科目三考试全流程c2济南

各位同学大家好，我们现在是在济南市科目三第一考场常青的第二号考试路线，为了能够给各位带来一个真实的感受，请大家跟着我们的镜头，咱们跑一遍考场。首先考试开始，向考官递交身份证件， 碰到好关请检查证件， ok。 然后逆时针绕车一周半。在绕车的过程之中，除了左右摆头观察车辆以外，一定要注意车辆所停靠的区域是否有坡，起步是否会产生溜车现象。 第二个观察，看看左前轮、右前轮两个车轮是否周正，哎！第三一个想一想上车以后的考核项目，我们有好多学员上车以后特别的慌乱，哎！上车以后 第一个动作，一定要尽快的调整座椅，系上安全带。第二步动作，将灯光改为近光。 第三个动作，离合刹车，同时踩住最空挡，顺手启动发动机。启动发动机以后，双脚放松，双手放松，准备着灯光的考试。 打开灯光 与金光交替， 灯光一次性全部关闭，下面开始起步。在起步的时候，各位同学 装完灯光以后，给自己一个深呼吸，在脑海里一定要过一遍起步的动作，起步的动作，波哥送给你们十二个字，转名挂，多观察，瞄着仪表动手叉，动作分别是转向灯， 鸣笛挂一档，左右摆头观察车辆周围是否安全，看到仪表台上的转向灯常亮，看到我们的手刹器的警示灯熄灭，松开手刹，开始缓慢起步。 起步以后一定要尽快的顺正车辆，根据前方的路况适量的提高速度，增加档位。 第一个考核项目几乎都是直线行驶，当考生得到直线行驶的指定以后，双手放松，扶好方向，双眼平， 保持一个匀速的行驶状态，不要去做加减档操作。直线行驶结束以后，前方第一个路口路口直行，保持点位 在顶端，箭头之前轻踩刹车，两侧摆头。各位同学一定要注意左右过往车辆，如果有车及时避让 通过路口以后，下一个考点超车动作刚得到指定，打起左转向灯，三秒钟以后观察左侧车道安全 向左变更车道。由于路段有弯度，所以说各位同学在左侧车道一定要将车辆堵在两条线中间， 右转向灯三秒钟以后回右侧车道，超车动作完成。如果你想做好超车动作，除了保持一个好的节奏以外，速度一定要匀速行驶。 前方考点入口直行，刹车点位在顶端，箭头之前轻踩刹车， 下一个考点右前方公交车站考试模拟站牌之前轻踩刹车， 车两侧外套 在这个位置，有的时候考官会下一个向右边更车道里走进，有的时候不需要变更。各位同学请清楚， 一公里牌子结束以后，前方第一个靠点进行横道菱形以后箭头之前轻踩刹车，两侧摆头。学校区域同时出现，将速度将近二十五。 右侧白色护栏为整个学校区域护栏结束，学校区域考试结束， 下一个考点前方路口右转，各位同学听清楚指令，转向灯 三秒钟，右侧车道安全向右变更车道，二号线右转弯将会和一号线左转弯汇入同一条车道。各位同学一定要看好红绿灯，此次绿灯放行，左侧没有过往车辆， 要注意右侧非机动车辆。 右转弯完成以后，此路段是加速最好的路段，一定要在路况允许的情况之下，尽快的提高车速，达到四档行驶的要求。 这里的考核项目有可能是变道，有可能是超车，还有可 可能是直线行驶，各位同学一定要听清楚考官的指定，去做出相应的动作操作， 变更车道。 前方入口，掉头， 听指令，打转向，换个离合看路况。各位同学一定要学会减速慢行，跟车行驶。二号线掉头优先进入左侧车道， 如果在此时此刻各位同学忘记了自己考的路线，那么博哥建议你驶入到中间车道。我们二号 线掉头进入左侧车道的目的就是为了方便下一个考点左转弯， 路况允许，还可以继续提高行驶速度。 前方路口左转听指令转上灯。 各位同学一定要看好前方的路况，此时处于上坡状态，一定要轻微的加高一点速度。 红灯需要我们停车让行， 在等待红灯的过程之中，拉起手刹器 和不拉手刹器都可以，但是各位同学如果说你有拉起手刹的习惯，一定要在起步的时候将手刹器送到底，绿灯开始放行，此处有坡，注意使用刹车，防止车辆丢车。 路口左转弯一定要先加速再增档，驶出路口动方向，左右摆脱观察，注意好红绿灯的变化。 二号线左转弯中间两条车道优先选择驶入右侧车道， 如果右侧有避让车辆，可以驶入左侧车道。 第一个固定靠点。人行横道，在第二个流行以后，箭头之前轻踩刹车，两侧摆头， 第二个固定扛点，路口直行 箭头之前顶端箭头以后打车摆头。通过路口以后即将到达二号线考试的终点，各位 不要保持高速行驶，需要降低车速进去指令 靠边停车。转向灯一秒钟，两秒钟，三秒钟。右侧车道安全向右变更车道，顺着车辆缓慢停车。 将车辆停稳以后，第一时间拉手刹，摘空挡，回转向熄火， 重新挂入一档，防止车辆溜车。第二步，松开离合，松开刹车，将座椅推回，解开安全带。第三步，观察左后反光镜，确认左侧安全 下车。打开车门，再次观察，安全下车。 此次呢，就是我们整个二号线的一个操作的全过程，希望各位同学能够继续的关注博哥，给你带来我们济南市的更多路线，让你足不出户感受到考场的魅力，各位学员加油！

