下的感觉？那？第三，当然就是服务和质量的问题了，我查阅了车之网，发现吉克零零幺 有两千余次服务和质量上的投诉啊，我不禁担心，如果吉克 x 也有类似吉克零零座椅和车机等等问题的话，维修的开支和 麻烦我们先抛开不谈。那在领克或者吉利的四 s 店能够彻底解决问题吗？工人有没有经验的零配件？他够不够充裕呢？那我们回到吉克 x 车本身继续来聊啊。我个人最喜欢的功能有两个，一个是零重力座椅，一个是 后排可翻折的功能。但实际体验之后我才发现啊，零重力座椅和可横移的中控屏幕呢，是在四座版本上才能拥有的选项，也就是起售价格直接被拉高到了二十点九八万。而且注意， 他只是四座的版本，只能坐四个人。呃，不知道是因为尺寸还是因为法律法规受限的原因啊，对于我这种只有一台车的车主来说，嗯，真是件很麻烦的事。你想，本来就只有四个座椅，在副驾启用零重力座椅模式之后呢，他就变成了一台三 三座车。那另外一个后排座位呢？按照官方宣传的，也就是宠物饲养场，但是受尺寸所限，吉克 x 的后备箱呢也不大，放个露营车他都有难度啊。所以说，哪怕是我在车里不载乘客，就只放一只狗狗。嗯，这时储物空间就捉见肘了， 去户外露营时，或者是去超市疯狂购物时，我都只能掂量着办了。那零重力座椅也是我非常喜欢的一个装备啊。最近很多热门的新车都有零重力座椅，我也都体验过啊，比如说问届的 m 七， 自己的 ls 七，确实都非常的舒服。但是体验过吉克 x 的零重力座椅之后啊，我却有点失望，差别还是蛮明显的，首先他不像问界 m 七和自己的 ls 七，在第二排，他是放在前排的副驾驶的位置，所以呢，放倒之后，他的脚步的 空间是局限了很多，舒适性是明显缩水的。而且我最不能接受的是啊，吉克 x 所谓的座椅按摩居然是简单的震动呃，你可以脑补一下某多多上他那种几十块钱的震动按摩坐垫，我想要的是真正的全身按摩放松，不是那种呜 呜这种手机来电式的提醒方式的震动啊。此外呢，我发现零重力座椅，它的呃厚度呢，是要比常规的五座版本的座椅更厚的，所以说，相比于姊妹车 smart 来说，嗯，吉克 x 虽然说长出了十八厘米， 但是他的后排空间呢，给我的感觉却更小了。我一米七六的身高坐进去，他的脚是要完全塞在前排座椅下方的。你可以想象一下你的闺蜜或者是热恋中的心仪的小姐姐穿着那种露脚背的鞋子，哎，脚一直在这个 前排座椅下方摩擦的那种不爽的感觉。还有一点让我很疑惑的是啊，吉克 s 在个别版本上配备的那个可横移的屏幕演示的视频呢，是看起来很酷，但是他会不会遮挡到副驾驶的安全气囊呢？ 目前我在这个网上也没有查阅到相关的信息，那即刻的店员呢，也回答的含糊不清，希望了解的朋友能给我科普一下。其实最后让我决定放弃的原因啊，是我女朋友特别看重的一个小配置，叫做 无门把手的设计。看到聪聪在吉克的发布会上，对于吉克 x 整个侧面介绍之后呢，我的女朋友是直接爱了，因为他是设计师， 一直觉得门把手的设计呢有点突兀，而吉克 x 呢，直接去掉了门把手，换成了电动门一键开启，看起来真是相当酷啊。但是问题就来了，其他的选 改装价格八千元啊，呃，零重力座椅和可横移的中控屏幕呢，已经让车价升到了二十点九八万元，如果再加上电动门的话，它的价格呢就要涨到二十一万七千八，你再加上杂七杂八的保险等等费用，落地的价格呢， 估计得要二十三万元左右了吧。那有人说现在订车不是送你八千元的选装券吗？你用在电动门的选装上不就不花钱了？但是我发现啊，现阶段大部分的极客店智享科技交互套装，也就是神奇必注 和那个呃，露着小卡钳的这种十九寸轮毂，这两个版本他们基本上是没有展车的，那这两项呢，其实也是选装的一部分，这八千元的选装券是不是就不够花了？