48v20ah铅酸电池怎么看电量

电池我们剩余的电量从哪看？把我们的中控中控屏打开以后，找到我们的一个车辆设置，向下滑，滑到最后他有一个叫车辆的一个车辆状态，我们点开车辆状态看一下我们的屏幕，就可以看到我们电瓶里面的电量了，那如果说是八十多的话，这是不用充电的，那如果说我们的电池剩二十多或者剩三十多，最近呢天气比较 变凉比较快，那我们就得及时的补充我们的电。能知道在哪块查看我们的电瓶电量了吗？关注我，下一期我告诉你们为什么有的人电瓶总是亏电。

好，最近很多老铁们反映说不会看电量，为什么这个格子要么不掉，要么一掉电用的是铅酸电池啊，要么不掉电，要掉的话直接变成红色的格子了。 那么今天就给大家讲解一下这个电量，电池电量到底具体怎么看。首先我们平常一般看的话呢，都是看这个电量格子表啊，这个东西的话呢，建议以后大家就不要看了啊， 因为当他开始掉电的时候，说明你的电池又就要准备回家充电了。有没有发现一个问题，就是说当他开始掉电的时候， 咱们坐在上面启动有油门的时候，来这个电压，看到没有，他直接会掉的，有的时候会掉两伏、三伏、四伏甚至五伏的电压都有可能，那么他直接从满格的电压直接变成红色的，一洗不 的时候，特别是上坡这个东西特别明显啊。那么大家应该看哪里呢？就是看这个电压，像咱们千双电池六十伏的话呢，正常的话电压的话充满电可能是一个六十六伏，六十六七伏啊，他这个东西掉电 的时候，说明这个电池整体的一个电压，他低于六十伏的变成了五十九伏，他就会掉一格，可能五十七五十六伏的时候他又会掉一格，直到说五十四伏的时候，大概车子一般都在五十四伏的时候就会彻底抛锚了啊。 咱们充满电的时候，可以看一下自己车上的这个电池电压是多少伏，具体一般的话铅刷都是六十六十八，六十六十七啊，当他开始掉电的时候，大家就准备回家充电就好了啊，如果说你扭油门的时候发现他掉电，直接掉到了 红色格子，不用慌啊，这不不一定代表说车子就要抛锚了啊，你等你停下来的时候看一下这个电压，等他稳定下来时候具体是多少伏，那才是真正稳定的数值。 因为有油门的时候这个耗电量很大的，直接把这个全部的电压全部都导到电机里面去了，所以说导致说掏空呢啊，就那么简单，直接把电池已经掏空了，只有停下来那个电压稳定了才是真正的电池电压。 所以说大家尽量的话就看这个电影啊，一定要看电影，不要看这个，这个把它忽略掉没用的。

很好调的。嗯，跟你说一下这个四十八伏怎么调出来？然后我现在是车子刚熄火，我刚还是启动的状态，把它熄火， 熄火了以后按着这个左边的返回键两秒，然后不要松，要按这个， 你看他出来了，出来一个车辆数据，按进去这个应该就是十二伏的电压，他写的， 你往下翻一下，这个就是四十八伏，很好调的。

教你检查电瓶电量！很多人都不清楚汽车的电瓶电量是否充足，第一种呀，是我们找到电瓶上方有一个观察孔，观察孔的两边会有两个标识，黑色代表电量充足，黄色代表电瓶受损。 还有一种车辆类型呀，电瓶颜色是绿色、黑色、黄色，绿色代表电瓶电量充足，黑色代表电瓶电量需要充电，黄色代表电瓶需要更换。现在你了解了吗？中了，要借更多车辆检测知识。

