小牛nx风速版疯狗模式怎么调

今天啊，咱们来简单的聊一下，小刘 n 叉风速 abs 版，昨天刚提的，一分没得少。好，这个是带有 abs 的， 看一下骑了多久是吧？骑了一百八十六公里，然后小刘的灯啊，大家看一眼吧，大概就是这么个效果。 我是在地库的情况，对吧，有一点亮度，你要说特别高吧，也谈不上看到没有，哈哈哈，现在是百分之五十，大概这个距离 慢慢加大音量。老板的， 测 试一下转向功能啊， 检测到有坡度的时候就自动开启了，加一把油他就解除了。 日常骑行啊，那假如开个定速巡航啊，骑起来的时候，对吧？就定速巡航了，然后我可以对不对 站在这边看到了， 其实你要说不搞定速巡航，纯分分手， 反正就这样吧，没别的了，开心。

好，小伙伴们，今天有时间我们给大家测一下这个 n 叉风速的极速啊，后台也有很多小伙伴给我留言啊，想看下这个车子的极速表现啊，虽然也发布了这几天了，我们今天就看下它的一个极速表现啊，小伙伴们， 呃，先说一下测试条件啊，兄弟们，我本人的体重的话是一百二十斤啊，这个车子的话现在搭配的是一个七十二伏六十安的换电，给大家看一下 啊，七二六零的换电啊，兄弟们，七二六零的换电啊，然后看这个极速表现 n 叉姿，这次这个风速版的话，后面姿态还挺好看的，他后面的话啊，挺高的，翘起来感觉啊，整体的姿态就是这个样子，你们看一下， 那我们就废话不多说了啊，开始准备工作好好，小伙伴们，我们准备工作也是做完了啊，电池也装上了， 测试的话肯定是要带这个全盔的，兄弟们，这不带全盔万一把我摔下都得青一坨死一坨的啊。呃，测试的话，我们以这个仪表的速度作为一个参考，以小镇马表的度数为准，以仪表速作为一个参考，全程的话大师加弹射啊，这会的话刚换完电，应该是百分之九十左右的电， 我们看下这个 n 叉风速的一个极速表现到底怎么样。好，废话不多说，我们直接开始吧。 好，小伙伴们，我们也是激烈测完了，给大家总结一下吧啊，这个车子的动力表现和这个 f 叉风速是比较靠近的 啊，我记得九月份那时候测的是 f 叉风速，测的最大是八十码，这个给大家看一下，我尽力了兄弟，虽然它仪表能上到八十多，但是它实际的速度来到了七十九点四码啊，这个极速你们说吧，怎么样？我尽力了，兄弟们 啊，我们这边这会温度的话应该是零度或者零下一度，这个样子还是比较冷的。嗯，如果温度再高一点，可能它还会啊发挥出稍微好一点性能吧，就这个样子了吧。 好了，小伙伴们，关于这个 n 叉风速的一个极速测评视频就为大家分享到这吧啊，后期的话我会持续更新这个车子的一个测评，感兴趣的小伙伴可以给大家分享到这吧，拜拜。

这是应急钥匙机械锁，然后他没有三个功能，这个第一个他可以开座桶，第二个他可以开下面这个，往这边是开下面这个控制仓， 往这边是开座桶，然后他还可以解锁龙头，按下去随便转，然后再回来长按龙头，长按可以关机， 这也可以开机。然后这四个灯的话是蓝牙灯，他只要你变成蓝色的话，就证明你手机的蓝牙已经连到对方车辆了，然后他可以他有体感启动，如果连到的情况下，你把变声打下去，他就会关机了，把变声打上来，他就会开机了。这个后台功能可以自己调的，然后这边是大灯，调节型灯，中间是入型灯，这边是大灯，然后大灯下面这里有个按钮 啊，对，然后往上拨的话是长驻远光灯，转向灯还要注意倒车，倒车的话是 a 档， a 档的情况下长按可以倒车，放手它就停，然后你要恢复行驶档的话，你再按一下就可以了。这边的是一个魔术轮，你这边日常骑行，比如说你在听音乐，用这个音响外放音乐的话，你可以在这里调了， 这边你没有胎压，然后这个是没有的啊，然后长按还有另外一个功能，长按比如说你仪表的亮度，这些基本上的功能都可以调在这里调就不用打开，如果你行驶的情况下，你不用打开啊，这边是弹射，弹射要到 s 档或者大四档才能拍，按一下 按一下满档，对，按一下，他有冷却时间，他还有激活时间，这个就是他激活时间，他走完了就不会了， 把它停了，停了这个就是冷却时间，除掉它会慢慢慢慢的消失，那基本上功能就这样子。老爸这个你回去慢慢研究就明白了。然后关机的话把龙头往这边打，它不是自动锁龙头。

