卡吉瓦150对比光阳150

今天主要说一下光阳的车，很多人在后台留言，让我说一下光阳的幺二五能不能买？光阳的幺二五不是不能买，有很多优秀的幺二五你不选。为什么要选光阳？我也不明白，豪爵的幺二五论做工汽水谁能比？ 本田的幺二五论省油论平顺性谁能比？铃木的幺二五论稳定性谁能比？所以说这么多优秀的幺二五你不选，你非要选个光阳的幺二五。 官洋的车不是不能选啊，官洋的车要选到他的幺五零以上的排量，包括他的幺五零，我不都不是很主推的，因为这两年本田别管是新亚洲本田还是五洋，本田还是豪爵，推出了很多的幺五零，让你 去选很多的车型，包括本田出的 n w t 平踏幺那个幺五零，对吧？包括他的尼玛宫的幺五零，包括他的这个幺五零叉 c， 包括他的新大洲出的这个幺五零的 g 叉，包括豪爵的 u f r、 u h r， 这些车型都可以去选。所以说他的幺五零我都不是特别主推。 如果非要买官洋的车，一定要买到他的二五零以上的排量，包括二五零，因为三大厂没有设列二五零的这个排量的踏板。 光阳的车别管是 ct 二五零还是 st 二五零，包括他的赛艇二五零，包括他的 s 二五零，包括他的 s 三五零，包括他的叉三五零。这些都是他特别经典的车型，这些车型是你特别值得选的好那个本那个光阳的车啊，这些车如果说你买了以后走 长途、短途跑高速比较多的话，一定要看官洋的车，官洋的车 s 二五零也好， s 三五零也好，这些车拉上高速以后，它的稳定性、动力性，包括它的高速的那种平顺性一定要优于本田的佛沙三五零和本田的。 呃，三五零 a d v 本田的车可能在油耗上、细腻程度上，呃佛系驾驶的平顺性，那种丝滑度可能比官洋的车 要更加的好一点。但是光阳的车呢？它在高速上的动力性，包括它的这个高速的这种 沉稳的这种，呃，舒适性是光阳是那个本田不能比的。所以说光阳的车不是说不能买光阳的车，就是二五零、三五零的排量，你去买它准没错，包括三阳的车也是挺不错的。

一万三千九百八十元，这是光阳新款幺五零跨界踏板车的价格，你猜对了吗？ 工厂对这款车的定义是年轻人的第一辆 adv， 它是拥有跨界风格的全新车型。基于这种定位，该车的整体造型会比较硬朗，车身线条也会更为复杂，并能呈现出块状肌肉的视觉效果，会让整车很有力量感。 在动力上， g 一 五零所搭载的是光阳全新研发的动力总成，并进行了严格的低温测试。它有怠速启停功能，其最大功率十一点五千瓦，最大扭矩十四点二牛米， 最高设计时速一百零三公里，每小时百公里油耗初步估测会在二点五升左右，再加至十二升。大油箱的赋能，续航还是比较可观的。 配置层面和我们早期所看到的基本差不多，主要会以全车 led 灯具、液晶仪表、无钥匙启动、前后碟刹、双通道、 a b s t c s 后气囊、减震器等为主。 由此可见，这是一款颜值比较在线，价格相对低调，且搭载了全新引擎的娱乐型踏板车。现在就看第一批用户的实车反馈了。

光阳的那个丁克 g 幺五零啊，今天我去试驾完了，然后回来啊，再来说一下这个车啊，中间发生了一个那个小插曲啊，就是，呃，我朋友骑那个车，然后去那个去玩那个，那个河边嘛，长江河边去玩那个， 呃，飞扑桩，然后摔了啊，我，我本以为人家的新车漆面这些肯定被肯定摔破了嘛，然后 呃过去查看的时候啊，这个真的我觉得还是挺牛逼的，很多很多擦痕，但是完全没伤到底漆，直接用那个毛巾 沾一点水一擦全部掉了，真的我觉得这一点光还是做的非常的不错，他那个漆啊做的非常的厚，然后然后这种这种程度的摔下去啊，居然都没有伤到漆面。第二个就是他的那个动力啊，只能说是现行啊，非常的现行，然后现行的话他有好处有坏处，现行的话就是 你骑上去感觉可能动力稍显不足，但是对于新手来说的话，呃，这个限行的话可能对他们来说就比较容易掌控。所以说聊一下他的定位啊，还是一句话，我觉得这台车的定位真的非常的适合那种。呃，比如说刚毕业或者是 呃零零后吗？然后那种小年轻，他他那个想购买的第一台代步车，我觉得非常的适合，易操控，样子好看，对吧？然后价格相对来说比较便宜。你比如说有些人他想去买他的第一辆踏板车啊，他但是 他又想去买，就是品牌有保证的啊，质量有保证的车，有些品牌啊，合资品牌价格高啊，要要样子货，他价格高， 然后想买便宜的呢，自有下不下定那个决心，又怕买来啊，这修那修的，然后光阳呢，又是专门做踏板车的，比如说他以前的那个 racing 系列啊，还有就是 叉三五零，哎，那台车其实是这台车的放大版，非常的好看，所以说对于年轻来说的话，这台车啊真的是一个非常不错的选择。

