2024年快递新规菜鸟驿站还能开吗

二零二四年普通人还能做驿站吗？后台很多人私信问，二零二四年普通人还能够开驿站吗？借这个问题，今天专门出一期视频，谈谈我的想法。哪些人适合做驿站？ 最好是夫妻俩盘一家店，尽可能缩小开支，就当挣自己工资。哪些人不适合做像那种道听途说，看驿站赚钱就想着入局的小白可千万别来。如果是亲朋好友转手驿站，接手前一定要仔细辨别并且走合同。 还是那句话，想入局前先打工。有人问，纯驿站是不是不能接？其实可以，最好是单日派件量在四百票到八百票之间，知道为什么的老板可以在评论区留下答案。第二就是形成商业模式的驿站可以接，比如带着冰店、水果店、 洗衣店、团购等，但是要结合店面的转让费考虑，以及这个区域后续发展情况。我认为明年各个快递公司会加大力度组建自己的驿站，比如吐洗妈妈驿站。 新政策出来之前，最好还是观望一下，多关注当地政策，不要贸然接受驿站。就怕刚接手不久， 某家快递就撤出去单干了。最可怕的是，不仅撤出去，他还把别家快递也一并拿走。那作为一个新手，你又该怎么解决呢？

如何看待快递行规？我们驿站又该如何面对？今天咱们也聊一聊大家都知道的三月一号开始实施的快递行规 在这里快递新规是什么样子的？有哪些新的规定我在这里就不说了，大家可以在网上去搜索。 如果说这个快递新规严格执行的话，将是整个快递行业的大灾难，你想想动不动就罚款，不愿意放驿站 罚款一万以下，现在我们驿站里面有多少 是不是很愿意放在驿站，但是又能接受放在驿站？或者说十个快递我有八个我愿意去驿站拿的，突然间哪天心情不好，有两个我是不愿意放驿站的， 那如果说快递员没有给他打电话，没有经过同意，放到驿站罚款动值上万，是不是快递行业的大灾难？ 那还有快递员送快递吗？好，咱们就说快递员愿意每一个都打电话征求客户的同意，然后 再放驿站或者送货上门，那快递员的收入有没有提高？有， 省掉了你占了一点费用啊，对吧？因为新的规定里面没有说快递员能够得到怎么样的保障，快递公司将如何去保障快递员的权益，将加多少钱的派费，或者说 出货费不能低于多少，把剩余的部分给他给快递员，有吗？没有，很多地方也是含在降牌费。 那到时候每一个快递都给客户打电话，一个快递员一天送五百票，按现在他们一个月大概能拿到八千到一万之间， 那如果每个要打电话的话，那是不可能送五百票的，一天 天如果能送到三百票，已经算是很牛很牛的快递员了，对吧？那他的收入将会是多少呢？ 如果说送快递三百六十五天基本上不休息，头痛发烧，肚子痛， 媳妇生孩子都要上班一个月，我如果是送快递，就送个三五千块钱，我不如经常打螺丝，哪怕是干个保安 也是包吃包住，有个三四千块钱吧，对吧？快递员有包吃包住吗？没有。有放假吗？没有，我进个厂打个螺丝，最起码礼拜天我不用上班吧？ 要上班最起码我有加班费吧，也能搞个三五千块钱是不是？那反过来， 现在我们驿站里面除了一部分是真心愿意来驿站拿，也确实需要。我们驿站这类人不用说，还是在驿站这边取快递，有一类人 可来可不来，你愿意为我送货上门最好，不愿意我也能接受驿站，对不对？所以我们现在驿站的包裹量是比较稳定的。 还有一种咱们就不说了，是那种大神。那就不说了，反正怎么样都做不到他的生意，怎么样都赚不到他的八毛钱，对不对？ 这样子的话，那一部分能接受又可以不接受的资本人，他的快递是给快递员送货上门去了。那我们驿站的入库量是不是会下降很多？ 本来我们现在正常的入库量就刚好够我们的生存，刚好够我们驿站开支，甚至能赚一点点钱养家糊口。 但如果说我们的入库量减少了，当然入库量减少了，计件量也自然减少。而且现在计件已经卷到什么程度了，在这里也不多说。现在菜鸟果果的件已经有数 丰在收了，明年不知道有多少人还在抢这块大蛋糕，那我们驿站能分到的又有多少呢？ 如果说完全严格执行这个快递行规，将是快递行业的大宅男，那我们遇到该如何去面对这种事情呢？个人认为， 尽量让客户把地址写成我们菜鸟驿站的， 比如说本来写的是我们隔壁一条巷子，隔壁街的，但是每天他也过来这边取快递，也愿意来我们这边取快递，这样子，你让他 他把地址写成我们驿站的地址，那我们驿站是不是又多了一点点的保障呢？ 然后认真做好客情，发展驿站的商业，这是必须要去走的路，要不然明年的驿站很难很难，将会有很多的驿站进入倒闭或者转让的状态。 好好把握吧，但也不用太过担心，不会让这么大的一个企业狂掉的， 也许也是快递行业的一个春天。如果说都要求送货上门了，没有人赶快递了，没有人送快递，那派费 自然会上调。当然羊毛出在羊身上，想三块九毛九买一个什么东东，再给你送货上门，或者是 一块钱去薅羊毛，几毛钱薅羊毛还要求送货上门，可能就会慢慢的不存在了， 拭目以待吧。咱们也只是聊聊天，具体如何到时候再说。

