又是一台马自达升级,我们的自动升窗器,原厂车柜机限速产品的主机模块安装好以后的功能给大家演示一下。安装好之后,熄火下车锁车,车窗就会自动升起来, 通过我们的遥控器按开关开,车窗会自动下降。 很多车主会问到,天气很热,我想把车窗开一点缝出来,怎么操作呢?拿出我们遥控器,按遥控器上面的关开关,车窗就会开一点缝出来,可以做到一个全天候的通风散热啊。此时的话,我们的车门也是处于一个关闭状态啊,是打不开的。 启动车以后,我们原本只有一个主驾驶有一键升降,我们的副驾驶跟后排是没有的,安装好以后呢,我们扣副驾驶的玻璃按键扣一下,放开车窗可以自动到顶。想要您的爱车也跟我一样的话,可以买一套回家试一下哦!
粉丝7321获赞3180

今天给大家讲一下马自达的按键,然后从左边开始讲,这边门把手上面的话,主要是后视镜调节,可以关闭,然后左边的后视镜,右边的后视镜调的位置的话,大家可以下次给大家讲一下它的调试方法。然后这边是主驾控制所有的车窗,然后就是锁门, 开门,锁门,然后这边是四个控制车窗,然后方向盘上面昨天也介绍了,这边是调声音的大小,然后这个是语音唤醒,然后这边是调下一曲音乐,这个是上一曲,就是可以调歌曲的 前面一首和后面一首音符。昨天给大家讲过了,主要是调这个仪表盘,然后整个方向盘中间是喇叭,然后这边是车车道偏离,这边可以关闭,然后这边是定速巡航,然后你可以调速度加或者减, 然后右边的这个波感主要是雨刮,这边是前窗的雨刮,这边可以,这边 off 就 关闭吗? out 就是 自动,然后下面会有一些速度的调节,然后这边是后车后窗, 然后又可以 off 打开,然后你要雨刮刷的话,你就可以直接刷,然后调节它的设置,然后左边的话就是大灯,然后 off 是 关闭,自动,然后扩灯,然后大灯,然后这边是也是雾灯 都是有的,然后这边是你的啊,左右方向灯大概是这样子的情况,然后中间的话这个是一键启动,然后这边是中央中间的空调,然后这边是双闪, 上面就是屏幕,屏幕可以触控,我是二五年的,所以它是有触屏功能的。然后这边的话就是空调的调风口,这边是一个可以充电的,可以充电也很方便,手机夹在这个位置,或者这个中间的位置都可以充电。然后这边是外循环, 这是内循环,这个是雾灯,然后这个是空调的开关,这个关闭,然后中间会显示空调,然后这边调风速的, 调风减小,风增大,然后这个是出风,就是作为出风口的位置。因为我这是二五年的至上 pro, 没有那个呃座椅加热,所以他这边是没有的。如果是至上的话,他是,他是制压的话,他会有这个显示,然后中间的话这块就是这个是锁车,就是手刹, 然后自动驻车。这个我没有用,你们可以去用,我看设置也挺方便的,但是我用手刹用习惯了,有一种安全感。然后这是挂挡嘛?这个就不讲了,然后这个就是控制我的显示器的,那我这边可以返回主界面,然后这边是调声音的大小,大概就是这些东西。

装个这什么四门一键升窗啊,手刹自动折叠,一百八十块钱是吧? 试一下装上去先。 你看这个 掉耳了还贴什么呢?这个一锁这里给你系个红丝带。啊 啊生日快乐生日快乐生日快乐。一 谢大哥的红牛哈哈哈哈。

用车小知识,车窗学习匹配。这是一台十年的马自达六 故障现象示位,主驾驶升降开关无法控制,按完后无法控制, 咱们对它一个学习匹配一下。我们来到副驾驶, 有些车子需要关车门,长按到底五秒钟, 按到最下面五秒钟 一键升窗功能 学习成功。再来看一下主驾驶, hello 故障解决。

打开机盖,一个十号的扳手,我们拆掉腹肌,这边是松,然后取下来,等个两分钟,然后我们再装上, 装好腹肌,然后装上过后我们摇一下,然后这个用扳手拧紧,然后我们盖上机盖, 我们打开点火开关,一次两次。仪表台亮了过后我们长按启停按键,然后我们一直等到仪表台上面的 s stop 启停灯一直闪绿色的,然后我们再松掉, 那现在我们已经闪绿色的,然后我们松掉关闭钥匙,然后我们踩住刹车,打火方向往左打死, 然后再往右打死,方向盘回正,关闭钥匙,打开点火开关,一样一次两次。长按启停键,然后踩着刹车,然后启动,然后我们启停一直在闪, 然后我们再长按,然后我们熄火,然后我们系好安全带, 然后打打火,然后我们上路去试车,然后我们挂到 d 档,然后松手刹,我们走, 然后我们踩刹车,然后我们看我们启停已经在工作,然后停车,然后已经在工作,然后走正常去走。 好,我们再停车,再试一下, 看到没有?我们已经工作,然后我们起步,我们起停就完事了,如果我们没设置成功,我们就按照以上操作步骤,然后我们再重新来一遍,好。

大家好,我是青海金团马自达的维修技师,今天给大家讲一下 c 叉杠五的按键,这是第一处,这是第二处, 这是第四处,这是第五处,这是第六处,这是第七。我是小王哥,关注我不迷路,记得点赞关注哦!