想要通行拥有一辆实用的摩托车，排量幺五零和二五零价格竟然差不多！哈喽大家！听说最近光阳有六年不限里程质保加送两千油卡的活动，二五零的排量， 幺五零的预算直接升仓。光阳这次正式推出安心保六年不限里程严保计划，核心部件保养直接从两年或三万公里 一把拉满道六年不限里程。轮毂踏板，车身更高，油箱更大。就拿眼前这台赛艇二五零来说，它是标准的轮毂踏板，车身抗扭刚性更强，而且轮毂里藏着十三升的大油箱，这种实用是轮毂独有的从容前后双通道 abs 和独立开关 tcs 都 是标配。赛艇二五零有幺五四零的长轴距，配上车重和光阳拿手的双层环抱车架， 整体感非常明显，而且对小个子非常友好。像我这样的身高也可以轻松跨上车，搭配阶梯式坐垫和自带腰靠，连骑几个小时腰部都不较劲。重点来了，现在二五零系列直接送油卡，而且同样享受六年安心保！原本很多朋友在纠结一万五左右买优质幺五零踏板， 但说句大实话，狂洋这一波优惠下来，二五零系列在性价比和品质上明显更香。与其买个幺五零，还真不如抓住机会直接升舱。

好多大哥后台留言私信要求让我找一台幺五零的大屏套，今天给大哥们拿下一台光阳瑞信 x 幺五零，这台车二三年上户，个人一手仅仅安全行驶七千多公里啊，液晶的大屏幕， 尾数七千二百公里，包括原厂的无钥匙进入，前后 abs， dsr 车主也是升级了 五杠，还有一个水杯支架，包括凯威格的手机支架，还有一个夏德的大尾箱。 新车当时一万八千多落地，近两万的车型，现在仅需大几千即可拿下，有喜欢的随时后台留言私信上门看车，试车成色非常的完美。

光阳又一款幺五零复古踏板 k 二幺五零今天在常州工厂亮相并试驾。 k 二幺五零要比之前的 nike 幺五零更具复古韵味，跳出欧式，主打中式复古，简约雅致。搭载 h 幺五零同款四气门发动机，最大功率十一点二千瓦，最大扭矩十三点二牛米，官宣最高车速可达一百零五。 标配 abs、 tcs、 前双活塞卡钳，后单活塞卡钳，预载可调双弹簧后减震、无钥匙启动、双油门拉线、八升前置油箱。整车最引人瞩目的是一块八寸的超大 tft 仪表，看起来就像一块平板电脑，着实有些突兀。该车另一大特色是政治水冷，迎面撞风，高速冷却效果会更好， 当然代价是不太适合通过长距离的烂泥地，铲泥会溅到水冷。散热器上座高七百七十毫米，油耗水准。他的前座垫收窄稍微有点大，所以 腿扎的比较开，我一七二半脚掌着地，坐桶空间很大，但由于坐垫的凸起，导致 xl 全亏，盖不上盖子，就差一点可以放四分之三盔甲手套。这款黄色系士改装车款，增加了风挡、前置物架、护杠、 cnc 手把挂钩等配置。 在工厂的试驾场地简单试驾了下 k r 幺五零，第一就是光阳的那款四气门动力，动力强劲，大油门的提速感相当强，超过多数幺五零复古踏板，震动抑制良好，行驶质感一如既往光阳水准。 第二就是刹车调教到位，这也是光阳的一贯优势，稍捏下前后刹车就能带来相当强的制动力道，高速急刹制动给力又平稳。 第三就是减震调教，属于略偏硬的设定，过弯支撑性阻，正常马路骑行感觉舒适，而在轻度颠簸路上，三四十的速度通过会有较明显的颠簸感。这款复古踏板预计于三月份正式上市，售价届时公布。目前状态基本定型，没有摄像头怠速启停的加持，就目前的状态，您期望它什么价格呢？