今天咱们来说一下小刘 n 叉风速的缺点啊，只论缺点，话不多说，直接开始。第一个点，蜡烛灯，我前面的视频有实测过，可以看一下。第二个点，轮胎抓地力一般，城市道路晴天 ok 的， 雨天骑慢一点。 第三个点，毫米波雷达时而灵时而不灵的啊。第四个点，车机问题，屏幕显示啊，他有时候编程打起来了，他这里还要反应个两三秒才能让你骑。第五个问题， 踏板才进水啊，我这还是个空车的，看见没有，还加了个盖子，但依旧还是进水。第六个问题， 坐姿问题啊，有些人骑的腰酸背痛的，有些人没有，我是这个没有的，但我朋友有，还没试车就买了，第二天，第三天还是受不了，就给他卖掉了啊。 第七个，车壳异响，我没有遇到概率性问题，里面的线好像是说没有绑好，会挡着这个车壳。 第八个问题，挡泥板实用性偏少，好看性偏多啊，导致这个位置全是水，看到没？全是泥。边车问题啊， 我昨天也有发了那个视频，他这个感应失灵啊，不是个例，我问了我几个朋友，他们也有 有个踏背问题，这个位置骑起来之后，他人会往后面倒挤住这个位置，所以等红绿灯的次数多了几步以后，会导致腰酸背痛啊，大概就这些吧，如果以上的问题你都能够接受啊， 那么你就去小刘电动附近的，然后去试一下车，试了车你觉得 ok， 骑起来也是蛮舒服的，那么你就可以买了。如果到了最后一步，你试车觉得腰酸背痛不舒服，那就不要买。

我今天教大家一台小牛 n 叉斜修改法，原装平叉直接降低车身高度， 这台车是很高的，有时候一些一米七左右的朋友，他就是停在路边的时候啊，他都会有一点垫脚，我就不展示了。然后呢，我跟你说一个比较斜修的玩法，也是最省钱的，哎，你说我这个东西干的好不好，我不管了，方法我教给你了啊， 不能屌我啊啊。这个位置你们可以看到小牛 n 叉风速，它的原装掉尾位是比较高的，然后你也看到下面我们打过一个孔啊，这个我要喷的起处理一下来的，因为我们当时觉得车主觉得比较高，我们就直接把它这个位置给降下来了，让这个 这个减震贴到下面，我在下面打了一个孔，他这个整车高度就直接下降了，起码有三厘米这么多的一个高， 呃，高度这样子他的整车车身贴近了他也不会撞到任何地方，但是车主开开开他还是觉得，哎，高的挺挺挺舒服，所以呢，我之前就这么给他小改过了一下这个车身的一个高度，矮了就更失态，毕竟南宁这边玩的多数都是他。 然后我们看一下这这个车他原装的一个后避震你们就可以看到了，他直接是可以满足比博士 rs 五这种移动大沙发，再加上他也可以只上一个全顺四代纪念。还有我们也给他改了一个布雷波三代黑红螃蟹啊，你就装上了那 那个电马仕的静音碟啊，这是我今年第一次承认阿勇的东西，毕竟还真的不甩了。然后呢，这台车也是标配了一组一百七十安的一个大锂电，在现在 这是 sk 电芯的，在现在现在很多人喜欢大单体的情况下，这种大容量的软包，而且是全新电芯，他依旧带来了他无敌的性价比，每安都不等，每安就是三十块钱左右的一个出，出身效果非常的远。然后透镜方面以及我们用到的一个双透，以及说 之前有评论区有吐槽过我说这个小牛 n 叉前面我们改的比较矮的一个情况，那这一台车它就完全不一样，前面配了高胎的情况下，我们这里啊 配了一对比博士的一个新款 gs 八，而且这对减震你知道吗？它是四百四十长的，我们还往上收了一一一点，这样子能够更贴近它 原厂的数据，开起来它会更加的舒服，你可以看到四百四十长的减震，它的行程是非常的长的，而且带来的效果它会更加的好，但不是说越长行程越好，而是越接近整车，它的原装数据会更好。虽然很多朋友会很喜欢改短 你们的车子，改矮你们的车身，但是如果能坚持原装，它的效果是最好，改矮了给你们的感受它会是低趴的风格，跟那种更战斗的姿态啊，这个就然后呢，这一套也是我们的前轮，一整套套套装，这个 n 叉的话跟普通的 呃小牛是不一样的，它是特殊的三星波网，特殊的压力轴承，而且还是特殊的三星柱，这里还是一个侧插式的一个三星孔位。所以说他们说小牛 n 叉的前轮一套，基本它会区别于 所有的车型，但是它也是今年性价比最高的小牛空车系列，原装三千瓦的电机让人享受百马电摩的快感。

