大众高尔夫p0133故障码怎么解决

汽修行业有这样一句老话皮实耐造的丰田，修不好的是大众。今天厂里面就来了一个大众高尔夫。 这个大众高尔夫进场的原因是车主说这个车在别的修理厂修不好了，因为车辆爆发动机故障灯。这个车的氧传感器在别的修理厂换了三个了，但是现在发动机故障灯依然点亮。这个大众高尔夫是一三年五月份生产的车，搭载的发动机型号是一 a 二幺幺一点六自吸发动机。 我们现在到驾驶室把整个电脑接上，读一下发动机的数据流跟故障码，看一下这个发动机故障灯是什么情况。 let go！ 发动机已经启动了汽车诊断，电脑也已经给他连接上了，也已经进入了发动机电控系统。我们现在来读一下故障码，读到的故障码是批零幺三四气缸内衣氧传感器为检测到任何活动，我们退出来 再去读一下氧传感器的电压信号，读取数据流，输入通道号零三幺。读这一组数据， 我们现在可以看到零三一，这里有两组电压数据。这个第一组电压数据就是列一氧传感器一的电压数据。 经过我们对这种数据反复的观察和试验，甚至像进气管、节气门里面喷化油器、清洗剂试验，发现这一组数据有时候几乎保持在零点四四伏左右，几乎不动。正常的这一组数据应该是在零点一伏到零点九伏之间不停的跳动的。 如果说是发动机哪里有漏气，或者说混合气过浓或过稀的话，发动机电控系统会爆系统过浓或过稀的故障码，而不会说爆这个氧传感器不活动的这个故障码。他这个故障码是可以清除掉的，清除掉之后基本 上过几分钟又会点亮。这就是这个神车高尔夫的这个氧传感器。大家看一下这个氧传感器基本上就是个新的，刚换没多久的。结合我们以上对这个车辆的一个检查，看来这个车辆还要继续接着换第四个氧传感器啊。 你说这个车主会不会骂娘？这就是新给他背过来的氧传感器，现在给他换上，费了老大的九牛二虎之力，把他这个氧传感器给他拆除了。 大家来看一下这个旧的这个氧传感器。这氧传感器上面印的是一些什么鬼，模糊不清。这明显就不是一个正常货。 大家看一下正厂博士的氧传感器在这里，我现在把新的氧传感器给他装上去。新的正厂博士氧传感器已经给他装好了。像这种垃圾货，害人不浅，根本就不应该生产出 出来。氧传感器现在装好之后，发动机现在已经启动了，我们再去读一下发动机氧传感器的数据流， 进入发动机电控系统， 确定读取故障码。 之前，故障码是有清除掉的，所以说没有故障码。现在还是零三幺这一组。读取这组数据流。大家再看零三幺第一组，这个电压数据基本上都是在零点一伏到零点九伏之间不间断的跳动，都没有说停止，在那里不动。 车。修到这里，氧传感器已经换到了第四个，保守起见，避免被打，也刚好趁老板不在，出去试一下车，偷一下懒。 七八月份的广东修车真的是热死个人了。把空调温度开到最低，风量开到最大，简直就是爽歪歪。 车输了一两百公里，油也烧掉了半箱，仪表上的发动机故障灯也没有再次点亮。我们现在打道回府，回去之后再用汽车诊断电脑读一下发动机巅峰系统有没有储存故障代码，如果没有的话，这个故障就完美解决了。 历经九九八十一天，行驶了两百公里，终于回来了。我们再把整单电脑接上去，读一下发动机的故障码，现在没有储存故， 再读一下数据流零三一。 大家看现在的第一组电压数据是在零点一伏到零点九伏之间不间断的跳动。 朋友们，你们下次遇到这个故障码，一定要换正常的氧传感器，一定不要贪便宜换副厂的配件。喜欢的双击加关注。修车不迷路，我们下一期再见！刚才忘了跟大家说了，这个车还换了一个节温器，这个也是大众的一个通病，到了七八万公里，基本上老化了，都会漏水。 朋友们，到了公里数还是提前把它换掉，保险一点。

