雷克萨斯rx对比问界

十七万开完问界 m 九，再开喷油，刚提的雷克萨斯 rx 差距太大，已经不是一个档次，两款车的价格重叠程度还是非常高的，所以今天这个对比还是对大家有参考价值。新款雷克萨斯 rx 大家都知道，他其实是跟汉兰达共享同样的平台， 三大件基本上是够用的。我们这次改款以后呢，原先的三点五排量被取消了，取而代之的是跟汉兰达同款的二点五加电机的混动版本，那还有一个就是二点四 t 涡轮增压配上电机的四驱版， 售价已经高达六十一点九万。全新 x 一定程度上继承了上一代的设计语言，最大的变化是反锤型中网，使用了全新的风格。不过要吐槽的是，作为全新 x， 他的大灯呢，只有高配的才是全 led， 低配转向灯起来还是卤素的，那车身侧面跟上一代基本上是没什么多大变化，大前脚的 配上后挡风玻璃一个悬浮的，这个设计辨识度非常高。车长四千八百九十毫米，轴距两千八百五十毫米，其实跟汉兰达其实不相上下，但是定位已经属属于中大型 suv。 进入车内，这个变化跟上一代的 x 还是有 翻天覆地的啊，整个设计风格呢，也跟汉兰达很像，他只是采用了分层加环保式座舱，中控屏以及液晶仪表，跟汉兰达是如出一辙，也录完版四十万出头的，还配了一个九点五英寸的小屏幕， 整个做工用料啊，基本上是跟这个价位不太相符。嗯，对比的这台是 x 三五零 h 两驱版，就是 指导价四十四点二万的这款跟奔 gm 九呢，最终的落地价都是在四十九万左右，非常的接近驾驶感受。部分二点五加电机这套组合在 rx 上也算是老搭档，经过多年的磨合，配合也是天衣无缝，有点切换了如丝般的顺滑， 丝毫不会突就开起来，非常的线性。由电机与行星齿轮组合成的这套传动系统和发动机配合默契，动力响应很及时，输出很绵密， 那隔音控制是雷克萨斯比较好的地方，这一点跟汉兰达差距还是很大的，特别是出色的发动机运装品质，在低速的时候纯电行驶，整个生意还是明显好过于丰田的其他车型，同样方面就有点坑人了，那跟汉兰达也是如出一辙， tngak 平台 前麦弗逊后双叉臂独立悬架，这样的配置，哪怕你是跟传统的奥迪宝马比起来呢，这个底盘也是非常的拉垮，只是在调教上的追求的是平稳，没有过多夸张的摆动，也做到了十分的柔韧。在麦弗逊 悬架里面算是比较高级的，但是但凡是双插笔或者是五连杆，都可以在机械结构上更上一筹。他跟问界目九比起来，同样四十九万，落地差距已经 拉开了。 m 九无论是车身尺寸还是车内的用料性能，都比他要更高两个档次。 其中大灯方面直接全系标配了二百六十万超高像素的矩阵大灯，配合各类算法，也是目前这个价位里面科技程度最高的，它还可以投射一百五十寸的二 k 户外屏。实算方面，问 gm 九车长已经超 超过了五米二，轴距超过三米一是属于正儿八经的大型 suv， 这个级别已经比 ix 要更大一圈，内饰用料也是纳帕真皮，配合实木四百，这三块屏幕也是搭载了华为的红门系统， 科技感浪漫个性，操作也非常的智能流畅。那开起来呢？他就是纯电版本，跟 rx 的混动差距一目了然，就全系都是双电机的四驱车型， 大功率四百九十六马力，最大扭矩六百七十五牛米，这个参数已经是比四点零 tv 八的发动机还要猛，实际开起来他的零百加速也只要四点三秒，非常的快。那同时还有一个一点五 t 的真诚发动机， 它的综合续航可以达到一千三百公里，四十二度的三元锂电池能够带来两百多公里的纯电续航。底盘也是 gm 九的亮点，全部都是铝合金结构，前双叉臂后波连杆，标配了空气悬架和 cdc 科变阻尼啊，配合华为的 ads 二点零自驾系统，那用遥遥领先来形容也是一点都不过分啊。同样是四十九万落地，大家会更喜欢谁？欢迎下方我们一起讨论。