这有四个档位啊，哪里看哪里。这里。哦，雨雪模式它是一个模式，就说是会自动开启 t s 的 啊，你看雨雪模式动动不了，他 t s 自动打开了，然后一档是速度最慢的，一档是不是应该有四十多，然后 s 档运动的速度最快，然后到 s 档运动的时候才可以开启那个强制模式，强制模式就这样，这后面有个按钮，按一下，按一下哈，加速度慢法触发代步，他就直接到八十多。好， 落地落地，落地，落地应该是有八十左右。那如果按一下才能扭。对，按下扭一档键嘛，一档按一下取消 你等火力，等久了它就会自动被 p 满了。我知道这里按一下就行了，按两下开座包。对，长按可以关，但是你现在蓝牙没连接好，就只能用这里。蓝牙连接的是这里是蓝色的。没关系，是蓝色的好， 然后这是魔术轮。哦对，可以看到一些基本信息，要哪个往哪个转，转完之后呢？把这个点一下就行了啊，然后不要再按下，然后长按会出现吃鸡调教的。吃鸡调教功能的仪表亮度啊，功能回收啊，安全限速啊什么的，就看你要不要打开。其实吃鸡可以在里面的， 就这些功能，就相当于你下雨天时候吧。哈，你又没有开 dcs， 你 需要刚还需要开，你就长按在这打开就行了，这里就不用手机开了。对，不用拿出手机开了啊，按完就直接退出就行了。对，就直接，然后这个大灯你就关在后面最远。我知道，往外远，往镜头方向按一下方向吗？知道吧。对，左右转向灯，对倒数啊，按一下 助力你油门就助力推行，长按就助力倒车往后倒啊，然后你开到一定速度啊，你按开到一下就避速巡航。哦哦， 刹车或者太暗或者在你油门都可以取消的，是不是？对，那是什么？因为这些功能，然后这个可以调节的，注意看，自己去调节。调节这个远近。对，远近吗？对，就调节一个远近。你可以试一下 t 嘛？ t 就 比较近一点。差不多这里不用调。对，我就在远了，差不多一个手指距离而已。

ok 了兄弟们，我的重改 n 叉已经啊短时间的毕业了，可以看一下整体的一个细节。 首先呢，啊， j s 的 座包啊，靠背是不用钱的，钛合金，钛合金， 白色的挡泥板，白色的卡钳，钛合金，钛合金，钛合金， 看一下这个视角，这个挡风板还有钛合金，来看一下这个骑行的视角，这个东西帅不帅啊？有需要的可以找我啊，我可以给你介绍 啊。原厂的上泵，我觉得推力是够了，再换一个，这个刹车扭角，我觉得手感非常 ok， 好。 来到我们的轮胎部分，一百九零的轮胎，魔法师式的铸造轮毂，原厂的避震，你看这个吻合度，多帅，多饱满，多好看。 再来到这里，御马恶魔的五孔刹车盘，原厂卡钳，哦，改的白色， 原厂电机啊，都是钛合金。然后呢，八零的高胎，看一下这里的距离 啊，因为这里啊，手搓了，这个转接码给他延啊，那个防转片给他延后了，所以他这里不会打，但是呢，挡泥板要用转接码，挡泥板用转接码不原。呃，原厂的挡泥板是上不了了，只能上这种， 原厂减震， 原厂的前减震，妥妥的广告位啊，原厂的上风，就看这个帅不帅就完了。

哈喽，大家好，我是浪客，今天跟大家分享一下我的小牛 n x 风速小改升级案例，主包挑选的配件都是性价比较高的，可放心使用，不踩坑。 ok， 首先咱们先来看后面一套平差，采用的是 s m r g 的 隐者平差，孔距四百三十开到两百一十，整体材质为七零七五铝合金，通体黑色，尽显低调。 后卡钳采用怪兽布品 gp 零三小螃蟹自带鲨鱼，其散热航空铝主体七零七五硬氧活塞。刹车盘采用宗师布品风云盘两百二十到七点零， 轮胎为贝耐力红恶魔半热绒，一百二十到七十杠十二尺寸做包围 max 的 nx 专用款。尾灯采用火蛇流水尾灯，支持 app 内自定义调节，看牌是 pdd 买的，三十元。这里插一条广告，改车我推荐第二层 挡泥板是守护者碳纤维纹路，自带金属支架，后减震采用 gf 星耀三，可调三百三十恐惧上圆下插口。 手机支架是凯威格的 m 三三主播，已经使用了两年多，没有出现过手机夹不住掉落的情况，但是期间备也走过一个，后视镜是八方特手把镜，这个不做推荐，要自己钻孔很麻烦。 ok， 我 们来看前轮一套前减震采用 v d v v 四倒置减震单可调四十六星四百二十恐惧。注，以此减震为偏孔减震需要搭配三度倾角的三星柱使用。 前卡钳是怪兽不品的大辐射 g p 零四四活三，刹车盘是宗师不品风云台两百四十五到七点零，轮毂为 m f c 贴狼心二点五界值。轮胎是倍耐力天使胎，一百杠九零杠十二，防滑抓地性能出色， 大灯是摩丝拉的双透镜，可从天而降，支持 app 自定义调节。三星柱采用黄凯四十六星锻造，三星开档两百，带三度倾角下沉两厘米柱。整车配件均来自欧海特梦醒。

