传祺m8宗师第二排座椅放倒多少度

我们做商务车升级的经常被人喷呐。确实是啊，宗师版传千八改成这样能不被人喷吗？ 是不是？ 来，大哥，哎，你好，大飞，您这台中式版 m 八是我改过最豪华的了，在你们这个网上看奔驰威霆的这个视频啊，感觉内饰什么都喜欢，就想改成个一样的， 朋友们看到没，这是人车主自己的要求，想把这传奇 m 八改成跟威霆这类似的，这外观上咱又没有什么太大的变动，主要就是内饰啊。来，大哥你看啊，整车内饰咱们采用了奔驰 s 者十松纳帕皮给进行了包袱，包括全车的座椅也是这个颜色，而且呢，我们同时给你保 保留了溜心这个方向盘呢，咱们也采用者失踪纳帕皮给进行了包袱，现在是看起来尽显奢侈品质，嗯，好，不错，哈哈，还有中排，你看这中排原车就是航空座椅，咱就没有灯的必要了，但是咱做到了全车的色调统一，包括加了电动旋转的功能。这脚下咱都知道啊，以前是那绒质地毯， 不实用还不耐脏，现在咱换成大理石五个印花地板，加上发光的休息小托，你看这上面啊，顶棚立柱、遮阳板咱们用纳帕皮给包覆了一遍，而且加上带流行的西宫顶雨燕款顶灯，这整个车的氛围感一下就拉满了，确实漂亮。现在您看第三排，这第三排啊也升级了同色的电动沙发床，这时候就体现出来二排座椅旋转的功能， 这转过来之后他可坐可躺，他坐起来就是一个四人对坐模式，要是这个外出累的话，一百八十度放平就是一张大床，而且还加了隐私的窗帘，这样一弄确实很个性啊。把一台宗师版传奇二八歌曲殿堂升级成这样，您觉得怎么样呢？评论区告诉我吧！

我估计啊，这是全网第一台中式版的 m 八更换航空座椅沙发床，全面豪华大改！很多老铁啊，看到我上一个视频都说这个车主啊是一个原种，我们来看一下改好的效果， 再来看一看啊改装志强的样子，我再给老铁们讲一讲都有哪些区别，别最后啊，让自己成为别人眼里的笑话。很多老铁啊，在四 s 店看到的或者是城市下的都是高配的，而这一台呢，是低配的中式版 m 八， 二排的座椅呢，非常的相似，但是功能这一块呢，区别很大，再就是无论高配的还是低配的，都没有后换的航空座椅的旋转功能。再就是啊，原车的座椅是升级不了这种无轨的地板，原车的三排座椅呢，只可以强调节， 不可以像这个后盖的沙发床一百八十方平，更不可以啊，把二排旋转过来之后啊，和这个三排的沙发床形成一个将近两米的大床，更重要的是啊，三排的沙发床一百八十度方平之后，还不影响这个电动尾门的光合。 有些老铁呀可能会想，三十个 w 买的 m 八不需要改装，如果三十个 w 买的合资车，必须啊，改装一下，要么呢，没法开，包括呀，三十个 w 买的 m 八的内饰，无论自己啊喜不喜欢都是最好的， 但是啊，喜不喜欢只有车主自己知道。所以说呀，车主把酒红色的内饰重新做了一个纳帕皮的包袱，包括这个主副驾呀，都和二排的航空座椅做了一个同款的纳帕皮包袱。怎么样？老铁 老铁们，看完这台改完的中式版 m 八，你们有什么想法？评论区告诉我。

哈喽，大家好，我是小杰哥，有粉丝想要了解传奇二八中式的二排座椅有哪些功能，还有他的三排座椅有哪些功能呢？来，小杰哥带你们了解一下， 小杰哥也实录啊，让我们的粉丝来了解一下这台车型，双侧电动的一个侧滑门，双侧都是电动的，后尾门也是电动的，这边还做了一个隐私玻璃。来看一下，这里还有一个遮阳帘哦， 对的，只有旗舰版本以上才有这个遮阳帘。另外啊，二排座椅的这功能也特别特别多，什么一键 spa 呀， 座椅的通风加热，还有这个电动腿托也是有的，而且我们再往这边看过去啊，他是头枕啊，也是可以进行调节的，另外这边还有头枕式的音响，这台车呢是十六个雅马哈的扬声器，整车多 颜色的氛围灯，多达三十二个颜色啊，这边还有什么呢？