徐工电车新能源坐垫怎么调

今天我们给大家教一下我们徐工新能源这款车型，它的座椅和腰靠怎么调节，那我们这个车的座椅的话，它全部都是气囊悬浮的，包括这个气囊悬浮它的软硬度也都是可以调节的。 然后我们可以看一下这个车座椅的侧面，它有三个按键，然后呢分别是调节车车座椅的这个高度，包括它的这个气囊悬浮的一个软硬度，大家可以去这样试一下，就这样按下去 这个座椅就下去了，大家可以看一下掰这个最大的按钮的话，我们这个座椅的话，他就慢慢的升上来了，然后如果说觉得太高的话，那我们就把这个最大的按钮给他按下去，然后这个座椅呢就慢慢的降低了， 所以说你们可以去试一下，然后去调配出最适合自己的这个高度。那还有一点的话就是我们这个座椅的这个腰扣的位置，这个的高度的话也是可以调节的，那具体怎么调节呢？我们可以看一下这个车座椅的侧面 这个位置它是有一个小旋钮的，然后的话我们把它拧一下，大家可以看一下，我把它往外拧，然后这个腰靠的位置它就慢慢的凸起了，大家可以根据自己的这个 喜好去调节，它往外拧的话它是凸起，往内拧的话它是收回去。各位朋友们，这两个功能你们学会了吗？学会的话可以给我点一个小红心。

各位老板周末好。嗯，各位老板期待的怀档他是出来了，但是很多老板对这个怀档不是太了解，也不是太熟悉，我们一起操作一下，我来给大家演示一下。我们还是正常的， 就是先打火，包括我们这个驾驶的座椅，比如说 这里我们是可以调节的，在右边我可以把它调节这个凸出来一点，因为每个人的腰他是不一样的。自动挡，手动挡全部集合在这个位置， 那比如说我们正常的就是拧到啊，这就是 d 档， n 档，倒车档，倒车档位 p 档， 对，你看我们现在的话就是 d 档，手动 d 档，那我们在自动挡的情况下，我们怎么把它转换为手动挡呢？这里往下扒看没？这现在就是手动挡了，现在是 m 一 m 二，你看我这样手正常的轻轻往上一扒， m 三，看到没，我要退档，我就往下，我就往下， 然后动能回收的话，他这个是也是这样的六个档位，现在这里我们就动能回收的一个档位，再往下二个档位， 三，四个档位，五 对全集合在这个位置，现在是真的是非常非常的方便，那我再拧一下它，就你看现在是 m e， 我 再拧一下， 现在就切换成了自动模式，那我自动模式，我要再切换到手动模式，我一样的，我再切换一下它就是手动模式了， 他就不会像原来这样在这个位置就会有一种，就是不是太方便。现在很多电车，不包括是不管是徐工还是其他竞品，他现在的还是在这个档位上，我们来感受一下他这个车连接蓝牙音乐之后， 我手机连一个蓝牙， 这个音乐其实是非常哇塞的， 就这样吧， 锁个车，我们车子不用的时候要一定要记得要把这个电源开关给关掉。

朋友们昨天出了一期视频，是关于我们这个操作按键的一些使用方法，但是有我们卡友反馈信息说具体的操作方法不知道怎么用，然后今天我们再出一期视频啊，具体的讲一下，这上边这三个按键 都不作为重点去讲差速锁，我们经常玩车的老司机都知道怎么用，然后这个电喇叭，七喇叭这个切换，这都这都知道，然后重点说这几个， 这个红色的是这个整车的一个紧急断电的一个开关，就是当我们车辆发生发生紧急状况的情况下，为了避免车车辆和人员造成二次的伤害，然后一键断电， 这个是我们这个一个挂车的一个开关，旁边这个是这个车身稳定系统，就是当我们这个车辆在这个下雨的环境下行驶时，我们后边的车桥会侧滑，然后打开这个开关 能稳定车身，保证我们的一个行车安全。然后最边上这一个是陡坡缓降，然后我们一个卡友啊说这个东西不好使， 效果不是太明显。然后我们今天重点讲一下啊这个开关，如果你下这个短坡的情况下用这个开关，如果你要是下长坡距离比较远的话，然后看这里我们这个组合仪表右边这个操纵杆 往下边拉一二三，然后我们仪表上会显示出来它总共是五个档位， 第一个起到你一个车辆减速的，第二个能帮你那个动能还能回收，这是一个非非常好的一个配置。然后说下边这是取力器的一个开关， 当我们使用的时候把这个按键按上去，然后踩油门踏板，让我们怠速起来，如果不用的情况下，按键归回，踩刹车即可停止 空重载，空载就是我们空车的时间，然后选择个空载模式，如果我们重载的话，就选这个重载模式， 能提高我们车辆的动力，增大扭矩，动力输出。卡友们还有什么不清楚的都可以在评论区留言。

