凯美瑞2.0豪华版l2辅助驾驶教程

新年好，今天和大家分享一下全新凯美瑞关于 l t a 车道巡记辅助系统新增配置的亮点。 我们都知道在行车过程中，道路的两侧会不断的有情况出现，新手司机往往面对这种情况的时候很容易发生慌乱。 全新凯美瑞针对这个问题，新增了 lta 车道循迹辅助系统，让车辆保持在车道线中央行驶。 保持车辆居中行驶就可以在道路的某一侧发生情况时留有必要的余地。居中行驶还可以防止后车突然超越，因为在行车过程中，有些车会不明 喇叭悄悄跟进，突然超车，引起前车司机的惊慌。保持居中行驶，后车在超车前就要与前车沟通，待前车避让后才能超车。 所以说在同级别车型中，大部分都是只有车道偏离预警系统，但居中保持功能很少出现。有了这个功能，那我们新手司机在遇到这种突发情况时就不容易慌乱。 好了，这期视频就分享到这里，如果大家感兴趣，欢迎评论和点赞，咱们下期节目再见。

呃，大家下午好啊，下面给大家讲解一下我们这个凯美瑞的一个行车电脑的一个使用方法啊。首先呢我们看到方向盘的左边啊， 左边的话这个区域就是这个按键啊，下面是不包括的就上面这个区域啊，除掉这个蓝牙接电话这个按钮以外，就是这个圆圈啊，这个按钮和这个返回键，主要是操控我们中间这个行车电脑的一个设置啊。 首先呢看一下我们这个主主页面啊，主页面的话非常清晰，首先反馈出来的话是一个，这里显示的话是有一个像油壶一样的一个图标啊，这就类似于我们手机上的一个菜单，那么他下面的话有几个菜单呢？ 总共有五个菜单啊，有五个下拉菜单，那么我们可以通过我们的设置的这个这个按键啊，可以上下翻啊，大家可看一下我上下翻的话有什么变化啊， 然后就是一样一样啊，每一个都是一样一个菜单啊，然后呢他不同的菜单里边有一些紫菜单，紫菜单的话怎么发呢？就是按我们按键上面的一个左右的一个按键啊，左右的按键， 那么像我们现在游湖这边呢，有两个点啊，这里有一张油耗图啊，大家要注意这边的话有一个字字迹曲线啊， 有一个油耗图，然后有一个 eco 的指示灯显示啊，这个首先说这个 油耗图啊，油耗图的话现在目目前的话这个零零啊，就是我们现在就是这个地方，就是体现我们那个油耗的一个地方啊，油耗的地方， 那么如果大家想重置的话啊，可以长按 ok 啊，长按 ok 按住不松手，那么我们这边的这个油耗就会归零啊。呃，您车上面如果显示的那个数据呢，就相当于就是您百公里行驶的多少升，也就是百公里的一个油耗显示啊。 往左翻啊，翻到 eco 指示灯这个界面呢，首先体现的就是他有一个弧线啊，有一个括弧。 eco 这个范围呢，就是如果在这个点 和这个区域之间行驶的过程中呢，就相当于是一个节油的状态，如果超过这个点以后超过了，这里有一个 小的括弧呢，就是这个小的括弧。这边呢就是可能就是稍微油耗高一点点啊，就是看您踩油门的一个深度啊。 另外的话看一下我们这个下面啊，有个车下面有个车的图标，旁边有一个，呃，像一个加油站的那个加油站的那个加油机的那个图标，这个可以显示出来，就是我们目前的这个油量，然后可以跑多少公里数啊？这里会有显示， 就是他就现在目前的油量可以跑的一个公里数的一个显示啊，然后另外的话再往下翻啊，往下翻这一页， 那么我看到的是一个两桥，两桥的空心线啊，这个呢就是我们 lda 的一个车道偏离的一个系统啊，那这个系统的话 他是有个快捷键可以挂掉。在哪哪边呢？