大众途昂这故障换件是没有用的，故障码爆氧传感器信号太低，换了好几个传感器还是不行。那是因为根本不是传感器的问题，今天把解决方法分享给你， whatever follow below。

一一年朗逸故障灯点亮，困扰了车主一年多，也让我好几晚没睡好。 p 零一三三前氧传感器主动静态，去年换了两个前氧鼓掌，依旧跟车主沟通，又换了个博士。除去试车二三十公里，故障灯再次点亮，数据流看了半天啥也没看出来。算了，请教高手吧。平顶山的车主，电路有疑难杂症的可以先找我，再找他，他再搞不定就直接推站河吧。高手说混合器过新，回去自己查去吧。 啊。一顿操作猛如虎。查到喷油嘴的时候有了眉目。四缸喷油有点猛，让我们拆掉看一看。四缸三缸一缸二缸 四缸再来一次。四缸喷油嘴有问题，不知道故障码跟他有没有关系。再次跟车主沟通，先换了再说。坑爹的来了，差点又赔的流鼻血，供货商也想害我。新的旧漏油，调换了一个原厂原包的啊，真香。装机试车一百块钱的油跑完了，故障灯不再点亮，让我们再看一下故障码，有同行遇到的可以参考通知车主出院。有请下一辆疑难杂症。

大家好，我是阿威啊，又来一台大众的神车高尔夫啊，这个车是个什么问题呢？就是发动机抖动，然后爆一堆的故障码，很多的很多的 节气门啊，进气压力啊，那个缺缸啊，什么故障码都暴露出来十几个，我们检查发现呢，又是一个大众的通病，这个什么东西你看得到吗？水吗？ 机油啊，兄弟意不意外？很多人说大众的车他不带烧机油，他的电脑版都会吃机油的，说出来吓死你， 哈哈哈，这个是一个什么呢？大众的机油感应器里面泄漏啊，这个机油感应器呢就装在这个位置啊，把它扭出来给大家看一下，这个呢是一个机油压力的传感器啊，他正常里面这是有机油的，然后呢他这个机油是通过这个插头这个限速，然后全部回到那个电脑板那里去，我也想不懂，这个线 有导电功能，既然大众的设计的还有导游的功能，真的是非常佩服，甚至每一个插头里面全部都有机油的，造成的它里面短路，接触不良，或者说误报一些故障码。 这个车我还真是大众，车上我见过两三台了啊，真的是个奇葩。大众他的不单是高尔夫啊，很多途观啊，那些帕萨特啊，他都会有出现这种情况的。如果 家里面有这个大众的兄弟啊，你看一下你的电脑版的这个插头，如果这个插头表面呢是很多湿哒哒，有油机一样的，那应该就是这个有故障了啊，一定要提前发现，把它排除掉。

如果你们开的是大众，包括奥迪，很多车型啊，高尔夫，凌度、帕萨特这些车型，如果你的车上出现了这种故障码， 胎压监测，然后车身稳定， abs， 呃，不要惊慌啊，没什么问题，换个小配件就可以了，但是呢，要及时去修理厂去搞定他，因为 这个灯亮了，说明他这个东西系统是不工作的，没有 abs， 没有车身稳定，所以从理论上来说是影响行车安全的啊。然后今天呢，这台车我们也是开到修理厂来去解决这个问题，先把轮子拆掉， 就是这个东西啊，叫限速传感器，车轮限速传感器几十块钱，装好也就一百多，非常便宜。但是坏了呢，他就是容易出那种故障码，我们现在把它装上，这个是原厂零件号， 这就是那个坏的，刚刚换下来的， 太有缘了。 好了，先来看一下， 看笑掉了吧， ok， 搞定，你学会了吗？

