顺风车钢铁侠辅助使用教程

hello， 兄弟们。哎呀，以后我要打一个就是标语的，就每个视频的前面就是，我要声明，我拍视频不卖挂，不卖课程不割韭菜啊，单纯的免费交流，任何人找我的话我都会回私信的哈，不要老是看到我的视频，是不是评论多一点点，赞多一点点，收藏多一点点，你就说我 卖东西是不是？我什么时候卖过东西给你们了，可以全网去搜一下，我有没有骗过哪个兄弟啊？是不是有没有卖过课程给哪个兄弟，有没有卖过罐给哪个兄弟？是不是？有没有割过哪个兄弟的韭菜？是不是全网都是，都知道我都是免费教任何东西的是不是只要我懂的话，我不懂的话我也没办法是不是？你看看有哪个兄弟随便到评论区我哪条视频里面问，是不是 老是得搞这些歪门邪道，有意思吗？是不是你要是想在评论区打广告的话你就直接说，但是你也打不了是不是我因为我设置了只要带有那些广告词的话，自动被系统屏蔽，有个别的漏网之鱼的话，我会每一条视频视频呢， 评论的话我都会看过，看到我也会帮你们唱的哈，咱就不要老是就是想做漏网之鱼在这里哎，刮风喜雨了是不是没意思的哈。然后今天的话就简单来说一下那个哈罗哈就也大概在前天哈罗那边又出了一个新的怪叫什么 锅锅鸡，我真的是服了这些搞怪的了，真的是一个星期变个样，样样不一样。我所说的不一样呢，只是他的名字不一样，其实他的底子里面的汤药的话都是一个味的，是不是就是换个名字继续割韭菜？为什么我老是跟你们说说哈罗用小可爱对当前这种形式来说已经没用了，你就想象 就是正所谓哈人如其名是物有所值，这两句话的话其实包含了很多哎，含义在里面是不是就是你打个比方啊，你这个人跟你这个名其实父母取名哈受之父母啊，是不是给你取了这个名其实就是本质是相差不远， 也就是我想说的就是你看他们这些小可爱起的什么名，锅锅鸡，哎呀，起了一大堆，就是一时半会 过去的话你就想不起他，而且关键是没用了。为为什么？因为他不敢用一个比较有行业的名字，知道为什么？因为他知道他这种东西坚持不了多久就要换了，如果老是搞一些比较有文文化的东西的话，他们也想不出来那么多有文化的名字，是不是？是因为他们本来搞这个东西的话都是一些。哎， 说白了不知道从哪里搞了一套小程序出来，是不是拼命的换名字，拼命的搞个买个空间，简单一点的来说的话就是 读书不用心，是不是考试的话就临时抱佛脚给了一些名字都没有一点行业是不是像以前哦，最开始人家那一批就是脚本的外挂吧，但是我现在说，但是也不建议你们去用，我只是打个比方哈，你看最开始那个哈罗的第一批外挂叫做神话，然后第二批的话是第四天，是不是人家以前那时候起个名字起码 还有一点点含义，是不是神话人家听了是不是多高大上，是不是神一样的存在是不是？传话中都给你们存在的含义是不是第四天那就更牛逼了，那些武侠小说里面是不是风云哦，看过武侠小说都知道是不是活了几千年，是不是生生不老死不了是不是？这就代表了他起的这个名字就很厉害，是不是给你听的就啊，这个还是有点东西 好了，开玩笑也好，但是还是不建议用外挂哈。我今天想说的就是这个所谓的锅锅机哈，听我听他们那些卖挂的在里面说哈，号称是目前全网最牛逼了。我就想你这个有多牛逼，甩定位零，直接甩到深刻零 零距离里面 pk 吗？那有什么用？而且现在哈罗这个 pk 模机制，他不单单只是看你那个距离，而且要根据你综合的评分，王当力还有等级评分，近期有没有被投诉过？很多综合音是来定制你这个当能不能匹配的到你是不是？所以你揣到人家的家门口，揣到人家口袋里面有什么用？他是不是你这个 号本来就已经废的话，你甩的再近的话也没用是不是？你看我的每天松手刷的话是不是最近的话确实有点飘，老是给给给给，你们就是逛一些。哎呀，我也感觉不太好，老是发了流水给你们看一下，都以为很容易跑，我怕确实有误，误导的挺多小白的我，但是我在想如果我不跑流水的话，是不是我跑这个顺风车就是为了跑？ 哎，跑车拍视频了是不是也就是因为是不是不好跑了，只会越来越难跑了，我拍视频也就是为了后路嘛，所以逼不得已，我就只能就是有一些小白，他看到我视频说怎么跑的，我也会如实跟他们说我怎么跑的，但是我的建议就是没跑过的话还是不要进来排位， 顺风车这个行业水太深了，而且再次声明一下哈，顺风车他不是一个稳定的行业来的，所以你们不要老是说哎，你看那些些些脖子，老是天天发高流水，引一大堆小白来说进来跑车，导致他们接不到他，就算我们不发的话，你要想一下现在这种东西有多少人事业，有多少人想 不劳而获，有多少人想轻轻松松月入过万，有多少人想就是跑个车也月入过万，而且又不想动双手，又不想动双眼动脑筋，就想买个外挂，就想月入过万，觉得可能吗？ 这其实也就是一个临时的行业来的，简单来说的话就是一个临时工啊，说不定哪天达到一定的评定，特别严重的时候的话，你就自己就想退出来了。我 今年我从去年底我就开始说了，顺风车这个行业已经严重的平顶了，所以不建议小白进来了，但是还是很多人是怀着梦想怀着心态跑进来跑这个，但是跑着跑着就自动就退出去了，因为其实他这个东西你不单单要绞尽脑汁去怎么去搞，当个 前提下的话，你还要花足够的时间比别人更加辛苦的去找人，特别是现在这个 pk 模式，因为我当时跑这个的时候的话，也是从首刷的开始的时候，没有外挂的时代我就已经开始跑了，所以我当时也就练就了一个就是这个一双很厉害的左右 右手，所以搞的就是，哎呀，可以简单来说，就像那个神雕侠侣的那个周伯童，是不是左右互搏是不是可以这么简单的形容一下吧，是不是其实现在抢单也很不容易的。