ucc布雷德1与3区别

本期视频啊主要给大家带来五台三千内国产山地车的一个横向对比内容，这五台车呢，分别是二六款的喜德胜传奇五百，二七款美达公爵六百，二五款捷安特 atx 八六零，二五款 ucc 布雷德三以及二六款捷安特 atx 八三零。后面啊，这些车的款式年份我就不提了，大家知道就行。 然后这五台车呢，算是三千元内啊，配置 top 级别的山地车型了，也是主流的大品牌，性能方面的话自然也是无可挑剔的。废话不多说，我们直接开始。此次我们会以二十七款公爵六百为时间主线，也就是以公爵六百这个实拍的画面为主线，来给大家进行做这五台车的一个内容对比。 首先涂装方面，这五台车二七款没达共计六百，算是配色比较多的了，选择性会更多一点，其他几台车的话，不是两个配色就是三个配色，大家根据自己的喜好选择就可以了。车架的部分我们会从车架规格，走线、孔位以及它的坐感等方面来展开，材质方面的话，五台车肯定都是铝合金的，只不过各家的命名它不一样而已。 然后车架规格上，这里说的规格主要是统轴还是快拆，当然统轴的话大家知道也分很多种，这里我就不做一一介绍了，我们只说这五台车它有的，其中啊，公爵六百，捷安特 a t x 八三零，传奇五百都是铺色统轴规格，剩下的 a t x 八六零和布雷德三是快拆的结果。 然后就是走向这部分，公爵六百，传奇五百以及 atx 八三零都是万组进线的一个设计，而其他两款的话则为下管两侧进入，这是他们走线的一个差异，从长久使用角度考虑的话， 我个人的话还是更喜欢这个外走线，也就是从下管两侧进入的方式。当然现在很多年轻的还是喜欢这种更简洁的一个万组进线的一个方式，大家根据自己的喜好选择就行。 下面的话就是孔位啊，这是很多这个车友比较看重的一个地方。这五台车呢，公爵六百和 ucc 布雷德三是挡泥板货架脚撑，然后他们出厂就是有的就这个孔位，它出厂就是自带的。 然后杰安特的两台车，他的挡泥板和脚撑都是可以安装的，货架孔位的话就是他的后下叉，下面这块是有预留的，就是后上叉的上方他没有这个货架孔位，但是也可以安装，可以直接安装到他的座管上面去，然后传奇五百货架孔是没有的， 但挡泥板和脚撑都是可以安装的，当然了，如果说这个后期的牢固性的话，还是原厂带这个孔位的话，更用的长久一些，更牢固一些。然后的话就是坐感的部分啊，这一块川崎五百和其他四台车都是不一样的，它不仅采用了这个碳纤维坐管，而且采用了锁死坐管的结构， 而其他四台车的话都是铝合金的座感和快拆的座舱。虽然其余四台车他的座管都是铝合金的，但他们的座管顶端是弯曲的设计，所以这块也会缓解一部分来自地面的冲击力，从而起到缓震的作用。 然后车座方面啊，公爵传奇、布雷德都是短皮宽面中间下凹的一个设计，而杰恩特则是中间镂空的一个设计，对了，公爵六百他这个还是自带尾灯的一个设计，所以就省了一笔买这个尾灯的钱。 做完车架和车座，然后再来看一下把组把组空间的部分，五台车只有这个传奇五百采用的是验把的设计，没有副把，其他四台车的话都是直把，并且是带副把的。 验把的优势呢，就是舒适性好，而直把的优势是发力更直接，尤其是在我们爬坡的时候。把套上只有公爵采用的是海绵把套，其他四台车的话都是橡胶把套。 前叉方面，新发布的车型啊，目前都采用了这个走线从贯组进入的方式，所以公爵六百、 a t x 八三零和传奇五百这三台车呢，都是监控锁死，油黄茶都是支持这个分段锁死的， 而剩下的二五款的布雷德三和 a t x 八六零则都是线控锁死的油黄茶，所以老用户的话，估计大部分还是喜欢这个线控锁死的一个前叉。然后刹车这块的话，公爵六百采用的是希玛诺 mt 两百油碟，前后都是幺六零的刹车盘， 布雷德三是前后幺六零的艳豪油碟，传奇五百和 atx 八三零都是前幺八零后幺六零的刹车盘，只不过传奇是马古拉的 m t 二油碟，八三零是自研的 m p h 油碟。 传统变速这一块儿，五台车只有 atx 八三零采用的是二乘九的变速设计，而且变速只不过是带时窗的这个设计，当然这个是前头自研的 m p h， 然后其他四台车都是二乘十的变速设计， 五台车前后波都是喜马诺的 q 四套件，尺盘的话是这五台车差异的部分，其中传奇五百和雷德三呢，搭配的是喜马诺 q 四驱品组，而其他三台车都是国产的三方配件，好像是豪门的啊，这个不确定。 然后尺寸的话，呃，五台车都是一样的，都是四十二十六尺的一个尺盘，飞轮的话都是喜马诺的，只有八三零是十一到三十六尺，其余四台车的话都是十一到三十九尺。 然后最后就是轮组，轮组的话，五台车中只有八三零和八六零是具备二十七点五和二十九两种轮毂的车型，剩余的三台车的话只有二十七点五规格的轮毂，当然大家都是这个双层铝合金的结构，刚性和支持性方面可以完全满足这个级别的骑行人群啊。然后身高尺码方面，喜得胜传奇五百官方 公布的是十五点五和十七两个尺码，可以覆盖幺五五到幺八五厘米的身高范围。而 ucc 布雷的三百毫米呢，共约六百，官方公布的是十五、十七、十九等三个尺码，可以覆盖幺五八到幺八五厘米的身高范围。 而杰恩特呢，两台车因为是双轮径，也就二十七点五和二十九两个轮径，所以是四个尺码，可以覆盖幺五二到幺九二厘米的身高范围，也就是五台车中覆盖身高范围最广的车型，所以如果你的身高特别高，预算又在三千内，这两台车是可以考虑的。 至于价格方面，因为二六款的 atx 八三零配置相比其他车型配置稍微低一点，这个稍低指的就是它的变速设计这块，因为它采用的是二乘九的变速设计，而其他四台车的话都是二乘十的变速设计，所以它的价格相比其他车型的话便宜了一百，也就是两千八百九十八， 而其他四台车的话，目前定价都是两千九百九十八。至于以上五台山地车该怎么选啊？建议大家还是要结合自己的审美，然后价格预算、骑行场景，综合配置要求以及当地车店的一个售后情况来进行综合考量， 而不是说你只考虑单一方面的一个因素来盲目选择，这呢就是我给大家选车的一个综合的考虑因素吧。好了，以上呢就是本期公共车和山地车频道有关这五台车全面横向对比的一个全部内容，感谢大家的收看，我们下期再见！

