如果爱分享是骑行宠怎么办？

摩托车上路骑行分享今天来到户外，给各位小伙伴出一期骑摩托车上坡与下坡骑行分享。本次骑行后，坐在人的情况下，摩托车上下坡应该用几档，前方上坡右转？先来一点开胃小菜，视频中可能看坡度有点小，是因为相机开的超广角，现实中坡度比画面中更大更逗。 来到今天第一个右转回头弯，进弯之前一定要提前打喇叭，在确认没车的情况下，我们可以行驶，可以稍微偏左一点，如果不偏左一点，直接从右边这里上去，在弯中给油不够就容易熄火，如果是新手就很容易会倒车掉进我们右侧沟里面去。 像这种又陡又急的回头弯，咱们爬坡的时候最好是用一档，如果说用二档的话，扭矩不够，在弯中就会有熄火倒车的风险。 在这里我们已经听到上方传来喇叭声，有车下来的时候我们就不能再靠左边行驶了，稳住油门，保持油门持续给油，就能稳稳上去。 接下来是我们下坡路段，可以看到咱们全程二档下坡，因为用一档的话，发动机牵引力太大， 长时间的持续下坡发动机容易开锅，二档配合后刹，轻点前刹就能很好控制车速，在人的情况下速度也只有二十几码。 所以说平时有小伙伴在评论区说下坡应该用几档，正常一个人骑行，二档配合刹车就够用了，除非是那种特别特别陡的坡才会用一档。本期上路骑行分享就到这里了，还有什么想看的内容，欢迎大家在评论区留言讨论，我们下期再见！

咱们养宠啊，尤其是在大城市里，经常会是这样的一个情况，饮食单一，生活空间小，肠胃甚至经常敏感，动不动啊，都毛满天飞。 这样的情况呀，如果是改变不了，可是啊，没有方法，大家也很着急。今天给大家分享一个方法，简单一招，什么都不用担心了。那么在分享方法之前啊，麻烦大家把视频的红心点一下，收藏一下，免得他们想用的时候着急又找不到了。 那就是呀，用上这个好东西，不管是猫猫还是狗狗，按体重喂就行，宠物健康，咱们呀才省心。要想得到这个宝贝，点击下方的小黄车链接，直接下单，三天都到家！

我平时骑行呢，大家伙也都知道啊，我在意大利骑，特别是意大利的美食真叫一个多样化，有的时候酸的，有的时候甜的，有的时候辣的，有些时候喝喝汤，喝点热的，有些时候喝点冷的。这一款牙膏我已经用了三个多月了，它真的是给我很大的帮助，那么大家伙可以试一下，我先给大家伙说一下，有 以下几点啊？你的牙齿比较敏敏的，平时烟渍、茶渍、咖啡渍，经常喝茶，经常抽华子，经常嚼榔子，牙齿比较黄黄的，这种有点口气的，你可能自己不知道，别人也不好意思说，但是它的确是会影响到他方的心情啊， 朋友们，那么你就可以用我这款牙膏，它有高纯度强击灵魂石，它是和我们牙齿本身的材质是一样的，也就是说你晚上刷完之后，它会自己工作弥补你牙齿可 可能会有一些小洞洞，它自己就会一点一点的修复，还有什么呢？粘蛋白和柠檬酸锌，你用完之后它是分阶段性的一点一点恢复我们牙龈炎的问题。还有一个就是什么呢？就是关于美白的这样的一个阶段性的提升。还有一个 sod 美，这个 sod 美你长时间刷它，它可以让你的牙齿回归到根， 眼神就是此时此刻吧，你就看我，而且我也没有美颜，我也没有滤镜，对吧？就是该怎么样就是怎么样。还有一个就是它都没有任何的添加，比如说这个什么酒精啊，腐发物啊，以及什么人工色素啊，都没有添加，你刷它是健康，在我这买一百克的赠装， 我给你两只，而且还有一个一百二十克的小苏打牙膏也给你，还有一个是二十克的试用装买回去你先试，你试完了之后你满意 留下，你有任何的不满意你就给我退回来，不需要任何理由。不管大家伙买与不买啊，还是发自感谢，就是感谢大家伙支持看我的视频，给我点赞，发自内心的感谢朋友们，感谢大家。

