雷诺梅甘娜收音机密码是多少

这个雷诺风景二输这个收音机密码，看四个零怎么输。他下边这个收音机啊？第一个一二三四，第一，第一数字三 零就变色，七 一九二六，好了。

收音机密码怎么输入？连续输入错误密码多次，收音机需通电一个小时方可输入正确的密码就可以了。 还有另一种输入方法，如果他不显示密码的情况下，他升级社会上会有四个键子，一二三四。如果密码是一七六幺的话，是第一个键子按一下， 第二个键子按七下，第三个键子按六下，第四个键子按一下，就是相应的数字是几就按几下，这是解锁收音机密码。

对于老款的车型，断完电瓶之后，收音机可能出现锁定的情况，呃，这种情况就需要解收音机密码，需要借助六幺五零 d 专检在诊断低支码。五十六收音机里边选择控制单元自诊断， 然后选择识别，然后左上角显示高级识别，滑动条向下拉，找到一个序列号，然后把这个序列号给记下来。接着还是五十六引导性功能里边选择无线电 代码查询，输入，输入之后连接网络开始查询，输入用户名以及密码查出来，输入密码，点击， ok， 解开了。

一四款的进口克拉奥，点击带密码的打火就直接装车，有需要的私聊。

燕子燕子，过来帮我一下，怎么了？咋咋呼呼的？最近我一个老客户给我寄了一个这个福特的收音机模块，嗯， 让我帮他把这个老婆都弄好，这没有密码，他又进不去这个密码，嗯，这个密码呀，就是一些老款车型上的一个收音机呢，他会在出厂的时候设置一个密码，而收音机需要输入密码才能开机工作。那这个密码要怎么获取？ 我们在买新车的时候呢，这个密码一般是写在一张卡片上面，附在用户手册里，不过时间久了之后，很多车主的相亲都已经丢失了。那这个密码我们在外面查很难查的到，但是如果我们去四 s 店查的话，他不仅花钱，而且还很麻烦呢。这么麻烦，这么老的东西，干脆给他换个新的粪， 你别看它时间这么久，但是这个也不便宜呢，原厂一个要一千多。而且呢，像我们多次输送密码，或者是更换抽烟机模块，更换 汽车电池以及汽车没电的情况下呢，都会导致我们的收音机锁死，那这种情况的话，我们必须要等待一个小时之后才能再次输密码。这么贵，难怪这个老古董客户他还舍不得扔，那赶紧给他搞好吧，我这客户还等着他这个大宝贝呢。别急啊，我们 pc 七百新升级的收音机密码读取功能，不就可以轻轻松松解决吗？ 选择车身模块，那这里呢，我们模块选择的类型是 radio， 这个时候我们选择对应的收音机类型，打开操作指引，我们先了解一下每个选项的一个作用，然后准备一个 p 零零四的一个适配器，点击返回， 按照接线图呢，我们连接好整个线路， 可以看到呢，这个菜单一共是有四个功能， 读取和写入一方的，这个功能的话我们可以用来做收音机克隆，而密码读取呢，则是我们今天需要用到的一个功能，只需要轻轻一点，设备就可以将收音机的密码读取出来，密码五八四七。那我们现在将收音机重新启动输入密码， 你看这不就开始工作了吗？这里还有个密码更改和密码关闭的功能， 密码更改是就是把密码改成自己记得住的密码，密码关闭呢，就是下车维修的时候他就不需要登录密码了是吧？ 是的，但是要悄悄告诉你们，因为收音机锁死而需要等待一个小时才能输入密码激活的时候，这个时候我们直接使用密码更改功能，就可以直接跳过等待时间。怎么样，你们学会了吗？记得点赞收藏起来。

