电动车暴力风扇安装教程加外置开关

风扇从哪里取电？风机发热严重，想给控制器装风扇散热，从哪里取电比较好？今天我来教你点赞收藏，以备不时之需啊！教你们如何取电？两个常规点位，一个是车辆的尾灯线，还有一个就是车辆的 dc 线， dc 线的话在前面这个车没有拆隔，反正你们知道是 dc 就 行了。 常规的都是从尾灯取电哈。来拉近一点，兄弟们给你们看一下九号一系列的尾灯啊，黄色是正极，黑色是负极，就这两个线啊，一接 把这个插头再插回去，完事风扇直接嗷嗷转，那么这个就是比较常规一点的了。然后 dc 取电的话，为什么 很少从 d c 取电？因为从 d c 取电比较麻烦。麻烦点是什么？要从 d c 的 前面牵两根正负极到后面来，要拆很多盒，所以很多是有根取电下课。

兄弟们这期给大家分享一下散热风扇的安装方法，我这个是一个开关款的，当然你们也可以买那种带温控的也可以，我这个是开关的， 准备的工具就是一套套筒扳手，一个锂电钻，因为我这个是开关款的，他需要在前面这个位置开孔，要一个十六的开孔器，当然用那种那个宝塔钻也可以， 一样的，第一步还是一样先拆座桶，座桶拆完之后我们把控制器拆下来，控制器一共有两个，固定螺丝一个， 然后这里有一个，两个，也可能是四个，上面还有两个，我这个是只装了两个啊。 控制器拆下来之后，把风扇放到这个控制器的背面，看一下这个孔位对不对啊，看一下孔位对不对，如果对的话就可以直接装， 装好之后就是这个样子了，风扇在空气正后方， 从后面吸气往控制器吹，装好之后把控制器上所有的线复原，然后我这一款是从尾灯取电的，直接从尾灯插头 mc 的 尾灯， mc 的 这个插头在这个位置啊， 尾灯插头拔开直接对插，然后线顺着主梁，然后再坐桶前面这个位置打个孔，开关装上去就可以了。 装好之后先不要着急还原啊，先通电试一下，现在已经通电了，开关打开 还可以啊，测试好之后把所有的东西都还原就可以了啊。今天的分享就到这里，我们下期见。

全网超详细，两分钟带你从零搞定暴力风扇，全程干货无废话不多说，上教程！首先我们把风扇的一体插头剪掉，有八根线，保留两根正极线，两根负极线，剩下的全部剪掉，再分别把两根正极线， 两根负极线分别并在同一条线。再把电池凸出来的头剪掉，剪掉后把电池的线给剥开，再取七厘米长的导线给正负极做延长，两边正负均一样操作， 有条件的可以给连接处上焊锡，再用热缩管给它绝缘增加牢固。把接好的两根线并了套上热缩管并加热收紧。 再拿出我们的电池，给它做个防滑处理。到调节器这一步，我们给它打满热熔胶 给美观，同时也给了它防水措施，我们再用小刀轻微雕刻，让整体更完美。再给风扇加装防护网， 防异物卷入。再给风扇正负极两根线用热缩管合拢，做一下美观处理。我们再取出电池，给电池没有线的那一头打上热熔胶，再拿出风扇与电池连接在一起。 取出我们的电压表，给确定好的位置，打下热熔胶，把电压表安装上去，确定好位置，再把调节器安装上去， 我们拿出一个开关，安装。上到重点了，现在我们开始接线，先把风扇的负极接在如图的位置，再把风扇的正极接在如图的位置。接下来我们把开关的任何一个正负极接到电池的正极上，把刚接好的一同接入如图位置。 我们就把电池的负极接在电压表的负极，再把电池的负极接在如图位置，到最后电压表的正极接在开关的任何一个极上，接好后是不用接入调节器，他就是一个独立的，做好绝缘就行了。 这就是所有的电路图，请截图保存，后面我们把这些线整理一下就大功告成了。做好后请在评论区留下你的作品，到最后感谢你的观看，哈哈哈。

又该到控制器容易高温的季节了，给客户安排一对静音风扇，我们风扇是带开关的，通常情况下我们的风扇都是安装在控制器背后的开， 别看风扇体积小，它的功率是完全够用的，而且安装也比较简单，根据客户要求把开关装在了充电口旁边，装在这个位置也是比较方便的。夏天控制器容易高温过热，导致动力大大衰减，所以通过两个小风扇就能解决这个问题。

