那我们再来试一下小牛 f 叉风速以及 f 叉的一个车型的情况啊,我们来试一下这个是单个单元的啊,比 n 叉的话呢,稍微就少了一个单元,功能是差不多的。户外之音,知你等你, 现在同样是有报警声音啊,哎呀,也是可以,帅哥你碰到我了,这些都可以在小程序里面调的啊,这些功能要还是不要我们说了算啊。 我们来看一下户外之音,知你等你, ok, 现在的话呢,你听到这个声音呢,证明我的音箱是已经连到我手机了, ok, 那 我们就直接放歌就 ok 了呀,嘿,音效同样也不会差的啊。春风若 像这个枪体的话呢,大家别看现在这么难看啊,我们后续的话呢,会做一个钢琴小曲的处理, 也就是说不管你是装外面你的有没有那个面壳,我们这个看起来都是会非常漂亮的啊,包括跟我们上次内蒙三九五 c max 是 一样的一个工艺啊,我们是会 前机身做这个钢琴烤漆的啊。所以说呢,还有一个问题就是刚才讲的啊,这个比如说开关音效,报警声音是否要留下,如果说你有什么建议或者意见,你可以在我的评论区留言。
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小牛 f 叉风速的这种炫酷仪表怎么设置这种壁纸?首先点开我的抖音主页这个群里面,加入群里,找到群收藏,这里有个壁纸,我们把壁纸保存相册,然后打开小牛 app, 找到这个小牛灵犀,点开这里面有一个个性壁纸设置, 点开我的壁纸,再点开添加壁纸,添加之后就会弹出我们相册,然后找到你下载的这张图片, 把它添加上去之后,这里是一个错位的,我们不用管它。好,这个时候我们来到车上的仪表,看到它也是一个错位的,重点来了,我们滚动一下魔术轮,它就会自动复位到我们这个仪表盘子上面。 这个壁纸设置的非常的好,里面的各种功能排列井井有序,包括速度仪表、天气码表,它所在的位置都是非常的完美。

很多牛友买了小牛 f x 风速,不知道车子的微控开关和按钮都有哪些功能,今天我们就拿这辆白色的小牛 f x 风速给大家讲解一下。首先右手边的这个是骑行模式的切换,主要有雨雪、经济、舒适和运动模式。 上面的旋钮是小牛标志性的魔术轮叉按,可以进入车机调教旋转选择功能,转到要调节的地方按一下就可确定。下面这个就是我们的大灯开关了,推到中间就是示廓灯,最左边是近光灯,这是远光灯切换拨片,前推远光,后拨闪灯。最下面的这个绿色的按钮,连按两下,打开座筒, 长按就是开关机,这是固色按钮,只有运动模式下才能开启,开启之后秒加速八零往上。左边最下面是喇叭,上面这个是转向灯,往哪边推哪边就亮,中间按一下就解除。左上角这个按一下就是助力推行,长按就是助力倒车 行驶,终点按一下还是自动巡航,很是方便。这是手刹往前推,可以根据自己喜好来调节力度,希望这个视频可以帮助大家更快适应新车。