各位同学大家好，我们现在来到了济南市科目三第一考场长青的二号线，我们在这期视频当中给大家伙展示整个二号线上的考点分布，操作技巧，以及我们的方向盘使用方式，希望各位同学先点赞收藏，给予保存。 大家伙跟着我们的镜头，身临其境的来体验我们的这次考试。首先递交身份证，身份证递交完毕以后需要逆时针绕车， 检查路况是否有坡，起步是否需要待用刹车。第二点，车身车轮， 看看我们起步以后向左需要添加多少方向。第三步，各位同学一定要稳住自己的节奏，想一想你上车以后的考核动作到底还有什么？右侧安全打开车门上车以后考官不会做任 任何的提醒，因为他在检查你的考试信息。所有的动作学员必须独立自主完成。第一步，调整好座椅，各位同学一定要找一个合适的坐姿，系上安全带。 第二步，灯光复位，确保我们打开灯光以后在近光灯上。第三步，离合刹车踏到底，检查成空档位，启动发动机， 这个时候的上升动作才算是完全完成，那么考生需要松开双手，松开双脚，放松自己的状态，等待着灯光的到来。 将进行模拟夜间灯光的考试，请在语音播报叮一声结束后五秒内完成操作。请开启前照灯，打开总开关，千万不要抢答。 夜间通过急弯远近光交替。夜间通过有交通信号灯控制的路口，近光灯保持 夜间超越前方车辆。远近光交替。 夜间同方向近距离跟车行驶，近光灯保持 夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通又难以移动，这也是停车的一种示廓灯。警示灯 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，灯光考试结束，所有灯光一次性关闭，准备起步。各位同学 千万记住一点，我们有好多同学最后一道题考的不是临时停车，那么在关闭灯光的时候，你的警示灯本来没有打开，有好多学员开了警示灯，这一点一定要注意。好了，灯光考试完成，如果说你有抢灯的习惯， 那么我建议各位把你的左手放在腿上，给自己留一个反应的时间。在考灯光的时候，你的手指尽量的不要全程的抚摸着我们的转向灯手柄来。各位，考试开始好了，可以起步，各位弟兄啊，一定要注意动作，起步，转向灯鸣笛挂一档，这叫转明挂， 多观察，摆头，观察车辆四周，确认安全，前方也有一个安全的起步空间。开始缓松手刹，轻抬离合，缓松刹车。左加方向，如果 距离近，可以适当多加起步，进入左侧相邻车道方向盘，尽快顺正车辆轻加油门， 马上换二档位。各位啊，二档位的离合器一定要轻。此时此刻，在长青的二号线起步，只考直线行驶，因为在二号线只有这一段是最直的路线，最适合考直线行驶的路段，他和一号线不一样， 请保持直线行驶，手放松看远方，稳住速度，稳住呼吸。如果发现车辆跑偏，一定要单方向的把它扶回来， 记住啊，是单方向浮动，结束直线行驶。这是不是你们的考试难点？长须一口气吧！好了，稳住速度， 稳住呼吸，前方第一个路口出现在顶端箭头之前，完成刹车，摆头不要太早，轻踩刹车，两侧摆头。同学们通过这个路口的时候一定要额外的注意你的右侧， 因为右侧经常过往大车前方，我们要考的是超车，如果有大车的话，你该怎么去规避，该怎么控制好你的速度，这个就是你的观察目的。前方完成超车动作，一秒，两秒，三秒，左侧安全，反光镜安全， 我们有好多同学刻意的端直端正方向盘，弟兄们记住哈，这是弯道行驶回灯，深呼吸，右转向灯，一秒，两秒，三秒，保证 当前的正中行驶，右侧安全。向右微动方向，这个摆头观察反光镜只需要摆一次，不需要你频繁的摆动，有的学员比较紧张，频繁摆动很容易拉偏方向。 