给他三千三百块钱，他能给你做到铝合金内走线车架线控可锁丝前插二十七点五寸山地轮组燕豪油压碟刹加气三十速吸马洛 www 直播前波 st 后波喜马洛 www 中空一体压盘 骑马洛卡式飞轮 k n c 链条九玉花鼓 u c c 运动坐垫，它就是三千价位性价比超高神车 u c c 布雷德三特式版！

这是一台刚装好的 ucc 布雷德三是潍坊央子的朋友预定的，这款车售价呢是两千九百九十八元，同价位段性价比非常高， 顾客选择了这个蓝色呢，叫做滑沙蓝色，个人觉得是这款车涂装最好看的颜色。全铝合金的车架，液压成型，异形管型设计， db 抽管技术等，让车架重量更轻，强度更高。 内走线的设计呢，让车身更加的整洁。线控锁死，铝合金前插，在骑行过程中通过车把上的按钮就可以快速的锁死，打开调节避震 来快速适应复杂路面。刹车采用台湾沿毫油压碟刹，手感轻，制动性更好，有效缩短刹车距离，特别是在户外恶劣环境下，不受天气影响， 更加的安全。 ucc 自家的八组三件套，材质为六零六幺铝合金车把，增加了副把，骑行中可以改变骑行姿势，缓解疲劳。 套件方面搭配了进口的喜马诺三十级变速纸波，前波用的是喜马诺丢瑞，后波就比较厉害，用的喜马诺 xt， 是喜马诺的次顶级产品，在这个价位段也就是这款车可以用到这么好的变速器。 飞轮也是喜马诺原厂品牌，在配件方面 ucc 一直非常的良心，牙盘搭配的是浩蒙的中空牙盘一体中轴，重量更轻，强度更高， 二至七点五的轮径，拥有更好的跨越障碍的能力，滚动惯性和操控性。正新轮胎规格呢是一点九五粗 适中，拥有更好的道路适应能力。铝合金双层车圈保证强度，搭配了诺菲克花骨，转动更顺畅，润度更好，骑行更加的省力。总之三千价位段选择这款车绝对错不了， ucc 不离得三。