风速全家桶来了,小伙伴们好,这期视频我们说下这个 f 叉风速和 f s 风速怎么选?小伙伴们,我也是给大家借来了一辆这个 f s 风速,我朋友的啊,呃,先说一下前面部分啊,你看前脸的话,长得基本上都大差不差的 啊,这个是风速爸爸,简称风速爸爸吧,这个简称风速儿子啊,他儿子的话遗传了他爸的基因啊,遗传了他爸的基因,你看基本上前脸的话,长得都大差不差,包括这个日行灯,还有大灯的设计位置 啊,不过这次的话,这个 fs 大 灯的话,原装有所升级啊,他原厂的话亮度的话更好一些了啊,和这个 n 三八五 c 九号的 n 三八五 c 亮度差不多,我晚上也看了一下啊,对比了一下那个视频的话,我后期给大家发布啊。 先说一下硬件部分啊兄弟们,他原厂的话三千瓦电机,十寸的电机,那个是十二寸的电机啊,硬件上来说的话,他爸的话肯肯定是更强的 啊。很多网上流传的小伙伴说是年轻人的第一辆小风速 fs 啊,为什么叫 fs 年轻人的第一辆呢?首先这个车子我这两天借我朋友过来也一直在骑啊,简单给大家分享一下这个骑行感受,这个车子的话更适合啊,轻巧灵活一点啊,比如说你 啊,上完班或者代代步啊,或者是你买菜或者家用,这个话我感觉更偏向于家用啊,因为他各方面的话都没有什么明显的一个短板,你看包括他这个鞋踏板啊,你坐上去之后, 哎呀,尤其是对大个子人的话比较友好一点啊,你往这这个方向上的话,位置上一踩啊,之前的话很多这个 f 叉风速的话很多小板吐槽这个没有斜踏板,不像你后期还得在外面安装一个啊,也是比较危险的,万一挂到什么东西呢 啊,而且你踩在外面的话没有这种人车合一的感觉,你看像我平时就蹬在这块,把这块位置都蹬成都磨的都有点秃了啊。呃,这点的话比较好评点。 f s 的 话升级了一个斜脚踏,是我比较喜欢的啊,我感觉它呃家用的话更适合一些 啊。其次呢就是这个外观啊,你看这个 f s 的 风速的话,明显是瘦了一点。这个 f x 风速的话更加饱满一点啊,显得更加运动一点,更加硬朗一点。 f s 风速的话骑起来更加绵软一点,坐垫的话更加舒服一点啊,比较适合家用。 这次的话还有一个细节方面的问题,你看这个 fs 风速的话,他这块位置是镂空的,从这块的话是可以透风的啊,冬天骑着的话有点,呃,腿有点受不了啊,加个挡风被就挺不错了 啊,夏天的话那爽呀,我靠,夏天的话风直接从这窜过去,你穿个大裤衩子,我靠往上面一坐,那凉快的,那凉快劲是不是 啊?然后再看下侧面啊,小伙伴们不不开玩笑了,呃,侧面的话基本上长得都差不多啊,这个的话能更加瘦一点 啊,后轮的话是一个十寸的一千五二电机啊,据说这个刷完这个蓝牙固件啊,刷到三十五安版本的话,它的速度能来到个七十码左右啊,六十大七十左右啊,更加偏激进一点 啊。最后呢再给大家总结一下,小伙伴,这个 f 叉风速的话,比较适合人群的话,就玩的更加激进一点啊,更加追求速度,或者是跑外卖的小伙伴们,或者跑外卖的兄弟们,他比较适合这一款啊,因为原厂的话动力哎,还有这个速度的话都非常 ok 啊。 f s 风速啊,更适合这个年轻人上完班代步,或者买买菜带带娃啊,或者是追求舒适度的小伙伴可以看下这个车子 啊,也对女士的话也比较友好一点啊,比如说骑起来能轻巧一点,还有这个好掌控一点, f 叉风速的话就更加大一点,不好掌控一点啊啊,最后呢,就大概就说这么多,小伙伴们啊,再看一下坐等空间啊, 坐等空间的话,这个 f s 风速的话稍微能小一点,不过它也能放下这个半亏啊,放一个半亏两个半亏也是 ok 的 啊,这个 f 叉风速呢,他的坐桶空间呢,更加大一点,塞一个全亏的话也是差不多的啊,这个坐桶空间稍微小一点,这个坐桶空间稍微能深一点,能大一点啊,基本上就是这个样子。还有最后一个细节的地方,这个 啊,转向灯的话在下面位置,这次的话 f s 的 话集成在这个位置了啊,这个呃就更加好看点了啊,其他的就没有什么可说的啊,这个减震的话,这个颜色你们自己看一个红色的啊, 后期的话白弄白弄啊,家用挺不错的一个车子,这两天我一直在骑这个车子啊。呃,好了好,小伙伴们,本期视频就为大家分享这么多吧,视频太长了。好,拜拜,下期视频见。

