沃尔沃车钥匙跑电怎么解决

今天维修一把主芯片漏电的沃尔沃钥匙，主芯片漏电是这款钥匙的通病，很多同行接到这种钥匙只能选择退休。 用设备检测钥匙漏电两毫安。 我们通过改装钥匙电路，有效的解决了漏电难题， 将修好的钥匙再次上设备检测，已经不漏电了。有碰到这种钥匙的同行可以联系我 测试钥匙信号正常。

这个是一位那个老铁发过来的啊，他说是一个漏电，我们给他拆开来看看一下， 是这个漏电啊， 是不是？难怪换个电池这么快，号没难搞哦。 退后我要开始装逼，经过 n 分钟，这个电路板我们已经修好了啊，在这里我们就不卖关子了啊，直接给他通上电 啦，待机电流零点零啊， 那有工作电流啊。 电池我们要给他更换啊，因为他这个漏电是漏没了啊。这个电池，这个，呃，要给他更换更换。那个松下原装的啊，二四三零的，原装的， 那电池是原装的，钢印的。你看东哥每修一把车钥匙都会重新安装一颗新电池，确保粉丝收到钥匙直接使用。

如果你的钥匙用两三天就没电了，那么你会怎么做？今天咱们就来修一把沃沃的漏电钥匙。首先咱们看一下粉丝的故障描述，钥匙在洗衣机里面洗完之后拿出来还可以正常使用，两天后就没电了。更换新的电池，依然是两三天就没电了，连 替换了两个电池都是一样的故障。接下来咱们进行维修。首先咱们检测一下芯片是正常的，检测一下频率，全屋信号发出是有故障的。 咱们拆开电路板看一下背面，背面的话很干净，并没有明显腐蚀的情况。咱们再看一下正面，正面也一样，也没有什么明显的腐蚀情况。 咱们给他测一下待机电流，现在的待机电流是零点九六毫安，是有漏电的情况的。现在咱们进行维修，先测一下 有哪些原件损坏，导致他漏电的原因，给电路板做一下全面检查之后，有哪些原件损坏的，咱们要给他进行更换处理。 更换好第一个元件之后，咱们给他测一下待机电流，还是依旧有漏电的情况。咱们继续检查，把剩下损坏的元件咱们进行更换处理。 然后咱们测试一下待机电流，现在待机电流是零点零零毫安，是不漏电的状态，证明漏电的情况，咱们已经维修好。最后装无外壳，咱们测试一下发射信号，嗯，锁车，开锁尾箱信号全部都正常。咱们检测一下芯片，芯片也正常，证明维修搞好。 整个视频已经完毕了，那么留下你的评论与点赞。

沃尔沃汽车钥匙漏电怎么办？配把新钥匙要花好几百块钱，今天看我如何几分钟修好它。先把钥匙外壳拆开， 进行主板供电检测，待机电流漏电一点三毫安。经过检测测量发现这颗电容损坏，更换一个全新的电容。 再次进行主板供电检测工作，电流正常，待机零点零零，说明要是不漏电了，用设备检测每个按键的频率，信号正常，说明维修搞定。 安装好钥匙外壳，检测钥匙没有问题后发货给客户。你有需要维修的钥匙吗？可以随时联系我。

车主的工作比较忙，刚才呢就让同城快递的小哥把钥匙给我送过来了。呃，我们现在来给他看一下钥匙具体问题出在哪里。他说换个电池几天就没电了，应该是漏电，我们来给他修一下。先打开看一下 这款智能卡钥匙呢，应用于沃尔沃 s 九零。连上电流表，我们发现他的漏电量很大。观察他的漏电电流，凭经验我判断应该是射频芯片被静电击穿了。开修 经过维修，我们在 连上电流表观察，电流已经恢复了正常，测试遥控信号也完全正常了。维修完成，可以将钥匙交换给车主了。 我是威海正新汽车电子吴小迪，汽车钥匙有问题您找我。