在这里啊，在我们这一圈右侧的这个按钮，这里有一个。呃，车道偏离这个开关啊，这个车道偏离开关呢，就是说我只要点一下， 然后这边的话就车道里偏离就关掉了啊，按一下，然后这个地方就两条线出来的情况下，就是相当于是打开的状态， 就是在您不打转向灯的情况下，超过五十时速上面有显示啊，超过五十时速以下，然后他是不可用，大于五十时速以后他只要压了线，他会 轻轻的会给您的方向盘施加一个转向力啊，就是相当于是给您就是。呃，稍微纠正一点点啊，两条线他如果是侧到， 因为这个线呢，他也有一个标准啊，线的话他可以探测两种颜色的线，一种是白色的线啊，就是地上我们所谓的一个白色的线，另外一个就是地上的一个黄色的线啊，他可以识别两种颜色的线， 他识别是通过哪一个是那个识别呢？首先看到我们这个上面有个壳啊，呃，老铁们千万不要以为是记录仪啊，这一块的话是原厂出厂，这里带了一个大眼的摄像头， 这个摄像头呢就是可以就就是分辨这个黄色和白色线的一个作用啊。好，然后下面再往下翻啊， 再发一页，这个地方的话就很明显是一个音乐的符号，也就类似于就多媒体这个地方呢，因为我们凯美瑞的屏幕呢，他分为 抬头显示，还有这个，呃，行车电脑，还有这个中控的一个屏幕啊，这三个是可以就是同步啊，这三个信息是可以同步，也就是说 我目前这个收音机这个地方呢，是和我们中控屏的这个收音机打开的这个平台啊，就是这个。呃，波段是同步啊，是包括您清蓝牙歌曲啊，什么他都可以同步过去啊， 这个是我们音乐的，这个比较简单啊，就不多说，然后再往下翻啊，再往下翻的话，下面这个是我们的一个车，这旁边有个感叹号的，也就是看车的一个状态的啊，车的状态呢，我们这里可以有几步显示， 他就是会提醒您，就是我们的防碰撞预警系统呢，是正常的状态啊，这个绿色灯呢是显示就是正常的状态，然后这个 p 呢 就是代表的驻车的辅助是的状态啊，是正常的，那么和这个驻车雷达的辅助呢，和这个 p 啊是有关联的啊，如果这个 p 呢，如果是这个灯不亮， 那么也就意味着我们呢我们的那个雷达就没有开启，就假如说您倒车呀，还有就前边遇到障碍物的时候，他就不会发出滴滴滴的响声啊， 如果是车道偏离的话，如果是这个标亮了，是正常啊，就是打开的状态，就是他有两条辅助线，如果关掉的话，这两条辅辅助线就不会存在了啊，这两条线就会关掉，就不会显示了。 另外的话再往下翻啊，再往左翻啊，这一页里边的话，他也有两个菜单啊，首先往这边翻，然后有两个菜单，这个车辆状态的话往右切换，那么就是我们这个胎压 测啊，老铁们，然后正好我们可以给您看一下我们这个胎压监测呢，是这样子啊，如果这个像现在目前的这款车呢，就是胎压有某个轮胎已经扎钉了啊， 所以扎钉了以后呢，我们的胎压灯就是这么个符号啊，就是一个感叹号，然后下面的话有几个点 这个灯呢？老铁们如果遇到这种现象呢，也不用着急啊，因为这种情况的话，呃就是类似于就是相当于轮胎是已经扎钉了，或者就是气压不足的时候呢，低压的时候呢，他就会就是会亮这个黄灯啊，一直在闪烁， 那么我们这个正常的话，这里也可以判断出来啊，因为现在的话每个轮胎没有显示数值，那正常行驶的过程中呢，就是行驶起来，就是开起来的时候呢，这里的话就会有显示一些数据，如果发 现某个数据的颜色变红，那说明就算某个轮胎那个就该轮胎就已经就是说扎钉或者漏气了啊。 