哈喽，大家好，我是敏安，本期视频给大家讲一下电池电量的计算方法，我们以四十八伏的电动车二十安时的那个电池为例啊，简单的说呢，他这个电量呢，就是电压乘以安时， 他这个就是电量，而换算成度数呢？很多人就有点不太懂，先把这个结果告诉大家吧，这个乘以下是九九百六 换算成度数，也就是零点九六度电，那到底为什么这么算呢？想知道原因的继续往下听。我们大家都知道，一度电就是一千瓦，这是通俗的说法，其实呢，他不是叫一千瓦，他叫一千瓦时，上面像 后面被省略了一个小时的这个符号啊，这个 k 他就是一千的意思，可以把它写成一千瓦石， 这个呢就叫一度电，这个意思是什么呢？就是一千瓦的用电器用了一个小时所耗的耗球的电，他就是一度电，当然了，这个是不算损耗的，而这个一千瓦呢，可以用这个公式来计算， p 等于 ui， 这个就是电压呀，这个就是电流，所以说你要算电量是多少，就是拿电压乘以电流，再乘以一个时间， 然后他就是等于多少度电。我们这回头回过头来看一下这个二十安时，这个二十安时是什么意思？其实这个二十安时呢，就是以二十安的电流磁 去放电一个小时，他所能放出来的电，也就是说这个电池组四十八伏的，他以二十安电流放电一个小时， 他这个电就被放空了，就用完了。那么计算一下呢，就是四十八伏乘以二十安，二十安电流，四十八伏的电压持续放电一个小时，正好把这个电池主放空，那么他的电量就是九百六十瓦时，直观一点的呢，可以把它写成九百六十 福安石，这个两个合起来就是瓦，这个呢就是一个小时的意思， 九百六十瓦时就是零点九六千瓦时，我们平时说一度电的时候说一千瓦，不说千瓦时，所以说把它时间会被省略掉，我们 就说零点九六千瓦，那么他就是零点九六度电。而我们家里给四十八伏二十安时的这个电动车充电的时候，他会用去大概就是一度电，懂吗？ 为什么他是零点九六，而你家里用掉的是一度电呢？因为充电的时候有损耗啊，他有路费啊，要给路费的啊，充电器充的时候需要散热呀，这是损耗。 这样讲不知道大家能不能听得懂啊？我再给大家举一个简单的例子啊，比如说一颗幺八六五零一个电芯，就是一颗电芯， 他的这个电量是多少呢？我们都知道他的这个，呃，三元三元电芯，他是三点七伏，标签电压是三点七伏，他的 上面容量呢，会写成两千毫安，或者是两千六百毫安。我们以这个两千六这个为例吧，那么就是三点七伏乘以二点六安时， 这个就是一颗幺八六五零电芯的电量。为什么这个是二点六安石？因为两千六，这个是毫安石。 哎，这个好，他就是表示三个小数点的意思，毫米与米之间吗？小数点往前移一下 变成二点六，他就是二点六安，二点六安磁也就是两千六百毫安磁，这是一个单位换算而已。我讲的这么细，我感觉我是在教一个小学生，那么算完之后呢？这个只是零点零零九六二度电， 就是这么点电啊。而我们一个四十八伏二十安时的锂电池主，他的电芯颗数是大概是一百零四颗，以二点六的这个为例啊，一百零四颗乘以这个电量，他就是差不多正好就是一度电。 好了，讲完了，该下课了，不懂的在评论区下面留言啊，还想知道什么也可以留言告诉我，下期给你们讲。另外看完了别忘记点个赞啊，拜拜。

电池的容量单位为安时，表示电池在一小时内可以提供的电流大小。电池的电压乘以容量，就是电池所存储的电量。以四十八伏电压为例， 十二安的电池存储电量为零点五八度电，二十安的电池存储电量为零点九六度电。此外，电池的使用和维护方式也会对电量产生影响，正确使用和维护可以延长电池寿命。

电池的容量单位为安时，代表电池一小时内可提供的电流大小。电池的电压乘以容量，就是电池所储存的电量。以四十八伏电压为例， 十二安电池储存电量为零点五八度电，二十安电池储存电量为零点九六度电。此外，电池的维护和使用方式也会对电量产生影响，正确使用和维护可以延长电池寿命。

有很多粉丝私信我，为什么自己的车明明没有电了，而表显却是满格呢？今天我就教教大家怎么分辨电瓶车准确电池电量。 现在市面上的电动车啊，大多数都是以电格方式来显示电量的，但是你有没有发现，当你电动车没有多少电的时候，你打开显示器依然是满格电状态。那么怎么来测试精准电量呢？我们以这台车为准，我们骑在路上，然后来一次急加速， 如果电量一个格不掉，他就说明咱们的电量是百分百，电量如果掉到一半，那就说明是百分之五十，如果掉到剩一个格啊，那就说明快没电了，赶紧充电吧！这个方法呀，适用于电瓶车，没有毛病的状态下来测量精准电量。不会看精准电量的小伙伴点赞收藏吧！

今天呢，给大家科普一下换电电池如何去看电量，像我们普通车子的话，上面这个电量是不准的，你改了换电以后的话就不能参考这个了，这个只能大概的看一下，然后电压辅助，有些车子上面有的话可以参考一下。 那既然那里不准的话，我们要看哪里呢？可以打开我们手机 app 里面的话有个电池列表，打开之后的话以这里以这里电量百分之八十五，以这个为准，好吧？