这边是一个天幕啊，电动的一个遮阳帘，看一下后排，这里 也有控制的一些按键，电动侧滑门的控制键那边也是有的，这边的空调的话也是这种无风感的空调，实话宗师，我也是录了很多期了，这一个旗舰版本，它的性价比确实蛮高的，还有这个什么呢，小桌板也是有的，这膜咱就不撕了，等一会让咱家粉丝亲自来撕这个新车的膜， 然后再往这边看过去啊，这个，哇塞，这扶手啊，那扶手还是挺挺长的是吧，越来越多的粉丝啊，选择这个传奇案八宗师，说实话啊，这台车确实有实力，而且他的销量大家也明显能看到是不是？而且他第三排呢，来 再让大家看一眼啊，有这安全气囊的这个标识，三排三个座位，不过第三排呢，小杰哥也经常说他，这有什么呢？有滑轨的，前后是 可以滑动二十二公分的，而且还支持四座模式，还有七座模式，四座模式它达到一千五百八十六升，七座模式达到五百一十六升。好了，今天我们就了解这么多吧，这就是传奇二八宗师的二排座椅功能，还有三排座椅的介绍。

老铁，现在市面上很多品牌 npv 第三排都是无法调节，但坐在第三排非常不舒服，今天我们来体验一下传奇 an 八中式版第三排， 现在拿到第三排坐下来整体还是挺舒服的，在座椅下方有个拉手，是用来调节座椅的前后调节，他的前后调节的距离可以达到二百二十毫米， 而且结合靠背不同角度的调节，可以给你一个非常舒适的整座空间。 当第三排不需要乘坐的时候，我们可以把它收起来，让整个行李箱的空间更加灵活更加大。三排怎样放倒呢？首先第一步，把座椅靠背放倒， 要不再把座椅机座拿起， 那这样整个行李箱的空间就非常的大了。这样一台移山移架的车，你心动了吗？

说到国产 mpv 怎么能错过广汽传奇 n 八呢？今天我们来看一下他的最新款车型，视频中这辆车是他的宗师系列御尊版，这也是双琴版本中的顶配。 我们可以看到这辆最新款的 m 八前脸相交人老款确实得到了一个更霸气的提升，官方称作是醒狮之眼的一个前脸设计，我们来看一下它的这个大增组，确实非常具有科技感，尤其是内部这些线条的一个样式， 在解锁之后呢，他同样也会有一个解锁的动画效果。传奇车型对于五二灯这一块做的也是相当到位， 我们可以看到这辆混动版本的安巴在车标 logo 内部是有这种蓝色的装饰点缀的，这辆车的混合动力系统与 gs 八的混动是一模一样的，它可以加入九十二 号汽油二点零 ttss 的一套混动。车身侧面这辆混动版的顶配，它搭载的是一个十八英寸的多个轮毂，有意思的就是它的这个轮毂车标 logo 是一个悬浮式的样式，类似于劳斯车型，一直可以保持静置状态。整体车身侧面这一带线八的车身比例 我认为是要强于老款车型的，车头部分变得更加的紧凑一些，后排呢这是电动侧滑门以及 c 柱的车窗都是一个隐私玻璃。 接下来我们来看一下他的车尾部分，车尾部分呢，尾灯的样式与车头灯形成了一个呼应，我们来解锁，看一下在你解锁之后，同样也是有一个动画的开启效果，我非常喜欢他的这个三条竖杠形状的转向灯样式，大家来看一下 哇，这个效果非常的酷炫，总的来说，我认为这一代宗师系列的 m 八车型的外观相较于老款确实得到了非常不错的提升，这个外观霸气程度完全不输合资品牌的 mpv 车型。现在我们再来看一下他的车内部分， 拉开车门呢，我们可以看到整体这带线八的内饰依旧是传奇的那套内饰设计，原整体是与 gs 八非常响响的，现在我们坐到车内， 这辆车的内饰做进去之后，给你带来最大的感受就是它的这个中控台的这个深度非常的深，这也是 mpv 车型的一个特色，在 a 柱部分呢以及车顶都是类似于一个翻毛皮的材质， a 柱上这里有一个驾驶员行为监测摄像头， 现在我们给他通一下电，一键启动按钮是在这个位置，通电之后呢进入远连的是一个全液晶仪表，整体样式与其他传奇车型是基本一致的，包括是他的这个车机，这些呢都是与 gs 八差别并不是太大的。 值得说的是新款八的车机也是一个八幺五五的芯片，所以说你看这个滑动流畅性，这是要非常强于之前的老款传奇车型的，点击这个位置，这也是可以切换到一个地图显示，整体滑动缩放的流畅度也是相当 ok。 这辆车的车机支持卡普拉以及卡拉夫的连接，有意思的就是这辆线八他可以查看后排影像来看一下，这就会非常方便驾驶员 查看后排小孩啊或者乘客的一个状态，值得好评。