15款宝马排气阀门安装走线方法

这一期又是给大家带来一台宝马 f 二零改装我们的佛山手车中尾段带双段阀门的，很多人在说我们卖的产品为什么那么贵，某鱼 某宝人家才卖一两千块，我这回给大家看一下一两千块是什么产品。镜头来到这里，看到这个全新的是我们自己的产品，再看一看 两根管子对比，那这个就是某宝某鱼上面的一千来块的中尾段，如果你们喜欢的地址给我送给你们，在我这里只是个废铁材料，上面已经是最大的价格差异，然后呢就到了手工了，我拿这一段带消音鼓的 给大家来看一看我们的焊接呢，所谓的就是鱼鳞焊，然后人家的焊接呢，在我口中叫什么肿瘤焊，你们可以看一下跟肿瘤有什么区别，看看我们的焊工， 这个就是手艺活，价格差异化就是差在这里。那这个尾骨跟我们自己的产品尾骨这是 有的对比吗？兄弟们不是说我们卖的贵，因为我们做的材料跟产品手工是真的对得起你的花的这个价格的。然后车主还改了一套 bbs 的 轮毂，我相信这套轮毂呢是长在很多很多 f 二零车主的审美之上的。话不多说，等一下直接装车， 现在大家来路试，让你们感受一下，我们开个阀门。 这套排气只有两大好处，第一大没有共振，第二大声浪够浑厚。很多人在外面改完排气，那个副驾驶啊，跟打雷似的，不是这里震就是那里响，但是我们的排气基本上是不会共振的，走一波告状， 那换挡也是完全没没毛病，真的没毛病，我停在原地给大家感受一下原地的那个效果是怎么样，那你们可以听到有微微的那么一丝放炮的声浪， 那刚刚你们所听到的呢？是开阀的效果，还有一个是 sport 的 模式。另外我给大家看一下关阀门的效果， 其实跟你们原厂的中尾段是没有区别的，我们贵就贵在我们做的是双阀门的设定，改这个中尾段， 十个里面有九个会说一句话，高速上的中后段那个速度是真的，整台车会顺畅很多，有力很多，这是为什么呢？因为燃油车它进气排气，进排气系统，只要你够顺畅，这个车肯定百分百好开。关注阿艺，改车顺利。

来，兄弟们，三点零的宝马 x 五，别的什么都不改，只改一个死皮的吞的阀门模块是什么样的效果？这是一个 b 五八 t u 二的发动机，然后咱们现在把它装上去看一下怎么样。

开宝马的车有啊，都遇到过一个这样的问题哈，特别是在冬天的时候，排气管只有一边冒烟比较尴尬，其实是因为他原车啊，自带一个小阀门，打掉一定的转速，或者说达到一定的气压，另外一边阀门才会出气啊，才会冒烟。今天我们就加装一个模块啊，可以随意控制原车的阀门 开和关。今天我就教给大家如何安装，如何实现这个功能需要的工具， t 二零小跷板，小一字锥子，还有十号套头和小飞。好了，我们现在来开始安装， 让他找找感觉。这个模块呢是转接 bdc 的哈，我们只需要把这个石板拆掉做个转接就可以了。首先把这个迎宾踏板拆掉，下护板两个拧的卡扣拆掉 这个石板拍掉它啊，直接往外翘的就是这个模块哈，只需要把它装在副驾驶下护板这里就可以了啊。转接 bbc， 把这个模块的七 b 插头三三三四三五三六和这个后装的模块做一个转接， 再把这个模块插回去，这里正负极接一下，把插头一插，模块就装好了。这个模块装好之后，每次发动车的时候发门都会默认开启的，有一个小小的咆哮声啊，发动哎，有一个小小的回火声音呦， 切换 spa 的时候，阀门会自己打开，舒适模式的时候啊，阀门会关闭，我们能听到这个阀门打开关闭的声音。 spa 的切换，听听 spa 的开 两边都冒烟了啊，夏天都到了，你还录这个干嘛，夏天又看不出来啊，这你就不懂了吗？这叫冬病夏治。