遇到这种情况的话，就老铁们就可以去四 s 店或者是找附近的一个轮胎维修店，然后去补胎或者去检查一下胎压了啊，然后再往下翻，是我们一个设置啊， 设置啊，这个就和我们手机上面那个设置的符号是一样的啊，那么设置的这个键里边呢，有可以左右翻啊，翻页， 首先是车道偏离，每一个都可以长按这个左边，这个 ok 啊，长按这个 ok， 可以进去菜单，可以选择性的去打开或者关闭。那么这些的话就是在您买新车的过程中呢，我们这边都是设置好的啊，基本上不可就是可以 您不用去操作它。然后另外一个呢是防碰撞预警啊，也同样和车道偏离，这个您可以不去动它，因为这个提前已经是设置好的。 然后呢这个啊，这个长按进去以后呢，他顺着啊回来补一句啊，如果说这个 pcs 是打开的话，他想关掉的话，是短按这个 ok 啊，短按这个 ok， 按完以后呢，这个就提醒您已经关闭了啊，短按一下这就是打开啊， 短按一下就是打开，哎，短按一下就是打开，然后另外的话这个是倒车雷达啊，倒车雷达，倒车雷达的话现在有声音的显示啊，长按 ok 进去以后，他有声音的显示， 就这个声音，您可以去通过这个来加啊，通过 ok 点 ok 键，短按可以加收音啊，一共有三档，一般是在 在二档，那这个呢是我们凯美瑞的一个独有的配置，就是叫抬头显示啊，抬头显示的话我们可以看一下我们有什么效果啊？正前方的会有数据啊，会有一个数据啊，在我们的玻璃正前方呢，会有一个台数显示的一个数据， 就是在您行驶的过程中呢，这个屏，这个抬头显示呢，和中控的一个行车电脑，还有我们的中控的屏幕，他可以实现一个互动啊，实现一个互动，首先这上面呈现的数据是什么呢？就是我们的车道偏离，车道偏离啊，首先我们看一下我们的切车道偏离 这两条线啊，也是和下面这下方这两条线是相互呃对应的啊，相互对应的，那么上面的还有一个零，就是我们在行驶的过程中可以看到我们的实 速啊，可以看到我们的时速，然后另外的话这里还可以看到我们就行驶过程中的一个工工况啊，就是我们的这个实时的一个工况，在这里会有显示啊， 那么如果我们把这个车道偏离子这个开关啊短按关掉以后，那么我们抬头显示上面，同样旁边的话，那两条车道辅助线也会消失啊， 然后这个 p 啊，大家可以看到这个 p， 前面这个 p 啊，前面这个 p 字就是我们现在目前的档，目前的一个档位啊，就是 p 档啊， ok， 然后另外的话就可以看一下我们的这个，呃，下面看一下我们的这个设置啊，车辆设置这一块，那这个设置呢 话里边都具体有哪些内容呢？首先要看一下我们的这个也是长按，长按这个 ok 啊，长按 ok 进去以后呢，这里是这里的话，不需要您去操作 啊。七 pws 呢就是指的胎压监测，这个是相当于就是您如果是说呃胎啊，假如说是爆胎的这种情况下啊，就是说要需要换轮胎了，换完轮胎以后呢，这个要保养的师傅会给您，就是说，呃， 去重置一下数据，是我们这边师傅去操作的东西啊。另外的话还有什么呢？还有一个下面还有一个菜单啊， 还有个菜单在我左发啊，还有这么一个菜单，我左发这么个菜单是干嘛的呢？就是您打开， ok 长按进去，然后我们这边的话有一个时钟啊，像凯美瑞的时钟是在这个位置啊，是在这个类似于一个仪表盘的一个设置这里边，然后首先要选中这个菜单，进去以后呢，这个选中这个设置的菜单，进去以后呢， 往下翻啊，往下翻照样就是左边这个上下翻的按钮，然后打到十足这个地方以后长按 ok 啊，这里可以切换二十四小时，还有十二小时，这都可以切换啊，包括几点这个字自己呃去设置啊。 