其余呢就是这辆车搭载了流媒体的后视镜，这也是 mpv 车型的一个常见操作，总的来说，这套车机非常类似于 gs 八， 空调部分呢，也是集成到了车机控屏幕内，可以通过车机屏幕进行控制。在下方这里有一个空调的实体按键， 整体的中控台多为一个钢琴烤器材质覆盖。有意思的另外一个设计就是这辆新安巴的电子换挡把，这里有一个可以旋转的小水晶球，非常类似于你把玩那些小珠子的一个感觉。 在后方呢这是两个贯通式水杯座，这个位置呢是手机的无线充 面板，仅仅看到这里，你是不是会感觉空间并不是特别多呢？但是大家来看一下下方，我去这个位置非常大的一个储物空间，在下方有两个 usb， 一个十二伏电源，并且副驾驶这个位置也是有一个 usb 的，这空间相当的哇塞 赛。后方是他的最开始的中间扶手箱，整体这个扶手箱的大小中规中矩，并没有太过于惊喜 这款新人吧。内饰部分有意思的特点就是在副驾驶前方，他这里有一个母纹的装饰版，类似于山水画的一个感觉，非常具有中国风的味道， 包括座椅上这些打孔纹路呢，也是同样如此，上方有一个小天窗。当然了 m 八车型最重要的并不是他 前排，现在我们再给大家看一下他的后排，这辆车也是大概有第二排的电动门，打开之后，右手远连的是两个硕大的航空座椅，并且他的这个座椅侧方也是有氛围灯的，很能提升这个仪式感。这个踏板呢也是可以进行点亮的， 这个有一个非常硕大的把手，方便于上下车，现在我们坐到车内， 坐到车内进入以来呢是一个第二排的大液晶屏幕，这块屏幕并不支持触摸，它的操作方式呢是通过遥控器进行控制， 我个人认为通过遥控器控制这个方式并不错，如果你想触摸的话，因为你需要够特别远，也并不是特别的方便，这块屏幕呢显示的 程度也是比较不错的，但是呢你进入第二排的时候需要注意一下，不要把这个屏幕给触碰到在上方，这是电动门的一个开启按键，以及后排这个天窗这样连的一个开闭红条控制，包括就是他的第二排摄像头 侧方呢，这里有一个航空照明灯，它的这个角度是可以进行随意的进行调整的，独立出风口以及这里还是有一个照明灯的。 说一下他的第二排的乘坐感受，这两个大的航空座椅，他是支持座椅的腿托电动调节，以及就是他的这个座椅的前后调节，调节方式比较的丰富，还有就是支持很多种方式的一个座椅按摩通风加热， 通风加热这个配置应该是全系标配的副驾驶，这里呢也是有一个老板键的， 来看一下此时头部空间，大概是有接近于两拳的一个头部空间，相当之宽敞，还有就是在他的这个前排座椅后方也是有一个小桌板，方便于第二排乘客的一个办公需求， 所以说如果您要是有七座车型需求的话， mpv 车型是要强于那些七座 suv 的。第二排的手动遮阳帘， 现在我们再给大家看一下他的第三排哦，对了，他的这个水位座呢，是可以支持加热以及加冷的，比较值得好评。这个位置呢是两个后排的 usb， 以及在下方这个位置有一个三孔 插座，这个空间也是比较不错的。同时这辆混动顶配版车型第二排座椅头枕处也是有扬声器的，他的扬声器品牌雅马哈，全车共配备了十六个整体座椅上这些纹路呀，以及后排车门版的一个纹路，都是一个中国风的样式，非常具有特点。 现在我们进入第三排，稍微需要吐槽的是，他的这个座椅由于太过于宽大，这个过道宽度并不是特别的宽， 此时第二排的乘坐空间是比较丰富的，我个人身高一米八一，现在我们来看一下第三排 还有一个三指左右的乘坐空间，你还说得过去，并不能谈得上太过于空间充裕。第三排的这些在你手能接触到的位置也都是一个皮质覆盖，但是这个位置 这就是一个塑料了，有点小遗憾。两个贯通式水杯座，这里呢有一个储物格独立的小音响，上方的独立出风口， 还有就是在他的这个轨道内，大家看到了吗？是有一条氛围灯的，夜晚会看起来比较的明显。 第三排右侧呢，与左侧同样如此，但是他这里是有一个 usb 的，可能光线并不是太好，大家注意不到。