马自达 cx 杠五的新车主,每次下车你们是否总是担心这个车辆是否上锁?那我们今天就来展示一下, 如果你担心这个车辆锁没锁好,那么我们拿出钥匙按着我们的锁车键两下,车辆就会发出滴的一声, 这样的话我们的车就可以锁好了。如果我们的车辆没有锁好,你按这个锁车键再按他是不会发出声音的。

大家早上好,上次因为后面拍的比较暗,然后还有一些遗漏的按键,今天给大家讲一下。然后这个出风口,左边出风口下面的话,这个是 油箱盖,打开油箱盖往上一拉就可以了。这边是前面的引擎盖,这个是三六零影像,然后这边是雷达, 这个是起停键,然后这个键是车道变力预警,然后这个的话就是牵引力的控制,防止打滑之类的。然后中间这一块的话就比较简单了,这些是调温、温度控制,然后你打开的话它就是自动,这是外循环,然后这是内循环, 然后调风速的他会跟着你,声音可以听得见,然后这边调温度调高或者调低,然后这边也是一样的,这个是前储物,挡风玻璃储物,然后这是后挡风玻璃储 物,这些是出风的位置,多个出风的位置。然后后面的话也比较简单的,这些已经讲过了,这是主窗口显示器,就是显示屏上面的,然后这个是向下按一下就是静音,然后再调声音,大概就是这些东西。

啊,大家好,我是 dw 啊,根据上一期视频网友们提出的问题啊啊做了几条总结,今天和大家们分享一下。 首先第一个问题是我这个圆形镀个圆圈啊,这个圆形的镀个圆圈是我后来添加档自行版本,它的本身是没有这个圆圈的,然后我后来自己 从网上买的,这个网上包括某英某多,某宝某东其实都有啊,大家可以自己去呃找一下啊。然后有的网友想让我给我上链接,然后他去买啊,首先我粉丝不足五百啊,是开不了橱窗链接的,如果有需要的啊,可以自己去网上找一下啊。 好,第二个问题是这个呃变缸的抖动问题啊,首先我没有遇到过啊,也可能是我的驾驶敏感度比较低吧啊,我感觉不是你特意去感受的话,其实是感受不到他而抖动的啊,如果说有遇到的呃朋友可以在评论区呃把问题分享一下啊。 然后第三个问题是门门窗的升降异响问题啊,呃,我演示一下啊, 呃,稍微一点声音,但不影响正常使用呃。然后整体给我感觉就是非常的粗糙啊,非常的粗糙,就是直上直下,非常的粗糙,并不是那么细腻啊。 然后第四个就是它的这个油耗问题啊,呃,基本上在高速上的话就是六到七个左右,我看有网友在评论区发的也大概是在这个区间呃,然后市区的话就因人而异了,因为我在市区的话是属于比较大脚油门了,大概就是十个左右啊,如果说比较呃温柔点的,可能也就呃八九个。 然后第五个问题是这个车的价格问题啊,我这个车是二四年八月份落地的,当时落地价是十九十九个出头啊,十九个出头现在的话应该还是会降很多的。那具体的价格需要去问一下当地的啊,四 s 店啊,都去比较一下 啊。第六个问题就是说看评论区有人说熄火问题啊,熄火问题的话,我看网上有的发的视频是因为在高原上熄火啊,反正熄火这个状状况我也没有遇到过,我开到 呃,现在是没有遇到过熄火的这个呃状况,然后有遇到问题的也可以在评论区分享一下。然后第七个问题就是 cx 五和 cx 五零的一个关系啊,以及二点零和二点五动力的啊。 很多人说五是五零的替代品,我个人觉得是两个新旧产品线,你像 cx 五零、六零一直到九零这些车都是马自达新的产品线, 五菱作为北美特供,然后后由长安它引入到了国内,而 c x 五它是旧的产品线,但现在国外已经上市了第三代的 c x 五了,就是二零二六。呃,新款的换代档,就算是要替换 c x 五,也应该是像 c x 六零这样会更长更高偏家用的,而不是像五菱这种偏越野风档,五菱的头部空间还没有 c x 五富裕。 然后在配置上 c x 五是后多连杆独立悬挂,而五零是碟型仿生扭力悬挂啊,就是通服就是扭力悬挂。发动机的话两款车型是一样的,但如果是二点五排量车型的话,那五零是有避缸技术的啊。然后在车长和空间上五零更占优势,五的头部空间会更好一些,然后在内饰和电子配置上,五零会更好。 二点五和二点零的动力上,呃,这个因人而异,所以说买车一定要去试驾,总体来说二点五的动力会比二点零的好那么一些,那买车前一定要先去四 s 店去试驾一下 啊,如果说没有四 s 店,没有二点零试驾的,呃, c s 五零,那你就有时间去试驾二点零的 c s 五,它俩的动力是一样的。 然后第八个问题,很多朋友说我连接上 carplay 之后会有钉钉一类的软件啊,这些都是它自带的啊,我没有进行任何的操作。如果说你用的是苹果手机,可以通过一下路径进行设置啊,应该可以找到。 那好了,这就是本期的内容啊,如果说还有想了解马自达 c s 五零其他方面的啊,都可以把问题打在评论区啊。 那下一期的内容会给大家拍一下 c x 五零的外观啊,然后还有它的一个乘坐的空间,然后再就是后备箱的空间啊,我这个车好长时间没洗了,等洗完了之后给大家拍摄一下。