雪铁龙c6故障码p16a7怎么解决

我希望全宇宙的修理工都能看到这个视频。雪铁龙不能正常消除故障码，不管怎么消除故障码，故障码依旧存在。 遇到这种情况不要慌，这就是法系车的浪漫。消故障码需要把钥匙放到子弟的位置，然后拿来进行故障码的消除，现在就可以正常消除故障码了。 先关闭点火开关，点火开关已经关闭了，等待六十秒 好打开点火开关，点火开关已经打开了，现在故障码已经消除了，然后再读故障码，已经不存在故障了。

老铁们大家好，这台雪铁龙 c 六搭载一点八七的发动机，这台车进场的故障情况是这样的，就是在行行驶的过程中间，只要稍微急踩油门啊，就会熄火，发动机就熄火啊。 呃，然后呢，熄了火之后，又能立马的打着这个车呢，在四 s 店修了三天，在外面修理厂修了两天，一共就修了五天。之后呢，到我们这里来来了。我们之前呢，四 s 店说是这个涡轮增压的问题啊， 涡轮增压的问题。然后呢，呃，车主换了涡轮增压啊，结果呢，问题呢，故障依旧。当时熄了火之后啊，就明显看到这根进气的管子，这个是到节气门去的啊，就吸瘪了就瘪了啊，这个出气的管子当时就发鼓发胀啊。呃，在四 c 换了涡轮增压，问题没解决。然后呢，这个管路都是通的啊，都是通的啊，在不熄火的情况下，都是通的啊。然后呢，就怀疑是这个四 s 怀疑是这个蒸冷器的问题啊，把这个蒸冷器啊也进行了 呃，更换，结果呢，问题依旧啊。车主找到我们之后，我们发现了一个问题啊，就是这个管的问题，这个管大家看一下啊，这个管从我表面上看起没有一点问题啊，但是里面大有蹊跷啊，这个管，你看， 这管已经分分成两层了啊，你看灯光，搞搞灯光看看 这个管，这个管呢，已经分成两 掌声呐，已经脱皮了。就是说这个气从这里进，把外面胀大了，他里面也胀大了，就把这个堵住了，这个气啊，就出不来，结果堵住了，这边就形成真空，这边形成真空就熄别了，所以立马就熄火。 问题就在这个管上面啊，我们也是找了大半天啊，才找到这个问题。所以说有时候哎，知道这个问题就很简单，但是排查的过程中间呢，那还真的需要这个经验呢。跟这个时间啊。你看这个拖长了 里面，里面的他属于只要一有气进去，他就鼓了，那他外面往外面鼓，里面往里面鼓，就把这个出气通道全部给他堵死了啊。你看这管子 开始没一点问题， 六六六。

法系车维修比较困难哈，所以说他给人的不打码也让人很没有头绪，像这个车黑白了爆裂两个鼓掌。第一个涡轮冷却水泵，这个好判断， 直接更换这个涡轮冷却水泵，但是这个涡轮增压回路低，这个不要去检查你的涡轮增压器哈，直接更换这个气门式盖就可以解决这个故障。

标志雪铁龙百分之九十以上的问题都是以下通病引起的，第一，凉车启动不着，电脑检测不出故障码来，这个时候检查凸轮轴位置传感器。第二，当发动机怠速运转时，在加速室内听到咕噜咕噜的声音，这个时候检查你的水泵就完了。第三，当你的方向盘出现晃动时， 加上这么一个套就可以彻底解决。第四，当你的车加油门的时候，出现一喘一喘的感觉，这时候重点检查电环线圈，但是在我们这不需要更换整个电环线圈总成，只需要更换四个高压帽即可解决。海豚关爱，驾乘无忧，我是孙小胖，你的汽车服务管家。

标志雪铁龙一点六 t 啊，有一个典型的故障啊，我们看一下这是什么故障，我们看一下啊。发动机故障灯亮起，屏幕上显示呃，发动机故障，请维修车辆。 这时候我们拿电脑调一下，报是 p 三零六 ap 三零六七。不用考虑别的，直接清洗节气门就 ok 啊。 节气门清洗完毕啊，现在我们给他进行学习匹配就 ok。 点个关注车有问题可以来找我。