今年快递驿站还能不能干？今年这个快递驿站怎样来赚钱？这是好多粉丝从后台问我的问题，我专门做一期视频给大家去说一下今年驿站怎样去做，或者你们要接哪种店可以接，哪种店不可以接？今年的情况和往年不一样。 呃，就首先啊，咱大家一定要明白就是你适合不适合干，一定要知道自己的情况，好多人进了一个店之后干了两三个月或者干了甚至甚至干不到两个，呃，礼拜就直接就干不下去了啊。 就是你一定要知道你是不是干，怎么测试自己是不是干啊？你先去，比如说像我这种小店或者去你附近的这种，这种店你去你去实习一下，你去锻炼上一周啊，看你是不是符合这种干一战的这种气质啊，哈，对吧？就是一定要是 根据自己的呃实际情况去做啊，好多人他是给他妈做呃，做一个驿站，给他呃媳妇就是开一个驿站，这样是不可取的，知道吧，因为驿站这玩意他是全年无休，也是呃积累 又苦又脏，他就苦啊。嗯，首先啊，不要折腾父母，不要连累妻儿。好吧，你如果真的自己想折腾，你自己一个人去搞去啊，人手不够你雇人都行好吧。什么店可以接？咱分两层，第一个是纯驿站能不能接？能接，但是 一天的派件量小于四百票的，一天派件量大于八百票的，这种店都不能接，切记啊，把这句话默念三遍。还有就是如果说他是一个驿站，带着便利店呀，带着小超市啊，这种店能不能接也能接， 但是要看他总总共这一个店面的转让费你能不能接受，或者是他这个位置能不能搞这个一定要想清楚好吧。 呃，怎样去赚钱？今年啊，一战，呃，可能价格战到后半年可能就就越来越厉害。 今年中通他要从第三方的一站要撤出来，要要去做他的突袭，所以说今年这个菜鸟驿站呀，或者其他驿站啊，我不建议大家在新政出来之前不建议大家去接，因为这种 遍数太多了，因为今年中通撤出来之后，可能他的驿站就没有原来那么大的气量，所以说咱大家一定要擦亮自己的眼睛，不要急着去接别人的所谓的快递驿站啊。现在大街上有好多驿站，凡是有驿站 基本十个有八个都在转让，为什么避免掉到这个坑里面？看人家都在甩锅，就你当键盘侠，你说你傻不傻，好吧。嗯， 能不能接看自己的量中通在不在，中通能不能拿到自己手里，或者其他的快递能不能拿到自己手里，最害怕就是你把这个一旦一接，然后中通撤出去之后他自己尴尬，这还不是最厉害，最厉害就害怕中通把其他的件也给拿走， 这种对一个新人来说的话，你把控力不够你的，你的这个和之前的这块圆的磨合就不够，人家都不认识你，说你怎样才能不挽留别人，所以说大家一定要擦亮自己的眼睛， 还是我那句话，不要急着去接，你在接他之前你跟张哥说一声，张哥给你把把关。好吧，这一期咱先说到这，有啥问题评论区告诉我好吧。