好了，兄弟们，最近这个摩托车的价格战打的是越来越厉害，特别是幺五零级别对不对？前段时间给大家说了， 幺五零的轮毂踏板基本上打的是你死我活，差距拉的细微非常非常的小，那么幺五零的 adv 价格战也是打起来了，但是价格拉的区间比较大，从最低的一个 w 到中间的幺二九八零，到光阳这个顶克的幺三九八零，再往上走直接到达了什么 新本的幺五零叉 c 的 两个 w， 那 么幺五零 a d v 这个价格区间我认为拉的还是比较合理的，到最顶的有最满配的叉 c 对 不对？那么往下走有合情合理的，你像什么光阳的丁克幺五零， 幺三九八零，那么再往下还有更低的多少终身的一个出头的 a d v， 那 么很多兄弟们说这个 a d v 幺五零到底应该怎么选？今天我给大家讲讲， ok， 兄弟们啊，我个人认为你选这个车吧，第一个，根据自己的预算，如果你的预算充足，那么你 直接上两万块钱的叉 z 对 不对？如果那的预算在一点五以里的话，你得合情合理的去挑选你自己的车辆。为什么这么讲？首先咱们去选车，先认准什么东西，先认准一个品牌或者是口碑好，那么光阳老牌子了，知道人都懂，光阳属于一个什么 国民的一个老品牌，而且人家是专门做踏板的对不对？他只会做踏板，其他的跨企他曾经做过不行，那么他就放弃，我只专业的专心的去做踏板，从一直被他称称霸十多年的二五零中排以上的领域， 光阳的赛艇系列有口皆碑，是一个长途摩旅的一个神车，包括后来出来的一个城市代步的 ct 平踏，包括现在口碑特别棒的 st 二五零， 还有什么他的 s 系列，像运动踏板兼顾长途的 s 二五零， s 三五零，包括去年出的那个什么叉三五零，包括 a k 五五零。光阳的赛艇系列口碑在大家的心目当中是一点问题没有，长途茉莉绝对绝对的神器，所以说从品牌和品质上来讲， 当我们去不知道是怎么选的时候，我们优先选择价位，第二个你兜里面有多少钱？第二个你再去想什么 去选品牌对不对？要选一个起码你能骑得住的一个品牌。光阳，我认为在这个品质和口碑领域里面，他没有问题对不对？你像今天我这台车，我在天冷的时候，这辆车，我在光阳的工厂工程样车给大家去做了一个试驾了报告，在现场 很多人都通过我那个视频大概去了解了一下这辆车，现在这辆车已经开始量产了，包括要不说人光阳有心，为什么这个车，咱说句实话，那么前段时间因为量产有很多车出现了问题，那么光阳 一点不推卸责任，把全部的车辆给你召回干什么？有问题的给你解决问题，有赔偿的给你解决赔偿，真的 态度，虽然说他这个车出现了问题，但是人这个态度非常棒，人知道全部召回给你去解决问题，而不是干什么避而不谈或者去躲，我认为这个东西有问题不要紧，有问题你能及时的改正改正，而且这态度能让能让大家看见，我认为这个是最牛逼的一个精神，再加上 人家从今年开始也实行了一个干什么六年不限公里数的一个保养，真的那么车你就去骑就行了，对不对？其实我再说一句话，我在之前工厂时候拍视频我就讲了光阳这个顶克幺五零，从这个颜值方面， 在我个人眼里面他是颜值的一个天花板，我个人特别喜欢这个外形，大家可以从侧面看一下这个车，从去年在工厂我看一样车的时候就发现 它开始越来越用心了，包括光阳的各种小细节，一些做工啊，接风，包括这些按键什么，真的比以前有了很大很大的一个提 升。从配置方面再给大家简单去简介绍一下前后双通道 a b s t c s t c s 可关闭表呢，是一个液晶的仪表，它不带那个手机互联，然后 呃边升，熄火三秒起停，这个车全部给大家配上，而且这个车还是幺五零 a d v 当中除了三阳哈士奇以外的第二大的一个油箱，它的油箱达到了多少？接近十二升的一个油箱，就是说我们正常去周边跑个小长途的情况下， 根本没有什么续航的压力。那么整体这个车这两天我在市里面也骑了一段时间，发动机和之前的工厂里面骑的 感觉是没有什么大的变化，发动机依然是光阳固有的那种感觉，前段的扭矩包括中段的加速都没有问题，而声音包括顿挫感都没有。这个这发动机我个人骑起来感觉就是具备那种什么光阳传统发动机，那种什么调性， 前面的风挡也是跟那个叉 c 一 样，两档干什么？手动可调，给大家看一下，把它拔开以后可以干什么？降下来，拔开以后再干什么？把它升上去。胎呢？也是正新的，给大家用的一个什么龟背胎，这种胎适合没事你去爬个山，去走一些非铺装的一些路面。如果说你非得说我对这个车有什么意见，两个意见，第一个 马桶太小了，在其他方面基本没有什么问题。兄弟们，我还是说那句话，你想买什么车，当你不知道怎么去选的时候，首先给自己去规范一个范围，首先告诉自己我的预算是多少？我的预算只有一点五以里，就去看这几辆车，比如说光阳了，比如说包括下面还有无极的，包括还有刚出的那个宗申，你自己去 去试乘试驾。对，因为每一个厂家去造车的那种感觉是不一样的，需要你亲自去试，你也不能光在网上去听别人怎么讲，也不能光听我去怎么讲，亲自去试，试完了以后你心里面自然会有答案。 好车和坏车你坐上去以后，你加油门你乘坐，然后你拐弯，你打方向的时候，那种加速感，那种给你带来的感觉是不一样的，对不对？ 之前我就给大家讲过，光阳牛逼，什么牛逼？就是他的车架做的特别的扎实，用料特别的猛。之前的平踏 h 幺五零的时候，为什么有人上去说这个平踏怎么这么别扭，怎么平踏这么高？不是因为他高，是因为他的平踏上面加上了一个什么双梁的车架，为了让你在骑平踏的时候有安全感，同时又有操控感， 他把车架给你做成了一个双层的，你去操控，或者去你压弯时候它的稳固性，包括长途的时候它的稳定性不好，这点光阳是坚持一直都是这么做。好了，兄弟们，如果你有喜欢这个光阳顶克幺五零，那么你可以在你各各自的城市去找一个光阳的专卖店 去试乘试驾一下他，我还是那句话，选什么东西其实不要选的太极端，他有太高了和太低的，其实我可以不选， 我喜欢选什么，中间里面我得去挑一挑品牌品质和口碑，选择一个性价比比较高的，其实那么我个人认为幺五零 a d v 幺三九八零，如果让我去选，我可能去掉一个最高分两个 w， 我 可能去掉一个最低分，一个 w， 那 么这个车有可能是我要去折中去选择的一个东西， 去掉一个最高分，去掉一个最低分，选择了一个幺三九八零好不好？兄弟们，那么关于这个车到底怎么样，也不用光听我讲，自己去试乘试驾，用自己的感觉去做选择好不好？兄弟们，今天分享到这，下课拜拜！