我你看一下每天最近为了跑这个是不是 考这个的话，发布行程的话只能当备用，因为发布行程也没有像以前的那么好接单了，所以大多的话我还是在大厅上面 pk 的多。你要想一下 pk 的多，那你肯定是要找的单多，是不找的单多，你要花时间，毕竟是我是不用外观的，因为外观用的话会废话。我这个问题说很多遍了， 哈罗用外挂的话只有十六一条哈，不要想着什么谁谁谁用外挂没事，你知道他到底废了几个小号，你有没有问过你相信他那些外挂就不相信我一个免费教你们这么多事情的时候发这么多视频不收费是不是？不卖课程不卖挂不割韭菜的人， 你就会相信一个卖瓜的人说不会废号？什么 t k 十啊，用小号进去，你想一下他的小号能坚持几天？我在这里用四句跟你们 说一天来找我来问这个不推单的问题的话，每天都十几二十个人私信我，我现在私信回都回不完，但是我每条私信我都会，就算有时候收工回来我都一两点看得到我的兄弟的话，你要是一两点收到我的呃，私信 你回复的话，有空你去我评论区截个图发上去给他们看一下，我发他们都以为我在作假，所以你们要是有心就给我去发一下，看我是不是有时候一两点都给你们回私信 我。其实搞这个东西就是大家也不容易，像在这种互联网大环境下，哎，就是，毕竟顺风车这个我一个人也赚不了所所有人的钱，是不是就是能帮助到一些已经在跑的兄弟的话就能解决，把方法交给他，能跑到点钱就最好，跑不到的话那就只能就是 另找就业了，是不是没办法，因为这个东西本来就是适者生存的嘛。啊，好了，今天不吹牛了，感觉真的不能吹牛了，现在以前是一个视频就两三分钟搞定，现在一个视频十八分钟，天天吹牛给兄弟们老是看，一堆废话。他确实是一堆废话， 本来是跑个车已经在外面待了十几个小时了，好不容易回个录个视频，就给我水水水呗。啊，好了，给你们看一下今天的小流水啊，今天那个周日吧，加上今天也是呃补班的嘛，所以周日的话数学还算是比较好，所以小跑了八百五十二块钱哈，好了，流水给你们看一下了，八百五十二块钱哈， 所以说哈，每付出一份辛苦的话，你得到的回报不一定是一比一的，但是那你要是不付出辛苦的话，你得到的回报的百分之百是零的哈，所以不劳而获。这些东西的话只有在童话故事里面或者诈骗互联网里面谁有的哈， 因为当今线下的话，你只有努力的话才能获得到一点点小小的回报哈，所以要多多努力啊，兄弟们就到此了哈，加油！

先证落地后，很多跑顺风车的朋友都在问，到底怎么跑才能既合规又赚钱？同样是出车一天，有的人忙到半夜只赚个辛苦钱，有的人却能轻松多出一两百， 差距不在脚上，而在脑子里。今天就把三个最核心的选择逻辑拆开讲清楚。第一选对平台，别死磕，一家也别全都要。 很多人一上来就问哪个平台最好，其实没有标准答案，每个地方的单量价格都不一样，有的平台在市区单价高，有的跑长途更划算。做法是把主流平台例如滴滴、哈喽这些都装一遍， 花几天时间实测，找到最适合自己长跑区域的一到两个主跑平台，再配一到两个辅助平台，灵活切换，拉人拉货也可以结合着看，关键是不把鸡蛋放在一个篮子里。 新平台也要关注，像马达顺风车车主段就很适合作为辅助平台，偏跨承担里程更长，新车主还有六十元奖励金，尤其先证后对合规跑法的车主特别友好。第二选对路线，先证下更要定点深耕。 乡镇对每天接单数量有限制，不能再像以前那样满城乱窜。你要做的是把有限的次数用在最稳的路线上，观察一下你所在的城市哪几条线路单子稳定，不容易空跑。比如固定跑机场、高铁站、 跨城通勤线，长期深耕下来，效率比瞎跑高出一大截。第三选对时间，别拼时长，要拼节奏。一天中哪个时段大单最多，哪个地点蹲点最容易接到优质订单，这些都是可以总结出来的。比如早高峰前往住宅区，晚高峰颠住写字楼和商圈， 周末提前卡位周边景点，赶对时间，蹲对地点，比你在路上瞎跑瞎转三个小时有用的多。总结一下，想在新政下跑顺风车多赚钱，就记住这三句话， 多试平台，选对路线，选对时间，自然赚到钱！如果你还在试，不妨把马达车主夹在你的测试列表里，路远单大福利多，一天跑下来真的不一样！

我最近研究一件事，一个年入百万的计划，你想啊，咱手里有一台辅助驾驶很很不错的车， 然后呢，咱们用这台车拉个顺风车让辅助驾驶开，这四舍五入是不是相当于我躺着就把钱赚了？我跟你讲，我不是白研究，你看我已经注册为顺风车司机，还有新人奖励四十呢。四十啊，不赚白不赚啊，试试吧， 靠你了铁子。哎，你猜我刷到什么了？明天早晨八点半出发，从中央美术学院到搜狐媒体大厦。巧了不是，这不是同事吗？还有百分之九十顺路。先拉个同事试试 扬声器。喂喂，你好哎，你好，我是您明天预约的顺风车司机。好哎，那个您是从中央美丽学院到搜狐是不？对，搜东门啊，是这样的，东门啊，东门的啊，那个我们是一个汽车媒体，所以明天呢，我们就想做一个挑 战不是。那那那驾驶位上还有人吗？那必须有人，没人太恐怖了，我会一直坐在驾驶位，然后盯着他，安全方面你不用担心，我会把控他。哎。好的，谢谢，拜拜。