大家好啊，雪铁龙 c 六烧机油，我们讲一点六和一点八 t 这两款发动机啊，三点零那款发动机就不用讲了，因为那款车本身就很少。 那款车如果烧机油啊，也就是一个汽油风，一个火灾花，但是汽油风基本没有坏的啊，因为那个车整体来讲的话，跑的里程度不太多。我们主讲一点六和一点八这两款主要的发动机。 这两款发动机出现烧机油，基本都出现在十万公里之内啊，多一点的话可能就十二三万公里就出现烧机油。 如果法系车出现烧机油，我们回到一个问题啊，在很多修理厂要求我们去换汽油风啊，这个问题我在一点六 t 和一点八 t 这两款发动机上展示，不用考虑。因为这两款发动机都是在东风生产的，所以说几乎就没有 在十五万之前有气门油封问题的。你去搞个两千块钱换个气门油封，这个钱花了，但是根本不解决问题啊。他主要就两个问题，一个是活塞环，这是百分百会出现问题的地方，而且一定是活塞环卡制。但同时可能会伴随另外一个情况啊，就是气门式盖问题。 可能在七八万公里的时候啊，你的气门室盖出现变形老化，或者气门室盖垫出现了老化，都会导致这个机油出现消耗。这个时候你只要换一个原厂的气门室盖，价格呢？其实并不多啊，五百五到八百五之间。你主要看是哪款发动机，好几个批次 一定要换原厂的，换上之后你的车肯定还会烧机油，这个问题不会解决，因为活塞环问题没有解决，但是可以避免我们在日后啊，活塞环如果是修复也好，或者是更换 火灾环也好，在这个过程之后呢，没有气门室盖问题，其实它是一个排除法，就是你先从气门室盖开始排除，这是最小的成本，也是最简单的方法。之后你再去考虑火灾环问题。至于火灾环，非常好检查，只要查起高压就可以。 如果缸压都正常的话，说明这个车呢，就是不用考虑大修问题。你只需要解决活塞板卡车的问题。通常而言的话，就两个办法。一个办法呢，是把活塞取出来，换上这个三道环。换上环之后呢，没有什么质保，因为这不属于大修， 你也可以叫他半大修，行驶一段时间之后，一样还会有回拆管卡制问题。另外一种方法呢，就是呃，缸盖也不拆，环我也不换，我直接就修复，因为本身环没坏，他只是卡制，你给他疏通了，他能恢复到 以前的刮油能力。这个时候烧机油问题解决了啊。这种方法呢，相对比较彻底一些啊，你可以用类似这样的修复剂，机油款和燃油款同时去使用，就可以解决问题。另外还有一点啊，就是一点六 t 的发动机特别容易出现 积碳过多，气门闭合不严，导致高温烧失气门就气门烧掉一块 啊。说一点六 t 的发动机在平时使用的时候啊，要养成个习惯，就进气道，如果你没有一个长期使用有效的燃油清洁剂的习惯，那么进气道的这个气门他会闭合不严。 如果经常使用有效的清洁剂，气门这个问题，这个位置不会有大问题，但如果你没有这个习惯了，而且现在已经行驶了大几万公里了，有时间把进气道打开清洁一下， 防止高温导致气门被烧湿掉。这个时候呢，你想不抬缸盖也要抬了。私有谱靠谱。

哈哈哈。

雪铁龙 c 六客户反映及压速的时候，耸车 故障码里只有一个混合器过膝，来看一下数据流，混合器过膝就是气多油少，这个车数据都在正常范围之内，燃油修正也在正常范围之内。 拆下来火花塞，发现四缸火花塞点火不好，混合器没有被充分燃烧，直接排入废气中，让传感器监测到就会爆，混合器过期更换火花塞即可解决。

幺二年以后的东风标志雪铁龙采用 med 幺七点四点四发动机的这些车型呢？例如说四零零八、三零零八大都会出现一个通病，就是经常会报一个零六零六一修数据内部错误， 出现这个故障以后呢，这个车呢，仪表上会亮一个故障灯，并且有些车他会加不起油，有一些车他没有任何症状。那怎么解决呢？今天我分享两个解决方法。 第一个方法呢，我们可以通过刷写全新的一修数据，然后再对他的一修电脑进行匹配，就可以解决这个问题。 第二个方法呢，我们可以通过对这个原始数据修复，我们可以通过一修读写设备，把他的一修文件读出来，然后做出对应的数据修复。详细的修改方法呢，在我的直播里面有详细的演示， 因为这个方法还是有点复杂，如果你想学想看的话呢，可以点击这个视频下方链接。 同时呢，如果你是第一次刷到我这个短视频的话呢，我建议你关注我，我会分享一些不一样的汽车防盗匹配技术，还有不一样的数据修改方法。好，我是俊霞，喜欢点赞更多视频点我头像。