f c 三这款车已经使用了一段时间了，今天给大家分享一下，就是我认为啊，个人认为这款车必须要装的几个配件和一些注意事项。 呃，首先啊，我们先说一下这个后面的这个拓展座椅，久安的这个拓展座椅，如果说你有载人需求，这个东西是必不可少的啊，但是，但是在装这个东西的时候呢，有一个 问题啊，昨天我还听车友反馈的说装了装了这个，呃，坐垫，装了这个坐垫以后啊，他这个左右跟后扶手这里左右不居中，然后偏差比较大，这个原因呢，他是由于这里面的这个锁钩可能装反了啊，你只要掉过头，然后重新装上以后就好了， 大家记得是锁钩不是锁啊，很简单的。还有一个就是还有个配件呢，就是我认为是必须要装的，就是这个中箱，为什么这么说呢？因为谁谁骑车啊，他都是要有一个这个储物需求的，不可能没有储物需求啊，比如说你随身的一些物品，还有雨衣啊，充电器这等等等等啊，很多东西都是需要储物的， 但是装这个中虾啊，就是他跟这个储物盒不能共存，这个是我试过的，大家不要买重复了，但是脚踏必须得必须要有啊，没有脚踏的话，你没有地方去踩脚，没有地方去蹬啊，还有一个最重要的就是一个挡泥板，前后挡泥板的半袋必须是要装的， 不装的话这个下雨天真的受不了啊，溅一身泥不说，很难受啊。还有一个就是坐桶， 这个座桶啊，这里面的这个座桶也是必须要装的，这四这四个键啊，必不可少的就是这四个键，呃，包括这个中称啊，感应中称，这个是看大家需求的，可以装，也可以不装， 还有还有最后我给大家说一句题外话，就是这个关于魔法，大家在魔法的时候呢，一定要注意这个电机功率， 不要一味的追求这个速度啊，这个电机功率有限，不要拉爆了，把人丢在路上。好了，今天就分享到这里，我们下期见，拜拜。

还有你想不想要把你的这个车分享给其他的小朋友，让其他的小朋友的妈妈也带着他一起来访海玩，海玩 带好多弟弟啊，想要好多弟弟跟我们一样来骑行是吗？是，今天呢就跟大家分享一下我们的我们的装备。你坐哪里？ 在这里啊，你这个座椅坐着舒服吗？舒服，你坐在上面睡觉了是不是？是好搞笑啊，不搞笑啊，你骑车睡觉很正常的呀，给解掉吧。 嗯，这个是一个快拆的座椅，直接这样子拆，然后我就可以把我这个座椅给嗯拆出来了。 这一次的包一共是有五个包，这是一个公路车三 d 车的一个尾包，用来放我的拍摄的装备，电子产品类的，我的无人机，这车架是够长的，刚好就放了在这个位置。行李的话呢是在我们的车头这里呢是装我的衣服， 这一边呢是装我儿子的衣服。我家的小孩子的话，因为他还要喝奶粉哈，所以呢这里面有放了他的奶粉，然后他的衣服稍微会多一点点，然后再加一个我们的日常的这个 煮水壶，酒店的煮水壶我是不敢用的，所以每次出门我是必须得带这样的便携式的煮水壶。正面这个包的话呢啊是一个牛皮包啊，我侧面是放了防晒，然后这一个是 驱蚊的，这个是我个人的洗漱用品啊，一个打气筒，一个吊床的帽子。这个位置的话呢，只要是 放我的充电宝，因为我要用手机导航嘛，充电宝刚好的线连在这里，它是可以充电的。其实我这是一个野餐包，然后还有手套啊面这一层轮胎，还有我车的维修工具， 我儿子的这个包呢？只要是放他的纸尿裤还有零食，两边就装我们补给的水。大家还有想要了解什么可以在评论区告诉我。

