凯迪拉克报p26bb怎么解决

大家好，二一款的 gl 八商务车发动机更换了电子节能器，但是系统包故障码， p 二六 bb 发动机冷却液控制发性能着急之后电子风扇长转， 采用诊断仪执行冷却液控制法学习和发动机控制模块配置有设定，都无法清除故障码，怀疑购买的电子节温器工作异常，因此接电再次更换电子节温器 更换之后想要进行冷却相关的功能复位和学习，我们打开点火开关，诊断已进入一些 发动机控制模块，选择特殊功能，我们选择发动机冷切棒数据重置以恢复发动机控制模块对冷切棒出场状态值， 当诊断仪提示指定状况值为无时，点击重置。 当诊断仪提示指令状况值重置时，说明冷血泵出厂状态值已经复位成功。 我们再一次选择发动机缸体冷却控制法位置，读入 学习控制法的实际位置值。当诊断与提示指定状况值 为无时，我们点击左下角学习的按钮，当诊断仪提示指定状况值学习时，说明学习成功， 然后进行全系统扫描并清除故障码，故障码不再显示，上路试车水温和电子风扇工作一切正常。 二一款 gl 八电子节能器的学习就是这样操作的吧。以上属于个人经验分享，仅供参考，谢谢大家。

通用车型常见故障分享发动机代号 l、 s、 y 两点零 t 发动机发动机故障灯亮故障码发动机冷却液流量控制阀性能 请更新发动机模块程序到最新再次报此故障。更换冷却液流量控制阀。专注通用故障诊断，新能源维修隐藏刷新。

二一年以后嘞，别克 gl 八以及所有美系发动机故障灯点亮，经检测报 pr 六 bb 零零。像这种情况换电子电源器，该换该打。而现在这种情况用电码器 故障灯是清掉了。现在只需两步进入四三幺特殊功能发动机冷却液冷却泵数据重置学习。第二步发动机冷却液 港七零九页控制发位置镀乳复位即可。

凯越拉克叉点 s 啊，客户反映安全气囊灯亮，我们看一下啊，的确是亮的啊，然后拿出我们的祖传神器啊，我们读取一下故障码，发现了问题啊， 他故障码上面显示是乘客感情模块，未编程啊，与乘客感情模块是通讯啊，等一下我们检测一下这个，这个问题是什么原因造成的， 然后我们找到这个插头啊，就是感觉模块上面插头，插头上面有三根线啊，一根供电，一根大田，一根 nice 中线啊，我们等下对对他进行测量一下，然后工地大田，我们用工地实灯测啊， 红色的啊，看到是在点亮双人按，有弓箭啊，然后我们再找个打铁啊，黑色的一般是打铁啊，我们给他夹一下啊，好，有弓箭，有打铁啊， 现在我们再拆一下那一种线啊， 测总监的时候我们一定要用万用表测啊， 万物表，黑表笔接地啊，红表笔接的那种线上面啊，然后这个电压是不断的变啊，说明这个总线没有问题啊，然后故障原因就是这个乘客感觉伤感器坏掉，也是模块坏掉了，等下我们拆下来给大家看一下啊， 然后我们拆下座椅啊，把上面这个海绵分解掉啊，就在这海绵里面啊，这个上面的皮也要拿掉啊，搁这里面，然后拆的时候它上面全是小钩子，这钩子是钩到这里啊，然后有一一起或者是那个尖嘴钳啊，给它一点点往外转，或者一点点挑啊，这不会坏啊， 千万不要使劲认拽啊，不然会坏的。然后这个就是那个乘客感知模块啊，就这个东西啊，我们等下给他换掉就可以了， 然后我们给他更换的是原厂的啊，原厂的看一下，然后我们对这个模块进行匹配啊，然后上面不要放任何东西啊，平躺在这个地毯上面啊，进行匹配。首先啊，我们给他清除故障码啊， 关于发动机啊， 好，然后我们再读起故障码 啊，是会变成吗？现在我们进行变成啊，然后我们找到乘客存在模式啊，然后找到 特殊功能，然后车辆感车输入啊，根据他的提示啊，确定等待啊， 然后看啊，步骤完成啊，我们确定好，然后返回啊，都去故障码啊，当前故障码 之前是未编程啊，现在是高输入啊，我们直接给他清码就可以了啊，清毒的吗？确定确定 啊，故障码已经清除啊，之前是清不掉的啊，来，确定，我们再次读故障码，当前故障码好看，无故障就可以了啊， 我们等下发动看一下，现在已经装车啊，然后故障灯已经不亮了啊，完美交车六六六，学到老铁点赞加关注，修车不娱乐，后期给大家带来更多的汽修知识啊。