大家好，我是新一修车老赵，这个因为问的人太多，我们再来分享一个标志雪铁龙的通病，具体的话是从二零一四年的三月三号开始生产的标志雪铁龙一点六 t 带启停的发动机，国五排放故障症状的话是发动机故障灯点亮显示屏，中文显示发动机故障，请检修车辆，然后呢，车辆行驶没有任何的异常，油耗，动力没有任何影响，就是亮灯 用解码器检测的故障码，发动机的故障码是 p 零六零六或者说 p 幺三 ba 这两个故障码，这个很多解码器 他的解释中文解释是控制单元内部鼓掌，不知道的修理工会搞到怀疑人生的啊，实际上他是一个 解码器翻译的一个错误啊。他的发动机电脑的话是德国博士生产的 m 一幺七点四点四的电脑， 具体引发 p 零六零六或者说 p 幺三 ba 这两个故障码的原因就是蓄电池的内部电阻过大，内阻过大，所以说大家看完这个视频之后，如果有遇到这个故障码的话， 嗯，我们建议就直接更换气垫池，他就会好。那么很多人在问我，车都能启动，就是没有启停， 呃，为什么要换电池？这个原因的话我想大家就不要去深究了。 这个标志出厂他装有两种锂电池，一种是瓦尔塔的 agm 七三的，还有一种是里式电瓶， 也是 agm 七三的啊，他装的这个电池比很多大众都厚道多了，因为 agm 这种蓄电池他的制造成本要高的多。 目前我们更换的标志雪铁龙 ds 的启停电瓶大概的寿命都是三到四年，有的甚至接近五年左右。 另外的话，我们在工作的过程中有遇到极少少之又少的一部分车子更换系电池以后，他还要进行软件升级。啊，这个我们家软件升级是免费的啊，免费免费。

雪铁龙标志 ds 一点六 t 发动机故障码 p 一百零七 a p 一百零七 b 解决案例， 更换涡轮增压阀更换涡轮泄压阀，同时更换碳罐电磁阀 更换完成，清除发动机故障码，启动发动机测试。记得关注再走哦！

