领克032021款能看电影吗

昨天在我直播间呢，我有个老铁，他开的是二三款的领克零三，他想让他副驾驶的小姐妹在他开车过程中看点小电影，但是呢车速达到十五往上就自动关闭了，找这个新车娱乐限制就是找不到，问题出现在哪里了呢？马上我们上教程， 为什么找不到呢？难道真的就是看不了吗？问题出现在哪里？我们来看。首先呢，大家把所有的设置啊，全都集中到这个小汽车了，认为这个车辆设置啊，座舱体验呢， 全部都在这个小汽车，这错了，我们不要了，忘了车机还有一个自己本身系统的设置，我们找到全部应用，找到设置。最后呢，找到系统，我们看到了吧，其中一个限制给他点灰了，我们关闭他，这样的情况下，你在开车过程中他就依然可以去看小电影了，这个学会了吗？

新一代的零三加入了这个炫酷的大屏，那注意，这个大屏到底好不好呢？大家喜欢不喜欢呢？从销量上就可以看出来。那新一代的领克零三呢，上市也有一段时间了，那搭载二点零 t 四缸二百五十多匹马力的发动机呢，上面参数是不错，但是销量呢，却不如以前了， 到底是怎么回事呢？那我们来看一看。那我认为呢，其实价格占很重要的一个因素，以前的领克呢，落地十七八万，那现在呢，十七八万才能买到顶配还没有落地，等你落地没有购置税减半时候，妥妥的二十万。 那么有多少人愿意花二十万去买一个领克这样的 a 级车？同样级别的，二十多万的车啊，选择也很多。新款的领克零三呢，定价是有上涨呀，而且呢，它的定价呢，比同样的自主品牌贵，甚至呢，可以去追 凭一些 bba 的入门级车型，同样去花小二十万，你却愿意买一个凯迪拉克，那甚至是呃宝马或者奥迪的入门级车型，还是愿意去买一个领克呢？那这个点，消费者的心中啊，大家都是心知肚明的。而且呢，新款的零三啊，把外观给改了。 那对于车的审美呢，大家追求也是比较高的，比如说比亚迪的宋普拉斯，或者他的缘，这个样子做上来之后呀，销量立马就涨上来了。那原来领克零三的外观呢，大家终于看习惯了，那觉得还是可以了，赛车场上跑出来了 啊，天天电视上看，头条上看，哎，你改款居然把老款的样子给改了，哈哈哈哈哈哈，而且变化很大， 前两整个不同了。其实外观呢，每个人的看法都不一样，有的人喜欢，有的人不喜欢。萝卜青菜各有所爱。那我们说说内饰，尽管的理科零三呢，把一些实体的案件啊， 全部取消掉了，声音的大小呢，然后包括一些空调呀，包括一些座椅加热，座椅记忆的按钮，全部搞在这个屏幕里面了。那大家可以去设想一下，如果我真的去喜欢大屏，我真的去喜欢那种科技感， 为什么我不去买新能源的车型呢？那我们再去分享，用户一个人花十七八万买一辆每公里七八毛钱的二百五十匹的燃油车，那他势必不是一个小白，或者他不是一个明星，他甚至在网上是懂一些车的。那这些用户喜欢什么呢？他就喜欢操控，他就喜欢驾驶的感受。二 一， 你不把你的成本，把你的技术投入在一些辅助驾驶的功能里面，让他的驾驶更安全，你却把你的精力呢，全部搞在那个大屏幕上。那我刚认识领克的时候，就是因为他很好 好用的按键，我才喜欢领克的。那直到这次，我就看新款的零三呢，这些按键全部没有了。调音乐的大小也是放在屏幕上面，你需要去手点。那如果你的屏幕呢， 不再合适的位置，你的上下按键呢？是调不动音量的。我本来一键的座椅加热，一键的座椅通风，我甚至一键的座椅记忆，我都需要去屏幕上点好几下。所以呢，新一代的零三加入了这个炫酷的大屏。那注意，这个大屏到底好不好呢？大家喜欢不喜欢的，从销量上就可以看出来。

