君威GS座椅安装奥迪

哈喽，大家好，我今天跟大家分享一下我车子里面改装的哪些东西。那首先从座椅开始，因为我之前发过的一些视频里面，其实有朋友已经看到了，我这个是君威 g s 的一套啊，一体式的一个运动座椅。那今天 主要跟大家聊一下我改了这个座椅以后的一个使用感受吧，还有就是有哪些小的呃壁坑指南，嗯，就避免大家在 选购以后再重踩这个坑。好，那这个座椅的具体的参数啊，这个介绍我就不详细说了，我就简单的，嗯，跟大家介绍一下吧。 呃，一个是他这有这个一扎的这个标对是一个几倍一个认证的一个喜欢 会吧。嗯，简单来说就是做这个座椅的人体工学做的不错。对啊，这边是一个通风加热的一个旋钮，那这个旋钮是改这个座椅的时候线打的孔加的， 因为有一些车，比如像呃，通用系的，别克的这些车，或者是凯迪拉克的车，他原车是有那种座椅通风和加热的一个控制开关的，所以那边就直接接了，但我这个车上是没有的，所以这边打个孔加了这样一个旋钮来控制通风和加热， 通风和加热的分别都是三段可调，呃，通风的话是吸入式的，呃，加热的话就是应该是电电电热丝吧，加热的速度还是挺快的，而且通风和加热他都是坐垫跟靠背这样一个范围，而且加热的话 感觉腿拖这有一部分它也是有效果的，还是不错的。嗯，这边就是 座椅按摩，还有就是这两个是这个座椅的侧翼，他的一个夹紧和释放的一个呃，控制开关后面这个座椅记忆，这这三个钮是实际没有什么用处的，因为当时安装这个座椅的时候是只能按摩和记忆二选一， 因为他只能迫及其中一个吧。大概是这个意思，因为我自己开车的时间比较久，嗯，会长时间的开车，所以按摩可能更适用一些。所以记忆，因为我就自己嘛，也不需要 用这个功能，我就选了按摩。按摩的话，他实际是靠这个座椅靠背里面是有有三个吧， 三个期待他的一个充气放气来实现的，是有一定效果的。如果你长时间开车，比如跑长途，开个一个小时，两个小时，偶尔用一下还是可以的。嗯，是有一定的力度的。 哎，这个侧翼的夹紧，他也是靠期待的一个重新放弃来实现的。那我觉得这个是可能比较挑身材吧，如果你特别胖或者特别瘦，可能这个效果就没有那么明显。 对，嗯，这个侧面他也是有腿部支撑的，他是整体的一个金属框架，这是一体的。 那也会出现一个问题，就是副驾驶这里啊，这个位置是里面是一个很硬的金属，你在下车的时候有的时候会各退。对，这个是我使用的一个体验。下面这几个就是 坐垫和靠背的一个调节，那这个是，呃，那个腰靠，他也是靠气囊的一个充气放气来实现一个调节，前一个上下都可以调。前面这是一个手动的一个腿托，可以把座椅延长一下， 那这个是这个座椅的简单的一个功能。那安装上有几个问题跟大家聊一下啊。一个是他这个滑轨的长度，因为毕竟这个座椅不是跟这个这款车完美匹配的，所以他这个后面是要加一个延长的， 给大家看一下，看到这里了吗？这是加了一个铁片延长一下，呃，主副驾驶都有，都是这一侧是加的，就是我这款车型是这样子的，其他车型我不知道是不是完美匹配，可能，呃通用系的他可能是比较完美的吧。那 除了这个坐垫，呃，除了这个滑轨的这个长度需要延长以外，还有就是坐垫的高度。跟大家说一下，因为这个座椅它的功能很多， 所以座椅下面他是有很多电机啊，这些限速啊，他也是为了避免那个 跟车身的一个高度的一个冲突吧，所以这个座椅即使调到最低的一个位置，跟我原厂的座椅的调到最低就还是会高一点，就是这个座椅 如果你喜欢呃特别低的一个坐姿开车的话，那这个你换这套座椅要有心理准备，还是会高一小块，我感觉一厘米到一点，五厘米，我没有具体量哈，就是会高一点。 那刚才说到这个座椅下面有很多电机吗？还有限速就会有一个问题，就是如果你把这个座椅的高度调到最低，像我下面是有一个 dsp 的，但是我就没有留意，我把座椅调到最低，然后向后滑动的时候， 他下面一个电机的一个角，就把我这个 dsp 上面就划了一个很深的一个沟，不过还好 dsp 呃没有什么太大的一个功能上没有影响， 所以大家在使用这个座椅的时候一定要留一下，你把它调到最低的时候，如果你车子也安装了这种 dsp 啊，或者是座椅下面放了一个那种低音炮啊， 类似的电子设备，就一定要留意一下。