赛力斯旗下有哪些汽车品牌

我们的故事要从塞利斯这个品牌说起，塞利斯呢，又名金康塞利斯，是重庆小康股份旗下的新能源汽车品牌。哎， 说到小康这个名字，大家是不是有点熟悉？没错，就是十几年前风靡大江南北的东风小康面包车的那个公司，完成任务， 开启威克安全新时代。东风小康 vr 董事长呢，就是小康股份的创始人张星海。小康面包车呢，一直是微型车领域的巨头，不过到了二零一六年，小康汽车的销量持续下滑，创始人张星海呢，在美国硅谷成立了 s f motors， 积极转型新能源车赛道，并且聘请了特斯拉的联合创始人 martin abhard 作为汽车顾问。不过 这个 sf motors 一直没什么水花，于是小康股份呢，把新能源汽车的业务重新回到了国内，并且在二零一九年四月的时候发布了第一款 suv 车型赛利斯 sf 五， 售价高达三十三点九万元。对于这个定价，张星海曾经表示，我已经做了一辈子的低端车， 意思就是指小康的电动汽车不想再从低端做起。然而理想很丰满，现实很骨感，市场终究给了一记响亮的耳光。直到二零二零年的七月，塞利斯 sf 五才开始交付，并且在二零二零年全年仅卖出了七百三十二辆， 销售额连投入的零头都没有。从财务数字上看，在新能源汽车业务的主要拖累下，小康股份呢，在二零一八年净利润下 划了超过百分之八十，二零一九年亏损八点八四亿元，到了二零二零年全年预计亏损十三点八亿元到十七点八亿元，在当时看来，公司基本上离破产不远了。然而世界有时候就是这么的神奇，你永远也不知道惊喜和惊吓谁会先来。 在周星驰的电影大话西游里面有句台词，我的意中人是个盖世英雄。我知道有一天他会在一个万众瞩目的情况下出现，身披金甲圣衣，脚踏七彩祥云，来娶我。属于张星海的盖世英雄 华为，他来了。而那个意中人呢？身披金甲圣衣，脚踏七彩祥云，就是后面被大伙亲切的称呼为大嘴的余承东。二零二一年三月上旬，在重庆市政府主要领导的见证下，小康股份 和华为终端签订了合作备忘录，就双方新能源汽车领域的合作进行了深度的探讨。双方将借助各自的优势资源，包括技术积累、渠道、网络和行业经验等，深化推动新能源汽车领域的合作。 代表华为出席这次活动的就是华为终端公司董事长、消费者业务 ceo 于成东。一个多月后，在上海车展上，赛利斯和华为合作发布了第一款华为智选车型 赛里斯华为智选 sf 五，它搭载了华为 j one 三合一电驱系统、华为 hikar、 华为 sold 等，但是这个里面不包括华为的自动驾驶啊。 不仅如此，华为呢，还参与到了这款车的外观设计和质量把控，更重要的是，这款车型可以在华为的终端渠道进行销。 穷小伙突然放上了大富婆，不仅给人才给技术，还把终端销售网络呢也贡献出来。赛丽丝一下子就走向了人生巅峰，二零二一年全年销量直接干到了八千零八十六辆，比上一年翻了十倍。 到了二零二一年的十二月，赛里斯和华为共同推出了全新车型挨头问借。根据资料显示呢，华为主要负责了三电系统、智能座舱、智能驾驶、 智能网联，在车辆的外观内饰设计也提供了很多意见，赛利斯则是负责生产和组装，这么看下来，赛利斯的身体基本上就是华为的形状了。 二零二二年的三月，问借目五横空出世，三月交付三千零四十五辆，四月交付三千两百四十五辆，五月交付五千零三十三， 三个月累计销量破万。小康股份呢，历经十五年，也正式改名为赛里斯集团股份有限公司，公司的市值也随着问界的销量水涨船高，这泼天的富贵张鑫海算是接住了。哎， 可能这个时候你又要问了，那华为当时为啥会选择和一个快要倒闭的小厂合作呢？和上汽、广汽这种大厂强强联合不好吗？这个故事就要把镜头调转到华为那头了。