东风雪铁龙 c 六功能键及车机系统讲解，大家好，今天我给大家讲解一下 c 六共创版功能按键以及车机讲解。 首先我们拉开车门，首先上面的话是由我们的那个呃后视镜调节，上面一样就是调到左边，然后上上面有上下左右可以调成左边，呃右边就直接拨到右边，如果说全部给他就是往后面拨，然后后视镜可以自动折回来， 然后往下再拨一下，他就会自动打开。后面的话是我们车辆的车窗，这四个车窗在主驾驶控制的一个按钮，然后后面的话是油，就是按下去以后他就是整个车窗的话都会锁住，然后只有主驾驶能控制，然后按一下 他就会消失，其他车窗也可以控制。这个车的主副驾驶都是电动调节，前后左右，然后以及靠背副驾驶也是同步的一样的，然后上面有一个键是我们的座椅按摩，只有这一个键，按一下， 嗯，背部也能感受的到，然后往前面看，前面也是有灯光高低调节，上面可以调整档位，然后后备箱键按一下，后备箱就会弹开，呃，加油口的话是在这里是按一下他的加油盖也会弹开智能启停系统，然后也会直接 按一下，他就会就是呃停止工作，然后按一下就会打开启用，然后呃方向盘上面啊，方向盘上面的话向左边是他的音量调节，然后这里是他的静音， 然后这是他的那个呃，可以看到仪表上面，比如说油耗啊，然后行驶的公里数啊，是调这个液晶仪表的，然后边上就是呃蓝牙接打电话，然后以及语音呼叫， 像这个按键的话是可以调到收音机，以及可以选择这种。呃播放音频方式，然后这个就是上一首，下一首进行就是播放 这个大灯调节的话下面有基础的按钮，然后上面的话呃零，就是所有的灯光关闭，然后呃旋转一下进入奥特，奥特是自动大灯，然后 示库灯，然后旋转到底也是远近光灯，如果说往胸前拉，他就会调到远光灯上面，如果说在远近光灯基础上，前面有个旋钮旋转一下， 然后就进入雾灯状态，然后旋转到顶部，然后灯光全部熄灭，然后上面第一个按键，上面有四个按键，第一个按键是他的保养，就是按一下你会看到你下一次保养的距离，然后上面的话仪表可以调 亮一点，然后或者是弱一点灯，灯光视线弱一点，然后像这个的话是仪表的清零，上面零零零你会看得到是直接清零， 上面的话有四种仪表方式，就是第一个是他的呃码数表，然后第二个是他的油表，然后第三个是他的水轮表，第四个是他的转数表。我们的定数巡航是在我们的多功能方向盘下面，然后上面的话可以实现盲， 就是你手指头往下面拨动，然后往上面是他的先出器，然后背面是他的加减，然后以及这是直接开启，往下面旋转，中间这一个是呃直接关闭，往下面旋转是定速巡航开启，然后上面也一样，就是加减， 踩刹车，然后他会自动的暂停到右车的话是他的雨刮，往上拨动一下是他的自动感应雨刮，然后往上面一档二档，然后进行调节，回到原位，然后全部暂停，然后上面的话如果说往胸前拉，然后他就会喷出玻璃水， 然后空调部分空调的话像呃两边主副驾驶是可以呃同时进行操作的，就是你看就是往上按一下，你可以看到上面呢吹的 风向，然后温度也可以直接能看得到，往左边蓝色区域旋转是他的那个降温，往右边红色区域旋转是他的呃加温度，然后副驾驶也是同步的，然后这边的话也有就是风量大小，比如说这个可以看得到 满的话就是最大的往右边旋转，往左边旋转是他的调小一点，然后这个是前挡吹风，然后这个 ot 是他的自动空调，然后 ac 进入就是智能状态，然后这边上 是他的空调，上面可以同时进行，然后自动模式就是也，然后这个是内循环，内循环他如果说灯光亮了，他就是内循环，如果说灯光不亮，他就是外循环，然后这边上是他的玻璃储物，然后 往上面啊，然后能看到就是他的温度，然后呃吹风的方向，然后你看这个是往呃前面吹风和下面吹风，然后这个就是上面吹风，下面吹风，中间吹风都有，然后这个上面是有那个叫座椅加热， 座椅加热的话他是有，可以三档调节，主副驾驶都有，然后这里按一下，如果说呃温度过高，你可以往下降，这就是 中控仪表的话，下方有几组按键，就是首位是他的那个微信报警闪光灯，然后第二个是可以旋转的这个旋钮， 然后往左边旋转是音量调小，往右边旋转是风量，就是音量加大，然后中央按一下就是屏幕吸掉，然后按一下就会打开，然后下面几组按键的话，首先是他的音乐 音源的话，你按一下，他可以调整一下，就比如说你的收音机，蓝牙 usb 里面的播放模式。然后第二种是他的呃导航，导航的话首先你先要车机互联一下，他可以支持手机的卡普雷和卡拉夫 这两种按键模式，你按一下可以快速的达到那个界面，然后像中央这一个是车辆，就是呃车辆的一些基础功能， 上面一按一下，他这上面都会全部自动打开。第这这边按键的话是他的蓝牙拨打电话， 然后这是回到他的中控仪表，然后这是车辆的一个亮度调节，然后中控的解锁和锁车是在这里这个位置上面的话有两种咖啡和咖啡，咖啡的话就是 下面有一个呃 usb 口，然后苹果手机直接连接，然后他就会自动互联，然后百度卡雷夫的话，手机安卓手机的话，上面要下载一个百度卡雷夫一个应用软件，然后进行投屏互联，然后还有蓝牙连接，这里有个电话按键，然后按一下， 然后上面有一个寻找配对电话，然后这就是进行蓝牙互联，上面可以连接，然后如果说在这个页面你想快速的回到主页面的话，上面三指你直接放一下，回到了一个主页面， 像一键启动，是在中控的中控一键启动刹车踩住，按一下就会自动点火，然后换挡的话，首先是刹车踩住，这边上有一个按键往后面拉动，是他的前进档，然后往前面推动是他的倒挡，然后中 中央有一个 p 档按一下，然后拉起手刹就是他的停车状态。然后后面的话有一个 m 按键， m 按键是他的手动模式，手动模式的话他的换挡的话是在这个方向盘上面，左边是他的减档，右面是他的加档。 以上就是 c 六共创版的基础按键讲解，谢谢大家。

今天刚好这个 c 六的天窗初始化，跟大家讲一下目前的话，天窗是关不上了，大家看一下是不是有遇到这个内饰的情况，你看 动那个开关，他会敲一下又打开，敲一下，打开刚好，我们来看一下怎么来做天窗的初初始化，来摁住，首先呢是我们把屏幕切一下哈， c 六的初始化呢，和呃之前的五零八有点接近，他有，但是他有一个呃一个小的细节，不一般地方就是咱们还是长按，注意听一下，他会有一个小的一个动作， 看一下天窗， 好，马上松开，然后再摁 对，他会彻底的打开 看看，然后完全的关闭一次，走一个全流程。好，松开，这样就可以了，打开，关闭，打开，关闭好了，这样就完成了。

这个故障码放到油嘴，放到火花塞点火线圈都不得了。你看到七刚帮我爸搞好了，用气缸压力表车都是正常的。为什么他用气缸压力表车是正常的呢？因为轻微运动器用气缸压力表的车根本就扯不出来，非要扯下来，扯下来剪头。 问题还是处理这个气门隔离，二零二零的新款，二零一一年就要开瓢，就忘记了。是啊，还是气门有问题。 等等车子的时候你们等着滴滴都走了，滴都不走了，故障灯也还小了。