好，这是一次折了两个 word 钥匙，都说是钥匙漏电啊。我们这个是，这个是 white， 已经拆开了，然后这两个遥控我们也是拆开了，拆这个也是，还是有点麻烦的，我们不建议车主自己拆啊，要是拆坏了很麻烦啊。啊，我们看一下，一个个来。我们看一下是怎么回事。好吧， 这个先放旁边看一下。这个是怎么回事。看一下这个漏电纸 啊，检测正极到负极。 哎呦，三个好玩的漏电。这个是哎，跳来跳去再跳回去，奇怪 哦。三个毫安又添到零点五个毫安，又添到零点零五个毫安，哼， 好奇怪啊。那我们先看一下怎么回事吧。这个这个 a few moments later。 这个我们再测试一下它的芯片， 希望是这么就好喽。芯片检测看是不是正常八 a 好，芯片正常。我们测试一下他的频率，肯定要装电池了， 装电池，然后频率检测，测试一下啊，侧面的按键四三四四三三，正常啊，好不，漏电频率正常，然后芯片正常，待机电流 正常。那就是好了。里面算是好了，但是刚才他有，还有跳动哈，我们再试一下， 再测试一下啊。又回到零点零零八，零点零零七左右。好，这个目前是不漏电啊，理论上可以交叉的哈，但是我会再放一个晚上，明天再测试一下，如果有问题我们再继续处理好吧。

漏电的钥匙可以维修吗？接下来咱们以沃沃的钥匙为例，咱们往下看吧。拆开电路板，给电路板测一下现在的待机电流，五点四毫安，待机严重漏电。 当我拿出万用表表件的时候进行测量，这个钥匙已经在我拿捏之中了，给他检查之后把损坏的原件给他拆掉处理。 搞好之后的效果咱们测试一下现在的待机电流，零点零零毫安，工作电流也正常，发射频率也正常。最后装完外壳即可。感谢你们的观看，谢谢！

大家好，我是老四啊，今天来修一把沃尔沃的汽车钥匙啊，这钥匙是什么问题啊，客户说是进水了，进水以后再启动汽车又启动不起来了啊，那我们现在话不多说啊，直接给他拆开来看一看啊，主板现已经被我们直接拆开了啊，发现这个进水的地方还是比较明显的啊，腐蚀的还是比较严重的啊，这个断线断的还是比较多的，现在我们怎么弄？我们先加个电流表来看看这个 这个机器啊，到底能不能启动起来啊，一旦漏电直接跳电啊。这个情况呢，我估计要先把这个地方先处理一下再说。整个板子啊，只发现了这个背面和这一块进水进的比较多，我们先把这个东西用用我们这个洗发水给它清洗清洗，里面也有 这一会电解字好了，现在已经清洗完了啊。在这个清洗的过程当中啊，我发现了一个问题啊，从这里到这里好像有一个断线的地方，现在这个机子我们怎么去维修呢？我们把这个断线的地方全部给他 接上，然后再把这个呃腐蚀的这个芯片啊，在这个银角下面这个电解字，我们全部给他焊一遍，焊一遍以后看这个机子能够成功电量啊，先把这个芯片取下来，把这个旁边的这个电解字给他处理一下， 现在我们需要把这个斧子断的这个线呢，给他补上啊，这边进水进的这比较厉害啊， 现在给他补完了啊，我们这个电瓶车要给他处理过了，我们现在来通电试一下啊， 我们来测试一下他的信号锁车键，开车键，后备箱。 ok 啊！这个小钥匙啊，已经被完美的拿捏住了啊！

沃尔沃新款的智能钥匙，我们利用一分钟的时间讲一下这把钥匙的维修过程。钥匙是同行发过来的，主要问题是进水，但是被同行维修过。我收到这把钥匙上电源表的时候就出现了大电流漏电。然后我们看一下他修过的这个钥匙主板的一个情况， 在经过一个沟通，发现了有几处的地方是拆丢了配件以后重新他又安装的配件。那么我们要将他安装过的配件的地方进行一个处理，然后再把主板上所有进水过的地方的痕迹进行一个处理， 因为这把钥匙有些地方的进水没有处理干净。都处理好了以后，我们再上一下电源表看一下。首先待机电流正常，然后工作电流正常。这种侧按键的新款钥匙 匹配一把费用特别的贵，如果在外面匹配的话，又有各种各样的风险。我们维修好以后，车身每一个钥匙的按键频率是正常的，芯片数据也是正常的，然后就给同行发回去。