好，这个仪表盘呢就是上面的功能呢，给大家讲解了，下面的话由我们的车外温度，这个是固定的，这个不用去去管他啊，另外这个档位显示呢，这里的话也不会去管他，因为这个是他是一个固定的 值。那么奥迪奥呢？这里这个英文数，这里个英文就是相当于目前的总公里数，像我们现在这个车的一个总公里数，就是两千七百五十八公里前那个两千七百五十八啊，公里。 然后呢？呃，这里的话还有两个按键啊，这里有个两个，这个按键不容易被老铁们发现啊，就在这个地方 有两个按键啊，这个地方这两个地方的话按键是这上面有个标识，就是切换这个仪表盘的亮度啊，仪表盘的亮度是在这个地方去设置啊，这可以调亮度啊， 那么这个地方呢是可以切好这个 o、 o、 d、 o， 就总公里数，这里 a 点和 b 点啊，按哪个呢？是按这个地方啊，按这个地方，然后 o、 d、 o trap 这个地方， 然后这个地方是可以按，通过按他可以调到我们一个总公里这个显示显示区啊，然后呢同步的话，我们可以说一下我们这个， 呃里边的这个仪表盘上面的故障灯啊，像左边这个呢是 p， 这个就是我们电子手刹没有松紧，因为我现在我们的档位还是在 p 档， 如果挂到 d 档的话，他会自动解除啊，您看一下啊，挂到 d 档我们的电子手刹，然后这个皮就消失了。挂到 p 档以后啊，挂到 p 档以后，那么我们的这个电子手刹，电子手刹会自动拉起啊， 然后这边的话是一个安全带的一个骑行安全带的一个标识啊，这个应该都知道。好， ok， 那现在的话我们就中控台的话就讲解完毕啊。

本期视频给大家分享一下丰田凯美瑞车型关于 pcs 主动刹车系统功能讲解，该功能除入门级车型以外，其余配置全都搭配， 这功能的作用是可以帮我们自动检测和识别我们在车辆行驶过程中前方的行人车辆以及我们骑自行车的行人。 该功能的工作原理是通过我们车标里面的毫米雷达波探头以及我们前挡风玻璃中央的单目摄像机 共同来识别，然后进行完成的。该功能的开关在我们整个仪表盘中可以进行设置，我给大家讲一下，首先的话我们可以看一下他的一个操作按键区域，在我们方向盘左手边这里哈，还是通过这几个功能按键进行操作好吧，首先我们按一下返回， 我现在车辆是通电没有打火的状态，然后我向右移动一下光标，就是按我们这个按键区的右键，按到这个设置的界面，我向下按一下，按到 pcs 这个界面，我长按 ok 进来的情况下，这里就有打开好关闭，按一下 ok 就关闭，建议大家常开这个功能，打开的情况下下面有个灵敏度，大家将它调成三个条纹的显示，就是最佳的灵敏度好吧，该功能可以让我们车速在十千每每小时以上， 如果检测到前方有行人车辆或者是说自行车，但是我还没有进行制动，反而可能还在加速的情况下，车辆会主动在仪表中给我提示刹车的红色滋养，同时如果我还没有进行制动的情况下，车辆会主动帮我施加制动的力量，让我 车辆停下来，如果要发生危险的情况下，所以这功能的话建议大家把它打开，在有些时候，比如说在夜间这些，我们如果没有看到前方的障碍物啊，这些可能会用得上，能够有效的提升我们驾驶的一个安全性能。好吧， 但是教你给大家强调一点，该功能的话，检测的是一个动态的障碍物，前方的话车辆行人或者是我们骑自行车的人，他一定是要在移动的状态，而非禁止啊，这点大家一定要注意一下。