这又是一个路口动作，同样是前方路口直行轻踩刹车，两三摆头，刹车不要重摆头，要自然。深呼吸，看远方，用我们的眼睛去捕捉前方蓝色的方形牌子， 前方进入公交车站刹车区域，在右侧的公交车三字之内 都可以踩，轻踏摆头两侧通过公交车站。这个时候呢，各位同学你一定要记住，前方处于下坡状态， 油门不要加的太重，缓松缓抬都可以一公里牌子出现，但是他不做任何考点好的同学从这个位置开始减速，这是一个不好的操作，保证速度三十迈 前方人行道，其次是学校人行道刹车摆头，让速度降到二十五左右。左右摆头。 这个时候人行道和学校一块考右侧白色护栏，不出护栏不加速，保持在二十五迈， 护栏结束开始提速。有的考官先发向右变更车道，有的考官直接发前方路口右转。各位同学一定要听清楚是否有一个分解动作，转向灯等三 三秒，右侧安全变车道。老规矩，各位啊，四大节奏，第二个，离合到底，踩刹车，稳住速度咱再说实线区域二档位半联动， 为什么要半联动？通过路口你能否观察仔细，你有没有减速的意识，这个时候和一号线汇集在一起， 方向盘微微调整，左侧安全，确认安全你再能走，因为我们右转弯需要让行，直行车辆需要让行，左转车辆 右转弯完成以后，观察仪表台上的数据，开始加速增档位，二十五换三档，三十五换四档。 一定要在不能让考官提醒的前提之下，催促的前提之下，主动的加高速度，增高档位。 我觉得我们的常青考试路线非常简单，前方请变更车道，一秒，两秒，三秒，四秒也行。左侧安全向左微动方向， 车头有一半过了线，选择合适 b 点掉头，掉头回灯以后继续使用掉头转向灯，听指令打转向。 第二步，离合到底减车速。这个时候我们使用的是越级减档，实线区域换二档。各位同学看好了博哥的检查动作，半个 离合器，右脚用刹车控制车速，让他缓慢行驶。二档位，我们的肩膀出了左侧的绿化带，以后向左最多打一圈，整方向 灯不掉，尽快的观察两侧路况的安全。驶入左侧车道，向左添加，使入右侧车道，向右轻回 掉头，完成车驶入车道，缓松刹车，轻抬离合，看清楚你的档位和速度，再选择加档位还是提高车速。 我们有好多学员掉头回来以后，本身就在二档上，结果呢？你再挂个二档，为什么？ 因为你以为是挂的一，那么你看看仪表台上的数据，这个问题不都解决了吗？所以说 我们好多学员只知道盲目的去做操作，往往忽略的是一个检查的好习惯。仪表台就在你的正前方， 各位，四档四十迈，前方处于上坡的状态，油门给的稍微大一点，你不要只是端着方向盘，眼睛盯正前方，我希望你能够把你的余光看看这个红色的指针，停 前方路口左转，左转指令，打完灯以后，千万不要抬脚上坡， 到了虚线的时候，一松油门，马上离合器一个衔接，稳住车速。弟兄们好好的看看博哥的这个左转弯到底怎么样做才会更好？实线区域拉成二档位，离合器轻抬一半，因为上坡状态不抬他就不走。 左转弯有三个让行车辆，第一个，左侧直行，当我们的车头到了路口的时候，左侧没有直行车辆，有没有都要加四分之一到二分之一， 右前方没有左转车辆，没有直行车辆向左加方向，我们去哪个车道中间两条随你选择。安全驶入， 确认安全，松刹车，抬离合，轻轻的去加速。如果在你转弯的过程之中，一旦遇到危险，首先选择的是慢速让行，千万不要回正方向盘，因为危险来自于速度，他并不是来自于方向。 左转弯以后，三档四档都可以，因为这个路段很平坦，只有两个考点，如果说你用三档行 行驶，可以一直保持到最后。如果你用四档行驶，记住博哥告诉你什么时候换成三来刹车摆头，人行横道， 弯道不要怕，轻轻地扶着他。 前方考点路口，如果你是四档位，那么通过这个路口的时候，利用这个刹车摆头，让你的速度自然下降。换成三档位来，刹车摆头，速度自然下降，油门不要发力。 换成三档位，前方驶入五条车道的中间，左一二三，右一二三。我们走到路中间，因为前方是我们二号线的停车区域，走这条路 有利于你做好靠边停车，请靠边停车，打灯松油，半离合刹车，想换二档马上换，不换二档三档位也可以，关键是靠好你的离合器，先变更车道， 前方的电动车是我的考试的终点，咦，他走了，哎，顺正中间右倾斜，雨刷块压到白线就停车，因为这是个弧线。停 手刹动作，各位听好了啊，拉手刹，摘空挡，没有先后顺序，成绩合格请回中心打印成绩单。