当然， 据说也有现实的盲定等等福利政策，但是我想到当初吉克零零幺蓝色天幕换电机等 等先例啊，我真是怕嗯，当韭菜啊！现在专门看了一下电动门的表现。呃，吉克 x 的电动门呢，在推动的阻尼和这对障碍物的识别方面呢，确实相比于吉克零零幺有了很大的一个提升，但是开启的速度啊，仍然是不快的。 比如说在冬季寒冷的北方，或者是现在烈日炎炎的这个广东，坐在没有遮阳帘的车内，空调的冷气和暖气 全部被缓缓开启的电动门给打败了，那如果不选装电动门呢？侧面隐藏式的门把手啊，在常规状态下与网约车的造型一致， 而开启的状态呢，则是个小黑洞。那安总和设计师精心取消了的零部件又回来了，那颜值方面不用多说了，肯定大打折扣。前面呢，啰嗦了很长，最后给大家总结一下，吉克 x 呢，很不错， 但是价格呢，确实不香。在这个价格区间啊，你不管是电车、油车，甚至是豪华品牌车，嗯， 你可以选择的车型有很多，而且呢，在你下订单时，总能闻到被套路的这个味道啊，被不由的引导，直奔向二十万以上价格的这个版本。那国产品牌冲击高端，我是举双手支持的，但是我觉得，嗯，车本身的务实 价值和性价比应该走在定价的前面，真正汇集国人的品牌，我觉得是不玩虚的，这才是真正的好车和好品牌。

这本该是吉利近乎完美的电动化战略方案，而吉克汽车是伴随着里舒服些人，吉利集团董事长安聪会接任一连串的人是便动作诞生的。吉克的出现可不是一个纯电信品牌那么简单。伴随着安聪会就认吉克 ceo， 一同被带过去的还有三电部门跟智能驾驶电气化构架软件开发部门。 除了从领克带走的要肉车型并重新命名为即可零零一之外，也几乎带走了所有的纯电车型及相关规划。本来搞一个专属纯电品牌没什么错，但原本属于领克的一张王牌料入属于领克的新能源市场机会就此没有了。 如果说带走的纯电车型规划能够帮助即刻成为一个拥有丰富产品线车型的新能源品牌，倒也不失为一件好事，毕竟人们对领克的认知是十五到二十万，而多数人一听即刻三十万，打扰了，我不配跟你玩。其次是即刻所使用的 es a 好汉购价。从以往的新闻中可以得知，沃尔沃、吉克斯、马特路特斯虽然都使用了 s 一 a 的好汉购价平台，但这都和吉克自己的产品无关。 虽然即刻好汉的带走了吉利的三电部门和智能驾驶电气化构架软件开发部门，但这庞大的团队大部分研发资源都投在了沃尔沃执行斯瓦特曼、诺特斯的车型上，甚至斯瓦特因为尺寸的问题，还专门需要研发一个不同贷款的 sua 资平台， 这对于当前只有一款即刻零零一车型的即刻汽车来说几乎是致命的。毕竟现在的造车就需要在最短的时间内拿出最好的产品，即刻在零零一车型之后，后续移植的也只有定位于城市通勤的小型电动车。 bc 一 何以现身？路特定位的 c 八零克拉斯王冠车型 e f g e， 倘若说第一款零零一还能走量，那么后续的小型 suv 和大型 mpv 产品的特点都注定了很难走量。一个有理 出不认董事长来回冲着 c 九让吉利把纯电品牌全投进去的新平台，却处于一个自己正在研发两款产品，对外区需要研发五款产品的尴尬局面。 这不仅让人发出疑问，吉利是真的想好好打造吉克品牌吗？吉克汽车到底是要赚钱卖车还是赚研发费？如果只是吉克研发资源有点困难也就罢了，更糟糕的是被带走。