哎，我们小牛电动车上面的这么多的功能按键，它的具体作用是干什么用的呢？ 接下来由我来给大家讲解一下它的具体操作。左手边的第一个按键，这是呢我们简单我们先点按一下，我们屏幕会变成一个 a， 这时候呢我们进入的助力推行模式啊，这个按键呢，我们在这个界面的时候呢，我们长按的话， 哎，我们屏幕会出现二，这就是助力倒车，我们的此时这个车辆他正在倒车啊这个功能，然后呢我们再点一下啊 a， 去掉之后呢，这是我们正常的这个速度，同样的我们再点击一下的话，我们就进入的循环定速，定速巡航模式。 我们第二个功能按键，就像汽车上一样，是一个双闪，我们打开之后呢，我们的左右转向灯就会同时亮啊， 下面呢是左转和右转啊，我们的这款车呢，我们的一个方向具有自动回位功能，就像汽车一样，当我们这个打过转向灯，转过弯之后呢，他这个转向灯会自动会会关掉，最下面呢是一个喇叭开关， 现在我们看到右手边的，首先呢这个是我们小牛的魔术轮，它的作用呢可以调节我们车机上的所有数据，导航信息，蓝牙音乐，手机来电，胎压，包括这个计时的以及这个骑行数据和电池啊，同样呢还有我们这个 长按，往下长按的话就进入到我们车机的呃，这个主要参数设置，像 驾驶模式都能回收，电子刹车啊和安全限速啊这些都可以打开的啊，以及这个自动自动 p 档变成感应驻车，还有自动龙头锁，自动驻车，驾驶模式，记忆助力倒车等等等等啊，陡坡缓降， t c s 啊，所有的功能都可以通过我们这个旋钮进行操作啊，非常方便快捷。 然后呢我们这个下面这个加号和减号是什么作用呢？就是说在我们这个骑行正常骑行过程中呢，我们点加的话啊，就是说我们这个调节，我们这个驾驶模式，点减的话 啊，就是说他们有一共有五个档位可以选择啊，这是我们的大灯开关，下面呢就是我们的启动键，那在我们左手后方呢，也有一个按键，这个是 往往回，往回摁的话，他是闪会车灯，如果是往外推的话，他就是远光灯。 当然呢在我们右手边也有一个啊，这个是赛道模式啊，就是我们俗称的氮气加速，在我们这个加速的过程中 啊，我们长按这个右前方的这个按键，此刻呢会激活这个氮气加速模式，它这个提速感，推背感会非常明显。小牛电动车，更多更有趣， 呃，更好玩的，期待你的加入，小牛的车主和准车主都可以进店体验。

凌博叉四百安排上车，小牛 n 叉风速原装位置直接固定的，母线一百八，象限三百九的，咱们用凌博智控 app 连上，直接点到自学习界面这边，一步一步的来，先把车型导入小牛车型的往下拉，找到小牛车型 型号的话，这个可以问客服，就是根据档位来选择默认配置点，然后再从云端导入同步一下，然后电机功率的话，咱可以先不用选啊，电压你多少伏？电池七十二伏的，刚改一下七十二伏 上直接点开始学习，看他是正转还是反转啊，这个方向现在是不是反转，等时间来到四十秒左右啊，四十秒 你再点一下切换方向，学习的时候要给他往前转，要往正转好了，然后让他时间完 啊，自检一下啊，自检完成他这里会跳一个，自学习成功，整个车子就 ok 啊。 p 档那故障也消了， p 档也可以正常减减，看 牛牛倒车是长按对，然后单点一下助力推行， 嗯，第一次咱们一直捏着刹车，然后坡道驻车功能也是正常会介入的，一点问题都没有， t c s 也是有呢， 不喜欢的可以直接给他关掉哈。右边这个旋钮多功能的这些全部都是在的吧， 简单的空转一把，电机还是非常非常的顺的，仪表直接来到了将近一百九，相当牛逼，调试完毕，老铁直接起飞，记得点赞关注哦！