搞定， 现在北京时间八点三十二，我们已经到中央美术学院了。小姐姐很幼稚，第一次干这种事还有点紧张。 帕西，我到底紧张什么呢？我也经常用辅助驾驶啊，我经常测呀，这辅助驾驶也 ok 啊。我紧张什么呢？不知道，就是很紧张。哈喽哈喽哈喽哈喽， 给你别个麦，这么暧昧的动作也就是跟一个女汉子做。那我们开始出发喽，直接原地启动 离合辅助已激活，因为这次我们就是全程辅助驾驶嘛。 ok， 所以 你看到这个没有，在里面全都是崭新的。十块钱 是如果我接手一次就必须打车把我送过去是这个意思。哈哈哈。打车送过去那那是什么意思？接手一次就可以拿这个钱就会给我十块钱啊？你希望我接手还是不要？不要接手没关系，不要接手， 安全最重要。对，安全对我不重要。一般打车去公司多长时间？嗯，我平时打车的时间会比这个晚会超过半个小时。一定会超过半个小时，咱们试一试啊。 ok， 在 你以前打车那个时间范围内我们能不能准时到达？ 这些都是我视频上班路上的 npc， 前面那个是定点刷新。对对对，就是我只要遇到他的话或者我在某个时间超过他就不会迟到，我看下时间，这还早着，一定可以到。肯定的，我相信 他现在需要上主路，但是他没上去。朋友们，这怎么不算经典重现呢？跨车道汇入 a、 d、 s 基本是扣几次错几次， 一旦有车影响他的汇入路线就很容易不再直行汇入东侧，这一次看 sr 路线反复横跳他都没有，甚至直接就在最外侧车道。其实这个位置呢，你稍微降低点车速是可以并入到旁侧车后的， 但他打完右转动作以后直接提速潇洒离开，好在在下一个汇入口开始顺利进入主路这。但是我觉得四环的话对他来讲应该是就比较简单的一种模式，对环路高快对现在辅助驾驶来说基本没有什么太大的问题， 这种路段就是看他怎么能很好的提高效率了。就是如果你接手的话，他是会提示你要接手还是就是你主动的感觉有问题然后开始接手？我主动感觉有问题的时候我就会接手。 不是这里一共有多少可能十张一百，你总不能接手十次吧。给我们看一下就可以哦，还是有一定额度的，而且嘎醒。我昨天下午刚去银行有一摞十块 在这个袋子上。草率，什么自行车啊，要啥自行车。有没有观察到刚刚地面是有一个井盖的，然后他做了一个避让动作。对， 说实话就这个井盖啊我都没有注意到，但是他能很丝滑的微大方向避让过去就感知这方面真的是遥遥领先。哎。但是还没等我这骄傲劲下去呢他就来了一个 我们来看一下时间，九点零一。放心，你能到你迟到不了。 可能非常 old school 的 想法。我觉得百年车企和新型车企是不一样的，他们的研发过程应该是更严谨的，按照咱们对一般企业的尿性的理解，他可能上线一台新能源车和你上线一个 app 或者网也一样，就是急急忙忙仓仓速速的对各种拼凑之后就突然就上线了， 就是能感觉到他抄了什么。你对抄袭就是借鉴这一方面特别不支持，不是你抄袭的话就证明你的经费不充足，对就不愿意砸钱，而且我觉得他抄袭就两个目的，一个是省钱， 还有一个就是为了时间，就是为了让他快点诞生。我如果不把车上线或者不把车搞到市场上就每天就烧一天的钱就赚不来钱，所以就只想让他快点上线而已。 这做百分之二十包装百分之八十。这咕噜掐的。别不过五点十七可以点咖啡喝了。哈哈哈目前一次没接手还是很不错的。就我一会开门下车就。哈哈哈迅速拿走对这个钱都不重要。 不是这个路口等我们这么长时间，现在已经二十五了。还有五分钟啊，五分钟就要迟到了。这红灯到底要多久才结束啊？ 哎，可以了，虽然效率不是很高，但还是很顺利的过来了，随后到达目的地二十九了。 一分钟，最后一分钟感谢。你觉得这怎么样？你怎么没有接手哎对，可以，但是我已经没有时间再纠缠。小礼品拿上，虽然没有挣到十块钱，拜拜。一次接管都没有我的十块钱保住了 啊。第一单顺利完成，现在就开始接第二单电话试一试。我重新再打一个吧，谢谢。拒绝我再换一个吧。辅助驾驶算了吧，我取消啊。拒绝我，我怕我时间来不及拒绝我不干了。做什么春秋大梦登城去。太远了，别再 拒绝我了哎。好嘞拜拜拜拜耶终于有单了走， 这次我们有个小挑战我开。哈哈哈哈可以。倒也不是就是咱们不是全程都是辅助驾驶吗？辅助驾驶就是你不用管他是吧。对我 我我不得不管他了，不行了直接拐直一踩刹车推到人降。说实话，当时我觉得出租车走后他明明有很充足的位置和时间拐入辅路， 但他就像那老大爷上冰面是一点点挪，跑车速度又特别快，我只能接受右打方向。等回来看素材我才发现咱挪的原因呀，是有个阿姨过马路，这对行人的保护确实没毛病。 第一下紧张。不不不，紧张，我紧张我接手一次。嗯，然后呢？就罚我十块钱。看到这个没有，这里面全是钱。 这你不能管他是吗？等咱们过了这个红灯开始呗。不，现在已经开始了，就相当于刚刚我已经扣了我十块钱。记得抽一张啊。好的好的。十个手指头够数吧。那你为什么还不放手？ 这是法规要求的。必须，虽然是他自己开，但是我还是第一责任，出了任何事还是我负责，所以手不能离开方向盘。介绍一下自己怎么称呼？你在店里的话，因为咱家店叫 tiger 吗？因为我属虎，开了一家咖啡馆，他们都管你叫胖虎。 又胖又属虎。咖啡主理人冲着冲着这个摄像头介绍一下， 以后我们一店员或者搜狐汽车粉丝过去有没有什么优惠。进店捡钱哇。别的不敢说，你是个地道的美女，这点我承认。 