和传统车企合作代工造车是现在很多新能源新势力的常规操作，比如说未来找的是江淮，理想找的是力帆，阿维塔是长安生产的，问届是赛利斯。不过像江淮、长安、力帆这些都是大家耳熟能详的车企，赛利斯呢，就确实没有多少人听说过啊， 还有人觉得他就是华为自己套壳，没有大厂的背书，车一定不靠谱啊，朋友们，格局小了，赛利斯其实很不简单，今天我们就来给大家扒一扒这个问届背后的神秘人。 首先说这个名字，赛利斯大家可能不熟悉，但是说起东风小康是不是就不陌生了？赛利斯其实就是东风小康里的小康，重庆小康工业集团。 大家可能以为东风小康只是东风汽车下面的一个系列，虽然都是用东风汽车的双飞燕车标，但是人家东风小康当年却是一个正经的合资品牌，就像现在的一汽奥迪、北京奔驰一样，只不 是中中合资。了解汽车历史的都知道，东风其实就是当年的二汽，正经的大国企。而跟他合作的小康最初只是一个生产汽车弹簧的县级小厂， 主要业务就是给当时的长安商用车做配套服务，所以当初刚开始和东风合作的时候还叫做裕安集团，后来小康火了，才改名叫做小康集团，在蹭热度。改名上人家可是专业的，现在为了冲击高端市场，改个适配的名，对人家来说啊，也只是常规操作。 不过人家小康也不光只会蹭热度啊，这些年通过和东风的各种操作，现在两家已经基本上穿一条裤子了， 东风小康成了小康的全资子品牌啊，不再是合资公司了，东风也成为了小康的二股东，两家的技术和设计啊，很多应该也都是共享的，这点你能从问界上就能看出来， m 七上就有很多东风的设计语言，如果说华为找小康图的是他的东风背景，那小康 这边的需求就更加的明确了，一切为了美股上市。小胖这些年为了在美国上市可是没少费劲，包括改名赛利斯，提升品牌形象啊，尝试新能源领域，甚至为了推动华为合作，还贡献出了自己的新能源车型，赛利斯 sf 五。 这辆车可以说是问界 m 五的原型版了，同样的定位取向，同样的增城式，提供了平台和技术不说了，甚至为了问界的销量，赛利斯后来直接把这个车企给取消了。不过即使这样，赛利斯每股上市啊，依然是遥遥无期。 最近除了和华为的合作之外，也有了别的心思啊，又是和博士合作，又是推出了和问届定位差不多，但是售价更低的子品牌蓝店来抢市场，这波操作啊，不愧是车间的老油条了。不过华为也没有把鸡蛋都放在一个篮子里，下期视频我们就来讲讲啊，华为汽车布局的下一步棋，智选造车！

塞利斯六零一一二期成立于一九八六年，初期主要产品为电气皇、摩托车减震器。二零零三年，与东风公司建立合资公司，正式进军汽车工业。二零一二年，公司对摩托车减震器、 摩托车业务进行剥离，集中资源于微车及微车零部件。二零一四年，公司成立新能源汽车研究院，在全球范围内开展新能源车相关技术的研发以及核心三电系统领域布局。 二零一九年，塞利斯与华为联合业务合作，合作推出智能电动汽车产品。二零二一年十二月，联合华为推出 a 头问届品牌。目前，塞利斯已经发展为集汽车整车、发动机、汽车零部件的自主研发、制造、销售及服务于一体 的综合型企业。二零二三年九月二十五日，华为秋季发布会上，于城东宣布问借安九，于十二月发布问借安七，累计大帝二 w 台安七以六座改五座，降低质价门槛，叠加华为手机宣发热度得以快速成为爆款，预计稳态月销八 k 台。 问届新安期的一路飙涨，甚至让一向喜欢对人、目无对手、一路干翻报的理想汽车 ceo 理想都开始另眼高看了。 在最新的战略会上，理想已经修改了强劲对手的排名，华为超过比亚迪、特斯拉，荣升到第一位。问届新 m 七的鲶鱼效应， 让塞利斯产生了质变，让智能驾驶成为车主购车选择的重要因素之一，也让其他的车企在看到确定性后，也纷纷加速推出自己的智能驾驶项目和产品。 塞利斯产生质变后，影响了消费者，影响了行业，影响了政策，他自己还能否继续产生质变呢？让我们一起拭目以待。

