今天给大家模拟一下 a l 四 油压传感器电源故障。啊啊,我现在把这个二十四和二十五号用一个五瓦的灯泡短接起来了, 这二十四跟二十五就是油压传感器的那个红线和黑线,其中二十四是有五伏的, 嗯,现在我测这个二十四号线五点一伏,然后我把它短接起来, 短接起来了,我在这里短接起来,现在已经是没有了,没有电压了,现在我们就读这个故障吧。零零三就是传感器电源故障, 等下我再用酸碱读这样酸碱翻译出来的故障代码,补着,这个是 p 幺七幺零。嗯,这个就是通用诊断语和呃和那个审酸碱的 一些区别。我们再读这个数据流,读数据流会发现有个机油压力六点五八, 机油压力六点五八,机油温九十六度。嗯,这这个都是保护后错误的, 现在我都短接起来的那个都没有五伏供电了,打出六点五八就是这个假的。我们是来读他的电压, 现在压力传感器他没有供电,他电压是零伏,所以说用通用诊断仪读出来的 出去流,这个是假的。错误的六点五八,仔细应该是零八,因为他读不出来了。油温九十六度,嗯,因为这个五伏的油加转换器的五伏空间和那个油温是同一路五伏的九十六度,这个也是假的。 等下我们断开看一下, 我把刚才那个短接二四二五号线的那个线去掉了,现在的,因为我这里没有启动吗?佳丽是零零二五八,然后那个油温是二十八度, 对吧?机油压力他是没有压力零点二五,但是他不会显示六点五八, 这个 我是档位,我调入一个假的那个低档去了,他自己剪的这个我可以把它调回来,把它挂入空档去,嗯,这个是空档,调到空档他就不会进入保护模式。 我们再再重新读一下故障吧,故障码已经没有这个零零零三了,六零零零三了,等下我们再用那个 三千来读一下,是用,现在是用三千读的这个生产的数据流。等下我们给他短路,我已经把这个二十四二十五号短路,这个短 路线呢,是这个油压传感器的这个红线和黑线短路起来了,这个是我倒了一层了,其实原来的话他是, 原来他是有问题的,这原来这个我只是拿了一层东西拔过来而已,用这个酸碱读出来就是 p 幺七幺零, 然后他显示也是六点五八三高压力,但是这是一个保护状态,我们可以看到出气流, 嗯,这个也是六点五,但现在 读的也是六点五八,然后那个油温也是九十六度,这个都是保护了,我们可以看一下那个, 看这个模拟输入,可以看这个 压力传感器电压是零是吧?油压六点五,就这一个数, o 的假的,他可能是用这个来做一个胸间的压力吧,来调节呗。油温九十六度也是假的, 那油温的电压是没有了,嗯,所以说这个包这个六点五八 s 不变的话,那 那应该就是油压传感器里面的,主要是他的升起五伏电蹦蹦低了,打底了,所以说才会出现这个故障出来。 一般就把这个解决的方法就是把这个油压喘气坏的线重新抛插好就可以了,用热水管用其他的把它包好吧,不给他崩线。 处理这个泵线以后他的数据就这样子了。 带油压就不是六点五了,是显示零点二五这个, 还有那个油温呢?也有三点二五伏了,二十九二十九度。
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我希望全宇宙的修理工都能看到这个视频。雪铁龙不能正常消除故障码,不管怎么消除故障码,故障码依旧存在。 遇到这种情况不要慌,这就是法系车的浪漫。消故障码需要把钥匙放到子弟的位置,然后拿来进行故障码的消除,现在就可以正常消除故障码了。 先关闭点火开关,点火开关已经关闭了,等待六十秒 好打开点火开关,点火开关已经打开了,现在故障码已经消除了,然后再读故障码,已经不存在故障了。

标志雪铁龙百分之九十以上的问题都是以下通病引起的,第一,凉车启动不着,电脑检测不出故障码来,这个时候检查凸轮轴位置传感器。第二,当发动机怠速运转时,在加速室内听到咕噜咕噜的声音,这个时候检查你的水泵就完了。第三,当你的方向盘出现晃动时, 加上这么一个套就可以彻底解决。第四,当你的车加油门的时候,出现一喘一喘的感觉,这时候重点检查电环线圈,但是在我们这不需要更换整个电环线圈总成,只需要更换四个高压帽即可解决。海豚关爱,驾乘无忧,我是孙小胖,你的汽车服务管家。

