倍耐力p7对比米其林3st测评

问轮胎的兄弟有点多啊，我做一个简单的科普啊，这个仅仅只是我个人感受啊，基本上也就是米其林、马牌，倍耐力、雷斯通、 恒冰，就这些品牌我会主流推荐一点，包括还有个韩泰，因为这些品牌基本上包含了你家用车十几二十万的日常走街用的，跟你一些性能车或者高性能车，甚至于你想要用到半热熔，对吧？热熔或者纯光头胎那些就不了了，就基本上 对于普通人来讲，能接触到的高性能轮胎就已经很少了，半热绒基本上就已经是天花板了，从下到上到这里这几个品牌基本上 每个品牌旗下都含盖了所有的都有，就你想要买的，就看这几个就够了，根据你的预算，根据你的个人喜好，你喜欢哪个品牌你就去买哪个就行了啊。还有一些品牌，他们的轮胎可能不便宜，可能营销的也挺好， 但实际上他们性能表现、抓地表现并不如刚刚讲的那些品牌或者同级别对标的这种轮胎的。这种性能轮胎，基本上第一梯队的就是这四个品牌，第二梯队就是刚刚讲的什么韩泰、横滨，包括你像顾特异，还有像东洋，第二梯队也会有一些 比较强的单品，它的性能可能比第一梯队的还要强啊。有这种东西的啊，包括你像横滨，有一个 a 零五二，如果说你的车，你是一个 街道入门的，要带一点点性能的，你是个小钢炮，比方你的车在两百五十匹到三百匹的，你就可以看米其林 ps 四或者它升级版的叫 ps 五， 或者马牌的 mc 六，升级之后的 mc 七以及倍耐力 p 零的这个 p 四到升级的 pc 五都很好。如果说你想要到这种性能胎的这种范围了，就是更上一个级别了， 会，这个轮胎会加一点点赛道配方嘛，那你基本上就是 ps cs 啊，或者马牌的 s c 七，马牌的 s c 七，这个要单拉出来， 就是这个东西在这个价位里面，它的性能是远高于这些的。然后再网上就是你像米其林有 cup two， cup two 是 属于半了龙，再网上去倍耐力就有一个好东西，当然这个离大家也有一点远啊，它要去费啊，它就是跟 cup two 可以 去竞争的。所以 你你到了这个啊，那个刚刚讲了一个普利斯通，普利斯通里面还有一个 r e 七幺，也是跟他们对标的，所以像我刚刚讲的这四个品牌，从产品线 来讲，他们都有对应的产品，都是有自己的符合自己使用场景的，你的预算在哪里，对吧？你的需求是哪里？你是干地多一点还是湿地多一点？ 你要什么样的状态？你要扮了龙，你要不要有赛用的配方，根据你自己的去选择就行了。轮胎一定是看它的抓地性能啊，包括排水啊，湿地性能啊，静音啦，摩擦系数啦等等，这一系列包括滚阻啊，加起来之后还有一个很重要的因素 就是价格，对于普通老百姓来讲，不想花大价钱，但是也想要操控好一点的。还他有一个轮胎叫 k 幺幺七，这个轮胎我在直播间也推荐过好几回了，如果说你的轮胎在两百匹到两百五十匹的，这个轮胎就够了，一条五六百块钱，真的五六百块钱，你能买一个 这个抓地性能表现的轮胎已经很不错了，在别的品牌那边你买都买不到啊。你连别说 mc 七了，你连老的 mc 六可能都得要个八百多一条呢。 mc 六可能已经都买不到，因为 轮胎会更新换代嘛。你像 m c 七上来了， m c 六就会停产减产，慢慢就没有，这市场主流都是 m c 七，你包括 ps 五上来了， ps 四也会慢慢降 降低减少啊。 b z 五上来了， ps 四也会慢慢降低减少，但是这些轮胎性能都很棒，但是这里的价格又太贵了。而韩泰 q l 七相当于是一个平民玩家的一个可玩性比较高的一个轮胎吧，大家用了也不心疼，何况有一些品牌的轮胎 抓地是好，价格也贵，关键它还容易化，动不动就鼓个包，磕碰一下，啪掉一大块肉，这个轮胎就废了，它还很贵。如果说咱是人民币玩家，无所谓，买这个肯定没毛病，这个品牌绝对没毛病的，它的品牌衣架也很高，没毛病的。对于普通老百姓来讲，我建议大家还是去 实用性一点，你像 k k 幺幺七这种，我觉得就就比较合适一点嘛。有一些轮胎怎么讲，只是大家关注度不够，比方说米其林，大家都知道是因为这么多年了，以前也参加过很多赛事，品牌打的也响，各种各样的，周边的东西也多，包括啊，我这个衣服上面还有个品牌呢 啊，看到没有？贝纳利，贝纳利现在是 f 一， 而且那个年代是 f 一， 有两家赞助商，一个是米其林，还有一家就是普利斯通，所以普利斯通在那个年代，而且他还赞助了一个非常屌的车队啊，哪个车队我就不讲了，你们有兴趣你们自己可以去查。在那个年代，普利斯通的品牌价值形象是梆直线往上走的， 所以普利斯通现在的一些，包括一些日龙胎，包括刚刚讲的 r 一 七幺等等，还有很多人买来跑山玩的八 d 各方面都非常棒，但来价格也很。简单点讲吧，只要你的预算够，你就去充什么米其林，马牌，倍耐力，普利斯通 绝对没毛病的，想走走经济的恒冰，恒冰就是耐磨静音，实用也不贵，包括还有一个韩泰啊。但如果说你想要一个 抓地好一点的，成本还低一点的，你是一个小钢炮的，你就可以去看这个 k 幺幺七。好吧，简单点讲，就聊到这里，我们就继续开始直播了，咱们认可点点关注点点赞啊。国产你要说去做 什么？性能胎，高性能胎，或者半轮胎，漏轮胎，他可能配方的没有别人做的好或者怎么样，没有竞争力。但对于普通老百姓家用来讲，日常来讲，国产胎也够用了，而且便宜省钱。甚至有一些国产胎，它的安全系数，它的 耐用程度，抗撞抗操的这种程度，比这些进口胎还要好，就它不容易那么坏，还耐磨， 然后用的时间周期还长，还便宜。所以如果是普通老百姓，我觉得没必要去追求这些品牌。国产胎的轮胎我觉得也很不错，关注点点吧。再点一点了，哪些国产胎？哎呀，你非得要问那么细，家通长城有很多，还有山东有一些，有一些国产胎做性能的也也还可以的。