这都二零二三年了，怎么还有人问我说菜鸟驿站能不能干，能不能接，说他有个朋友驿站转让，说只要出设备钱和押金就可以了，因为朋友关系，转让费都不要问我怎么看，我肯定是用屁股看， 哈哈哈哈哈。如果是说没有交的话，没有签合同的话，哈，这种人直接把他拉黑，因为他在坑你，这种人不值得深交。 不知道你们有没有发现，现在你们小区楼底下很多菜鸟驿站都已开，已经开始贴转让或者免费送了，其中的原因其实很简单，他们肯定听到消息了，自从三月一号，也就是今天， 中通、圆通这两家主流快递公司不让把自己的包裹放入第三方驿站，也就俗称的菜鸟驿站，只能用自己旗下的快递驿站，也就是突袭驿站和妈妈驿站。那你 这第三方的驿站的老板，这两家快递公司都不放你这个餐饮驿站放包裹了，那他还有存在的必要吗？他们肯定往着急往外转呢，坑一个算一个，这两家快递公司投放量，只要是驿站的老板都知道，他们俩不帮你这放快递， 那你还有什么量呢？其实啊，这两家快递公司早在前几年就已经开始布局自己的快递驿站了，尤其是现在的市场老大中通快递占有量已经达到了恐怖的二十二点一，他的体量肯定是够了，并且已经完成了自己的市场布局。给你们看一下我的驿站 右边菜鸟左边吐血，看到这里就有人问了，大不了接了之后也像我一样改牌子啊，不用这个菜鸟驿站也行啊。其实这个还真不一定行，首先你花几万块钱买的这个设备就不能通用，他们俩 是不能通用的，只能重新买过，现在像这样的设备我转都转不出去。第二也是最主要的，我是快递员，也是一站老板，所以说我想咋改就咋改，然后很多第三方一站老板，他们只是快递员送过去而已，所以说他们不能改。 这就是和屏幕前广大的兄弟们说一下，真的现在不要再往快递里面这边铺了，现在快递不像前几年疯狂包装的时候，今年的包裹数量和去年没有任何区别， 所以说现在真的不好搞。第二就是第三方的意见的兄弟们，希望这个视频我们也坑到你，希望你的驿站能转出去，加油。

快递五一新规以后，驿站还能不能干？有什么影响？咱们新说政策上说的快递需要送货上门，其实快递上门这个要求一直就存在，政策并没有加码，只是因为一些原因才有的快递驿站跟快递柜， 而新规承认快递驿站和快递柜，我认为这是好事，更能加速快递行业的服务，提升快递对配送方式的精细化，必然会对送货上门增加补贴，或者与消费者来买单来决定是否需要送货上门， 还能减少一部分爱占小便宜，还要求送货上门的产生罚款，那么驿站还能不能干？这只能说是仁者见仁智者见智。

快递行业新规出台，抛扔、踩踏快件将被禁止，违规企业将面临罚款！近日，交通运输部发布了新修订的快递市场管理办法，规定快递企业不得抛扔、踩踏快件，否则将面临警告或罚款。这是为了保障消费者的权益， 确保快件安全完整的送达收件人手中。同时，新规还强调了快递企业应按照约定时限将快件投递到收件地址、收件人，否则也将面临处罚。这一规定将有助于规范快递市场秩序，提高快递服务水平。 此外，新规还明确了对快递企业的监管措施，包括建立绿色低碳发展制度导向、加强消费者权益保护等。这些措施将有助于推动快递行业健康发展，为消费者提 更好的快递服务。作为消费者，我们应该积极支持新规的实施，加强监督，共同维护快递市场秩序。让我们一起期待一个更加规范有序的快递市场吧！