最近在某音看到一条评论，有人说骑得慢就是在浪费时间，还有人贴出自己的数据后，被人说蔡就多练。这话听着挺刺耳的，好像骑得不够快就等于没资格骑行一样。但我想说，这个逻辑从一开始就搞错了方向， 你骑车是为了什么？在回答骑得慢有没有用这个问题之前，我们先想清楚一件事，你骑车究竟是为了什么？ 绝大多数人骑车不是为了去参加比赛，不是为了跟别人比速度，他们只是想健康一点，想减减脂，想在周末出去看看风景，感受那种自由放松的感觉。目标不一样，评判标准自然也不一样。 用竞速的眼光去衡量骑行，本身就是一个错误的框架。那慢骑到底有没有价值？当然有，而且价值可能超出你的想象。 运动科学告诉我们，当骑行强度保持在中低水平，心率不过高的状态下，身体会以脂肪功能为主，糖原消耗相对较少。这个区间有个专门的名字叫有氧燃脂曲，也就是很多人说的燃脂黄金曲。 换句话说，你悠哉悠哉踩着踏板的时候，你的身体正在稳定的消耗脂肪。这不是白骑，这是在做对的事情。 相关阅读，二区训练为什么你百分之八十的骑行时间都应该慢下来？ 不仅如此，在这个强度下，心肺系统也在持续接受温和而有效的刺激，心脏每一次有节律的泵血都在悄悄提升你的有氧基础，这种积累是慢的，但也是最扎实的。 高强度骑行并非没有代价，高强度骑行当然有它的价值，心率冲高，突破极限，对提升心肺上限和爆发力都有帮助。 但对于大多数普通骑行者来说，他的代价同样不小，膝盖承受更大压力，乳酸大量产生，腿酸两三天受伤风险上升。 一次高人的骑行换来好几天的回避，从长期坚持的角度来看，并不划算。慢骑的真正价值在于他可以持续。 慢骑最大的优势恰恰在于他可以持续，不那么累，不那么痛苦。你更愿意明天继续骑，后天也继续骑。有氧基础就是这样一点一点积累起来的，心肺功能在悄悄变强，脂肪在持续消耗，耐力在不知不觉中提升。 你会发现，骑了一个月之后，同样的路程感觉越来越轻松，同样的心率下，速度却在自然提升。这就像给身体打地基， 地基没打好，骑的再猛，也只是在沙子上堆积木，地基稳了，速度自然会来。你真正需要关注的不是赔速。 所以如果你是刚入门的骑行者，或者骑车只是为了健康和减脂，请放下对配速的执念。你真正需要关注的是骑行时的身体感受。 有一个简单的判断标准，骑行过程中能正常说话，不喘粗气，骑完感觉舒适，而不是精疲力竭，这就是对的状态。这就是你的燃脂黄金区。不需要买功率计，不需要盯着马表听你的身体说话，他比任何数据都诚实。 配速会随着骑行时间的积累自然提升，那个时候的速度才是真正属于你的。速度，是身体真实进步的体现，而不是咬牙硬撑出来的数字。慢骑不是懒，不是菜，不是白骑， 它是一种更聪明、更可持续的骑行方式，是大多数普通骑行者最应该坚守的训练哲学。 骑行的意义从来不只是快，能骑得久、骑得远、骑得开心，才是大多数人真正需要的答案。下次有人嘲笑你骑得慢，你可以微笑着告诉他，我在做对的事。