这是一个沃沃的智能钥匙故障，原因是这样描述的，车主说那个放洗衣机里面洗了，然后呢是漏电，装上电池一天就没电。 但是我们收到的一个情况不是这样的，待机是当时来的时候是零点八毫安，待机漏电，工作电流也没有的，因为呢，他是以前找人修过，这节线是他接的， 然后呢没有修好，我们给他搞好之后，底部这些线都断了，我们重新给他接好，然后呢，把所有按键都换掉啊。最终的一个效果，待机零点零零不漏电，信号发射，信号发射全部正常，待机还是依旧不漏电。然后呢，我们给他测一下他的芯片， 芯片也正常维修搞好。如果你的钥匙有故障的，可以联系我，我是锁心者。

今天维修一把漏电的沃尔遥控钥匙， 拆出钥匙主板， 用专用设备检测主板漏电零点零七毫安。 拆下并更换漏电的配件。 钥匙不漏电了， 测试频率正常， 芯片也正常。 将主板装回外壳，准备给粉丝打包发回。

如果你的车像这台沃尔沃一样经常跑电，你不知道怎么回事，那么这期视频我来告诉你原因。 根据车主描述，这台车连续几天早上打不着车，然后车主也找了一个能用的电瓶换上去，依然不得。 根据我多年的汽车维修经验，判断这台车绝对是漏电。现在我来做个漏电测试给大家看。首先我们打开所有车门，包括隐形盖，然后用一把螺丝刀锁住所有手机。 打开所有车门，锁住所有锁机。现在我们拔出钥匙，按住锁车键，模拟车子进入 锁车状态。在这一过程中，一定要接一个外接电源。我这是从 obd 接口这里接了一个 接外接电源的，目的就是等下我们拆电瓶头，不让车子断电。车子断电很容易丢失数据，有些严重的甚至都打不着车。下面我们就可以找一把实的工具，放心的把电瓶头拆出来。 负极砖头拆出来之后，我们把万用表调到电流档， 然后上联在电瓶砖头和车子搭铁上。接下来我们等待车子进入休眠状态。 普通的车子进入休眠状态需要十到十五分钟，一般好的车需要二十到三十分钟。因为好的车用电设备多，他进入休眠状态就相对会慢一点。大家注意看一下，这个车现在还没有进入休眠状态，他的电流是零点四七安排。 现在三十分钟已经过去了，车子已经完全进入休眠状态了，但是这个车依然还有零点一按赔的电流，所以肯定这台车绝对漏电。 正常车子进入休眠不能带零点零五安赔，带零点零五安排的都是漏电。车上加装的电器 是首先要检查的对象。现在我把他家装的行车记录仪给拔出来，然后再去看一下电流会不会下降，如果电流下降，那说明是这个行车记录仪漏电。如果电流没有下降，我们找下一个加装键。 电流。还有零点零九很显然的问题不是他。这个车的漏电地方我已经找到了。这个车改了喇叭，加装了一个功放， 我手上的这个就是他功放电源。现在我剪掉功放电源，然后我带大家去看一下电流表，他会下降到什么程度。 现在是零点零一安赔小于零点零五安赔正常范围值以内。所以这个问题就是功放的问题，功放漏电导致整车经常亏电。改装有风险，加装需谨慎。爱车爱技术，点赞加关注，谢谢大家！