ok， 我们现在给大家来试一款这个领克零三啊，二零幺二款的，就最新款的这个领克零三，其实这个车是属于一个 呃，比较好，就是相当于是一个高端的紧凑型的一个车车子，它的价格是会比一些入门级的紧凑型的车子要贵的，其实入门级的紧凑型的车的价位应该是十万到十五万左右， 然后十五万到二十万之间，就是属于一个比较贵一点的一个紧凑型的一个车子的一个价位，然后这一台零三的话，其实应该就是属于那种就是高品质的一个呃，紧凑型的一个家用轿车。先把这个停掉 看一下啊，这是一个全新二零二二款的领克零三， 二零二二款的一个领克零三， 可以看一下他这个轮胎啊，也是二二五的一个宽度，前后二五的一个宽度， 这是一台一点五 t 的私家车，给我们看一下后排吧，正好可以坐一下后排家用车嘛，坐下后排领克家族传统的这个一体式的这个座椅啊， 后排空间的话，其实在作为一辆紧凑型的一个家用车，其实也是很够用的，这个后排空间符合主流的这个水水平嘛，你看其实空间还可以嘛， 这其实座椅调的蛮蛮靠后的，但是还有这么多空间还算可以的，我们来开起来体验一下。 ok， 我们发动一下， 是一个一点五 t 一百七十七匹马力的一个 l 三呃，三缸发动机，然后再配合一个骑士的一个七速双离合，这就是我们的一个 普通版的一个领克零三给我们带来的一个体验，然后他的这个各方面抖动啊，这个机器的抖动啊，各方面啊，是种 包括是细节震动，发动机的声音各方面肯定要比我们刚刚试过的零六要来的稍微好那么一点点，毕竟价格贵了一点，是吧，又不一样了，各位，我们来看一下啊，现在抵挡， 嗯，都是配置很高啊，都是带这个全景的自动落锁转向手感很润啊， 我们现在是什么模式，我来看一下 啊。先调个舒适模式来压一个盖子 哇，刹车脚感也很灵敏，但是整个刹车的脚感会比会比零六五会来的更 踏实一点，这个踏板踩下去的质感会好一点。转让手感是差不多的， 领克家族的转压手感基本上都差不多，相对来说比较轻，然后车子跟跟随也是很好的， 支撑也是很好。但是啊，我觉得啊，新款的零三的避震好像普通版的零三的避震悬挂应该是调感觉，我感觉是调软了， 比最早的那个我试驾过的那个领克零三的避震条条软了，因为之前我第一次开领克零三的时候，我觉得这个车其实是蛮硬的，走一些小沟坎的时候就小小的一些小路面，细碎的这种绿灯的时候其实 路感还是很明显的，但是这个车就感觉会不一样，我们可以看一下这个隔音啊，发动机的隔音 包括是环境的隔音都做的不错， 底盘就是给人一种有有那么一点点厚重感这种感觉， 他虽然我感觉啊我感觉可能是比之前调软了一点，但是质感还是还在，还是带点韧劲的，而且我发现这个机器在舒适模式下面调的要比零六来的要稍微 跟脚。不是说跟脚吧，出什么样反馈要好一点，你看车子很跟脚啊，在普通模式下怎么会就这么跟脚了，像零六那个车要调到运动模式才会比较跟脚的，这个一点五 t 在在 一个在这个舒适模式下，其实跟脚程度就已经比较好了，然后一百七十七匹的这个动力也在在紧凑紧凑型车里面其实也算是相当可以的了， 转速回落也很慢，我感觉这个这个舒适模式还挺运动的嘛。哈哈哈，舒适模式还挺运动的，刹车力度也很好。呃，稍微踩快一点， 开出去感受一下，可以同样打滑了， 很猛啊，就他现在因为整个机器的这个出力也是属于偏中段转速的，所以说他的红线转速很低啊，红线转速就六千就六千啊，红线转速就六千， 六千就红线了，也就是说他到五千基本上五千多往六千去就换挡其实也是蛮合适的。作作为他这个他这个发动机的这个处理方式来讲的话，早一点换挡会比较好，因为后面其实也没什么力。 然后这个手动模式我觉得没有必要去试了吧，我们试一下吧。 哎，还行啊，反应还蛮快的。向导 这底盘是真的好啊， 调了这个运动模式以后啊，感觉转向手感依然是很轻啊，依然很轻，没有什么太大的变化， 但是动力反馈会来的更好一点，回到低档。现在是运动模式吗？ 而且这个底盘在走这个烂路的时候，他的这种 胎照啊，包括是底盘的这种噪音啊，整个车子给你的回馈啊，真的，我感觉就不像是一个剪 a 级车，我觉得这个质感比比高尔夫来的要好， 然后比思域来的要好，就就我感觉基本上正儿八经合资品牌在这个价位的车里面，底盘质感就没有，没有这样的，就没有这样的， 这是英菲尼迪的音响，哈曼卡顿旗下的这个音响。

