哈弗猛龙hi4后备箱多大

很多老铁在问我们哈佛某人后排放倒他的尺寸是多少？今天给大家上卷尺，二排座椅放倒一百五，二排座椅不放倒八十四，后备箱最窄处一百零，一，二排座椅后倒车顶八十一，二排座椅宽一百三十，后备箱到地面八十一。

看一下哈弗猛龙的后备箱哈，然后现在他后备箱是完整的立起的一个状态，他常规溶解，然后呢，把他第二排座椅靠背放倒一下，咱们看一下哈，看一下他整个能不能行长车， 他第二排座椅支持四六比一放倒的。然后呢，我再把前排的座椅给他拉到最前， 好，这已经最前的一个状态了。然后呢？看到没？中间他这个这个空挡就很宽了， 好，我一米七五的身高哈，我躺进去给大家看一下， 能看 看到没？我头刚好在靠背的这个顶上这么一个长度，然后我现在躺起来，我一米七五的身高哈，看到没？我脚还有这么多在外面喏，我一米七五的身高，那这样一来显然是不合适的。那怎么样把中间那个空档给利用起来呢？ 我把我这块拓展版给带来了，给大家试一下， ok， 大概其实这么一个状态。然后是吧？看，那，是吧，看这，那就把这一块给补充了，这最起码加长了二十多，将近三十公分的一个状态，然后我再来试一下哈， no， 是吧？再躺直一点，然后我这样刚好扫头再上，哎，顶住了。然后我现在头 顶的一个状态哈，看一下我脚是吧？这样我就刚好了，我一米七五的身高哈，喏，这样就刚好了，再加一个充气床垫的话，当床测试没啥问题了，学会了吗？

啊，我们今天来盘一台哈佛猛龙啊， 猛龙这台车后备箱的话空间一手臂长啊，所以说这个后备箱空间肯定是不够用的，等一下我们把它装车，再展示一个后期的效果啊 啊，皮卡丘， 我们的拓展架是采用一个铝合金材质啊，三毫米厚，两边侧架加横架啊，两边带一个储物框，拿取东西也非常方便。横架的话有四个调节位，可以上下移动， 座椅也可以打到最后，完全不会影响他的一个坐姿舒适性啊，重点来了，重点的话是我们这一个多功能桌，现在目前市面上的所有产品都是用三颗螺丝固定在两侧， 包括上面这个横架，把旁边螺丝全部拧掉，拧掉之后从第二排拿出来，在户外很不实用的。我们现在针对于这一个问题啊，推出了一个升级版的啊，拿取的情况下只需要松两边两颗螺丝，松掉之后就可以直接拿 拿下。多功能桌是架在这里可以做一个分层处理啊，形成一个两层横架吗？如果是觉得有大件物品的情况下，我们这个桌子的话，还可以隐藏在我们的横架底部啊，我们这个灯杆的话啊，我们可以装在这这边也可以这样装啊， 在户外的情况下，我们有那些锅碗瓢盆呐，灯呐之类的，我们就可以把它挂在上面啊。