你之前了解过辅助驾驶或听过或者用过吗？我们家林肯那个是有的，他那个就主要是在高速上。对对对，但是好像没有这么智能，至少他也是个油车。你之前从网上看过辅助驾驶的事吗？ 我看过，但是呢，看过，都是负面的。其实现在很多报导就是断章取义，或者是留一些你特别吸引流量的部分。可以看一店员的视频。一店员视频不充值。杯子开始画龙了。那你看刚才画龙，这他合理吗？ 确实不正常，但回看 sr， 这真的是车道线规划的很奇怪，两条辅路汇入三条主路，内侧辅路车道并为主路，右二车道，接着右二并为中间车道。这是得给系统看的一愣一愣的。 哎，我感觉你好像还挺放心他开的。你敢测试，你敢让他开就说明他还很安全，然后现在就聊着天很放松，他也不会说 很紧急的往左转或者往很紧急的往右转，而且我好像还没有感受到多次的击杀或者是贴人家车非常近。哎，好，遇到事故了，他应该车坏了，你不要过来呀。夹缝求生 很柔和。他没有那种忽悠忽悠让你刹车的那种感觉。对，没有，而且他提速也非常稳啊，人行横道他也会避让。人行。对，他其实想让 没事就走吧。有点给人家抠了。 进城了，真是进城了。这回是真进城了啊。这回就是叔叔阿姨大爷比较多了，你加油吧。靠你了啊，接一下十块钱呢。安全把我们送到地啊。你让一下， 让一下不等于不走低踩他挪一下。 我不想接受，我接受扣十块钱。不用管。等等他，给他一点时间，他可能是能测到左右这个人人的距离，然后他才开始动，还是很文明礼貌的。看他这回挺吗？ 礼让还行吧。嗯， 是不是觉得还挺丝滑的。没觉得，他是辅助驾驶。 会考虑，真会考虑，真会考虑，这多爽啊。现在对他的一个考验就是他能不能自己拐进去。哎，咱们看看能拐不拐的进去还差点了兄弟， 感觉他在时时都在瞄那个柱子。他一直都在计算，要不我就过去了。别动了，看看咱们是不是能拐过去。点一脚油门告诉他。可以，你可以走， 我们得 往前往前。 往前。朋友还没到呢啊。还差一小点点往前，他已经显示正在靠边里面停。哦看到了。 嗯对，朋友们就到这了哈哈哈剩下两步需要你自己走了。我要去开门了。感觉怎么样。非常的爽，这是我们的礼品还有我接受一次的罚款。好，有车来快跑。拜拜拜拜。第二单也顺利完成就接管了一次。那一次真的 我也想不清楚他的脑回路。整体来说还是挺顺利的，在城里表现也还行。年入百万计划继续执行。喂你好，那个我接到一个顺风车车单。你那个车是什么车呀。问界 m 九。哦那也行。你不会开车是吗。我会开车你要你要相信我的经验啊。 我们那个目的地那个地方还真是有一块沿河的一块地很难走。是吗看看这个这架怎么样哈哈哈。哎就是我们逮了一天就是没找到什么比较对他有挑战的路段。绝大部分都是环路啊或者快速路什么的， 正好赶晚高峰体验一把。说实话如果是别的车我是确实不太赶，但是因为 那个哎问界是做过我知道他老开支架怨不得我给你打电话哈哈哈。你问我什么车。哈哈哈那之前就只体验过问界的支架是 吗我其实最早是二一年的时候顺风车那个时候固定了一个顺风车是小鹏，他当时其实就是会有支架。嗯然后我就觉得还不错啊但是这一次急刹这是今天第一次出现 这个急刹就非常有他自己刹的感觉，一般自己刹就不会这样，刚刚那个确实出来的特别极限。 我们自己家那车是未来主要是换电方便太爽了。说实话刚刚有一个他做错了一点，然后你我没有，我没有接管，但是我觉得应该罚，就是他刚刚走了自行车道，提前进入一个辅路，走了一段自行车道。 哈哈，会扣分吗？如果拍下来的话，有可能会自己记录了一条自己的违法行为。哎呀，这一过路口确实很紧张。 嗯，这个确实稍微有一点，看他这个自己刹还行。哎呀，就就这种车其实真的很危险，还带着孩子，你看他 现在想让又不想让的，这要是咱们自己开肯定就过去了，就让了吧，哈哈哈。哦，你是过了那种司机？我是那种不讲武德的司机，你看这个时候他就应该早点过来。是的，他刚刚其实一直在尝试，但是没有尝试过来。那个地方算是什么公交车进站那地方他 可以走是吗？其实不可以，而且他这个时候其实老司机的话就会往最左车道了，再往前就上高速了，你看我天天走这条小路你都知道，我虽然不开车，但是我知道那些聪明的司机是怎么走的。 你接管了？我没有哦，他呀，这么厉害。还可以吧，我往左打一把，左边其实离得也很近。又来一个。 哎，我就最害怕并线了，我一直不开车，就是因为我觉得这个环线太可怕了，这要支架真的可以的话，我也能开车了。呦，这自己变的道。对，是自己变的道，刚才这个挺温柔的，他不像之前我做的就冲过去 那一会如果是按滴滴顺风车的，这个是有一个掉头的地方，我每次都要提醒一下司机要到什么地方掉，今天就看看这个支架行不行。哎，他不走那块能给他设置吗？我真的很好奇，你想试一下是不是？我非常想试一下 哎，有这个路线了，切换了啊，可以，没问题，增加一项挑战， 全程支架测评，这应该是属于车少的 命好。哎。对，但是很有可能他调不过去啊。那他会往后倒一倒吗？不，你看人闪咱了，你还不接管，哈哈，罚钱了，呵呵，被滴了， 再给他三秒钟时间，三二一。好，哈哈哈，我这个涉考题涉上了，他为啥不走？他就一直在让吧。对，他其实是让那个非机动车呢。那这确实没完没了的。是的， 骑电动车的还等我们这台车其实比较大，他掉头过来对他自身确实是一个很大考验。现在有几个品牌是可以，就是我倒一把然后再走，现在他还不行， 那我们今天就算输了感觉怎么样？确实挺不错，这是我们一份小礼品，我的罚款。我这确实出题了，提前新年快乐， 现在北京时间六点半多了，我终于也该下班了。今天啊，满打满算皆顺利，完全成功的就是三单。然后这三单呢， 其实收入还是挺可观的，加上新人奖励四十块钱能有个差不多将近一百二的入账，还有一次非常明显的走非机动车道的地方，那就相当于扣了三十块钱，怎么着也接近一百了。看来我这个顺风车年入百万计划 也不是不行。那各位官老爷们之后还想看什么车的辅助驾驶顺风车评论区里面留言。