谁说踏板车就只能在城市里买菜代步？谁说 adv 风格的车就只是个样子货？今天咱们就来彻底打破这种刻板印象。 我把这台光阳丁克幺五零直接干进了专业的越野场地，看看它在飞铺装路面到底有几把刷子。轻度飞跃，车身姿态出奇的稳，哪怕是一个幺五零级别的小踏板。很多人可能会有这样的疑问，一台整备质量一百四十六公斤的踏板车就这么飞起来，再落地他就不怕摔散架了吗？ 难道不怕底盘触底吗？你瞧，落地的那一瞬间，颠簸感被过滤的很干净后，减震实实的咬住了地面。这样扎实的吸能表现，得益于他粗壮的龙骨式车架，刚性十足，为整车提供了极高的强度。再配合上这套同级罕见的长行程后，气瓶外置双气囊减震，在落地的那一刹那， 立刻高效的吸收了巨大的冲击力，干脆利落，一个多余的回弹和晃动都没有。这就是光阳丁克 g 幺五零的实力，平时既能陪你跨过山河大海，关键时刻也能护你周全。它绝非仅仅是贴着 a、 d、 v 标签的买菜车，而是一台真正实用的多功能工具。

你看一台幺五零踏板儿能有两拳头的这个腿部空间，这确实太夸张了。官宣的首款 a d v 踏板儿 dink g 幺五零啊，这次拿到实车了，给大家做了一个深度评测，那总结一下，这台车就是它拥有超高的性价比以及周六末呢，可以哎，带着你去舒舒服服的出去玩一趟，长成这样的 a d v 踏板儿，幺三九八零，那都是 a d v 对 吧？官宣的这个 g 幺五零比哈士奇便宜了两 k， 那比幺五零叉 c 呢便宜了六 k 啊里的间隙呢，拥有一百三十五毫米，那后边减震呢？看了没，带了个气瓶的啊。然后整车的配置来说的话，不算特别低，那这个发动机的型号是 e c s 加啊，它的最大功率呢是十一点四千瓦，比 h 幺五零的稍微大一点。然后车把的话，它是用了一个直把， 前面的轮子呢是用了个十四寸的，后边十三寸的。他的车灯很有意思啊，远近光是在上面的哎，分层的，然后这样看上去要更饱满一点。那这块风挡呢，倒是还挺大的啊，它只是一个两段可调的哎，就是一个身高降低，我身高是幺八二哎，那转上来以后全脚着地没啥问题，他主要是腿部空间啊，你看腿部直接放上去以后， 前面需要有两拳多的距离，然后我也可以往前伸踏，伸踏的话也是两拳多，比如说它前面的在手把跟你这一块的距离营造的非常的宽敞，就这个发动机，它的输出会比较均衡一点啊，不管是头段还是到最后尾速啊，它都能保持一个比较饱满的一个输出，那么再一点就是它的风阻保护上，毕竟 agv 踏板吧，它的车头要更高一点， 所以呢，这也是它的一个哎，很大的一个不同点，就是你骑它的时候确实感觉啊，像是在骑一个小排量的 a d v 一 样，但是我奉劝各位，再怎么样啊，你不要拿这种车去冒险啊，空运街里它还是一个踏板。那现在的这些幺五零 a d v 踏板，要么呢就是太贵，那要么呢就是各方面做的都太差 哎，能有一款中间取中间值的那种踏板呢，好用好骑，颜值还不错哎，价格还不高这些特点呢，去选一个 a d v 踏板，加上六年的这个不限里程严保，综合来看，这台车是比较合适的。

好，拜拜啊， 请点赞关注呦。