回看二月的销量排行榜， crv 拿下了 suv 销量冠军，卡罗拉、凯美瑞也月销一万五月销过万的天籁也够到了销量榜的靠谱二十。 既然日系车销量这么好，懂车帝十色就给您盘点一波销量排行榜 top 二十里日系车的驾驶辅助，看看他们用起来都怎么样。 这一次，我们在销量总榜上按照从低往高的排序，一次为您揭晓这些车的驾驶辅助实测表现。 先说结论，这些搭载 l 二级别驾驶辅助的日系车型，在功能体验上各有差异，但整体上功能都不丰富，且使用体验不佳，没有近两年同价位国产车做的用心。销量榜套包二十天籁二一款天籁仅在二点零 身和二点零 t 的顶配车型上才有 l 二级别的驾驶辅助，比低配退出一万块左右。天籁的硬件配置是这几台车中最丰富的，也是这几款日系车型中唯一搭载三百六十度环视摄像头和有并线辅助功能的车型。 acc 自适应巡航系统能够根据前车远近自动控制车速及车去，就好比车辆自己在帮你控制油门、刹车。在高速路段开起车的保持功能能够感受到天籁的车道居中能力不错，不过遇到弯道和车道二变一的场景，没有针对性的标定，需要驾驶员手动调整。 acc 最难的测试是对静态设的识别，例如碰见路上有停着的故障车，或者路口有等红灯车辆，因为毫米波雷达的工作原理，天生很难识别静态目标。天籁 在车速五十公里每小时的情况下，可以成功识别到禁止车辆，并且平稳减速。但如果速度达到六十公里每小时，天籁的 acc 功能就无法应对了，会触发 aeb 紧急制动。并且在城市道路的正常跟车状态下，如果有左右车道的车强行并路加塞， 天籁并不能及时发现并进行减速保持车距。如果前车突然减速，很容易造成追尾事故。 天籁称自己的泊车是 ipa 智能泊车辅助，没有用自动两个字。这确实只是个辅助功能，需要驾驶员肉眼寻找车位、驾驶员换挡、驾驶员控制车速。 所谓的辅助只是自己打方向，确实有点积累了。销量榜 pop 十一凯美瑞凯美瑞也算是中型车的热销选手了， 全系除最低配外均有 l 二级别的驾驶辅助。不过二十六点九八万的版本才有三百六十度全景影像，这就有点抠门了。十色的凯美瑞虽然有液晶仪表，但只能显示前方有没有车，并没有额外的任何驾驶辅助信息。 在高速上开启驾驶辅助，凯美瑞表现良好，直线跟车和道路居中，控制都没有问题，普通弯道也能正常通过，稍微急一点的弯道还会自动减速。 来看看驾驶辅助最难的科目 acc 对静态甲车测试。甲车停在道路中央，开启 acc 后，凯美瑞在八十公里每小时情况下可以成功探测到甲车，并且平稳刹停， 比天籁、 crv、 亚洲狮都要强。总结就是凯美瑞的驾驶辅助基本功能实现的很好，如果仪表信息显示更加丰富的话，这套系统的表现就很出色。销量榜靠不久卡罗拉、 卡罗拉与亚洲狮均是全系标配 l 二级别驾驶辅助，并且两款车在实色中的表现也很接近。不过亚洲狮在硬件上比卡罗拉多八颗超声波雷达，在停车时会提供一定的帮助，但依然没有自动泊车。 这两台车都有在开启 acc 后，遇到加塞车、车辆不识别、不减速的情况出现，只有在快追尾时才发出警报。因此在开启 acc 后，日常城市驾驶时，驾驶员还需提高警惕。在高速路段 开启 acc 后，实测两车过弯能力十分有限，即便是曲率很小的弯道，偶尔也会出现压线的情况。不过两车在遇到前方车辆时，加减速都很平顺，体验较好。 看来在高速行驶时，两车仅能解放驾驶员的双脚，双手还去扶稳方向盘控制车辆方向。