法系车常见的两个故障码,发动机故障灯亮,而且加速无力,今天教大家这两个故障码应该怎么检查。大家好,我是专注于记者知识分享的小陈,今天这台学的龙式家,发动机故障灯亮,而且加速没有力, 等一下我们用钱码去读一下故障码,零九年的谁的荣世家,现在我们启动发动机,我们来看一下发动机故障灯亮,现在我们来读一下故障码, 我们来看一下有两个故障,有一个是幺三三六某钢失火,还有下面幺三四零气钢四失火,等下我们去检测看一下。刚才我们已经用解码器 读了一下故障码抱有第四缸失火,像这个失火的故障一般是什么问题引起的呢?接下来都是干货,大家可以点赞加收藏起来。故障码抱有气缸失火,主要的故障到底是什么呢? 主要的故障就是点火线尖或者火挖塞气缸压力不够或者崩油嘴损坏引起的,等下我们先再点火线尖和火挖塞出来检查看一下。 首先我们先在点火线尖的固定螺丝,然后把插头给摘出来,就可以把点火线尖给拿出来, 现在这个点火线圈我们已经拿出来了,我们来看一下还是新的,应该没有更问多久,我们来看一下上面的标签显示是八月份刚更问的 两个月。现在我们把第四缸的火花塞给拆出来,我们来看一下这个是第四缸的火花塞,我们可以看到火花塞燃烧方面还是不错的,如果第四缸一直不工作的话,火花塞应该会很黑。等一下我们测量一下第四缸的钢压, 现在钢压表我们已经安装好,一般正常的压力是在零点九兆八左右,现在我们启动看一下他压力怎么样, 你可以看到已经是超过了零点九兆八,说明压力是正常的, 现在这台车点我现钱是新的,我挖沙也是好的,气缸压力也是正常的,刚才 我们也检查了温油嘴和线路都是正常的,大家觉得是什么问题呢?这台车经过我们反复检查以后,发现地势缸的点火线圈产生了高压电不够,导致地势缸燃烧不好,所以才会引起的加速无力。 现在这个新的点火线圈我们已经拿回来了,现在我们把新的点火线圈给安装回去,到时候再出去试一下车看故障排除了没有 火花塞和田火线先我们已经全部安装好,现在我们启动发动机看一下故障灯已经不亮了,等一下我们出去试一下车, 这台车经过我们更换点火线圈以后,现在已经是加速有力,故障已经排除。本期的视频就分享到这里,关注小陈带你了解更多的汽车知识。

雪铁龙世家,哎,我估计大部分维修工都不爱干这种。这种车吧,什么故障现象?就是冷车的时候还没事,热车以后 急加速就会爆发动机故障,然后就是加不上油抖动,缺缸爆的是三四缸失火, 火花塞给他颠倒了。嗯,这个这个,这个车的这个火花塞顺序也两两样,一缸,二缸,三缸四缸,然后两个颠倒了以后还是不行,然后换了一个点火线圈也是不行,刚压侧了 油压测了都没问题,现在就拆下。机器到了啊,看看是不是喷油嘴堵了,看一下喷油嘴,如果喷油嘴没事的话, 可能就要清那个进气门积碳了。嗯,这个进气道还行吧?拆起来还行吧,螺丝就这几个。嗯, 给大家看看,方便大家方便大家拆,就这样,然后先清一下那个喷油嘴看看吧,如果喷油嘴没事的话就去进去到进气门积碳,实在不行我也,我也是没办法了。