带各位老铁看看我们徐工新能源重卡的内饰， 这我屁股下面坐的呢是气囊的座椅啊，这还还是很舒服的。这个呢是我们的方向盘，多功能的方向盘啊，这个呢配了我们徐工的小 logo， 这个做的还是非常精致的， 前面是我们的仪表，仪表的很多信息在里面一目了然啊，这是我们的自动自动大灯，这是一个环抱式的设计，为什么做成环抱式的呢？左右的空调出风口它是对着司机吹的 啊，等到夏天的时候，炎热的时候，这种制冷的效果比较好，舒适四季的舒适度，这个比较好。其次就是在我们这个功能区啊，所有的包括差速锁啊，喇叭对吧，这个空调 啊，然后应急灯，气刹啊，包括我们的取力开关，都是在司机在随手就能触摸到的啊，这种一个方面，第二个呢也提升了我们的驾驶安全。 呃，这个呢是我们的换挡啊，这个放在我们司机右手这个地方，哎，他操纵起来这个还是非常方便的，徐工的所有的这个车型呢，目前都配了这个平地板，这样的话司机从 从主驾到副驾或者副驾到主驾是非常方便的啊，空间也很大。 这个呢是我们徐工的一个整体的配色，我们主要的呢还是以黑色和灰色为主主打的呢，也是一个实用耐用啊。其次呢我们整个的用料是非常好，前面这个呢就是软塑料啊， 这个整整个这个台面我们全部是哑光处，这样的话在这个长司机长时间开车的时候，他没有反光也不会产生视觉疲劳， 这个呢是我们的把手，这个是玻璃升降的开关，这是一键锁车，这是电动调节后视镜，我们的后视镜都是电动的后视镜， 这个呢是我们的一个卧铺，卧铺最宽的地方做到了一米二宽，司机中午啊或者累的时候休息还是比较方便的。这个呢是我们一个后窗啊，方便观察。 这边呢有我们这个在床床头啊，还有一个 usb 接口啊，玻璃升降啊，阅读灯啊，都有啊，所以说呢这个 人性化设计的比较不错，这个地方呢还有一个空调出风口，那也有一个空调出风口啊，这样的话呢，休息的时候天气冷或者热，他这个舒适度做的非常好。

