大众副驾驶座位怎么调整前后

我们这辆车的副驾座椅是支持手动调节的，在座椅下方有一个拉手，我们拉住它，此时可以调节座椅的前后位置。 在坐垫的侧面还有一个拉手，我们可以通过将它向上提升高座椅高度，向下按降低座椅高度，后方还有一个拉手拉住它，此时可以调节靠边的扶氧角度。

往上抬，说说说说， ok。

本辆车的副驾座椅支持电动调节后拆关，为座椅的侧边前方长条形的这一按键零向前推动，现在座椅将会整体向前，当零向后推动的时候，座椅将会整体向后 动，前半部分将可以对坐垫的倾斜角度进行调节，当然向下压的话也是可以的，当您搬动后半部分，现在座椅将会整体向上，当您向下压的时候，座椅将会整体向下，后方长条形的坠杆键可以控制靠背的俯和仰， 同时腰部支撑也是支持调节的，可以看到在前方有一块圆形按键，前后可以去调节腰部支撑的拱起程度，上下可以去调节腰部支撑的高度。另外在副驾座椅的侧边还配有电动调节开关，下方长条形的按键可以从后排控制副驾座椅向前 或者是向后，上方长条形的按键可以控制他的靠背俯和仰。 同时头枕也是支持调节的，按住头枕侧边的释放按钮同时向上提，现在将会整体向上，想要向下的话，按住释放按钮的同时向下压就可以了，当然还支持前和后的调节， 想要对它进行拆除的话，首先我们需要将头枕伸到最上方，然后您按压座椅靠背后方隐藏在这里的按钮，同时将头枕用力的向外拔出即可。想要重新装回去的话，我们需要将拔出的导管对准这里并插入进去就可以了。

你别动啊，怎么跟个猴似的，动来动去，你才猴呢，我这个座椅这个头这个脚都不舒服啊， 你干嘛呀？你走开，不是给你调整座椅吗？大众 cc 的座椅头枕呢，是可以上下前后四个方向来调节的。首先你直接拿出座椅头枕，然后往上按 就可以往上调节了，然后在旁边会有一个这样的卡卡扣，圆形卡扣，然后你按下去就可以前后来调节，这样调节好了之后，你就获得一张为你量身定制的副驾驶座椅了。关注我，带你了解更多汽车知识！

昨天听老师讲了一个主驾驶调整副驾驶座椅的这样那个功能啊，其实大家还是比较感兴趣，很多朋友会问啊， 五点零车型跟三点零的瑞强版具不具备这样的一个功能啊，其实它是有一个相类似的功能啊，我们大家可以看啊，在其他座椅当中有一个叫同步副驾驶座椅啊，那么我们通过调整主驾驶的位置啊，把主驾驶的位置调整到理想状态底下了，之后我们可以按这个 同步按钮，大家可以看啊，那么副驾驶的座椅就可以跟主驾驶的座椅保持一致，在这个情况底下，你可以问这个位置怎么样，你觉得对吧？然后同样我们人也不需要下车了啊，让 然后我们的这个主驾驶座椅我们要回归到我们原先的状态底下的话，我们通过座椅记忆来恢复到我们原先设定就 ok 了。好吧，那么这个功能的话，大家可以想一下使用的场景是什么样子的，你会觉得在什么状态底下可以用到这样的一个功能的？来评论区跟丁老师聊聊看吧。

哈喽，朋友们，本期视频呢，主要讲解我们 id 四 pro 版本以上的一个座椅的功能，讲解一下侧排的这些功能。 圆形的，这个是我们的背靠调节，总共是有四项调节的，按简单按一下啊，这个是每一项都有，每一项腰部会有反馈，那么这个呢是高低的调节，这个可以调节座椅的高低，这个呢是背靠的调节。 上面这个四个按钮代表什么意思呢？ set 是我们的座椅记忆，通常呢我们记座椅的时候按一下 set， 再按一下一，这个呢就是一号的座椅记忆，二号是这样子，以此类推。最后一个按钮呢是一个座椅按摩的功， 那么主驾的功能跟副驾的功能是一致的，所以感兴趣的朋友可以到店详细的了解体验。