这是一辆零九年的雪铁龙世家自动挡车型,这辆车我们一拿到手,我们就知道我们中奖了,因为你看到屏幕上提示了一个变速箱故障。可能一些对汽车有一定了解的人,碰到变速箱故障这个问题都会望而生畏, 但在我看来,对这个车发生变速箱故障我都已经习以为常了,因为几乎所有的雪铁龙的和标志四 at 的车型都会出现变速箱故障这个问题, 这几乎是标志学的龙四 at 车型的一个通病。还是那句老话,遇到凡事不要慌,首先拿我们的汽车准备一 检查一下,经过,我们用汽车诊断仪对他进行解码之后,故障码提示的是这个变速箱的油压传感器发生了故障, 油压传感器就是用来检测变速箱里面的油压,当我们的油压传感器发生故障时,他无法获取变速箱的油压, 这个时候我们的变速箱的电脑,也就是相当于变速箱的大脑无法根据这个速度来控制他的换挡,他就会进入一个火星模式。 什么叫火星模式?你看这个屏幕上显示了一个第三,也就是说我们现在只能用三档来进行行驶,起步也是三档,任何速度和任何转速下他都是三档, 这样他就只能保证我们的车子呃能开到那个修理厂去, 但无法保证我们的这个驾驶的舒适性,因为他使用的是三档起步,三档行车,所以说他起步的时候会感感到非常的无力, 如果不对他进行维修,虽然车子可以跑,但是他这个燃油的经济性啊,然后他这个动力性都会受到影响,目前我们已经知道了这个变速箱是由于他这个油压传感器故障导致的,所以说我们购买了一个原厂的油压传感器,另外呃 正好这个到了这个变速箱油的一个更换里程了,我们对这个变速箱油也进行一个彻底的更换,下面我们就把这个车开到我们的专修店去进行一个维修。 我们首先拆下了这个发动机的下户版,因为要更换那个油压传感器,他就在这个变速箱的下面。另外的话我们还要对变速箱油进行一个更换,也要拆下下户版, 这是我们购买的原厂的雪铁龙四速专用的变速箱油,这里要提示一下,换自动变速箱油的时候千万不要选用其他的品牌,一定要选用原厂的变速箱油, 否则会对变速箱造成损坏,这个就是我们的变速箱的油压传感器,法莱奥的品牌。 像变速箱上面这种关键的零件,我们只能选用原厂的,绝对不能使用那种副长件。下面我们拆一下变速箱有底壳的螺丝, 雪铁龙的自动变速箱他有两颗螺丝,一颗是那个油位检查螺丝,另外一颗是放油螺丝, 现在拆的是那个放油螺丝,左边这颗铁螺丝叫油位检查螺丝,当我们确认这个油位没有问题的时候,我们才会将它上右边的这个黄色碎螺丝才是真正的放油螺丝。下面我们开始拆卸 变速箱的油压传感器,导致变速箱换挡异常的就是因为这个油压传感器发生了一个故障,无法检测变速箱的油压,导致变速箱不正常的换挡, 下面我们开始安装全新的原厂的油压传感器,在安装油压传感器的过程中,我们的变速箱油也排空干净的,下面我们就将这个 放油螺栓重新装回到我们的变速箱里面去,防止待会我们加变速箱油的时候,变速箱油全部又漏出来了。但是呢,此时我们不安装这个呃,油位检查螺栓, 我们的变速箱的油压传感器也安装好了,下面我们找到变速箱油的加注口,用我们自己制作的一个变速箱油的一个加注工具, 虽然工具看起来非常简陋,但是非常实用。你要注意的一点是,我们在加注之前,首先要将发动机打着,再往里面加入变速箱油,这个程序不能错。 有人会担心变速箱油刚才不是排空了吗?如果直接将发动机打着,会不会对变速箱造成损害?其实这个大可不必担心, 我们是严格按照原厂的维修手册操作的,我们的每一个操作都是遵循手册,一丝不苟。 当我们将变速箱油加入到直至那个放油螺丝下开始留油的时候,我们现在对这个档位进行切换, 在 d 档、 n 档、 r 档、 p 档里面,每个档位停留个十十几秒钟。变速箱油的加注量在加油时我们是无法把控的,你加注量的依据是观察油底壳的放油螺丝口 柱状的油液一直流成一滴一滴的时候,就表示这个时候油液的量是合适的,这是我们装紧页面 检查螺栓就行了,这是我们坏了的这个油压传感器,他的供应商和我们新买的有点不一样, 这个叫装车件,就是我们在装车的时候使用的零件,可能就是由于这个供应商他做的这个传感器质量不好,所以现在更换了一个厂家, 下面我们就开始试车,我们试了有十几公里路,一直没有出现任何的故障报警,而且变速箱换挡非常的流畅, 几乎感觉不到换挡的这个这个过程,所以我们的车子现在可以说是恢复到了一个非常好的一个状态,所以说当我们的变速箱发生故障的时候,千万不要害, 只要我们找到了故障的原因,再加上我们找到了最专业的维修店,我们就能将故障彻底消除,还原我们新车出厂的感觉, 这样我们才敢放心的将这辆二手车交给我们的客户,然后拍着胸脯跟他说,我们的三大件绝对是没有任何异常的,请您放心使用。