华为为何选择赛利斯？当初华为找了上汽、北汽和长安大企业开展合作的，然而上汽直接拒绝了华为，上汽说和华为合作了，华为成了灵魂，上汽就成了趋鞘。后华为与北汽合作了极胡品牌， 一是由于北汽没全身心投入，二是售价太高，华为没有话语权，无法调整策略，后面也就淡出市场了。与长安合作的阿维塔是三方合作模式，有长安、华为、明德时代， 不过由于定位不清晰等问题，依旧没能火起来。后面找上了赛丽斯，赛丽斯表示同意，深度合作，全力配合，一切听你的，三店怎么弄，人机系统怎么设计，渠道怎么， 价格怎么定，都你说了算。赛丽丝创始人张星海曾公开表示，如果这个时候宝马来跟我谈合资造车的事，我都不干，我会坚定不移的跟华为跨界合作。于是华为就敞开了干， 九月发布的新 m 七更是三十天收获了超过六万的订单，塞利斯工厂的生产线现在是日夜不停工，还在继续招人补充，名声大噪。

于大嘴最近可是乐了，新问 g m 七销量爆火，他又有底气发微博点评汽车行业了。 很多人可能都忘了，就在半年多以前，集团强调华为不造车，当时于先生可是低调了好一阵。华为不造车？那现在卖爆了的问戒是谁造的？答案是，赛利斯。 这家车企什么来头？为什么能和华为合作呢？塞利斯的前身是家喻户晓的国民品牌东风小康，这家从弹簧厂做起的汽车公司在燃油车时代是国产自主品牌的主力之一， 全国各地的大街小巷都能看到东风小康的面包车。不过很多人不知道，这家国民汽车品牌很早就盯上了高端新能源汽车的赛道。二零一六年， 东风小康在硅谷成立了名为 s s models 的公司，后来改名。赛利斯刚成立，他们就搞了一桩震惊行业的大动作，收购一个叫马丁艾伯哈德的美国人 做的电动汽车技术公司。了解特斯拉的朋友会知道，早期马斯克只能算联合创始人，一开始掌舵的则是马丁艾博哈德。这次收购也显示出赛利斯在核心技术上布局的野性非常大。与此同时，赛利斯在二零一六年就已经确定了纯电加增成的技术路线。可以说，在当时聚焦增成技术 需要对新能源赛道有明细的洞察，还需要很大的勇气。某种程度上说，这个选择为他们后来跟华为的深度合作打下了伏笔和基础。 我们都知道，余生东就从不掩饰华为对增城市技术路线的偏爱，更为此吵过不少嘴架。不难看出，华为之所以选择在行业外名气不算特别大的赛利斯，肯定是在综合考察各种技术实力后才做出的决定。而 在二零一九年，位于重庆的塞利斯两江智慧工厂又正式投产。这是一座按照工业四点零标准建设的工厂，能实现全自动化生产， 平均两分钟就能造好一台车。像奔驰 m 就是由这座工厂生产的。这台车子的机械配置、用料和车身调教都在水准之上，是一辆名副其实的 开的车子。如果说鸿蒙智能座舱三点零和 ads 二点零高阶支架系统给了问界汽车聪明的大脑，那么赛里斯的三电技术和智慧工厂则给了问界一副强健的体魄。 事实上，哪怕不谈华为，赛利斯自己在智能技术上也是有一定积累的。时至今日，赛利斯可以说是重庆科技和智能制造的一张新名片，同时也是自主品牌车企转型的一个范本，他的成长值得更多关注。

兄弟们，兄弟们，签收一台遥领先需要准备什么？大家猜猜我在哪？我这里是重庆赛里斯总部，那今天我来这啊，并不是来提遥领先的，而是来看这台车，新能 suv 实力派蓝电呦， 来，兄弟们，这辆车的特点，当你知道它的价格之后，哎，你会惊爆眼球。首先呢，大五座中型 suv 的尺寸，那福迪的动力， 绿牌的优势，赛斯集团的品质保障，那现在现在市场价却不到十万块，那这个价格就已经进入到了主流燃油 suv 的价格。带了插混对油车，这还不是妥妥的降维打击吗？蓝天一五，妥妥罐子上一个 sv 油电同价，开创者的称号。