兄弟们，我好像找到了小牛 n 叉马拉松最舒服的动力调节了。这辆车是一千五百瓦电机，极速虽然不快，但是它的低扭很强，起步的动力很足， 所以在原有的经济、舒适、运动三个模式，电门起步的瞬间都是比较冲的。它原有的电门逻辑是，前段三分之一的电门在起步阶段瞬间提速， 中段的三分之一达到五十二左右最高时速，后段三分之一就开始有种虚空的感觉，怎么拧电门都是极速。我是觉得这样的一个电门调教不太符合我的骑行习惯，所以我就在大师模式下调节电门的动力分配，前段起步先低速，中段再慢慢提速， 后段再提速到极速，并且用了当时模式后，表显的极速也能从最高的五十二上升到五十七或者五十八。大家觉得原有的电门调价不符合自己的骑行习惯，也可以试一下我这个动力曲线调节。

小牛 n 叉风速怎么弄？这一台原装就有三千瓦的电机，非常完美的两大，搞个电池又能开了 些什么？但是呢，最近我们搞的这个小牛 n 叉风速还是比较多的啊，我就来跟大家说这个车在他的电摩版本情况下，我们如何去 升级。说比较简单一点的，我们先来说到他的一个转接码，我们是直上了一个布雷博的三代小螃蟹，但是其实我可以跟大家说，他并没有那么直上， 他装这个卡钳的话呢，他也只能装原装的碟盘，因为原装软件嘛，就不是两百二大小的，所以呢，我们在这里装了之后，其实它是不居中的。然后呢，你要在他原来的法兰盘上面，碟盘上面加一个大概两毫米或三毫米的 一个法兰盘，它就可以直接居中。你这个后轮的这个小螃蟹，其实不论不垒薄，甚至什么这啊什么马啊什么都可以，只要是这种锁点的螃蟹它都行。但是说为什么我跟你们说是两毫米或三毫米呢？因为 这个马是铁的，有时候你们打多两次啊，就是说松紧多两次他会有变化，也就是因为他的精度不高，是两毫米还是三毫米，加个法兰能居中，这个得你们回去慢慢琢磨了。然后呢，这个车你们能看到我们往前面看，前面是不是偏斜一点，有很多人 很多客人觉得他的后轮的避震是比较高的，屁股台比较高嘛，他的原装后轮是三百二十长的一个减震，我们装了三三五，哪怕你说三幺五，他都说因为原装减震改装避震，他的长度是不一样的，那么说，哎，先把屁股降下来，除了换更矮的避震器之外，这个位置 他下面可以再打一个孔的话，就是说这个位置下面同样两毫米有三毫米的地方打一个孔，因为他这个位置啊， 你们看到它下面还是有镂空的，就说我们之前有做过一个方案，我们在下面左右各打了一个孔，你保证它居中垂直的情况下，它的整车车身就可以直接降两个手指头啊。 这台车我们现在卖的也比较多，一个是我们如果是标配一个一百安的锂电，基本就是扒开就可以开一百多安的电池了，所以这一款 n 叉电膜，包括 f 叉的风速它都是很好卖的。但是这台车的前轮又跟所有的完全都不一样，它的大灯虽然是干嘛呢？ 整个大灯小牛 n 叉 n 叉、 polo n 叉，风速 n 叉 t n 叉 t 大 师赛道都是可以通用。同款的一个透镜大灯，它的模具是整的是一样的，但是呢，前轮 n 叉就区别于所有的 n 叉 t 系列。 n 叉的三星是特殊的，它是一个侧叉三星，也就是说你们以前什么 a、 e、 s 三星全部不一样，但是如果你们改螺钣的话呢， 你们就可以用直筒的三星，所以说这个车在罗马上面其实你们会花的功夫更多，然后呢，这一对减震 也是完全不同的，你们为什么会觉得像我们本地人的整体身高都是在一米七上下吗？我们装四百长还比较行，但是如果大哥你的身高已经到达了一米八或一米九，或者是说想再高一点， 那就要选择四百二十长的避震器，像我们这一对是做的还算比较矮的，我们做的是一对四百长的比博士 g s 八 pro， 你 看他我们就直接是用了一对四百长的避避震装出来，你可以 想象到他基本还是跟原装差不多高，因为原装的高度他是四幺五，然后呢，再加上我们这个三星还是带下沉的，基本做出来也是跟原车差不多。但是这个车如果想改高一点， 你就必须装个四二的避震，它才能看得平，但是大哥你的身家身高也要够，所以 n 叉风速是真正的小牛大车。