定格机幺五零，光阳幺五零轮毂踏板当中门槛最低的型号，这台车算是光阳的一个新的突破，同时也将光阳的幺五零轮毂踏板的性价比拿到了一个新的高度， 那作为一台 adv 风格的踏板，我更加期待它的操控和它的一个烂路的骑行能力。不过呢，老规矩不要急，我们先看一下它的静态。外观上，定格机幺五零一眼就能看到属于 adv 踏板的特征，但是定格机幺五零的颜值我觉得差点要死啊， 而它不好看，而是太大众了，没有辨识度，甚至有一点撞脸，没有做出属于光阳的特色。在工作配置上， d k g 幺五零的基本功能都会给到，像大尺寸的液晶仪表，手动可调的风挡、无钥匙启动、 usb 充电接口、前后浪花碟、航特的刹车卡钳，双叉 a b s t c s， 带漆屏的后减震，高位排气更新，龟备胎等等。 车灯呢，前车都是 l e d， 但是没有双闪功能，有点意想不到。在空间上，丁克基奥尼有一个前置手刹箱，它的坐桶空间也不算大，放不下全亏，但是应该能够放进去一顶松至三的亏。油箱容量是十二升，还行，不算小，续航和油耗，你们有提车的可以评论区告诉我一下。 dink g 幺五零，它的座高是七八零，我是一米七三，然后我的两个脚呢，勉强能够完全落地，因为它的这个踏板后面有收窄，所以这台车的座高不是那么吃腿长。它的枕背重量是一百四十八公斤，不过体感重量呢，是相当轻盈的。然后因为它有一个斜脚踏，所以我这个身高啊，两个腿是可以完全伸直的。在空间的表现上，我觉得这台车它很宽， 搭配它这个罗马的设计，我觉得这台车的操控可以期待一下。那这次光阳在定格 g 幺五零上搭载了一台新的幺五零的水冷四气门的发动机，虽然不是正水冷的形式，但十一点五千瓦，十四点二牛米的这个数据也相当不错了，并且它还配备了自动启停和脉冲点火的功能。那近台部分讲完了，接下来我们就去霍霍它。 在踏板摩托车当中， a d v 是 一种风格，也只是具备一丢丢的 a d v 特性，通过性更高，更适合跑烂路，但是不代表 a d v 踏板能够玩越野，光阳定可系幺五零的前后减震的设定都不软，所以在烂路上骑，它的减震不容易。触底一百三十五毫米的最小离地间隙也不低，在走烂路的时候不用小心翼翼的。 同时呢，这台车上下马路牙子也很轻松，减震的韧性和支撑性足够，不用过于担心磕到底盘。当然，如果你非要去跑烂路冲坡的话也行，就是没有跨气，玩起来那么嗨皮。 那这就是 atv 踏板相比较普通踏板的优势所在。其实我个人觉得光阳丁克机幺五零它的优势不是越野，而是操控，那这台车充分展现出了光阳多年造踏板的实力，好骑的只是基本操作，丁克机幺五零的灵活性更好，我甚至觉得比光阳之前的几款幺五零踏板都要灵活， 不信的话你们可以自己去试试看。新的发动机呢，动力也不错，三千转动力结合油门很线型，好控制，也具备四气门发动机的特性，中后段的动力表现更加突出。 在刹车的调教风格上，刹车力道的爆发和 a、 b s 的 介入都比较早，能够给人比较强的刹车信心。总的来说，光阳定克机幺五零这台车给我的印象就是好骑、好玩、好操控。 那俗话说，人不可貌相，海水不可斗量，车也是如此，虽然光阳的定克机幺五零这台车长着一张标准幺五零 a d v 踏板的大众脸啊，但是它的操控和调教功底依然体现出了光阳几十年来专注于踏板摩托车的实力。虽然定克机幺五零这台车它依然是光阳的水准。