只说核心点，不背参数表。 hello hello， 大家好，这里是李胖试车，最近一两年的时间呢，国内似乎兴起了一股方盒子 suv 的风潮，很多车企都推出了类似的产品，但是真正能够表里如一 称德商是硬派越野车的 suv 车型，其实是还是比较少的。今天我们来到雅安来体验这款哈弗猛龙，让我们通过体验看看这款方盒子 suv 到底能带给我们什么样的感受。 首先就是外观了，外观这个东西啊，真的是仁者见仁智者见智，但是在 我看来呢，长城哈弗真的是把野性粗犷这种风格给玩明白了。就拿这辆车来说，你看他的前脸这种三条巨型长条，然后横在这里， 这都不算，两侧还用这种铆钉的形式给他懂上去，看上去就非常的野性。然后呢，两侧这种半圆形的灯，还有隆起的机盖，再加上这种非常粗大的前杠，无一不再彰显的这样一个特点， 让人看起来啊，就是硬派越野车的范。侧面造型这一块，没有什么过多的修饰，一条腰线从车头直接就延伸到车尾，然后呢，这一种有点方正造型的龙拱，一面镜式的这种闲窗造型啊，给人的感觉就是 肌肉感营造得很足，看起来就很有野性。尾部这一块最显眼的就是这个外挂备胎了，连个备 拍照都没有。这款车也采用了这种斜开门的方式，这边的脚链都裸露在外，尾灯组的尺寸也比较小，看起来也比较有辨识度，整体来说就是比较有野性的样子。 进入车内啊，我们首先来看一下体现那种越野感或者野性感的东西，这款车内呢，有很多地方出现了这种金属铆钉的造型，看上去就很牢固。然后呢，在副驾驶位这个地方呢， 有一个非常粗大的一个把手，同时它也形成了一个储物格，那平时呢，可以放一放东西啊，然后呢，去随手能能拿到。 但是呢，在越野的时候，尤其是车辆晃悠的时候，这个地方呢，又可以成为副驾的一个把手，让副驾坐上去没有那么晃悠。当然了，所谓的心有猛虎，细嗅蔷薇。虽然这款车车外车内有很多充满野性的东西，但 是呢，这款车还是为我们配备了一系列有高科技感的东西，比如呢， hud 全液晶仪表盘，中控大屏，中控大屏的 ui 设计很漂亮，用起来也很方便，基本上手随时可以触达。 然后呢，他的运行非常的流畅，我们在语音控制啊，或者是手指触达的时候，都能很快找到我们需要的功能， 这点还是很不错的。同时呢，这款车的车内，我们的手肘还有的腿能够触及到的很多地方，基本上都用了软性材料的包覆，舒适性还是有保障的， 再加上他的座椅本身也是比较舒适的，所以呢，坐在这款车的车内呢，你很快就会遗忘掉他是一款硬派越野车，哪怕你是在走在一些比较难走的路上，那种体感都是非常好的，这一点还是值得 到了。坐进哈弗猛龙的第二排，整体的空间表现还是很不错的，四点八米的车长给了这款车相对宽裕的第二排空间，而且这款车第二排的座椅的柔软度，舒适性，还有他坐垫的长度表现都是很不错的，坐起来还是比较舒服的， 而且呢，第二排座椅放倒之后，还能拓展出超过一千四百升的后备箱空间，这一点不管对于长途穿越还是日常的驾驶来说， 都是很值得肯定的。哈弗猛龙搭载了一点五 t 混动专用发动机加嗨否智能四驱电混系统，发动机的最大功率是一百二十三千瓦，配合前后电机综合功率能够达到二百八十二千瓦， 综合最大扭矩能够达到七百五十牛米，而且呢，它搭载了两档 d h t 混动专用变速箱，百 公里加速能够达到六秒的级别，所以从数据上来讲啊，哈弗猛龙的整体性能还是非常强势的，而且呢，这款车还拥有一百四十五公里的 nedc 充电续航里程，还可以支持快充功能。 也就是说呢，虽然说我们把它当一款硬派越野车来开，但是呢，到了城区通勤之后呢，我们也可以把它当做一辆纯电的 suv 来开，不仅呢很省钱，而且呢，车内也会更加的安静，更加的舒适。同时这款车的亏电油耗在六升左右， 所以呢，如果我们开着这款车去跑长途啊，或者跑一些穿越，在负荷不大的情况下，他的油耗还是比较低的，开起来也是比较省钱的。这就是两档混动专用变速箱加上电池组组合在一块达到的这样一种效果。开动这辆车，一个 直观的感觉就是动力来的很直接，这可能就是加入电驱动的一个好处了，车辆起步很轻松，没有一点的拖拽感，虽然我们驾驶的是一辆硬派越野车，但是这款车不管是起步加速还是超车，感觉都非常的轻盈， 没有一点点拖泥带水的感觉，这一点和传统的燃油越野 suv 还是有很大区别的。现在长城旗下的新能源 suv 基本上都已经切换到了 hiphone 系统，也就是智能四驱电混系统，而且呢，长城还把四驱的价格 压到了两驱的水平。这款哈佛猛龙的价格为十六点五八万到十八点三八万元，这就是一个很好的例证啊。虽然这款车的后桥采用了电机驱动，和前轮电机加发动机直驱的方式不一样，但是呢， 后桥还是加了一组差速锁，所以它的通过能力更强了。电四驱的响应能力相比于传统的机械结构， 整体上来说也是要更灵敏更快一些的啊。我们来说一下哈佛猛龙在四驱方面的一些基本的数据吧 啊，这款车的接近角是二十四度，离去角是三十度，他的侧向通过角是十九度，然后在空载状态下，他的最高离地间隙是两百毫米， 涉水深度能够达到五百六十毫米。从英数据上来说，这款车的整体表现还是非常不错的。这一次我们的体验路线主要是雅安到折多山这一带， 折多山山顶的高度也就是海拔高度啊，超过了四千两百米。上一次我们来这里的时候，我个人有点高反的症状， 同时呢，我驾驶了一辆燃油车，也出现了动力衰减的情况，但是这一次我们再来折座山，我个人呢还是有一点点的高反症状，但是我们驾驶的这台哈佛猛龙，因为有了电驱加四驱的加持，他就没有一点点喘的情况， 动力依然是随叫随有的一种状态，感觉非常的奇妙。哈佛猛龙作为一款二十万元以下级别的硬派越野 suv， 在驾驶辅助这一块肯定不是他最擅长的， 但是呢，这款车还是具备了 l 二级别的驾驶辅助能力，车道居中，保持主动刹车、全速自适应巡航这样的核心功能都是有的，不能说他具备了一个非常高阶的驾驶辅助能力，但是呢，在高速和城区驾驶，他能够有效的帮助我们提高安全， 同时呢，降低驾驶的一个疲劳感。经过对哈佛猛龙一天的体验呢，我们有了一种深刻的体验，那就是在新能源的加持之下， 硬派越野 suv 真的是和以前完全不一样，硬派越野车不仅可以带你穿山越岭，追寻诗和远方，也可以在城市里很安静很舒适很省油的去行驶，这是一种深刻的变化。而且呢， 长城汽车把四驱车型的价格压到了两驱车的水平，不得不说还是非常有魄力的。