回转向灯熄火，再挂一。这个熄火以后再挂入一档，就是为了防止车辆溜车，手刹器 有的时候起不到溜车的作用。如果说车停在一个大坡上，这个手刹器起不到驻车的作用，所以说我们要挂入一档位。第一步，动作完成。第二步，退座椅，解开安全带， 把安全带送回。第三步，后方安全，后方安全。打开车门再下车。 下车以后一定要在十五秒钟之内关闭车门，走到考官位置，拿取我们的身份证。考试结束怎么样？各位，跟着博哥的这个节奏能不能学到东西， 看到你就等于知道，但是你不一定做到。如果说你想学好车，练好车，考试顺利考过关，希望弟兄们和博哥保持联系，我会在你的学车过程 之中给你解疑答惑，希望我们每一个同学都能够考出好的成绩，养成好的习惯，考试过关，幸福平安驾驶一生！

请开始考试， 请启动发动机，将进行模拟夜间灯光使用的考试。请在语音播报一声结束后五秒内完成灯光操作。请开启前照灯， 夜间通过急弯， 夜间通过没有交通信号灯控制的路口， 夜间通过人行横道， 路边临时停车。 模拟灯光完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 前方请保持直线行驶，可以降降速啊，结束直线行驶，这是在行动的方向，别动到了啊！ 请变更车道， 看好换车吗？ 前方请选择合适地点掉头。 雕像， 别回去别回去！ 请完成超车动作， 包车完成， 我的天， 前方路口右转 收回，你 满了一点上潮。 前方路口直行， 请完成超车动作， 包车完成，请变更车道。 前方请选择合适地点掉头。 我脚在这里是踩一路车，你看咱前面这个车是吧，有点控制好了 大在哪呢？ 加速， 人家开头你就开到两点了， 快点 给你说 前方路口左转 对面的车特别保重哦，如果你要是第一个车的话，你就把前面那个车洗掉好，等待停车就是了，慢慢的打电话，稍后。哎， 走啊， 来涂亮， 来朋友，大家再过来啊， 平均线一端， 那等会 做的不是不行， 请靠边停车 加速度。

请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 谁在唱歌？ 前方请保持直线行驶， 结束直线行驶。 请完成超车动作。 你的车比较亮啊，捡。对，慢一点，然后把这个车 挖墙 过了这个路口 前方请选择合适地点掉头 陪我去远方。 前方请保持直线行驶， 结束直线行驶。 看后头的人啊。 前方路口左转 纳米克， 甭管他 对 前方路口直行 看过来呗。 到了公交车站都不会接着一遍。 前方路口右转 请靠边停车， 少来一点行了吧。行。

各位同学大家好，欢迎各位走进济南市科目三第二考场位于章丘区的城东驾考中心，为了让各位同学提前感受考场的氛围，了解考点的分布，掌握考试的技巧， 沉浸式的体验考试路线给各位带来的刺激，请大家跟着我们的镜头一块体验。各位同学大家好，欢迎各位走进我们的章丘考区第六号考试路线相对于来讲，六号考试路线是一个比较周整的路线，请各位跟着我们的镜头深切体验六号考试路线给你带来的不同感觉。 报告好官，请检查证件，逆时针绕车。六号线起点是一个平整的路段，各位同学起步的时候可以稍微的松开一点刹车，甚至是可以完全采用松刹车起步的方式，因为这个路段上几乎不会留车。深呼吸，稳住节奏，想一想刹车有获得 考核动作，此时是调整心态紧张最佳的一个时间。上车以后调整座椅系安全带， 灯光复位，深呼吸，离合刹车踩到底，推成空挡，顺手启动发动机。 启动发动机以后，缓缓的开开双脚，松开刹车和离合，两只手臂也处于一个放松的状态， 让你自己的身心放松。完全的听清楚灯光，去做对灯光，下面将进行模拟夜间灯光的考试，请在语音播报音乐声结束后五秒内完成操作。请开启前照灯，灯光拨打到位。夜间 通过人行横道远近光交替，夜间超越前方车辆。远近光交替。夜间通过有交通信号灯控制的路口，近光灯保持夜间在有路灯的道路上行驶， 近光灯保持路边临时停车示廓灯、警示灯模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，所有灯光一次性关闭， 请起步继续完成考试。