天气转热啊，最近买车的老板也是越来越多的啊，有位老板呢，想让我给他推荐一款性价比超高的车子，那么各位老板啊，在买车之前啊，一定要考虑清楚自己的需求，如果你只是上下学上下班啊，那你们可以了解一下 ucc， 布雷的 se， 一 千一百九十八的价格啊，您随便骑都是完全够骑的，那除了在上下学，上下班通勤，你还想在周末锻炼锻炼，约上几个好友骑一骑，那可以了解一下我眼前的这款 ucc， 年前新上的布雷德 hd， 跟着我的镜头来看看它的配置和优势吧，采用的变速呢是全套喜马诺啊，前变后变，飞龙牙盘，全套都是喜马诺的啊，速别呢是三乘二十八二十四速， 车架呢，依然采用的是六零六幺航空铝啊，车圈还有福条，肩帽，曲柄，还有坐馆这些全部都是铝合金的，咱们淋雨啊，暴晒啊，都是不生锈不褪色的四款颜色，黑色、灰色、白色、蓝色，我手里这款白色呢，就是非常的耐看啊，当然大家也可以根据自己的需求去选 这款车啊，非常值得一提的就是它的刹车啊，一千五百九十八啊，给咱们做的是油压碟刹，你没有听错啊，一千五百九十八啊，采用的是台湾张信的油碟啊，我们一起来看一下它的制动效果啊！ 油刹和线刹的区别呢？就是油刹啊，它是通过液压油进行刹车啊，咱们用单手指啊，即刹即停。 咱们在选购自行车的时候，不管是 ucc 的 还是说其他品牌的，除了看配置配件以外，还要看关注一下它的车架，那车架几何？好的话啊，车子长时间骑行起来会更加的舒适啊，像我说的这款 hd， 你 看它的上料 斜坡啊，焊接也是比较低的，对于小个子是非常友好的。像我的身高的话是一米六啊，这款是 m 码啊，骑起来也是好上好下 三个码， s 码， m 码， l 码啊， s 码官方，呃，建议的身高是一米四五，但实际我们测试了一米三六可以起啊，所以 s 码从一米三六到一米六五可以起， m 码一米六五到一米七五， l 码一米七五到一米八五啊，大家可以根据自己的身高去挑选尺寸。最后来看一下这款车子的轮胎啊，二十六寸的一个轮胎，然后用到的是健大品牌啊，其实二十六寸的这种 轮胎的话，在城市路面我们上下学上下班起完全是够齐的啊，小尺寸的轮胎，它的转向会更加的灵敏，更加的精准啊。 如果你还是想看一个二十七点五尺寸的，那我当然店里是非常多的，可以关注一下我下期的视频，然后给大家分享一款 ucc 性价比和口碑非常不错的 ucc 刺刀，我们下期见。

家人们，我必须给你们强烈安利这款 ucc 布雷德翼山地车，黑色磨砂外观，简约大气。喜玛诺二四速油碟搭配喜玛诺区别，操控感特别顺滑扎实。不管是平坦的公路还是崎岖的山路，它都能轻松应对，让你骑行毫无压力。 车架坚固厚实，采用古土焊工艺，给你满满的安全感。而且它的前叉可线控锁住，骑行更具乐趣感。如果你也热爱骑行，一定不要错过这款 u c c 布雷德一山地车。

大家好，今天为大家带来的是 ucc 的二十四速山地车， ucc 布雷德一二十七点五版本，布雷德呢是 ucc 旗下的一个系列产品，同时细分了好几个车型， 这样更能方便不同的车友，在选购自行车的时候，根据自己不同的需求以及价位进行选择，像这台布雷德一是今年新出的新品，各方面都有所提升。 首先我们来看一下这台车的车架，整车采用的是六零六幺的铝合金材质，采用的是一个内走线的设计，这款车的涂装我是非常喜欢的，简约大气。 这个价位呢普遍配的都是铝合金的三件套，加上自产布雷的系列的坐垫，都是家族式的设计， 刹车呢还是用的家族的银豪二八五刹车，油压碟刹在这个价位骑行完全没问题，一根黑管的二十七点五快拆，前插 用的是线控锁式，而且他这个线控按钮做的相当舒服，质感满满。然后变速系统呢，采用的是喜马诺前三后八的搭配， 这款车呢全套都是喜马诺的套件，包括了前波后波飞轮，轮组呢用的也是更好的轮组， 而且升级到了二十七点五，相比老款呢有更好的通过性，正新的小颗粒胎，城市通行安全感满满。然后后面的车梯做了专门的设计，而且还有在前插预留了挡水孔或者是货架孔，可以 自己选择安装。这款车在两千五这个价位呢，确实是不错的选择，作为新手的入门车，这款车也是绰绰有余的，你会选择他成为你的第一辆车吗？关注我，了解更多单车知识！

