宋plus dmi佳通轮胎很打滑吗

比亚迪宋 plus dna 的轮胎啊，经常被网友吐槽打滑噪音大，真的是这样吗？兄弟们， 这款车选用这个加通的轮胎啊，我感觉应该是个败笔，这款轮胎啊，质地相对来说比较硬，在起步的时候它确确实实的有打滑的现象，跑起来噪音呢也会偏大一点，但是 有必要换轮胎吗？在微信群里啊，也有换什么马牌的顾特意的，也有换朝阳的，什么孙麒麟的，虽然这款胎硬 噪音大，但是真的一无是处吗？事实啊，不是这个样子，由于这款轮胎啊，它比较耐磨，我在这个轻 环线啊，这七千多公里，什么路也有，坑洼路，还有搓板路，上山那种那种鹅卵石路特别特别多，有一次在去这个昆仑山大峡谷的这个过程当中啊，因为他那路特别难走吗？各种，这个搓板路也有坑洼路， 前面有个坑，没看见，这个车就是大概五四五十大概就过去了， 就听了咣当一声，就那个轮胎啊，砰砰的，就隔的轮胎声音特别大 啊，我以为这个轮胎估计得有鼓包了，下车一看，轮胎什么事都没有，从这一点上，这个轮胎啊，还是质地比较硬啊，还是有好，你要是换了米其林或者满盘那种软性的轮胎啊，我估计那次的够呛，那个轮胎估计得鼓包了。所以说从 耐磨性上来说啊，这款轮胎还是不错的，我觉得没必要换轮胎，跑个五六万公里以后再说新车，你换轮胎就是太奢侈了。

迪亚迪唐 diy 原厂配的家族轮胎呢，一直被大家吐槽，第一急加速的时候呢，车轮会打滑， 第二就是在纯电行驶的时候呢，胎噪声音有点大，好在这款轮胎呢他还是比较耐磨的，我的车呢已经开了有五万三千公里了，轮胎的花纹呢保持的还不错，因为是前驱车，所以说前轮磨损是比较严重的，我们来看一下这安全线的位置， 然后呢我们再去看一下后轮的花纹和安全线。这里呢我要强调一下，因为我是在北方啊，冬天的时候呢，用的是雪地胎，每年的十一月底开始用，到次年的三月份换回四季胎，也就是说这个五万三千公里啊，加通轮胎只行驶了百分之 七十的路程，也就是三万多公里，为了驾驶舒适性啊，一月份的时候呢，更换了唐迪亚迈的原厂 fsd 减震器， 当时我就说啊，一定要换一套比较好的轮胎，尤其是在舒适性上还有静音性上。然后呢就有车友推荐我上这个朝阳一号或者是森七零的轮胎，我当时呢也查了这两款轮胎的资料，也看了一些博主的评测， 对这两款轮胎呢都是褒贬不一的，那么有没有更好的选择呢？如果说你是从事轮胎行业的兄弟，可以给我一个建议。

我最近发现四 s 店的宋 plus dmi 的原车轮胎都是玲珑的呢，之前这款车的轮胎不是加通的吗？ 是全系都换成了玲珑的，还是说有一部分是加通，一部分是玲珑呢？这个玲珑的轮胎我还真是没有体验过，反正以前我那个送 plus diy 加通的轮胎确确实实的有点拉垮了， 噪音比较大。然后呢，就是地板油的时候会打滑，但是加通的轮胎有一个优点就是耐磨。你看我的宋跑了三万公里了， 大西北那种什么烂路，各种搓板路，坑坑洼洼的路，这么康康的这么造，磨损的话还没有那么严重呢。在我的印象 当中啊，这个玲珑轮胎啊，属于一个低端轮胎，但是上网上一查，原来玲珑人家也是上市公司啊！兄弟们，你们觉得玲珑轮胎好还是加通轮胎好呢？让我在评论区看到你们留言， 想要了解比亚迪宋 plus dmi 更多的汽车知识，请上懂车帝 app！

比亚迪送 plus dmi 的加通轮胎，你们觉得好用吗？这个轮胎呢，跟了我一年多的时间，因为当时买车的时候其实很想去换轮胎，但这个轮胎呢，又觉着是新的，也没有坏， 去换的话就很浪费。这个轮胎呢，我用了差不多一年的时间，跟着我也是蛮遭罪的，玩过沙，玩过土也玩过水， 这一年呢，他都没有坏，还挺抗用的这个加通胎。但在今天呢，他终于是扛不住了，不知道为什么啊，因为昨天晚上我就发现他这个胎啊，就一直在漏气， 昨天晚上就一直在找，结果呢就找到了里边有一个口子，早上醒来一看呢，这个胎压只有七了。用原车的打气泵呢，先去补补气啊，这个呢就是插到点烟器上，直接怼到轮胎上啊，这么打气就行了，就是动静有点大，他这里写着不要连续超过十分钟 啊，连续使用不要超过十分钟。然后呢，在去汽修店的途中呢，又自己补了一次气，问了好几家汽修店，在我们这可能就是有点 low 啊，都没有这个轮胎的型号，订货的话都要两天， 所以呢没办法了，只能先将就着用一段时间先给他补一补，因为这个车没有备胎，我要不补的话，这台车我就开不了了。补完轮胎以后呢，用个三四天啊，七八天啊，应该是没有问题的。 现在的问题就是想要订一条新轮胎，之前呢也看过米其林，但是价格太贵了，马牌的话在我们这边要差不多一千块钱一条了， 想要一千以内买两条，那只能去看国产品牌朝阳啊，三七零啊，是目前考虑的，如果大家有好的也可以给我推荐推荐，点赞、收藏加关注，在我主页呢，有车友群，大家也可以一块交流。

