最近这个视频刷到的挺多,好家伙,那评论区真的是没法看了,有幸灾乐祸的,有骂商家的,有说车主活该电池不过百的,还有说再也不骑电动车的, 我不站队啊,我只是想跟你们浅聊一下改装这件事,改装达人,专业玩家,富二代,请你们划走,有钱难买爷高兴,这个道理我懂, 接下来说的是要给普通用户听的。我们经常会看到一些大神为了骑手翘头就去改控制器,改电机,为了能从七秒破百提升到五秒破百,为了一百按极速充电和大电流放电而让电池不过保护板, 为了所谓的手感去装一套布雷博为了别人有,我也要有,装了一大堆的东西,但是这些真的是你需要的吗?我的后台经常会有车友问我,大卫三电好还是大单体好?控制器三 六零好还是五三零好?卡钳是改布雷博还是改车力乌还是改明哲?我从来的回复都是,我不做推荐,一切按照实际需求出发。其实就拿问我最多的三店和大单体怎么选来举例子, 能问这个问题的车友,我只能说,你的实际需求压根就没到要改大单体的那一步,钱一发而动全身,这句话用在改装上太合适不过了。大单体改了,原车减震又不合适了,改减震,改了减震,发现刹车也不那么跟手了,再改刹车, 改了刹车发现你的空也跟不上这么好的刹车了,再改空,改了空,发现车头又太烂了,影响你翘头再改三线柱。 所以说,归根结底一句话,请车,我们改装任何东西都从实际需求出发,理性消费。哎,你说那么多,你劝别人,你自己改那么多,我不改谁看我的视频啊?这也是我的需求呀。哎呦我的妈,哈哈哈哈。
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九号作为当代最热门的车型,怎么改才能拒绝和阿雪握手呢?或者有没有必要去改装呢?这里是新国际颜色支持全国可分期的锂电池,这期我们就拿一台九号一三百批来说,想必了解过九号的小伙伴都知道, 想要驾驭一台九号电摩必须得有驾驶证,那么小伙伴们只需考个驾驶证,上好牌照就可以大胆的上路了,就算是阿雪把你拦下来也不怕, 毕竟是正规军,当然还必须遵纪守法。那么上完牌照的一三百升级哪些部位算合法呢?那么可以改卡钳、减震、平插等外观的实用部分。 动力续航方面就不建议去升级了,因为原厂的配置已经很够用了,我们只需要考虑的就是舒适性,那么前减震我推荐升级 vop 窝四十三星的倒置减震,做工精美上档次的移动大沙发,做工和实用性都不用我多说,其 就是卡钳,我推荐使用布雷博水鸟大辐射卡钳。这款卡钳不用我多说,就俩字,排面,轮毂可以选择使用 j c g k 正品十二寸双碟轮毂,搭配两颗布雷博水鸟大辐射卡钳,制动效果妥妥的,看上去也非常的饱满。最后就是后减震, 这个位置必须留给比博士 is 三 pro max, 不管是外观还是实用性,这款减震都是非常不错的,唯一缺点就是偏贵, 我相信能玩得起一亿三百的玩家应该都不会缺这点钱。还有最后升级这些外观之后,我们必须得去车管所进行备案处理,要不然被阿雪拦下来又是一笔不必要的开销。

