粉丝7758获赞2.3万

作为一个曾经的宝马专业户,给你们分享几条购买二手宝马的干货小知识,希望能对你们有所帮助。第一,买二手宝马除了车况以外,最重要的一点就是准备,像二点零 t 的 b 四八,无一例外是肯定逃不过漏水通病的, 无非就是时间早晚的问题。买之前多检查一下各个水路,也尽量给自己预留一部分的准备资金,不然买了车没钱修漏水上不了路是个很尴尬的事。 第二,买之前问清楚是几把钥匙。宝马尤其是一些后期款的钥匙还是比较贵的,轻则三四千,贵则八九千,买之前不问,买了之后大概率就没人理你,提前问清楚,哪怕只有一把,你也有了一个强有力的砍价理由。 第三,很多宝马在新车的时候就是贷了五年甚至是终身的免费保养套餐的,车商很多收车的时候都不知道,自然也不会告知你。 建议买二手宝马,尤其是最近几年车源的,都咨询一下当地的宝马四 s 店,一个电话查询一下花不了你几分钱,但是极有可能给你带来一份惊喜。第四啊,宝马的官方认证二手车也是有事故车的, 他们自己的检测标准和市场主流的什么查博斯啊,二六八 v 这些三方检测机构的标准不一样,经常都会出现被宝马通过认证,但是却被其他三方检测认定为事故的情况。 宝马的官方认证更多的时候是以整体车况为出发点的评估,而其他三方检测更多是照章办事的教条主义。举个例子啊,一台宝马全程四 s 店,保养公里数真实,全车无任何的故障发变状态良好, 哪怕后翼子板有过钣金焊接,哪怕有一点小事故,但是整体车况绝对优秀,就能是宝马的官方认证,买的时候也会给你说清楚。而另外一台宝马全车没有任何的碰撞,但是实表二十五万公里零次四 s 店保养调表调成八万公里, 变速箱还打滑顿挫漏油,依然会被第三方检测判定为精品车 s 级,卖的时候别人想咋说就咋说,反正在他们检测标准里就是没问题。这就是从实际车况出发和从标准条款出发的区别。 额外吐槽一下啊,宝马的官方认证二手车也才提供一年不限公里数的质保,而很多商家的直播间里啊,张口就是五年十万公里 甚至终身免费质保的承诺,这种服务绝对的吊打四 s 店,吊打阿空达和卡台词。这种大公司,如果不是玩文字游戏的话,我是真心佩服他们,真心给他们点赞。 只说一句啊,希望各位能够明辨是非,独立思考。关于事故这里就不展开讲了啊,主页有超详细的事故车科普,感兴趣的朋友可以看看。第五啊,很多车型是可以完美老改性的,比如一八一九的,五系改成二一二二的, 比如一六一七的,七系改成二零二一的。这种没垮带的改装很正常,但是一定要提高警惕,有很多是出了事故之后直接一改代修的, 而且改装花费不同,工艺不同,成千的结果往往也不同,建议尽量实地看车看细节。另外那种跨代的劳改新就完全不建议了,基本都是需要切割,好好的车就因为劳改新变事故车了, 而且不可能改的完美的。这种车只会给你带来一大堆烦恼的用车体验,而且别人背后还会各种蛊惑你,典型的啊,同时拥有了宝马和自卑。第六啊,宝马不像国产新能源,改款并不算平凡, 很多年份款之间的差异并不大,所以买二手宝马追求的应该是款,而不是年份。举个例子,你与其看一九的宝马五系,不妨连着一八的也一起看,本身车型款式配置差异都不大, 很多时候一九年的预算可能会买到一八年车况更好的车源。第七,最最重要的一点啊,一定要明白两个基础概念, 宝马在二手领域啊,算是很热门的品牌,这种热门品牌你是永远不可能捡到漏的。还有一些顶级的老宝马,现在入手超级便宜,三五万的 x, 六 七八万的七系比比皆是。买之前问一下自己啊,养不养得起公主,再老他也是公主。我是李九,关注我,改天继续给大家更新更多的二手车干货知识。

就是这个摄像头嘛,我这样升级一下,就给你省了一万二了。修宝马车要想不被坑,一定要学会看这个故障代码。来 这台七系提示一个驾驶辅助系统提供的支持受限诊断,电脑报的是这个卡 fast 内部控制单元故障。像这个故障码,大部分人可能会直接让你更换这个前挡上面的一个摄像头,这个摄像头一万几千块钱,今天我就教你如何看懂这个故障码,可以直接省下一万两千块。双击点开这个故障, 然后看这个保养服务措施,重新编程,如果此故障仍存在,则需要更换。如果编完成之后这个没有提示故障了,那就等这个问题已经搞定了,不要傻乎乎的再去给别人忽悠换配件了。 这个故障现象跟我上一期出的这个视频非常的相似,所以车主看到这个视频之后直接联系到我,那我们就看一下编程过后,能不能给他把这一万两千块钱省下来。 就是这个摄像头嘛,我这样升级一下就给你省了一万二了。这个问题就敲一敲电脑就把问题搞定了。所以说啊,看蟋蟀哥的视频省钱比挣钱还容易。