不好意思啊，错怪加通了，在这里说声抱歉。哈喽哈喽，兄弟们好。之前一直抱怨比亚迪的原车加通轮胎噪音非常大，并且起步地板油的时候打滑 过一些颠簸路，坑洼路，比较生硬，反正很多人对加通轮胎都没有什么好的印象。其实不光我，也有很多人吐槽这个加通轮胎，你比如说二十多万的护卫健唐啊，还有汉啊， 还用加通轮胎呢？人有的国产车十四五万都在用米其林或者马牌的，所以说很多人就说比亚迪不良心。 但是就在五一自驾游的过程当中，我改变了我的看法，不知道是不是由于会见这款家族轮胎和比亚迪宋 plus 那个家族轮胎不一样，这款轮胎在 起步地板油的时候竟然不打滑，并且在高速巡航的时候基本上听不见胎噪的声音，更多的是风噪。兄弟们，你们仔细听一下，这现在是巡航一百二， 怎么样？兄弟们，是不是噪音不大呀？后来我给网友交流的过程当中得知这款车用的加铜轮胎，可能是高端的胎， 看来这几年国产轮胎的进步还是比较大的。兄弟们，你们觉得家通的轮胎怎么样呢？好了，点赞加关注，想要了解户易建更多的汽车知识，可以打开懂车帝 app， 那里有你想知道的所有答案。

比亚迪颂原厂经济胎 vs 静音舒适胎耶，走 固定机位拍摄麒麟九九零舒适静音轮胎 新鞋子这一脚下去好心疼，哈哈哈哈。

比亚迪顺不拉屎 diy 他不光有优点，而且缺德也很多。第一个，原厂出厂的轮胎质量不是很好，特别是下雨天，非常容易打滑。如果说经济条件好点的朋友，我建议你们把四条轮胎进行一下更换。 缺点二上了高速一百二十码以上，它不但不省油，而且声音特别大，主要是它的变速箱只有一个档位。第三，特别是在我们的比亚迪车主专属群里面， 都反映他的刹车偏软，特别是在高速行驶的时候，刹车要深踩才有一定的作用。底盘调教比较偏软， 过弯的时候倾斜比较严重。最后一个缺点，他的后背储物空间太小了，同级别同尺寸的 suv， 他的后备箱空间比这个哈大了很多。记忆以上如此 多的缺点，但是八月份比亚迪就是一个送系列，就卖了四万多台，这些人是怎么想的？为什么要去买这台车？看完这条视频，你们知道这么多缺点，你们还会选他吗？比亚迪专业户带哥哥！

我特别好奇咱们这台比亚迪的送 plus dmi， 因为他在运动模式起步的时候，轮胎特别容易打滑，那在挂上倒挡运动模式地板油是否会打滑呢？最快能跑多少呢？ 他不像传统的燃油车一样，有减速齿轮，有变速箱，咱们这个车的话，只要正负极一反电击的话，就会反转进行倒车。今天呢，我们也是找到了一个封闭场地，安全拍摄，请勿模仿。兄弟们关注我，带你从各个角度带你了解这台比亚迪送 plus tmi。 我们第一次倒车的话是采用的标准模式，地板油轮胎呢，并没有明显的打滑，而且速度呢，到了二十七千瓦的话，是在三千瓦的一个输出功率啊。第二次测试的话，我们采用的是 运动混动模式。然后这一次倒车我们可以看一下速度，起步明显要比标准模式是要快的，但速度呢，同样也是在二十七啊，二十七也是跑不动了哈。所以由此可以证明呢，咱们这台车倒车最快的速度 就是二十七公里每小时。我知道了一个没用的小知识，哈哈哈哈哈哈。

比亚迪送 plus dmi 到底可不可以去雪地里开？这个话题绝对是全网唯一一个，咱们是有视频为证的，如果你恰好需要，可以点赞收藏。先说结论，可以去，但是不推荐，如果一定要去，还是要带好防滑链，不带的话就好像是攀岩，不绑安全绳，非常的危险。那么我带没带防滑链呢？带了， 那我用没有用呢？没有用，那我不带的话，我敢去吗？我肯定是不敢去的，所以说还是得有必要的准备。那为什么没有安装呢？因为我的轮胎齿痕还比较深， 行驶的路程主要是上坡，上坡的时候没有明显的打滑，这种情况下就一直没有安装。但是那就一点状况都没有遇到吗？也不是，也遇到了一个非常危险的情况，就是我们在一个上坡中准备停车玩雪的时候，一串钥匙掉地上了，这个时候弯腰下去捡， 发现了危险，车轮在雪地上以一种非常缓慢的速度下降，如果不是低头仔细观察，根本发现不了车上的所有人 分头去找石头，庆幸的是，在速度慢慢变快的时候，几个小伙伴都搬来了大石头，抵住了下滑的车辆。而且你们知道这个加通的轮胎，他是一个低滚阻的轮胎， 配合 dmi 主要达到一个省油的目的。什么是一滚组？很好理解，字面意思，滚动的时候阻力很小，同样的一脚油门不刹车干预的情况下，加通的轮胎滑的更远，自然就省油了。所以说为什么在懂车第十车当中送的刹车成绩 是低于同级的。最后总结一下，送 dmi 一定要带防滑链，至少套两个前轮驱动轮，特别容易遗忘的是带上千斤顶。如果有想知道为什么要带千斤顶的小伙伴，可以在评论区回复，想知道那我就专门出一个视频来讲解。视频制作不易，如果有帮到你，麻烦点个爱心关注。