黑骑士暴力风扇安装教程，打开座桶，关掉空开，卸掉螺丝， 去掉座桶，卸下控制器， 将风扇装在控制器后方， 装上螺丝。 黑色方块式温控感应控制器，到达一定温度也能自动开启。插上原车预留的绿色接口， 整理一下线束 开关和充电线，引出做筒，也可以自行开孔固定开关，装回做筒， 装回做筒， 开启空开启动电车，打开主动开关。测试 有两种开启方法，一个是达到散热温度自动开启，另一个是开关主动开 启，控制器内部温度达到八十摄氏度自动开启。

手托简单，暴力风扇成品展示，风力可调节，夏天出门必备，这是组装暴力风扇需要用到的零件， 这是一个手持风扇的外壳，这是一个二零四的无人机上的小电机，这是一些螺丝，这是一个小的主板，自带充电口，带调速的， 这是风扇翅，你看看电机上的，首先呢需要把这个电机的三根电源线焊到这这三个主板中，这个就是焊接完成的样子。三根线 下面呢就是需要两节幺八六五零的电池，然后把它串联起来，下面需要把这个主板的正负极连接到这面的平衡， 这就是焊完的样子，正极负极，然后一个平衡的，这样就可以把它装上了。 下面把这个风翅安装上， 然后背面有四颗螺丝固定上，一定要注意这个线，让它朝下面，螺丝都不要先拧紧，先让它把它带上，要不然有的孔不好对，最后把它拧紧， 然后这样就可以试机了，试机的时候把这个线一定要开好啊，藏下面，别一下子打断了 他，线反了的话反转了，就是把这两个三个电源线随便倒两根就行了。把那个盖扣上，然后我这是导完向续的试一下，这带慢启动的，有保护，最后把这个盖扣上， 它固定上就行了。 最后来个成品展示吧，带小朋友出来玩，一定要备一个。

接上期视频九点三万人看过的风扇教程来了。先简单看一下接线图， 毛丝开关触发驱动模块的接线，左边是输出端，右边是输入端。输入端有四个孔，中间两个小孔是接开关的，旁边两个大孔是输入端的正负极，正负极板上会有标注，输出端并连一个电压表。 输出端接电调的正负极千万不能接反电机用正牙就要用反桨，板牙就要用正桨。电机线随便接，转的方向不对就随便调转两根线端子线接座机调试仪，黄色的是信号线，对应座机调试仪的 pwm 引角。 电池充电板接线如图，最中间的一个孔接平衡线，正负极一旧板上会有标注，这是焊接好的效果。电池用这种 x 六十的斧头用公头可能会有短路风险， 公头就焊接在前面的毛开关触发模块，最后整理线路，盖好壳子就 ok 了。 这是所有配件加起来刚好一百，如果想要定制的可以看我主页的介绍。

装一对散热风扇固定在这个车架上面，然后从前面车头 dc 取电，控制器还是固定在原来的孔位上面，然后风扇带一个按钮，开关打孔固定在充电口旁边， 然后开关装在这个位置也是非常的贴合，不影响美观。控制器固定好了，然后通电试一下， 有风冷降温，基本上就能解决夏天控制器高温的这个问题。我们新一批到货的这个风扇现在带有这种支架了，安装更加简单， 然后同时的话有一个十二伏的转接头，风扇的开关的话也做了一个升级。

组装教程来了，电机我用的是二二零四两千三百 kv 无刷电机，首先我们先把它固定在底座上面，这里一定要用配专用螺丝，不然容易顶坏电机。 然后连接到电吊上面，我打算用二一七零零七点四伏电池，所以我用的是四十安的，也有三十安的，我们可以根据实际情况自己选择。将一头连接到舵机测试仪上面，一定要区分正负极，将三根线分别连接到电机上面，如果反转任意换两根线就可以了。 然后拿出我们的电池链接到我们的电池测试一下，我这边用的是 xg 六零接口，直接对插就可以，等待自检通过 测试一下， 拿出扇叶进行安装，螺帽一定要拧紧，再次插电测试 没有问题进行组装，剪掉多余部分热熔胶，固定安装卡扣，防止线液打到线上面， 防护罩开孔，不然安装不上， 装机测试看效果。