都知道对耐力米其林好，但不是每个人都消费得起，今天跟大家聊几款便宜好用的轮胎，结合我们的实测，做一个从夯到拉排行。马吉斯 x 一 采用高碳黑橡胶配方，侧重耐磨性，但滚动阻力略高，胎面左右花纹对称，兼顾直线行驶稳定性和弯道灵活性。中央二到三条宽大纵向沟槽快速排水， 提升湿地防滑能力。在测试中出现滑胎现象，但整体可控，干地制动不错，但是湿地制动表现就差强人意。综合评分，我们给到 npc 固满得烈炎熠熠，采用高密度天然橡胶与合成橡胶混合基材，并添加热熔树脂，胶质软化温度低， 可在短时间内快速升温，进入最佳抓地状态。胎纹设计方面采用非对称高海陆笔设计，官方宣称它有百分之五十公路和百分之五十赛道设计。 干地表现出现了响胎，湿地测试中多次出现打滑、偏移、甩尾的现象，静态测试也出现了跳胎的情况。综合评分，我们给到拉完了正新 ic 零二采用高比例白炭黑与半热熔橡胶复合技术， 提升湿地抓地力与干地操控性，同时兼顾耐磨性。多层补墙结构，提升抗扎防爆能力，降低鼓包概率，适合城市复杂路况。干地制动测试中存在打滑现象，就感觉每次都是它的极限，但是都能停下，而且存在响胎状况，声音很大， 反而湿地会更可控一些，这跟它的胎纹有关系。双纵向排水槽就是为了增强排水性，是一款性价比很高的情侣胎，适合城市通勤送外卖。混合路况，这个价位段综合评分给到顶级朝阳神鸟金屋， 同为国产老品牌，这款轮胎采用四 g 全效热熔配方，在半热熔胶料基础上改良，降低胶料硬度，并调整升温计比例，减少温度对性能的影响，使轮胎在低温下也能保持优异抓地力。 在干地实测中有一些打滑弹在可控范围内，湿地测试时有存在甩尾现象，适合预算不多但想要换掉原厂胎的兄弟。综合评分给到原上人。 t r s d s s e 采用特殊橡胶化合物，在升温后表面轻微融融，增强与路面的粘附性，提升抓地力。胎面采用非对称花纹， 中央为连续内调提供直线稳定性，两侧为块状花纹，增强过弯抓地力实测中出现了甩尾现象，静态测试也出现了明显的摆动和跳胎现象。综合评分给到 npc， 据说这款泰有个外号，传奇古包王，我们没有进行耐久测试，不知道在用的兄弟们有没有碰到？