这车的车长 四七六零，轴距二七八五，妥妥的一个大五座中型 suv， 主打就是大空间，我给大家演示一下， 我把第二排放倒，你看这个纵深啊，幺八六零，我都没这么高，就这么说吧，这车的储空间一千四百三十二车，然后大家仔细看啊，以前有些车的车灯啊，是分体的，这个随着后备箱一盖连体的哦， 来，兄弟们坐到车里啊，首先这是一个环抱式的中控台，然后这有一个双联屏，在屏幕，这有一个华为的嗨卡，如果你用的是华为手机，再配合这套嗨卡，你基本上就比市面上百分之九十的车机都好用。万物虽然皆可互联，但是你如果用的是华为这套生态更好用，学习成本更低。 所以说呢，我用的不是华为手机，他自己还有一套蓝电的设计，也可以互联。 雷凌五呢，采用的是福迪混动系统，一点五升的插混转动发动机，再加上三百 d h t 插混专用的电 变混系统，稳定性这一块呢，完全拉满，发动机最大功率八十一千瓦，电机最大功率一百三十千瓦，零到五十公里加速呢只要二点九秒。整车的设计摇领线，发动机的无感启停非常的丝滑，顿挫感这块是完全没有的。纯电续航能够达到一百一十公里， 这辆车如果满电满油能够续航达到一千一百五十公里啊，你基本就告别了所谓的底层焦虑，你如果买燃油车，这么大的车啊，弄个什么一点四 t 一点五 t， 你油耗怎么也得七八升吧，这辆车就算咱没用电啊，咱不咱不作弊啊， 亏电油耗也就五点五升，基本上可以做到市区用电啊，长途用油，完全解决了续航焦虑。这里边还有个小亮点啊，这辆车是配备了三点三千瓦的外放电功能的，那不管是电磁炉啊，投影啊，就是电风扇之类，他都能带的起来啊，这一块绝对是录音艾瑞的。 那当然了，品质方面呢，毕竟是出自上千亿市值的赛里斯集团，那零零五在品质可靠性方面还是有很大的实力的，那依托赛里斯集团，无论是质量管理体系还是生产制的工艺，还是质量耐久性的验证，都有着出色的表现。我铺垫这么多啊，你看这车大空间，然后长续航， 然后呢？静静好，还有好用的车机，还能外放电，露营神器，最关键有赛利斯的倍数，你觉得这车得要你十五二十，那肯定得十五了，十五，不然对不起遥领先生呀。来给你公布一下， 只要九九八，插混大五座 suv 开回家，首款十万内纯电，续航百公里的插混 suv， 别说插火了，就这价格，基本已经打入到了主流的燃油 suv 里边了，那插混的优势就出来了，你看，插混，我起步更有 劲了，我的油耗更低了，我续航更长了，是不是妥妥的降位大气？所以我必须给人家有过一个称号， sv 油电同价开创者，只要九九八， sv 油电同价开创者，蓝电义乌 开回家。好，那这辆车定价和定位大家应该明白，但是我跟你说一句啊，他虽然呢是三点四出品，但毕竟是三点四的全新品牌，全新的车型，那这辆车耐用性，耐久性到底怎么样？ 因为这辆车呢，我试驾时间有限啊，油耗等等的一些表现，我觉得大家有机会的话还是到四 s 店去多体验一下。但是呢，好在这辆车其实有一个同班的兄弟啊，要问既然 m 七啦，就可以去参考一下，都是不错的车，我非常期待这辆车的市场。保健，这价格确实挺像。

这是怎么了？有没有必要啊？蓝电汽车是什么鬼？三月三十日，赛里斯集团旗下重庆赛里斯蓝电汽车有限公司正式发布全新新能源汽车品牌蓝电，同时首款车型蓝电义务直接上市，定位电混中型 suv， 推出两款配置，四款车型， 最低十三点九九万起。讲真，这个造型达哥是喜欢不上来，油不油电不电的车身比例并不显协调。 动力方面，蓝电有搭载伏地电混，包括一点五升插混专用发动机和 dht 三百电混系统。发动机最大功率八十一千瓦，最大扭距一百三十五牛米。电动机最大功率一百三十千瓦，最大扭距三百牛米。 a t c 纯电续航一百一十公里， w l t c 综合续航里程一千一百五十公里。这个 纯电续航如果靠谱的话，那还是非常不错的，毕竟在这个价位车型中，他是唯一纯电续航上百公里的车型。南电表示，今年将建设一百六十家交付中心，三百四十家体验店。 怎么样，你愿意为赛里斯旗下的全新蓝电品牌车型买单吗？达哥的话肯定是慎重的。