嗨，朋友们大家好，我是爱动手想生活大兵，这一期看一下老式电动车铅酸电池出现了故障，故障现象就是你充满电的时间只需要两三个小时，充满电之后放到电电动车上，刚一加速，然后他的指示电量直接就掉到了一半。 至于故障原因，我们边说边操作。首先可以先用万用表测量一下这块电池的电压，我这块电池是四十八伏的，他充满电之后，电压应该在五十二伏到五十六伏左右都是正常。我的呢是在五十二点五伏 左边，这块电池是我使用电量过半的电池，看一下他的电压是多少，电压是四十九点五伏。用万用表测量这个电压，可以判定我们这个电池嘴有没有电池的损坏。 如果他的电压明显偏低，比如说正常电压四十八伏，他的电压现在在四十伏左右或者低于四十伏，那有可能里面的哪一个电池已经损坏了。 因为我们这个四十八伏的电池组内部是有四块十二伏的电瓶组成。如果说充满电之后，他的电压明显小于四十八伏，那内部一般可以判定有一块电池损坏了。这种故障呢，在新的电动车中也能发生。 接下来将电池嘴的外壳打开，我准备用新买的电池内堵测试仪测量一下我这个用了六年的铅酸电池嘴，它的内堵到底有多大，比正常新买的电池的内堵大多少。 外壳打开之后，可以看到内部有四块电瓶，这四块电瓶是首尾进行连接的，最后输出四十八伏， 等于这四块十二伏的总和，我们可以看一下这个串联的电路图，大家可以想象一下以前学的小学物理 拆电瓶插头的时候，以前的老式电瓶一般都是插件形式的，上面一般有焊吸，防止虚接，现在的新电瓶一般都是这种螺丝固定的，所以说现在的电瓶比较好拆。 接着用电池内堵测试仪对这四块电瓶分别进行内堵和电压特凉，电压已经特凉过了，基本上是正常的，我们主要看一下它的内堵，并多记录。这一块电池的内堵是十七点八六毫，电压是十二点四二二伏，那我们把它记录在电瓶上， 记录这个数据的原因是因为下一期我会做旧电瓶的修复实验，我们看一下修复完成之后，他的内阻 能够减多少。接着又测量了两块电瓶，他们的内堵分别是十六点五毫欧，还有十七点八毫欧，基本上相差也不是很大。 经过对这四块千三电池的依次测量，这一块是十七点六毫欧，他们的电压基本相同，电池内组相差在一毫欧以内，说明这些电池的使用情况，还有电池的容量损失情况是差不多的。 经过我对千层电池资料的查询，发现我这种电池新买的，它的内阻应该在六毫欧以下， 当它的内阻大于六毫欧的三倍左右的时候，那么这种电池它的容量可能会损失百分之三十到五十之间不等。所以说我们使用很多年的电动车的铅酸电池， 你会发现充电时间很短，或者呢，充满电之后放在电瓶车上，稍微一启动或者加速，他的电池显示的电量就消失了一万， 这都是正常现象，说明我们应该去检测修复一下，甚至说换新的电瓶。那好的，这一期就到这里，下一期我会对这四块旧电瓶进行修复实验，看看他们的内度到底能够减多少。朋友们如果有什么建议想法或者疑问可以多多关注和留言，那我们就先拜拜喽！

一个小小的电动车充满电能用几度电呢？有没有人好奇这个问题？目前这个车啊，电动车的电瓶电量啊，几乎快要耗尽了，待会到家啊，我会充上电到明天早上，看能用几度电。 这个电动车的电瓶是四十八伏二十安的，用的是铅酸电池啊，不是锂电池的， 这是一个计量器啊，计量这个电量的还有这个功率的，咱们先把它给通上电， 目前电动车的电源已经接通，正在充电。 好，现在 在电量正在计量啊 啊，经过了将近一分钟，现在跳到零点零零二千瓦时啊，等到明天早上的时候啊，咱们再来看充满电了，他用了多少电 啊现在早上啊，我们看这个电动车啊，已经充满电了 啊现在，呃，我们看这个电量啊，零点九零九千瓦时，呃，也就是说接近一度电啊，这一个小电动车充满电接近了一度，呃，如果是家用的电呢，也就是五毛多， 呃，就算是商业店他也才一块多啊，看来电动车出行呢确实是很省钱很廉价的。

奔驰绝大部分车型都搭载了四十八伏轻混系统，如何查看电池状态？三十秒告诉你按住方向盘返回与确认键，六秒以上， 再按返回键，就可以打开服务中心的隐藏菜单，点击车辆数据，在这里就可以看到四十八伏电池很多详细信息。你学会了吗？还想了解什么用车技能？评论区告诉我吧！