左侧这里哦也是同样如此，相当于第三排也是有两个 usb 孔。 好了，这就是这辆新款 m 八的车内部分，最后我们再给大家看一下它的后尾箱，哇，这个电动尾门非常具有仪式感。 车尾部分呢，这辆混动版顶配电动尾门 这个配置当然也是必不可少，非常方便于上下车拿东西，尤其是 mpv 车型的这个尾门是比较大的，有意思的小设计就是在他的这个尾门上方也是有两个照明灯的，方便于你夜晚的一个照明。 整体后备箱我认为是放下二十四寸或者二十八寸的行李箱，应该问题不大，它的这个座椅支持四六比例分跟放倒，但是并不支持前后移动。整体后备箱有这些小毛点以及 在下方这是他的十六个扬声器的雅马哈的低音单元。另外值得说的是，这代全新 m 八在后风挡住也是全系标配的安全气囊，这点在 mpv 里确实值得好评。总的来说，我认为这一代新安巴宗师系列的外观以及 车内表现都是有点让我惊艳到的，我也是非常喜欢新恩巴的外观设计，看起来相较于老款确实有了非常不错的霸气精致感的提升。最后，大家认为国产 mpv 里，广汽传奇这辆新恩巴表现怎么样呢？ 如果你想了解广汽传奇 m 八更多价格及配置相关信息，可以打开懂车帝 app 进行搜索。

花二十多万买一台传千把的宗师，再简简单单啊，花个几千块钱小改一下，而且是当天来，当天走，我们一起来看一下具体的施工流程。 经过了大半天的施工啊，这一台传奇 m 八的中师已经施工完了，我们看一下效果。整个地面呢，我们是整铺了一个装面实心铝的地板， 前面呢带四十五度的脚托，还有四个门子的移民踏板，两个自卖座椅呢，做了无轨道的安装，还加了一个旋转功能，所以在前面呢还安装了一对可折叠的小桌板，带有无线充电水杯架，还有一个小化妆镜，还有前方的三点零软包脚垫，就这样一整套安装下来啊，半天时间就能搞定，你们感觉怎么样？

今天发稿一篇关于宗氏 m 八的第二排如何设置，请耐心看完他。首先我们点击屏幕第一台我的车，然后再选择车辆座椅，我们然后把车辆座椅进行位置设置，这里不需要保存。然后我们设置好了是这样子效果的，然后不要熄火，然后我们打开二排车门， 车辆座椅恢复原位，然后我们关闭车门，车辆恢复已设位置。 nice。

这两天呢，我们就在试这个传奇 m 八这个宗师版啊，坐进车内啊，这个第二排也是尊贵到不行了，基本上就是跟高铁这个商务舱啊，飞机商务舱已经差不多的。就像这个座椅调节呢，就是基本上你可以躺倒，然后呢十个 气泵的按摩，三种按摩模式，座椅通风加热都有啊，这里还有小桌板。所以说第二排这个配置啊，基本上没什么可挑剔的了。然后头顶上不光有这个照明灯，还有一个像飞机啊，还有高铁上这个阅读灯啊，像射灯一样的。然后头顶呢有一个天窗。 然后整个车其实有很多的优点啊。首先第一个呢，就很安静，因为整个车全车用的都是双层隔音夹胶的玻璃，所以说行走起来呢，基本上在一百以下吧，整个座舱是很安静的。到了一百以上呢，就是风噪会明显一点。就是车头灯。 还有一些优点呢，就是说这个整个车的做工和用料啊，你看这车底啊，全都是翻过皮的，这里面基本上皮质包裹啊，都是软的，这里也用了好多种材料给你进行 啊拼接啊，不像啊，那个某品牌啊。第二排一整块大塑料钢铁都放着，硬邦邦。然后开起来啊，这个车其实还是挺顺手的，不像那个 mpp 会让你感觉大，车感很重。而这个车呢，是用的是丰田的第四代 ths， 加上广汽自己的二零 t， 所以听上去呢，好像是啊，动力还可以，但是啊，其实这个车极加速的时候呢，还是有 ths， 就是丰田那套东西的，就是噪音会有点大啊，不过比丰田那个呢，稍微好一点点，官方呢是说这个车的综合功率呢，其实比丰田自己的二点五升的要大一点。不过这个车啊，不适合急性责任 哎。因为它并不是像本田或者比亚迪那种，还有新的那些什么 dht 是可以直连的，它是通过那个行星齿轮藕和。所以说这个发动机，你极加速的时候，那个动力呢是有，但是它输出之后呢，要通过那个， 因此轮椅偶和在输出。