打脸来的太快了，大家记得几天前的这段话吗？我们一定要做对用户负责任的公司，任何时候出了问题啊，长安负责！ 已经有博主格格喊话长安董事长，说不是东莞永奥的长安福特、长安马自达，你是不管了吗？你长安会对车主负责到底吗？最近广东永奥汽车即将生破产，送热车的却是赛里斯问界 提前预判操作，并垫付客户把问价车给右给转出来。赛里斯的这波操作又称教科书级别应急处理急事了。问题来了，为什么赛里斯问价能提前预判？为什么其他品牌的车企就没能提前预判到？这到底是巧合还是必然结果呢？其实我给大家说个细节，大家也都懂了。 我们将东莞市阳光热线问证平台网站获悉，广东有话早在二零二三年四月份就存在拖欠员工工资的 情况。有员工投诉称，广东永奥在二零二三年四月时仍未发放员工二零二三年一月份的工资，涉及门店为其广东地区三十余家四 s 店。所以广东永奥拖欠员工薪资半年多时间，这事在汽车圈必然是有所耳闻的。并且 广东有儿会拖欠员工这么长时间的薪资，那也说明他一定是还欠着车企不少车款未付的问题。所以车企们不可能在广东有儿倒闭前一点感觉都没有的。 换句话说，广东银行会倒闭，他是早有征兆，只是他在没有倒真正倒闭之前，谁也不能给他判死刑，因为他有可能不会倒闭， 或者还有可能资金量有充裕了的情况。但是你是否做好了，如果广东有啊，真的倒闭了，各家车企是否有凶光的应急预案呢？目前来看，除了赛利斯外，其他各车企都买 有，这就是差距。问借车主全款已付但未提车的三十多位车主的车，赛里斯第一时间把他们转移到车上了，并和银行单位协商之后把车交给车主。我相信此时其他车姐还在懵逼的状态，但赛里斯已经把这危机 迅速转变为为用户负责的品牌口碑，并已经在全网发酵。从这已经看出华为的灵魂，华为的基因，华为的危机意识已经注入到了赛里斯。 几十年来，任正非和华为正是把华为当下发现的各种潜在的危机都做好了预案，包括有地震、有水灾等破坏通信设施等，华为都会在全球范围内，不管机票是多贵，第一时间派专家赶到现场去处理。 而这在全球不断的打败斯科、爱迪信等通信巨头的秘籍之一，甚至早在十几年前，华为内部就有各种备胎计划的项目，而这些危机一时的精神，正是华为的 灵魂。所以注入华为灵魂的赛丽丝在广东有号倒闭之后，能第一时间帮用户挽回巨大损失，绝非偶然。此时长安福特、长安马自达用户，我不知道你们此时有何感想了呢？

你说了个赛里斯 sf 五啊，我这次厉害吧。你不知道这个车停产了吗？现在性价比高哎，你售后怎么办？这个车收回来下次卖给客户。在历史还在的，现在不是卖问题 m 五的吗？这个真诚很拉跨你知道吗？这个车混动呢？你乱说， 车子什么性质都不知道你就收回来，这个车是最拉跨的一个真诚他都不能用纯电的模式开。你不知道这个车没变速箱吗？还要混动，你，你给我找个变速箱出来，这些都无所谓的啦。力哥你自己看看里面好不好，就冲这个红的，力哥你看值不值啊，买车就看内饰颜色吗？你看这个车机，你看这屏幕， 这什么玩意啊，你看一样一样的，这山寨货吗？而且这车机卡你知道吧？哎，力哥你自己看看卡不卡。我靠，这是什么情况？原车主跟我说嘞，他这里升级过以前那个私立啊，什么都没有了，而且导航，导航不要太流畅，我跟你说，嘎嘎，流 路上。你好，小帅，关闭全车车窗，前车窗，哎，看到没有，十几万有这个智能化可以了吧。这车小奇怪，是现在二手车，但是我整个感觉这个车还是比较廉价的，你懂吗？再看看后排的空间， 这车的空间也不大呀。后排那同样这个价位圆 plus 不也就这么大吗？