z900尾段排气拆解教程

教你们传奇一九零零怎么跟黄牙排气，首先你要有一个银耳排气，拆这个拆螺丝，把原唱排气拿下来， 前端钛合紧，整理空气，把排气装上去，把螺丝拧紧，拧螺丝 弹簧拉上，先排号拧紧。 胖的简单吧？ 来挺哈扎姐沈浪气东十几秒就被投诉了， 枕栓 不干给打油。

来咱们家原厂外观发明排气，把原厂的尾段拆了，然后装了一个天蝎的可乐罐，然后这个是原厂外观的那个啊，他们两个是可以导航着用着，然后加了一个转接头，加了可乐的尾段。这个车是好了， 然后排气也换下来了，我给大家听一下，换了排气，这个天蝎可乐罐啥感觉啊？ 哥？热的有点不够，有点带劲了。 嗯嗯嗯嗯嗯。 不管是真正的弯弯的尾断，还是前沿的左轮滑弯弯排气都是专车排气，静音效果不丢人，不憋车，不联系，散伙啊。然后仔细听，排气没有声浪，发动机运转的声音， 发动机右转的声音。 嗯嗯嗯嗯， 好了，这就是咱们排气的效果。

开始自行改造。查特曾将台走起。现场一架。 再听听剧组伪装。要拍几张取诉我的二十亿。 卸下前中断。开始去中国切个焊接，保留三元催化绿色出行。分个焊接完成。 安装完毕。夜已深，小欣赏一下下次安排激情声浪。

嗯嗯。

嗨，大家好小杨，今天我们来给这台 c 九百做一个全方面改装，给大家介绍一下今天用的改建，首先是 bmc 的进气， protect 的快排， dmv 的水箱互网，然后还有 brambo 的刹车， brambo 的 m 五零卡钳，还有他这个 h e l 的钢头，奥林斯的太尺 和整套钛合金定制排气。然后他这边呢，我们还给他定了一个阿基的全套改建，然后但是其他东西还在路上，店里只有一个阿基的防摔球，所以先给他装上。然后客户呢，还觉得他原厂轮胎的抓地力不够，所以特地给他安排一套大闪电。话不多说，我们直接上才艺 把这排气拆下来，再把新排气装上，把油箱给 拿掉，快拍安排好位置，把鱼的卡钳安排上 水，相互往给对上用力打好才靠谱。 暴雨得上风没话说，把 gd 标志贴上，为保模特，刹车油改成高流量禁止风格。 卸下原厂轮胎，你可以永远相信大闪电放出这机油。我特三百比之后， 在六九版的大部分改进已经改完了，然后还有一些阿吉的套件没有到，让我们欣赏一下现在的效果吧。

收到一个车友寄过来的川崎烈酒版的排气啊，排气呢是这个哎呀排气，然后车有摔的比较严重，然后标他自己扣上去啊，这里呢也需要填号，然后做烤气。碳纤维修复的话就比较费活一点啊。然后排气管也是凹陷了。行了，这不成问题，马上安排起来。 安排现在碳纤维皂拆出来严重的变形和裂拉，整个的修复，然后排气孔也要矫正反击，然后进行抛光锁。现在安排 排气桶身呢，这个凹陷的位置呢，现在已经长这款了啊。哦，刚刚洗刷好，现在的话就是要修复这个碳纤维。 碳纤维部分球缝已经搞定了啊，看一下非常的漂亮，非常的吻合的啊。 接下来进入下一个空隙，尾段无损的部分呢，是在路边上挡不好，正在吹沙做烤漆。 排气尾盖呢，烤漆已经完毕了啊，耐高温的，现在准备装起来。这个内筒也是这个凹陷了啊，这个隔热棉的，现在装起来 好了。内九百的碳纤维台器，现在已经全部搞定。碳纤维修复就是这么完美啊，纹路全部一样。然后这里之前凹陷的位置已经绑定矫正，然后抛好了。 然后这里之前有磨损的地方，填好之后进行高温烤漆，现在已经搞定。 看一下这个透气膜修复怎么样啊，打好铆钉行了，这个效果车友非常满意，安排打包发货。