老是有哥哥问我猛龙的车身尺寸以及后备箱的尺寸，今天给各位哥哥直接上卷尺。二排座椅放倒之后，后备箱的长度是一百五十厘米，后备箱高度为八十二厘米，后备箱宽度为一百二十三厘米。 整个后备箱容积是五百八十升，二排座椅放倒之后是一千四百四十升。哥哥们还想看哪辆车的后备箱尺寸？评论区告诉我呦！

今天给大家体验的这台车呢，是最近非常非常火的哈佛猛龙， nothing can replace letting go of you。 那么车内的设计和布局有一个字能总结，就是大，你们看后备箱的正常容积呢是五百八十六升，后排座椅放倒之后能够拓展到一千四百升左右，屏幕这些按键，还有副驾前面的扶手，包括这些储物格， 这样做的好处呢，就是说让我们在越野的时候啊，能够提高盲操作的正确性。车机屏幕的尺寸是十四点六英寸，配置上三百六十度全景影像透明底盘，这些配置也更适合我们想要去越野的朋友。

好，我们今天来的这一台猛龙的话是一个高配版本，高配的话啊，是加了一万块钱的那个甄选包，这里会多了个音响，就这边的话会高出来一截，低配版本的话左右都是一样的，都是低的，所以说我们这一次也给他升级出来了，现在准备装车啊，等下看效果。 好，我们现在车管子拓展架的这一整套全部安装完毕了啊，我们刚刚安装好之后，我们就出去测试了一下，经过减速带颠簸路路段是完全没有异响的啊，好了，准备过减速带， ok， 没毛病，整套拓展架包括左右侧架，储物框顶架，横架，下面的多功能战术桌啊。首先我们的拓展架是采用一个三毫米厚铝合金材质， 采用一个无损安装啊，如果我们想要把它做成两层的情况下啊，直接往下面的那个支架放就行了，在这边锁 锁定位置我会打了一个成孔啊，刚好那个螺丝就锁在这个位置，像我们专业的情况下，我们知道这个东西有没有异响，敲两下就知道了啊啊，看下面很很沉闷的那种声音啊啊，异响是测试是没有了啊，我们再看一下它的牢固度， 横着竖着车都在晃啊，好，下面 都没问题啊，再来讲一下我们这个多功能桌的一个使用情况啊，把两边的紧固螺丝松了， 往上面一抬，直接拿出啊，我们再看一下我们的多功能桌，变形啊，把两个灯杆取下，置物杆按一下划出两边的腿一边掀开啊，好，再把 把我们的二折锁住，桌子就轻松打开。户外的情况下，把我们的灯杆配上 这么一套逼格的多功能战术桌他就好了啊。

你一定要收藏的哈弗猛龙外观片来了！长四八零零，宽幺九幺六，高幺八二二的车身尺寸，轴距二米七三八，接近角二十四度，离去角三十度，纵向通过角十九度，离地间隙二百毫米，涉水深度五百六十毫米。 进气格栅方正车头造型，越野前保险杠设计， led 智能前灯，内收设计，防泥水防刮蹭。越野侧开式尾门设计，外挂式全尺寸备胎，小书包容积二十升，承重十五千克，洗车暴雨都不怕。这样的城市型越野 suv， 你心动了吗？

爱牌放倒，猛龙一百五，骁龙 max 一百五十七，爱戴大狗一百五十六，爱牌不放倒，猛龙八十五，骁龙 max 九十八，爱戴大狗九十一，后备箱最窄处，猛龙一百零二，骁龙 max 一百零一，爱戴大狗一百零二， 安排座以后到车顶，猛龙八十二，骁龙 max 七十七，爱带大狗八十一，后备箱到地面，猛龙八十二，骁龙 max 七十八，爱带大狗八十三。