下班准备去接人了， 等待一个人下来接会车吧。 尾号幺二五零， 准备变道上高架。 谁不迷茫，谁不是在崩溃的边缘哭泣着希望想要拥抱它， 谁不是奔跑在黑暗中追寻微弱的光， 在这黑暗中你会比你更坚强。日落难，那能定能撑过这一次。下辈子我只想做个不会长大的孩子，有人体谅，有人依靠，不会辜负太多心事。风 吹明明很累，却不知道为什么要坚持。残酷的 一勺料酒，两斤。哎， 到站了， 回家回家。日子快到手了，嘿嘿嘿。

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你的他车机的反应应该是包括这这个车挑战用暧昧的 r 六模型接顺风车，看看乘客的感受怎么样？领航开始了，然后我这次的话是全程开这个辅助驾驶 接送你们，送你们去目的地，然后你们可以就是感受一下，然后你看这个整个的过程，他开的怎么样？这个乘客的感受怎么样？ 哎，这个车是小米的还是那个？不是小米的，是那个上汽集团的知己。 那这个能现在就已经可以上高速了吗？可以可以，没有问题。那包括刚才这个车骑自行车的这个人从这穿行过，他都会进行这个减速避让的，他这个缓行也是自己识别的。对对，都是全部都自己就是这个电门的这个 加速，然后刹车的减速，包括转向都是他自己完成的。我只需要手扶着方向盘就可以了，因为现在还没有达到那种你手完全脱离方向盘的这种， 这种话是需要到 l 三级别的。那你那个脚上的那个制动啊，或者什么也是应该在上面的，我脚的话现在就没有，看你个人习惯了就是。嗯，如果说想要退出支架的话，你踩一下刹车他就退出了， 然后包括你看我现在，如果说现在转弯速度比较慢的话，嗯，我踩电门他也会提示您正在控制车速，他会说控制车速，但是我那个速度。哦哦，我的那个支架他是不会退出的，只有踩刹车才会退出。哦， 好，一会我们要向左前方进入到主路吗？嗯，你看这边车也比较多，是插队的，或者是怎么样他都可以应对的，即将变道，这都是他应对的，对对，都是他自己变的，因为我们要左前方进入到这个上桥主路嘛，这边的话就是进入到辅路了，他自己变过来就上桥， 即将汇入主路。然后它就是现在就跟手机一样，它也是会这个不定期的更新的，就是最近更新了一次它的模型叫做 r 六飞轮大模型，就是它这个更新完之后支架有了一个明显的这个升级优化，比之前就更好用了。 那个如果堵车的时候堵车就更好用了，堵车的时候你人完全都不用管。对，你人驾的话，你堵车不是来回频繁的去刹车起停啊，对，对吧？嗯，他的话就是他会帮你跟着前车走前方道路施工，前面的车刹了他也会跟着刹，前面车起步了他就会跟着自动起步。 而且我觉得有时候你那个嗯就导航的时候，他就会跟着自动起步，而且我觉得有时候你那个嗯就导航的那个，哈。对对对对， 嗯。还有一点就是比如说你看很多在跑高速上的司机，他开车的时候他可能就忘了下大道，错过路口，然后你导致你多开对很多的路再掉头回来，这个绝对不会，他不会，他就是跟着导航。对，如果说他将下大道的话，他就会提前向右变道。嗯， 真难得今天碰见这样的全新的体会。对，因为现在很多人对这个辅助驾驶可能没有什么了解啊，我们可以体验一下他就是，我就慢慢等，等一下他。对，我估计是他刚才 他车里的，他车机的反应应该是包括这这个车过来，刚才我我没有动，他自己刹的，已经是刹住了。不错， 我看那个大爷表情也挺不好意思的呀，还吓一跳，花一万块钱。你看，包括这个车，刚才他想要向右变道，其实他是，他这个是实线吧？实线是实线，然后他想变过来，但是看到我过来了 就没有变，但是这个支架也检测了，刚才进行了一脚。那个减速吗？他们懂车的人知道你这个是自动， 你看路上，嗯，如果开支架的话基本上都有小蓝灯的，然后你刚才看我那个开后备箱的时候应该看到我那是有灯语。对，嗯，我那个是显示 auto drive， 如果说我的车是没有小蓝灯的，但是我能显示这个 auto drive。 呃，对，连续变道也很丝滑，即将变道 开这个放电打道他也舒服。对，他也那个什么，因为我之前也打那个充电宝，有时候我前段时间去上海那个司机他开车他估计是为了想省电吧，他就是分清脚，踩脚电门送一下，踩脚电门送一下， 包括电池。不是还有那个动能回收吗？导致你那个车就一吨一吨的，就你乘坐的舒适度很不好。那支架你看他那个速度，基本上就保持一个速度， 就是刚才开过来的话一直是八十五码，特别稳定，他不会一一会速度快一会你也，你也不用担心那个提速，那个就是那个限速那种的哈，限制他会识别。对对对，是八十啊，八十迈。是的是的，低于这个要不你自己还得控制。对，即将绕行避让 感觉好像。嗯，大家都没有怎么体验过。嗯，对，所以我我们也是。今天怎么那么幸运呢？有这个感觉，开始就觉得还挺火的。嗯，马上到了，左转就到了。咱们整个这个乘坐感受感觉怎么样？挺好的。真的挺好 挺好的。我觉得这种肯定还是你得自己体会哎。是的是的，没错没错，我俩原来就特别吃那个什么。对，就是左前方 这个，已退至 acc， 请控制方向。他是想往这走，但是我没看到这个口。刚才他是想往这走。对，然后我打了把方向。谢谢感谢感谢。关注粉丝又加一。好嘞，拜拜。拜拜。再见。