所以说他加速感其实并不是那么的直接。但动力方面呢，一百以下。这个加速呢，其实也没什么太多需要担心的地方啊，因为他有电电机，给你先推一推，所以说轻松的还是可以的，就是不要急加速，一加速就是有点吵。 然后油耗确实这个车非常大的亮点啊，就是 ths 啊，混动界的鼻祖，油耗确实没得说，像这两天我跑了基本上两百来公里，有走拥堵路段，高速高架都有，基本上油耗也就八个左右。今天早上去一趟机场，回来一看，哎，标准油耗就五点几五点九。所以说油耗方面呢，这个车却是空 不错。第二个呢，讲一下他的底盘，底盘其实给你感觉呢是比较厚重的，但是这个车的前段的那个滤证啊，其实有点，因为这你能感觉到路面上这个碎证其实给你能传递的还是有点多的。 呃，其他的情况下，日常道路情况下，他是个比较舒适的表现啊，就是忽忽悠悠啊， mpv 这个范。 但是今天早上我发现这个车其实面对一个路况，他有点 hold 不住，就是其实不知道大家有没有印象，就是从那个浦东机场 出来， s 一往上海市区方向，就是那段跟那个轻轨并贡贡献走的那段高架，就是其他路面呢，是有一点点起伏的，一直在起伏，所以整个车就会有上下一直在，呃，可能就是那个减震器吧，阻尼可能不够拉住这个车，因为这车本身他这重心也比较高， 所以说在那个路面上，其实我今天早上就感受了下去，感觉可以有待改进一下。还要提一点，就是这个车音响， 他用的是雅马哈的这个 logo 品牌啊，然后但是你不要在你的音响设置里面去调那个雅马哈的音效，用那个， 呃，他那个叫什么啊，第一狗啊，就那个用普通的，然后把那个什么啊，演唱会现场啊，全关掉啊，你就会发现，哎，这个音响好像他变好，如果用想把他那个就发现声音好像有点担保。 所以我不知道这个是调校的问题呢，还是说后期可以有体验之后，然后其他方面，其实整个车的这个做工和氛围其实很好啊，像前排他有那个张水化啊，木木板上的，雕刻上的话，然后就座椅上的，你看啊， 重山的标志，就整个车呢，就是，还是很浓的这个中国啊，这个东方，这个韵味的。就按照他三十万这个售价 来说，其实就像嗯，舒适性有啊，省油也有，然后啊，安静座舱有，所以说整个车的配置的其实还是可以的。所以三十万区间上。这么夸张，这么 大气的这个一个外形啊，喜欢是很喜欢的啊，就是特别适合我这种天天喜欢出远门的人。但是吧，我没有司机啊，最好的全在第二排了。那第一排的配置我自己开的话，确实有点亏。

哈喽啊，小伙伴们，看这个能在车里躺着看电视，航空座椅这是原厂的哦， 音箱是雅马哈的，这个头枕还带音箱，来猜一下这是什么车？这电视也是原厂的，并且可以呃接收很多的这个移动的频道啊，包括也可以看一些网络视频给大家看一眼啊， 这个状态你喜欢吗？那是不是如果家里有个司机，那这个这个场景就非常完美呢，出行就会很舒服 啊。这个座椅看是一个彩屏的控制，所有的这些位置啊都是可以彩屏调节的， 然后四个座椅都带加热通风和按摩啊。大家猜猜这是哪个车呀？可以看到内饰了吧，这是传奇全新的一代的 m 八的顶配，叫宗师版。 嗯，后排呢，一共是三排座椅让给大家看后排，其实后排的乘坐空间也是还可以，还是不错的，这个坐垫的长度也是够的。 呃，这个车除了后排不支持藏到地板下面。这个是他跟塞纳的比较大的区别，这个比较类似于 gl 八的一个方式，但是他后排是可以，第三排是可以前后移动并且放倒，然后把座椅折起来的，一会带大家看一下 啊，然后先给大家看完第二排，那这台车呢，自然是从第二排开始看，这是一个专门的遥控器的收纳的位置， 有一个二百二十伏电源，然后这还有两个 usb 的电源。这个杯架呢，一二排共用，可以加热，可以制冷，这是一个半导体的杯架，然后也带小桌板把这些都收起来， ok， 电视也收折起来，然后带大家先看一下外观吧， 哎呦，电动门啊，这个现在的这个中石板的这个外观呢， 非常的雷里雷气的，对吧？