g7788次列车是复兴号吗

十号车厢，第一到十六车的旅客下楼梯口往楼梯口上走。

高八七八次，是广州南站始发最远的复兴号高铁列车，采用 cr 四百 f 行客车，现由广铁广九段担当客运任务。全程票价二等座一千一百零六元， 一等座一千七百七十元，商务座三千五百五十七元。始发站广州南站上午八点四十二分发车，二十一点三十分到达终点银川火车站，全程两千七百三十六公里，运行十二小时四十八分钟，列车总共停靠二十站。

哪位旅客？这这个地方突然就疼，坐这里这边我们车上只有给你广播寻医看一下。哎？是这位吗？哎，有可能是他，是这个地方。是吗？能帮我写一个。吃什么药我们广播找一下， 我们先找最基础的，最基础的这个钥匙很多人他都可以买得到，都可以戴的，这两个肯定应该找得到的。这个可能问一下 您是意思是现在想究竟下是不是记录给我拿出来，马上我给司机打电话。 是这样的，咱们夏天到西安，西安这里的话是十点十一分到现在中间这些站跟小站停不了，那还是得到西安，而且你这个你可能要找个大地方看。 哎呀，没事就好，是不是我晚点给你打电话，我就有你的电话，你那个那边安顿好了以后。

动车组列车本次列车全列禁烟，禁止携带危险品乘车。车厢内涂有红色标记的安全设施请不要随意触碰，以免影响列车正常运行。 列车运行前方到站长沙南车站 ladies and gentlemen welcome aboard the fushino train soaking is strictly prohibited on this train dendris items are not allowed on board， please do not touch the devices with red marks so as to avoid any accident the train is approaching tangshana station。

啊啊。

哇。

现在是北京时间二四年一月十号的早上， 差十分八点，然后看这个站房，相信大家就是知道我来到哪个站完成这次运转，没错，就是朝阳站，也是我 二四年第一次运转。然后我们这次要运转的车呢，是京局馆内的一趟车，是高拐八幺二，这趟车是会连续经过北京朝阳，北京站还有北京西三站。然后我现在因为锁票原因，只买了 那个北京朝阳到北京站的商务座，所以一会上车看看能不能补票，我们现在准备安检进站。好，我们现在车已经出发在显示大屏上了。高拐八幺两评选北 到邯郸东的车，我们现在准备上到出发层，我们这次买的依然是商务座，所以说还可以进入我们的大食堂 来候车，我现在准备进去。好的，我们现在已经进入上午候车室了，由于是早间，而且还没到京哈直特京哈钓竿发车的高峰，所以说人非常少，并且 零食也是有新的，我拿这个应该都是新的，有一个这个饼干，呃，这个全麦， 还有酵母的，还有两个维达滚，还有一瓶汽水，这几个应该都是新的。然后现在排队候车，等待列车，等待站。我这 叫我们上车，然后现在已经自己出来了，因为我觉得没有必要让人家送，主要就我一个人，所以说要送，为了我一个人他们出来意义不太大。然后我一会拿着我的那个，我有那个商务座停条，我直接过去就行。 现在十二 b 那还没有开始检票，但是人也特别的多。然后这个是我们的电子站牌，高拐八幺两平桥北道邯郸洞的。然后我们旁边是高九零三一趟北京朝阳到哈西的，应该是标杆车。 然后他的车号是 cr 四百 bf 高五幺六三。还有一个就是他的后部是 cr 四百 bf 高五幺七三。 同样啊，高九零三是京剧京段担当乘务，但是可能还没有让乘务员上车，因为我现在目前没看见乘务员，只看见参务了。 然后今天我们的车次是 c r 四百 b f 高三幺动九。 司机还是非常稳的。 由于商务座的环境非常安静，所以我将用后期配音的方式来还原我当时在车厢中说过的话。啊。这趟车天秤的人好多，也不光有秤组司机，还有客运段的员工。 这车已经成为了通勤车定居。速票的区别，你是可以上车补的，但是唯一的缺点就是因为这场车基本上属于战战乐呵的形式，所以 生活没有了，只给我补了一张二等的五座票。但是这也确实也解决了京剧所标。但是从京哈两个县换到京广县，包括京酒县、京酒捕醋厂的各个方面 还是不错，上车补对吧。然后我们现在已经在行驶通行条线上，但是现在应该是 处于过分向的状态，车目前没有动力的感觉。这趟车即使是战战乐的模式，但操作按钮也非常的灵敏，没有迟钝的出现，给维修师傅一个好评。 大家有没有觉得路过北京东站的速度慢到离谱？是的，没有错，因为我们的车从东兴联络线下来之后，要连续切割京哈下行方向的正线，而又赶上京哈直特群集中进站的事情，所以我们险些被扣在站。 停车时间太短，我就没有下车拍。 请途经地下执行舰的旅客们不要着急，也不要惊慌。所有人的手机在地下都没有信号，除了乘务员手中拿的 gsmr 啊，我们已经从地下联络线出来了。然后隔壁站台是一趟高六八九北京西到张家界西的车啊。这趟车怎么说呢， 就是呃，工作人员也挺辛苦。但是啊，有有一说一啊，精于时段的乘务长啊和乘务员真的是又有耐心又好看，简直太完美了。但是这次没没写表扬信啊，主要是因为 有一堆可能是大佬的存在吧，所以说也没没怎么拍。大佬非常多，基本上都是全程列车长送上送下，列车上腿快跑废了。感觉其他的都还挺好的。但是我已经悄悄记下我们那个负责我们那个零一车乘务员工号。 一会表扬信该写还是要写的。好吧，就这么多。然后希望我们下次运转能尽快到来。 see you guys！