起步转向灯鸣笛挂一档，左右摆头观察路况，确定车辆有一个安全的起步环境，确认安全手刹器松到底， 向左添加方向，缓缓起步， 向左微动方向驶入到左侧车道。六号考试路线的特点，路宽、车少，车速快。第一个考核项目几乎都是直线行驶， 各位同学得到了直线行驶指令的时候，一定要稳住车速，轻浮方向， 直线行驶结束，一定要利用好这个路况速度，大胆的提升档位，果断的上增。主动加速和被动加速是两种不同的驾驶心态。 考核项目，直线行驶或者是超车动作一定要听清楚考官的指令，考官也会根据路况的不同发布相关指令。前方请变更车道， 前方路口人行横道顶端箭头之前刹车摆头，完成考核动作。 前方路口掉头，掉头路口没有达到一个路口的位置，所以说这个掉头也不受红灯限制。 在绿化带顶端，车头出绿化带向左打不到一圈方向左右摆头观察路况，让车辆驶入到中间车道。 掉头完成以后，一定要尽快的顺正车道。 前方考点，人行横道顶端，接头之前刹车摆头。 人行横道考试完成超车动作，转向灯三秒钟，左侧车道安全向左并入车道，顺着车辆右转向灯 三秒钟以后向右驶回原车道。超车动作完成各位同学在超车动作的操作过程之中，一定要稳住车速，每一个节奏有条不稳，挨个发挥，不要叠加。 考核项目完成以后，从此处一直到路口位置，不会再有任何的考试项目。如果路况允许，各位同学一定要使用四档，果断行驶 向左变道，转向灯三秒钟，左侧安全向左并入车道。此次变道的目的就是为了下一个路口进行左转， 所以说在六号线起步以后到掉头一直到红绿灯，除了一条人行横道以外，没有其他的考核项目。 这个路段路宽车少速度高，各位同学一定要扶好方向，大胆的使用速度。前方路口左转， 路口左转，优先驶入到右侧车道，如果右侧车道有车，也可以驶入到左侧车道， 进入左侧车道。六号线左转弯以后，四大考点依次排列第一个起点位置，首先进入学校区域， 速度降低三十以下，由蓝牌开始到下一个路灯杆结束，此区域之内速度要稳直，速度要保持在三十以下， 学校区域结束。第二个考点，人行横道菱形后八马线之前拉车摆头。 第三个固定靠点，前方路口直行，顶端箭头之前刹车，外头 前方固定考点公交车站右侧路灯柱有一个蓝色的指示牌，站牌的向路口刹车摆头。 前方考点右转弯，听清楚指令，前方路虎右转三秒钟，向右变更车道， 路口右转不受红灯限制，保持右转，转向灯常亮，临近路口左右观察路况，如有危险敬请避让。 车速放慢，方向放缓，驶入到中间车道。 六号线右转以后也是我们第一个考生的终点，右侧车道过窄，请各位同学一定要轻动方向来靠边停车， 转向灯三秒钟。由于最右侧并不是一个完整的车道，这里的考试技巧请关注博哥的其他视频，变道顺线停车。 此次考试完成，车辆停止以后，拉手刹，摘空挡，回转向，熄火，抱住一档。第二步动作，松开双脚， 退回座椅，解开安全带。第三步动作，观察左侧反光镜，安全打开车门， 左后方安全下车以后在十五秒钟之内一定要关闭车门。此次考试结束，六号线第一位考生，考试结束第一个考生的终点，也是第二个考生的起点，所以说六号考试路线在后座上，考官经常的后背一个考生， 所以说假如说坐在后座上的是你，千万不要被学员的操作影响了你的情绪，我也希望你能够尽快的适应考试的节奏，让博哥的作品给你带来帮助。预祝各位同学逢考必过！

各位同学大家好，欢迎各位走进济南市科目三第二考场，位于章丘区的城东驾考中心，为了让各位同学提前感受考场的氛围，了解考点的分布，掌握考试的技巧， 沉浸式的体验考试路线给各位带来的刺激，请大家跟着我们的镜头一块体验。各位同学大家好，我们现在是在章丘的第二号考试路线，这条路线与其他路线不同，它是一个简单的 l 型， 所以说这里的考试几乎只有这么一个起点，如果说在每天考试考生比较多，车辆比较多的情况之下，或许会有第二个起点，请各位跟着博哥的镜头，我们一起来走进这条考试路线来考试开始 报告好官，请检查证件，然后逆时针绕车。二号线起点区域略有下坡，请各位同学一定要注意自己的起步姿势，刹车是否使用，使用的轻还是重， 一定要做到心中有数。深呼吸，调整心态，想一想上车以后的考核动作，请各位同学一定要利用好绕车来稳定自己的心态。 上车以后调整座椅，系安全带， 灯光复位，深呼吸，离合，刹车踩到底，推成空挡，顺手启动发动机。 