你看这个大格山，是不是你只需要花三十多万你就可以买到一个，至少是一个一百万的这种豪华的气场啊，这个车还是有很多非常有意思的点的啊，比如说这个 这个大灯，你看这是这个灯光的这个一个装饰的灯的设计啊，非常的好看，然后你解锁和这个锁车的时候呢，都会有一个灯雨。 这个整个车的车长呢，已经到了一个五米二的级别，然后轴距将近三米一，呃，其实 可以看这个发动机的位置呢，其实是到这的，这个一会打开发动机舱给大家看，大概是到这个位置的，呃，就意味着其实，呃这个中控台是一个特别特别长啊，差不多得有一米的一个纵深 啊。然后给大家先把外观看完，这个轮毂呢是跟劳斯莱斯一样啊，这个传奇的标永远是正着的，就是他会外圈外圈不转，里圈转， 外圈不转，然后尾灯也是贯穿式的，然后会前后杠上都有这个 monster。 这个宗师啊，他翻译的，自己管自己叫中师版，哎，是车系的最高配的版本 啊，安巴不是用的丰田的 ths 的混动发动机，是传奇自己的啊，这跟咱们上周给大家看的那台啊引爆的混动，它的混动形式是不一样的。那这个后排座椅呢， 看啊，拉这个环就可以给他放倒，放倒之后呢，可以啊，实现一个往前推，往前推，然后还可以给他翻起来，看这个能翻起来，当然我推到我那个第二排 座椅的状态，他就不好翻了啊啊，翻起来，然后能实现这样的一个后备箱的储物的效果，那不能隐藏，只能翻起来，最大化的状态，也就是把这个环再往前推点，但是会侵占第二排的空间。 后备箱最大化的状态是这样的，这个相比于啊塞纳奥德赛来这种能隐藏在这个下面的这种车型来说呢， 肯定是不够好用，但是好在这个车的长度足够长，所以空间啊，内部的空间，包括行李舱的空间也是还是可以基本得到一个保证的 啊。然后带大家看一下机舱啊，咱们快速的看，机舱很干净啊，然后这个空滤盒上写着巨狼动力，这个是传奇自己的，就广汽自己的一个二点零 t 的一台机器， 然后这边这个 ecvt 的这套电机和这个啊行车的组合是来自丰田天津电装电机有限公司。呃，所以呢，这个不要说买这台车，就是 这个支持国货了，确实这个传奇这个品牌是国产品牌，但是用的这个东西是吧，那你如果嘴里喊着打倒日系品牌不买日货，那这个就说不过去了。这边发动机电脑在前头呃，可能会有一些碰撞，这个损坏的风险 啊，其实这个车本身的体验感和呃丰田的这个四代 ths， 包括丰田自己的二点五的这套东西呢，其实相差不大啊，这个二零 t 的阿三金森循环呢，他也调的基本上是 是一个比较舒畅的一个状态，让你不会有那么明显的这个他就是一个比较标准的日系混动车的一个驾驶感受，而且而且啊， 这个车的油耗也是还不错的，我现在开了四十二公里，油耗是五点六， 这个也是和呃日系的混动车的这个油耗水平是相当的。但是呢，你要说到这个内饰的用料啊， 这个车就要比呃包括塞纳，包括奥德赛要好的太多了啊，这些用料所有的地方能包皮的都给你包皮了。然后配置基本上也是基都是到顶的，除了没有方向盘加热，其他的刚才说过了，四个座的通风加热都是有的。这块大屏啊，尺寸也非常大，将近十 十五寸，然后出风口的设计啊，包括这些，你看这个车上，就因为他是顶配车嘛，然后副驾驶的这个木质面板上带金属雕刻的这个造型，然后包括这每一个座椅上可以看到都有这种 嗯，设计的样式吧。啊，包括这个整车的这个氛围灯啊，可以看到黑顶， 然后整车的氛围灯，就这个车的质感，起码摸上去看上去的质感是要高于那些。呃，同价位的日系车的，那这个车的价位是多少呢？这个车的价位是三十多， 三十多个 w， 三十四个 w 的指导价。那其实你就是可以理解成你花了三分之一的钱买了一台埃尔法。嗯，我可以这么简单的去理解，当然也有一些这个 勇于的设计啊，这个没有什么实际的用途，可以开车无聊的时候盘盘手串这个东西。呃，电子档，把这个中间的这块来看，其实配置肯定是都是够的啊，配置非常高，包括流媒体后视镜，这个是拍车里的摄像头， 这个是驾驶感知的一个传感器，驾驶状态感知的一个传感器，我为什么给他贴上呢？就是我确实不喜欢这个东西啊。 呃，这个事其实可以学学比亚迪，加一个盖板就能解决。我确实非常不喜欢，就是车里有这种乱七八糟的，能够拍到我的这些摄像头，这后边其实也有一个，就在这屏幕后头，但是那块是带盖板的。 ok， 这辆车给大家分享到这，喜欢的同志们可以充，但是最好等等能优优优惠的时候再充啊。 ok， 到这。

