宝马x3升级20寸轮毂利弊

你们觉得 x 五的轮毂能装到 x 三上不？今天广州的靓仔选 x 五的轮毂装他的 x 三上。车主已经改了红色六活塞卡钳。先把之前的轮子拆下来， 原车十九寸的改完塔，前后看着不协调，所以过来升级二十寸的轮毂，对比对下去秀气很秀气，还卖恐惧 cd， 都一样的。所以把原车台阶装上新轮子就可以了， 不用担心说合不合适。轮毂改大后才能提升操控感受，而且还好看。所以很多人改轮毂都是改大的。我们都是原厂的锻造轮毂，安全性也不用担心，不会像杂牌一样 开着开着还能离开，现在把气打满。上次视频说小哥单身，竟然有人问缺男朋友吗？你们是认真的吗？还是说只有男生看咱们的视频多好。动平衡就可以装车了。 有人说两边竖直一样就可以了，在这里我说下这是不对的，竖直两边五以下才正常，别被忽悠了，用平衡做好现在装车气质，挠一下就上来了。 也是齐边十九寸的会说一点点。事实证明， x 五的轮毂装在土山上是完全没问题的，来吧，看效果。

宝马新款 x 升级二十寸高性能锻造轮毂，镂空设计，非常的运动，非常的漂亮。 磨砂深浅灰非常的有质感啊。 m power 刻字又轻又硬。前轮是八点五勾，后轮是九点五勾，用咱们意大利科技九七八零 c 精准优化，精准平衡，让您爱车真正的贴地飞行，舒适平顺。

宝马叉三升级一套二十寸的轮毂和前六后四的刹车套装是一种什么体验？前轮 ap 九五六零套装六火塞，后轮再负机电一体四火塞四个二十寸雷霆版轮毂，前后刹车片钢喉。现在我们就装车体验一下， 欢迎大家来到。

还可以哈，兄弟们今天开一台叉二三的整车外观案例， 我们今天主要升级的是一套瑞士的七零二五的二十寸轮毂，这个轮毂呢，是小日子进口的哈，等了接近两个多月。然后呢，这个数据前面是九沟一梯二十五，后轮呢，是十沟一梯三十三，当然了，用的是原厂的轮胎，并没有更换啊。关于轮毂的数据呢，找我们还是拿捏的死死的。 这个五十周年的标可不是马云家那个十块八块的，这是原装的，一个好几百，你受得了吗？这台车呢，还没有主动隔山装了一个这个防盗网，这个防盗网干嘛呢，夏天的虫啊， 石子啊什么的，怕把中冷气打坏了或者堵了，所以升级了这个啊，这个也是可以，马云上就可以买。然后前面的是一个前唇啊，黑色的中广啊，川三 m 牛角啊，这都是一系列的新型件啊。 台车的配置呢，还是非常的高的。我们可以看到了这个去年升级了一个 r e s 排气，手势控制啊，开关绿色呢是开关，红色是关闭，橙色是自动模式。我们听一下啊，他的声音 还可以啊。我们可以看到呢，这个车尾升级了一个叉三 m 的顶翼啊，加上一个叉三 m 的这个后唇， r e s 的四出排气，这个声音刚才我们听过的，非常好听。这台车呢，还贴一个电光深醉灰 啊。这个就是点我左下角这个轮胎蜡啊，去年卖断货的，这个非常好用啊，涂上去之后呢，也不腐蚀轮毂，而且整个轮胎呢，特别光亮啊。顶我左下角购物车就可以购买。

客户最关心的问题是这款轮毂必须要是原厂正品，我也承诺这个兄弟了，如果是假的，假一赔十。今天从抖音过来一位铁粉啊，是从南京过来的，他要将他的一台宝马的叉三十九寸轮毂升级二十寸轮毂，这款轮毂的代号为六九九 m， 兄弟从南京过来开了多少公里啊？ 百五十公里，感谢心动啊！这款轮毂就是客户拆下来的十九寸的原厂轮毂，这款轮毂的话看起来也是非常的运动啊，但是客户嫌这款轮毂太小了，这款轮毂的造型是树杈造型，配了一个普利司通的轮胎，仅仅行驶了五千公里，有喜欢的老板赶快预定这款轮毂啊，就是客户今天要改的六九九 m， 这款轮毂造型是一个双五度的造型啊，轮毂一般都是十九寸升高配，仅仅行驶了大概二百公里左右，胎纹的话胎点都在啊，也是原厂的一个品质啊，原厂平衡快，什么都在改，正品轮毂找喇叭 靠谱。

今天到店的话是一辆宝马的叉三，用原车十九寸的找到，我们来置换一套二十寸的一个锻造轮毂，轮胎方面的话是客户自己带的朝阳一号的轮胎，这个可是国产的天花板，一起来看一下装车的效果如何？

昨天晚上从抖音上发了一条信息，给我讲了五句话，然后立马下了一个定金。今天从抖音过来一位天堂的铁粉啊，将他的一辆宝马的叉三十九寸轮毂升级成二十寸轮毂，大哥非常的到位啊， 今天早晨九点钟到我们金湖，然后给他升级一套原厂正品的轮毂，大哥最在意的是什么呢？轮毂必须要是原厂正品的，如果不是原厂正品的，该发誓。客户的一个原车轮毂跟今天客户改的轮毂造型的话基本相似，客户前十九升的轮毂非常的小气啊，待会安装成功以后， 看一下二十寸的轮毂跟客户的车子会擦出一个怎样的火花。这款轮毂啊，就是客户今天要升级的代号六九九的这一款轮毂，八百公里拆车，轮毂一点磕碰都没有，胎毛全部都在啊，包括轮胎的胎齿都非常深的啊，老冯这边只做原厂正品轮毂。