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五系老款 f 一八方向盘拆卸教程,兄弟们晚上好,我是修宝马的三哥,今天给大家分享一下五系老款 f 幺八的车型方向盘如何拆卸。首先呢我们准备一个 t 二零的花键, 然后找到方向盘下面有个孔在这个位置,然后捅到底以后呢,先感受一下弹簧的弹力,如果此时你感受不到弹簧的弹力的情况下,就证明你推错位置了,这样是猜不出来气囊的啊。 首先我们找到这个孔以后啊,感受到弹力的时候就直接往上推,这过程中比较容易滑啊,所以你的手尽量正保持正一点。 ok, 我们来打开看一下啊,首先呢 他是靠三个卡环卡的,这里一刻这里一个,还有这里一个,我们来看一下他的工作原理啊,推上去的时候三个卡环的孔位置全部往里收缩, 此时呢弹簧上面弹簧向上弹,这样气囊他自己就弹出来了啊, 如果不弹可以用手把气囊单边向上提一下,同时这边保持顶住的前方。 ok, 把定速的开关插头和喇叭开关插头拔掉,螺丝拆掉,这个方向盘就可以拿出来了, 然后注意一下这个卷黄盒的位置,卷黄盒是不能动的,方向盘要保持打针的情况。然后呢这个里面呢不需要系位置,他中间只有一个位置啊,不需要去系位置啊,装的时候也是一样啊,我们放到这个孔里面 左右摆不动,放到空里面扬,只需要用手往下一压 方向盘即可安装完成,学会的兄弟们欢迎点赞收藏啊,谢谢!

宝马 xcf 四十九方向机无助力维修,报 eps 控制单元内部故障! 西安最近下了几场大雪,客户开车过程中突然没有转向助力,直接抛锚到了半路上, 最后只能拖车到店里。此时此刻,仪表黄色的方向盘故障灯点亮,提醒打方向盘需要更大的力量,咱们的机修师傅也的确用了很大的力才能转动方向盘。电脑检测报 eps 控制单元内部故障输出及供电。 老铁们看过来,这个就是下面那台宝马 x 一 f 四九的发动机,这个车也会经常爆一个毛病,开着开着突然就没有助力了,电脑检测呢?爆 eps 控制单元内部故障。这个故障的话,这次不是机械方面的问题,就是个电脑的问题,接下来咱们就给他维修这个电脑, 才解开电脑发现这之前已经维修过一次了,这个故障在这款差仪上非常常见, 重新对所有电子元器件进行检查,供电部分和驱动部分都是这款电脑板容易损坏的地方,经过测量,最终确定问题点就是这一个小小的芯片损坏,导致咱们更换芯片 重新焊接,焊接完再检查一下有无虚接或者短路的情况,搞这种核心部件维修,手艺好不好,细节才是关键。现在咱们已经维修好了啊,来看一下故障码,已经没有这个发动机供电就不能故障了啊,这个一装车就好了, 没有问题。然后打方向,数据流有变化,咱们开始恢复装车。 宝马叉一这个咱们已经搞定了,此时仪表没有任何故障, 一切正常, 相信专业,相信得力,试车没问题,可以交车。

今天老板来换一个高亮黑镂空方向盘,咱们直接开干 功能测试,原厂无 m 一、 m 二以及定速巡航升级后这些功能以及拨片都可正常使用。最后我们来欣赏一下吧!