一提到操控性的轮胎，很多车主第一时间就想到倍耐力，但是我劝你不要去盲目的选择，有可能他不一定适合你。首先第一，如果你的车不是二十万以上的车，或者是说这种日系车，那我建议你不要选倍耐力， 因为倍耐力虽然操控效果很好，但是他的胎噪会偏大，他是一个功能型的轮胎，二十万以下的车普遍隔音效果比较差，而倍耐轮胎他的噪音又偏大，那你用上这个轮胎，你会发现非常吵，想换又换不掉。那到底什么样的车适合用倍耐力呢？ 首先就是比较偏操控的车，你像宝马五系，奥迪 a 四、奥迪 a 六这些车，或者还有保时捷的一些车，它们用上倍耐力之后，能体现它车本身的一个操控的性能，另外就是它的隔音效果会比较好， 即使是倍耐力的胎，噪大一点也感受不是非常明显。所以总结来说，如果你想选静音的轮胎的话，你就不要选倍耐力。 如果你想选操控型的轮胎，你的车又是偏豪华型的，那你可以选择倍耐力轮胎。如果你还不知道选什么品牌的轮胎，那你就把你的车型，轮胎型号以及驾驶习惯发到评论区，我来帮你推荐适合你的轮胎。

本期视频，徐老师给大家分享一下关于铃木 u y 的 一个轮胎推荐。首先呢，不得不承认铃木 u y 原厂的腾升轮胎，它的干地抓地我觉得还是非常好的，雨天呢，差点意思。先推荐第一种米其林的 ct 系列， 那么 ct 系列的前轮九零杠零零杠十二呢？它有两个规格啊，一个是 ct 二的，一个是 ct 三的就行了。如果有不懂的看我上一个视频， 那么这一套的组合他的技术特点是什么？第一个就是雨天抓地极强，骑行舒适性不错， 他的适用人群呢，就是你一年三百六十五天，你都要通过这个车子去代步。还有就是我们的闪送小哥，外卖小哥啊，喜欢的可以选择这个米其林，保障你的一个骑行安全。 第二套组合贝拉利天使轮胎的技术特点，第一个胎体显宽，同样的九零杠九零杠十二，它会显得比米其林要粗很多。第二个就是它的花纹贼帅啊，传承一个大闪电的花纹，这个也是你看 m 加 s 的 花纹，典型的一个情侣胎， 雨天防滑也非常不错。还有一个就是它的性价比很高，目前一对的价格只有四百八十块钱，适用人群不需要天天在雨天熬站八个小时的，可以选择贝拉蒂天使，追求性价比的用户，追求颜值的用户。 最后呢，还有一套大家看到没有，是我们的倍耐力红膜，其实红膜呢，它的运动性能非常强，它只要胎温一上来，它的干地抓地力是非常非常好的。缺点呢就是这个轮胎的雨天抓地不怎么好。另外一个就是它的耐磨程度不如我们的倍耐力天使跟米其林。 另外呢说实话就是 u i 的 整个车架来讲的话，就是它的运动性能，我是做过测试的，我们去大连一个 u i 一个力的幺二五啊，它的 运动性能稍微差点意思，但是呢，你说你技术够硬也来凑合，可以选择红膜。另外一个强烈推荐我们力的幺五的用户 就是纯玩乐，下雨天不骑的，就像这种春暖花开喜欢跑山压弯的，建议用红膜。现在红膜给到大家福利价啊，一对的价格，听好四百六啊，我这个就大概七八条，我把它抛掉。

米其林和贝纳利两款轮胎怎样选？那首先我们先说米其林啊，米其林他的优点就是静音刹车效果好，适合在城市频繁刹车，特别跑外卖的首选 啊。倍耐力呢，他就是偏硬一点，但是耐磨，适合跑长途压弯，选这款就不错了，他就是耐用，那个米其林呢，就没有那么耐用，但是两个品牌的轮胎不用说了，质量是顶呱呱的。

很多骑九号小牛集合的车友，一换胎就问我是米其林好还是贝耐力好？今天我单独拎出来大家最纠结的这三款， 日常上下班代步，你就选米其林塞碗，省电，舒适性强，经常下雨天骑车，车速偏快，骑行习惯比较激进的车友 不在乎续航，你就选 ct。 二、安全性拉满，偶尔跑烂路，每天骑行距离超过一百公里以上，看中耐磨和支撑性首选天使，也是外卖骑手的最爱款。 如果你看完这条视频还是不知道该怎么选，在评论区爆出你的车型和骑行习惯，我在线帮你选胎！