改装排气头断后，故障灯常亮，读取车辆故障码显示为 p 零幺三五和 b 零四二零。看到这种故障就已经知道什么回事了。将车辆升高 原因为排气管头段上安装有山寨版结码头，这是客户改装头段亮灯后，网上自己淘了个结码头回来安装，不但没效果，反而出现更多故障。把山寨或拆下来， 我们选择正版的特子的解码套，一款真正具备灭灯功能的神器，装上后故障灯熄灭， case 虽贵，但就是那么好用！ 全球地表最强排气解码师，专注于排气管故障灯，疑难杂症排气解码、灭灯请认准！

今天来了一个大众高尔夫啊，来读故障码，看这些故障，这个车呀，就是因为啊， 天窗漏水，大众这个车天窗漏水是正常的，今天我不是来批评大众，而是我认为大众车的这个技术设计的太复杂了，故障出现是是很应该的，车辆可以打着火， 发动机运转正常，一切都很正常，发动机着火挺好，据司机说呀，这个车呀是这样 着火的时候啊，可以着，但是有好多故障灯在闪闪点点亮。电脑真 乱的，故障出来了，变速箱无通讯，诊断接口无通讯，仪表板无通讯，空调无通讯，车身计算机无通讯，车辆控制停止了，空调也停，变速箱上也出了这么多，你看转向柱是市区信息 完了，数据都不通讯了，就这样。我认为啊，就是看线问题，今天我们就检查一下看线问题， 感觉是天窗漏水，就在这块啊，把这天窗漏水这个问题啊给修好了，天窗这个管它架长一截。 后来啊，发现这个车呀，倒车雷达不好用，就在这里啊，找到了，就有一个电脑，就是这个电脑， 五 kd 九幺九四七五，电脑呀，拆出来了， 大家大家猜一下电脑怎么了，看电脑里边全撞满了水， 全都是水，把电脑拆下来了，一看电脑这样了，哎，电脑全完了， 飞飞了，买一新电脑，看，新电脑都来了， 同样的编号，编号都是一样的， 换新电脑了，这是倒车雷达电脑，新电脑更换上了啊，现在正在读取故障， 稍等一下清除故障。经过最后的维修，一切都正常了，看发动机也正常了，变速箱也正常了，制动系统也正常了，空调也正常了，车辆全都好了。最终诊断就是天窗漏雨了， 把倒车里搭的电脑弄坏了。谢谢观赏啊。

大众高尔夫行驶途中，故障灯点亮，车主报销。车子有事，偶尔发抖，抖一下故障码，看一下 p 零幺二二节气门电位机信号特效 好拿捏他啊，秒杀 咱们测量了一下啊，线路是没问题的，修复节气门好打开一下数据流通道方式进六十多一下， 现在接亲们穿上其一，接亲们穿上其二。相加等于百分之百 维修完成。发动着车，咱们清一下五张码 清除故障吗？确定维修完成搞定。

今天分享一下如何花三十四块给高尔夫六更换轮速传感器，消除车辆故障码。很简单，会更换备胎就能换。前两天车子突然亮了一堆故障码， abs 焊、车身稳定系统，方向盘助力灯都亮起了，回家拿出零五三看得下故障码。好家伙，这么多故障码， abs、 自动力、左后还有后轮速传感器都爆故障，这算是高尔夫六的通病了，轮速传感器比较容易坏，其他故障码应该也是轮速传感器引起的，想起之前年检完也是爆过故障， 清除一遍故障码看看，开出去十米，又亮故障码了。用五零五三再看故障码，这次只报优厚轮速传感器故障，看来左后是年检引起的，并没有真的故障。萨摩虎看了更换轮速传感器要一百五十五， 决定自己动手更换。某宝只需三十四块，还送工具，下面我们就开始更换。首先我们找一块平稳的地方，拉好手刹，填好车子，然后从我们备胎坑取出随车工具，在车子底部找， 找到顶千斤顶的位置，先撑起一点，不用完全撑起。接着拿出这个小钩子，把螺丝装饰帽勾出来，再拿出拧螺丝的大扳手，用力松开固定轮子的五颗螺丝，可以用脚踹，只需要松开一点 取下来。接着再撑起轮子完全离地的状态。接着把固定轮子的五颗螺丝全部取下来，卸下轮子，然后把轮子垫在车子下面，以防车子掉下来。然后拿出新的轮速传感器焊送的螺丝扳手，在后面找到固定轮速传感器的螺丝，用扳手拧下螺丝，拿出传感器， 然后拔开传感器插头，注意这里要用个工具撬开传感器卡扣才能取下。把新的传感器插上，插头用力推到位，然后把传感器插回车上，固定好螺丝，接着我们再把轮子装回去，先用手把螺丝上回去，接着用伴奏把螺丝拧紧，再把轮子放下来， 把千斤顶取出来，最后再次把螺丝拧紧，可以用脚整个人才上去，最后把装饰帽装回去就完成了。启动车辆开出去二十米，故障灯就熄灭了，轻松解决好了，这次的分享就到这里了。