标志雪铁龙一点六 t 啊,有一个典型的故障啊,我们看一下这是什么故障,我们看一下啊。发动机故障灯亮起,屏幕上显示呃,发动机故障,请维修车辆。 这时候我们拿电脑调一下,报是 p 三零六 ap 三零六七。不用考虑别的,直接清洗节气门就 ok 啊。 节气门清洗完毕啊,现在我们给他进行学习匹配就 ok。 点个关注车有问题可以来找我。

雪铁龙二代 c 五客户反映来故障灯亮,看下故障码, 全部是跟 b s i 无通讯,但 b s i 是正常的。呃,我删过了,删不掉 其他系统。变速箱 a b s 没有故障,然后发现是 这个车是有启停的,有启停的话一般这个东西是应该通讯的,但是它这个东西不通讯。然后 b s 三里面也有一个是雨 蓄电池充电装上这个单元没有通讯。我们看一下什么问题啊? 发动机里面故障是跟别塞通讯故障,别塞里面的故障是这个故障,这个东西也不通讯。先换一下这个东西试一下。

标志雪铁龙如何应急解除 p 档?我们来示范一下标志雪铁龙最容易出现的问题就是有的时候从 p 档拔不出来,车主干着急就是拔不出来,其实很简单, 我们只要取掉前面这个黑色的塑料板,拿下来, 然后我们找一根筷子或者起子棍子都可以找,感觉从这个洞塞下去,底下有一个东西,能有弹性的东西,我们按下去看,能往上弹就没问题, 我们按下去,然后就可以解锁了,特别简单。


全国修理工是一家,今天我所遇到的问题,你下次直接秒杀。好,这是一辆雪铁龙 c 三,搭载的是一点六 t 涡轮增压发动机啊, 故障现象就是我们仪表上面的发动机故障灯点亮,然后客户反应跑起来,没有任何故障现象啊,也不抖动,也也没有什么加速无力之类的啊。 好,接下来我们用整段仪器看一下故障码。好,我们看一下故障码,故障码报的是电子元气门停止时的自适应值和一个喷射时间停止时的自适应值啊, 这个的话就是我们这个这款一点六 t 发动机的通病啊,这就通病了,首先呢我们把这根管子,这个这根真空管把这拔掉,看一下里面的机油 多不多啊,如果里面机油多的话,我们直接啊拆卸我们的进气支管,然后把我们的节气门拆掉,就可以发现一些专利了啊, 好,我们看看,就是这根飞机管啊,我们刚才看到的飞机管啊,现在整个进气气管总成我们已经拆下来了这个飞机管,他这里面很多机油啊, 自从我们废气阀过来的机油,然后从这里一直到了这这个位置啊,到这个位置过后,然后前前端连的就是这个节气门,那这个油就会跑到我们这个节气门里面的啊,这个机油可以看一下这里面全是机油啊, 就会导致我们这个报故障码,保洁器们的故障码。好,遇到这种问题的话,我们在其他车型大家都知道,废气阀这边来油太多的话,一般直接更换废气阀,如果没有废气阀没有单换的,那需要 更换我们这个气门室盖啊,气门室盖总成,但是法一车有法系车的浪漫,为什么呢?现在这款一点六 t 的这款发动机啊,大多数人的解决方案就是更换我手上这个啊,这个改进型的进气吸管总成, 他这个主要是改进了他这个废气废气管的走向,他是直接走到这上面啊,直接就通到我们进气门去,然后进到发动机参与燃烧了这机油。所以说解决这个节气门的故障的话,就是更换这个改进型的进气气管,然后我们这个节气门的话,视情况而定啊,有的人 给他洗一下啊,也也是可以的,但有的洗一下他也不一定能好,是情况而定,这种一定要跟我们的车主车主啊交代清楚啊,万一洗了不好的话,可能后期还需要更换这个节气门啊,不然的话, 如果你不说清楚,车主后期说花了钱没修好,那你就麻烦了啊。而更换这个气门室盖了,我们不是去解决他这个废气阀的问题啊,而是他这个地方啊,这个地方就这个位置,已经漏气了,已经漏气了,一打开机盖就能明显听到这种呲呲呲的漏气声啊, 好。至于第二个故障码,我们这个喷油嘴的故障,我一般采取的方法就是去看我们这个喷油嘴的速度流啊,可以看他的喷油迈宽,我们发现此车的喷油迈宽啊, 每个缸有点不一致啊,那说明这个喷油时间啊,长短不一,然后这个出油量可能不太一样啊,所以说采取的方案就是去清洗我们这个喷油嘴啊,清洗完这个喷油嘴过后,然后给这个喷油嘴做一个自适应学习, 学习完过后应该就能解决这个问题了,如果实在都还不行的话,那我们需要更换四个喷油嘴。好,今天这期视频就分享到这里,关注我,我将继续分享我们这个修车、养车、用车的一些知识。啊。好,拜拜。