这个车你要卖十五万，别的车贩子说这个车能卖十四万，你要是能凑到十五万的话，我就卖给你。别的车他看车了吗？极客零零一啊姐姐。这个车新车三十多万。现在二手车市场要五千公里的车怎么也能卖到三十万了呀。你十五万不搞错吧。 不是啊，我这领克啊，不是吉克你能看清楚吗。不是这领克哪有这种标。再说领克哪有绿牌的车呀。领克领克没有绿牌的车的。有绿牌的。我邻居他那个零九就是绿牌的呀。零九是个 sv， 这个是个电动车。再说了你这个发动机不是美女。我觉得。 你新车买了多少钱？你刚才说二十多万一点点。你自己到四 s 店买的？不是我老公买的。我跟你讲他就你们不是搞脑子吧，别人出十四万你能出三十万？不是我给你多钱我怎么搞脑子了呢。对啊，我是多给你钱。对啊， 这笔钱我是找几个婆婆看病用的。我不是你给你婆婆看病卖车，但是他的确能卖三十万。你多卖钱，你多倒钱就好了呀。我给你多钱呀。对啊，你还不明白吗？不是，我老公说这是领克的零一特别版，你老说没有这个车不是。这这哪有什么特别版。哦呦，你这样 你卖车你老公知不知道？他不知道那你为什么不跟他说呢？你跟他说他不就知道了吗。你你这车是你老公的名字还是你的名字？我老公的名字。你老公的名字。你看你要卖车， 你老公要过户，我要用他对不对？所以你现在你给你老公打个电话，你确认一下这个到底是急客还是领客。先生你真是的，让他打什么电话？这十五万收回来不香吗。你拉倒吧，滚一边去 啊。我手心不是人家男人这样赚钱。你天天一天想。你看你都给我摔烂了。这土里面的刚好是个 石头。哪里土，你自己瞅瞅。那就土了。你本来就摔烂了吧。你赔我赔我一个。那行行，送你一个。一天天的赔你个苹果十三行不行。正好有粉丝问我开工礼物安排好了没有。看 安排的妥妥的。这些都是我特意找拼多多官方给大家留下了五千台 iphone 十三 pro， 还加满了一批 ipad， 苹果手表，国行正品联保代发票的苹果全家桶都给你安排了，那这也太香了。 这些苹果全系都打包好放在评论区置顶链接，能点开就有名额，提醒大家一下，先到先得。知道吧。我现在就在抢。哎。别抢了，把东西收收。收车了哦。啊哦， 怎么说。我老公说了这就是领克零一。你老公你老公你打电话我跟他讲。你开玩笑，这就是吉克。这我可是领克呀。你老公忽悠你了，别打了。我跟他没，我没跟他说卖车的事情。卖车这么大事你不跟他讲。这个车是我见过，他觉得把这个车卖了给婆婆看不太好。 这有什么不好，亲戚两口子在一起这不很正常的事情吗？再说你现在你真你让我怎么办呢。你这个先哥，如果你真的想说的话，你就按那个领克收走吧。不是我按领克收走，你老公不得把我店给我拆了呀。你这样 呃，他们官方如果说这个车是即刻你是不是就信了？你打他们官方电话是不是？嗯，那你你这样。呃，你看这个号码是车架号， 这是车子的身份证号码，全世界唯一性的，就跟我们人的身份证号码一样，都是唯一的，你这个你懂的吧。啊，你现在在车里面这个车机啊，可以直接拨他们官方电话，拨完以后你把这个号码来拍个照片，等一下报给他。他如果说这个车是吉吉克，那是不是证明我就没骗你，对不对？如果他说是领克的话，那我就按领克给你收了行不行？行， 那官方说这是什么车了吧？宪哥，要不今天还是算了吧，你们先回去吧。算了是吧。啊？那那行那行，那我们我们走了。我们走。他老公为啥不告诉他这是吉克呀？我也不知道呀，你们知道为什么吗？

兄弟们，试驾一下路特斯 in letter r 加吉利王，他来了。先以主驾驶第一视角瞅一瞅， 踩一下这个加速扭就有点有点强，我都不记得说过这句话了，太猛了。 ok 啊，这个音乐啊。这个设计是重要对称的一个设计，左边是切换多功能回收，右边是切换模式，现在是舒适模式，比如说我前的运动模式啊，有感到座椅会出现夹紧啊。我试到了，就是底盘的话我可以调节底盘到最低 啊。我是我感觉出来了，红绿灯也可以实践，但是不对啊，这不右转绿灯吗。看一下剑魔还是不错的，相比新势力丝毫不差，流畅程度也没得说，试一下提速非 非常猛，而且只是在运动模式下感觉出来了。 而且你现在全部收开。全部收开了吗？啊？一角多少次哇？ 