无极ds525x标准版三厢公告

无极的 ds 五二五叉到底是选择三厢版呢还是选择标准版，我这里呢给大家的建议呢就是选择这个标准版，为啥呢？我们可以看到标准版和三厢版，他们的差价呢是四千块，三厢版的话比起标准版来说的话，就仅仅只是多了一个三厢而已， 其他的所有配置呢都是一模一样的，所以我的选择呢，宁愿是用这多出来的四千块去买一套 gsadv 的这个三厢，这套三厢呢它的容积呢是比原厂的这个三厢呢更大的，而且呢这个车架它也是更结实的， 相信很多兄弟呢也刷到过原车这个尾架呢出现断裂的这么一个情况，那么换上 gs 的尾架我们就不用担心这个问题了，他的强度呢是非常高的。这个 gsadv 的尾箱呢是一个四十六升的，我们可以看一下啊，咱们头盔放进去的话，一个全盔啊，还可以剩下这么多的空间，可以放放手套 网毛巾这些东西，那么原厂的这个尾箱呢，他就是比较小的，边箱的这个宽度呢，他也是比原厂的要更宽的，那么我们可以放更多的东西，对吧？再加上 gsado 呢，他们是专门做这个三箱的，所以说他的这个质量呢是非常可靠的啊， 所以近期打算入手这款车的朋友呢，我建议大家呢是选择这个标准版，然后呢再选择这么一套 g s a d v 的这个三厢啊，这套三厢呢我把它放在了左下角，咱们有想更换原厂三厢的朋友呢，也可以进去看一下啊。

哈喽，兄弟们大家好啊！很多兄弟不相信我说的，咱们标准版可以挂三厢上牌，今天请你们认准这台零零零七四八的车架号的，把牌上给你们看好不好？

哈喽，大家好，继我们的 ds 五二五三黑五四版本上市以后，很多朋友关心一个问题，就是说我们的标准版能不能上三厢的户，今天我们在这里给大家做一个详细的回答。第一点我们的标准版是带尾货架的，不需要三厢的朋友可以自己去买一个尾箱装上直接使用。 第二点就是我们的标准版如何上户这个问题。首先我们的标准版是默认带三厢上户的两种方式，第一种就是说借我们的原厂三厢去上户，第二种就是说自己去买一个，买一套三厢来装上去上户， 但是必须是黑色的。现在我们也提供了新的选择方案给到大家，就是说买标准版带森林的三箱，然后容量更大，价格更实惠，我们原厂的那个尾箱是三十六升，那个森林的尾箱是四十五升的啊，然后原厂的左边箱是三十 五升的，我们这个森林的是三十九升的啊，原厂的右边箱是三十升的，我们这个森林的是三十六升的，他的三个箱子都比原厂的大，然后价格也更实惠。接下来让我们看一下两套箱子的细节对比吧。

