坦克500底盘升降功能

气温是零下三十四度，我们测试一下底盘升降系统，来，起升一下， 下降 一切正常。

今天分享一个坦克五百的案例， 没有浮华的家装啊，就是一个黑白搭配的风格，简单大气，整体车身是做了一个一点五英寸的升高，选用的是科曼中东沙漠版的减震器， l 十的轮胎增加了这辆车的硬汉形象，十七寸 k m c 的内防脱轮毂，更换了金属的前后的护杠，前杠里加了一套沃恩一万两千磅的绞盘，这个牌照架是一体的啊， 后杠后杠自带拖车方狗啊，后期加拖车钩可以直接加底盘，还加装了一套 a t 的 一百二十升的副油箱，加大加油口是双加油口，主副油箱可以分开加油，那这样的话在市里的时候副油箱就可以考虑不用加油，让既能减轻重量又能减少油耗，记得点赞关注哦！

今天我要对我的坦克五百做一个不一样的升级，这个就是我跟红颜减震器一起开发出来的一套可升降高低的一个减震器，装完看效果吧， 这个可调升降的减震器哦，我刚刚买坦克五百的时候，其实我就开始研究了，因为坦克五百的这个减震器哦，原厂比较偏软，坐久了其实并不舒服，坐后排跑高速时候甚至会晕车，所以为了满足这个车对各种路况的需求，我开始研发这一套 可升降的减震器。好，我车的减震器已经装好了，厉害的地方来了，给你们看一下。这个呢可以在手机上面去设定它，比如说高低啊，软硬啊，在手机上面都是一键功能，我真的是比较喜欢这个降低以后 的姿态，这才像一个比较稳重的高级商务 suv 嘛。走，试车去。 兄弟们，如果你们的坦克五百也想装这一套气动减震的话，记得联系我。

现在我给你们展示的是他就是在透明底盘和三六零全景非常实用的一个功能啊。啊，首先我们切换到这个三 d 模式，在这里面有一个辅助视角，我们看一下啊，这个呢叫做车门视角，我们这个是左旋的，这个是右旋的，有什么用啊？第一个 有的时候在用车的时候他有个错车会车，那有些地方他有限宽的时候，其实这个作用就非常非常明显，他给我们提供了一个参考，这是第一个。然后第二个呢就是侧方位停车，如果说能把这个其实用熟的话，其实作用的话是非常非常明显的一点，给你们演示一下啊。 如果说地下米线这个黑色的线胶，如果是那个路边的马路牙子上能看清楚一点，只要我们操控的时候稍微慢一点，仔细一点，我们可以停的非常非常靠边看一下，我们先放到后面，这个对于我们的轮胎或者轮毂的话， 起到一个作用是非常非常明显的啊。

大家好，我是波驰扎身后这台霸气的车你猜猜值多少钱？ 坦克五百三十多万搞定，再小几个 w 把它升级一下，就达到非常好的效果。我们来看升级了哪些东西。首先外观我们贴了透明的车衣，用来增加油漆的亮度， 不会刮痧。中网我们装了小黄灯用来点缀，大灯我们贴了高耐高温的保护膜， 那我们前杠装了绞盘的支架，一万三千五百磅的绞盘导口，包括下面加强的底部板，前面带推沙杠的，那么这个拖车钩原来是在两边的，那么现在移到中间来了，非常好用。我们侧面来看一下整车我们做的是 两至两点五英寸的电控减震，主身轮胎我们选用的是三零五六五幺七的轮胎，十七寸的亚黑轮毂。 那我们我们来看一下减震啊，这边呢就是咱们的电控减震，那么在驾驶室里面可以去调整他的软硬，这个是我们电控减震的核心控制开关面板。 那么我们的减震控制分三种模式，第一种模式就是我们整车四个轮子一起软硬可调，第二种模式前轮后轮可以独立分开调。第三种模式就是自带记忆模式，你设定好这个记忆模式之后，只要你一键就可以 找到你自己的模式了。大家可能在问我怎么知道哪边是软哪边是硬，那我们可以有个简 的痕迹，就是数字越小是越软，数字越大是越硬，那么这这个很好，我们来看一下后面这台车是咱们浏阳英腿兄弟的新车， 中间我们装了不锈钢的拖车钩，我们拉近看一下拖车钩，我们在杠上切了个口，这个口我们位置切的刚刚好，非常的合适。 备胎罩也贴了透明车衣，尾灯做了黑化，必须要达到整体的效果。 车主明天过来提车，我相信他是非常满意的。