菲斯塔变动器换档执行器怎么拆解

创造一个东西很难，但是破坏一个东西很简单。现在我们就要对这台飞撒进行大楼客服改造，就为了后面装传统， 拆快乐的拆 快乐，快乐 够了。

会有风浪。

首先这两个洞是离合器分泵接离合器分泵的，这个是变速箱排气，这个呢是变速箱的变速箱油的地方，这个是倒挡拉线， 这个就是档位了，这个是机脚，这个是档位的传感器，这有两个小圆形，这个是他的变速箱油冷却。这是两个半轴， 前驱部分的半轴，这是传动轴。哎，超哥，我还有一个小问题啊，我刚才发现啊，这一块是 是铸造，这一块铸造了。嗯，中间这一块我看着像三 c 出来的是这样的。对于这种小批量生产的这种变速箱，长 厂家呢，也希望这零件可以通用啊。对于这些五档和小马力六档的变速箱呢，就不需要加长这一段了。而对于我们这个大马力的六档驱动箱呢，它的齿会比。

一八年菲斯塔一点六 t 钻石七速双离合变速箱，变速箱进入失效保护挂倒档不会走，偶数档不工作，故障码报二档定位故障。车子一打着火，换挡执行器就会咔咔咔响。故障码只报定位故障暂时可排除。电路故障。换 档执行器由基数档与偶数档选档，电磁阀换档。电机集成分析致辞果断驱动测试。 驱动测试发现故障由偶数档换挡电机内部卡死导致，这才是正确的动作故障。正确快速判断，需要对故障码数据流进行分析，才能快速诊断。

新款施菲塔中控拆卸出风口，这里拆下来 后面有个胶板，这个翘起来，有两个秋裤拿起来， 然后有四，下面有三两颗螺丝，下面有两颗螺丝，然后中控一拉就可以出来了。

今天咱们搞一个特殊的案例，北京现代皮斯塔搭配的七速干式双离合变速箱，型号 d 七 ufe。 此台车这个故障现象为二四六倒挡，没有， 这是他的这个分离轴承，故障码呢，显示倒挡齿轮逆核不良，根据这个故障码来判断，肯定是这个离合器直行电机损坏，但是这个车他不是，所以说有时候通过故障码来判断看见的并不一定是真的致他损坏的离合器， 可以看得出来他的 k 二已经卡死了，这个是 k 二，我手拨动的位置是 k 一还是有间隙的，这个是给他安排的全新离合器，这是 k 二的间隙，这是正常的。这个车的解决方案就是更换损坏的离合器，更换分离轴承原厂的。

现代费斯塔导航不开机不显示，下面拆开维修。 首先从后部向上别开，去掉主机螺丝，向外别开整个出风口，别开出风口拽出 去掉下部两颗螺丝，上部向上撬开 整个主机向外拽出，拔掉电源插头。