今天早上起来我们也运动运动,把这个仪表台给他拆了,这个宾利飞驰的仪表台拆装难度五颗星,为什么说呢?因为他这个所有的螺丝地方打的话都有钣金胶,拆的话特别难拆,特别紧, 这个仪表台的话螺丝也是特别特别的多,所以说我们拆这个的话一定一定是小心翼翼,如履薄冰的拆。 我们现在后面的马鞍拆掉,因为这个马鞍不拆的话,这个仪表台是拿不下来的,我们预计拆的话是三个小时,结果我们拆到了下午,拆到了四点钟, 所以说这个特别特别不好拆,我们现在要小心翼翼的,慢慢的轻轻的晃,才能把这个后排的出风口拿下来,拿下来之后的话我们明天的话就开始打板做这个仪表台,后天见效果。
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拆宾利的方法,直接双手撬开,徒手拆就可以了,两个插头拔掉,拔掉完之后呢?时钟跟那个拔掉完之后用内六角螺丝旋掉四个螺丝,然后拔掉机器电源线就可以了,很好拆的这个车。

不多说了,太糟糕了,坐在五百个 w 的豪车内饰,感觉就是不一样啊,现在呢,我们准备拆卸这个宾利飞驰的真皮顶红啊,在拆卸之前呢,我们准备五样工具啊,第一个 t 二零, 第二个 tr 五,第三个八号套筒,第四个小一只螺丝刀,第五个小叫板,开拆第一步呢,我们就开始拆这个顶灯了,这个顶灯呢,大家不要误差,它把这个盖取下来,然后这两边也是螺丝啊,其他的地方是没有螺丝的,对吧? 然后这个地方呢,我们就用手把它一点 ok 好不好,这边也是一点 ok 啊,这个空的没线了,然后我们就用那个你的小奥林吧, 记住哦,这个不是硬掰哦,往外一推, ok 就下来了,好吧,现在呢,我们开始拆这个遮阳板,先把这个打开,然后就盖着它往下轻轻一跳,怎么鸟?然后呢? 尼克罗斯,尼克罗斯, 大家看这个拉锁,这个拉锁一般的人都以为是这样跳的,其实他不知道是腿了,但是我跳断掉了啊,他这样往这边一推,看到没有,推开之后呢,这里面有一个八号螺丝, 这个顶灯呢,跟前面顶的是一样的啊,再把把它给它敲下来哇,这里面也是一样的,这个千万不能用这个小瓶口,这样顶的都敲坏掉了,这个方法,这个往一按很简单,这边也是一按啊,这里是两个小盖, 我这里面呢有两个螺丝,加我的两个加我的螺丝, 这个这个关键硬不好,关键硬白看到没有,一键往前面爬一下,哎,对掉了, 然后这个中间呢,这也是卡扣啊,下来,然后呢称这个硬掰,往里往往前面一推啊就掉了,然后这里就有两个五十三秒一二五,基本上的这个顶棚呢啊这些东西就拆了下来了,还有就这个卡扣来把它取下来,把这一局卡扣 完全就可以啊。 经过我们几个小时的时间,这个顶棚终于拆卸完毕,大家可以看一下啊,我们每一个小零部件呢都做了很好的保护,包括顶灯呢, 还有遮阳板和小配件,拉手都是真皮的,我们必须把它封好啊,不要他有任何损坏,这是我们对客户的一种负责任的一种态度,也是对我们工作的一种 标准要求啊。想要一个螺丝还有一个卡扣呢,我们呃都做的很好的一个记号,是哪个部位的就装的部位不会装错啊。再看看我们的顶棚呢,这个比例的顶棚我们上次也做了一台,那个欧陆 gt 也是一样的啊,都老化了,不多说了,太糟糕了,明天开开。