然后接下来这一排按键就是非常的重点哈，这是我们高压断电的一个紧急紧急开关，这的话就是我们通常在发生紧急事故或者维修的时候，在极端的一个情况下， 可以直接切断整个车辆的一个高压电源，防止触电或者起火的一个风险。但是在日常行驶当中的话是绝对不能按的，绝对不能按，只能说在车辆出现紧急情况下的时候，比如说碰撞、冒烟漏电的一个情况下才能使用，在正常行驶中的话是绝对不能按的哈，这个的话是我们的一个工作灯， 我们车辆外部的一个辅助照明就可以打开了，这个的话是我们车身的稳定防侧滑系统，就是在遇到雨雪天或者泥泞路上打滑的情况下，我们的系统会限制动力输出，就是方便车辆过困防侧滑的一个作用。然后像我们这个小有个小车车，还有一个三角形的一个标志的话是我们就是 防陡坡缓降的一个系统上，就是在我们下长坡的一个情况下，把它按下去，车辆的话会自动控制车速和动力，可以稳定低速下坡，避免长时间制动导致刹车过热或者失效，提升下坡的一个安全性的功能。这是我们的一个电源接口，最大的话可以支持一百二十瓦功率的一个设备。 再来到咱们最下面这个按钮是我们的取令器开关，然后第二个可以看到我们的一个汉字，空载和重载都已经写的非常清楚了哈，就是我们的一个两种模式，空车模式和满载的一个模式，就是在我们一个满载的一个重载情况下的话，就是可以打开我们的一个重载模式， 就是我们的输出的话会更强更有动力，包括咱们起步还有爬坡，这的话是我们一个 usb 接口，它是一个数据线的一个接口，这是咱们的一个雨雪模式，应对我们的一个湿滑和冰雪路面更安全的一个驾驶。 就是总体来讲我在咱们空车跑高速的时候优先使用这个空载模式，省油平顺，在我们需要爬坡的一个三或者重载模式，动力的话会更足，雨雪天气的话我们也要把这个打开就能能大幅的减少打滑和甩尾的一个风险。 各位朋友，如果你们喜欢我们这一款徐工新能源重卡的话，可以给我们点个关注，如果您还有其他想要了解更多我们这一款车型的功能和配置的话，也可以在我们评论区评论出来。

今天给大家讲一下我们徐工这款车型空调不制冷或者不制热该怎么处理。 首先打开空调，你要是开制热的话是制热完了这个外循环必须得打开，不打开它就是时冷时时热时不热。 然后是制冷就是往这这边拧，就是制冷，也是把这个内循环必须得把它关掉，完了他就是制冷效果好。

空间是非常大的哈，生活是生活非常方便，这是我们那个小茶台，小餐台，然后这边的话是我们的一个储物格，像你们平时放生活用品都是非常可以的哈，这里有两个，这边还有两个，这上面还有一个， 然后我们的车顶部分的话，这里还有两个，车顶部分的话这里还有两个储物格，我们是一个，我们这个整个空间的话是一个矮顶平地板的一个设计，行动的话在车内走动是非常方便的哈， 像就是像我们平时的一个移动的一个小家，给足了一个舒适性。带大家再来看一下我们床垫下面， 这里的话是我们床垫下面的一个储物格哈，平时放被子呀，那些都是可以的。 然后这边也有看到没有，这边的话还有一个哈，我们就不打开看了，这都是有三个储物大格，一共有三个储物格，我们今天就讲解到这里了，大家如果还有什么想要了解的话，我们可以一起在评论区讨论。

教大家调一下仪表旁的故障信息，咱们按这个键，然后好咱们往下调，调到一个 故障信息啊。行，这就是咱们的一个故障信息，拍照发给售后服务，我们就会带着材料过来啊。操作多媒体中控屏，咱们先点设置，然后连接网络， 咱们的网络连接成功啊，就可以操作这个语音助手功能。你好，徐工。哈喽，打开空调，收到已打开空调，对，咱们的一个空调啊，就成功的打开了。你好，徐工 在呢播放音乐。好的， 大家还有什么想了解的记得分享到评论区，咱们一起探讨。