今天给大家试驾一台一万块钱原装进口的小汽车，呃，雷诺的梅干娜， 这台车呢，搭载的是一台二点零自然吸气的发动机，匹配的呢是一台呃，四速的手自一体的变速箱， 这套这个动力总成吧，这个和现在的车比吧，比较老旧了啊，因为这毕竟是一台零六年的车。 然后呢，雷诺这个品牌呢，大家呢也比较陌生，但是我一说日产哎，这个品牌大家就会比较熟悉，其实雷诺呢，和日产在一起合作了很多年，很多雷诺的车型呢啊，用的都是日产的技术，无论 无论是发动机，变速箱还是底盘，基本上都是日产的平台，所以说呢，很多雷诺车，他的这个驾驶感受和日产车是比较接近的， 但是呢，他的设计呢，呃，有着这些法国比较独特的一面啊，像法国车很多有些设计呢，看着呢，是咱们觉得哈很另类的一个设计， 因为是一台四速的变速箱，然后呢，所以说这台车的油耗吧，呃，稍微有我认为有一些高了啊， 别看是一个二点零排量的，现在百公里油耗基本上已经达到了十三升哦，就是接近于一块钱了一公里， 所以说刨去油耗，这台车间别的方面性价比还是可以的，对吧？嗯，日常代步呢，呃，一个自动的变速箱也比较省力，对吧，日常代步呢，也很轻松。然后呢，车呢，这个尺寸呢，咱们停车呀也都比较方便。 今天咱们这一颗试车的视频吧，就是因为马上是新年了嘛，咱们就是最后一期了，然后呢，在这里呢，也祝愿大家新年快乐。然后呢，等新年春节之后，我再给大家更新试车视频。

不要问我从哪里来， 大家好，我是小太阳车。 刚才呢表达了一下啊，自己的一个情绪啊。嗯，真不错。咱们今天看了，又是一台冷门车，而且这台冷门车呢，是极其冷门。为什么啊？好多这个咱们粉丝就说你非整天弄这一堆破烂 啊，没办法，就是一个收破烂的命啊。屌丝就是这样，买不起好车，只能弄这些类似于这些不太保值的车型，而且比较稀有的车型。那么这台车仔细看一下，我觉得映入眼帘呢，是他的这个前脸，仔细 一看，猛一看还有点像熊猫，哈哈，典型的一台法国车啊。法国车在国内的啊，汽车行业里面是最不是最不受人待见以及让客户理解不了的就是法国车啊，除了这个雪铁龙，还有就是雷诺啊。 车上呢有太多太多让顾客理解不了和搞不懂的一些配置。就是说如果是你想用这台车的话，你要用专门 使用这台车的习惯啊，来试用这台车，而不是这台车来试用你。但是他很多的小东西呢，你又不得不佩服他是花了心思设计，而且 真的很好用啊，为你考虑的也真的挺周到。咱们就看一下这一台啊，什么这一台雷诺的 梅甘娜啊，原装进口的，当时这是一台二零零六年的，当时的价格是应该是一个二四万多的一个价格，也算是豪华车阵营里面的一个小鸟啊。进原装进口，我们来看一下这一台车的，呃，一个机舱，手里面拿的是这台车的一个钥匙卡片 啊，这台车的一个开盖的，一个开锁机构，就是非常特殊的，呃，正常的你会找会非常对劲， 掀开才能看到这个机盖成杆呢，和我们家吃饭的筷子一样粗，好歹你也是欧洲车型，你也多用一点材料啊，对不对，花不了几个钱。这个开锁机构呢，就是说如果在打开盖之后呢，要这个位置往后按一下，那么这个锁扣呢，就可以打开了。 所以说正常咱们习惯是啊，往上找，左右找。你怎么会想到谈这个爱导 锁的这个这这个，这个机构是这样开的，不过挺省材料的。