哈喽，我是大超人，今天桂林天气很好，索性来拍一下光阳的 thinkg 幺五零，那它要比上次我拍的无极翼龙幺五零要稍微贵三千多一点，那它究竟有什么优势？先看一下外观， 实话实说，它的外观在我的心中没有特别惊艳的点，但是当我看完它的参数已 你体验过其他地方的时候，他还是有他非常优秀的地方的。我在想，如果是根据油箱的大小来定价的话，这一款车他还是很香的。他的油箱容量是十二升，就在幺五零排量的机车里面，还是很优秀的一个表现了， 而且官方油耗数据是百公里二点二五。我在网上看了一些车主的反馈，他们加大油门的情况下， 城市里面走走停停，油耗来到了二点三到二点四。这辆车他虽然说比翼龙要贵一点，但是对于续航这种东西来说，这十二升的油箱会让我感觉比较爽。你知道你的机车只能骑两百公里， 当你骑了一百公里的时候，你心里面可能就会有点不爽，还只能骑一百公里，骑了一半了，我就得去加油了。但如果当你知道这款车可以骑四百公里的时候，你只骑了两百公里，你心里想还有两百公里你就会很舒服，这就是那种生活当中的一点 小小的爽劲。不知道我们观众朋友赞不赞同这一点。然后我们来看一下他的坐桶空间，他的坐桶打开是需要长按这个，然后有一点我是特别喜欢，他是液压的，基本上不用担心说他会 倒下来，他是可以放一顶四分之三盔，还有你的骑行装备，但如果你想放全盔的话，可能会有点困难，你可能就会用到我经常用的那款小全盔。我觉得大全盔是有点够呛啊，尾箱你百分百得加一个，要不然你可能放不了太多东西。 接下来我们得去骑一骑这个车，让大家知道这款车骑起来到底是一个什么样的感觉。跟着大超人溜车去来好。整体第一，外观包括仪表盘， 所以我真的觉得光看这款仪表盘不好看。实话实说，声浪刚才大家已经听过了，这样我就直接起步走一下吧，出发 起步还是挺平顺的，不会吓到你，也不会给你说特别肉，不肉不臭，让他的减震效果 和乌鸡翼龙差不多。上次拍翼龙也是在这样一条路，它们俩的避震效果跟我是差不多的，那它升浪到了四十以后，会很明显的有点吵。这款车它虽然说标注是 a、 d、 v， 可是它的离地间隙非常的小，所以我建议啊， 不要玩什么危险的动作。像这种车在这样的一个交通状态下，表现力如何？跟车效果，车又不错，好 简单，超车也 ok。 刹车效果，现在这个距离应该可以试一下，先试下它的后刹，减速效果很明显，再试下它的前刹。 前刹感觉没有无极翼龙来的那么直接，因为我目前只测过幺五零的话，就龙骨型踏板，一个是翼龙，一个就是它。 所以我只能说拿这两款车来进行一个简单对比。并不是说我不想拿其他车来跟他对比， 而是我没骑过，我就没有那个发言权，这对所有看节目的朋友实事求是，不能说我没骑过这款车，然后我就拿他来跟他一通比较，那是不是显得有点不负责了？他的后刹要比翼龙的要灵敏，他的前刹又要比翼龙的迟钝一点，就这么 我现在还得找一个瞬间试一下前后一起刹，找个安全距离，一二三。还行还行，但是 tcs 介入的情况下透露的还是感觉有点滑。刚才我在推把的时候 并不敢太从容，虽然说他也很轻便，但他给你的感觉就好像是哦，这样就差不多了。不要再往下了，不要再往下了，不要再去挑战他的劲脚了， 这么一个情况，就他会让你不会有那个继续推的那个信心。所以这款车他给我感觉就按部就班，脚踏实地的一款车，不要追求什么高难度动作，该怎么骑你就怎么骑，不要突然间一拧油门，然后再大刹车， 像刚才我双手刹车的那个情况，如果在雨天的话，估计还蛮危险。整款车差不多了，然后陪我去喝杯咖啡，我们做下总结。好吧，如果你非常喜欢务实，那这款车非常适合你，这款车真的非常的 一点都不花里胡哨，就该给他，他也给到你。如果你是个新手，刚好预算在一万五之内，又是一个比较务实的人，那这款车是相当适合你，还是很不错的。听完了声浪，看完了这个行车，啥车？ 我相信你心里面自己也应该会有个结果，记得点个关注，点个赞，我们开心玩机车，机车超速，好运长存，拜拜拜！