就是现在话我们骑行去运动的时候的话，都喜欢穿一个骑行马甲，那这就是一件非常特别的马甲，只有两位数，但是我告诉你，等你收到之后，你会说我靠良心。能穿马甲的人，我觉得第一您的工作属性或您整整个的状态是松弛的。第二点话有很强的搭配层次感，我可以搭配长袖，可以搭配短袖，这个马甲用了百分之二十的绵羊毛，今天只有两位数。 哇，为什么这两年流行骑行，骑行的风格，他的点就在于我穿马甲上班或者在跑步，马甲给人带来是一种完全不一样的层次感，你看穿马甲的整个人的状态，人会变得更加松弛，你说在运动场景中他更加运动， 在整个的商务场景他会更加商务。马甲有一个非常特别的标杆就是骑行马甲，而且很有型，后侧用的全部是 羊毛，还觉得啊羊毛，夏天穿羊毛不是脑子坏了？然后真的，您看看十足鸟，您看看专门做羊毛的这些品牌，发现羊毛就是比你棉质好， 既能保持保暖，保持干燥，同样还能保持非常好的抗异味。你看这种衣服穿起来一个，你看同样是穿一件卫衣的男生在旁边站着中年人，一个穿一个马甲，同样拿着一杯咖啡，您觉得那是 winter 对 吧？是个服务生，而你穿的话一定是一个外。

狗狗不能直接上火车和飞机，那假期出行想带它们一起怎么办？这三种出行方式一定要收藏好！一、飞机客舱运输，优点是高效便捷，首选海航，可以让狗狗挨着你坐， 具体流程看这里。缺点就是费用高，需购买宠物机票。航班限制多，极少数航司支持大狗进客舱，需提前确认航班。二、托运优点是没有体型限制，适合大型犬， 相比进客舱更便宜。但缺点也明显，主人与狗狗分离很可能引发应激反应，风险较高，需选择正规带监控的服务商，否则可能因运输环境差导致宠物受伤。还有一种空运，优点是速度快，适合跨省或远距离。缺点是费用较高，虽低于客舱运输，但比陆运贵，且需提前办理复杂手续。三、自驾出行 优点，高度自由，随时停靠，安全性与互动性最高。缺点只有长途，自驾易疲劳，若是长途，需提前在平台上寻找宠物友好酒店。各位铲屎官都喜欢什么出行方式呢？