我觉得啊，你设计在这里挺省材料的。 整个机舱的跪整程度呢，还是非常不错的。我觉得挺好的啊，二点零的一个啊，十六气门的一个发动机放在这里，满满当当电池啊，这个电脑板。还有就是这个 设计上比较奇怪的一个空滤，还没研究出来这个空滤他怎么拆解。因为对这个发动机呢，我没有去做过一个啊，功课我也不是太了解，只了解他是一个石榴气门的一个二点零。 我试过一下，这台车开着动力还可以，但是他变速箱就比较落后了，是一个四速的一个变速箱，这是玻璃水，然后这是防冻液，刹车油。在这里 还是老位置嘛，啊，虽然这么多年过去了呢，但是这台车我觉得从这个他的那个啊，各种程度 也不次于这个日系车。我觉得整个发动机的这个干净程度呢，还是非常好的。而不像很多一些德系车啊，过了一个十四五年之后呢，里面到处都是油污， 这台车还是比较干净的。其实啊，这台车干净还是取决于之前的一个车主的爱惜程度和保养程度，另外也取决于厂家的一个材料的一个选配。 整个一个外观的设计呢，其实和啊乍一看起来呢，和那个咱们那个老款的那个啊，雪铁龙的那个爱丽舍呢，都是味道有点相近的，但是我觉得这个车呢，因为和爱丽舍呢，必定他又高一个等级。我觉得啊，在很多细节和配置上呢，比那个车 更细致，更啊用心写。比方说在这个啊，这个铝合金轮毂啊，配着一个十六寸的多福的一个铝合金轮毂啊，四轮电刹，当然这个是四轮电刹，是啊，二十多万级别的车一个基本配置， 轮毂是挺好看的。看一下这个啊，车顶除了一个大天窗之外啊，一个黑色的一个装饰条之外，这个黑色装饰条下面呢是暗藏玄机的。咱们来看一下这个是一个啊行李架的一个啊安装孔， 然后加上一个小盖板，盖板配上有弹簧这种，然后按上就可以了。现在的这个加工车里面呢，你是几乎是很少看到就是车顶带原装行李架这种安装孔吧，这个安装孔呢，起到什么作用呢？因为在欧洲呢，就是说啊，还是比较注重于啊旅行 旅游啊，这样啊，这样一种生活的方式。所以说呢，他在这个原车配备上呢，他留了一个行李架的一个预留孔，这个预留孔呢，直接到时候安装一个可以重重的这个行李架，哎，不是这种装饰型的行李架， 所以说设计上呢，也是比较用心的，当然不一定符合我们国情。我们来看一下后备箱，整个一个后尾部呢，其实看起来还是挺舒服的，虽然没有一个贯穿式的一米多长的一个大尾灯，但是我觉得这种设计啊，还是挺别致的。 电解锁的一个后备箱，这种后备箱的机构呢，这种设计呢，我觉得还是挺舍得啊，用用料的，这个加上双侧的一个液压撑杆，后备箱非常干净。看一下备胎， 好配备的也是一个全尺寸的一个备胎，也是挺舍得这个用料的。嗯，在这个车的底板上面呢，除了这个 啊，车身的一个框架部分，这个车的底板呢，他是一个啊，黑色的一个塑料框架部分，是一个依次成型的，这应该是我觉得是应该出于一个成本的一个考虑吧， 有有可能，但是后部的一个钢板的用材呢，还是比较厚实的。过来看一下，看这个钢板的一个侧面，还是挺厚实的，我觉得用料还是挺好的。其实法系车呢， 我觉得在用料方面还是挺好的，无非就是在啊设计方面，人性化方面，他可能会和我们走的路线不太一样，有一点偏差。后备箱盖上 雷诺梅干娜是不是这么念的英文，我知道，中文是念梅干娜，和梅干菜品有点像。