今天收到山东老乡发的一把钥匙维修，我们看下这把钥匙出现什么问题了。有张纸条，山东济南粉丝发来的，漏电严重漏电。知道这是哪款车辆上的钥匙吗？现在按遥控器直灯已经不亮了。 机器钥匙取出来，把遥控器后壳打开，看到里边安装的二零三二电池，电池没有问题，加点正负极测试一下，指灯正常闪烁，待机电流二点一五。这个遥控器待机电流非常高，遥控器严重跑电。和粉丝描述的一样。 把遥控器外壳打开，看看遥控器是不是进水了。先把金属亮边和金属底座瘸了，再把遥控器撬出来，再把遥控器外壳撬开，看到主板背面的话非常干净，没有进水的痕迹。主板正面的话也非常干净，也没有进水的痕迹。那 这款遥控器什么问题呢？是主控芯片损坏造成的外部配件损坏，什么原因引起的呢？静电引起的。接着我们把主板固定甲油上，用万用表对主板的正反面进行测量，还有哪些配件出现问题了。发现主板背面有一个小配件出现问题了，我们给它取下来更换一个好的配件。正面有好几个配件出现问题了，我们都给它取下来更换上我们改进版配件，来解决遥控器跑 跑电问题。更完成配件，我们再次加上电动机，测试下遥控器待机电流恢复正常了。零点一四，遥控器不跑电了，我们再花点时间把主板上的维修残留物清理干净。再把遥控器主板放到外壳里边去，带给外壳四周涂抹均匀专用密封胶，恢复原车的防尘防水效果。 把遥控器上壳扣上，再踏入掉多余的密封胶，等待密封胶干掉后，再把遥控器放到外壳里边去。再把进入上壳，进入底座装上，再把底部螺丝拧紧。再给遥控器更换一个全新的二零三二电池。再把遥控器后壳扣上，再用设备检测一遍。频率检测正常，芯片也识别正常。

收到北京同城粉丝发来的一把车钥匙，无信号按钮用不了，一把沃尔沃的车钥匙，我们现在测试一下是没有频率的。先来拆开这把钥匙，看一下里边什么情况。先拆开有机械钥匙这边的侧盖，这里边有一个开关可以打开另一半。我们先拧开电池盖，车主没有装电池，我们接上电源，目前看着这个触发电流还算比较正常， 待机电流也没有跑电的情况，按这个后备箱的键现在是不管用，没有触发电流。先把钥匙拆开，看一下里面什么情况。从底部撬开，这个面板是密封死的，拿下这个面板之后就可以看到主板了， 这个板子芯片银角的地方有一些腐蚀的痕迹，我们先用专用的信息把主板上的腐蚀生锈的痕迹给他清理干净，然后再接上电源，测试一下现在这个电流情况可见清理干净之后板子开始漏电了，有一个零点零五毫安的漏电，现在这个按键还是不好使的，刚才只有一个按键 不好使，现在这两个按键不好使。把它清理干净之后，真正的问题才开始显现出来。我们接下来拿万用表拍个测量板子上的元器件，测量完成之后发现用是因为这边射频芯片和储芯片有几个引角发生了虚焊，还是被腐蚀的。我们先把这个按键拆下来， 来用热风枪把这个射频芯片接下来之后拿清洗液把芯片底部清理一下，清理完成之后，我们在焊盘上涂上点助焊剂，板子漏电是因为背后有两个大电容发生了损坏，我们把这两个电容拆下来更换成新的电容，最后我们给车主换上四个全新的按键， 按键焊接完成之后，我们再接上电源，可以看到现在这个待机电流已经为零了，我们再测试一下这四个按键的触发电流是否正常，好一次按过之后，这四个按键现在的触发电流都是正常的。测试工作正常之后，我们用专业的清洗液把焊接的维修残留物清洗干净，用组装钥匙把主板放回钥匙壳底座上圆涂上一 圈密封胶，这个密封胶需要时间固定，我们先拿皮筋给他绑上，把皮筋绑绑紧之后固化十二个小时以上，使固化完成之后，我们给车主换上一块全新的二零三二的电池，扣上这上下两半部分的外壳，外壳扣上之后往上一推就扣好了。 组装完成之后，我们测试一下这个主芯片识别场，再看一下这四个按键现在的频率也都正常。钥匙维修完成。