do you know anything about checking out no listen。

无极 ds 五五叉怎么改是最实用的？今天呢，我给兄弟们分享一下我的改装清单以及这个避坑思想视频呢，有点长，都是干货。首先呢，咱们来说一下无极 ds 五叉到底是选择这个标准版呢，还是选择这个三厢版的， 因为现在标准版的是可以挂三厢上牌了，所以呢，能选标准版绝不选择三厢版，为啥呢？因为原车这个三厢啊，他特别小，咱们放头盔呢，非常的难受，咱们用这个标准版的差价呢，去买一套 gsado 的三厢，他的容量更大，使用体验呢是直接吊打原车的三厢的。 接着就是护杠和发动机护板的选择，目前主流的就两种，一种呢是 g s a d v 和萝卜，另外一种呢是其他，这里我只建议 g s a d v 的和萝卜的，因为这个护杠和发动机护板这个东西啊，它强度是必须要够的，不然的话你换上它也是起不到什么保护作用的。接着呢，再细说一 下这个 gsadv 和萝卜的这两个当中该怎么去选择。在受力设计方面呢， gsadv 的防护效果呢是更好的，萝卜的护杠呢，在倒车的时候，他的接触点呢是没有 gsadv 的设计的好的，但是呢，萝卜的外观的话，看着会相对好看一些，所以这里我更推荐 gsadv 的护杠和发动机护板，因为他比萝卜的也更便宜。 然后就是个行车记录仪和车机应该怎么去选择，如果你不差钱的话，你可以选择去装一台车机，毕竟车机呢他是可以做到一个投屏和一些扩展功能的，但是他的行车记录仪的清晰度呢会相对差一些， 想要性价比呢，咱们就选择这么一台行车记录仪就可以了，他的清晰度呢是比这个车就会高很多的，然后平时需要导航的话，就把我们手机呢架在这个手机支架上，也是非常方便的。然后就是灯光这一块了，原车这个灯光呢是完全不够用的，咱们就需要加装射灯，射灯的话很多兄 呢都会盲目的跟风，导致呢选错了，不是刺眼呢就是亮度不够，效果不好，这里我给大家推荐，就是想要走性价比路线的话，咱们就选择这个凯威格的 k 十替换掉原车这个雾灯作为近光灯去使用，然后呢再加一对匿名的七注射灯作为远光灯去使用， 这样搭配下来呢，近光他是不会刺对方眼睛的，而且呢亮度是非常高的，外观呢看着也是非常的帅气。 如果想要简单一点，只想装一对射灯，而且是要追求高品质的朋友可以看一下这个机派的 a 款五株或者是七株， 这个射灯呢它是带温控系统的，有温控系统的灯呢，是几乎不会有什么光衰的，而且它的使用寿命呢也是一般射灯的好几倍。还有就是机派 a 系列呢，它都是有近光灯跟远光灯的，它的近光缺陷呢是非常平整的，一点都不刺眼，因为他们这个透镜呢是自己生产的，不是去市面上拿的通用款。 上面这三颗远光灯的亮度呢是非常高的，铺路范围也是非常的大，在三千多这个价格区间里面，他是非常能打的，咱们车上的装上这么一对的话，他就够用了，而且呢这个灯可以随你换车的时候一起带着走的。接着呢就是些小的改装呢，像这个中式挡地板和这个后挡地板呢，都是必改件啊， 这个中置挡的板的坐呢，他是保护咱们这个减震啊，这样装上过后呢，减震上甩的铃呢是大大减少了，就可以提示咱们减震一个使用寿命了。然后这个后挡的板的坐呢，就是大大减少了咱们尾箱上和边箱上甩上的力，以及这个坐垫后面这个位置， 接着呢就是个增高后移了，这个东西呢就因人而异了，小个子呢选择增高加后移，那么高个子呢就选择单单的增高就可以了，装上这个东西过后呢，咱们骑行舒适度呢会有一个很大的提升。这里要注意的就是装这个车把增高的话，需要把原车这个离合线呢从这个位置给他挪到这个后面来， 这样的话原车这个离合线呢他就不会紧了。然后就是个风挡异响的问题，咱们原车的话他送的卡黄，所以说呢他是有间隙的，在骑行过程中他就会产生共振导致异响。这里呢就需要把原车这个卡黄给他拆掉，换上咱们这个螺杆带防推螺母的， 具体怎么更换，换什么型号的螺丝呢？我会单独出一期教程。接着说一下这个风挡啊，原车的风挡他是有点矮的，咱们冬天骑的话是有点不舒服的，那么这个风挡的高低选择呢，就一米六五到一米七的朋友呢，选择是加高十厘米的风挡，然后一米七五以上的兄弟呢，可以选择一个加高十五厘米的， 按照这个高度选择的话，咱们带拉力盔的朋友呢，这个帽檐他就不会因为有风压很大，导致咱们骑车的时候头盔发抖了。这个呢就是个边包，我觉得这个边包的话也是很有必要装的，装上后呢，咱们车子看着更大气更宽，而且在摔车倒车的时候，他可以作为一个缓冲层，起到一个缓冲的作用， 也保护到咱们的射灯以及保险杠。我的这个边包里面呢就放的是雨衣加一些护膝啊，这些东西给他刚好撑的满满的。还有一个非常有用的东西啊，就是个油箱的防刮贴纸，咱们这个贴纸装上过的，他可以避免咱们上下车的时候把我们的油箱给蹭花了，你看一下我的这些地方，如果说是没有这个贴纸的话，肯定这个壳子早就花了，对吧？ 目前说到的这些呢，都是我个人认为的一些必要的加装件，那么其他的一些小东西呢，我就放在了下面这张详细的清单页面里面，兄弟们记得收藏加关注，让你们少走一些弯路，拜拜。