下面呢，我们为大家演示一下副驾驶座椅的调节方式，如果想要调节副驾驶座椅的前后位置，我们可以拉动下方的扳手 进行前后的调节。副驾驶的座椅呢，不能进行高低的调节，但是可以进行靠背角度的抚养调节，可以看到后方的这个扳手向上拉动，通过身体的倚靠可以调节整体靠背的抚养角度。 与主驾驶座椅的一样，副驾驶座椅的头枕也不支持上下和前后的移动，因为他是和座椅靠背成为一个整体。

首先调高低，调到头顶和车顶还有一拳距离。接着调前后右脚刹车抬到底时保证膝关节还有弯曲。然后调靠背，身体向后坐， 后背角度接近九十度，让腰部和肩部有更好的支撑。最后调方向盘，保证胳膊能伸直，手腕能够到方向盘上沿。

我们这辆车的副驾座椅支持电动调节，前方长条形的按键向前推动，随时座椅整体向前或者是向后上下扳动，可以去调节座椅的高度。后方长条形的按键用来控制靠背的腹和仰。 可以看到在前方还有一块圆形按键，他呢可以去调节腰部支撑上下，调节腰部支撑的高度，前后调节腰部支撑的拱起程度。

新途观 l 主副驾驶电动调节真皮座椅系统。大家好，我是丹阳朗斯信仰防销售有限公司的王思运，下面由我来为大家介绍一款全新途观 l 的主副驾驶的一套座椅系统。 目前的话我们新款全新一代的途观，然后全系标配了十二项的一个主副驾驶的巅峰座椅， 目前的话有没没十二项的。首先一个就是说我们看到这边中间长方的他可以前后 包括前方的上下，后方的上下的一个调节靠背，可以精确无误的调整到合适的一个角度，并且我们带有腰部的一个支撑，凸起向后， 然后向上向下，目前的话我们这款车型的话是同级别几乎是唯一的一个十二项电动座椅调节，我们的座椅的话是一个菱形打孔式的一个真皮座椅，高配车型的话配备了座椅的通风加热，主副驾驶都是一样的。 在我们日常驾驶的一个习惯中，我们可以看到有很多的车型啊，如果不配备这个腰部支撑的话，他可能会自己放一块腰托 啊，腰托放上去的话可能腰部的疲劳可能得到缓解，但是肩部的这个支撑的话会下降很多，所以说我们这款车型的话带有腰托功能，他可以不管你是高矮胖瘦，坐上去的时候都可以准确无误的 让你的腰部感觉到非常的舒适。在我们日常驾驶习惯中，做的最多的就是座椅，包括里面的填充物和两边的一个包裹性都是非常好的，不管你是什么样的身材，坐上去都可以给你有一个很好的一个包裹性，很舒适的一个座椅， 我的介绍完了，赶紧来我们店里体验一下这款车型的魅力所在吧！

大众速腾升级主副驾电动座椅八项调节开始改装， 改装完成，座椅往后座椅往前 后抬高往上后抬高往下靠背往后 靠背，往前 前抬高，往上前抬高往下。副驾效果展示 和主驾一样，也是八项调节的 nice！

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本辆车的副驾驶座椅支持手动四项调节，下面我来为大家演示一下座椅的前后调节，他的按键位于坐垫的下方，有一个拉手，我们拉动拉手座椅往后，座椅往前。 在座椅的侧面同时有一个拉手，他可以控制座椅靠背的角度，座椅靠背往后，座椅靠背往前。

大众探戈升级电动座椅，真副驾驶真六负六 座椅拆下已经组装好了， 把座椅装上去。这次升级的话是正驾驶和副驾驶各升级了六项，前后调节，靠背的上下调节和座椅的上下调节。 来把座椅装上去，接通电源看一下效果。 前后调节专用副板啊， 靠背的前后调节， 还有座椅的高低，这是副驾驶的。

哎，座位改平了，这里平下去可以睡三个字，座位改平，改成床车，原车放下来的样子，不够平不够钱， 要改前十公分改平下来，先把座位拆下来，加长轨道，对准开孔加工改装， 对准孔位，两准尺寸，切掉线高位。 好啦，可以放平了位置也够钱了，这就是改成后的样子， 无损改装座位可以在车上睡觉。