各位卡友们好，今天给大家讲解的是我们徐工新能源重卡中控台的一个按键解说，我们方向盘左边这一块中控屏的话是调节我们的一个灯光，远近光灯和防雾灯之类的一个灯光设置，这里的话它是我们的一个空调出风口， 在这最下面是我们大灯调节的一个高度，一共有一二三四档。然后这边的话是我们中控仪表盘的一个亮度，比如说您在晚上的时候就是如果说觉得仪表盘太亮了，然后咱可以把那个亮度的话调低一点，防止刺眼。这是我们的一个 abs 防抱死系统， 这车身上面有个感叹号的是我们的驾驶室翻转开关，在我们行驶当中请注意一定要关闭。再来到我们的一个方向盘右边， 这是我们的轴间差速锁，锁住我们两根驱动桥，让两根车轴的转速强制同步，比如说在泥泞路和冰雪地、沙地等，就是比较打滑的地面的话，可以防止单个车轴空转失去动力， 只能在我们低速二十公里每小时直线的情况下使用，禁止转弯和高速行驶，脱困以后的话要立马关闭。第二个这个的话是我们的一个轮间差速锁，锁住同一驱动墙上的左右轮胎，单侧轮胎陷入泥坑打滑的时候防止，防止动力从打滑的一侧流失。 这两个差速锁的话都是同样的，只能在低速和直线使用，不能在转弯的一个情况下使用，脱困了以后的话要立马关闭，否则的话会损坏我们的一个差速器。 气喇叭和电喇叭的一个切换开关哈，按下了以后我们方向盘喇叭的话会声音变得特别的大，就比如说像跑高速和国道的时候，提醒其他车辆， 如果说我们在市区开的话要把它关闭。这边的按键呢是我们一个调制空调的一些按键哈， a c 的 话是我们打开空调然后调整温度， 往红色方向的话就是高温。这下面这一个按键的话是内外循环的一个标识，这个灯亮的话就是我们的一个内循环隔就是隔绝了我们外部的一个空气，在我们制冷还是制热的一个情况下，效果都会非常的好。然后这个关闭的话是我们一个外循环引入外部的一个新鲜空气， 这是我们的一个温度调节，这是我们的一个风量的一个大小，看这是我们那个风度的一个大小。这个按键的话是我们自动空调的一个模式，就是在设置好温度了以后，我们系统的话是自动调节风量和出风的一个模式。 off 的 话的话是关闭空调系统，停止风机的一个运转，中间像这个小太阳的一个按键，也通常作为我们快速进入暖风的模式一个辅助按键，这是我们的一个模式。切换键就是这个调节的话，我们出风的一个模式，比如说吹脸、吹脚，还有前挡风除雾混合出风等，都可以用来调节 这边一个扇形的一个波浪线。按键的话是我们挡风玻璃除雾的一个按键，就是按下以后风机的话会大风量吹向玻璃。快速除雾或冰霜就是冬，像冬天或者下雨天的时候会经常用到。

你的车后排是不是坐垫偏高，角度偏陡，坐着不舒服？今天教你怎么解决这个大众 id 四车主没时间到店，直接把坐垫拆了寄过来，我们花一个多小时给他进行削薄海绵来看看怎么样？ 不用大拆大整，不用花冤枉钱，一顿火锅的价格就能解决你的烦恼，你们觉得怎么样？如果还有关于汽车内饰方面的问题，记得点赞加关注主页，持续分享案例。

今天给大家介绍一个虚工新能源重卡上最不能小看的一个按钮，就是这个空重载开关， 很多司机师傅可能开了半年的车都不知道这个功能，白白浪费几千块钱的电。首先讲它的第一个作用，跑山路拉重活的时候，把它按下去， 切换到重载模式，动力瞬间拉满，爬大坡再也不用怕没有劲了。还有一个隐藏功能，就是常下坡的时候打开这个重载模式，它的动能回收会大大的增加。 我们在常下坡的时候打开动能回收，搭配重载模式，就能一边下坡一边给电池充反，充电量 到坡底一看，电池的续航，续航没有少，又增加了几公里，又安全又省电。 什么时候关？就是空车跑平路的时候，就切回空载模式，这个时候电量是电耗是最低的，跑一公里省一公里的电。一句话总结，平路 空载省着跑，山路重载有劲跑长下坡开重载，电量回收往回找，赶快分享给你开重卡的朋友吧！

夏天即将到来，徐工新能源车雨天模式怎么开启呢？首先我们要找到工作台的右下方有一个雨雪模式按键，在遇到雨水天气的时候，我们就可以 打开它，可以有效防止能量回收在路面湿滑的突然制动导致车辆失控，确保我们驾驶人员的安全。还有老板们一定要注意，我们这个动能回收只能在路面干燥的情况下使用， 如果档位过高，扭矩过大，是很容易造成车辆的一个侧翻，包括甩尾的事故。所以在雨天行车的时候一定要缓慢行驶，控制车速，多踩刹车。想了解更多产品知识关注我！