最高降幅六千！最新消息，无极刚刚公布了今年最大幅度的降价活动，堪称龙星史上之最，无极主力的五二五全系车型都有参与其中，最高降幅达到了六千。其中 ds 五二五 x 两款车型直降六千，标准版只要三万出头，三厢版只要三万五千多。二二五二五直降五千，现在不到两万九。 cu 五二五竟然降了三千一，现在只要两万六千多。 ac 五二五降三千，现在也是三万出头。五二五二二值降三千，现在只要三万零一点。 bs 五二五标准版和三厢版各降三千，现在只要三万五千多和三万九千多。除了降价之外，还有几点需要特别关注一下。 首先，乌鸡降价不忘老车主，为了避免被刺老用户，乌鸡宣布对五二五系列老车主补贴购车券， ds 五二五 x 老用户补贴三千二二二五二五老用户补贴两千五， cu 五二五老用户补贴一千五百五十，对其他 几款五二五车型的老车主补贴一千五。同时无极还宣布，这一次降价之后，五二五全系将永不降价，直接断绝了消费者担心被割韭菜的后顾之忧。其次，无极还表明了降价不减配的态度，不减质量，不减品质，拒绝玩套路的行为。 此次无极大降价之后，行业必将重新洗牌，同时也宣告着没有实力的小厂将彻底被淘汰出局。不出意外的话，无极的这一波降价也会就此终结国产五百 cc 级别的内卷之乱。

呃，我就不把车的颜值挡到挡到了啊，我在后面来说第二个 流水灯，还有一点是大家一直非常喜欢的隐藏式的射灯 啊，全可调的减震以及发动机，我们升级了同机轴啊，还有一点就是 fcc 的离合器片。第三个就是我们在原有的基础上对离地间隙进行了调整，整个离地间隙 提升了三十毫米，达到了两百。第四个就是我们的高位排气，对排气进行了一个升高，第五个就是真空浮条轮坐高，坐高由原来的 八百三降低了二十，达到了八百一啊，增加了我们的 eco 和 sport 模式，预计会在二零二三年五月份的北京播展正式发布价格，但是 我们下个月，我们下个月所有的市场我们开始交付，开始预售。

无极的嘴，骗人的鬼，关于 dsy 五叉提车这件事，你们的操作真是恶心到我了，评论区对你们也是骂声一片。三天前经销商告诉我二十五号可以提车了，为此我还兴奋的专门发了个视频，跟对这款车有兴趣的朋友去分享这件事。 当时评论区就有人说不可能这么快叫车，也有人说，别对无极抱有期望，因为期望越多，失望越大。看来还真是人民群众的眼睛是雪亮的。只有我眼下竟然信了你们的鬼。 其实关于交车的时间的问题并不是什么大问题，早几天晚几天并没有多大关系，我也跟你说的很清楚，我并不是在催你，厂家生产不出来催你经销商也没有用，但是 你不能总把客户当猴耍吧？先说四月中旬能提车，到了四月中旬又说还得十天左右，上个周末又信誓旦旦的说二十三号晚上车就能到西安，二十五号会举办一个首批车主的集中交付仪式，到了二十三号你又说车能到合格证到不了二十四号 我再问你，连消息都不回复了。总之就是今天拖明天，明天拖后天，信口雌黄满嘴跑火车。不知道是无极厂家故意教你们这样搞的饥饿营销，营造出一种一车难求的感觉，还是某一个经销商的个人行为？今天已经二十五号了，我甚至连问都懒得问了，不然你们还真觉得自己是神车了。