我家这台老领克零三的车机居然也能更新了，我这台领克零三呢，是二零二零年十月提的车，然后在二零二一年的五月份，花了三千块钱去四 s 店换了车机的硬件，就是换上了一零三的芯片。确实在换完硬件之后，整个车机系统比之前操作要流畅很多，非常的明显。 其实这毕竟也是一台三年前的车了，我知道好多领克的，尤其是老零一零二零三零五的老车主们啊，一直特别纠结领克车机更新这事，正是在这些老车主们的不屑呼吁之下，哎，领克居然真的开始给这些老车推送车机的更新了。今天啊， 我就来给这车的车机更新一下，看一下设置系统软件更新，这有一个小红点，点进来你会看到新系统版本，我一直留着没更新呢，就等着今天拍视频。那现在我点一下下载更新了， 下载免流量，但是呢，有大概要十分钟左右的更新的时间，那我们就在这等一会吧。趁着车机系统更新这过程中，咱们可以再聊一下。这次领克推送的更新呢，主要是针对搭载一零三芯片和八二零 a 芯片的老车型，那主要就是老款的零一、 一零二零三和零五。那如果是跟我这车一样是搭载一零三芯片的车型，也包括后来换装一零三芯片的这些车型的话，就是在家里 等着他在线推送一个更新，然后像我这样去点击下载，在家里等，然后就可以了。那如果你的车是八二零 a 芯片的话，可能就还是得把车开到四 s 店去，到店里面做一次升级，免费升级，但是可能要花大概三个小时左右的时间，所以基本上你什么时候去给车做保养或者做维修的时候，哎，捎带手去更新一下就行。 哎，现在下载已经完成了，但是安装的时候弹出了这样的一个提示，就是安装必须得在车辆熄火的状态下进行，而且呢，安装的时候 还要等大概十分钟左右，你可以选择等待，也可以选择是直接锁车离开，所以对大家来讲，基本上看到这个状态之后就是熄火，然后让他自己去安装，你锁上车， 停在车位上，你吃个饭或者这个过一宿，第二天上班的路上，他应该就已经都装好了。那像我呢，就在这等十分钟，等一会装完了，咱们再来看一下 升级之后整个系统会有一个什么样的变化。 a few moments later。 好了，现在车机的更新已经完成了，我们来看一下更新之后整个系统有些什么样的变化或者升级。哦，就刚才那个介绍里边提到的深邃，哇，颠覆，哎呀妈，自我，我颠覆一下 还得先下载，我想让他先下着，咱可以看看别的地方首页呢，这个地方这变成了多媒体，现在点进去你看，变成了腾讯的爱趣听，第一次登录我还得先同意一下啊。对啊，同意微信扫码登录，咱待会再再登录 先看看，像 qq 音乐都可以直接从这进了，就是这个界面会有一些变化，而且应该是增加了，哎，增加了这种右滑手势，直接退回到主菜单这样的一个功能，其实更多的还是 一些系统功能的变化，包括这个地方，这应该是音乐和导航，这他说，哎，果然是可以自定义了，就可以在这增加一些自己的应用，比如说我不需要听音乐，我就可以在这去设置一些我常用的功能，电话，哎，是不是可以有电话？ 对，可以把电话放在这，这个地方就可以选一个，比如说随便吧，比如说相册，这些都可以去调整。还有一点想补充说明一下的，我也是专门问了领克的工作人员，因为在这次车机系统的更新之后呢，导航用的依然是 百度地图，我知道有好多车友一直在互换高德地图，那他们的工作人员其实还在进行紧张的这种调试和适配还没有完全完成，所以呢，很 有可能会在下一次更新的时候，在车机系统里就会增加这个高德地图的选项。