电摩小牛 fx 风速升级完之后极速是多少?今天我们就来看看效果吧。大家注意看 vps 的 测速,车机仪表还没有完全校准,高速区间段还是不精准,回头我再慢慢调试。 新 m p 新买的控制器加上碳离子散热风扇,搭配月老版光板,二千瓦片。哎呀哎,有逆行啊! 天速重新买,体速还是很快的。九四九五九六九七七七。好了,应该九十七上不去,你觉得这个速度怎么样?

同样是两千块改装预算,别人改出来既有姿态又有速度,你却总选不对适合自己的升级方案,每天花一分钟学习搭配思路,不出一个月,再也没有人能割你韭菜。不玩套路,不讲废话,只讲干货,只讲重点。一台小牛 fx 风速版举例,两千预算左右升级成外卖专用车, 建议更换的方面主要是控制器和后卡钳、刹车盘、后减震以及大灯,对于跑外卖使用场景完全够用,针对原厂的短板去升级才是最性价比的改法。话不多说,开始介绍以上配件。控制器可以选择新达 p 四百元车尺寸之上, 母线幺六零安,象限四百安,搭配原厂电机价格为六百五十元。卡盘套装选择明哲 m 幺五 s, 卡钳合格。雷鸣刹车盘的搭配 价格分别为卡钳三百五十八,刹车盘幺三八。对于长时间骑行的外卖小哥来说,一副靠谱的后减震能大大改善骑行舒适性,在这个价位可以选择 独赐 rs 九后减震,六百元的价位给你三可调模式,轻松应对各种路况。最后就是最容易忘记但是却尤为重要的大灯,近光八十瓦,远光一百二十瓦的亮度, 轻松为你照亮回家的路。包含三十五安 d、 c 的 价格为四百八十元,总结下来,这些配件总价为两千两百二十六元,看似没有升级太多东西,但是换的都是刚需配件,绝对的实用主义,不走弯路。想看哪款车?评论区打出来,点个关注,下期马上安排!

ok, 那 么目前我的这台小牛 ipad 风速就算是落地了,这台车目前的姿态就是我对于它的理解,那我首先是要把后轮往出抛嘛,抛出去不做中置,不做二级传统,呃,也可以,很漂亮,银色的车身,然后黑色的配饰,对吧?然后再看一下这边的姿态啊, 这样的也可以很好看,前轮是一百九零幺二,后轮是一百二八零幺二,呃,后减震呢,是三三零的恐惧,平差是三八零 gs 挡泥板,这个是点睛之笔啊,非常帅,侧面姿态就是这样的,那么大家觉得怎么样呢?

很多宝子不知道小牛仪表显示的功率是怎么调出来的,今天一个视频教会大家,首先打开小牛 app, 找到小牛零 c o s, 把转速表状态改成跟随功率变化, 这样就设置成功了,每个档位都是一样的,都会显示实时功率的大小,你学会了吗?

重要的事情我再说一遍,同样花两千预算,为什么别人的小牛 n x 风速能一步到位改成外卖神车,而你还总是把钱花在没必要的改件上?两千预算打造一台 小牛 n x 风速外卖神车。要升级的方面分别为灯光、提速、轮胎减震。灯光方面推荐摩斯拉一一零 w 直射大灯,时尚小牛 n x 风速,近光宽幅铺路,远光聚射墙覆盖四车道中心光斑清晰。提速方面推荐素牛七二四五零控制器,搭配原厂三千瓦电机, 极速一百到一百一十码。轮胎可以选择固满得天选之子半热熔轮胎,前轮九十九十十二尺寸,后轮加宽到一三零七零一二尺寸 后减震,最后就是挑选可直向的后减震,这边推荐马克多 ct 三后减震,品控稳定,舒适性强。总结下来,这些配件价格不超过两千元,所有配件都比较有性价比,绝对的实用好用,不走弯路。欢迎评论区讨论留言。