走开再坐，坐到你车会让你很有信心。对对，因为你像正常，你跑跑那个啥的话，你像跑到感觉很多车都没有这么大信心了，就根据时速，根据空气动力学自动调整切换 abs， 打开前排座椅按摩， 比我零九的舒服。贵有贵的道理， 模式太狠了，方向盘需要努力的调整哦，这个感觉很明显不一样，心跳都不一样，换成这个模式可以试试吧，直接走掉头真的好轻松。后轮转向力大功， 就我感觉就跟六七十一样，有点像轨道车一样平移过来了， 这是纯铁盘塑口把它挪动过来。我感觉他喝就是说其他的那些啊，电车三百八的那种， 七八十，六七十这种，打遍到十一种感觉，唯一你像我们在懂车帝瞎测当中就是有一个八十的名录测试啊。呃，一般同等级别的 suv 或者同等大小的 suv， 他 esp 接入了已经，就靠的是 esp 电控啊，拉回来就是救回 那路特斯是纯靠底盘素质，硬度巴适很轻松，你一百二一百三，他也可以靠底盘素质，因为本身路斯斯调教就是一个精致招牌。哎呦，这什么意思啊，前方的外突然加速，这不就有意思了吗？ 我看他，我看他加速了一下子，他这一个是两个档吗？两档变速箱， 我我觉得他应该就是两个两个档位，因为有两档变速箱的电池就两款，一款是两款，为了那个保底的太看啊，两档的原因是为了第一，保证更快的起步，极速，保证更快更高的极速赛道模式。掉头感受一下。 哇， 这个学员，他这会有机值的显示，听听音响吧兄弟们，我一个木耳都感觉出来效果非常好。副驾驶面前还有一小块屏幕， 是目前所有的量产车，进来看看内饰，再瞅瞅后排，这个选装了一个四座，中间带有一个屏幕上功能齐全。再来瞅瞅外观， 后边带一个激光雷达，全车四个一共，而且这空气动力学真夸张啊，激光雷达居然可以隐藏，牛啊牛啊。

兄弟们，你知道，自从开上吉克零零一，得知今天要是领克零九的时候，我竟然羡慕 人家有把车钥匙，因为吉克零零没有车钥匙，给了大家一张这样的卡，因为因为这张卡容易丢， 我买了一个这样的卡套，因为这样的卡套只能夹在 iphone 上，所以我还特意要买个 iphone， 太费钱了，好逻辑，哈哈哈。这里呢是北京的海电驾校，是我 学车毕业的院校，所以如果你是北京海电驾校毕业的，我们都是校友。 今天呢，来海地介绍试一个，其实想了很久，期待了很久，车就是领克的目前的旗舰领克零九，而且我们特意要了一个 pse， 也就是插电式混动动力的版本。今天就 跟大家好好聊一聊，领克零九到底适不适合你？ way up， way up， way up to the sky。 其实这俩车原来呢，这个叫领克 zero， 这是领克零九两辆车其实是在成都车展上，去年同时告诉大家，哎，有这俩车了，当时我就说这俩车反正哪个先上先买哪个，结果呢，我一不小心就成为了 吉克林尼的车主，因为他上市早了一个月，交车早了十几天啊，所以我就成为了一个电动车车主。但是你们懂我的这个心情吗？就是好比什么呢？ 好比你上学的时候，你喜欢你们班的一对双胞胎姐们，两个人长得一模一样，你都喜欢你最后结婚只能二选一的时候，你大概能理解那个心情吗？我就 全都要，哈哈哈，好了好了，我觉得给给大家做一个简单的一个简单的总结，如果说领克接手现在要即刻零零一，其实是领克给打下了非常好的江山啊，比如说整个这辆车的底子， 操控性啊、运动性啊，但是毕竟新能源代表着未来，那我们回看领克零九，其实就代表着目前中国品牌在高端运动、豪华中大型 suv 里边应该也算是旗舰。其实他的竞对手已经不再是像汉兰达呀，像锐界呀 这种原来的我们叫合资品牌的家用七座 suv， 其实他更多的使命应该是去挑战一下他兄弟 xc、 九零啊，奔驰的 glc 啊，宝马的叉三，奥迪的 ql， 跟豪华品牌比确实咱们 品牌力量差了点，但是我觉得从素质上这点要跟他好好分享一下。