启动发动机以后，缓缓的开开双脚，松开刹车和离合，两只手臂也处于一个放松的状态， 让你自己的身心放松。完全的听清楚灯光，去做对灯光，下面将进行模拟夜间灯光的考试，请在语音播报音乐声结束后五秒内 完成操作。请开启前照灯，灯光拨打到位，夜间通过神情横道 远近光交替，夜间超越前方车辆，远近光交替，夜间通过有交通信号灯控制的路口，近光灯保持。夜间在有路灯的道路上行驶， 近光灯保持，路边临时停车示廓灯警示灯模拟。夜间考试完成，请关闭所有灯光，所有灯光一次性关闭， 请起步继续完成考试。起步转向灯鸣笛挂一档，左右摆头观察路况，确定车辆有 一个安全的起步环境，确认安全手刹器松到底，向左添加方向，缓缓起步。 起步时前方有车，方向盘需要向左多打起步，直接驶入到左侧车道。各位同学一定要根据自己的路况合理的使用车辆的速度，速度的高低带动档位的高低。 起步以后第一个考点几乎都是直线行驶， 二号线起步向前行，此时会经过好几个路口，到底哪 每个路口考掉头一定要听清楚考官的指令，掉头以前一定会有变道指令， 变更车道，大家伙都可以看一看啊，左侧有好几个都是虚线的路口，这些路口都可以完成掉头，一定要清清除考官的指令。那么现在我们驶入到了路线的顶端，顶端路口掉头， 顶端路口掉头没有到红绿灯，所以说此处路口掉头也不受红灯限制，各位同学一定要观察好红绿灯，分析好来往车辆 方向技巧，一圈整车辆会自动驶入中间车道。 完成掉头以后，各位一定要根据路况大胆的使用车速，此时考核项目几乎都是倒车动作， 转向灯三秒钟，左侧车道安全顺正车辆右转向灯。如果右侧有车，各位一定要提高行驶速度，向右驶回原来车道 前方固定考点出现第一个固定考点，公交车站，注意右侧蓝色指示牌照路口处刹车摆头。各位在这个时候呢，一定要放慢速度，因为前方路口右转，此时路口一分为二， 优先选择右侧车道行车。前方路口右转，打起右转向灯，稳住车速，扶好方向，红灯条件下右转，一定要注意左侧过往车辆，绿灯条件下右转一定要注意右侧非机动车道的行人和车辆 有危险一定要及时避让， 有危险停车让，千万不要动方向 右转以后这个路口这个位置，如果说在考试的时候考生过多，或许会作为第二个起点，请各位考生加以注意。前方固定 好点，连续三个第一个进行横道刹车摆头。 前方考点学校区域右侧蓝色指示牌蓝色牌子开始，在下一个路灯杆结束区域之内速度降低。 前方固定考点路虎直行，右侧路灯杆也是刹车点位 入口。执行结束以后，考班会根据路段适当的考直线行驶或是超车动作。不管你是第一个起点的考生还是第二个起点的考生，所有的路段都重复使用， 请各位同学在考试过程之中不要夹杂着个人的考试主观因素，一定要听清楚考官的指定 超车动作，一秒，两秒，三秒顺正车辆驶回右侧车道。各位同学，左侧有好几个路口都可以是掉头的路口，但是如果考官在没有指令的情况之下， 一定要保持一个前行的状态， 变更车道前方即将到达最顶端，变道以后的下一个项目，用火掉头 路口掉头，转向灯稳车速，扶方向看路况。路口掉头如果在安全的条件下行驶，建议各位使用二档掉头， 过了停止线方向技巧一圈整车辆会驶入到中间车道。 掉头完成以后，请各位同学一定要顺正车辆。 二号线考试路段路况比较好，车辆比较少，掉头回来以后几乎没有考核项目，如果有考试指定，各位同学千万要提 清除指令再去做动作操作， 不论是左转还是掉头，如果考官没有多余的指令，一定要默认的驶入到中间车道。如果有指令，一定要听清楚指令，按照考官的指令驶入到需要车道， 变更车道转向灯三秒钟，左侧车道安全向左轻轻驶入左侧车道前方固定考点路口直行， 请各位同学听清楚指令，路口直行，刹车摆头，下一个固定考点。人行横道 临行以后刹车摆头，下一个固定考点前方路口左转， 左转驶入到中间车道。 如果你是第二个考点起步的考生，此时的路口左转，考官会让你驶入到左侧车道，请各位同学一定要听清楚考官的指令。 各位一定要注意过往车辆左转让直行，及时避让 方向盘，少打多补，让车辆驶入到中间车道。如果有精确指令，一定要按照考官的指令， 前方即将到达二号线的终点。如果你是在第二个起点起步的考生，考官需要你在下一个路口掉头。