说车不报价，生意做不大，今天给大家带来的是光阳的首款的 a d v 踏板，幺五零定克 g， 然后这款车的话配置没什么说的，基本上市面上所有的配置你需要的都有了，跟 市面上所有的国产踏板差不多，就是配置拉满那种，但是这个光阳的品质大家还是可以相信的啊，轮胎的话是前十四后十三，然后的话还有一个气瓶减震，最主要这个车子我跟大家说嘛，如果你喜欢龙骨踏板，像 adv 踏板这种，呃，这台车相对于哈士奇来说 颜值我觉得更好一点，最主要最主要的优点就是这台车裸车价仅仅只需要一万三千九百八，但是这台车的话是我们客户二月六号上的牌，他仅仅行驶了三百多公里哈，我们现在卖的话就 一点二几吗？如果说你真的想要的话，后台私信我们，后台价格还是可以聊的哈。嗯，现在的话给大家展示一下他的颜值上才艺。

好兄弟们，二六年热度最高、最受关注的两辆 adv 踏板，一个是价格最贵，性价比最高，卖到幺九九八零的新大洲，本田的 n s 幺五零叉 c， 这辆是最具性价比的，价格比较亲民的国民老品牌，光阳的顶克幺五零，价格是幺三九八零。同时还有第二点，兄弟们， 这两辆车都是二六年最有良心的品牌，新大洲和光阳为什么说他有良心？因为这两辆车已经实行了六年不限公里数的质保，兄弟们，我说他俩有良心没有问题吧？好， 那么今天我就给大家讲讲这两辆车到底适合什么样的人群，这辆车到底应该怎么选好？首先我给大家讲一下这辆车的一个人群，我个人认为分三类人群，第一类人群叫什么？我不差钱 对不对？我不管，这个车定两万也好，定三万也好，你只要你的配置，你的品质达到了我所需要的一个要求，达到了顶级，那么你定多少钱我都搞。 那么这是第一类人群。同时注意了，第一类人群想要搞他的人群，他绝对不会看一点五以下了，比如说你光阳了，或者其他的品牌，他不会看，因为他就要求品质，品质到位没问题。第二类人群，我以为是什么，他注重性价比，他买车，他有可能说 接近两万的价格，他认为性价比不高，他没有那么多的预算，他的预算在一点五以下，那么这辆车光光阳的顶克幺五零就是他们的最佳选择。第一个，他的品牌没问题，光阳专业做踏板三十多年，品质口碑没有问题。好，那么 这类人群记住了，他同时也不会去看这个叉 c， 他 认为叉 c 就是 一个什么制砂税，卖那么高的价格，弄个幺五零我没有必要。 好，这是第二类人群，同志们，还有第三类人群，第三类人群是既看不上这个最贵的，也看不上这个性价比最高的，那么这类人群怎么讲？他认为这个就是纯智商税，我打死不可能花两块钱去买个他， 同时他也认为他你定了个幺三九八零，那么在他的下面还有什么？还有幺二九八零，有可能还有幺幺九八零，这部分人群要的就是一个价格，谁卖的最低我就要什么。 第三个人群，其实根本也看不上这两辆车。好，以上就是我说的这三类人群，你看看你们到底是属于哪一类人群。好，那么接下来给大家讲这两辆车的一个 配置和参数各方面，你们上我主页去看一下我的视频，因为叉 c 的 这个试驾报告跟这个顶克幺五零试驾报告我都发过了，在我主页里面具体的参数我就不给大家去讲了。