雅迪g25-d如何调电压

雅迪电动车电压切换教程来了！四十八伏，六十伏七十二分，外卖小哥换电池必备最新模块，控制器都能用！转把拧到底不要松，同时捏住刹车保持不动，打开钥匙，全程不要松手。 找到 p 档按键，连续按七下，按完全部松开，电压自动切换完成。学会这一招，换电池不用愁，雅迪车主赶紧收藏！

今天教大家怎么切换雅迪电动车的电压，四十八伏，六十伏，七十二伏是六十伏的好吧？目前是六十伏的，好吧？然后我们先关闭电电门锁，然后把把油门转把拧到底，捏住刹车，然后 打开钥匙，这里按电源键，一二三四五六七，按七下，他就变成了七十二伏，好吧？按六下就是六十伏，按四下就是四十八伏啊，以此类推。

那我们现在就是通电进行控制器的调试了，我们控制器刚装上之后，拧转把截不了 p 档都是正常现象，我们需要调试一次。打开我们的凌博智控 app， 点击左上角的蓝牙连接符号，找到 l、 b、 m、 c 开头的蓝牙选项， 点击这个是控制器蓝牙正在连接的页面。连上控制器蓝牙之后，我们可以看到一些车辆的基本信息，比如说侧身，现在是打下来的，控制器的温度是在二十五度， 电池的电压是在八十一伏，那我们现在开始自学习。来到自学习界面，找到车型配置，在这里我们选择雅迪机车，找到车辆型号，我这个是白鲨二代，我们就选择这里的白鲨二代，导入一个默认配置。 接着来到第二项电机功率配置，我们这台是原厂的一千二百瓦电机，我们找到普通电机，点击一千二百瓦，从云端载入这个数据， 如果你的车辆是更换过电机的，就在这里选择符合你电机的功率和型号就行了。接着我们来到第三项电压参数，我这台嘞原车是七十二伏的电池，我们将这里的四十八伏给他改成七十二伏保存。 需要注意的是在自学习之前呢，我们需要把车辆的大灯打起来，让后轮悬空，我们确认后轮悬空之后呢，就可以准备自学习了，直接点击开始自学习，点击我了解这个时候电机它就会旋转，我们需要确认电机是往后转的还是往前转的， 我可以看到我的这个是往后转的，那往后转的话，我们就需要在四十五秒的时候点击一下切换方向， 这时候电机它就会停下来，然后正着转，正着转之后嘞我们就不需要任何操作，等待 手机 app 的 自学习倒计时结束即可。倒计时结束之后，我们也不需要任何操作，它会自动重新连接控制器的蓝牙，重新连接上之后我们往下滑，可以看到这里出现了自学习成功的字样，这样我们 这台机就结束了，可以看到我们装完之后屏幕也不会出现任何的故障了。那最后让我们看一下白鲨二代只更换一个 x 幺六零 max 的 控制器究竟有多暴力。

四十八伏、六十伏、七十二伏电压状态切换。一，关闭电源，转把转到底，刹把捏到底，打开电源，在五秒内连续按按键替键四次，切换为四十八伏模式。 二，关闭电源，转把转到底，刹把捏到底，打开电源，在五秒内连续二 m 键劈键六次，切换为六十伏模式。三，同之前相同操作，连续二 m 键劈键七次，切换为七十二伏模式，成功。

大家在骑行雅迪电动车的时候，明明显示还有百分五十的电，可是他已经降速了，这种情况不要着急，他是电量模块计量不精准，需要矫正的，为什么会出现这种情况？就是你们平时有百分之五十充电，百分之四十充电这种习惯导致的，系统他会 自动给你把电压给调下来。当然出现这种情况下也不要着急，看这里小杜教你。我们首先把座筒打开，这里有个空气开关， 把它关停十五秒，我们再把它开机，它的电量就开始精准的矫正过来。大家养成良好的习惯，百分三十以内充电就可以避免这种情况，你学会了吗？

我们小伙伴在骑行雅迪电动车的时候，明明显示还有百分之五十的电，可是他已经就降速了，这种情况不要着急，他是电量模块接地不精准，需要校正的这种现象。为什么会出现这种现象？就是你们平时有在百分之五十充电，百分之四十充电的这种习惯， 系统会自动识别，这种情况就叫没有电了，他就自动给你把电压给你调下来了。所以比较好的习惯就是在百分之三十以内去充电，这样才比较合适。当然出现了这种情况呀，也不要着急，看这里霞姐教你， 我们把座桶打开，在座桶的这个位置啊，底部有一个空气开关，把它关停十五秒以上， 然后你再重新开机，它的电量就开始精准的校正过来了。养成良好的习惯，百分之三十以内充电就避免这种情况。当然如果出现在电量不精准的情况下去的话，就按照霞姐这种方式去把它校正核对就可以了。学会了不？请关注高桥雅迪霞姐。

你这个怕放了？放了不止一个月啊。就一个多月了。你量一下电压多少了？我拿几个的骑了，你就没充电？我开了几个，充了两个小时。就几个么？几个两圈的，还有起码最少可以跑满月只有十四伏电。 激活 用这个激活一下呀？对，插激活，看能激活的了吗？如果太严重了激活不了，那只有换电池 量一下。 四十一伏会充吗？你起码要六十伏才充。你看亮灯啊， 我充气跟你说充不起。这这个这个机会是很快就充气了是吧？对， 那我再讲。还搞啊？继续搞，要不你就换新的。那就够了。算了，够了。什么够了？

电动车半路没电怎么办？学会这一招，没电也能多跑五公里。我们可以通过数字按键切换电压，部分车型可通过数字按键切换电压来应急。 操作方法因品牌和车型而异，具体步骤如下，第一，关闭电源锁，确保车辆处于断电状态。第二， 转把拧到底并捏住刹车，保持此状态，防止误操作。第二，打开面板锁，重新接通电源，按特定键组合，例如在五秒内按 m 键四次。不同品牌需查找说明书或咨询客服。第三， 拧刹车并转动车把。完成切换后，车辆将从高电压模式转至低电压模式，利用电压差来持续行驶。

忙碌的一天又开始了，一大早就带着师傅跑来佛山南海，这位大哥开的是雅迪 g 二五 d 十分常见的通勤家用款，四百瓦的电机功率，原车是五块四十八伏，就铅酸，大哥说刚买回来一年半，车子就开始有点搞不动了， 交给我们磷酸铁里几乎能解决一切烦恼，只要是八百瓦电机以下的所有家用款，每次充满电续航六七十公里完全没问题， 使用寿命五年以上。唯一的缺点就是价格比铅酸贵个一两百，高度是刚刚好的。还有你看一下老板，还有一节位置多的，只要放齐了，他还有一节位置多的，但一两百能多用好几年，安全而且不会掉动力，续航也算很值得了。 半小时不到就装好了充电器，礼品也给大哥安排上，今天这一趟的任务就完成了。