雪铁龙以及标志我非常愿意坏的一个故障,水温高,故障码是 p 零四八五,风扇总成的状态一致性 就是这个风扇电阻损坏了。这款车的风扇电阻损坏的频率呢是比较高的,这个是原车的,已经有烧糊的味道了。那电阻损坏之后呢,一定重点检查一下风扇的五十安保险, 看一下保险丝是否烧断,如果烧断了也更换一个,维修完毕未检测到故障。

好,今天给大家分享一个标志雪培龙一点六,一点六或者是二点零的自然吸气的发动机的一个水温,水温起来之后,仪表水温起来之后,发动机故障,灯亮,但是风扇不转, 同时空调也没起作用的情况。给大家分享一个标志雪铁龙的一个通透,这是一辆标志,标志三零零八,客户在反应过程中,车打着之后,水温起来之后 和空调打开之后,发动机的数据流读,发动机的数据流只有百分之九,有百分之九十九的数据,那个空占比,但是风扇不转。今天给大家看一下这个车的一个问题现状, 经过我们的测量之后, 这个风扇他有一个两根线,有一个,有一个正极和一个负极,我们把这个风扇控制线 拆了之后,通到一个电瓶十二伏电供电,供电发现风扇风扇运行正常,那么我们把这一个在风扇前面有一个风扇控制器,就是这个东西, 这个东西出现问题,他有几个现状,第一个啊,发动机水温高,但是风扇不转,开空调的过程中,空调给他过来的信号有,但是风扇没有低速,没有高速, 嗯,压缩机自动切断,所以大家在检修标志写叠龙水温高或者是压缩机不转的过程中,或者是他有低速,有高速,但是有 低速与高速有空燃比的情况下,直接更换这一个风扇控制电阻,他在有标志雪铁龙一点六的是在那个发动机的一个那个进气口,空气空气盒下面,这是标志三零零八,二点零的是在了一个水箱 下铺板电子扇上面,所以大家操作过程中一定要注意一下,这是我们换了一个新的一个原车的一个标风扇控制电阻,咱们把问题给他解决,所以大家下下次遇到这个问题之后,直接秒杀更换就可以了啊。

哎,师傅你好,我现在车辆开着开着突然出现一个故障灯,但是我也不知道是什么故障灯,会不会影响安全?这个故障灯就好像是一个气球,那中间有个感灯了,麻烦你帮我看一下是什么位置,那你拍张照,然后发过来我看一下, 检查轮胎的胎压是否在标准的范围内,标准的话大概就是在二点四到二点六左右的胎压,如果低于一个胎压的话,这样可能这个轮胎可能有钉子扎过, 可能会漏气,然后仪表上就会显示那个故障灯。我们用胎压表检查四个轮胎胎压已经完全正常以后,然后我们进入车内,打开点火开关,然后再显示仪表上 有一个小车的一个标志,然后点一下,然后出来一个胎压监测出示化,然后我们再点一下, 然后出重新出手。话以前请确认你调整过四个轮胎的胎压,就是你已确定四个轮胎胎压是否已经正常,如果正常以后你点四, 然后你再发动,我们这仪表上的那个故障灯就已经消失了,这样你就可以安全的驾驶。

这个坑爹的法系,洗完节气门匹配之后爆证实故障被我碰到了啊,但是这个不一定是证实的问题啊,你把证实搞了也不一定好,真的, 你千万别踩坑。是什么情况呢?车主来故障灯亮,然后他跟我说他这故障灯亮,然后我读了有好几个故障码报了呢,他都不搞,不搞呢,我就说那你至少节气门要洗一下,不然这个灯消不了,他说那就洗一下吧, 洗完之后呢,我故障码一删他也没故障了,我就手贱,我看到车子凉了,我就去跟他做个匹配,把节气门匹配了一下,结果匹配完之后这个故障灯就消不掉了,然后车主问我这个灯为什么消不掉,我说你这还有别的问题。 然后车主把车开走了之后他去了好几个位置检查,问题没有搞定,有可能费用超过他的那个预期了,然后他前两天还是回来找我了,我没有搞他的证实,把问题给他解决了。

