e80大还是小牛电池仓多大

哈喽，四千多块钱，应该是选择小牛的还是选择九号呢？首先从新车的价格来说，像这个小牛的新车， 现在大概是七九九九的价格，然后像这个九号的这个一八零七，现在是五九九九，这两个新车的价格相差还是有一点的一两千块钱的差别，但是从二手市场上来说，这两个车的二手价格是差不多的，都是四千块钱左右， 建议还是买二手，因为现在的新车这两个都是属于电摩，也就是需要摩托车的驾驶证才能开，如果说是 二手的话，基本上都是电动自行车的这个证件，就算没有牌的，也就是电动车证件，也就是罚款。从驾驶体验来说，这个是九号是吧？我坐上去这两个车我都是亲自开过的，也是开过一段时间九号电动车呢，我是一般代步，我是开九号，因为坐姿啊， 把握的时候就很和谐，然后这个脚放的很平顺，很舒服，然后小牛呢，会有这种状况， 小牛的坐垫是比较高一点的，然后车头是比较矮一点的，所以开车久了，你会发现 会有一种这种，特别是开高速的时候，会身体不自然的向前面倾斜，所以开久了会觉得有点累，而且过弯道的时候感觉啊压弯的时候不是很方便，这就是从驾驶体验来说，我觉得九号会好一点。 然后从升级方面呢，像我们的锂电池的升级，像这个九号原装电池仓，在不扩仓的情况下，可以装七十二伏八十安的，但是如果想要升级更大呢，留下一百二十安的最大容量， 不占用这个储物箱的情况下，可以放一百二十安的宁德时代，但是要扩仓，这个是最大的。然后小牛 牛呢，小牛不改变电池仓的情况下，像这个脚踏这个储物桶可以放六十伏的五十四安，像我们的 sk 就可以放，但是如果你想要升级更大呢，最大他能 怕电池仓的情况下，上一个七十二伏，一百五十啊， skl 局或者宁德时代都可以。我说要升级的话，可能小牛的升级空间会比较大一点，而且小牛呢，在推出市场比九号要早一点，所以它的配件呢，都是很完善的，很多人都会去玩小牛的一个升级 配件也比较好找一点。然后像九号呢，我们南宁的玩的就比较少一点，这两个车呢，原装的提速性能九号是会好一点的，九号的爬坡能力还是加速性啊，感觉都比小牛要好一点，所以说这两个车就看个人的体验吧，如果你是买过来要升级 的话啊，小牛的升级空间会比较好一点，如果是日常代步的话，买一个二手的九号也不错，毕竟它的驾驶舒适性还不错，是吧，这两个车怎么选就看你们自己了，我的视频只是给大家一个借鉴的作用。