如果你也在跑车，身边有人用外挂，接下来的话请你一定要听完，可能会救你一命。你有没有发现，以前一个平台够跑，现在蛋糕被分的太散，三四个手机一起抢单，一个人根本忙不过来。于是外挂成了标配， 自动抢单，筛选订单，过滤低价单，大家觉得只是辅助平台，也睁一只眼闭一只眼，于是人人都用，用着用着就忘了，这已经触犯了刑法，一旦被查就是刑事拘留， 少则三十天，多则三十七天，情节严重的判几个月，甚至一年。进去之前，人人都说跑车苦，赚钱累，可进去之后你才明白， 什么叫真正的苦在那里，你的一举一动都在管教和摄像头之下，上厕所洗澡没有一丝一毫的隐私，赤裸裸的暴露在外。手铐脚料戴上的那一刻，你已经从意义上失去了自由。每天准时起床，打坐放空，自言自语， 按时站岗值班，上床睡觉二十四小时被人盯着，连睡觉都有灯照着。你见不到阳光，吹不到外面的风，闻不到街边的烟火气，吃不到一口热乎的花生米，喝不到半杯解乏的小酒，更照顾不了家里的老婆孩子。 外面的风吹草动与你无关，你只能等，无尽的等，什么都做不了，什么都不能干， 每一天都是内心的煎熬，每一夜都后悔当初那一下侥幸。那时候你才会彻底明白， 在外面跑车，再苦再累，起码你有方向有盼头，能赚钱养家。别因为一个外挂把自己送进那个没有自由，没有阳光的黑洞里。守法跑车，安心回家，这才是对自己对家人最大的负责。

九零后跑顺风车的日常。二零二六年五月七日，绍兴到南通市南通市到无锡市。今天的天气不错啊，阴天呐，阴天，凉快， 昨天洗的衣服还不知道干没干。起床洗漱， 美好的一天又开始了。收拾完毕，衣服没干，拿车上继续晾 我的小包。这刚才还阴天呢，这怎么一出来又晴天了呢。这一晴天又热了。到停车场了，昨天就在这个地下停车场停的， 现在已经到车里了。找个地方吃个饭，吃个饭找单子，这地下停车场真凉快， 现在加油站加油。接了一单去南通启东市的，从绍兴那边出发。出发出发接人， 出发南东。南通启东市啊，出事故了，应该是给人电动车撞了，开车一定要注意安全，一定要注意安全，尤其是过路口有电动车的情况下，一定要看准。 南浔古镇今天服务区，你看这车就少了特多了，照昨天相比的话，基本上就可以说是没啥车了， 全空着呢。热啊。 到达大生收费站， 安全到达酒店。哎呀，这边真冷啊，这边刮大风，呜呜。刮风了二十多度。写两张照片，旁边还有个洞。他，他不可能是个 rapper 吧。 吃饭吃饭，五点了给你来单子，先吃口饭去，吃完饭再说。 来单了来单了，我刚在这个饭店后面这有个饭店吃完饭来单了。去无锡的，现在出发接人，到达起点，等待小区，这小区 门都随便进了，这是个新小区，好像到达目的地一百五十公里，跑了两个小时， 找了个公园，哎。停一下车，但是这块收费。今天要下雨，外面阴天了， 待一会没有单，就找个宾馆休息了，今天就结束了，明天见吧，记得关注再走哦。

新政落地后，很多跑顺风车的朋友都在问，到底怎么跑才能既合规又赚钱？同样是出车一天， 有的人忙到半夜只赚个辛苦钱，有的人呢，却能轻松多出一两百，差距不在脚上，而在脑子里。今天就用我这几年的实战经验，把三个最核心的选择逻辑拆开讲清楚。第一呢，选对平台，别死磕，一家也别全都要。 很多人一上来就问哪个平台最好，其实没有标准答案，每个地方的单量价格都不一样，有的平台在市区单价高，有的跑长途更划算。我的做法是把主流平台，例如滴滴、哈罗这些都装一遍， 花几天时间实测，找到最适合自己长跑区域的一到两个主流平台，灵活切换，拉人拉货也可以结合看看， 关键是不把鸡蛋放在一个篮子里。新平台呢，也要关注。像我最近在用的马达顺风车，车主端就很适合作为辅助平台，偏跨程单里程更长，新车主还有六十元奖励金， 尤其新证后，对合规跑法的车主特别友好。第二，选对路线，新证下更要定点深耕。新证 对每天接单数量有限制，不能再像以前那样满城乱窜。你要做的是把有限的次数用在最稳的路线上，观察一下你所在的城市哪几条线单子稳定，不容易空跑。比如固定跑机场、高铁站、跨城通勤线， 长期深耕下来，效率比瞎跑高出一大截。第三，选对时间，别拼时长，要拼节奏。一天中哪个时段大单最多，哪个地点蹲点最容易接到优质订单，这些都是可以总结出来的。比如早高峰前往住宅区，晚高峰 盯住写字楼和商圈，周末提前卡点周边景点，赶对时间，蹲对地点，比你在路上瞎跑三小时有用的多。总结一下啊， 想在新政下跑顺风车多赚钱，就记住这三句话，多试平台，选对路线，选对时间，自然赚到钱！如果你还在试，不妨把马达车主加到你的测试列表里，路远单大福利多，一天跑下来真的不一样！