圆 plus 什么时候看到我膝盖顶到了。这个车最大的一个卖点是它的底盘操控好，同样保时捷九幺幺都比不过这个车，你是不是真诚的车研究的多了？ 理想 l 九说五百万以内家用越野车没有对手啊，你拿一个三零四 ss 五跟保时捷九幺幺都能比的。涛仔你绝对是牛逼的。你这车付了多少钱一斤？全款付掉啦。收个车干脆一点嘛，谁还磨磨唧唧的。 你用我的钱都不用跟我商量了吗？是十几万。那你不是说中小车让我自己把握吗？这车还不好卖？你这个赛里斯这个牌子，你看这按钮都 去防保时捷的，你这个三不一样的一个东西是秒率的零百加速，而且十几万的车啊，这样的性能为什么还不好卖？这个车不随便卖的吗？这个品牌没人认识的，总共保有量也没几台，你不要管啊，我会卖的。

有朋友说没听说过南店，他是赛利斯集团旗下的一个品牌，跟华为问界是同一条生产线出来的。看看这七座的大空间，有多少十二万级的 suv 能做到啊？ 咱们再来看看这发动机，用的是和比亚迪同源的福迪动力，这性价比不拉满了吗？再看看我们的车机系统，搭载华为智能生态系统，还差三点零，这不得遥遥领先一会吗？

我给你们看看什么叫酷爱起名字的企业。最近几个月有一辆车交付量比较好，叫问界 m， 在开启交付八十七天之后，交付量达到了一万一千多辆，创造了一个记录， 叫新品牌单款车型交付破万最快记录。我们相关，这记录能代表什么？总之是卖的不错。问界 m 五车机操作系统是哈佛的 noys， 增城市是华为，有一家叫金康赛丽丝的企业合作造的 塞利斯塞维斯，非常陌生的名字，伴随他出现的名字也很多，一会有什么金康塞利斯，一会又有小康股份，一会又有金康新能源， 还涉及到一些并购这样的资本操作，又出现一大堆名字，搞得人晕头转向。我们来简单梳理一下，让你们看一下一家企业酷爱起名字能酷爱到什么程度， 我们得从一个比较长的名字说起。重庆小康实业集团有限公司，一九八六年成立于重庆，当时叫重庆八仙凤凰，做一些日系家电零部件，汽车座椅、弹簧卖到中国和日本。 后来他们发现汽车和摩托车的减震器是一个好产品，好卖，就新成立了一家专做减震器的企业，重庆玉安减震器公司， 后来干脆这成了主营业务，集团公司也跟着改名叫重庆玉安创新科技。 这个零部件呢，是越做越好，于是就开始想做整车了。二零零二年做了摩托车，二零零三年跟东风集团成立合资公司，账户隔一半开始做微型面包车微面，到后来推出了东风玉安，到二零一二年卖了一百万台微面。 二零零七年呢，成立了重庆小康汽车有限公司，后来出品的车就叫东风小康。二零一六年，小康集团在 a 股上市，同时开始做新能源汽车，把自己的子公司整合了一下，起了个名字，金康。金康新能源 后来出的品牌里面，金康后面还有一个塞利斯，后面还有两个字母 sf。 这是什么呢？这是顺丰，跟做快递的那个顺丰不是一回事啊。这是金康新能源，这家公司的全资子公司叫顺丰汽车，英文叫 sf motors。 金康新能源英文叫 sulkin， 也就是说 sulkin 旗下有一个 accept motors。 金康新能源在美国收购了一家汽车解决方案供应商 am general， 在底特律呢，顺便加 建立了自己的美国总部。顺丰汽车又在美国收购了一家公司，名字也很奇怪，有大写有小写，叫这个 i n e v i t， 意思好像是 in e v i trust。 我相信电动汽车，或者我赌信电动汽车。 二零一八年在美国发布了一款纯电汽车，叫 sf 五。哎，这个名字还挺简洁的，销量也挺简洁的。 没多久呢，在美国的 sf 摩托斯就关闭了，股份全转移到金康新能源下面，企业的名字顺便也改了，叫金康塞利斯。 再后来，健康赛里斯也跟华为合作，推出了赛里斯华为智选 sf 五。再后来，为了深入合作，健康赛里斯与华为就单独创建了一个品牌 ito， 所以这次的车完整 应该叫艾特问界 m， 之后还会有 m 七。所以这件事用一句话怎么说呢，就是重庆小康实业集团有限公司旗下专做新能源汽车的金康赛丽丝与华为合作， 用华为智选模式成立的汽车品牌，艾特下面的艾特问界 m 五，我看这个车的名字还能加长，叫小康股份金康赛丽丝，华为智选艾特问界 m 五，这就是中国最爱起名字的中国车企，你听糊涂了吗？