传说在电摩界有一神车,原厂电池仓深不可测,人们说九号按八五 c 是最适合跑长途的车型。著名评论家迈克阿瑟表示,我一直以为我的运输机很能装,直到我看见了九号按八 八五 c, 我才知道是我孤陋寡闻了。如果小美的心里装不下你,那九号 m 八五 c 一定能装下你的河山妖娆。由于 m 八五 c 原厂是铅酸电瓶, 升级锂电池的话就需要更换电池模块,如果还在使用之前的铅酸剂量模块的话,将会面临故障代码、电量显示不准确和充电动画丢失这类问题。前两个问题大部分破解模块都能解决,最后一个问题得加钱。九号 m 八五 c 原厂电池仓尺寸长六十三厘米, 宽二十四厘米,高十八厘米,能放下一百三十安的二十一串的高倍率电池组。如果是二十一串的中倍率电池组,则能做到一百五十安,续航能有三百公里达到。 动力方面也不能含糊,毕竟这么大的电池有一百多斤了,有一个小美这么重。控制器可以选择能保留原系统的远区六八零控制器,全顺的四代五千瓦片电机和六八零搭配的话,极速是能在一百五十公里左右的 动力。对于摩旅跑长途来说,指定是要随叫随到,越大越好。不仅是为了能更干净利落的完成超车,也能帮助车辆更快的爬坡,毕竟低速爬长坡非常容易导致扎点剂改建。大型纪录片持续为您播出!

学画车什么车型都可以改,但是两百 p 麻烦您控制一下吧,原厂出产的一两百 p 极速可以达到一百一十码,这种速度可以量产,很大一部分原因就是因为 abs 防抱死系统。给各位两百 p 的用户一些建议, 外观可以改一改,刹车和电动系统就不建议改,因为改了刹车会导致 abs 失灵。说实话吧,全国能调试好 abs 的师傅也不多,有 abs 他才叫两百 p, 没有 abs 他只是一个速度比较快的改装车。

几十台九号电动车今天都不见了,估计都拉去废车场了吧。剩下这几台垃圾看样子都是爆改,看这后轮电机功率够大的。不是说爆改九号小牛级数一百多, 耗子数数追不上吗,咋全都遭殃了?玩正规那烟机不好吗?垃圾电车改的宰牛也不是照样拉去压成废铁。

哈喽,大家好,我是七七七七七,你们一直让我来一起全车的讲解,那么今天他来了三大件用的是一个全顺四代五千 w p 用了一个智科七万两千五百五十匹, 然后电池方面呢,用的是一个七二幺二零 a 宁德时代大单体,然后看一下前轮部分,前轮部分使用了一个 ls 基础款, 然后布雷博的黑红水鸟换了一个车里屋的紫皮制动盘用了 ugr 的一个两百四十五万浮动刹车盘,方向柱用的是一个三十三的实心,方向柱,用了一个锥形的 skf 进口压力轴承,完美 解决抖动问题,然后挡泥板是一个蜂窝的,这个需要自己打孔定位,然后这边用了一个九号官方的护杠,放那个水杯支架,还有灭火器, 这个灭火器就用扎带固定上去。接下来就是罗把布 罗巴的介绍,我已经讲过了,具体的介绍在我作品里面。 开关用到的是速牛的发光开关,上泵用到是一个 ugr 九的上泵,手感巨舒服。 手机支架一个 j d r 的,然后仪表支架是一个 j c g k 的, 拧油用的是一个清风电子,拧油手感也巨好,然后这底座用了一个 bb 工厂的分离板。 现在来看后轮部分,首先这边是一个火星人的海神平叉上海神还是比较饱满的,后避震用的是三百二十长度的欧林斯,这款减震超舒服的, 后轮制动塔前用的是一个布雷博三代小防线,然后盘用的是一个 msb, 飞机声超级大。这款刹车盘配着车礼物的一个粉皮,飞机声超级大,嘎嘎响,这是散热牛角, 这个几车钉前面也用了一个散热牛角, 然后这边很多人问我这个怎么搞的,这个牌照支架就是一个斜角,然后为了防止牌照蹭到 碰到这个挡泥板,这个很好很完美的尾灯煤换换了一个呼吸爆闪模块, 然后这是一个官方的靠背,其他也没啥了,整车然后就换了一个镀银大线,之前大线坏了, 轮胎,前后轮用的都是顾满德的龙腾四海,前轮是一百二十比七十比十二,后轮 一百三十七十十二。后视镜用的是一个 os 三的转向灯,用的是扣搜的转向灯。 我放一张所有配件的图在最后,大家可以慢慢看,有啥不懂的可以进粉丝群一起讨论。这期讲解视频就到这边,感谢大家观看。