如果你的身边有人要买雷克萨斯 rx， 你千万不要劝他说还不如买宝马叉三，奥迪 q 五，奔驰 grc 呢。这些车啊，牌子更硬，动力更好，空间更大，甚至保值率都不比雷车差。嘿嘿，你放心，你说的这些话，他肯定一句都听不进去，因为想买雷克萨斯 rx 的人啊， 他要的是性价比吗？不是的，他要的是自己欢喜。但是雷克萨斯 rx 卖四十多万我还能理解，可为什么他卖七八十万甚至还要加价都有人买，这个问题呢？车品可能解决不了，但是我也许可以因为别人研究车，而我研究你。 其实买雷克萨斯 rx 的客户啊，根本不看这台车的参数，在他们眼里啊，雷克萨斯品牌的含金量不比奔驰宝马低，原装进口车的身份甚至更加装，颜值和口碑永远排在第一，免费保修保养更像是占到了便宜。 有这么多的理由可以买它，完全没有道理不把它拿下啊。但是有人就说了，你看看啊，雷克萨斯 rx 这个车定价不低，而且还是加价的行情，谁买谁脑子抽筋。哈哈，说了半天啊，还是预算的问题吧， 谁不讨厌加价？但是会赚也得会花。你买车是为了照顾家庭，他买车呢，是为了愉悦自己啊，你为了砍价是跑个七八家店乐此不疲，他呢？一问，加价的行情是全国统一，所以怎么说呢，这就是人与人之间的差距。走，咱俩玩去啊， 你选店，我消费。有人说雷克萨斯 rx 有着变态的保值率，那这个得因人而异，如果你是去年上半年刚提的雷克萨斯 rx， 知道了现在这个行情，哈哈，那你估计得哭晕在厕所里。因为年底 rx 就要换代更新，所以现在优惠三万还能到店。再一， 同样是二 x 三百，去年落地五十七，现在落地五十一， rx 从去年上半年加价到下半年评价，再到现在优惠让利，卖的是越来越便宜，销量也越来越给力。二零二一年全年销售四万八千六百一十七台，比奔驰 gr e 和奥迪 q 七都要多，仅次于宝马叉五而已。 网上天天有人说买雷克萨斯 x 的客户是人傻钱多，不过看去年这个销量，好像网友的吐槽也没怎么影响有钱人买这台车的热情吗？我的话不好使了吗？ 大家有没有发现买雷克萨斯 rx 的客户啊，他们好像就会有一种优越感，就感觉自己买的不是雷克萨斯，是劳斯莱斯 bba， 他们根本就不会放在眼里。叉三 q 五 grc 最贵才不到五十万，咱们雷克萨斯 rx 最贵要八十多万，叉三 q 五 grc 都是国产货，咱这个是原装进口车型。雷克萨斯也很聪明，从来不说自己对标什么车型，你愿意对标谁你就对标谁。 那么有些人呢，就觉得说 rx 比叉三 grc 跟 q 五要高半极，毕竟车身尺寸摆在那里。其实他们心里也清楚，空间不行主要是因为轴距才二七九零，完全没办法跟 q 五叉三和 glc 比 发动机呢，虽然同样是二点零 t， 可是 rx 三百百公里九秒开外的成绩跟 bba 比只能是垫底，你想跟他 阿豆头壳坏了，想都别想。雷克萨斯 rx 从产品率上来看，无论是空间、配置还是动力，没有一样能比得过叉三 q 五 grc， 那按道理说更不可能对标叉五 q 七 grp 了。