凯越525x座位能调矮多少

五二五，座高调到最低，因为现在这个车要我老婆骑，所以座高越低对他越友好。五零二的这个座高也可以调原厂这个八百六，再加上这个 这个这个上位的最高。确实，对于我这个一米八三来说，我感觉都有些有那么一次压力，相对来说我还是把它调的低一点， 对于我来说更放心啊。最重要的一件事情，我都是换一个声音大一点的喇叭，因为让别人发现你和你发现别人同等重要。 五二五上装的 h f k， 这个我向生活妥协了，装个摩托卡吧，一下子花了五万块钱，虽然咱有钱， 但多少也有那么一丝丝的心疼。所以说今后的射灯啊，还想再加个后杠啊，包括改 led 大灯，以后再说吧。色高已经够低的了，但是看看应该还是能够调上一到两个丝，这样的话能再稍微低一点。 我们家女神腿短身子长，没办法。买个车果然变成 vip 待遇了，下老板亲自动手，觉得待遇不一样，每次都待遇啊。 这个很多网友可能说我不专业，其实地方为了为了为了方便，正常来说有是有专业工具的是吧， 那个专业工具什么样的呢？有一个小一点，你的工具包里有一个那个小小半口板板是不是？哦，那其实咱自己也能调，也能调，但不方便，你要要用到专用工具的话，麻烦了，把油 油箱，把滤清器全给卸下来哦，这也不用动了，为了方便，哎呦，调了不少，还能调到一那两厘米，刚开始那个车你还不如换了还留着。哎呀，两个排量相当相当的，这样出去玩才方便你，不然的话这个和 uv 咋玩？ 这是玩摩托车比玩汽车要省钱。你说摩托车嘛，两个摩托车才花十万，你正常来说一个家用轿车怎么得二十万呢？明显的 是吗？明显的，明显的感觉真好，老婆你来试试帮一下，还能调上一厘米，但是啊，行，比以前强点，强点了啊。行，他这个是不能调，最最上面最上面，万一你要是打喷雾的一点他没有没有那个。对啊，往前点，往前点更好啊，比以前比以前能能感觉出来 前面前脚掌呢这种。啊啊，那行，这地方还有个坡坡坡，我感觉比这还好一点。嗯，挺好的挺好的，好了，这个出去骑上海边没问题了，哈哈哈。

我今天来土门的凯越这边呢，给大家呃找售后问一下大家之前在我视频评论里边留言比较多的四个问题 啊。第一个问题就是大家都在问凯越的五二五或者五百 x 能不能调座高？呃，座高的话很好调，有两个方案，凯越他有一个原厂的加高坐包，大概能加高两公分左右啊，这是往高升的一个方案， 而且这个坐包会变厚，会比较舒适。降低的话我们首先可以把减震器呃弹簧适当的压缩一些，让车内变低一些，或者也可以将这个三星板向下安装一些，也可以让车身降低两到三公分的样子。 第二个问题是很多朋友会反映说是胎压检测那个报警，胎压检测报警的话，我们可以在那个仪表盘上，我们看仪表盘可以进行调节，我们进入菜单。然后第三个选项是胎压进入胎压之后有一个报 报警限值的设置啊，设置之后我们可以设置他上下线，我们建议呢下线就设到二点零，上线设到二点九或者三点零都是可以的，因为本身这个像我们西安地区的话，温度还是地表温度比较高的， 这个温度对胎压影响很大。原厂的设置的话，这个值是一个标准值，就是二点三二点五这个值的话，稍微你骑骑一段过程之后，胎压一上来之后马上就会超过这个线值，所以它会出现报警，但这个也是不用担心的，胎压的上下浮动是安全范围内的， 我们只要把这个上下值适适当的调大一些的话，他就不会进行报警了。然后第三个问题是油耗问题，很多人说是他的这个平均油耗 一直上下乱跳，这个就是五百叉和五二五叉的一个仪表上一个逻辑上变化，五百叉呢，他只平均只算的是你的平均油耗，而五二五叉这个平均油耗显 是呢，会受顺时油耗影响，包括尤其是新车的时候，大家会发现这油耗变化非常大，有时候油门给大一点的话，油耗可以碰到七个或者八个都有这种可能性，甚至有时候你比如说你在下坡溜车的时候，油耗会降到一个左右，这些都是不用担心的。他这个平均油耗因为受顺时油耗影响，所以你的油门大小也会影响到这个数值。 骑的猛的时候，你会发现这个数据会突然变高，但是你如果你正常骑行一会，他又会恢复正常值。还有一个问题就是很多人说他这个实时海拔跟我一样，他不显示这个的话，实时海拔的话，你需要连接上你的手机 app， 一旦连接成功之后，这是十海拔会立刻显示的，我们可以试一下你，呃，刚好这是你的车，你可以连接一下看一下。好，我试一下。现在是手机没有连接 app 的情况下，实时海拔是不显示的，然后我们现在把这个，呃，手机 app 连接上啊，现在已经显示连 连接上了，然后这个时候实时海拔就会立刻显示出来，刚才是没有的，现在是有的，只要连接手机 app， 这个实时海拔就会正常工作啊，所以他这个是不是跟着手机的海拔走的？对对对，他根据手机海拔走，因为手机这个海拔相对于这个车辆海拔的话会更准确一些，是电子显示的 车辆这个话有可能会受外界的影响，他有变化。然后手机上现在显示的海拔是四百米，车辆上是显示四百零三米，差距也不是很大。

兄弟们，凯越五五叉这台车骑久了减震会变软，坐高会变矮，应该怎么调高？我今天来教你们。先把减震左边的这个边盖给拆下来，然后就可以看到后减震的顶端有两个环。第一次调的兄弟们可以打一点润滑剂、清洁剂在上面 准备好锥子和榔头，把上面那个齿逆时针先敲松，敲松了是可以明显看到两个齿之间是有间隙的，现在来打下面那个齿，如果说想把座位变高，就把下面那个齿按着顺时针打， 想变海则逆时针打。这个车的一个预载行程还是挺长的，所以可以多打几圈，自己打完几圈就放下来试一下坐高，直到打到自己满意的高度为止。打到合适的高度后，再把上面那个尺寸时针打下来，卡紧下面这个尺， 然后这个位置是调节压缩阻力的， h 方向是加强， s 方向是减弱。想要做高支撑性更好的，就往 h 方向拧一到五格，想软一点就往 s 方向拧一到五格。调好了之后把这个侧盖给他安装上去。我之前是全脚掌着地的一个状态，现在我要两只脚垫着脚。