无极，无极像一只大无极啊哈哈哈，中国摩托哪家强？今年无极能称王，来带大家看一下中国颜值最高的中排量拉力车 无极 d s x 五二五，新车售价三五七六六，这个价格呢，隆兴工厂是保证 此生最低价，只要降价永久退差价，这个价格呢，也是包含了萝卜三箱的价格，如果箱子不要的话，裸车价格三幺七六六，这个价格真的买不了吃亏，买不了上当。在无极的 dsx 五二五今年上市之前啊，中国拉力车的天下就是凯越五二五叉的， 当然今天他上市了中国的拉力车性能排码依然还是开源五二五叉的，但是无极呢，就更加的细分了市场，那么很多人呢，想在意更好的一个公路性的一个体验，还有一个更高颜值的一个表现。我觉得无极 tsx 这款车颜值真的是特别好看，前脸的造型呢，层次感非常高，整体的线条灵力感也很强。我们现在看到的颜色呢，是二十四款的黑武士，他的前脸绝对是乌鸡，乌鸡像一只大乌鸡啊哈哈哈。 前十九后十七的象牌全体型轮胎，金色的浮条真空轮毂，包括强三内刹，日清的刹车卡钳，黄金色的 k 八 b 的避震器，而且阻尼回弹均可调正。前方呢还标配了一套雾灯，其实就是一个小小的射灯，合法合规还好用， 前脸风挡手都可撩，整体来说就是精气神，让你感觉到颜值很高。主驾的第一视角质感还真的是蛮好的，这款车的左右的把手按键开关却和宝马的按键质感非常像，这点给大家说一下小细节啊，就是很多人 把手按键再按下去时候都那个声，就是啪啪啪啪，塑料感很强，但是无极的五二五系列的把手按键按起来确实质感是非常静音的，这点 是比较像无极的 sr 四那款车上的按键质感，它的仪表呢，是一个七寸的液晶仪表，是一个智能付显，支持蓝牙连接。有人说了，不带 tft 就不能导航投屏了，你错了，目前 tft 屏的导航投屏有一个最大的 bug， 就是苹果手机不能熄屏，一旦熄屏上面导航瞬间就不工作了。 无极的像二五零的跑车就有那个功能，那一旦熄屏就不能工作，那像我们拉力车线新款的设置啊，就是一个蓝牙连接，它上面会有个小图标，大概还有多少米啊，会左拐右拐或者左前方或者正前，这点显示方面虽然说有点 low， 但是呢，它是可以完全待机操作，这点呢还算好评。 十八升的一个超大储油量，加一箱油，我们大概可以续航在四百公里到五百公里之间，做一款公路型的拉力车，这个车是完全没有问题，为什么呢？因为我们在公路上到处都是加油站的。无极可以五二五发动机并列，双缸水冷电喷，八气门，标配滑动离合，六档变速，最大马力五十三匹，动力方面比较强劲， 如果是单机版的话，最高时速可以达到一百七每小时，三厢版的话只能达到一百五十多，因为三厢不仅有了负重，最大一点就增加了一个面积，它的风阻会比较大。 k 五二五发动机质量可靠，世界见证，在全球，这款发动机的销量也是遥遥领先，省油耐用好品质，震动也很小，质感特别好。 原车标配的萝卜三箱呢，在某宝上面是卖七千九百八一套的，但是跟着我们原厂走的话只要四千块钱，这个性价比来说还是相当的高。这是萝卜目前 最新款的三箱无极，给你采购来了尾箱和边箱的内衬啊，都是绒布料，上面呢还有一个网兜，包括有一个探照灯，像夜间我们想看一下尾箱的东西的话，人家里面都有。细节决定成败，所以萝卜三箱优点是好，缺点是贵啊， 如果你在选车时候，后期试想加装三箱的老王，个人建议还是拿高配的，因为萝卜三箱的质感真的是很棒的。这样车的排气呢是一个全段不锈钢的材质，后面呢是一个微微上翘在尾部的一个造型。 这个排气管的外观造型设计呢，其实和宝马是非常相似的，由于边箱给他挡住了，整体来说你们可能看不到实车的效果，肌肉感很强。这车的座椅高度呢是八十一公分，但前面设计的比较瘦，所以说当这款车落地之后啊，身高一米六五以上还是比较好驾驭的。和凯越的设计不同，就是 无极的五二五碟刹，这款车的主驾也好还是副驾也好，他的坐垫都是非常宽大，骑起来那种舒适感就像一个移动小沙发，我觉得设计还是比较讨人喜欢的。 讲完优点，聊聊缺点，仪表不带 tft， 始终有一些小小的遗憾。原车虽然有护杠，但是毫无设计感，显得特别的 low， 作为公路型拉力车，其实发动机的下护板倒是没有必要去安装，但是很多车友在吐槽这个问题， 既然大家都已经表态了，我就跟着附带一句，但老王一样坚守自己的观点啊。作为公路型垃圾车，增加发动机下雾板没有什么太大实用性，只是会增加负重，还有可能会出现异响。 ok， 最后给大 做一下总结啊。无极的 dsx 五二五这款车整体清感觉大小适中，而且不会特别的笨重，两百公斤多一点，我觉得基本上稍微有价值经验的人都可以直接上手这款 dsx。 其实我这边有很多用户都是新手，刚开始玩车就搞这个车，只要稍微适应一下，这款车还是比较好上手的。 发动机运转平顺，并且震动不大，龙心无极的品控在国内也是出了名的好，虽然你买这台车真的去走街串巷或者长途摩旅，这款车都是非常的优秀， 虽然说在越野方面性能完全不齐凯越五二五，但是人家的公路性能确实比较稳定，车身厚重，稳定性高，在高速跑起来会一点都不扒飘。前后进口避震，进口轮胎、进口刹车， abs 和 tcs 电子功能也比较齐全，你想要的导航基础投屏也有，包括你长途出行你担心在外面不安全。 原车标配车位是通过手机 pp 就可以看到车身定位和行车轨迹，外观好看，颜值担当，配置齐全，性能中高，一款优秀的中排量拉力车，推荐给大家。导航搜索千二店，现车供应，无需等待，还可以赊账，首付八千八，无极 ds 直接带回家。关注老王，看你中国机车挂了吧？好。