可是他哪来的底气敢卖到七八十万呢？ 而且最可怕的就是，一个敢卖还一个敢买啊，为什么呢？其实说到底就是这个车啊，特色鲜明，雷车的混动，别人无法模仿，口碑的积累对手也无法企及， 反修率低，保值率高是大家的共识。精品车型不是异响就是漏油，不是铝换裆就是坏变速箱。有的客户啊，他不愿意耽误太多的时间，在一台车上，他就是选择一次性投入， 开的时候呢，是省心的代步工具，卖的时候呢，是省钱的理财神器。所以雷克萨斯 rx 的新车即使不优惠，也没多少人敢 越贵。不仅如此，雷克萨斯 rx 还送超长的免费保修保养，四 s 店甚至还在此基础上再给你延长客户感觉这就是喜上加喜啊！此迈乃是喜迈，并且雷克萨斯的外形设计确实符合很多人的审美，好看又省心，这就是买它的原因。 有时候啊，产品吊着用户的胃口，让一部分人买不起，才能让另外一部分人用起来香啊。虽然说我也很痛恨进口品牌在中国搞这种耍猴的玩法，但是中国的有钱人就是吃这一套啊。 我可以这么说，无论是一线还是二线豪华品牌，单论品牌含金量和单车利润率，雷克萨斯绝对是吊打同行。 豪华品牌里面，单车利润率能够超过雷克萨斯的应该只有保时捷了。这还不是关键，关键是雷克萨斯就是个金字招牌，只要有他在，丰田就不愁卖，而且还能卖个好价钱。 同样底盘同样动力的雷克萨斯 es 叫加价，那么凯美瑞、亚洲龙哪怕没什么优惠，客户都觉得值啊。 这一点我跟你说啊，奥迪相对于大众，凯迪拉克相对于通用，林肯相对于福特，沃尔沃相对于吉利和领克，他们通通都做不到。 雷克萨斯到今天为止坚持不国产，我估计啊，大概率也是看懂了这个现象。与其降价放量去挤压丰田的市场份额，那还不如坚持进口量少价高，继续维持这种高含金量的品牌形象。这种又不把车加长，又不提升动力，又不打广告做营销，又不迎合中国消费者的做 法，看似是在作死，实际上非常高明。真是强东自有强东手，一山还有一山高，小弟甘拜下风。 我一直想不通一件事情，为什么雷克萨斯 rx 是四驱版本卖的好，难道说开一个四驱版本就更有面子吗？雷克萨斯 rx 车型的四驱水平几乎等同于零， 各大平台都有这辆车的测试视频，交叉轴、滑轮组都通过不了。 rx 的四驱只是为了行驶稳定，并不是为了越野设定。可是这款车的低配两驱和四驱差价七八万了，客户还是坚持买四驱。 我只能说，有钱真的是可以任性啊，能不能跟他们再商量商量再涨点。现在新款 rx 用上了最新的 draft for 电子动态四驱，前后轴的动力可以在一百比零和 二十比八十之间自由分配。嗯，的确是比老款伊芙四驱系统要香，可是这套系统只在 rx 五百 hfsportofopolis 顶配车型上才有，嗯，你说气人不气人，烦死了 啊！不仅如此，海外的新款 rx 有二点四 t、 二点五混动、二点五叉混和二点四 t 混动四种动力，但是国内呢，会少一个二点四 t 版本。我就纳了闷了，难道是因为知道中国人不喜欢四这个数字吗？ 哎，那为什么二点四 t 混动的 x 五百 h f 四 boss 这款顶配要引入中国市场的哦，是想给中国的有钱人尝尝鲜是吗？你们谁身上有钱啊？ 嘿嘿！奔驰 amgglc 四三、宝马叉三 m 四零二、奥迪 sq 五大家都玩腻了， 众志后驱，大马力是男人的玩具，雷克萨斯这个横置前驱加个小电机才是完美的买菜工具。