大众高尔夫七代车主包修，行驶中 叹号点亮提示去维修站检查车辆。 首先我们做一个电脑检测， 电脑报以下故障， 来让我们看看是什么原因导致的这个问题。 这个视频没有后续，因为市面上有一百台高尔夫七，要有五十台有这种问题，这属于这类车的通病， 已经通知车主去四 s 店 保修，不用花任何费用。

当你们的车辆出现亮 epc 灯，然后踩油门没反应，加不起速，然后同时那个故发动机故障灯也同时点亮的话，特别是像大众车一般是什么问题呢？一开始出现这个问题的时候 他没有维修，后来，呃，放了一天他又能开了，然后昨天就直接在路上开不了了，然后只能拖车拖回来， 他踩油门加不起速了，但是他现在又是正常的，现在的话把故障码清掉的话，现在故障灯不亮了，现在加油门是正常的，现在可以加，现在可能加油门， 但是经过检查线路没有问题。然后啊，他这个是节气门坏了啊，只要只要一推这里里面的触点就有问题了， 我推到他出现问题了，可以啊，开始了可以，现在故障出现了，怠速已经升上来过了一千转了，然后现在再看一下踩油门，现在一七 ebc， ebc 灯点亮了， 我们在踩油门啊，踩到底了，油门已经踩到底，油门已经踩到底，然后转速上不去，节气门的话不打开了，像这种情况的话，我们就直接更换节气门就能解决问题。

大众很多车型都需要解码，原车是卤素灯，换了 led 灯之后仪表盘爆故障灯，比如说宝来、速腾、迈腾、途观、途安、高尔夫这些车型呢？你换了普通 led 灯需要加解码器，那 解码器怎么装？今天来给大家说一下。主播现在带来的这个就是解码器，你 直接装上去之后，你会发现有故障码，这时候我们需要另外接一个解码器，这个是原车的电源接头，这个是车灯的一个插头，两进两出的，这个解码器黑色是负极，白色是正极，黑色插负极，白色差正极。 这边是接原来的一个行车电源，黑色接负极，这个白色接正极。完成了，把这个解码器装上去之后，你再把车灯打开，你会发现仪表盘的故障灯已经没有了，这就解决了解码问题。

我的高尔夫坏了，我前几天不是买了一台一二年的顶配高尔夫吗？那晚上和朋友出去吃了个烧烤，在回来的路上，突然间他就爆了三个故障灯，我马上就把他送去了修理厂检查，然后发现了故障，是左前轮速传感器 有问题，我便去买了配件，把配件也换上，原本以为这件事情就告一段落，没曾想换了传感器以后依然包故障。 然后我前前后后找了三四家修理厂，有的说还是传感器问题，有的说是 abs 泵坏了，一个副厂的 abs 泵换下来预计要到两千多块。 我已经修了好几天了，还是没有修好，我真的是没办法，想求助大家一下，感谢大家！