荣放改装避震器试驾效果

专注改装更专业，欢迎收看灌肤减震器今日测试。今天的主角是这一辆二零一一年款的丰田 mac 荣放 lv 四。车主在到店与我们交流改装方案时表示，由于平时工作繁忙，对车子缺乏保养， 最近在行驶的过程中明显感觉到减震器的减震效果不明显，因此特地委托我们灌伏为其定制一套减震器。在拆卸原车减震器时发现后，减震器漏油明显，已经接近完全失效。 在为这辆啊 nv 四设计减震器时，除了配备手自一体专利技术外，也根据客户的需求做了加高车身处理。安装完成后，车身整体增高了五公分。接下来，让我们与车主一 一起体验一下安装的灌肤减震器的 lax 吧。在车子行驶到四十至五十时速时，急刹车制动距离缩短，缓冲效果明显，车子也没有明显的点头现象。 在航进到山路、爬坡路段时，我们为车主切换了三种档位进行体验。移荡时可以明显感觉到减震器的硬度，但操控性良好， 车内乘客也是感觉到强烈的上下颠簸感。五档时感觉没有一档时来的强烈，颠簸感明显改善，操控性有所下降，但总体较平稳，显示该档位阻尼仍适合该路况使用。 十二档时，能清晰感觉到减震器软了很多，车内乘客的体验也从上下颠簸转变成左右晃动，该档位已不适合该路况使用。 不难看出，韩装上灌浮减震器后， rv 四的驾乘体验得到了质的提升，加高车身后，不少山路也是轻松通过。在手自一体可调阻尼技术的加持下， 客户能根据自己行驶的路段、自由条件，无论是高山还是城市，都能舒适驾驶一马平川。