因为我自己做汽车媒体嘛，所以可能对汽车行业的了解稍微多一点。三四年前车机系统的开发，不管是他的周期还是理念，也包括整个硬件的迭代速度，其实跟现在都不太一样。 所以那个时候开发出来的车机系统，尤其是像这种用一零三、用八二零 a 芯片的老车机，在今天三年四年以后还能收到软件的更新，真的已经挺不容易的了。 比如说我家里另外那台车，那台宝马 m 四，他的 id 七操作系统很稳定，从来不坏，也很流畅，但是他永远不可能升级到 id 八。我也从来不指望那个车系统能有什么翻天覆地的升级和变化，因为车机跟手机真的还是不一样。手机呢？你比如买台 iphone， 只要你自己不嫌卡，你从 iphone 的 ios 十五升级到十六，升级到十七，你可以一直升，升到什么时候？这手机拖不动了为止，但车机不行，你开着车，车机系统拖不动， 那真的是一个很严重的问题啊。当然了，我家里这台领克零三，我也不知道自己还能开多久，没准哪天可能就会换。零八啊。零六啊，那新车都很好，包括今年年底或者明年，还有可能会推出一款新的尺寸更大的三厢轿车啊。具体可以自己说的，所以没准哪天就换车了。但是自己车开一天， 今天发现他能收到一个这样的软件升级软件的更新，整个系统都有一个这么新的变化，我自己真的还是挺高兴的。

二零三的车问题在于哪？这也是个好，也是个不好，好处就是这车质感非常做工用料超级棒，用堆料的方式给你堆出了一个非常好的质感， 无论是外观、内饰，甚至你打开发动机舱之后，你一看用料都很厚的，就是你看他这个隔音棉，整个都把发动机盖全部都给你盖住了。有些车就一小溜双液压的顶盖双锁沟，其实 单锁钩也没问题，大部分车都是单锁钩的，这些料呢都是无形当中会增加一个车的制造成本，但是这种堆的方式堆出来的结果就是把这个车的体重堆的特别大。所以你看领克零三，他紧 是一个 a 级车或者叫紧凑型轿车，二点零 t 的低配的整备质量是一千五百七十公斤，你要是买高配都快将近一点六吨了。一点六吨是一个什么概念？ 跟君越差不多的体重，比迈腾、帕萨特、雅阁之类的都要重，跟凯美瑞一个体重，一个 a 级车的尺寸达到 一个 b 级车的体重，那势必对动力和油耗会带来影响。你看这个级别的合资的轿车，像思域啊，速腾啊，朗逸啊，宝来啊，这个尺寸呢，一般都是在一点三吨，他比别人中了二到 三百公斤，这是一什么概念？就像是你这开着空车跟人家坐满人一个体重，那你每天多拉着那些东西跑，你肯定要付出更强的油耗啊。 a 级的级别比 一级的油耗，这款车的油耗跟雅阁呀，跟凯美瑞之类的比，跟迈腾的三三零啊都没有任何的优势，加速反而就没有数据表现那么快了。本来这车有一百九十匹，其实他的动力水平的 a 级车道 中，以这个价位来讲绝对都是中上等的水准，但是他的加速成绩呢？还不低。思域，因为思域比他轻，他比思域重，所以这就是我刚才说的他用料好带来的好处和不好，这没有办法，他 他又不能用更轻量化的材质，那么铝合金呢？碳纤维呀，那样的话成本太高，这个车的价格就搂不住了。再把话说回来，就领克零三这个车，以这个价位这个级别，你 你看完它之后，你可能看这个级别这个价位，别的车你都看不上眼了，就是因为它的做工用料太好了，质感太棒了，所以别的车型就入不了你的法眼，你优势和劣势自己权衡，看你更需要哪一个。