兄弟们，在研究明白这台车之前，我真不知道他这么厉害，华为的车机，福迪的三电系统，赛里斯制造，这么多东西给你放那个中型 sv 里，只卖你不到十万块钱，这你受得了吗？ 还有多久？你可能没概念啊，同款敌动力的车型比他要贵六万，如果算这台车免购置税的话，那他已经比同级别的燃油车还便宜了。整个广州展馆我看了一下，这个级别中型 sv 叉混卖十万以内的，除了他 没有别人。那想看这个车型的朋友呢，可以来广州车展地区二层的二十点二蓝电品牌啊，车型名字呢叫蓝电义乌， 在它之间呢，如果咱们想买这种十万的中型 suv， 那只能是买纯油的，但是在它之后，咱们这个插混也够得着了。这台车的车长呢是四米七六，车宽一米八六，整个车呢比同价位都是要大一圈的啊。这台车 内饰绝对不会让你联想到这台车只卖不到十万块钱，我们所有能触及到的地方，他基本都是软性材质，而且这呢还有这种仿木纹的材质，前面呢整个的设计啊，也是非常显厚 豪华的啊。另外呢，屏幕的尺寸非常大，这个应该是十二点三英寸的啊，并且把膜撕开之后，可以看它的分辨率是非常高的，完全没有颗粒感。刚才我发现了啊，它是带华为 hike 的，也就是说这台车我们连接华为手机之后，我们的 扩展性会得到很大的一个提升。接下来呢，咱们看看后排的空间啊，我的身高呢是一米七五，前排调好了就是我的坐姿，后排咱们看看整体的空间啊， 首先头部哇，这个非常宽敞啊，将近两拳的一个高度，然后腿部空间一拳两拳两拳多将近三拳的一个距离，所以整体的承准空间呢是非常宽敞的。 另外呢，这台车玻璃我看了一下，他不仅有双层夹胶的玻璃，他后排还是隐私玻璃，而且看见啊，他这个坐垫呢是非常软的，我现在坐在上面数程度也是一个很好的保障。而且呢这台车他还有五座和七座两个版本，我们现在这台呢是五座版本，如果大家有需求的话，也可以去看看他的七座版本， 无敌动力第一， i 啊，跟 dmi 就差一个字母，用的都是一点五升的混动专家发动机，包括 dht 三百的智能混动系统。这些车它纯电续航呢可以超过一百公里，也就是说我们平时日常代步包括上下班呢，可以用纯电，那它的费用是非常低的，一公里只需要几 分钱，满油满电呢，这台车综合续航呢可以超过一千一百公里，所以说呢，我们随时都可以出发长途啊，去远地方都没有任何问题，不会有续航焦虑。另外呢，这台车他的馈电号也只有五点五升，比如这台车呢，我们 日常用下来啊，一年如果开一万多公里的话，跟同级别同大小的纯燃油车的中型 suv 相比，一年一万公里省差不多小一万块钱是没有问题的，整体驾驶感受呢，比较接近于这台电车啊，我们这张开低扭呢，非常强，而且呢非常的平顺， 车呢也会非常的安静，而我们当这个速度稍微快起来之后呢，他发动机介入，这种感觉呢也是非常小的。最后呢，大家比较关心的价格啊，非常简单明了，现金立减四点零一万，最终价格呢九点九八， 这是一个现在的价格，而且呢，这个车他是免购税的啊，并且出门很多地方是不限行的，所以呢，这个价位啊，真的没有必要再去看燃油车了，但是如果你觉得合适啊，还是建议你来这个现场看啊，这除了能看车以外，还 还能免费吃，免费喝，订车呢还有好礼啊，那么在哪呢？大家记住啊，广州市展地区二层二十点二蓝电展台，别走错了啊！