这个变速箱的故障码是什么意思?你肯定看不懂,雪铁龙世家不管是高速还是低速,出现所挡的时候肯定就会跳这个故障码,刷到这个视频可以让你省好几千块钱,只要更换这两个变速箱,电脑版上面的电磁阀即可解决。

这个就是反人类的方向盘了呢。 这个中间不动,方向盘动了。改旋。 凯旋吐在故乡吗?看一下。嗯,是变速箱的版本号。故乡是偶尔的。上述信号还有 礼盒滑动。这个不好分,只有换个版本的来读啊。 我先说现在用那个西式来读就好读点了。这个 两个故障码,故障码一个是零七幺七和零七三。零零七幺七出入上速的话,这个就是几步步走的。这个有十一次了,大都是挂在 b 档的。 打滑的减速是算一档,跟刚才是应该是通过效果了。你现在明显看到你的压力低了。大家要求压力是二点七吗?啊,我现在压力多了,倒挡的压力也掉到二点六五二点七了。 吃到他们 这大胆的压力已经掉到二点七了,倒车的都没。后来我马上 我马上挂挂挂回东北了,到时候他动力接不上的,礼盒接不上他就溜了。喂。啊,现在是公的前进挡的压力掉到二点五了,这个他要求是三点零吗?哦,这个是我处理这个很多了,就主要是这个压油压低。嗯, 这个已经钓到二点五了。 现在 n 档压力二点七, 油温都八十九了。低档压力。 这个反人类的呢。这改旋呢?反人类的改旋呢。 之前的话不踩油门车都不走了,现在我已经不踩油门车就正常走了。把油压调上来了。 之前是起步不走,还要动了一身,甚至手所挡。 师傅,我这个变速箱这个离合片我才有来看了。这样应该应该不算打滑吧。很黄的,好像还很新的样子。

来,各位早期的标志雪铁龙出现档位显示器的旁边有雪花 s 交替闪烁,或者 显示屏显示自动变速箱故障,这种情况下很有可能是你的变速箱有需要更换了。我们用诊断电脑进到特殊功能里边有一个 机油技术器,当这个机油技术器超过三二九五八的时候,他就会亮灯,并且变速箱开起来是正常的,也没有故障码。 哎,这种时候你就需要更换变速箱油,并且把这个呃油耗计数器把它复位,就像保养桂林一样。

我们今天来看一台雪铁龙的吸雾,这个车的发动机亮了故障灯, 速度了也跑不起来,两千转的时候呢,才三四十码,跑不起来,这个是幺八年的车, 幺八年的雪铁龙西五,现在呢跑了有九万多公里了,这个车了还是跑的挺多的。我们现在呢进这个解码器看一下故障码,让他搜索一下看是什么故障。 这个车的诊断的接头了是在这个档把,这边跟其他车不一样啊, 雪铁龙标志的都是在打巴这边的,我们呢等他扫描完成这个提示要熄火, 按照这个提示的话操作一下, 再把这个点火开关打打开, 这个车的话亮故障灯加油加不起来,或者是发动机抖动的话,多数都是节气门这边出故障也是算通病吧。 这个车的话我们大致的给他检查一下,因为这个车这么新的话,不一定在我们这边维修, 可能会到四 s 店质保之类的,我们现在看一下是什么故障, 现在看到的话故障码还是比较多,我们主要的话就看一下这个发动机的 故障, p 三零六七,还有 p 幺三三七这两个故障码, 主要是这两个故障导致的,这个的话基本可以确定是节气门有问题, 这个故障是持续故障,下面 p 幺三三七的话是节气门位置识别不到导致的,所以这个故障的话就是节气门有问题,告知客户之后,这个客户选择回四 s 店维修,应该可以质保的。 本期视频呢,虽然没有给他修好,但是呢我们也学习到了,这个 p 三零六七的话, 一般换节气门这个故障都会维修好,本期视频呢,就分享到这里,我们下期视频再见。