开电动中卡，舍不得开空调，怕费电，怕减少续航？很多卡友老板们呢，一到夏天就舍不得开空调了，都以为开空调很费电， 其实新能源中卡夏天开空调对续航几乎没有影响啊！很多卡友之前呢，一直被误导，空调是能省则省，把自己热的头晕眼花，注意力不集中，导致在开车的时候心浮气躁，油门和刹车呢是深一脚浅一脚， 其实这样操作耗电量要比开空调多十倍都不止，人遭罪车费电还不安全，纯粹是捡了芝麻丢了西瓜， 因为我们夏天开空调一个小时也就一度电左右，车辆跑起来之后呢，散热会更好，空调会更省电，给咱们大几百度的电池相比，这点电耗啊，几乎是可以忽略不计的。还有老板们呢，可以大胆的去开空调，真的不用去心疼那一点电费啊， 人舒服了，精神好了，注意力才能集中，开车的时候才能更稳更安全。咱们保持良好的精神状态，少踩一脚大油门，少踩一脚急刹车，省的电比开空调多十倍都不止，续航自然也省回来了。 行车安全无小事，牢记这些驾驶技巧，咱们平安出发，安全回家！

纯电重卡怎么开采？省电一分钟给您说清楚！一、轻踩油门，慢加速，不管是起步还是加速都要平稳， 慢慢失力，不要急踩。二、车速最好控制在五十至八十之间，这是我们电车的经济时速区间。第三，动能回收利用我们徐工新能源五档动能回收，在减速和下坡时提前松开油门，利用惯性滑行 给车辆进行反向充电。这里要注意避免急刹车，不然动能会转化为热能。四、载重模式，载重模式要匹配货物和路况，空载时选择空载模式，拉的货物比较轻时选择半载模式， 下长坡时选择打开重载模式，能多转续航，到平路时再及时切换。您还有什么省电小技巧，记得在评论区一起分享探讨。

咱们好多卡友都不知道咱们徐公司能源重卡的啊，新款操作键啊，怎么操作？今天带大家一一讲清楚。咱们先踩住制动踏板钥匙拧两档，给仪表盘完成自检之后 咱们再进行啊整车启动，当车辆自检完成后，踩住制动踏板钥匙拧三秒，然后咱们的 with 变成 ready， 就是 车辆啊！启动中咱们有好多卡友不知道啊，咱们新款的一个电器喇叭转换在哪操作？就在咱们的一个中控屏啊，拿下来 打开咱们的气喇叭就打开了，然后这边是轮边差速，轴承差速啊，都是在这去。

今天啊，这条视频年轻的司机可以划走，年纪稍微大点的司机留下看完啊，让你操作电车更丝滑走。 有很多老铁上坡的时候挂个 d 档跑一天，那效果不好。上坡期间，这个 e p 模式打开啊， p 模式就是那个动力模式，远程的这个动力模式在这里啊， 重车点一下这个徐工呀，这个 e p 模式在这里啊，大哥，点一下 p 模式，再点一下 e 模式啊三一动力模式在这里啊，大哥，这个 按一下就可以这个 e p 模式切换了，让你上坡更有动力啊！关注一下主播，了解更多电车知识啊，每天带你了解一下电车使用小技巧啊，下课！

有很多卡友老板们都在问空调不制冷或者不制热该怎么处理，今天就给大家分享一下。首先打开我们空调，打开这个太阳的话就是制热， 打开制热就一定要打开外循环，如果没有打开外循环就会时热时不热，打开制冷的话就把这个太阳给关闭，往左边拧，就是把温度调低， 然后我们要关闭外循环，制冷效果就会很好。想了解更多产品知识可以关注我，每天分享用车小技巧。