掉头以后继续的完成公交车站以及右转 靠边停车三秒钟变道，顺线找边。各位同学在操作的过程之中一定不要优柔寡断，车辆停止以后， 拉手刹，摘空挡，回转向，熄火，挂入一档。第二步动作，松开双脚，退回座椅，解开安全带。 第三步动作，观察左侧反光镜，安全打开车门，左后方安全下车以后，在十五秒钟之内一定要关闭车门。此次考试结束， 各位同学，二号线几乎都是这一个起点，如果说因为考生过多或者是车辆过多的话，或许会在右转弯以后造成第二个考点。不管是一个起点还是两个起点， 你一定在考试的过程之中听清楚考官的指定，要根据考官的指令驶入到相应的车道。各位同学加油！预祝每一位考生逢考必过！

起步变道，一般直线行驶，抓紧升至三档， 注意第二个菱形。点刹车，左右摆头， 注意 公交车站点刹车，左右摆头， 注意天桥一般在这里进行超车， 听到指令前方路口直行，接着点刹车，左右摆头，补一脚油，再点刹车，左右摆头， 注意这个白线，白线前速度 降到三十以下。学校区域起点 点刹车，左右摆头，学校区域终点后车身过了再加速。 人行横道点刹车，摆头， 一般会在这个位置下达左转指令，也可能是先变道再左转指令，注意转向灯的使用。 减速两档，通过 路口左转，注意观察周围环境， 转过来走左侧数两车道 没问题，加速升档，如果之前没坐直线行驶或者超车会在这里坐， 这里会下达掉头指令，也可能分开，先变道再掉头，注意转向灯使用， 如果有车排队掉头，注意不要停在斑马线上，向左缓慢打一圈， 注意对象来车 转过来也是走左侧熟两车道， 在柱子这里会下达右转指令，也可能先变道后右转，注意转向灯的使用， 注意回头和左右观察。 转过来走右侧数两车道， 加速升三档，加点油，因为上坡 路口会下达靠边停车指令，刹车离合同时踩挂入一档，找好距离停下， 完成停车动作，拉摘回西挂。

one two three 走二号线这里起来步以后就容易做直线行驶啊。一定要注意， 请保持直线行驶，眼睛往远处看，盯着路中央位置走。感觉跑偏的时候微微调整方向盘，千万不要调到太大。结束直线行驶，坚持好一百米， 两箭头中间。哎。对，两个箭头中间。进入实线与控制 不要做的太早，也不要做的太晚。 请完成超车动作。 开转向灯少于三秒，急转向扣一百分。你换挡，换挡！你在这不应该换挡。 加速四档的速度掉到三十了都。 前方路口直行， 这个地方一定记住多踩一会， 踩两次踩两次也行。 加速要么就减档，弄个高档跑低速一会电脑就看你速度和档位不匹配。 公交车站一定看好了，千万不能丢刹车。摆头。 再往前接近路口的，这里就是学校区域了。提前做好准备，把速度控制在二十五左右。三档走就行。左右摆头踩不踩刹车没有要求， 有条件该上四档就上。考试对四档有要求。前方路口右转，开灯等三秒，直接进入最右边才能 转弯。用二档就行。 看好了，保证安全。 只要能保证安全，你就把离合完全刹掉怠速，等你转完弯以后再去适当的加速。 前方请变更车道， 前方请选择合适地点。掉头 在这里。这个掉头啊，最好用一档，因为你现在对面那有没有车保证不了安全知道吧。 等咱这个车来到斑马线的时候再去换一档就行。或者是过了斑马线再换一档，因为使用一档不能超过五十米。 掉头一定看好右前方保证安全。 这现在是不是车就停了？如果你要用二档起步，容易熄火。 man 掉完头以后，车身顺正，马上加速换挡。 一档使用时间不用太长，知道吗？前方请变更车道。 接到指令做动作的时候尽量不要去换挡，你等你动作做完以 后再换。像你刚刚那个转向灯，不够三秒，你不感觉太远了？你要不换挡呢，他就不会出现那个情况。 向左 前方路口左转，不要换方向。 来到第二个箭头这里，换成二档。 等车到了斑马线以后再去打方向。转弯的时候一定左右摆头，看好两边，保证安全。 尤其是右边， 能走就走，不能走就停，该停就停。知道吧。 转过来以后啊， 左边第二个道或者是右边第二个道都可以。中间，也就是进中间车道来。他是四条路， 去的时候没上过四档，回来抓紧上四档。考试对四档有要求啊。 你换完档先加速，然后到了这个路口再去刹车。摆头。你换完档以后，如果不加速的话，等你到了路口再踩完刹车，速度和档位还能匹配吗？