最后是 acc 对静态车测试，卡罗拉可以坐到五十公里每小时，和天籁成绩一样， 来到总榜第四、 suv 销量榜第一的本田 crv。 由于皓影在实测中与 crv 表现几乎没有区别，因此这里也一块和您交代了。 两车除手动版本和最低配外，均有自适应巡航功能和车道保持，高配车型标配自动泊车功能。虽然功能配置是有， 但车道保持功能开启是有限制的。两车仅能在七十公里以上开启。像北京四环这样的城市环路，稍微有一点堵车，车道保持就退出了。 模拟前方有等红灯车辆的 acc 对静态车测试， crv 可以坐到六十公里每小时，是一个比较正常的成绩。 自动泊车测试 crv 耗影的表现和天籁一样，车只能自动打方向，驾驶员需要自己控制刹车、油门及换挡。也不支持车位识别，需要驾驶员自己挪动车辆，将屏幕上的光线与要停的车位对齐才能泊车。 这个功能应该没有多少人会真的用吧。总结这几个车的驾驶辅助功能都做到了，配置表上有。除凯美瑞功能还比较实用外，其他几台车表现就很一般 了。硬件配置很常规，功能很基础。仪表盘上显示的信息非常有限，可能只有跑高速的时候才用油。 如果您是日常驾驶时对驾驶辅助比较依赖的消费者，不建议选购上述几台车。那么你觉得这几台日系车的驾驶辅助表现和德系、美系车比怎么样呢？欢迎评论区留言讨论。

这辆车有车道偏离预警和保持功能，该功能会在每次打开点火开关默认开启。当车速高于五十千米每小时，并且车道线清晰可见的时候，该功能就会开始起作用。 当车辆可能偏离车道或者在车道内摇摆的时候，系统会通过仪表盘发出图像和声音的提醒。当车辆可能偏离车道时，系统还会通过短促的转向来提供辅助，使车辆保持在车道内行驶。 另外，该功能还可以和巡航系统联动，主动控制方向盘，使车辆保持在车道内行驶。方向盘右侧有一个按键，反复按下它可以切换该功能的作用， 按住不放可以关闭该功能，再次按下可以重新开启。我们还可以在仪表盘对该功能进行设置。来到仪表盘，我们切换到设置界面，在这个界面呢，我们 选择车道偏离预警，长按这个按键呢，就可以更改设定。在这个界面呢，我们可以打开或者关闭中线追踪。同时呢，下方呢，可以对他的灵敏度进行调节。 这里还可以对漂移警告进行打开或者关闭。下方呢，可以对漂移的灵敏度进行调节。设置好之后呢，我们点击返回就可以了。

看完这条视频，您再也不用担心不会开车了，今天会为大家带来凯美瑞车型的方向盘调节方式。 是否有很多朋友在开凯美瑞的时候，发现方向盘的角度有点不太顺手，高低也有点不太顺手，那么如何调节呢？我们接下来一起来看一看。 首先我们演示的这款凯美瑞是二点零燃油版的凯美瑞，凯美瑞的方向盘调节位于方向盘方向机下方，这里有一个扳扭按钮，我们只需要将它扳下来， 此时呢我们的方向盘我们将可以移向我们的驾驶人员拉起来，也可以移离我们的驾驶人员向下推， 然后如果觉得角度偏低的话，我们也可以往上抬，现在已经最高了啊，然后角度偏高的话，我们可以往下降，也可以往上抬啊，这就是他的方向盘四项调节，在我们调整好方向盘以后，一定记得将他的锁止按钮 给他扣上来，给他卡紧，否则在您开车的过程中很容易造成危险。顶配旗舰版的凯美瑞配备有方向盘电动调节，他是通过这里的旋钮可以进行电动调节，并且顶配旗舰版的凯美瑞配备有方向盘记忆功能。记忆功能有什么作用呢？