好，接下来我从个人观点给大家讲讲这辆车到底应该怎么选，其实很简单，首先第一个 还是考虑价格，如果你因为大家算算它俩的差价，应该在接近六千左右，如果你不差钱的情况下，那么你直接去选择什么 n s 幺五零叉 c， 因为它这个价格，它这个配置摆在这个地方，确实是目前幺五零当中的天花板。那么同时有很多人还担心说，哎呀，新大洲怎么样？质量行不行？那么其实很简单，我也不想说什么， 这辆车你们去看一下两位博主，一个一个是何白白，一个是辉协，这两辆车他分别已经跑完西藏和跑完饼叉叉了，没有出现任何的问题，所以说口碑和品质你们就放心好不好？如果 你的预算我掏不出多这六千块钱，我的预算就在一点五一里的情况下，那么你还想要一个 adv， 那 么我觉得光阳的顶克幺五零你去搞它没有任何的问题，两辆车都能骑得住， 看你的要求是不是特别的极致，我非得要个弯道的 abs， 我 非得要一个双联版的减震，对，所以说大家不用纠结，最后再给大家总结一下， 不差钱整叉 c， 如果说预算低的情况下，你就选择什么顶克的幺五零。最后送大家一句话，不管是选叉 c 也好，还是选顶克幺五零也好，都不用担心，因为这辆车分别给大家提供了一个六年不限公里数的一个保修，所以说这辆车兄弟们闭眼入。最后劝大家一句话， 如果你实在不知道怎么选，那么你分别可以去试驾一下叉 c， 完了以后再去试驾一下这个顶克幺五零，喜欢哪一个，再根据自己的预算就去选择哪一个，好不好？那么今天的分享到这，下课拜拜！

给大家看一下我的光阳 h 幺五零啊，简单说一下我买这个车的理由，以及这个车的用车使用感受。 我买这个车最大的理由其实是因为他这个坐垫，我不知道这个坐垫是不是原厂的，我买的是一台六千公里的二手车啊，这个坐垫坐的是真舒服呀。 啊，我坐过那个本田幺五零，豪爵幺五零，还有那个绅士幺五零的那个坐垫，我就是觉得这个光阳的坐垫坐的是真舒服，比那些车坐的都舒服啊。我，但是我不知道这个车是不是原厂的坐垫， 我买这个车最大的理由就是这个坐垫，当时我看上的其实是一台潜江的红二五零，然后旁边正好有一台这个光阳的 h 幺五零，我两个都试了一下，我觉得这个光阳坐垫比那个红二五零舒服太多了，所以我当时就选择了这个光阳 h 幺五零，没有选择那个。嗯，潜江的红二五零。 然后这个车发动机的话呢？啊，我是听网友说这个车发动机很正很抖，但是我自己骑没有感觉出来啊，可能是我原先是大排量换下来的，我骑这个车我觉得他一点震动都没有，或者说他这个震动完全在我的接受范围内，我其实一点都感觉不出来。 然后这个车动力的话呢，我觉得和本田绅士那些车动力都差不多，骑不出来什么体感上面的区别。运行品质的话我也骑不出来，我觉得都差不多 啊，油耗的话呢，我更骑不出来了。油耗可能大家差一个油半个油，真骑起来的话，你是感觉不出来这种油耗带来的差距的，嗯，可能要更大的排量，可能要二五零和幺五零之间的油耗差距，你真正骑起来才能感觉得出来。 最后再来说一下这个车的减震和刹车啊，刹车的话我是相当满意啊，我觉得这个车刹车无论是手感还是制动力方面啊，都挺好的。 嗯，我觉得比我原先的那个幼师五百要好的多。减震的话高情商来说就是过弯支撑性很好，低情商来说就是减震太硬了，骑的不舒适。 然后这个车大毛病小毛病我现在还没有遇到，因为我才骑了几百公里。如果有同款车友遇见一些问题的，我们可以一起评论区交流交流。