啊，我这次送你们去目的地的话是全程开启这个辅助驾驶，现在国内自然而然啊，对 l 级别的辅助驾驶，然后你们可以感受一下他 他自己开的这个乘坐感受怎么样？像在天津这种地方应该比较成熟的城市可能会好一点，如果去那种三线啊四线那种，呃，也没问题的。他因为现在是全国都通了， 全部都通了，即将让行避让。两个电动车并排行驶啊，占了很大部分的一个交通面积，然后我们直接就避让了， 这条路路灯也不亮，加上自行车还没有尾灯，危险 buff 叠满了，夜间激光雷达加摄像头，再结合我们肉眼观察，安全更上一层楼。前面这个出出租车下线了。嗯，然后我们进行了个减速的避让， 其实真的，我现在感觉很多司机还没有支架开的好呢，他还压线，他闪灯， 他要变道，他也不打转向灯，他不变，你看嘛，又一直压线，有些跑滴滴啊，出租车他有些是疲劳驾驶啊。疲劳驾驶之前遇到过一两次，司机直接睡着了，眼睛都塌下来。可怕，我刚才都经历过，然后闯红灯闯了两三个红灯，现实中是这样的，然后我前两天还刷到了那个抖音啊， 真的就是睡着了，然后急刹，然后让撞了吗？撞了一下门牙都撞掉了。其实真的到后面辅助驾驶要普及的话，普及到网约车的话，我觉得对于他们司机来说也是件好事情，对乘客来说也是好事， 对于这个他的参交通参与者来说也是好事情，因为支架开的话还是很守规矩的。 对啊，现在很多司机其实很多交通事故很多都是加塞然后恶意变道或怎么，其实很多是人为因素引起的，目前我开下来的话都是零接管，就刚才这刚说到就来了一脚，因为这个车对他变道了，靠太近了， 但是我也没有接管。那就是刹了一下，可能你们乘坐的体感不是很好。还行啊，还可以啊，正常司机这样突然突然来加塞的话啊，也会踩点刹车，甚至你还会更更猛烈一些啊。就刚才那一脚刹车，你们在后排坐的乘客算比较典型的。比较典型啊。哦， 自动驾驶确实比想象中的就顺顺畅很多。是开的还不错吧。对啊，就是你确实确实还可以，我感觉做那些新能源车的司机感觉他们 那个人工驾驶感受还更更差一点啊，他那个刹车包括那种确实就是更更难受，就是会比较费线，比较凸。哦，是的是，他就是刹车跟油门踩的就比较 比较明显，比较猛，就你的体感的话不是那么舒服，但是这个支架的话，你看它速度包括它巡航也好，刹车提速它都是比较温柔的，然后巡航的话它就速度基本上保持一致不变。感受你们觉得怎么样？引航结束， 第一次体验，感觉还算棒哦。第一次体验，我从来没做过自驾的，就你们也是第一次长时间体验这个辅助驾驶啊。 啊，比我们真的是比想象中好，比想象中好啊你，而且还有还有刚变道都感觉很不错，夜间零接管挑战成功，我们下期再见，拜。

那每次看到漫威大片中的钢铁侠 ai 助手，贾维斯确实是会非常的眼馋，能够照顾到他本身的衣食住行。但是这次不一样，车圈贾维斯真的来了，说的就是吉利他最新研发的超级 ai 助手超级 eva， 以及他最新的那套 g s d 四点零的辅助驾驶系统。确实真正以上将科幻 见了现实。这一次我们也会进行一个动静解渴，静态呢，就感受那款极客 bikes 身上的超级意外的语音助手。那动态方面，则是感受我们身边的这款低趴宽体的立装车极客零零七 gt， 感受一下 g s d 的 四点零，它的辅助驾驶方案到底如何？ 那么直接上车极客八 x 进行体验他的这一项超级 eva 的 助手到底有多聪明啊？那像以往我们测试 ai 助手的时候呢，最多的是什么？就是一句话，下达多个不同啰嗦，比如说 啊，打开空调啊，播放音乐啊，打开车窗等等一系列的功能。那其实呢，这一点呢，对于极客八 x 他 身上的超级 eva 呢，完全没有任何的压力，这点我们就不测了， 直接给他上难度。那么这次感受的是他的超级 eva ai 助手的两大功能，一个呢就是仓架一体啊，仓架融合，另一个呢就是实现到了无图的漫游啊。 那先说仓架融合什么意思呢？当用户或者说当车主呢，坐进车内之后呢，直接给到他一个模糊的指令，包括呢，像是我，比如说我肚子饿了，想去附近的餐厅，想去附近的广场，那么他也会帮你准确的规划好路线，直接开启 ncp 领航功能。嗨，超级 eva， 嗨，今天心情不错啊，主动跟我打招呼，有什么想聊的吗？帮我去附近最好的餐厅直接导航走吧。 好嘞，这就帮你找附近评分最高的餐厅并导航过去搞定。已为你导航到云上前八斗贵州烙锅新天地店，全程四点四公里，预计十五分钟到达， 并且这个 n c p 的 功能是可以不间断的进行一个领航驾驶的，包括呢，像我们途中央要改换目的地啊，或者说，呃，要到达目的地停车场的话，它这 n c p 都是保证领航的。嗨，超级 ev， 来啦来啦，找我就对了，我突然想换个地方去了，帮我推荐一下杭州比较热闹的广场吧， 广府广场和西湖文化广场都挺热闹的，离你也不远，六七公里的样子。武林广场有音乐喷泉，西湖文化广场晚上灯光特别漂亮，还有明信大道，你想去哪个？帮我去西湖边上吧，想去西湖看看。 好的，马上重新规划去西湖的路线， 规划去西湖的路线二十五分钟到达，路上小心驾驶。另外就是聊到他的无图漫游功能，想象一个用车场景，当你节假日去停车场泊车的时候呢，找空车位确实会焦头烂额。那你依靠超级 eva 呢，就完全不用担心这个问题啊， 他进入停车场之后呢，完全可以开启 ncb， 实现到了漫游找车位，并且呢是可以支持跨层找车位的，当遇到空车位的时候呢，会直接自动泊入进去， 当你想要出停车场的时候呢，它也会自行帮你找到出口啊。