昨天简单试驾了一下哈弗的猛龙，大家都很感兴趣，今天咱们量一下他的空间尺寸，看他适不适合当床车，兄弟们记得点赞加关注。看到这可能有朋友要骂街，哈弗猛龙哪都挺好的，外放店也有， 但是唯独后排座椅放倒以后，坡度还挺大的。如果你当床车的话，还是要把这个位置找平，因为你不找平的话，它的长度只有一点六米， 如果身高超过一点六米，你躺着会非常的不舒服。咱们先量一下它的长度，副驾驶的座椅我已经调到了最前，靠背也调到了最前，咱们看一下它的长度，两米多一点点。再来看一下如果要找平的话，需要增高多少 公分，我简单量了一下，因为我一个手拿着手机不是很方便，我量了一下，大概是十五公分的这么一个高度的差距， 就是在座椅靠背的放倒以后，最高的地方大概是十五公分啊，回头有机会咱们再仔细量一下。 接下来再量一下后备箱的一个空间尺寸，咱们先量他的纵深，从中间的最后步量到哪呢？到这个座椅靠背的下部，一会咱们再量上部啊，这个是零点八米， 现在咱们再量一下他的横向的一个尺寸，横向的尺寸是一米。再量一下后备箱的垂直空间，因为他是一个方方正正的造型，咱们就选中间的位置，垂直高度是零点 八四米。再量一下后备箱开口的横向空间啊，因为下边小一点，上面大一点。咱们先量下边最小的这个开口位置，开口最窄的地方是零点九九六米，刚不到一米，再量一下开口最宽的位置， 最宽的位置就在上部一点零六二米，再量一下后备箱最宽的地方，大概是一点三七米。 现在呢，从车内量一下这个后排靠背的最上方到后尾门内侧的这个距离是多少？ 因为他的座椅是两档调节的，我已经把座椅的靠背呢调到了第二档，从侧距离咱们可以看出来，这个距离是零点六七五米。

这样的后备箱空间，你觉得够用吗？

今天去逛了哈佛四 s 店，真是好多人啊，一进门就看到了哈佛猛龙前脸设计是非常的时尚霸气，威严的进气格栅加上 led 智能前灯，显得气质很足，开出去一定倍有面。再看看它这内饰，十四点六英寸的互联屏让车子更科技感了， 黑橙色的内饰看着就很上档次。这后备箱挺大的哈，据说前排座位放倒四张双人床有一千四百零四升。说实话我看了真的有点小心动，找个销售问问情况去。

今天去逛了哈佛四 s 店，真是好多人啊，一进门就看到了哈佛猛龙前脸设计是非常的时尚霸气，威严的进气格栅加上 led 智能前灯，显得气质很足，开出去一定倍有面。再看看它这内饰，十四点六英寸的互联屏让车子更科技感了， 黑橙色的内饰看着就很上档次。这后备箱挺大的哈，据说前排座位放倒四张双人床有一千四百零四升。说实话我看了真的有点小心动，找个销售问问情况去。

评论区有车友说想看一下后备箱的空间，刚好今天拿车去拉了一点东西。 这一卷材料长一点六米，直径是五十公分。 现在把材料卸下来，看一下第二排的空间。 now 看一下我身高是一米七，坐在后排大概是这个样子，用那个拳头比一下，就是两个半拳头的差不多。 前排正常坐灯，如果坐两个人的话，还是很宽敞的。

哈佛猛龙三个优点，两个缺点，一条视频要明白。优点一啊，就是这个方盒子的外形特别的好看，非常的难呀，特别像路虎的卫士。优点二啊，十六到十九万的预售价，性价比 非常的高。优点三啊， high four 这个混动的技术能让他的油耗得到控制，不会特别的高，而且是哈佛最新最推的一个技术。咱们再来聊。缺点缺点，液内饰用料 稍微差点意思，都是硬塑料。缺点二啊，受车长所限，后备箱的进深呢偏短，长途穿越的话需要搭配车顶行李架使用。

猛龙这个车从我还没有提车的时候，我就在在烦恼一件事，就是这个东西，猛龙作为一个城市 suv， 他是没有裸露在外边的这个拖车钩的， 所以说如果说出去玩，如果陷车了需要有人救的时候，那你就只能把整个后备箱全部清开，然后掀开来找到这个拖车钩就很麻烦，所以说我一直想把，想说你把这个拖车钩放在什么地方好取，然后我就研究研究，研究研究，我就发现了一个地方，哎 哎，你们看这有一个喝口，然后呢我就把后备箱垫铺上了，然后就来到了后排， 打开了后边的座椅，然后我觉得把它塞进去了， 而且这空间还很大，我可以在里边放很多很多工具，那这样以后我在需要拖车的时候，我就不需要把后边的东西全部都卸下去之后才能找到这个拖车包了，我一旦卸车了之后，我直接从这一掏 这出来了，而且这里的嗯玄机很多，至于怎么用你们自己开发，千万别让你们媳妇知道了啊。