我相信新款 rx 的顶配一定是少量进口，即使定价七十万朝上， 那也得要价价才能把车提，不信等年底新款上市，你看我说的对不对？好的，以上就是本期节目所有的内容，感谢大家收看，如果想看什么车，可以在评论区交流，如果觉得节目不错呢，可以评论、点赞和转发啊，当然了，关注一波对于我们来说很重要，我们每周五更新，期待与你的下一次相遇，拜拜！ 如果你仔细看全新一代雷克萨斯 rx， 你会发现它的方向盘和中控屏造型都跟宝马叉五极为相似，今后丰田与宝马渐渐的就会你中有我，我中有你，大家熟悉的宝马 z 四和丰田 surpr 就是最好的案例。在我看来啊，雷克萨斯 品牌的核心不是为了追求销量，而是为了提升品牌的含金量，为了提升消费者对于丰田和雷克萨斯的那种崇拜感，那么今后越来越宝马化的雷克萨斯你还会喜欢吗？ 别人研究车，而我研究你。

我一直想不通一件事情，为什么雷克萨斯 rx 是四驱版本卖的好？难道说开一个四驱版本就更有面子吗？雷克萨斯 rx 车型的四驱水平几乎等同于零， 各大平台都有这辆车的测试视频，交叉轴、滑轮组都通过不了。 rx 的四驱只是为了行驶稳定，并不是为了越野设定。可是这款车的低配两驱和四驱差价七八万啊，客户还是坚持买四驱， 我只能说，有钱真的是可以任性啊，能不能跟他们再商量商量再涨点？ 现在新款 rx 用上了最新的 draft for 电子动态四驱，前后轴的动力可以在一百比零和二十比八十之间自由分配。嗯，的确是比老款 e f 四驱系统要香，可是这套系统只在 x 五百 h f 四 boss 普惠问世顶配车型上才有。嗯，你说气人不气人，烦死了啊！不仅如此，海外的新款 rx 有二点四 t、 二点五混动、二点五叉混和二点四 t 混动四种动力，但是国内呢，会少一个二点四 t 版本，我就纳了闷了，难道是因为知道中国人不喜欢四这个数字吗？ 哎，那为什么二点四 t 混动的 x 五百 h f 四包的普普米斯这款顶配要引入中国市场的哦，是想给中国的有钱人尝尝鲜是吗？你们谁身上有钱啊？ 嘿嘿。奔驰 amggrc 四三宝马叉三 m 四零二，奥迪 sq 五，大家都玩腻了众志后驱，大马力是男人的玩具，雷克萨斯这个横置前驱加个小电机才是完美的买菜工具。 我相信新款 rx 的顶配一定是少量进口，即使定价七十万朝上，那也得要价价才能把车提，不信等年底新款上市，你看我说的对不对？好的，以上就是本期节目所有的内容，感谢大家收看。如果想看什么车，可以在评论区交流，如果觉得节目不错呢，可以评论、点赞和转发。 当然了，关注一波对于我们来说很重要，我们每周五更新，期待与你的下一次相遇，拜拜！如果你仔细看全新一代雷克萨斯 rx， 你会发现它的方向盘和中控屏造型都跟宝马叉五极为相似。 今后丰田与宝马渐渐的就会你中有我，我中有你，大家熟悉的宝马 z 四和丰田 super 就是最好的案例。在我看来啊，雷克萨斯品牌的核心不是为了追求销量，而是为了提升品牌的含金量，为了提升消费者对于丰田和雷克 萨斯的那种崇拜感。那么今后越来越宝马化的雷克萨斯你还会喜欢吗？ 别人研究车，而我研究你。

行，没问题，没问题的。