这是运动模式吗。今天来体验一下最新款的领克铃声。哇。他还有蓝色的。我下车了呀。你下车之后他就会这样闪一下。 那天我过的难受了你知道吗。你看看这这个车提车一星期就变这样了。呀。怎么裂了啦。一个月一个月。一个月呀。不是一周吗。一个月吧。一个月还没到。反正三个星期左右。怎么回事啊。见如你。我两天就。我还撞了一辆那个丰田。丰田那个奥巴 上车上车内饰的话这个灯上面是这样子的。对，然后他现在新车味道还是有点。有一点味道。有一点点。然后车技来点音乐。方向盘。方向盘就是。然后这个怎么起 启动啊。启动扔这边就好了。哇，这个车钥匙还挺帅的。像打火机哎。脚踩刹车，然后点点火。然后你先先点那个。把我模式先换成简单的模式吧。现在就简单的模式。模式怎么换呢。模式这里就是往上调往下调。 你先先吃鸡先。开车要启动啊。对，要启动哇，会有震动。你先把安全带系起来。哎在车里怎么没听到嗡的声音。隔音好呗对吧。哇，隔音好好啊。 有时候拍照还是挺大的。经济你就说说。经济不行。经济踩下去没力的。没力气的。挂挡是这个， 他也有三六零的是这个。对对对对，然后你这也有三六零的。这个卡吗。应该不卡不卡，就之前那一单应该有点卡。这一单应该不卡，现在用起来都比较顺滑。对人际交互怎么说。 叫叫什么。嗨林科。哈喽播放音乐没问题。他说我不是在放的吗。可以啊，转速上了三千就有那个发动机的声音了，就是阀门关掉的话也有 感觉。这个三六零看起来还可以。哇，这个声音我好上头。这感觉。这声音怎么感觉在开跑车。

一哥一哥，你这零三还有车呀？必须的呀，我看最近这两天有后台老铁们发私信说领克零三最近不是因为缺芯片的问题没有车吗？然后说那等到这个过些天倒车之后，是不是都是升级完的这个两千九百八的那个车机啊，不是这样的啊，全球芯片都在短靴 本科零三这样的车型呢，它标准缺的是仪表盘的芯片，并不是把你这个车机芯片给你换成了机尾阀的芯片啊。车子保持原来的状况状态是不会 之后呢？现在也是九尾巴的芯片呢，是需要你到线下的旅客中心体验完之后，如果你感觉 ok， 是需要额外支付的费用啊。所以老铁们不要再问了，是不是车胎到了，是不是就换成这个新的车机了啊？没有任何变化。

这是一台领克做的最完美的一台车型啊。二幺款领克零三进，全车金属面，原版原漆啊， 他的漆面都是比日式车厚一点点哈，都一百左右呃，一万多公里的车哈。四条轮胎是原厂的，詹姆式的轮毂， 黑色的耳朵也是显得更加有个性。黑色跟拉手啊，无钥匙进入啊，打开车门一看你就知道什么叫做奢华，什么叫做运动，什么叫做高贵。 来看一下他一样带 lim， 跟宝马同同级别那个。呃模式啊，定速巡航都有啊，什么都有，原厂的中控屏， 还有他这个是带三六零的呃，三 d 模式呃，都有哈。碳纤维的四版，非常的漂亮啊。研制的中控台，前车好多个喇叭哈，数不清， 气囊也很多啊。运动，看这运运动跑车式的座椅啊，包，包裹性很强的。全景的大天窗， 这都是原配标配哈。真皮方向盘，运动方向盘，电子手刹，实表。跑了三一万三千多公里啊，还有六千多公里才要呃， 保养啊。全网仅此一台。这么精品的全车，金属面也蛮洋气的。领克零三啊，公里数不多，还是带呃，全国联保新三 下。他的发动机准新车一台，前车螺丝没动，漂不漂亮？你们过来可以过来打假啊。验车啊，欢迎验车。后排空间一样是开场的。 这个车你刚看外观就知道他是有多运动多性能的一台车，你开上去，你一定会爱上他。如果你是个喜欢动力的呃爱好者，你开上，从你加油门的那一刻，你就会喜欢上他。 非常漂亮啊。备胎都是没下过地哈。工具什么都是新的，原厂的尾翼。喜欢这款车的我不多介绍哈，可能还没有你们那么懂啊，反正我就可以提供一 很精品带有全国联保全准新车啊，跟新车一样的了。呃，但是它价格是很有优势的，但是它下地十七万多哈，现在 十三个哈包过户包提档送钱包到十二月份。有没有性价比你们说了算。