宝马三系不改，不如推下台，天天得认牌。宝马三系搞个双边四出排气，原车是单边的排气，车主觉得非常不好看，于是找到我们给他搞个双边双出排气。 f 三十有多好开？当然开过了才知道，但是车主总感觉少了那么点燃油车的问题， 直接一套中镍钻的水管再给他整上。

同样的地点，同样的品牌，不同的车型，今天到店一台 f 底盘的宝马三三零，这是台短轴款来的长轴跟短轴，他的长轴这里有条小尾巴，短轴是没有，而且长轴他只是后排要宽一点。但是作为一个真正的 男人肯定要玩短轴嘛，长轴的话专门是给中国人要空间大的去呃买的。所以说你们如果想玩宝马的最终之水，就要玩的短轴吧，因为我 这第一台宝马是广州炫耀，我是三二零 i， 人家这个是高功率三三零，今天就把它这个后悬挂掉，双面单出，然后的话升级我们 s p t 定制的水喉通来施工。期待一下 们期待已久的宝马三三零中尾断水胡同完工，来试一下它的声浪到底行不行。脚踩 回阀门踩， 关阀门，关阀门 踩， ok。

又来了一个改排气的，咱们给他点点举报。兄弟们，今天来了一台 x 三，咱们给他升级一套中尾段的阀门排气，他没有跑车的命，他得了跑车的病，咱们开始动工。

兄弟们，三系都要出二七款，都要换代了，竟然还有人不知道这个是黑模块阀门全开的威力来，运动模式， 舒适模式， 好，首先我们现在先启动车辆，嘿，现在是舒适模式的状态下， 然后我们切到运动模式，看阀门清一下， 好，舒适模式，运动模式，声音整整大了一圈，兄弟，太猛了。 ok。

今天我们给这台宝马四系 f 三十二装一套中尾段智能阀门排气，原厂风格，原厂尾喉单边双出搭配七六管径，中段带修音鼓，原厂无损直接替换安装，一起听下声音。

宝马 x 五安装森德中尾段排气 关阀门。

看看这油漆，老板已经告诉我好几遍了，但是我这个五十岁的脑袋瓜真的是记不住， 有没有知道这什么颜色的，质感非常的高，要说五系车主还是很有品味的，找到老王点名要 mpv 的， 不用想，这个肯定是做过功课了，但是车主还是忘记了中断这个 c p 料，懂的都懂，这样的话，老王给车主推荐了一款 z c p 的 中段，搭配 mp 的 尾段阀门模块，原厂就行了，直接做个移植，在老王这里想花冤枉钱都难。最后这个后唇再搞一下，来来来，粉丝先踢倒过来。好。

大家上午好，咱们目前看到一款是黑金版的一个 x 五的一个整体的一个造型啊，全车金灿灿的 很少见啊，很少见，黑色的轮毂，卡钳五，客户已经做完了黄色的，但是呢，今天这辆车是过来换一个 mp 的 排气啊，所以说等一会我们看一下国产 x 五来安装 mp 排气所要更换的一些 配件，包括一些加长的配件，包括接口这些我们要注意的一些东西啊，等一会都会给详细的做上去，做一个对比。 嗯，现在我们原厂的排气已经拿下来了啊，因为原厂排气是三点零顶配的一个黑药版本的，它是一个四出啊，但是我们换完 mp 之后，它就是变成一个双出了，因为 mp 排气只有第一，只有进口版本，而且只有一个单出的一个版本啊，我们来判断 mp 真假的话，我们有三个标签啊，第一 消音鼓上面的一个标签啊，第二还有一个中段上面啊，前段上面的一个标签，还有一个在这个在歪字型这个地方还有一个标签啊， 这是来判断 v 了。第二个呢，我们换完这一个长轴的啊，我们要加长，我们要做一个加长管，大概是在二十到二十五厘米啊，在这个接口处做一个加长，在剩下的话就是这一个 国六 b 的 一个喇叭口，我们来看一下这里啊，国六 b 的 喇叭口它两边是一样的啊，两边是一样的，从整个长度来说的话， mp 排气要进行一个加长啊，才能安装咱们这种国产的一个车型，但是也是一个无损安装啊，从钓饵的位置，从后面钓饵的位置啊，也是相同的，后面钓饵也是相同的啊， 所以说主要的就是消音鼓也会发生变化，这是换原厂 m p 大家所要关心的一些点啊。行，咱们上车看一下效果， 那你说没有？这是我们升级完 m p 排气之后啊，冷启动的一个效果， 升级 m p， 哎，打开滑门儿，哈哈哈。

