给大家看一下田工拖头的解剖图啊,车头位置有两个舵机。呃。因为大多数田工的拖头 主要结构基本上都是一样的,所以,呃,看了这个结构,你也可以了解乾隆的拖头的这个 里面设备的这个大概的位置。然后马达和变速箱是在靠近车头的位置,然后驾驶舱,驾驶舱里面有仿真件的座椅,然后还有仪表盘,这个上面是看不出来的,然后他一个后箱里面是放电池, 呃,美式托头是这样的,但是如果是欧式托头,他把这些东西都是集成在头里面,他是没有后箱的,然后示意图上是有垫条。呃,但是 是现在的话,我们已经有四合一了,就是四合一其实是可以代替图中的这个垫条,后箱里面足够安放这个四合一的这个位置,然后后面这个是后轴两个,后轴两个 就是后桥,两个后桥的话就是里面是有差速器的,所以这个车是后四轮驱动, 后两轴驱动,应该说实际他后面是有八个轮胎,对吧?但是是有后两轴驱动,然后他的变速箱我手头上正好有一个啊。走到一半,然后再给大家看一下这个结构,这个变速箱的这个结构 是这样的,然后这个上面也有示意图,我们可以看到从上往下一速、二速、三速, 然后他是通过拉杆来移动这个滑轨的这个位置,来控制不同的三个齿轮素笔工作。 呃,所以经常有人问啊,这个天天空的这个三速是怎么换挡的? 他是要有一个舵机,然后是在遥控器上自己手动操作三个档位,所以田工的马达其实转速不是很高,但是他是通过持比的这个改变有三个档位,所以拖头的这个时速, 呃,三档的时候的速度还是蛮快的。呃,原理给大家简单啊,展示一下啊。到这里。
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这次带来了卡车迷的福音田工梅塞德斯奔驰重卡。 这台重卡选装灯光、运动以及发声套件。 车身长度达六百六十七毫 毫米,名不其实的 boss 一巨无霸。采用铝合金加固树脂车身, 复杂精密的三速变速马达 选装灯光配件,完美还原中卡的磅礴气势。 各部位车灯都真实可控, 双前轮转向与转向灯联动, 侧灯与尾灯等细节也没有马步, 甚至还原了倒车灯。 更有液压千金顶套间,帮助玩家体验真实卸货瞬间。 八乘四驱动提供图本动力输出 每视频中出现的选装套件列表, 欢迎私信交流。

天呐,这个田工的进口品牌,这个马达上竟然写的 main china, 这不意味着这是国产吗?这就是粉丝定的那台奔驰的啊可托斯。然后我们看一下这个车壳啊, 车壳是没有上色的啊,所以。所以这种 k i t 版本对新手是很不友好的,所以你没有搞中脱头的 k i t 的闪电的话,你们一定要有足够的耐心,这闪电是很多很多的啊,目测的话这个零件应该有几百个了 啊。这个盒子的话,盒子这是轮胎, 这零件是很多的,相当的多。这是我最讨厌的大填空插头,非常讨厌, 哈哈哈哈哈。天呐,这个田工的进口品牌,这个马达上竟然写的 main china, 这不意味着这是国产吗?哈哈哈哈,下面给他打开吧。这个是一个安卓啊,就是挂那个拖板的啊。啊,这是田工的这个齿轮。 还有这个田工的这个车的轮毂啊,轮毂也是塑料的,电镀的,这轮毂挺漂亮的啊。这个轮毂要不要金属就取决你的这种需求了啊。 这是天宫的大梁啊,在底部这个盒子抽出来啊大梁。好,现在的话是全部给大家讲解完了,接下来的话我会花大概十几天的时间把这台拖头完成。