今天我们带来一台小牛 fx 风速原厂电机,额定功率三千瓦,那它适合什么控制器呢?那肯定是我们家的 x 四百控制器,母线一百八,下线三百九,那我们话不多说,直接开始安装,断掉整车电源,铅酸电池断空,开锂电池直接断掉,使用十号的套筒工具拆除五颗坐桶螺丝, 五颗螺丝取下之后,我们的坐桶就可以拿出来了。 fx 风速这台车呢没有坐垫感应,我们直接拿出来即可, 如果是其他车型有坐垫感应的,记得先拔除。这台 f 叉风速之前已经更换了叉三百 max 控制器,但是搭配原厂电机三千瓦动力还是相对于差了一点点,那我们今天给它升级叉四百控制器。我们先将原车插头取下来, 再取下防水盖板,使用八号的套筒或者十字螺丝刀取下电机线线,接着我们再把电源线给它取下来。叉三百的固定孔位是跟原厂空一模一样的,我们现在再拿内六角工具把固定螺丝取下来。现在我们叉三百 max 的 控制器已经取下来了, 开始安装我们的叉四百控制器,叉四百的体积比原厂控大一些,导致它的固定螺丝孔位是跟原厂是不符的,我们就以扎带固定的模式给大家演示一下,有条件的小伙伴可以去购买一个控制器的支架。我们先将控制器给它固定上, 先安装我们的象线,按照颜色对颜色电源线一定不能接反啊, 红色接在正极上,黑色接在负极上,这个一定不要接错了。固定好之后,我们就可以把防水盖板给它装回去了, 再拿出我们控制器负正的转接线,带防水套的这一头我们插在控制器上面, 然后这一头我们就找到原车的线束对接即可, 然后会有一个多余的霍尔头的线,这个是方便我们后期升级电机所使用的,我们用的是原厂电机,这个线我们就不管它,一会拿扎带给它固定好就行。那现在我们这个叉四百控制器就安装完成了, 可以看到我们 f 叉风速装叉四百控制器呢,也是不需要破桶,那我们给座桶固定好之后,就可以给车辆进行通电调试了。我们刚装上控制器批单,解不了仪表出现故障码,这些都是正常现象,需要调试才能解决的。我们使用凌博智控 app 连上控制器蓝牙之后, 直接来到自学器界面,找到第一辆车型配置,我们这辆是小牛 f 叉风速,它是五个档位的, 我们就导入一个五个档位的默认数据,接着我们点击电机功率配置,在这里我们是一台普通的三千瓦电机,那我们就选择普通电机,找到三千瓦导入一个云端配置。接着第三项,我们调整电压参数, 默认的话是七十二,但是我们这台车是一个六十伏的换电电池,我们选择六十伏保存一下,我们三项设置都设置好之后就滑到最底下,这里有个开始自学习,我们先确认车辆的电机是悬空的状态啊, 悬空之后我们点击我了解了,这时候点击开始自学习,我们的车辆他就会进行空转,我们首先要确认车辆的电机是正着转还是反着转,可以很明显看到我这个就是反着转,那我们就在四十五秒的时候,这里有个切换方向,给他点击一下, 这时候电机它就会自动停下来,然后切换为正着转。切换完正转之后呢,我们就不需要任何操作了,手机保持这个界面,等待一分钟结束即可。自学习完成之后, app 会自动重新连接控制器的蓝牙 连上之后我们往下看,会出现自学习成功的字样,这时候我们自学习就搞定了,那这个时候呢,我们车辆就可以正常解除 p 档骑行了,但是可以看到虽然说可以骑行,但是仪表会出现一些幺九幺的故障,或者电量不准,那其实我们只需要来到参数界面,找到一个 巡航功能,在这里我们把这个自动巡航给他打开,然后把这里的持续激活时间改成我们的满电电压,比如说我这个电池的满电大概是七十二伏左右,我们给他改一下这两个选项,给他改一下保存 之后就可以看到我们故障消除掉了,然后仪表的电量变准确了,安装控制器和调试控制器就是这么简单。那么最后让我们听一下装完控制器之后的原厂电机咆哮声。

