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丢瑞系列刹车也能免工具调节握具了,调节握具再也不需要用内六角扳手了。丢瑞系列改装免工具调节握具沙发这里用的铆钉不可拆的,需要将凸起的铆钉打磨掉,有电动打磨工具可以免拆刹把直接打磨, 然后原来的调节螺丝就能拧出来了,然后替换上准备的螺丝,螺丝规格放视频下面了。砂把原本就有的橡胶圈,再拧上自锁螺母,这样就实现了快速调节砂把握距。 建议还是拆下砂把打磨电动工具或者锉刀都可以用。用内六角把原来的调节螺丝拧出来,然后换上 m 四规格钛合金螺丝装回砂 把原油的阻尼橡胶圈,最后拧上自锁螺母。丢瑞同样可以免工具调节沙把握具, nice!

喜马诺又发套件了,不过依旧不是大家心心念念的公路套件,而是再次将三 d 十二速的技术下放,推出了以性价比不称的 carry 系列。十二速的 m 六二零零,支持十至五十一匹的大飞轮,同时还有多种牙盘曲柄规格可选 叉。 dslx 相同的技术,后脖依旧采用了影子后拨技术,避免磕碰的同时可以带来更强的张力稳定链条。至于刹车方面的话,那是相当的厚道了,似乎 套塞卡田刹车都给你安排好了,除了 m 六幺零零,还有十一速的 m 五幺零零和十速的 m 四幺零零提供双版本科学。这年头还更新十速套件的厂商可不多了,喜马诺可真是太良心了。

山地车变速器套件等级的高低之喜马诺平,其中托尼 tz、 托尼和托尼 t 叉主要用于休闲代步车以及初级入门的山地车。 outs、 埃塞尔阿拉威欧属于轻度越野叉 c 级别多用于休闲娱乐等级的上帝车。 doree 则属于专业入门级别。 srx、 xtxtr 则属于专业竞赛级的山地车套件。几个大系列中,每个系列的等级排序我会以图片的方式分享给大家,点赞加关注,带你了解更多的山地车知识!

如果你想要台潮流配色造型好看的三 d 车,那么永久荣耀系列他来了!搭配喜马诺 m 六幺零 变速套件以及喜马洛 mt 二零的油碟刹车安全可靠,加上五十 t 的定位,飞轮换挡精准,操控顺畅,骑行起来更轻便。可锁死的臂枕前插上下伸缩回弹有力, 搭配铝合金可快餐、玫瑰花粉四种颜色供你选择,快来挑选吧!