雷克萨斯的 r x 现在还值得购买吗？这一代的雷克萨斯 r x 今年才全新换代，它现在主力销售的动力配置是二点五混动，就是跟凯美瑞、亚洲龙、汉兰达等那些车型用的是一样的动力系统。 雷克萨斯 rx 现在比较走量的二点五混动加四驱的那个配置版本落地现在需要五十多万。他实际的定位拿宝马为例，他是在叉三和叉五之间的这么一个中间化定位，他的价格现在比巨额优惠的叉三还有 q 五要贵出了不少， 他现在跟 g l c 三百在一个竞争价位下，所以说咱就说说他跟 g l c 三百他俩的优劣势吧。我想了一下吧，由于国内的 g l c 加长后的车型，所以说 r x 除了油耗，好像没有一点能跟 g l c 三百所竞争，包括空间啊，动力啊，操控感受，行驶质感这方面都不如 g l lc 三百好。包括雷克萨斯曾经引以为傲的隔音镜面性，在近两代车型里，相比于十几二十年前的老款雷克萨斯差距很大，现在雷克萨斯 rx 的隔音镜面程度真的不如奔驰 glc。 我现在认为唯一能购买它的理由就是它是进口的雷克萨斯，并且配备了一套比较省油的动力系统，这套动力系统能吸引一批年龄比较长，对雷克萨斯品牌认知度比较高， 相信雷克萨斯这个品牌能皮实耐用的这群客户群体，所以说这代的 rx 销量非常的不好。感谢朋友们点赞加关注！

买雷克萨斯 rx 的人都是脑子进水的人，这台车很不安全啊，就像纸糊的一样，根本经不起碰撞，这是我评论区经常有的声音。其实说这话的人啊，大部分的都是买不起车的人，因为他们对一台车根本就不了解， 你完全可以去搜索一下这台雷克萨斯 r 尺的碰撞车视频，所有的视频包括中保研的视频，当然我也知道哈，这台车的内饰确确实实他没有做到你们想要的那种所谓的大连屏啊，冰箱彩电给到你们，没办法， 这台车的成本全部放在了安全，省油，耐用，操控这方面的，因为这些东西你看不到啊，可能您觉得它性价比没那么高，所以这个东西发动机，变速箱，底盘的这些匹配跟调教的话，你只能来试驾，来感受那些喷的 人啊，你们有几个是来感受过这台车的？另外现在大家可能听到什么呢？啊，真诚啊，插混都叫混动，这完全就是扯淡，真正的混动就是有点混动，这种混动技术的话，最好的就是在丰田，其实才是本田，跟日产。 你像电瓶车哈，咱们现在的这个新能源一旦坏了之后，你修不起的。兄弟，什么三电终身质保，你看一下有几个是真正给你的，有几个人 符合这个终身质保的条件的，你就是换一个轮胎，你三店终身质保没了，你一旦出现事故之后，你的三店啊也是没有终身质保的，你的车一旦卖了，后任车主也没有条件，过往很多不是一般人能够拿得到的。最后呢，奉劝大家一句话啊， 别说什么绑架或者不绑架，车这东西买来是给你自己开，你不是什么救世英雄，没那个金刚钻，咱们别揽那个瓷器活，知道吗？别到最后哈，花自己的钱去买别人喜欢的车。

你身边一定有这样一些朋友，他要买阿叉，你以命相劝，他都不会听你推荐。你说叉三 q 五 guc， 不论是品牌还是机械，数值都会比阿叉强， 他说，你强任你强。皮肤汗素盲，正因为孤芳自赏，自成一派，所以吊打同级。你要问阿叉属于哪一级？雷氏营销不针对谁，也不对标谁，你爱对标谁，那就对标谁， 不吹不黑，他的卖点是什么？低故障率？高保值率，除此之外，没了，真的没了。 买的时候是省心的代步工具，卖的时候是理财神器。所以以前的阿叉再怎么贵也不觉得贵，但是现在不一样了，新车从加价到有优惠， 二手车也在慢慢离心，所以如果不是着急用车，那就再等等，还会跌。不是我良心，其实是这个车不愁卖，在任何的时候都会有他的刚需，而且在他的粉丝眼里，颜值和口碑排第一。好了， 幺九年一月份上牌，阿叉四驱典雅型，过了一次户七万公里，有第三方的质检报告，免费的保修保养，直到二零二六年的十二月，现在三十四点八，喜欢你，来。