牛逼牛逼，今天给大家带来全网最详细的素牛七二四五零直上小牛 n 叉风速的视频啊，大家可以跟随我的步骤，咱们一步一步进行安装， ok， 开工！ 首先第一步打开作品关闭，任何的操作都需要将空开手先关闭电池拿出来， 然后将四颗螺丝给他拧下，老生常谈了， ok， 做成取出来放一边。 接下来接下来就看到咱们的控制器了，我这里是搭配了一个潘鱼的散热支架，所以控制器是这个样子的，左右两边各一颗螺丝给它松掉就 ok。 螺丝取下以后，将三个插头给它拔下来，然后 我插头拔下来以后，将剩下的五个螺丝全部给它拆卸掉。 ok， 这个时候咱原厂的控制就取下来了，接下来把咱的大控制器装上，然后所有的孔位直接原厂对插就 ok。 原厂控制器七二四五零控制器，七二四五零控制器比原厂控制器尺寸大哈，然后我在车上安了一个支架，这个支架是左右可以调节的，这样的话这个大控制器放上去完全没问题， 大家注意哈，这两个正负极的头他稍微有点小，咱们需要拿这个开孔给它稍微开大一点，然后才能将咱那个螺丝给它拧上，要不然那个螺丝拧不进去，需要给他开一下孔。由于黄色这根线位置比较刁钻，咱们先给他拧上， 直接用咱之前那个螺丝给他拧进去就行，把它给固定好就没问题。这边也是将咱们正极的线束给它拧上去， 稍微给他整一下，固定一下，然后要需要把这个线顺一顺，给它顺好了就 ok， ok， ok， 兄弟们，把线顺好了就行了啊，我这个上面安了一个散热风扇，它这个线比较乱，下面还可以把下面这些线给它顺好，然后 就安装完成了，咱们接下来开始准备调试。 ok， 兄弟们，已经完全调试完成了啊，有专门一对一的客服给您进行售后，然后咱们带大家看一下现在的速度啊， 完全没问题。 ok， 咱们本期安装视频就到这，剩下的把所有的恢复原样就完事。如果兄弟们有不懂的可以在评论区给我留言，我告诉大家应该怎样操作。

什么安昌风速，同样是用六十伏的放电，别人都可以正常显示电这个电量，你的这里不显示电量，而且旁边有个小乌龟还容易爆一堆故障码，就是因为这个车他是一个七十二伏的，你用六十伏的放电，你就让老板把这个车调成六十伏的 啊，不需要去换控制器啊，只需要让老板他有一个软件连上这个车的蓝牙啊，两分钟就调好了，非常简单。

这个小牛 n 叉分数， f 叉分数都是可以用六十伏的换电哈，这个是小哈的六十伏，五十万的一个换电电池。那我们现在先看一下仪表，仪表上面是不正常的哈，他什么都没有显示。然后呢现在我们就是需要给他降压，现在他是一个七十二伏的状态，我们需要给他降成六十伏。 那怎么操作呢？首先我们打开我们的一个蓝牙助手，开之后我们看一下我们的卡片上面的蓝牙地址是多少哈？尾号五九七四，这个五九七四。然后我们点连接， 点上连接之后我们点第三个，然后点这个上传箭头，然后我们将我们这个编辑好的代码给它传输进去。好，现在降成六十分了，给大家看一下仪表啊， 等一下没反应过来，看仪表已经扩出来了哈，这就成了六十伏的，如果说你要用七十二伏的，还需要我们的蓝牙助手给它生成成，给它生成七十二伏的就可以了，记得点赞加关注哦。

啊，兄弟们，夏天到了，有很多小伙伴可能觉得原车控制器会高温，或者你们改了控制器的啊，可能骑一骑温度可能就已经很高了啊，现在的话就给控制器装一个风扇啊，装一个简单的风扇就可以了啊，用开关控制直接打开就可以， 而且是独立低飞供电啊，不影响原车的任何线路啊，不到一百块安装一个散热风扇啊，暴力风扇 风速正好有一个洞，可以预留那个开关的开关，可以直接按钮直接打开散热风扇。