这个车我比较看重是这辆车的平台 spa 平台， spa 是目前整个吉利沃尔沃从战略产品上汽油车应该是最高端的品牌，沃尔沃旗下除了叉三、四零应该都是 spa 平台的车， 那这也是领克或者整个吉利第一次在这个平台上诞生出了自己的车，所以这个平台我很看重， 这个平台特点不就是安全、智能、操控吗？对不对？第二呢，其实领克这么多年给大家传承下来的就是运动和操控，我们自己民间俗称中国保时捷嘛，所以我觉得赋于这辆车上，对本身和沃尔沃斯 spa 平台 气质是吻合的。运动、操控、智能来，重点来了，来来来，我觉得外观因人而异，但是这辆车的内饰 细节，包括整个的车机，这种豪华感真的是让你真正试驾过，会一下爱上他。 首先我作为一个吉克零零一的车主，我比较羡慕零和零九的有哪些啊？第一呢，他的这个大屏要更大 几个，零一的屏幕确实一半的大啊，可能设计上的风格不一样，但是我更喜欢你花同样的钱，肯定屏大更合适嘛，就拿买电视试，同样花四千，你肯定买八十寸的比买二十寸的强，对不对？第二个呢，就这辆车其实屏幕更多，他几乎如果算上他的 hud， 他有六个屏 多刷屏在哪出这两个大家仔细看下边啊，他的空调出风口的位置，你去调空调，这都是 有小屏去显示的，你看这是座椅东方温度，座椅加热，甚至还可以显示 pml 等等等等的信息， 再加上中间这块区域还有一个平，这边就可以去调节整个车辆的空调啊，内外循环啊，包括这个吹风的角度等等，所以这块可以想象这是一个空调操作区，总结就真香。所以大家如果想去体验一下零零六，我给大家的建议啊，一定要呢开上路，然后呢各种的驾驶模式一定要体验一下， 尤其是那个 mhev 版本，也就是四十八伏七寸版本，他有很多的越野脱困的那些功能，那辆车的整个四驱的通过性，因为地段不够发达，非常非常的强悍。 我们在四十场也做了一些测试，像爬坡，将近三十度的一个坡，二十七度，完全没有任何的压力可以爬上去。另外呢，像那个像交叉轴啊，像这个滑轮 分组啊，尤其是单轮，能让这辆车脱困，是非常非常强的，所以那个那个一定要有机会多去试一下。第二呢，就是把这辆车跑在这块，你试一下这辆车的，刚才我们形容叫高级感，底盘的调教，隔音，整个音响 打开之后，你想想这是你上下班每天的路，枯燥的路，有了这辆车，这整个的调教让你觉得第一你的钱没白花，第二能让你感觉到舒适豪华，第三这是一个中国品牌，你的内心民族的这种自豪感会油然的啪，就像我一样爆发，你看我今年我买的所有的车基本都是国产车， 为什么？就是因为我觉得官山真的站起来，尤其领克零九作为这个级别的标杆车型，牛啊，真的牛啊，所以所有兄弟们，你一定要去试一试领克英语，试完你就知道他可能就是你所追求的那个豪华中大型 旗舰 suv。 最后啊，最后咱车里第三排会人呢，大家别忘了啊，那个零零后怎么样？哎，有没有一种冲动，结婚，然后买这车就赶紧结婚，零零后也适合这辆车，是不是赶紧结婚生孩子，对 老婆丈母娘老成圆子，孩子孩子，哈哈哈哈，起火了，完美双胞胎姐妹啊！领克零零一和领克零九我已经先取回来一个了，那我只能好好的对待我的零零一，那这台领克零九你们替我照顾好他，拜拜兄弟。

你们知道为啥领克保有量远大于吉克，但是在四 s 院吉克事故维修时候却占了半壁江山吗？而且基本上都是前后事故，就连试驾车也不幸遇难，因为他确实是太快了。 别抓速走。五十一百，你好坏哦，我好喜欢。 现在三秒俱乐部三十多万就能买到，换以前不得百万，入手门槛低，导致很多没有开过性能车的人直接上手加入五百多匹马力能不出事吗？最后说一句，没有足够技术，请管好你的右脚。