这是后台更新,给你提醒,仪表上面也没有提示说相关性的一些的低电压啊,什么东西?如果说系统里面没有低电压的故障,基本上问题不大的,那你可能要放这下查一下 休眠出错能包括低电压,这低电压提示你这传感器短路。什么东西?那还有相关性的摄像头,挡风玻璃加热装置,对蒸汽短路或短路。那你反正看一下,你要不我把你这些故障码先做一个清除掉,如果说有发现还会报故障码,你可能车要扔过来 就肯定要检查它一个漏电问题。像宝马的车型年份比较短,电瓶是一般不太会损坏的,你看像这辆三系也是这样子,才几年的车型。宝马车型很多仪表上面会提示放电量过大,并不是真正就是电瓶本身的问题, 识别到那么电瓶放电量过大相关性的,像加装的这种行车记录仪,什么生川气等等的一些电子元,在车子进入休眠状态的时候,有些电器原件他不会进入休眠,会去消耗电瓶的电量。 所以说仪表上面也会提示电瓶放电量过大,不要轻易去更换电瓶,并不一定是电瓶本身的问题,学会了没有?

宝马 b 四八这个故障你必须知道,行驶中发动机故障灯点亮,读取故障后,故障代码是燃油箱排气系统。第二个引入位置功能异常,首先要排除一下油箱盖是否已经拧好了,然后检查一下这个密封圈是不是有变形的地方。 还有两个故障原因,第一个就是这个大家容易忽略的地方,就是这个文丘里管,他这里面有一个单向阀,如果长通之后他就表示坏了。第二个原因就是这个碳罐电磁阀, 这个贪官电子法发卡或者长通之后也会造成这个故障现象。测试这两个东西非常简单,直接将烟雾测试仪从插头测进行烟雾测试,如果另外两个头有其中一个有冒烟的,说明已经坏了。还有一个就是这个文丘里管, 我们从中间打烟雾进去之后,如果单向阀测这个出口有漏气,说明这个管已经坏了。这个故障一般就是这两个配件导致的,换完之后肯定会好。如果你也遇到宝马故障灯亮,千万不要着急换配件,可以先来问我,关注涛哥,让你更懂宝马!

专修宝马,更懂宝马原厂的标准,专修的价格,宝马原厂诊断,电脑一丝大在手,修宝马无忧!作为宝马疑难杂症的终结者,今天带大家看看我们都维修些什么车型,什么故障。宝马五系传动系统故障,加速无力, 宝马叉五幺零幺 f 零幺疑难杂症,宝马七线发动机故障灯点亮,发动机抖动, 宝马五线方向打不动维修方向机。我们在奇骏专修宝马评论区留下你的车型,我来免费为你诊断!

那今天给大家介绍一款这个宝马五系啊,修了好几天了,这个车子也是别的修理厂送过来的,我们也修了好几天了,还没查出来问题。是什么问题呢?报的死亡故障代码是 p 零幺 f 零幺这个故障,呃,按正常来讲要我们换这个三件套,价格太高。我们现在把漏气的系统先检查一下子,现在上面有几个地方漏气,我们现在把这个漏气的问题解决掉,再试一下子, 然后要删除个调校,只重新学习一下子,应该这个故障百分之九十就能解决了。如果你要是宝马的故障灯,也可以到现场测测是不是这个故障码。


此车的故障现象为玻璃升降器控制,没有任何反应,灯光这些全部都没有,这也是宝马 mini、 宝马一系三系 x o x 六的通病,就是亏电或者断完电以后,这些所有的玻璃升降器灯光这些模块全部都失效的,我们只需要把这个模块拆下来, 刷下数据,装车做个编码即可,然后数据给他刷新一下,我们现在把这个电模块分解开来,他的型号是 r 五六 h r g a 七 k s, 那 同时我们在电脑上找到 r 五六,点击确定这个是设备的接线图,在背面焊几个线就可以了,我们现在把这个线给他焊一下, 一共需要焊接四根线,一二三四号,四根线分别是白橙黑蓝,按照适配器的线数颜色,白橙黑蓝,然后把设备插到我们的这个设备上,这时候点击下一步, 这时候正在检查器件,正在读取数据。其实像这种所谓的通病也可以称之为秒杀型的,因为这种东西修的太多了, 所以呢进来就是傻瓜式操作。那我们这时候按照设备的提示是否继续进行修复?点击式,现在我们已经修复完成了,现在装车看一下效果,装好两个插头启动,启动后我们控制一下玻璃升降器 灯光,能看到近光灯吧,远光转向右转向, ok, 这个故障我们就已经给它搞定了,点关注不迷路。