哈喽，各位小伙伴大家好呀，好久不见啊，马上开车了，马上又到了北京最适合骑车的季节了，那么去年呢，我们做了一期集合于我的皮卡升级系列，收获了很多小伙伴们的支持，那么今年啊，咱们再做一个升级系列，主角呢，当然就是我身边这台小牛 nx 风速了， 那么这次的预算呢，还是主打一个够用就行，不会强行拉高造价，该省省该花花。这期视频呢，只会产出一个小小的思路，算是一个小预热， 也希望给各位玩车的小伙伴呢提供一个参考。接下来咱们就开始吧。首先电池肯定是要换的啊，但我不会去上一个容量非常夸张的一个氮氮铁， 最高呢，上到一个一百二十这样子，为什么呢？首先呢，我没有长途泊里的需要啊，跑长途呢，我就开车了对吧？其次就是电池大了，也就意味着整个车辆会更重，车重一增加， 操控就会不好，但是我想让他这台车好骑，灵活，所以七二一玩那最高就这样了，或者是七二九零这样子。那么其次呢，就是电机，我觉得这个三千瓦的原装电机啊，很够用，不用换。 控制器方面我还是会选择 a p t 啊，但是不会选择呃， a p t t 四百了，我可能会选择一个 t 五百或者是 t 七二零，主要是考虑到一些性能的领域，控制一下发热轮胎依然还得选择米其林的 c c 狗 c 五避震先不动。那基本上 行走套件就这一部分了啊，就像这个样子走。北京的天气渐渐暖和起来了吗？平常也可以带着媳妇出去兜兜风了，当然，玩车嘛，除了骑的帅，最重要的肯定得是安全呀，对不对？所以呢，我专门给她买了一个精致小巧比较好看的头盔，就是我手里这个两只小蜜蜂的 真白银狮子魁。我跟你讲啊，这可不是普通的头盔啊，这是直接把跑车级的科技下放到了两轮出行之上。首先最让我惊艳的就是它这个 air hood 通风系统了啊，它头顶和额头竟然有双天窗的设计，配合三十二个全景通道，风量直接分三档调节，一档呢开前窗，二档呢开顶窗， 三档呢就是前窗跟顶窗一同开启，这就好比给脑袋上加了一个中央空调，哪怕你是夏天跑山，热量也能瞬间排出，凉感均匀，告别闷热。所以啊，到了夏天我自己骑车的时候呢，我也可以自己带一带嘛。再看这个变色镜片，好妙极的感光，平时室内和晚上呢都是透明的， 遇到紫外线自动变身，就像此刻，因为在阳光底下吧，它就变身了，而且反应非常快。它防雨滴，防刮擦，还有 u v 三百八十全波段的防晒，不管是晴天还是雨天，视野啊，永远清透。 而且它的舒适度也做的非常的不错，整个面料手感特别好，也很亲肤。头顶悬浮缓震模块跟我们头皮和头盔之间留了一厘米的缝隙，能够做到更好通风的同时呢，还能解决压发型的问题。 再加上自由度极高的头围调节，哪怕是女生扎马尾啊，也能够完美的适配。五十五厘米到六十二厘米的头围，可以一键调节。当然最酷的是他还是法拉利设计师操刀，主动导流，降低风阻，那骑起来呢，更稳，颜值呢，也直接拉板， 听说还亮相了二零二六巴黎时装周呢，那么两只小旋风真的是在用到跑车的标准在做头盔啊，那么玩车呢，是为了取悦自己，选对头盔就是为了更安全的享受这份自由，反正我觉得这个头盔做的确实不错啊，安利给大家。那么接下来呢，就是一些情趣价值的改装了啊。首先呢，就是罗马我肯定得改， 改完螺板呢，油管上蹦也得跟着动，那主要得好看嘛，上蹦呢，我可能会选择一个手感好的，并且是带电子开关的直推上蹦，刹车方面不会动，因为前面这个大辐射，后面这个小螃蟹啊，还是挺够用的，平差我都是想换，但是还没想好。当然这里如果大家有特别心仪，但是自己还没敢用的配件，大家可以推荐给我， 我来去买来给大家体验一下，我愿意当那个小白鼠啊，给大家试一试。其实可以这么讲啊，二零二六年真的是电摩元年了啊，因为目前厂上面确实太卷了，当然他们的卷呀， 也让整个咱们玩车的门槛变得更低了啊，你看呢，在二零二六年，四千元档三千瓦的电机已经是标配了，小牛的风速确实开了一个好头，你看，集合马上跟进了啊， 听说九号也要马上出一款三千瓦电机，那个价格呢，应该也在四千元左右。扎实的车架也是基础了，刹车前面大辐射，后面小黄线的卡钳，不用改刹车也是够用的，十二寸一百二十的大宽胎也不用再额外改装了，除了唯独没有给你一个大电池之外，能给的都给你了。 现在来看，唯一支出的大头就是一块大锂电了。其实像这台车，我觉得一个大单体仪上， 平常家用真的是够了。当然你要是没有那个预算大土豆子铅酸电池也不是不能用啊，虽然寿命短一些，续航充电层面呢，也稍微弱一些，但是架不住人家便宜啊，对不对？安全呀， 千把块钱就能换一组新的，等你再想换新的时候，旧的还能够回收，那么换一组现在的价格呢？可能也就是原来的。嗯，七八折，那就能换一组新的电池了。所以我说二零二六年真的是一个非常精彩，非常热闹的一年，不信的话咱们慢慢看。