五十大几万买台雷克萨斯 x 三百到底值不值？你自己喜欢不就行了吗？没什么值不值啊，可是 x 贵的车居然是横置发动机啊， 就连比他便宜的宝马叉三，奥迪 q 五 l 都是众志发动机的吗？你不是说过众志发动机更高级的吗？是啊， 可是你不是喜欢 rx 吗？ rx 的原型车呢？就是老汉难答，当然是横置发动机了。不是吧，原型车是汉难答，那我就染了看看，为什么还是老汉难答呢？新汉难答不行吗？行，怎么不行呢？那你再等等吧， 那小弟 nx 呢，已完成了换代啊，这一代 rx 呢，已进入了产品生命的末期啊， 估计年底呢，新款 rx 就上市了吗？会，那会不会换成众志发动机啊？我个人感觉机会不大，不信的话你看星汉难达不也是恒智发动机的吗？那我就要考虑一下了，毕竟五十大几万呢，图的呢，就是个高级业。喂， 五十几万买 r 三百就不高级了吗？那你把那些花八十几万买 r 四五零 h l 的车主直接当傻子喽？不是吧，还有八十几万的 rx 们 是不是又和 es 一样，加个电机就行了？当然不是啊，这次电机呢，是加了两个发动机呢，也加两个缸，就连第三排的座椅呢，也多加两个座位的吗？多加这么多， 他岂不是很良心？嗯，听起来呢，确实很良心啊，但是价格呢，拖出了一台 e s 两百啊哈哈哈哈哈哈。

雷克萨斯 rx 怎么样可以给这个车主剩下十天的时间？我是只说干货的菠萝哥，雷克萨斯 rx 我是推荐的，很多人会说雷克萨斯故意搞饥饿营销，加价销售，你还推荐， 对这一点我和你一样非常的反感，我也明确表示过坚决抵制加价销售， 为什么大家明明知道不合理甚至是不合法的销售行为，还要去加钱买它呢？我们不妨啊换一个维度去思考一下这个问题，可能会有不同的想法， 我们就来分析分析。第一个，很好的质量稳定性。其实聊到这个问题的时候，不用我多说， 大家都很清楚，聊表面的问题，那就有点太肤浅了，咱们透过现象看本质，那么质量好的本质是什么呢？很多朋友会说，丰田控股的供应商啊，丰田优秀的管理体系啊等等等等， 这些和我们的消费者没有什么太大的关系，我认为就两个字，时间。没错，你没有听错，是时间。 雷克萨斯和时间又有什么关系呢？其实买雷车的人很多是非常有实力的精英阶层，假设他们年收入五十万甚至更多， 年工作日按二百五十天来计算，那么他们每天赚两千块钱，一台开了十年都不会出问题的雷车，可以给这个车 车主剩下十天的时间。讲到这里，很多朋友应该是听懂了，何况就算你有钱， 你也买不回这十天的时间。所以当我们收入达到一定程度的时候，或者我们换一个维度去思考，你就会明白为什么这些人加价还要买的原因了。 其实雷克萨斯卖的并不是车，是实践第二不错的服务和极高的二手车保值率，这两点没有什么好说的。就像海底捞，四川人会认为海底捞除了服务好， 只论火锅，太糟糕了。良好的服务可以吸引很多的消费者，保值率就更是行业的标杆了。一台开了十年的二点七排量的 rx 还可以 可以卖到将近二十万。总结一下， rx 只要你不嫌贵，可以放心买二点零 t 的感觉动力不够直接上四五零 h， 不过菠萝哥坚持不支持大家加价购买。关注我，还有更多真实有料的视频等你来看！