我们首先通电以后， 你会发现他的方向盘会第一时间恢复到我们设置的记忆当中的方向盘，然后我们可以通过这里的旋钮，然后向上向下，然后移向驾驶人员，移离驾驶人员， 然后像方向盘记忆功能，在我们设置好座椅记忆的同时，方向盘他也会定好记忆，我们熄火以后，方向盘也会去自动上移， 方便我们进行下车。好的，那么这里很多朋友可能会问到，方向盘调节到什么角度最为合适呢？给大家演示一下方向盘一般正常的调节方式，我们手腕放在方向盘的正上方，刚好刚刚好，那么就是 ok 的。 这里再给到大家一个温馨小提示，在您行驶过程中不要去轻易调节方向盘，因为在您打开方向盘所指功能按键的同时，您的方向盘他也是上下左右可以晃动的， 比较危险，会影响到您的行驶安全。电动方向盘也不要轻易调节哦，容易影响您的注意力，导致危险事故的发生。好的，如果觉得这条视频对你有帮助，记得点赞关注加收藏哦！关注我，带您了解更多用车小知识！

今天教大家如何使用凯美瑞的倒车雷达，首先挂入倒挡， 点击分割线旁边的小太阳，可以调节屏幕的亮度和对比度。然后我们挂回 p 档，通过左手边按键，在屏幕里面找到 驻车辅助，打开这个功能，你学会了吗？

今天教大家凯美瑞的雷达怎么使用？凯美瑞豪华及以上版本前后各配备了两个雷达，前方四十五度角或者后方有障碍物，我们的雷达就会响起。 如果雷达不会响，用方向盘左侧按钮检查一下雷达是否打开，向右找到设置，找到驻车辅助， 按 ok 即可打开。如果觉得声音太大，可以长按 ok 调整音量，快去看看你的雷达有没有打开吧！

今天啊，带大家静态体验一下丰田凯美瑞 这台二点零升自吸发动机，配合 cvt 变速箱， 比较适合那些与世无争的佛系司机，不过选择他的朋友啊，也主要是控制他的省油舒适、省心的，特景区的懂得都懂啊。 仪表是由机械仪表和新英寸的液晶仪表组成，功能显示还是比较全面的，但是在科技感上就有点跟不上时代了。 你好，小月，我在打开天窗三不支持该功能。 你好，小月，在呢，去加油！搜索中当前无网络连接且本地无离线数据。你好，小月，我在空调温度调高， 服务连接失败，稍后再试试吧。这个语音识别系统他的识别精准率还是可以，但是反应是有点慢，功能性比自主品牌有一些差距的啊， 这像素的分辨率比较一般哈。 双驱自动空调，空调这控制区呢是旋钮和按键来组成的啊，虽然没有那么强烈的科技感，但是比较实用，非常容易上手。 这块悬浮式的 中控大屏，第一眼看上去很难产生好感，无论是界面设计啊还是使用感受啊，有点像老年机的感觉，但是实际上用起来是非常便捷的。左侧的这是实际按键，下边的这些主菜单按键也好，各种功能啊，一目了然啊， 它的反应速度呢，也还可以啊，只不过是流畅度呢，又有有提升空间。 内饰的用料基本都是糖醋软包皮质包裹，加以缝线点缀，还有钢琴烤漆、木门装饰镀各装饰。设计上呢，层次感是比较丰富的，做工呢也比较算得上精致，算得上细致啊，用料呢在同级别中算是中等偏上水平， 前排玻璃呢，用的是双层夹胶材质哈，在隔音效果上，静音性上做的比较出色。 后排空间还是可以的啊，大概有三圈的距离，后排也有空调出风口， 但是呢，后排的坐垫长度不算太长啊，对大腿的撑脱啊比较有限，但是呢，他的座椅是比较软的，包括 性还是可以的。 相信大多数丰田车主都是奔着丰田批示耐用、省油省心的口碑来的， 凯美瑞也不例外，而且凯美瑞的车身线条流畅动感，老少皆宜。内饰用料在同级别中也算是中等偏上，但是配置不算丰富，尤其是科技感还有提升空间，这就是二点零车型的动力啊，实在一般。各位还想看什么车评论里聊一聊，咱们下期再见！