是不是把速度又掉下来了？ 眼睛顺着眼光一直看着狗在这里先不要面子，等过了这个路口以后再去。向右边 这里。为什么让你向右边啊，就是为了停车做准备啊。 这个地方必须要自己能记住，他没有指令，没有指令， 要么你就在左转弯的时候直接进入右边第二个道，顺着一直走。来到这就到终点。请靠边停车，开灯减速，带刹车，把速度降 下来。三秒以后变更车道。变道之前观察后视镜，保证安全的一面。变完道以后用雨刷点去顺线，沿着线一直走，看好我们影响的那个点， 沿着线一直走，不要让车停下，停下以后再重新起步就扣分了。 沿着线一直走，然后顺好了线以后，看一眼后视镜，看看是不是你腰的距离，是你腰的距离，停车就行了。 停车以后功能松了。

科目三，如何左右转实操视频，转弯到底该怎么运用方向盘？方向盘在转弯的过程中究竟打多少，打多快？ 转弯到底该怎么运用？档位转弯的速度怎么控制？今天我们做一个详细的讲解。 首先教练给你演示两种错误的转弯打方向盘的方式，第一种方向进弯之前打的太多， 打多之后又开始往左回方向，这个时候造成的后果，首先第一你没有找到转弯的路口， 第二会导致你的转向灯，由于你回方向盘，转向灯会自动熄掉，扣一百分。第二种错误的转弯方式就是 半天半天的不打方向啊，进弯之后一直不往左打方向，一直不打，一直不打，打的非常的迟， 当他找到静湾的入口的时候，再开始很急的往左打方向， 这样也会扣十分，而且非常的危险，右边车道后面过来的车会影响到别人的正常行驶。转弯首先你要有一个大的目标，以我们现在右 转弯为例，那一定是往右调动方向盘，大方向在右边，在转弯之前路口任何人都找不到，我也找不到，那么我们大方向知道就应该 开始进弯之后，慢慢的往右调动方向盘，首先前面的斑马线车头盖完之后 往右调方向，这个就是你打方向的一个时机，什么时候开始打来线消失之后，我们开始慢慢的往右运用方向盘， 这个时候去做加法，一点一点的往左加四个字，慢而不停来，一直在往右做加法，慢慢的 再往右加方向，这个时候当我们找到入口，就可以开始看远点，找中间来回方向，不要一下把方向回完，应该根据我们眼睛观察到的位置， 引导自己的手调到路的中间，看远点，找中间回方向，不要一下回完左转也是一样的道理。首先你要搞清楚一个很简单的道理，他一定是往左调方向啊， 那你看不到路口是正常的，我现在也看不到左边的路口，我不知道该怎么选择，那你就不要做选择，先往前走，你的车头拧琴盖， 把这个线盖完了之后，我们再开始往左慢慢的调方向。既然你不知道路口在哪里，你就不要先猛打方向，你连左边的路口都没找到，你就去猛打方向，然后你又要去回一下 看看，看这个后果。你的转向灯一定会熄掉，当你转弯还没有开始，没有转弯过一半的时候，你的转向灯熄掉了，是要扣一百分的，只有转弯转过一半，你的灯熄掉了，系统才不会扣分。 接下来我们来做一个演示，到底这个弯该怎么转，方向，该怎么去用。首先直走， 一定要把这个线盖完，车头把它盖完，你打方向一定是不可以太早的 消失，之后四个字，慢而不停做加法，往左一点一点的做加法，一加一，一加一，不停的在做加法， 然后我们不停的在找我的入口，比如说现在我找到了我的入口，中间的双黄线，右边的车道， 找到入口之后，我们再开始回，慢慢的回过来啊，切记不要一下把它回完，然后，然后我们跟着中间调方向。 这个时候很多学员犯的错误就是他喜欢低头看车头，左边压线没有，右边压线没有，大错特错，应该是你在 转过来之后，千万不要低头去看车头前面的部分，不要看地上，要看远点，找中间引导自己回方向。很多同学在这里就是这个错误，一下把方向回完，他总想着回正方向，回正方向你的车并没有走直， 他并不是一个道理，不是你回正方向的车就一定走直了。转弯到底该怎么控制速度和运用档位？ 根据你弯道的情况来啊，你的弯比较小，那你就用一档转，如果你的弯比较开阔，弯比较大，你就可以一档加二档， 而且如果你在转弯的过程中没有障碍，你就可以快一点，甚至于加油，我们自动挡你就加油，快点把弯转过去啊，现在这个弯 没有问题，我加油啊，加油了之后我换到二档是完全可以的， 转弯是可以加油换挡的，快一点转弯有的时候更安全，只要你弯道里面情况允许。