m m 新车一般都会升级一些什么样的项目？强化一下自己的八路西装暴徒 二哥三 d 打印终端与 speed turn 阀门模块这种能够带来原汁原味 empire 驾驶乐趣的黄金组合项目，当然就成为了他们心目中的心头好。 毕竟能收放自如，静如处子，动如脱兔，任谁都会很难拒绝这份快乐。我们看这三十一秒的绕过程，来看看最终效果。

今天给大家开箱一套排气中的爱马仕，来自斯洛文尼亚的 a k 排气，就这个排气，简简单单的一个尾骨啊，七万来块钱，加头段小十万块钱的价格啊，装在这台车上面，这不就是个破管子吗？为什么会这么贵呢？首先 他是来自斯诺文尼亚的啊，排气中的爱马仕。第二个呢，这套排气采用的是钛合金的啊，他换上去之后呢，升档提升。第二个呢，他不影响我们发动机的滴流啊，外面很多小工厂的排气换完之后，他会影响到他的滴流，包括这个头段一样的 h g s 的 头段， 不影响他的扭矩，因为这一套 ak 他 在出厂的时候他们工程师已经是做过研发的，拉过马力机，比他原车没有装排气之前，马力要提升个十几匹左右。 你口口声声说这个十万块，我怎么知道他是真的还是假的？兄弟，看一下这个东西，中国总代理深圳凯瑟玛科技有限公司盖的公章，一定要认准他。那我如何从排气的应该都能弄出来吧，来看看，看看排气的做工， akra 的 标志，干炭兄弟，还有这个地方，尾骨上面 看到没有？ akra， 再看看这个排气，兄弟，这是什么啊？我一个手真不清啊，包的呀，钛合金的，跟你开玩笑呢，请认准他是 akra， 不是 akpa 啊，简简单单两个小东西，小十万块一台飞度的价格 上车， a few moments later 兄弟们，这一台宝马的叉 m 排气我们已经升级完了，我们现在来听一下来自斯文尼亚顶级 a k 排气的声音。

哈喽，老铁们，前几期有人问那个发动机启动时候，它那个排气阀是什么样子的，我给大家看一下。就是能启动啊，这个时候排气阀门是打开的， 看到没有？是打开的，然后上车 没有灯亮， 我这个排气阀门就是正常的。如果说你能启动之后，排气阀门是打开的，你要检查一下发动机盖里面的 灯，会有控制那个排气阀门的话。

是一台宝马叉 m 五零 e 插混 b 五八，加上电机扭矩呢是在七百牛米，马力是四百七十六。这台车呢今天到店里来升级一套史密顿的阀门模块，多角度可调节三十五十百分之百，原车的阀门呢受限制，只能说开启百分之三十，无法释放出他多余的声浪。 多车主呢怕被一零八七，也不想升级排气也不想切中断，这样的话你就可以考虑这套阀门模块，这套模块上车之后绝对会让你不后悔。 这套模块目前有两种安装方法，第一种呢是在后备箱左侧音响上转接，另一种呢就是我们的 bdc 或者是 bcp 上进行跳线转接。阀门模块控制器呢，我们就直接在原车阀门上进行 掉线转接就可以了。这个是安装比较简单的阀门模块呢，有单阀门和双阀门，订货之前一定要问清楚，然后每一套阀门模块都有他的通信协议，如果你单独换一个，他会不通讯。免刷油的高流量进气，只需要水洗就可以了， 然后建议大家是八千到一万拿出来进行个清洁晾干之后就可以安装，那我们就通过手机 app 控制它全开三十五十百分之百。