贝耐力 p 五防爆胎裂了超大一个口子，极限测试。现在从苏尼特 地质公园到 g 三三幺，现在已经开了多少公里了？ 现在已经一百五了。啥叫一百五？ 费耐力 p 五说裂了一个口子，极限二百五十公里，维 生素两片在后边呢，拿不了， 这声音有变动吗？ 前方到 g 三三幺多少了？看一下这路牌到了六幺七五，现在 g 三三幺六幺七五 没挑战成功。哈哈哈，现在开了二百公里吧。啊？二百公里完事了，上拖车了。 这贝耐力的极限没达到呀，他说二百五，人家说是就是裂了一小瓶，你这裂了半圈相当于这个圆的半径是吧？一半是吧？ 贝耐力 p 五二百五十公里裂一小瓶没有问题，哈哈哈，贝耐力好轮胎欧耶，哈哈哈。

最近呢，我们在直播的时候，有些人总是会问米其林跟贝纳利哪个好？其实说实话，这个问题呢就不好回答。首先呢，这个问题很烦，你要聚焦到米其林的什么轮胎对比贝纳利的什么轮胎，他有好多系列， 就像丰田跟本田哪个好？奔驰跟宝马哪个好，对不对？你不能拿奔驰的 s 对 标宝马的五系对不对呢？第二点呢，就是 关于这个好的标准是什么？如果说你觉得性价比高是标准，那我觉得贝纳利天使他是好轮胎。如果说运动性能是标准，那我觉得 贝纳利也是一个比米其林要强的品牌。如果说你觉得是雨天的极致防滑性，能，骑行的舒适性， 那么我觉得米其林又比倍耐力好，所以说这种人不一样。所以说这一期视频我们来聊聊倍耐力跟米其林这两个品牌。其实呢，我比较喜欢打一个比方，就是我把米其林比作奔驰，我把倍耐力比作宝马，我把马吉斯比作奥迪。 那么贝拉利的轮胎，他骨子里面刻着这种赛道基因。好多人认识贝拉利是中国大闪电全热熔，这个轮胎做的太经典了，所以说你像他的贝拉利的天使，他的花纹里面也有侧面的小闪电，然后呢，他的运动踏板轮胎就是我们的红膜。 所以说贝拉利这个品牌，我觉得他骨子里面刻着这种基因，他的整个天使卖的非常好， 他的整个红魔的表现可圈可点，但是呢，他的拉力台说实话卖的比较一般。那么我把米其林呢比作为奔驰，大家好多知道米其林是通过汽车轮胎，知道米其林有些人会惊讶啊，米其林还做摩托车轮胎吗？他还有这个叫 自行车轮胎啊，好多这个飞机上面这个降落的起落架，这个轮子，他好多也是米其林呢，他是一种全能型的选手，他的技术储备也很强悍， 他对于整个一个骑行的舒适性是非常非常好的，就像坐在奔驰车里面，这种舒适性非常好。另外一个他的雨天的极致防滑也做的非常好。 另外我们顺带一句，马吉斯啊，马吉斯就是性价比很高，性能也很不错，你像马吉斯的 s 九八，现在也出来十七寸了，我称之为叫六边形战士啊，做的非常好。 所以说好的标准是什么？大家去看一下，这重点是什么？如果说追求性价比，我非常推荐倍耐力，运动性能也推荐倍耐力， 如果他是我们的外卖小哥，不考虑性价比呢？预算够呢？因为外卖小哥雨天很辛苦，雨天单子很多，我们也比较推荐米其林轮胎。

今天到店一台奔驰的 e 三百，原车是本来的 p 七二四五四五十八的规格， 四条轮胎花纹都磨损的差不多，都已经露出了境界线，最严重的就是他的左前轮有点偏磨，我们一起来看一下，是刚从车上拆下来的，看一下花纹，这边已经磨平了， 再跑下去就会露线，然后进接线都已经比较突出了，两边的磨损明显的不一致。 原车是二一年二十六周的倍耐力防爆轮胎，这种轮胎在使用过程中就会丧失抓地力，自动 距离变长，存在安全风险，同时胎噪也会很大。我们给车主的建议是先换轮胎，然后再做四轮定位的检查，这样一套轮胎能用的时间更久，车子 开起来也更舒适。车主进店选择了我们的米其林皓月三 st 花纹轮胎，同样也是奔驰原配的带 m o e 认证的轮胎，我们给车主激活轮胎险并安装上车准备起来。