ok， 兄弟们今天给大家带来全网最详细的潘吕科技全新一代风冷套件上车的教程啊，跟随我的镜头咱们开始安装， ok， 第一步，咱们先打开座桶，然后将空开关掉哈，所有的操作一定要把电源给关掉，然后把电池拔下来， 接下来开始拧螺丝，都是八个的螺丝，四个螺丝拧下来就 ok， ok！ 第二步，把咱们这四个螺丝全部拆卸下来，都是十个的哈，直接拿套筒就行， 这个时候就可以将座筒取下来了哈，一定要把螺丝放好，千万不要丢了哈， 注意一下哈，咱们拿座桶的时候，一定要将这个插头给它拔下来哈，千万不要忘了，要不然容易拽断了，然后将座桶取下就 ok， ok！ 接下来就是把这两颗黑色的螺丝，然后给它拆卸掉就 ok 了，这个螺丝特别紧啊，兄弟们一定要记得拿那个 大的扳手给他松一下，然后再拧下来，这个东西空开是卡在这里的，他有一个小插头，然后给他拔一下就 ok 了，然后这样咱们的控制器就直接全都拿下来了， ok！ 第四步，取出咱们的控制系统，然后所有的都是无损直上哈，直接无损直上，只需要插口对插就 ok。 首先咱们需要找到尾灯上的这个两个白色的模块，六针的，我这里加了一个尾灯模块，所以它这里延长出来了，平时就是这两个白色的对插的，咱们直接给它拨开就 ok， 然后接下来 直接给它拔开，然后把咱们的这个取电线这一头给它插口对插就 ok， 一 扣就 ok 了，这一头呢就和这边对插好， 完事，这样取电就 ok 了，咱们每一个上面都有这根线，是干什么的，咱们都可以分的非常清楚啊，比如这个是接供电插头，就是这个接到尾灯上供电插头，然后温度探头，这个我告诉大家接下来怎么接？ ok， 兄弟们，咱们所有的接头接好了以后，要给他，再给他包回这个线包哈，不包回线包，容易出现进水的情况， 所以尽量给他包一下。 ok， 接下来到了第五步了啊，将咱们风扇的主体给它安装上去，那么注意一点啊，这个原厂的这个指甲一边一个螺丝啊，给它拆下来， 对，拆除，将这个小挡板，原车的挡板拆下来以后，咱们直接装上咱们这个风扇就 ok 了，原厂位置直上啊，孔位非常正确，直接安装上就 ok 了。然后咱们这个控制器按在这个位置， 哎，这个时候就用到咱们赠送的长螺丝了啊，然后拿出这颗长螺丝，那找到控制线树上的温控，这个黑色的，然后给它插好，一定要加温控， 温控传感器，这根插头给它固定紧就 ok 了。 ok， 有 兄弟们问这个东西是干什么的，它上面写着了油门随动感应线，这个我教给大家接在哪根线，这里一共有三个插头口位， 然后分别是六孔，这个是好多孔，然后这个是八孔的，咱们要找到八孔的这个这个八孔的就是插在这边，就是插在这个位置的，然后给它稍微把这个绝缘胶布剪拨开一点，找到一根白绿相间的哈，白绿相间的这一根， 兄弟们一定要记住是白和绿哈，这边有一个纯绿色的，不是这根哈，是白绿色的，白色占占比更多，然后把咱们这个 插头给他拨开，拨开以后哈，把这个白绿色的这根线给他夹到里面就 ok 哈，一定要夹到位啊，拿钳子给他使劲捏一下， 然后他这个东西就扣进去了，这样就 ok 了。然后接下来就是整理线束，把咱们这些线全部按照原车的孔位给它插好。所有的线都接好了以后啊，咱们开始插头对插，这个是取电器的插头，然后和这个对插， 接下来是温控插头对插， 一定要插对了，不要接反了哈， ok， 然后这个四针的是和咱们的 风扇的插头对插的，直接接好就 ok 了。所有的线数全部对插好以后，咱们接上电源，先检测一下他是否能够正常运行哈，最后再去给他理清一下线数，同时空开打开了已经哈拿微信扫描一下这个二维码，然后咱们就可以进入小程序的，进入软件的小程序，接下来大家看一下软件的小程序， 它一共有四种模式，温控模式、转把模式、玩家模式、定速模式，然后咱们直接用定速模式来测试一下它到底转不转， ok， 转速百分之二十五选择， 家人们已经可以听见了哈，我切换到五十，好转速上来了，我切换到百分之七十五， 声音已经非常大了哈，暴力风扇它这个风量也是可以的了，现在是百分百的状态，声音更大。 接下来咱们这个散热风扇的所有的数据全可以在微信小程序给它调节，记得一定要把这个二维码保存好就 ok 了。然后 本期视频就到这，咱们剩下的就是把线数理清楚，然后拿扎带扎好就 ok 了。安装完成，这次教程你看会了没有？如果没有的话在评论区直接给我留言，我会在评论区告诉你怎么用，或者是直接进我粉丝群啊，进粉丝群问我也可以，没问题的，咱们本期视频到这，下期再见。拜拜。