我觉得这一项功能对于一些像是啊宝爸宝妈们，或者说很多用户来说，会是一个更加简化他们用户驾驶习惯的更加方便的功能，期待未来正式量产之后会有一个更好的普及啊。 总的来说，超级 e m 一 拖到吉利 w a m 架构作为底层逻辑，能够跟辅助驾驶智能座舱有着感知和执行的能力，并且呢还在不断 o t a 优化和进化的。 再者跟他以外交谈的时候，就会感觉他并不是单纯死板的 ai 的 执行者，更像是感知情绪，真正解忧路上的同行者，这一下你一个人开的时候也不会觉得孤单，可以说车圈加维斯是真的有了。 那么先聊一下极客零零七 gt 它本身的一些硬件的水准，像它整个车身周围也是遍布到了三十一个不同的传感器，包括了激光雷达，并且我们都知道它的千里浩瀚是第一家跟英伟达的所有 u 芯片进行合作的厂商，那其实像它的整车的辅助驾驶的算力是达到了七百 top 的。 好的朋友们，现在准备上路啊，这一次我们体验的它的这套千里浩瀚 g s d 的 四点零呢，它的辅助驾驶呢，整个试驾的场地呢，就是在杭州途中呢，要经过像是城中村以及社会的复杂的道路， 那其实呢，整个路段呢，是长达十七公里的，看看它的这次挑战到底是否需要人为的干预和接管。顺便再聊聊这一套千里浩瀚的 g a s d 的 四点零啊，其实这一套辅助加热系统呢，也是手搭在吉克家族的八 x 以及我们开的这款雷凌七 gt 上面， 那很多人会觉得什么呢？就是这么小众的一款猎装车，居然会首搭最新的辅助驾驶系统，那其实我觉得也是厂家主打一个非常的听劝，因为我们都知道呢，其实作为小众猎装车的车主，其实对于他的整车的硬件啊，对于他的整车的配置啊，是有所一定的要求的， 那么这一次呢，零零七 g t 呢，对于他的整个辅助驾驶也是做出了一定的定向在升级啊。这里大家可以看到呢，当前方的社会车辆速度行驶比较缓慢的情况下呢， 它也会 ai 做出一个及时的预判和判断，进行一个非常迅速的绕行，我觉得这一点呢，是能够大幅度提升大家平时开车时，用车时的通行效率的。 那么大家可以看到刚才在选择决策道路的时候呢，它的屏幕也会显示一个它本身的 ai 的 决策系统， 其实他也是识别到公交车道的，但是呢，但是来了其实大家可以看到，我们现在是在不限行的情况下，他也是立马的驶入了公交车道，那可以看得出来呢，很多在人价会出错的时候呢，那这款呃 gs 四点零，他绝对不会出错。 刚刚大家也会发现一个非常有意思的画面，就是前方的车位车辆他人驾，他是跑错了车道的，但是呢，但是来了像我们也是在我们相同右转的情况下呢，我们都是能够保证到最准确的路上进行一个局中行驶的。好，大家注意看，前方是一个非常狭窄的市区的道路， 并且呢在车辆的右侧还是零停了非常多的社会车辆的，看看他的这款呃零零七的呃前调换 g s d 四点零能否做出有效的避让， 可以看到前方还有穿梭的这种三轮车啊，确实国内的路况很复杂好，我们是稍微的减了点速，借了点方向不稳的驶过了 好穿堆穿线的行人也是很远的就已经识别到位了，他减速的非常非常的早啊，那其实大家可以看到刚才在右侧的电动车已经完全识别到他的想要闯红灯的意图啊，所以呢，这款那期 gt 及时做出了啥的动作了， 好朋友们穿过了城中村的道路啊，像刚刚也是穿行了非常多的行人啊，甚至是闯红灯的大爷啊这类的这些 非常复杂的路况。但是呢，其实这款千里浩瀚的 g s d 四点零啊，它的整个驾驶习惯风格还是比老司机要更为的安心一点的，并且它也是能够做出非常高效的红绿灯识别，而且呢，它有一点我非常满意，就是它会进行一个抢灯的动作，还是给足了安全感。 那么在驶入高架桥快速路的时候呢，它的利奇克零零七 g t 的 g s d 四点零啊，也是能够做出正常的汇入和汇出的，并且呢车速呢还是保证 一致的，那为了保证安全系数呢，其实它的整个驾驶风格会更加偏向于保守，那其实这点我觉得也是做的非常的人性化，毕竟呢，能够让人安心开的辅助驾驶才是好的辅助驾驶系统啊，并且刚刚我们也是经历过一波大曲率的弯道，它的整个零零七七 t 都是能够保证到居中行驶呢，没有任何的不适感。 好的，我们已经到达了目的地，可以看到呢，整个过程完全不用接管，那其实像它的千年浩瀚 g a s d 的 四点零辅助驾驶系统呢，也是能够应对到非常多样化的用车场景， 包括像是人工收费站，包括像是我们刚刚驶过的停车场的闸机，包括呢，像是乡间的小路等等一系列的路况，几乎能覆盖到国内大部分百分之九十九的用车的场景还是非常的广泛的。 再其次，我们可以看到这一次挑战的道路的结果也是实现到了百分百的领结冠，无论是舱架一体的超级 eva 语音助手，还是它本身的使用场景更为广泛，通行效率更高的 g s 四点零的辅助驾驶头， 可以看得出来都是一场真正意义上的划时代的科技革命。而且呢，我个人觉得也这两大技术也是让科技有了温度啊，让整个车型呢，不再是局限于一台交通工具，而是有了一定的社交属性啊。 并且呢，其实在下半年呢，除了吉克八 x 和它的吉克零零七 g t， 据说还会有两大新车要上到这两大技术，大家不妨猜猜看是哪款车呢？最后给大家来个好玩的吧，吉克八 x 手势召唤，看看是不是非常有意思呢？