带你们来看一下传奇 n 八真丝原车的第三排座椅，我们现在给他升级成平躺一百八十度的功能原车座椅来。首先先将车子停到前面一， 然后呢，我们这里有两个开关， 好了，我们现在就已经完全达到一百八十度，而且呢，这个你们这样可以关了， 是不是非常的实用。

对于传奇 m 八我个人是很喜欢的，长得好看，空间又大又舒适，开起来呢又不会觉得太无聊，而我旁边这辆 m 八宗师双擎版起步将近三十万，贵了不少，那它到底值不值呢？ 首先外观相比大师版确实更有气场了，中网更大更夸张，而且呢，整个设计也复杂了不少，确实挺好看的，大气 钱包围外图比较多，造型呢也是更加的丰富，再加上银色的涂装，会让他看起来有这种低趴的效果。当然整个前脸我最喜欢的还是这个灯珠，内含三百八十八颗 led 灯珠，无论是打开还是关闭，那个灯与效果相当的吸引眼球，每次锁车之 后我都会等它完全熄灭之后才舍得离开。相比大石板，车长增加了六十三毫米，轴距增加了七十毫米，轮毂采用更为豪华的多幅镀铬样式，仔细看的话，侧面还有这种 z 字型的 光影效果，大面积的侧包围呢，同样让他的这种低趴效果会更加的明显。 车尾没有车头那么的夸张，看起来呢会比较时尚，不会显得特别的商务。尾灯内含三百二十颗 led 光珠，效果呢也是比较的这种炫酷。银色的后包围和前包围侧包围相呼应，不过更加的夸张，对于这种运动感和高级感的营造还是挺不错的。 那 m 八中石版和大石版的这个外观区别啊，给我的感觉就像埃尔法和 l m 坐进车内给我的第一感觉就是这还是一台 m 八嘛，整个中控台几乎都是全新的设计，带给我的主观感受呢，可以用三个词来表达，科技，豪华，还有中国元素，像是他的全液晶仪表盘达到了十二点三英寸，无论是显示现新的还是效果都挺不错的，还有几种主题可以选择， 中控屏的尺寸更是达到了十四点六英寸，搭载 a d i 勾四点零智能物联系统，还有高端小龙的八幺五五芯片，反应速度还是相当快的。 你好，小齐，我来了，打开空调。收到，已为您打开空调，而且呢还有面部识别和手势控制等等。车顶呢采用了大面积的翻毛皮材质，比经常能摸到的地方也几乎都是真皮和软质材料，不过呢我更喜欢那个红黑配 色的版本，看起来会更加运动一些。水晶档大确实好看，尤其是晚上，它里面是有灯的，不过挂挡的手感就比较一般了啊，因为他会动，哈哈。 副驾驶的装饰面板呢，采用了北美黑胡桃木，上面呢还印有云山白鹭的山水画，而这个座椅呢，采用了多重工艺叠加的手法来绘制出这种云山重重的感觉。 主驾十二项电动调节，什么通风加热肯定都不会少，那坐起来呢，不是属于那种特别软，特别像大沙发的感觉，而是有一定的这个支撑性，那前排的头部空间坐我的话还有一拳。 第二排肯定是 mpv 的重点，而这辆车第二排座椅全电动，并且呢所有的这些功能啊，都可以通过这个小的液晶触摸屏来实现，无论是前后啊，这个 靠背角度啊，还有这个腿托都是电动调节，并且呢还有这个一键 spa， 那这个一键 spa 你打开之后，它的这个按摩呀，空调啊，音乐呀，包括这个香喷系统啊，都会一起联动， 即使我这样的身高，坐在车里面也能找到一个非常舒适的姿势。不过和前排座椅一样，第二排座椅呢也不属于那种特别软的，而是有一定的支撑性，其实我个人是喜欢这种座椅的，因为跑长途的话不容易累。 车顶呢有电动天窗，独立的空调，十五点六英寸的多媒体系统啊，功能还是比较丰富的，所以呢长途出行也不会觉得无聊。中高配车型呢，还有十六扬声器的雅马哈音响，包括这个头枕，音响靠背呢， 还有这个小桌板。