奔驰新能源 eqe 原车中低音还是只有一个的,左边脚踏下面是个空壳,没有喇叭的。可以左右升级一对八寸的中低音,增强音乐部分中低频的下潜 前声场、法国进藏黄盆中高音、后门中音以及仪表台上的中置直接进行替换升级。后期系统是搭配一台七百二十瓦大功率输出的纯功放来推动座位下面的八寸低音,让声场更加清晰,声音也更加饱满。 音源端采用一台多路数的 d s p 功放,实现对整体声音进行精细化的调教。
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奔驰一扣一哈新能源车,这个车音响怎么升级?二十秒跟你说清楚,这个就是原车的中音哈,真的是惨不忍睹,因为他任何音质而言呢。 这是他原车刹车后背的低音,跟其他的奔驰一样的,还是塑料壳哈,换上我们的八寸的专用的低音。他升级的方案是用意大利诗芬尼奔驰专用的音响哈,加了一个大功率的 dsp 功放做整车的调试,稍后我们马上试听效果。

奔驰 eq 一无损音响升级方案先更换掉原车非常普通的指盆喇叭,换上全套单拿奔驰专车专用的八只喇叭,再加上一台德国伊曼八路的大功率 dsp 功放进行驱动和调试。 所有的喇叭都是无损对插安装哦。 功放也是无损对插安装在后备箱。

奔驰的 eqe 改一个稳定又出效果的方案,关键是省心,像这种电动车动不动就担心这个会自燃啊,又影响续航。今天我们搞的这个车是一个七喇叭配置的,还是四门的中音 这种高音,高音在这个位置,然后呢脚底下的低音少了一个,我们的方法把脚底下低音换成两个八寸的低音股权,然后呢再加一台功放,推动出一个好的效果。再把门上这个盖板换成薄林之声的盖板,这个车和普通的 glcgle 不一样,他这下面是一个电源分配模块,一定要注意。还有一个就是 原车的主机不需要拆屏幕,拆开这里就能看到,就在这里面,像这种奔驰宝马的电动车门都是可以改的,实现效果。

奔驰 eqe 升级原厂柏林之声,这个车升级柏林的话是十五喇叭加一个功放,然后顶棚的话这里它是有多两个喇叭。 原车的盖板的话是塑料盖板,直接替换成我们的玻璃盖板、金属盖板,我们来听一下上架后的效果, nice。

今天我们不在店里,在朋友的修理厂里面来升级这台奔驰 eq 一的音响,这个是原车的高音喇叭,塑料的盆面,然后看看后面, 非常的通啊。然后再看看我们升级的高音喇叭,石磨的喇叭声音非常细腻干净,然后再看后面,很饱满。这个是原车的中音喇叭,门上的中音喇叭,非常的单薄,这是我们给他换的中音喇叭, 看上去质感完全是不一样的。原车左边的低音喇叭其实是一个塑料盖板,我们已经给他升级了黄金升学 ma 的低音喇叭,低音非常有弹性,而且非常干净。原车的这个中置喇叭位置 用的是一个海绵来代替的,是个假的。我们给他也升级了黄金升学的中音喇叭,放在这个中间非常的完美。 奔驰 eqe 的两个低音喇叭都是在这个仪表台的前方,我们现在已经安装好,右边已经安装好了。这个中音喇叭我们也已经安装好了,线都已经固定好了,不会有任何的异响。高音我们也已经安装好了,原装位直接无损,安装 插头也是直接对插的。我们把所有的喇叭全部安装好之后,一定要搭配一台八路的大功率 dsp 功放进行整车的驱动和调试。这台八路 dsp 功放我们隐藏安装在副驾驶后排的座椅下面,考虑到性价比,我们后门没有做任何的改动。 这台车整个全部升级完成之后,我们还要有一个科学专业的调试,这个非常重要。调试完成之后,我来带大家录一段最后的效果, 生命像花一。

这个是奔驰 eqe 延长的喇叭,这是四个门的中音,还有两边的前面的高音,尤其这个高音的膜片啊,太拉垮了, 太小了,我的妈呀,指甲盖大小一样的,你看他的齿鹿有多小,还没指甲盖掉。这个位置 在这里面哦。然后这是他的中音原厂,是一个纸盆的塑料框架,然后小小的一个磁铁。但是这个喇叭其实得益于他的尺寸,并不是说是一无是处的,他的设计会比较好。 然后专用配套的喇叭呢,直接都是原味的,原来的安装方式直接对卡的,然后所有的这种插头直接对插。这是他的分频器,用棉布给他包好。 检查好所有东西,在开始所有的复原。四门的中音,前门的中高音,后门的中音,包括所有的安装都是这种安装方式,他是非常成熟的。