哈喽，大家好，这里是常州领航单车，今天给大家推荐一款性价比超高的三 d 车，二七款的由 c c 布雷德 h d 整车铝合金材质内走线，车架， 喜马诺变速器二十四组，包括子波， 前坡后坡还有飞轮都是喜玛诺的刹车用到的是喜玛诺 mt 两百的油压碟刹，制动效果和手感都是非常不错的。花鼓用的是 台湾诺菲克，前后花鼓都是 外胎，用的是台湾建大的二十六寸轮毂，无论是通勤还是代步都是非常不错的选择。现在整车仅售一千五百九十八元， 性价比超高，欢迎到店选购。乱扔了吧！

这是一款来自台湾 ucc 的 山地车，博雷德三铝合金材质，十七的车价，二十七点五的轮径，喜马诺丢瑞三乘时速三十速的变速系统和台湾严豪的油刹，带有线控锁死， 整个车身只有少量划痕。来看一下压盘，前波链条，丢瑞的后波， 时速的飞轮，整个车子变速丝滑流畅，减震刹车都没有任何问题。有喜欢这款台湾 ucc 波雷德三的可以加个关注，后台私信我一下，置顶视频里有联系方式，欢迎前来试车看车。

新的一年就要骑新车，今日推荐 ucc 布雷德 hd， 这是一台全新设定的车型，从车架就可以看出 ucc 对 自行车的用心，车架好才是整车机动性的核心所在。车架选用了 a l 六系铝合金异形管材，采用 t i g 焊接工艺， 整体线条流畅。布雷德 h d 对 车架结构与尺码优化可适应其身高区间更加宽泛。价格只需要一五九八，这个价位你觉得划算吗？

ucc 这个品牌的单车之前我没有讲过，但是他们的品质做的是非常高的，源自台湾，正式进入大陆是零八年，是绝对可以和国内吉安特和美丽达抗衡的一个品牌。他们没有做太低端的产品， 对于单车的品质要求是非常严格的，是比较有个性的一个企业。恭喜您成为尊贵的环球 ucc 车主，愿 ucc 星辉照亮您未来的事业前程，愿您以后骑遍祖国的大好河山，愿您青春不负努力，时光不负自己。

大家好，今天给大家介绍的是二零款的 uzc 三地车布雷德一，从布雷德一诞生至今，一直都是采用二十六寸的轮毂，他的定位也是入门级的休闲通行， 从今年起，布雷得一将换成二十七点五的轮阻，比原来稍微大一点，但是价格因为洗马路的原因也会有小幅度的提升， 所以今天这款车是 ucc 最后一代的。二十六寸的布雷德一，他拥有全套的喜玛瑙 m 三幺零的变速套件，前三后八，二十四速。 洛菲克的培林轮阻线控锁死前插，车架采用金属性的烤漆。那么你觉得他像吗？欢迎大家评论区给我留言。

今天给大家讲一下讲一下 ucc 的山地车，这款车呢型号是布雷德三，价格呢是两千九百九十八。 如果说你对这款车有兴趣的话，你可以在下面私信我啊，或者说给我留言，我会回复你。呃，这个车的配置呢？它是油压碟刹，用的是研好的油压碟刹，三十速的变速器， 喜马诺丢瑞的直播，喜马诺丢瑞的前波，还有喜马诺的 xt 后波。 呃，时速的链条， kmc 时速链条，包括时速的飞轮啊，铝合金中空一体压盘，这个性价比是非常高的。如果说您的预算大概在三千块钱左右，你可以选择这款 车，包括他的前叉，他是线控的锁死前叉，带线控的前叉形成为一百，这个配置还是相当不错的啊，包括他的车架都是那种线的 铝合金的培林花鼓。