一款超硬核的车款,就是这款小牛 f 叉,分数四二九九的价格,为什么那么吸引众多骑手的一个关注呢?大家来看一下我们的中控设计, 小牛定制 tft 高清彩屏,可换壁纸投屏导航,四 g 定位,而且还可查看一个北京时间温度查询,这里长按魔术轮按键,可以调教到车机的一个校验功能, 而且它给我们配备 nfc 芯片卡,解锁钥匙遥控器,多个解锁方式,定速巡航,一键开坐包功能全部应有尽有。 脚踏电池商,坐走电池商,可以满足众多骑行爱好者的一个续航需求,后面呢,三千的电机峰值高达四六八零,我们速度可以跑到一个八十加没有问题。带一个 t c s 防侧滑的一个功能,让我们大家在骑行过程中更加舒适,还有减震可调节, 然后是十二寸加宽轮胎,防滑力效果更加好,整车还是一个双管加固车架,骑行效果更加稳固。这样的价格,这样配置,只有小牛能给到你选择小牛,我们一起小牛!

很多人买了 f 叉,不知道他这些按键的功能是什么,今天我们出一期讲解一下这个小牛 f 叉这个按键功能。首先的话是我们这个右边, 右边这个双击可以点开我们的座筒啊,还有说我们长按没有编程模式的时候可以解除 p 档, 还有这个就是前推一下,是我们前面日行灯,再推的话啊,就是我们这个近光灯啊,近光灯这里有个魔术轮,我们拨动它可以看我们蓝牙音乐,呃电话, 然后胎压监测以及说呃这个各种的骑行数据啊什么的,反正很多啊,这些都可以进行查看,然后长按住这个滚轮两秒,它就可以进入这个二级菜单,二级菜单里面有调节我们各种的模式,动能回收以及 tcs 之类的 编程感应啊,这也都可以进行这个波动轮来进行的设置啊,以及弹射模式的。开了关切记是正面有一个弹射模式,我们点一下它屏幕就可以进入这个弹射模式,最高速度可以达八十多码,是左面的位置啊,左面这个是喇叭,这个是转向灯啊, 这个是多呃,按一下他是一个助力推行,然后我们说长按他啊,就进入我们这个倒挡模式看啊,就是倒挡啊,很多人不知道小牛的倒挡在哪里,其实就是这个按钮,我们按住他,他就是一个倒挡, 这个就是我们说双闪啊,双闪功能,然后双闪正面有一个远光灯啊,哎,看到没,这是远光,近光啊,也可以这样超车动啊,都可以。

啊,咱们来看一下咱们的功能,咱们先来看一下啊,我们的 p 档和编程都是有的哈,都是有的,很多老铁说编程提上来之后不会自动 ready, 这个是因为没有设置好,设置好就可以了,来咱们看下档位, 档位都是这样的,包括白色,白色都是有的,然后包括所有的功能以及现在经过 p 档,点一下就是 p 档,再点一下就结束, 然后助力飞行,我们可以看一下非常丝滑的 t c 也是有的,我 t c 是 已经关掉了的, 白色也是完美有的, 他这个车机功能也是全保留的,车机功能都是有的,你都能在这上面设置。 现在提示打开了,我们看一下,提示是有的,提示已经进入了, 所以说包括动回收,动回收他也是有的,都是有的哈,动回收有的,老铁说没有。 总的来说这款控制器用在 n 叉控制上非常 nice, 它是全固态电容,全固态电容的耐高温,现在不管是做工用料还是散热都是同级的最强,耐高温也是同级的三倍,选择这款控制器是绝对不会有错的,现在找我的话更加是优势,优势。

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