那头上的这个照明灯啊，和飞机上那个是一样的，他可以很轻松的调整角度。侧面呢有这个遮阳帘，不过是手动的。前面呢有两个杯架，下面是这个充电的接口以及一个比较大的储物空间。 座椅的中间同样他是有两个杯架的，然后呢也有这个 usb 的接口，侧面还有一个小的储物格。车门上呢也是有一个杯架。 现在第二排呢，已经调到了我的一个合适位置啊，那我们去到第三排看看怎么样？首先直接过去的话还是需要一点点技巧的啊，通道有点窄，那到第三排他的这个空间居然可以坐得下一个幺九二的，我要知道前排已 也是我的位置，并且呢他的这个第三排座椅是可以这个调节的啊，前后啊，靠边的这个角度啊，他都是可以调节的。那侧面呢也有这个杯架，包括这个出风口以及这个照明灯， 最让我喜欢的还是他的这个中间带有这个扶手，这样的话坐在第三排长途出行呢，也不会觉得难受， c 柱呢，还要少见的后风的安全气囊。 第三排坐过之后，后备箱的空间呢，看起来好像没多大，但是他有多种组合方式啊，下次我们可以把它直接放平也可以啊，前后 移动，那还可以呢，把它直接翻转，这样的话就能放相对的一些大件，所以呢，实用性还是挺不错的。 开头我跟大家说过，我之所以喜欢 m 八的一个重要原因是他开起来不是那么特别的无聊，觉得自己像个司机一样，而是有点乐趣的，当然这个乐趣是和同级别的 mpv 比啊，而这个宗师双琴版保留了这种乐趣，甚至有所增强。 首先中高配车型底盘带有可变阻尼电磁悬挂，即使你调到舒适模式，在同级别的车型当中呢，他也是属于偏硬的，有那种 q 弹的感觉，而不是忽忽悠悠的感觉。 方向盘的虚位并不是特别的夸张，这也是他不无聊的一个重要原因。手感呢是比较 q 弹的，如果你喜欢乐趣，也可以调重一些，这个底盘加上这个转向系统，你穿梭在城市当中不会觉得那么的没底，那么的臃肿，而是属于好控制的类型，像一个灵活的胖子。 如果你把它调到运动模式，悬挂变音之后，他甚至还有那么一点点驾驶乐趣，当然乐趣的代价就是他的滤震能力相对来说比较的一般， look 看有点过于丰富了。 然后呢，就是高速的隔音，虽然说是双层的玻璃，但是我个人觉得呢，风噪高速的时候稍微有一点点的大，因为他的车宽啊，和对手相比呢，并不是特别的夸张，所以在一些狭窄路段或者停车的时候，相对来说更容易些，如果是那种很宽的，其实就比较容易剐蹭了。 这辆车搭载的是二点零的 tm 发动机，加第四代的增强版 ths 二，丰田混动系统。首先它省不省油呢？那我们正常开不会去温柔的踩油门，它的综合油耗大概是百公里七点五升左右， 可能有些人觉得不算特别省油吗？但是你要知道，这辆 mpv 车长超过五米二，车重超过二点二吨，那已经是相当不错的一个成绩了，稍微温柔点开，也能轻松进入七升以内。 二点零 t 的 m 八，我测它的综合油耗大概是十升出头，百公里大概能省个三升，而且这辆车能加九十二号机油，二点零 t 的要加九十五号机油。 发动机最大功率一百四十千瓦，峰值扭矩三百三十牛米。电动机总功率一百三十四千瓦，最大扭矩两百七十牛米。 它的整个加速过程啊，其实和丰田的混动车型很像，就是这个油门啊，反快没迟至，踩多少有多少，又不会像电动车一样那么的敏感，更容易开的平顺，那遇到一些堵车路段，他也是比较舒适的， 而且呢，不容易被加塞一脚地板油下去。可能你的体感上没有二点零 t 的车型快，因为在舒适模式下，他整个加速的过程就是给你的感觉不紧不慢，但是你调到运动模式之后，他的加速比二点零 t 车型快了一秒钟，所以呢， 更快了，也更省油了。缺点就是路过一些颠簸路段的时候，后排可能会有一点点的异响， 还有就是调节第二排电动座椅的时候会有比较大的异响。相比大师版长得更有气场了，高级感和舒适性都提高了不少，并且开起来更加平顺，用车成本更低。价格呢，贵了六七万元， 如果你预算充足的话，我觉得还是可以考虑的。但是如果你对混动系统并不是特别感， 那宗师系列的燃油版起步价二十六点九八万元，是一个不错的选择。