兄弟们,奔驰 eqe 你们有在路上见到过吗?我相信你肯定没有,因为整个广州他的车友群里面只有二十几个人。但是通过这台车的话呢,我们能够看到奔驰在转型电动车上所付出的一切努力,因为他给这台车的配置真的是太顶了。 他标配了二三匹辅助驾驶,抬头显示四门无钥匙进入,无边框车门,还有盲点辅助。在这么顶的配置下,音质成了他唯一的缺陷。所以今天我们就给他升级一套小柏林,待会就带大家听一下音质。

奔驰的 eqe 三五零音响升级,现在新款的奔驰的原车喇叭尺寸也是一样的,我们来看一下。有四个中音喇叭,两个高音,一个低音喇叭,还有一个低音空盒子。 这款新款奔驰的喇叭他是旋钮式安装的,他没有螺丝的,然后我们也是给他搭配了一套一比一开模的喇叭,原位无损安装,插头对插就可以了。有四个中音,两个高音,一对低音喇叭, 搭配了一台 jbol 的 dsp 功放来驱动。还有调试。中音喇叭最好卡扣位置一拧,插头对插。还有高音喇叭也是一样,卡到原设这个位置。旋钮 插头对插第一喇叭也是同样的安装方式。

奔驰 eq 一音响该怎么升级?我们今天一起来看一下。原车是七喇叭代言,今天我们是原装为无损升级的十二件套。 前门是一道两边柄,后门是一道两边柄,两只八寸的低音,还有一只双音圈的中置单元。在这个基础上面有着一只大功率的 dsp 功放,负责一个整场的推动。另外尾箱这里我们又增加一只八寸的低音棒装在后备箱,而且全部做到一个隐藏式的安装。前门的中音单元已经是无损失的,安装上去直接对插即可。 大家看一下中置单元,原本这里是空的,现在也是无损升级,一直中置进去,盖板复原以后也是完全看不出。另外主副驾驶座椅下面原本是有一只喇叭,现在升级两支全尺寸八寸的中低音。后门由原来的一直中音单元,现在无损升级,一直中音加高音, 原来两喇叭升级到四喇叭。另外处理器还有电容单路功放全部是隐藏式装在后备箱,后备箱这个凹槽里面还有一只八寸的超低音单元,盖板复原以后也是完全看不出任何改动的痕迹。如果你也是同款车型,想要升级汽车音响,欢迎私信我。

今天给大家分享一台奔驰 eqe 的音响改装案例,原车只标配了七个扬声器,对音响稍微有点需求的客户根本满足不了,所以我们今天升级了西安首台奔驰 eqe 新能源的原厂柏林音响的一个改装案例,我们一起来看一下。同时还升级了一套声浪模块,菠萝蜜, 爸爸爸爸爸爸爸爸爸爸爸爸爸爸爸爸。

大家好,我是在上海深圳了十一年汽车音响的学委。我们来看一下今天在升级一台新能源的车型奔驰的 eqe。 那这台车原车的音响没有选配柏林之声,那我们帮他搭配了一套以色列摩雷十一单元的音响系统。 前三场原车副驾脚踏下面有一支低音,那我们现在帮他搭配的正副驾一边一支低音,两个原车只有一个,然后 中音五只分别安排在四个门,还有仪表台中间一个中置,再加上四个门的高音单元,一起十一个喇叭的豪华阵容。 我们来看一下这个仪表中置的位置放了一块这个海绵,这个地方我们等一下要帮他装一个中音单元来弥补一个生产。那我们现在师傅正在进行安装,等最后安装好,给大 大家体验一下这一套十一喇叭的音响效果。

奔驰的 eqe 啊,原车有十六个柏林之声的喇叭单元,但是大家看一下啊,巴掌大的一个功放,这不是非常的搞笑,用这么小的功放推原车喇叭是 后来效果的,我们增加一台真正的大功率的功放,激活柏林之声的效果,给他出真正的好声音。大家看一下这个功放为什么比你见到的功放要大一倍呢? 它是一台十六路的功放,像这台 eqe 呢,它原车前声场是主动的三分频,包括中置的喇叭都是主动分频,还有后门的后环绕,我们把它的信号做到了全部采集,全部采集之后呢,才能达到整体的一个环绕效果,音质是有整体提升的,如果我们只提升了一个部分,比如说我们只提 的前声场的效果,这样的话不够整体出来,效果是不达标的。