新款通用车这故障有多少人踩坑？故障码爆蒸发排放电磁阀故障遇到不要换错配件，他的位置在这里需要注意的是，一般都不是他坏，真正坏的是这个汽修职业技能证书。给六哥后台留言，油泵模块的问题一般没人会告诉你，关注汽修联盟六哥，以免丢失！

大家好，我是凯迪拉克装修的薛师傅，今天这台车的故障呢，困扰了客户两年，通过抖音找到我们维修中心，希望能够帮他把故障彻底解决。那么最终的故障点呢？让人大开眼界，请你认真的把它看完。 这是一台二零幺七款的 atsl， 客户说啊，只要一上高速，车子就加油无力，急踩油门，仪表提示引擎动力降低，找人用电脑检查，哎，故障码是发动机增压不足，这台车为了这个故障，已经更换了涡轮增压器的两个电池阀， 空气流量记，但是故障还是一样的。根据客户提供的线索，这台车啊前几年出过一次事故，在四 s 店更换了水箱和冷凝器。那么接下来呢，我们就打算把前杠拆出来，看看是不是蒸冷器受堵。大家可以看到， 现在前杠已经拆掉了，我们来看一下这个进气口被这个东西堵住了，这肯定是装配的时候啊，没有装配好。而这个地方对应的地方就是一个我们的空气的进气口。我们来看看修完之后的效果， 动力杠杠的。最后啊，一百块钱帮客户把这个问题彻底解决了，大家觉得这一百块钱值不值？

哈喽，大家好，如果你是凯迪拉克的车主，那么这条视频你一定要耐心的看完。这是一辆凯迪拉克的 atsl， 它的故障现象是偶发性的仪表提示请维修自动辅助系统，可能三天出现一次，可能五天出现一次，有可能一周才出现一次。 那么像这种偶发故障本身是很难维修的，但是这个车子在维修的过程中，拆建的过程中，我一下就看到了故障点是什么呢？我们一起来看一下。 这就是这个车辆的一个真空管，他是装到我们排气管后面，虽然他表面有锡纸的包裹，但还是受不了长期高温的自考而 被软化，然后导致被真空吸瘪了，导致了偶发性的真空不足而爆故障。接下来我们来看一下新的， 这是我们新的真空管，它里面是圆的，很硬的，外面有这个锡纸包裹，所以说我们遇到这种故障，只需要检查这根根管，更换新的真空管就可以解决这故障。关注我，持续为大家分享实战故障解决方案。

如果你的车带自动启停，刚好刷到了我这条视频，一定要看完，可以让你修车少走弯路。 如果你的车在启动的时候，仪表有时候出现转向柱锁止，发动机故障灯亮，车身稳定系统灯亮， 行驶没有任何的异常。用电脑检查发现多个模块系统出现低压，电压低，车辆启动正常。那么在这个时候你一定要检查你车上的一个配件蓄电池， 多半是由于蓄电池的电压不够造成，启动的时候模块系统电压不稳定，误报故障码，模块提示并没有坏，更换一个蓄电池就可以解决问题。关注老影，修车不走弯路！

你那个检修 af 灯现在是亮的，方向盘是正的，往左打方向 他已经灭了，方向盘回正，这就是 爆固的前桥高度位传感器，看线折断了，实好实坏。

大家好，我是宝鸡随缘祖宗，到店一台这个凯迪拉克，据客户反馈是车辆加速无力，两车不好启动，经过 我们用电脑检测，发现他是检测到缺火，然后燃油泵流浪行人，现在我们进行拆件搞他 the intentions， 经过我们一番骚操作的检查，发现他是猴子，成直排的猴子坏了只划算猴子， 车辆故障已经排除，然后把客户处理这个房地积碳，清洗一下节气门， 气门吸的时候大家可以注意看这个板板，千万不要用手去动，因为好多的这个电机里面是塑料的，这个磁炉容易把磁轮封回，导致上去和这个位置变化，怠速油成油。 凯迪拉克已经维修完毕，然后更换了三个喷油嘴，洗个发动机，看下节气门，然后问题已经得到解决， 车辆已经送走。呃，维修过程配的不是很全面啊，大家有类似问题或者车辆问题都可以在后台联系咨询我。

凯迪拉克叉 t s 暴雨，临走线失去通信 多数啊，是这个调节翻版电机插头断路导致，目前已经更换好了啊！ ok， 现在目前钱包已经安装完毕， 咱们清故障码之前先看一下主驾驶门锁，锁门上， 等安装完毕门锁让我们来清一下故障。门锁已经安装完毕，接下来我们清一下故障码，看发动机灯能不能清掉啊。接下来我们来看一下故障码啊， 与临走线设备实际通信，看一下能不能清码成功。 ok， 故障码清掉成功解决，等待交车。