最近一段时间很多人发私信咨询现在还能不能接受驿站的问题。其实二零二三年驿站其实更不好干的，如果驿站需要转让费的话，最好不要干。为什么？ 因为今年的形势发生了一点变化。首先就是驿站之间的距离限制取消了，就是驿站旁边还可以再开一家驿站，那对你的冲击就很大， 以前是三公里以三公里以内只能开一家驿站，现在是随便开，只要你有快递量，你可以自己在旁边再开一家。 还有就是现在的公司很多要求自己下面的网点或者快递员自己开驿站，你比如说中通就要求下面的网点或 快递员开了个凸喜。顺丰也有自己的驿站，而且顺丰开驿站，他的房租还是公司补贴免费的。你说这种形式下，你觉得驿站还能赚钱吗？ 本来派分就很低，加上再给你分流一些快利量，你就更赚不到钱了。所以说你一定要考虑清楚，不要当无缘无故的韭菜被别人给割了。

今天谈一下快递服务的事。快递服务呢，其实刚开始发展的时候是很便捷的，基本上都是送到家亲自递到接收人的手里。而发展到现在呢，大部分呢，都已经变成自提，即便送到家呢，很多也是直接扔在家门口。所以我们看到的信息呢是这样的， 送到家门口呢，其实还是少数，大部分都是这样的， 凭快件码到某某店去取快递，实际上快递就变了味，就变成了字体了。京东的老大刘强东就曾经吐槽过，自从有了某某某，我的快件就从来没送他家过。 这种现象呢，这人们也是无可奈何，到有关部门投诉呢，有关部门啊，其实也不怎么管，去这些公司投诉呢，管个几天 以后又我行我素。但是以后不同了。从今年的三月一号开始，快递新规开始实施，包括我们刚才提到的这两种现象，应同意私自给你放到快递点或者私自扔到家门口的呢。这一现象呢，有可能受处罚，最高可以处罚到三万元。 相信这些新规出台之后，我们的快递有可能又恢复到以前的亲自送到接收人手里这一现象。当然，这也并不能说明我们的服务更好了，而是这说明我们的快递服务在走了一段弯路之后，又回归了他的本性。 不过大家注意，这个规定呢，是从今年的三月一号开始实施，从现在开始呢，还有一个多月的时间。也就是说，在这一个多月的时间内，可能我们仍然要忍受这种放到快递点或者扔到家门口的现象。

传统快递一站在随后会批量的关停，绝非危言耸听。快递最后一公里的痛点，核心原因是人力成本高，人力资源匮乏，人力招募成本高。青年人在这个行业从业就业的意愿极弱。 凭什么快递驿站能够招募到人员呢？这是悖论。一、再来看谁是干驿站的主流人群。一种是七零后、六零后老弱病残人士动轴。一个驿站大几百票，上千票，干的动吗？干的好吗？ 一种是夫妻老婆店，这个队伍不稳定，有点家庭变故，就比如说要生孩子，回老家照顾老人等等，随时会发生。没有人招募不到足够的人，传统驿站怎么干？ 这是贝勒尔。这个工种非常可怕，早上八点半到九点之前必须到岗，一干就是到晚上九点。这还是日常。如果各种促销节日搞到后半夜都很正常。关键全年无休啊。现在春节快， 你都不打样了，你让铁壁阿图木来都不好使吧。国家还在为提升老百姓美好生活体验，推双休日这个工种，大家摸着良心想想，是不是反人性的？ 他们还要背负房租。各家上游公司的驿站系统规则的所谓考核指标，从业者不堪其苦，不能承受其痛。 还有某些公司的总部通过网络强推，强行要求开立多少个驿站，不从顶层设计上动脑筋，不从运营模式上想办法，不在科技上投入和加强，完全依赖手中的所谓强权去压榨和割韭菜的思维去盘剥从业者，完全没有商业道德可言。 国家相关主管部门应该来关心一下这个群体，他们为场景居住生活的百姓能及时提取的自己的包裹干的如此之艰辛，那些所谓 平台公司给人家缴纳了社会保险了吗？有过这样的考虑吗？你开口讲社会责任，闭口说企业家精神都配吗？都可以好好反思一下吧。我在这里向广大的收件用户也呼吁， 别再为难驿站的工作人员，快递员别动不动就去投诉他们为了快而八毛的没日没夜在干，你一个投诉少的几十多的上千，几天一周就白干了，想想你出了多少千的快递费用啊。至于那么较真吗？ 快递末端现状乱象不改变，持续这么下去，我断言传统驿站模式随后会持续的批量关停，我们拭目以待。