各位老板大家好，今天呢给大家推荐一款千元神车啊，就是我面前的这款 ucc 布雷德 se， 那 这款车型上新之后也是深受顾客朋友的喜欢，如果您近期想给自己或者是孩子购车的话，都可以了解下这款，它被称为千元神车是有道理的哦，一起跟着我的镜头来看看 它的配置和优势吧。目前有四个颜色，大家可以根据自己喜好去选择，有黑色，灰色，蓝色、粉色，非常喜欢。这款车子的车架选择的空间很大，有三个码， s 码， m 码，身高从一米三六可以骑到一米八零， 对于小个子是非常友好的啊，咱们看一下，好上好下来看一下它的车架，给咱们做的是内走线啊， 看上去更加的整洁干净，车架呢依然给咱们用的是六零六幺航空铝啊，全新升级之后呢就更加的轻量化，全车呢只有十三点二千克啊，咱们看一下啊，单手都是可以拎起来的。全车的配置啊，给咱们采用到的是全套西马诺，里面包含的是直波， 后波，飞龙，牙盘，全部都是西马诺，全套西马诺啊，前三 后期二十一速，完全满足咱们日常骑行，不管你是上下学还是上下班都是完全够齐的，轮胎的话是二十六寸的，然后他的这个龙圈还有这个浮条呢，都是铝合金的，就咱们暴晒领域都是不生锈的，然后内外胎给咱们用到的都是健达品牌的链条，给咱们用到的也是 kmc 的 啊， 看一下他的刹车啊，这款车给咱们用到的是机械碟刹，也就是现刹啊， 即刹即停啊，制动效果非常的好，就咱们孩子骑着这款车上下学也是非常的安全。感兴趣的老板呢，也欢迎您到咱们店铺来了解啊，我们这边呢是安宁 ucc 运动自行车，欢迎您的光临。

大家好，今天给大家推荐的这款车型是 ucc 的布雷德系列啊，这一款是二十四寸，是布雷德系列的儿童款 啊，布雷德系列呢他分成人款跟儿童款，这一款呢是儿童款，适合身高大约一百三十五厘米到一百六十厘米的孩子骑行啊，那下面我为大家详细的介绍一下这款产品。首先从外形来看呢，这款车外形非常的动感啊，很漂亮， 颜色的颜色涂装的也非常的时尚。车架呢是采用了一个内走线的一个设计，这样让整车看起来更加的整洁，更加的高档。 车架呢是采用了六零六幺系列航空铝合金，而且采用了抽管技术，在减轻重量的同时提高车架的一个强度。 前插呢是采用了一个铝间的一个避震啊，可以减轻车子的重量，同时避震呢可以让小朋友在电包路况时骑行更加的舒服。车把把力包括车子的坐管都是采用了铝合金的材质。 传动方面呢是采用了全套的西马诺啊品牌啊，包括他的飞轮，包括他的后波啊，包括他的这个曲柄压盘，都是采用了西马诺，而且他是采用了一个前三 后八的一个二十四所的一个，这个变速啊，可以满足小朋友的这个在各种路况下的一个骑行。 坐垫呢是采用了专业的运动型坐垫啊，可以调节角度啊，坐垫呢也比较舒适，整个外形看上去比较高档。 轮组方面呢是采用了超润的皮鳞轮组，就是我们平常说的轴承啊，他可以让小朋友骑行更加的省力，滑行距离更远啊。轮圈，轮圈呢是双层圈，强度更高， 轮胎呢是采用了一个呃二十四啊，二十四乘以一点九五的规格的一个轮胎啊，可以保证抓地力的同时啊减轻他的滚动阻力。 刹车方面呢，是采用了一个机械的一个碟刹啊，他可以保证在下雨天气也可以提供一个可靠的一个制动力， 这是关于这款车型的一个简单的介绍，那么总的来说这款车型呢可以说在两千以内啊，可以说是非常值得选择的一款车型，它的无论是外观颜值 还是他的配置啊，都是可以说在这个价格当中绝对的算的上是天花板，非常值得选择啊，喜欢的朋友们可以到店里来看一下实车啊，感谢大家的观看。

别乱买车了，百分之九十人选车价，变速全错了，快看看我这台 uc 布雷德 hd 吧！新设定，铝合金几何车架，重量够轻，刚性更强，骑行更轻松。搭配喜玛诺全套变速器，搭配张星油压碟刹，大牌变速器，变速更精准，制动更灵敏。