对你调低的话会不会碰到他，尤其滑动，他这个电机的力度还是挺大的，里面滑的还是蛮深的。对，这是一个高度的问题。 座椅还有几个小问题跟大家分享一下吧。呃，一个是他的这个像座椅按摩呀，呃，电动腰靠的调节呀， 是在调节之前，你需要将这个座椅先激活他才能生效。那什么是激活呢？就是你一定要让先让这个座椅动一下，比如说调节他的高低啊，或者前后座椅动一下，那动一下以后呢，就相当于是把它激活了，然后你使用他的一个 电动腰靠啊，还有按摩呀，就可以正常使用了。对，这是一个算是匹配上的一个小问题吧。 还有就是我用了到现在也是最近发现这个座椅开始出现异响了，主要是主驾驶的这个座椅，我看了一下君威 gs 的一个车友论坛， 里面也有人反馈，这个座椅时间长了可能会出现这个异响，主要是你坐在上面稍微用点力左右晃，这个座椅会吱嘎吱嘎吱嘎的响， 我觉得应该是这个侧面或者是靠背里面什么东西时间久了有些松动啊，可能之类的吧，我还没有去。嗯，花时间去去看到底怎么解决 这是一个问题。像这个安装这个座椅的时候，像安全带卫计，就是座椅上是否坐人的那个，他下面有个压感的一个传感器，他是把原车原座椅上面的拆下来放在这个座椅上面的，呃，像他是自带的侧气囊， 还有就是安全带的一收紧他是保持，嗯，跟原厂是一样的，是没有问题的。那这是安装和使用的一些问题， 我自己使用这段时间以来的一个感受就是刚开始换到这这套座椅，第一感受就是很硬，然后，但是呢，他支撑性很好，就相比原厂的话，还有就是他那个座椅的一个高低调节，嗯，没办法像原厂那样那么低，但是 调到一个比较好的坐姿，时间长了也适应了，这个影响不是太大。嗯，它主要的一个好处就是功能很丰富，通风加热呀，按摩呀， 呃，电动啊，腰，电动腰靠啊，这些都有，就是你如果也有类似的这样一些需求，比如说你对这个像腿托呀，然后支撑啊，按摩这些东西有比较强的一个需求的话，是可以考虑的。嗯，就是我觉得 如果你是喜欢开车的人，然后经常长时间的在车上坐着， 你对原厂的这个座椅的支撑很不满意的话，嗯，还有就是你对像通风啊，加热这些 舒适性的一些功能是有需求的，那我觉得你是可以考虑一下这个座椅的。当然我刚才也提到一些小的问题，包括安装上的，包括音响的问题，你可能也要稍微留意一下。今天我主要聊的是我这款车型，就马自达三昂克赛拉这款车，也有很多车友也改了这套座椅， 呃，今天讲的也主要针对是这款车型的这个座椅的一个安装，还有使用体验，包括一些问题。那其他车型是否也有类似的问题？那我这个嗯，不确定。那改装建议的话就是你在改之前一定要想清楚你自 自己的需求是什么，如果你对他的功能还有就是支撑性这些特别需要，那可以考虑。那在改之前我还是建议如果你身边有朋友也改了车座椅，或者是你身边有这个君威 gs 的车，你可以上去坐一坐， 呃，包括主驾驶和副驾驶，像我说的那些问题你看是不是存在，然后这些问题你是否能接受？对，呃，避免花钱呃遭罪吧，毕竟这个一个是座椅，价格也不低，其次就是毕竟这个东西是天天坐着的，如果你真的， 嗯改了很不舒服对吧？你可能要还要换回你原厂的座椅，也是比较折腾其他的，如果你是其他车型，那具体怎么改他的一个，嗯适配程度是怎样的？那这个具体你就跟卖家或者是你车友里看 看看有没有类似的去问一下，或者是了解一下像这个座椅的具体的参数，大家可以到呃，网上搜一下这款座椅都有比较详细的视频呀，或者是图文去介绍的。那这里我我也不花很多时间去介绍了， 今天主要分享的也是我自己换了这套座椅的一些，嗯，使用体验，还有避免哪些坑或者哪些问题也分享给大家。如果你觉得这个视频对你有帮助，那也希望你能够呃点赞关注还有转发， 如果你有任何的一些疑问，可以私信或者是评论区里留言，我看到也会一一回复。大家好，那今天的视频就到这里吧，拜拜。