这个是空调，这个是温度加减吗？找一下啊。这个是风力，风力的一个加减，然后这个是温度的一个加减啊，最高峰值是二十七 啊。内循环 ac， 空调的 ac， 这个是上下吹风的一个选择，非常直观，很直观。然后前后挡加热 啊，储霜，然后这个 cd cd 机， cd 机好像应该是可以用的，我打开一下， 然后音量啊，音量在这里，音量在这里，哈哈，这个中间是静音。我对没干那的这个热情呢，还没有减，继续试加一下。 抬的没干呐，雷诺没干呐好，然后座椅调节，然后这个右手是靠背，不用调节，然后左左手是前后，我这小短腿要往后前调一点， 高度差不多，然后卡片钥匙已经插上，启动方向非常轻。这台车四速的变速箱带手自一体的模式。 继续一下，咱们这个交叉轴车子里是有变形声音的。法系车车身结构不是那么太好， 每次都是这样来理解的，因为这个四速的变速箱他有一个共性，就是在几乎是在一档和二档换挡的时候，你都是能明显感觉到他是在换挡的，换挡的转速 基本上是在两千转或者是两千多一点。开。这个自动挡的变速箱呢啊，特别是老的这个自动挡变速箱在加完油门之后呢，轻微要会回一点的话，那么可以为你节省不少油耗。 说下这台车的这个，他这个特点呢，就是他这个定速巡航啊，非常非常有特点。定速巡航我在其他车型上没有见过，可能是因为我接触的车型还是不够丰富， 这台车除了一个比方说限速一百二，我设定一个定速巡航一百二，行，他就在一百，但是他有一个低速定速的一个功能，低速定速功能就是咱们的比方说国道限速八十，而我担心一不小心他跑到九十怎么办？他是不是就超速了？行，他有一个 功能在这里，咱们来来看一下，这个呢是大灯，这里呢是大灯的一个调节啊，高度调节啊，这个按键呢，是啊，这个仪表版的一个灯光亮度，那么这个功能就比较特殊了， 看看这个呢，就是他是定速巡航的，往上按呢，是咱们那个定速巡航啊，比方说定速到一百二往下按这个功能你就一般没见过了。这个功能是当你在国道 行驶的时候呢，像有八十的时候，你把这个打开之后，你设定一个八十的速度，那么你不论踩多大油门，他最高就是八十，这个是叫限高速一功能，这个功能呢非常实用，也就是在咱们呢跑这个国道的时候呢，担心超速的时候，你就把它开到八十， 然后一个限高速就搞定了。这个功能设计我觉得是很人性化的一个功能啊，但是一般我估计你是很少用的。 还有这方向盘调节，虽然就是不是在方向盘上面，但是非常好用，看，而且方向盘是多项的，很好用，比较轻，好推上就可以了。咱们继续行驶， 体验一下这台车的一个感觉，其实这台车的就现在的他一个啊，驾驶感受呢，和咱们国产或者是其他合资品牌的一个十来万的车呢，基本上差不多，但是在零六年的时候，他这个四速加上二点零的一个动力水平呢，应该还是， 嗯，不错的，舒适感应该在当时的车，在当时的那一批的一个车的档次里面呢，应该 还算可以的，虽然是十五年过去了。嗯，雷诺车的这个对于用料方面呢，相对来说比较考究一些，也就是这台车内饰不算太旧，也不算太破，磨损程度呢也不是太大，就算是磨损了，嗯， 他的一个抗衰老性还是可以的。那么这台凌诺的梅干娜呢，开起来我对他的一个评价呢，就是基本上是和呃同时期的一个伊兰特或者是凯越基本上是差不多的，相差不是太大， 包括它的底盘那种扎实性都不是这么太明显。但是当时一个主要的价格原因造成的，因为它是一个原装进口的车，如果它不是一个进口车，那么它的价格呢，也就是一个十几万的一个价格，开起来的这种平顺感以及啊舒适感 包括隔音性都不是太理想，但是他因为他是一台进口车，那么在当时时期选择雷诺呢，经济实力的应该还是不错的。嗯， 应该是中产以上才会选这款车。我觉得梅干娜这款车呢，其实要说啊，在市区或者是女士开起来呢，还是比较好开的，首先一点方向比较轻，另外这个车身的尺寸呢，不是太宽大 啊，长度啊和宽度呢都不是很宽大，非常容易上手，很很好看。嗯，在市区啊，或者是这种国道啊，跑起来这种流畅性还是非常好的， 算是我觉得是比较好开的一款车。那么如果是车上这些独特的一些配置呢，当然需要一定的时间或者是熟悉一下，习惯一下可就 可以了。并且呢，呃，像这台车上设计的很多东西呢，嗯，就是法系车上设计的很多东西呢，一旦你习惯他之后呢，觉得他还是很好用的。

来，兄弟们，今天又搞回一台车子啊，这车是朋友带我去，让我去帮他销户的啊，一台零五年海关进口的，个人一手雷诺美感的，然后是个两点零自动挡啊，一个四 at 的变速箱，然后加一个 非常大的一个天窗啊，他这个不属于全景天窗。然后一个车就是零五年了，到现在已经差不多十七年的车，你可以想象一下十七年前的车，他的配置居然有这么丰富啊，他这个有后视镜电动折叠，来我们看一下这边后视镜电动折叠，然后自动大灯， 然后他还有一个地质巡航，这个东西就比较牛逼啊，零五年的车还有这种功能，然后他的还有一个一键启动啊，啊，这个钥匙，他这个一键启动是直接插在里面，然后按下这个一键启动。然后 整车外观也是基本上没什么投资的啊，外观可以看到非常的舒服，我们有时候收拾就是看这一点。这个车跑了二十万公里，个人一手车跑了二十万公里，保养的非常非常好， 有没有朋友有兴趣的？零五年的时候配置相当丰富啊，几千块钱，有需要的朋友随便搞好吧。