传奇自由版人家顾客说了，你把这个钛合金的尾段想办法装你原厂外观的这个阀门独面上，我就买。但是你看这个造型，首先你看往对插的话，口径不一样对吧？ 然后他是钛，钛和不锈钢，他又焊接不上，他的材质不一样，他也不熔点不一样，然后他也不粘，所以说没办法，只能做一转接头。现在转接头做好了，这设计的啥样？这边做大边境，这边插空调，然后这边直接插， 插完插上了，然后再把它往那张一插，然后他可以转转转转转转。然后这边是包裹一锁，这边是弹簧一勾，这边尾 那块一插，这样就可以把那个钛合金的这个 ar 尾段装上了。如果他不喜欢这个尾段的话，直接把它拆了，在转接头拆了，直接换原厂外观的尾段内改的就可以了。他这样的两个尾段就可以导入任用了。 这样的话就成功又卖了一套排气，然后有排气加工活可以找我啊。比如说你有个尾段是吧，装不上，你现在的车需要一个转接头来找我，我都能帮你搞定。 因为因为就像这种东西都是非标准件，都是定做件，知道吧。所以说咱们这可以加工制作， 然后把它拆了看着了吗？这拆了装原厂的尾段内改的，咱也可以装上看，这样的话就把那原厂外观的尾段装上了，没穿好着。

小宝贝们，我终究还是把排气换起了。其实换排气这个事情是有苦衷的，真正的原因是因为我的车子老是怠速不稳，你看这个一抖一抖的， 你看一口一口的是不是？我请教个专业人士，说是氧传感器不稳定，导致 ecu 排气系统程序暂停，从而使废弃无法排放到排气管。解决办法也很简单，要么返厂调 ecu， 要么就换根通畅的排气。 一根排气才三百块，比返场维修成本低多了。相信挡一板也可以理解。店里是否很快就修好了。大家都是爱车的人，车子出了什么毛病，真的是觉都睡不好。哎，真羡慕你们还能用原厂排气。新排气一点也不好听，但为了把车修好只能忍了。声音和原厂差不多大，不过怠速稳了很多。 最后还是要感谢一下帮我修车的牛头师傅， 因为老在这里保养，老牛头这次也没收我钱，真是技术好又实惠。溜了溜了，明天去洗个车，周末带着挡泥板踩风去。我是二狗，你把关注给我点了。

哦，就是这个声音， 哎。

大家好，我老潘这九百原车牌系内补交成绩完毕了。这九百呢，是两段回押，他的中股有一段回押，尾段有一段回押。所以说要是有记忆的话，记载的话要把前中段是一体的啊。但是这个顾客给切合了，不知道啥原因。 然后呢，他把这个钟鼓和尾段给我发过来了，他就前段，他说自己带焊接去，那就是他自己的事了啊。 就是我升级的话只需要中国和尾段。然后这个排气的声浪，咱们之前抖音作品也有发过，然后大家可以看一下，有浑厚的，有炸的，两款声浪都可以做。然后老规矩，外观不变，只升级内部结构， 基本是看不出改动过的痕迹。然后还是按照以前的焊好。然后这个焊好基本也是打磨平整干净了。然后外边是耐高温的，耐高温的漆啊。 喷。看基本是看这汉口。要是这么看的话，可以看出来啊。你要是说这么看的话，哎，也可以看出来。但是他贴轱辘里面，里面你要是想找的话，还是不行了。这边是展示面 弄的还是挺好的啊。然后这边也是看一下啊，看看是吧，这个沿着边打打开的。然后呢，这边都是经过抛光打磨，咱们做的分析， 反正谁反正谁看的时候得先蒙了，得先蒙蒙啊，也得怀疑怀疑，要是不告诉你是吧，也也也也不不告诉你，也也得怀疑怀疑，这玩意咋咋整呢是吧。 然后这个声浪可以参考咱们之前发过的作品，发过几个作品可以找一下啊。然后这是最久买的，需要的可以进群哎，链接我。