凯美瑞双擎用车小技巧值四项，主动安全上！大家好，这是我们店里边一台凯美瑞二点五双擎，今天的话就是这台车，给大 大家演示一下咱平常的用车小技巧。首先的话上车的时候呢，这个车他是必有一个这个无钥匙进入，无钥匙启动，比如咱手里拎包啊，拿一些东西的时候，用车钥匙不要拿出来，直接把手往这一放，车的话他就开启了，咱直接上车就行。首先的话给大家分享一下咱们配备的这个 tss 安全套件， 他的话里边包括有四项，大家看到这边的话有几个，就是多功能按钮吧。首先这个圆圈的话，这是一个 drcc 动态雷达巡航，咱们现在是 l 二的半自动驾驶，就是说他是没有速度限制的， 就是只要车在这个打着火，起步零到一百八十迈，他是全速域的。开启的话就是咱先看到这边有个这个按钮，先按一下他，它里边会显示 雷达巡航已启动，请注意其他车辆。这会的话你就油门刹车可以都就松开了，然后直接按这个减号，减号的话就是车速在多少，他就给你定在多少呗。这会的话就是说他已经开始巡航了， 如果说你嫌速度慢的话，可以按这个加号，按一下子加一迈，按住不放的话就是五迈五迈的往上加。然后比如说嫌车速快了，然后可以往下按，这个减号可以就咱上边说的就是按住不放五迈五迈减，按住按一下子减一迈。 然后他这个话就是说前车快他快，前车慢他慢，哪怕前方车等红绿灯停下的情况下，他也直接能跟停。这个的话就是说在一些市里边啊，包括跑高速，这个用的用处都比较大，比较方便吧，开车要更省心一些。 然后不想用的话，直接按它关闭就可以了，就这个按键，这个相当于这个开关的按键。然后这块咱看到这个是一个小车跑偏压线，这个这是车道偏离。这个车道偏离的话，就是现在这个 l 二的话，不需要咱手动开启了这个 方向盘，咱来这个仪表盘里边咱能看到他有个这些车道线这个标识。这个就是说只要时速在五十迈往上，车道线清晰的情况下，比如说咱没有打转向，这个车就跑偏压线了，他会首先滴滴滴提醒咱压线了，然后随后只要你跑偏，他会跟自动回正方向。 但是现在这个 l 二的这个的话，他有个这个两项，有个中线追踪。这样的话就是说真正在高速上或者快速路上跑的时候，他这个车是不会来回跑偏，他会保持在车道中间跑，就就不用说担心他跑偏吧。 然后跟车和车道偏离这两个同时开启以后，他又是一个功能当中的 lta 车道巡记辅助功能，他可以跟上前车轨迹跑，真正跟上车以后，这里边会有一个几个小白点的显示， 就说前车就是变道的话，他有人跟着他变道，前车稍微有一些转向在路上，这个拐弯的话，他有跟着他变动的，就是说的 l 二的半自动驾驶吧。

买了凯美瑞，但是有很多功能不会设置，今天就来给大家做一个讲解。今天就以凯美瑞两点五双紧豪华版为例。首先就是一个多功能的方向盘， 方向盘的左边是控制仪表台的几个按键，右手边是 l 二级别的自动灯驾驶功能按键，按下这个按键，仪表盘会显示雷达巡航控制已开启。 行驶过程中按下减号键，整个速度已经设定好。这个时候我们可以不用去踩刹车，在出发的时候需要按下加号键或者轻踩油门，车子就会再次跟着车流往前走。取消这个功能，我们踩下刹车或者按一下中间的按键，整个 l 级别的自动驾驶就会自动取消掉。凯美瑞的车主们赶紧点击右侧关注收藏吧！