手扶门缝触碰电茶炉，以免发生意外伤害。动车组列车密闭性强，为保持空气清新，请您不要在车内食用浓重气味的食品，更不要在车内脱鞋。 请不要将包括卫生纸之内的杂物丢进洗手盆、做便器和便池内，以免造成堵塞。谢谢您的配合！了解更多铁路出行咨询， 请关注广州铁路官方微信和官方微博，感谢您乘坐本次列车，祝您旅途愉快！

高八 vs 高八十八 vs 高八八八 vs 高八八八八高八 高八十八高八八八 高八八八八高八八八八。次列车就要到站了。

大家好，我现在在西安北站。这个视频我们看一趟标杆车，高八百一十五次。检票口是 e b， 列车是停靠一站台。这辆车是由广州南开往兰州西。 十月十一号铁路调头，这趟标杆车更换车型了，就是由原来的长边走红神龙复兴号更换为智能复兴号。 镜头下方就是一站台。十六点十五分，列车正点到达西安北。 车型确实是一列智能复兴号。广州局的 cr 四百 bf 杠 c 重连。这也是广州局的智能车首次开进了大西北。这趟列车是早上八点多从广州南始发， 下午七点多到达兰州西站，然后晚上在兰州那边过夜。第二天车子变更为高八百四十四次，也是八点多从兰州西始发，然后晚上九点左右到达广州南。 这就是列车的焦路。广州局目前所拥有的智能列车，在国内应该是排前两名吧，和北京局差不了多少。而上海局呢，智能车相对来说少一些。 智能复兴号将来就是国内高铁线上的主力车型，一年比一年多见啊。刚开始投入使用的时候啊，那时候确实比较少见，只有一些标杆车 采用这种车型。但是今年啊，很多非标杆都用上了智能复兴号。这趟车也是广东到西北地区最快的列车，与这趟车对应的就是高八百一十六次。西安北开往深圳北。 有很多人就有这么一个疑问，就是标杆车一般都是成对开行，既然广州南到兰州西开行了标杆，那么兰州西到广州南也应该有标杆。但是事实不是这样的， 广东与西北啊，是有一对标杆列车，但是广东那边发车是从广东南始发中到兰州西，而西北这边到广东那边是从西安北发车中到深圳北。这一对标杆车都是 由广州局担当。现在由广铁开行到达西北的动车都是采用 cr 四百系列高速列车。到达西安北以及兰州西是采用 af 高速列车，而到达银川是采用 bf 高速列车。 广铁也有一少部分的 bf 高速列车，就是金凤凰。这趟车在西安北站停五分钟，上下车的人还是比较多的。 从广东那边如果坐高铁到达西北，那么这趟列车就是首选行。这个视频就拍到这里，感谢大家的观看。

你坐过高韩版复兴号智能动车组吗？这列动车组就是高韩版的复兴号。什么是高韩版复兴号呢？高韩版复兴号是高 铁家族中的战寒神器，它拥有耐低温、耐冰雪的独门绝技，在我国东北地区零下四十度的极寒环境下也能奔跑自如。能介绍一下这列动 车组吗？高九幺三次列车每天上午九点三十二分从北京站始发，途经北京朝阳、沈阳、北长春，历时五小时四分钟，最终到达吉林站。从北京开往东北方向的高铁有很多，但是从北京站始发的却非常少，这是因为京哈高铁 的起点是北京朝阳站，而不是北京站。但这都不是重点，重点是本次列车由高韩版复兴号智能动车组负责担当，时隔多天再次来到北京站运转停靠日北京站三站台，从始发 站就上了这么多人。本次列车型号为 c 二四百 d、 f 杠 g、 z 有什么含义？ c 二表示中国铁路四百使， 设计时速四百公里每小时四五。 b 是指该车由中国中车唐山机车公司过，中国中车长春轨道客车公司设计，还负责表示动力分散。 g 是高含的意思， z 就是智能列车现在正在驶出北京站对面停的普通列车是北京开往秦皇岛的特五、六八拐，由东风 水光牵引。 女士们先生们，列车运行前方到站是北京朝阳车站， 请您提前做好下车准备。前面的站房就是北京朝阳站，从北京到北京朝阳用时二十分钟。其实这期视频本来是想运转商务座的，但是北 北京橘子短途商务座太难买，可能是因为买的人太多了，买短途的商务座也不是我想薅着羊毛，因为路途远的商务座动者就两千多。咱没那么高的预算呀哈哈哈哈 北京局商务座的票没买上下期视频运转济南局的商务座记得回来看呀。

前面不要越线啊，不要越线啊，大家注意安全。 大家往里坐一坐啊，不要 往白线啊。