无极的 ds 五二五叉是不是有人觉着坐高高？来，女神上给你们展示一下一米六三的身高在这个车上是什么情况啊？这现在两边的脚尖着地是吧？前脚趾着地。 接下来我给你变个魔术。好东西，我买了一个剪薄削薄的坐垫。啊，这个东西原来咱凯越的时候也买过，还是挺管用的， 拿出来看看吧，量身定做一下，变薄了你的身高就能够驾驭了。这是我新买的这个削薄的坐垫，这是原厂那个坐垫原厂这个坐垫其实啊，你把它寄过去他也可以给你改成这样，但我还是觉得咱不差钱，咱就再买一个 吹牛。好啊哈哈哈哈。你再说一遍，这个坐垫往后一掰，掰下来了，然后前面这个坐垫螺丝都不需要啊，直接拿下来了来无损替换。 是薄了啊是薄了。那当然，哪有白花的钱。请问新的剪薄的坐垫已经换上了啊，这个坐垫其实也可以加厚，你像我这种大高个应该是加厚的。来，女神上车看看，演示一下降高两到三厘米啥效果的哈？ 有有有，感觉吧。好一点啊好一点好一点还是没感觉。我觉得差不多的啊差不多的你怎么我跟你说啊，这个保护没有太大关系，因为这个车 前面不宽，你往前坐就是差不多的你，你拍都差不多的你废话。哈哈哈，差不多的差不多的，所以说哈，兄弟们替你避坑了哈。无极 ds 五二五叉这个雪宝坐垫不要买啊不要买， 因为我装上之后差不多大家伙别买了哈。翻车了今天哈哈哈哈。

如果你也想买无极的 ds 五二五叉，又不知道怎么改，那就来看看我帮粉丝定的这台我是怎么改的。首先车子是在遵义汇川无极店定的车， 确实无极的这个的士玩五杀看起来还是非常的帅啊，我定的是一台黑武士的版本，然后给你们看一下这个出厂日期，咱们看这个发质日期就可以看到是十二月六号，今天是九号，意思就是说六号生产的车子，然后咱们九号拿到的车子开始加油， 一枪凿给你们。先听一下这个无极的声浪， 再来听一下我这个五零二叉的声浪。听起来不一样的，因为这个五零二叉他是同步双张，无极 五二五他是异步双张的。 这辆五二五黑武士现在把改装件全部都弄到位了，结实 adv 的三厢和这个结实 adv 的前护照。结实 adv 他带的有这个三厢的支架，这个碳章的支架比原厂的这个支架的话，我觉得要好得多。 然后他这个原厂的射灯的话，咱们不动给他装两套射灯，一组是一百二十瓦的切线射灯和这个匿名的换装射灯。现在就先把三箱装好， 现在这台车的话还没有上户，咱们等到一月份去上户就是二四年的车了，现在我们就把货让三箱，然后先装完，装完了之后等到时候上完户再做全车。一些小代驾 的全部安装流程，看一下这个 gsadv 的箱子上车的一个效果，这个 gsadv 的尾箱是四十六升的，所以说咱们这个拉力推的话可以很轻松的放进去。 然后现在就是在装这个前面的 gacdv 的护照，装完了之后就是两组射灯，两组射灯的走线走完了之后，现在就基本上可以骑了，手机支架也是用的和我两台车上一样的，凯维德的手机支架也是带一个无线充电，一月份上户，上完户之后再把其他的小改件全部装完， 一个一百二十瓦，然后下面是换装射灯七十瓦的。看一下这个走线，这个是射灯的整流器，这个走线的位置啊这些非常的工整， 整个这个座舱里面没有太多的限速，其实无极对比金童的话，只要改出来他们的外观大小看起来是差不多的，所有细节都是黑色， 包括前面的两组射灯都是一样的，这两组射灯的功率和亮度完全够用。再来从后面来看一下，因为这个车现在还没上户啊，这个尾箱灯的话暂时可能还装不了两台黑武士，如果换做是你，你会怎么选？

ds 五二五叉的三厢版，原车是带有这个尾箱架和变箱架的，然后包括咱们车的这个护杠也是有的啊。 呃，随后大家直接安装三箱，然后再可以简单再增加一个大包围的一个护杠，就基本 ok 了。这个车的后期的改装的花销啊，会压缩到最小。