大家好,这是日本原装进口的田工拖动模型,它的品牌是德国的曼。然后今天给大家更新一下这台车的制作进度,目前整个底盘部分基本已经快完工了, 挡泥板还没有安装,因为那个东西要单独的去喷漆,然后车轮还没有装,其余的基本都差不多了。这台模型拥有仿真的悬挂系统,包括前桥的这个钢板悬挂都是有的。 这是原厂的变速箱,原厂的车已经能拉一百多斤了,然后现在为了重载,我们是又加了一个这个减速机, 然后传动轴也是升级成了仿真的,这种金属的传动轴还有仿真的磨牌。 然后车辆 转向系统也进行了升级,原厂的他的转向舵机是在这个位置,但是原厂车他的转向角度特别大,所以说我们把座机改在了前面。然后呢这个拉杆是放到了这个车桥的后面,原厂的话他的拉杆是在前面的,这样的话他可以有更大的转向角度。 这是车辆的中桥和后桥,中间也是用这种全金属的仿真传动轴去进行连接的。 这个是换挡座机,这个车一共有三个档位,一档、二档和三档。接下来简单给大家看一下田工的这个说明书,他的这个说明书做的还是非常清晰的,就是一看就能看懂。而且他边上的这种小螺丝小零件的这个 大小和真的这个实物是一样的。如果说大家遇到呃不知道是哪个螺丝的时候,不确定哪个零件的时候, 大家只需要拿来这个零件之后,然后呢往上面一放,只要能重合之后,那说明他就是这个螺丝,看到没有, 他涂上面和真实的实物大小是一模一样的,然后他整车的零电包里面的各种螺丝啊之类的就是特别特别多。如果说大家遇到找不到的情况下,一定要仔细的找, 因为他的就说填空这个里面零件是肯定不会缺少的,如果说找不到,那肯定是你可能忽略掉了,仔细的找肯定是能找到的。 还有一些需要注意的地方,就是像这个车桥里面,包括这个变速箱里面是需要用到一些这种轴承的,但是呢田工原厂他是不给配轴承的,他原厂给的是这种铜套, 看到没有,是这种铜套让让你代替轴承来用的,但是这样的话肯定是会呃加剧这个车辆的磨损的。所以说这台车我们都是生 升级成了这个模型专用的轴承,比如说这个里面都是用轴承给他替换掉了。整车安装难度最大的我觉得应该就是他的这个变速箱了。大家看图纸的话可能就看只有这么多齿轮,感觉可能会比较容易一些,但是真正装起来的时候会比较复杂的,而且这个说明书的时候 看的时候,你一定要仔细的去看,很有可能就装错了,你一旦装错了之后,那你这个在运行的时候肯定会出问题,比如说呃不能换挡啊之类的。 所以说这个装的时候一定要特别的去注意一下,然后哪些位置需要加轴承,哪些位置需要上这个锁扣,大家一定要仔细的去看。 好了就先更新这么多视频,最后给大家把这台车通上电测试一下效果。

有很多朋友对这种卡车模型的变速箱很感兴趣,今天就给大家组装一个,看看模型的变速箱有多复杂。

使用斯卡模型最新推出的磁吸高顶套装,可令填空高顶车口的内部空间得到更好的利用。 您可以把电池、接收机、电条、灯组以及其他相关电子设备安装在车壳的顶部空间里,以节省对车架其他空间的占用,还能更好地隐藏他们,提高美观度。更换电池也更加的简便。 顶盖的磁吸力道刚刚好,打开和盖上都很便捷。与顶盖的电路连接采用了五针微型磁吸插头, 额外还提供了三个扩展磁吸接口,共八个磁吸端口可使用,能满足大部分应用需求。功率较大的设备可通过大磁吸端口来连接,小功率设备通过五帧微型磁吸端口来连接。目前支持的车型有田工七七零 s、 沃尔沃 fh、 七五零、奔驰阿拓斯。这个实用的升级套装确实是好用啊!

这是两台卡车模型,左边这一台是德国的奔驰阿克托斯,可以拉动三百斤左右,今天给大家看一下他原厂是什么样的。箱子打开以后呢,就是整车的一个散件啊,然后这个白色的部件都是需要大家去单独喷漆的, 就是喜欢什么颜色就喷什么颜色就可以了。这是车的前垫,包括这个挡泥板啊之类的。然后这个是整车的灵魂,也就是驾驶室部分,驾驶室的这个车壳零件非常非常的多啊,可以给大家展示一下,非常多。 然后看一下这个小箱子里面, 这里面是车辆用的这个轮胎,这个胎皮,然后以及车辆的这个马达,还有一堆的这种各种的小零件,螺丝啊什么的。 这个是车桥里面的这个差速器用到的齿轮,以及一堆的这个配件,旁边还有一个小盒子,打开看一下, 这个里面也全都是配件啊,非常多。这个是车子的这个轮毂,这个轮毂是塑料的,但是非常结实, 个一二百斤都没有问题的。 这个是变速箱里面需要用到的零件,它的变速箱的齿轮是这种尼龙材质的,非常结实。 这么一堆零件,接下来几天我就要把它组装起来,组装完成之后呢,就是这样一台成品的车头。

斯卡尼亚七七零六车科装车过程 one two three。