别克君威 gs 通风按摩座椅，主副驾驶六项电动调节，有气动顶腰，有气动加腰，手动腿托，出风加热，按摩包裹性很好，功能齐全，适合大部分车型改装。

别克威朗原威安装君威 gs 包裹性非常好的一款运动座椅，有气动顶，腰加腰，还有腿托加长，通风加热按摩都有，功能强大。喜欢运动座椅的车友不要错过了。

不是钱买不到快乐，是你的那点钱买不到快乐。

本田思域改装君威 gs 高配通风座椅，有腰部支撑，气动加腰，手动腿托，通风加热，包裹性很好，适合大部分车型改装。

全新君威 gs 高配座椅，十四项电动带，腰部支撑、通风加热、夹腰、手动腿托、伸缩加长功能都有，功能齐全，包裹性一流。座椅还有德国健康协会认证哦。

最近发现很多车友买了我们这个背板，回去之后不会安装，今天就给大家来一个安装教程。首先把座椅背板清理干净，涂抹上赠送的助年剂。 接下来这个环节很关键。第一步把背板中间的双面胶全部撕掉。第二步把最外边这一圈的双面胶撕开五到六公分。 然后对准位置，并确把双面胶皮露在外面。把背板上剩余的双面胶皮撕下来，用力按压牢固就 ok 了。最后别忘了撕下背板上的保护膜。

时代思域改装别克君威 gs 高配座椅，主副驾十六项电动调节，但腰部支撑气动加腰、手动腿托加长，通风加热、按摩功能齐全，包裹性好，大部分车型可以改装。

大家好，我是阿虫，很多朋友问我，这个车的座椅坐上累不累，坐的时间长累不累？因为这个对于 gs 这款车的车的座椅啊，就是运动型座椅，就是桶式座椅。 这个座椅的好处就是呢，他可以把人的身体包裹的很严实，然后你左右转弯的时候，他不至于身体会侧倾那么严重。缺点是什么呢？缺点是这种座椅确实比较硬， 对于那些比较习惯去做那种大沙发的座椅的车主来说，可能是偏硬的，但是我觉得还可以能接受。 怎么说呢，这个座椅啊，我曾经就是，嗯，八个小时高速连续跑，我开了五个小时，然后我媳妇开了几个小时，三个小时，呃，连续开五个小时，感觉没问题，腰不会疼，基本上没啥问题， 他这个直升性还是非常好的，大家可以看一下 一个头枕，这个头可以靠的这个位置不定那么空， 我主驾驶也装了一个，大家可以看一下啊，这个，这个是座椅按摩，你按一下可以，就是给你按摩十分钟，这个是往两边的，这个是往中间加的，大家可以看一下这个箭头，按一下这个， 然后再按一下这个， 这个座椅跟人的这个贴合性啊，是非常棒的。然后反正疑惑的感受来说，开高速不会太累，而且你 不可能是连续真的开十几个小时的高速，而且不管你再好的车，你开劳斯莱斯，你开连续开十几个小时，人也是受不了的，车受得了，人受不了。所以说问这个问题的朋友，大家可以去权衡一下这个座椅硬不硬，自己去权衡一下到底适不适合自己的驾驶习惯吧。

这是君威 gs 高配全新原装电动十四项调节，顶腰夹腰、通风加热按摩、手动腿托功能都有，包裹性一流，带有几倍健康协会认证，适合大部分车型改装。

别克英朗改装 gs 座椅，小烟兄弟的货不错，完美实现所有功能。

全新君威 gs 电动座椅有货有货，主副驾十四项电动顶腰加腰、通风加热、手动腿拖按摩等功能全都有，包裹性一流，获得有德国几倍健康协会认证，牛逼哦！

这是三菱翼神装君威 gs 高配座椅，十四项电动顶，腰夹腰，通风加热按摩腿托功能齐全，包裹性一流，还带有德国几倍健康协会认证窝，大部分车型可以改装。

是时代思域装君威 gs 高配十四项电动腰部支撑，通风加热按摩，手动腿托功能齐全，包裹性一流。还有德国脊背健康协会认证哦。