很多人出门骑车，没骑多久，心率就窜上去了，腿还没酸，气已经喘不过来，停下来休息一会又好了。反复折腾，以为是体能不够，于是拼命刷量加强度。但心率该高还是高， 其实问题可能根本不在体能，而在于一个你从来没注意过的细节。你骑车时的呼吸方式一直是错的，越喘气反而越缺氧。喘不上来气的时候，本能反应就是大口吸气。但运动生理学告诉我们，这个本能其实帮了倒忙。 我们骑车感到气喘，主要原因不是血液里缺氧，而是二氧化碳。 co 浓度升高，触发了大脑的呼吸中枢纽，让身体发出快换气的警报。于是我们开始猛喘，拼命把 co 排出去。问题就出在这里。 一九零四年，丹麦科学家波尔做了一个实验，发现了一个至今仍被写进教科书的现象。波尔效应，血液里的 co 浓度，直接决定氧气能不能从血红蛋白上脱落下来，送给肌肉用。 co 太少，血红蛋白就会死死抱住氧气不放，肌肉反而拿不到足够的氧。所以越拼命喘气，把 co 排的越干净，肌肉越可能处于供氧不足的状态，心率当然就降不下来。 如果你在网上刷到过呼吸性碱中毒的视频，就证实过度呼吸排出过多 co 的 后果。解法说出来很简单，骑行时改用鼻子呼吸， 鼻腔的净气压天然比嘴巴小，这个限制反而是好事，它让你没法呼吸过度，血液里的 co 自然维持在一个合适的浓度，不二效应就能正常发挥肌肉的供氧效率真正提上来，鼻子在这件事上，有三个作用值得认真了解。 我们在自行车赛事中，也会经常看到有运动员佩戴鼻腔扩张贴。一是强度的天然刻度盘， 只要你感到非得开口喘气，就说明当前强度已经超出了你的有氧上限。不用看心率表，鼻子就会告诉你该降档了，这个反馈比任何设备都来的直接。 二是呼吸道的保护层，骑行速度快，迎面气流大，直接用嘴呼吸，冷空气、尾气、灰尘全往肺里灌， 鼻腔会对吸入的空气过滤，加温加湿。冬天骑行或者城市通行的时候，这一点感受会特别明显。三是供氧效率的提升器，这是最核心的部分， 鼻呼吸限制了通气量，恰好把血液中的 co 维持在最佳区间，让氧气输送更高效。 二零一八年一项耐力运动员研究发现，系统练习鼻呼吸六个月后，呼吸效率提升了约百分之二十二，呼吸机的消耗也明显下降。 另外，二零二四年运动科学刊的研究还发现，鼻呼吸能促进一氧化氮的生成，显著加快运动后肌肉的恢复速度。对于长距离骑行后腿部的酸胀，这一点很有实际价值。三个阶段，一步步建立鼻呼吸习惯 需要提前说清楚，不能上来就在爬坡或高强度路段强制用鼻子呼吸，身体需要时间适应。刚开始练的时候，功率和速度都会下降，这很正常，是系统在重新较准，不是退步。 第一阶段，第一到二周，先把基础打稳，选平路，配速放轻松，每次骑三十到四十五分钟，全程只用鼻子呼吸， 目标不是骑多快，而是找到那种稳定、不费力的鼻呼吸感。吸气的时候腹部微微鼓起，呼气慢慢放出去，像平静状态下的自然呼吸， 心率大概控制在最大心率百分之六十左右，能边骑边说话的那种强度，一旦感到憋就降档，不要硬撑。 第二阶段，第三到四周加入间歇提升耐受，热身之后做变速骑行，快骑一到二分钟，慢骑一到二分钟，恢复交替几组，全程保持鼻呼吸。 这个阶段同时在训练有氧能力和 c u 耐受度，是整个过程里进步最明显的阶段，坚持下来会很有成就感。第三阶段，第五周起，日常鼻呼吸，高强度口鼻并优 平路，恢复其轻松训练，继续保持鼻呼吸，遇到爬坡冲刺或高强度间歇，就自然切换为口鼻并用，不要强称。 鼻呼吸的目的是把有氧基础练扎实，不是要你在任何情况下都闭着嘴。鼻子不通畅怎么办？这是最常见的障碍，几个小办法可以帮到你。骑行前用淡盐水冲一下鼻腔，保持通畅。 如果意识难以完全闭嘴，可以嘴唇亲和，但牙齿微开作为过度，平时走路坐着的时候也有意识的用鼻子呼吸不止在骑车时踩练，适应会来的快很多。 骑行这件事，腿是发动机，但呼吸才是调速器。当你真正学会用鼻子呼吸，用腹部换气， 你会发现，同样的路段，同样的功率，心率开始稳了，疲劳赶来得晚了。骑完之后，人的状态也完全不一样，不是骑得更平，而是骑得更聪明。

你知道吗？让宠物长寿的秘诀其实就藏在我们的日常习惯里，今天给你们分享三个好习惯，让你的宠物过的更健康长寿。第一个饮食习惯，不要让猫粮狗粮成为它唯一的食物，如果有条件的话，在日常的饮食当中，我们要加入一些鸡胸肉，南瓜泥、花椰菜这些天然的食物， 也要特别小心一些禁忌的食物，比如葡萄、洋葱、巧克力这些吃一次就可能要了他的命。第二个是体重控制，不要再被网上那些胖多的照片给迷惑了，肥胖是宠物非常致命的一个身体问题， 根据你家宠物种类的一个标准，体重上下如果浮动超过百分之十就特别注意。开始注意了，一定要及时调整整个饮食习惯跟结构，同时要增加运动， 记住每给他减掉一斤赘肉，就相当于释放了他关节十倍的压力。第三点呢，就是定期体检，百分之八十的宠物他们在早期是无症状， 加上宠物他又特别能够忍痛，他的耐受力又特别强。宠物七岁之前呢，建议至少每年体检一次，根据不同的种类呢调整体检的项目，不建议临时去网上查询什么，或者听信什么偏方， 耽误了治疗。还有就是可以多问几个宠物医生，建议多听多问，再做出判断。视频，看到这里的家长，我祝你的孩子通通能活到二十岁。