存异战该如何转型？今天咱们聊一聊存异战明年该如何去转型？什么叫存异战？就是说你的存异战 自己不是快递员，也没有正式的和快递公司去合作，不是承包区， 只和快递员合作，快递员给你多少你就拿多少，然后呢，也没有任何商业的介入， 只有一些散件，寄快递这方面呢，只有一些散件，其实也不多，没有电商平台，没有电商客户所发的件，这叫做纯利站，只是靠入库和寄快递两样去 给自己创收，这种驿站明年肯定会很难，快递公司的政策会变，快递员放的量可能会越来越少，甚至都有可能会压你的价格， 这种情况你该如何去转型呢？因为你是垂逆战，肯定每个地方都会有大神，比如说他就是不下车， 他就报手机号给你，你给他拿送到他身上去，或者呢是他就是不愿意来参加比赛呢，他就是要让你送货上门，送你没钱，没有补贴不送， 又让快递员为难，你又担心快递员不把件给你，更担心会得罪 这个客户，甚至得罪一片，为你的营收有所影响。你每天都会想着该如何去应对这些大神， 其实这些大神呢，基本上不愿意来拿快递的，他也不会有其他的消费，比如说寄快递或者退货，他肯定选择上门，也不会拿到你这里来寄三件。所以说这种大神你是很难伺候的， 而你脑子里面因为没有其他东西可以想，那你每天就想着这个大神该怎样去对付他， 你不会想着我的生意该怎么去做，对吧？所以明年你要尽量的让 自己去接入商业这一块，像我们现在也正在发展这一块的业务，就像我们这些鸡蛋，我们是先给你免费卖的， 卖完一箱给你第二箱的时候，你给我第一箱的钱，这其实对驿站来说是一种机会， 因为你想把这些鸡蛋这些商品卖给客户，那你就会想着让客户怎样去接受我们驿站，如何更好的让客户来到驿站这边取快递，会更舒适更舒服， 这样子你无形当中你就会把客情给做好，当你把客情做好了，你对 这些大神你就会爱答不理，你愿意你就来拿，你不愿意我也不惯着你。所以说你的心思是怎样的去把商品卖出去，而不是每天想着你去怎样去对付那些大神， 这样子的话对你的营销肯定是会有所提高，你脑子转起来会比较灵活。 所以说如果是纯 e 站，没有电商的支持， 没有电商的支持你也拿不到快递公司低价的发货， 所以说你的收入真的有限，你的天花板很低的。那你慢慢的去做一些比较 好一些的东西，慢慢的把心思放到该怎样去把商品卖出去，怎样引导客户能给你带来二次的收益的时候， 你的脑子想的东西就不一样，你也是在慢慢慢慢的转型，你也可以也有资格去对一些大神作为洗牌， 到那个时候你的心情也愉悦了，因为你每天都想着怎样去对付人的时候，你满脑子想的东西都是比较不太好的东西， 比较不正能量的一些东西，而你满脑子想的是如何让商品让客户掏钱给我们去买，如何？想赚更多钱的时候，并且 这些东西给卖出去，把这些商品给卖出去，能赚到更高利润的时候，那你的心情完全是不一样的。 所以说没有接入商业的驿站，明年是个机会。